牧 口常三郎 「人生地理学」第十 八章太気 ・補 注

牧 口常三郎 「 人生地理学」第十 八章太気 ・ 補 注

斎 藤 正 二

〔第 三文 明 社 版 『 牧 口常 三 郎 全 集 ・第 二 巻/人 生 地 理 学(下)』 校 訂 ・注 釈 ・解 説 担 当者 〕

【 初 版 本 『人 生 地理 学 』 原文 】

第 十 八 章 太 ^{気 ω}

あ めの うみ

天 海 に雲 の波 立 ち 月の船

星 の林 に漕 きか くるみ ゆ(2)[万 葉 集]

くい ち だ い ガ ス た い ラ

地 球 の表 面 は空 気̲.̲.大瓦 斯 躰 に包 囲 せ らる。 其 一 見,無 色 透 明 な る所 は 一般 の 軽 視 す る所 と錐 も,其 中 に於 け る種 々 の 現 象 よ り して

{へ ん ゑ ん た い ラ    

地 球 自身 と等 し く一 種 の扁 円 躰 ㈹ を なす と解 せ ら れ,依 って 気 圏(4) の名 あ り。吾 人 は即 ち此 層 状 に 累積 せ る気 界 の 下 底 に 生 活 す るな り。

気 界 の 高 サ(,)に就 て は,或 は 日没後,薄 明 の現 象 が 太 陽 の 地 平線 下 十 八 度 に至 る に終 る よ り測 定 して 凡 そ十 五 里 とな し,或 は 流 星発 光 の 最 低 限 界 に よ り観 測 して,凡 そ七 十 六 里 に亘 るべ し と云 ひ,要 す る

cい つ て い ラ

に気 界 の 最 上 限 には 未 だ諸 家 の説 一 定 す る所 な し と錐 も,其 高 サ に

 くう さい}く び まん ラ くお よわ

は限 りあ りて,無 限 の空 際 に 弥 漫 す る もの に は あ らず して,凡 三 十 五 里 よ りは低 か らず 。 而 も十 里 以 上 に昇 る に於 て は非 常 に稀 薄 をな

‐io5‐

牧 口常三 郎 『人生 地理学 』第十 八章太気 ・補注

くは い き し よ う ラ

して通 常 の排 気 鐘(s)に て は達 し得 べ か ら ざ る程 度 な り と云 ふ 。

第 一 節 気 界 と 人 生

マ ル コ ニ ー 氏{?)の偉 大 な る発 見 に か ・る無 線 電 信 に よ りて 気 界 も

くしか の み な ら ず  

今 や 現 実 の 通 信 界 となれ り。加 之,永 く妄 想 の 中 に あ りし空 中飛 行 器 も躍 ぼ完成の域 に近づ け りと伝 ふれ ば,近 き将 来 に於 て此一大瓦

 か ラ くか ラ

斯 圏 も人類 の 頻 繁 な る交 通 界 と変 ず る な らん 乎 。(8)然 れ ど も夫 の 汽

船あ り牌 あ りて繍 自在 に利用せ られ・殆んど鞭 ρ配聡 塑

と云 ふ て不 可 な き水 陸 の 両 界 に比 す れ ば,気 界独 り何 す れ ぞ爾 く人

空 中 飛 行 器 の 一 種(g)

くき や う こ ラ

生 に疎 遠 な りしや と云 は ざ る能 はず 。 惟 ふ に人 間 生 活 に輩 固 な る地

 す くな ラ

盤 を与 ふ る陸 界 の 如 き固躰 性 な く,流 動 と共 に 勘 か らぬ 浮 力 を有 し て,人 類 交 通 の利 用 に資 す る水 界 の 如 き液 躰 性 な く,全 く無 色 透 明 の 琵 薪 鉢 に して,他 の 二 界 に於 け るが如 く,肉 眼 を以 て感 覚 し能 は

 さ は う ラ

ざ る気 界 が,永 く人 間 注 意 の 外 に棄 拠 せ られ しは 止 む を得 ざる こ と な るべ し.然 れ ば今 尚ほ世 上搬 糠 輪 る人民1ま殆 ん ど之 鐸 襯 、 。)に 附 し,甚 しきは其 存在 をす ら了 ..

し。之 麗観 こ無智 の人 民のみ にあ らず,彼 等 は飲 食物 が身躰 の営養 }と 欠11ミ ふ らき乙 を熟知 寺 乙 も,吏 商 棲 壱 盆 … 気 あらを悟 ら・}・

か くて工場 は稲 の職工 雌 簸 琉 製作場 に労働 せ しめて顧ず,

 あ や し ラ

劇場 は千 百 の観客 を閉居せ しめ 怪 まず汽船 は其乗客 を殆 ん ど貨物

と 同 様 に 暗 黒 な る 船 室 幽 罵1、)せ し め て 異 と せ ず,(かぞ)(きた 数 へ 来)ら ば 枚 挙 確 棚 ず.舩 あ00000・0000000000000000

‑‑106‑一 一一

牧 口常三郎 『人生地理 学』 第十 八章太気 ・補 注

00000000000Oa0O000000000ヘ ヘ ヘ へ

患,脳 症 の文 化 と共 に増 長 す るの 勢 あ るは 当然 の こ と也 。 要 す る に

ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ へ1ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ へ

従 来 の人類 には気界 は全 く鳥類 と昆 虫 との生棲 区域 に して人力以外

へ  も ヘ ヘ へ1ヘ ヘ ヘ ヘ へ

に抱 棄 せ られ た るが 如 し。 然 れ ど も水 陸両 界 に の み 満 足 せ ざ る現 今

 ま さ  cし かのみ ならず ラ

の 人 類 は将 に気 界 に 向 ひ て 活動 を始 め た る こ と右 の 如 し。加 之,現 に吾 人 が 日常 生 活 に直 接 に 関係 あ る こ と亦 た前 述 の事 実 に よ る も其

(い っ ぱ ん)(と う か ん)"

一 斑 を知 る に足 れば 気 界 の観 察 も亦 た等 閑 に附 す べ か らず 。 今 少 し

{じ や う ら い  

く上 来 な した る水,陸 両 界の観察 を気 界 に転ず れば無数 の観 念が心

ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ へ  も ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ へ

頭 に浮 ぶ を観 る。 吾 人 は其 躰Qqを 気 界 に 挿 み 入 れ,四 百 貫 目の 気圧

  ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ へ{ち く り つ ラ

を受 け て 生 活 す 。(、2)之 を植 物 の数 十 尺 高 く空 中 に轟 立(13)し て 生 活 す る に比 す れ ば其 れ に侵 入 す る こ と少 し と錐 も,土 地 は 限 りあ る に

ヘ ヘ へ  も ヘ ヘ へ  し   ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ へ

人 口は殆 ん ど無 限 に増 殖 す 。是 に於 て か 人 類 は 広 く平 地 に 生 活 す る

ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ へし ヨも   ヘ ヘ ヘ ヘ コし ヘ ヘ ヘ ヘ へ

能 はず して,高 く気 界 に 昇 騰 して生 活せ ん とす 。 欧 米 の大 都 会 の 市

くやカリ

民 が 十 数 階 の 高 閣(14)に寝 食 し,尚 ほ 足 れ り とせ ざ る に 観 れ ば,臆 て

くを よ か う ラ   ふ ぼ く   くせ い そ くラ

巨 高 の 喬 木(15》と其 棲 息 高 サ を 争 ふ に 至 る も亦 た 知 る べ か らず 。さ

くた う て い  

はれ人類 は他 の一切 の生物 と共 に到底 気界 の最 下底 に棲 息す るを脱 す る能 は ざるこ と,猶 ほ其 棲 息に水 陸両界 の相接近 す る処 を脱す る

に れ を え う す る に ラ       の         り         s   

能 は ざるが 如 し。要 之 人 間 の 生 活所 は陸,水,気 三 界 の相 触 接 所 た る な り。 此 点 や 又 た 生物 界 の 多 くの種 類 の最 も繁 殖 に 適 す る所 な れ ば,人 類 は恰 か も其 同類 及 び生 物 の 或 る種 類 と此 三 界 の最 も適 当 な る触 接 点 の 占領 を競 争 しつ ・あ る もの ・如 し。

【 脚 注 】

(1)太 気 通 常 は 「大 気 」と書 く。Atmosphere.地 球 を か こ ん で い る ガ ス 体 。 地 球 以 外 の 惑 星,た と え ば 木 星 や 土 星 に も大 気 は 存 在 す る 。 し た が っ て, 正 し くは 「地 球 の 大 気 」theatomosphereoftheearthと 呼 ば な け れ ば な

ら な い は ず で あ る が,ふ つ う に 「大 気 」 と呼 ぶ 場 合 に は 地 球 の 大 気 とい う

=一 一XO7‑一 一

牧 口常三郎 『 人生地理学 』第十八章太気 ・補注

意 味 で 用 い て い る.つ いで に角蝋 て お く と,空 気Airは ・ 地球 とは関 係 の 無 い ひ とつ の物 質 を さ し,し ば しば,大 気 ち ゅ うの 塵 埃 や 水 滴 を取 り除 い た残 りの 部 分 を さす概 念 と して 用 い られ る。

(2)天 海 に雲 の 灘 ち月 の船 …r万 葉 集 捲 第 七 港 頭 の 雑歌 詠 天(国 歌 大 観番 号 一 〇六 八)。 → 補 注1

(3)扁 円体 現 在 で は楕 円体 と い う。

④ 気 圏 地 球 を構 成 す る各 部分 は,外 が わ か ら眺 め る と きに は気 圏 ● 水 圏 ● 岩 石 圏 ・内 圏 の 四つ に分 け られ る。 気 圏 を構 成 して い る気 体 は・ 一 括 して

大 気 とよば れ る。 大 気 は 地 表 に近 い とこ ろ で は もっ ぱ ら空気 で あ り・ その 空気 は,容 積 に して 窒素N,が78.09%,酵 素02が20・95%・ 二 酸化 炭 素CO2 が0.03%,ア ル ゴ ンArが0.93%,そ の他,微 少 の ネ オ ンNe,ヘ リウムHe・

ク リプ トンKr,水 素H2,キ ・ ・ ニノンXeな どか ら成 る混 合 物 で あ る。大 気 の 存 在 は1000km,あ るい は そ れ 以上1こ も達 して い る とい わ れ る・大 気 の 層1ま

さ らに幾 つ か の 層 に分 け る こ とが で き,下 の ほ うか ら対 流 圏 ・成 層 圏 ・電 離 圏(電 離 層)・ 外 圏(外 気 圏)の 四 つ に分 け る考 え方 が 一般 的 で あ る。

(5)気 界 の高 サ 前 注 で も触 れ た とお り,大 気 の 存 在 は1000kmに まで達 す る。そ して,「 汚 染 気 体 を除 い た 主 成分 の割 合 は 地 球 上 い た る とこ ろで ほ ぼ 一 定 で あ るば か りで な く,約80kmの 高 空 まで 地 表{寸近 の それ と等 しい こ

とが 観 測 さ れ て い る。/90km以 上 に な る と,太 陽 紫 外 線 が 酸 素 分 子 を解 離 して 原 子 にす る こ とに よ り,酸 素 分 子 の 割合 が減 り,代 わ って 酸 素 原 子 の割 合 が ふ え る。さ らに400km以 上 に な る と,窒 素 分 子 の 同 原子 へ の解 離 が 始 ま り,600km以 上 に な る と,軽 いヘ リウ ム原 子 の割 合 が増 大 す る」(山 本 義 一 『 新 版 気 象 学 概 論 』 〈 一九七六年,朝 倉書店刊〉・第1章 大気)。

⑥ 排 気 鐘 空気 ポ ンプ(内 部 の 空 気 をぬ き去 る装 置)の 一部 分 を なす ガ ラ ス製 の鐘 状 器 。 この 中の 空 気 を排 除 して種 々 の 実 験 をお こ な う こ とが 可 能 で あ る0

(7)マ ル コニ ー 氏Marconi,Guglielmo(1874〜1937)・ マ ル コー 二侯 爵。

イ タ リア の 電気 技術 者 に して発 明 家 。 ヘ ル ツ の電 磁 波 理 論 に基 づ い て実 験

‐los‐

牧 口常三郎 『人生地理学』 第十八章太 気 ・補 注

を重 ね,̲̲..入 九 六 年 に無 線 電 信 装 置 の 発 明 に成 功 。 その 後,つ ぎつ ぎ に大 きな技 術 開発 をお こ な った。 → 補 注2

(8)永 く妄 想 の 中 に あ りし空 中飛 行 器 も略 ほ 空 成 の 域 に近 づ け り… ・ 一 大 瓦 斯 圏 も人 類 の頻 繁 な る交通 界 と変 ず る な らん乎 。 → 補 注3

(9)第 五 十̲̲̲.図/空 中飛行 器 の 一 種 →補 注4

too}等 閑 な お ざ り。物 事 を軽 く見 て,意 を用 い な い こ と。

(11}蟄 居 蟄 は,虫 が 冬 の あ い だ土 や 穴 に隠 れ て 活 動 しな い の 義 。転 じて, 人 間 が ひ そみ か くれ て外 部 に 出 な い こ と,活 動 をや め て 家 庭 内 に と じこ も

お もて もん

る こ と。 日本 の 江 戸 時 代 に は,武 士 に科 し た 付 加 刑 の ひ とつ で,表 門 を し め て 外 部 との 交 通 を遮 断 した 罰 を い っ た 。 こ こ は,船 室 に と じ込 め て お く

ぐ ら い の 意 に 受 け 取 っ て お け ば よ い 。

働 四 百 貫 目の 気 圧 を受 け て 生 活 す 大 気 も重 力 に よ っ て 地 球 に ひ き つ け ら れ て い る の で,下 方 に あ る 空 気 は,そ の 上 に の っ て い るす べ て の 空 気 の 重 み を うけ,地 表 に 近 い 空 気 ほ ど 大 き な圧 力 を 示 す こ と に な る 。 こ の 大 気 の 圧 力 を を 「気 圧 」Atmosphericpressureと い う。 地 表 で の 気 圧 は 地 上 の 単 位 面 積1cm2に か か る 大 気 の 重 さ(=力)でzふ つ う ミ リバ ー ル(mb)と

い う単 位 が 用 い られ る。1mbは1cm2に1dyn(ダ イ ン)の 力 が 加 わ る こ と を 意 味 す る。地 表 で の 気 圧 は100mb前 後 で あ る か ら,地 表 で はlcm2に つ き106ダ イ ン前 後 の 力 が 加 わ っ て い る こ と に な る。考 え て み れ ば,こ れ は 大 変 な 重 さ で あ る。 しか し,気 体 や 液 体 の よ う な 流 体 の 中 で は,或 る 点 で の 圧 力 は 真 下 に 向 か っ て 働 き か け る ば か りで な く,四 方 八 方 に 向 か っ て 同 じ圧 力 を伝 え て ゆ くの で,人 体 の 内 外 の 圧 力 が 釣 り合 っ て,こ と さ ら に 重 み を 感 じ る こ と も な い ま ま に 終 わ る の で あ る 。

㈲ 轟 立 轟 は チ ク,直 を三 つ あ わ せ た 会 意 文 字 で,も の が ま っ す ぐ立 つ さ ま。 そ び え る,そ ば だ つ と訓 じ,ま っ す ぐに そ び え た つ 義 。 轟 立 は,ま っ す ぐ直 立 し且 つ た か だ か とそ び ゆ る さ ま。

(拗 高 閣 本 来 の 意 味 は,棟 の 高 い た か ど の,大 度 高 楼,た か だ か と そ び え る宏 大 な 邸 宅 を 賞 め た た え て い う語 だ が,こ こ は,ヨ ー ロ ッパ の 庶 民 が 暮

一109‑一

牧 ロ常 三郎 『人生地理 学』 第十 八章太気 ・補注

らす ア パ ル トマ ン牒 団住 宅 を さす.も ち ろん ・ 日本 で も さい きん地 価 が 高 騰 した りした た め に 高 醗 勲 が ふ え る よ うに な った し・ ま姓 活機 能 や 社 会 習 俗 や 老肺 美 学 の観 点 か ら も高 層 住 宅 が げ ん に翻 され る よ っ1こ

な って お り,よ し あ しは別 と して,本i.述 に示 され た牧 蟷 三 郎 の 予 見

あ か

な い し予 想、 の 正 しか った こ とが証 しだ て られ た。

⑮ 喬 木 た けの 高 い木 。 大 樹 。

【 補 注 】

1天 海 に雲 の 波 立 ち 月 の 船 鮭 の 林 に 漕 き か く るみ ゆ[万 葉 集](105ペ ー ジ,     

この チ ャプ ター の 冒 頭 に撒 られ た短 歌 一 首1ま・r万 葉 集 捲 第 七 の 冒頭 の 「雑 歌 」(巻 第 七 は緻 二 二 八首,薯 喩 歌 一 〇 九首 説 歌̲̲̲̲..四 首 の 計 三 五

̲̲̲.か ら成 る)の,そ の ま た 購 の 「 天 を詠 む」 の 一 首 で あ る・ い ま・ 日 本 古 戴 学 大 系 本(一 九 五 九軌 月,岩 糖 蔚U)に 徽 して 該 道 の標 準 的 訥 み と歌 意 と(さ らに 出典 と)を 知 って お こ う。

薙 蔽

  あ め よ

天 を詠 む

1068笑 の 萢 に雲 の波 立 ち 月 の船 星 の 林 に漕 ぎ隠 る見 ゆ 右の一首は,稀̀本朝臣人麿の歌集に出づ。

白文 の ほ う を み る と,「雑 謁/詠 レ天/・ ・68天海 丹 雲 之 灘 月船 星 之 林 丹 榜 噺 見/右 道,柿 輔 臣 人 麿 之 諜 出 ・」とあ る ・ つ ぎ に 頭 注 の

ほ う を み る と,こ う あ る。

̲「 詠..」 は 「寄 … 」 と相 対 して,万 葉 集 の 小 分 類 に 用 い られ ・ 名 称 は 中 国 の 六 朝 の 詠 物 詩 か ら来 た も の ら し い 。

1068[大 意]ひ ろ び う と し た 天 の 海 に 雲 の 波 が 立 っ て ・ 月 の 船 が た く さ ん の 星 の 林 の 中 に 漕 い で か くれ て 行 くの が 見 え る。O天 を海 に 見 立 て た 例 は巻 十,2223に あ り,月 の 船 とい うの は 巻 七,1295と 巻 十,2223に あ る.天 海 月 船 ・星 林 な ど は 出 典 が あ る か と思 わ れ る が 未 だ 考 え 得 な

一110一

牧 口常 三郎 『 人生地理 学』第十八章 太気 ・補 注

い。 .懐 風 藻 の文 武 天 皇御 製 に 「月舟 移 二霧 渚 一・ 楓撤 漉 二霞 浜 一」 とあ る。

二 万葉 集 編 纂 の材 料 とな っ た歌 集 の 一 。人麿 の 自作 とい くらか の他 人 の 作 を集 め た。 人麿 以外 の 作 者 名 の 記 され て い る ものや,女 の 作 を含 み,

長 歌 ・短 歌 ・旋 頭歌 多数 をのせ る。 万 葉 集 の・ 巻 二 ・三 ・七 ・九 ・十 一 一 ・ 十 二 ・十 三 ・十 四 に見 え,中 に は 極度 に テ ニ ヲハ な ど を略 した表 記 法 を

とっ た もの が あ る。 成 立 につ い て は確 説 が な く,人 麿 の 集 め て お い た も の に,後 人 が 手 を加 え た か とい う。 中 に庚 辰 の 年 の作 と注 す る もの が あ るが,そ れ を天 武 九 年(六 八 〇)と 見 る説 と天 平 十 二 年(七 四 〇)と 見 る説 が あ る。 人 麿 作 と明記 して い る もの に比 して 、 宮 廷 関係 の作 が乏 し く民謡 性 に富 む とい わ れ る。

あ め うみ

これ だ けの 説 明 を受 けれ ば,こ の 「天 の 海 に 雲 の 波 立 ち」 一 首 が, 作 者 不 詳 の作 品で は あ りな が ら(当 時 の ア ン ソ ロ ジ...̲.と して は最 高 水 準 に

あ った と考 え られ る 「人麿 歌 集 」 に採 録 され て あ った こ とに注 意 す べ きで あ るが),中 国詩 文 や 中国 神 話 伝 説 の学 識 を踏 ま えず に は制 作 し得 な い,極 度 に知 的 な産 物 だ った,と い うこ とに,い や で も想 到 す る。 この 作 品 が芸 術 的 完 成 度 に お い て 高 い か低 いか とい う点 を,当 面 は 問題 にす る必 要 は 無 い で あ ろ う。 一 所 懸命 に な って 先 進 文 明(詩 歌 を詠 ず る とい う行 為 や 考 え 方 それ 自体 が,発 展 途 上 国 の段 階 に あ っ た 日本 律 令 国 家 の知 識 人 た ち に と

まぶ

って,眩 しい よ うな文 明 の光 だ っ た の だ)を 学 ん だ 白鳳 文 化 人 も し くは 天

あ め よ ヘ ヘ ヘ ヘ へ1

平 文 化 人 の 「天 を詠 む」 と きの 感 動 に満 ち た精 神 世 界 の 若 々 しさ に,わ れ わ れ と して,共 鳴=共 感 を用 意 す れ ば よ いの だ とお も う。 そ して,そ の感

チ ヤブ タし

動 に満 ちた精 神 世 界 の若 々 しさ こ そ は,ま さ に 『人 生 地 理 学 』の この 章 を書 き起 こ そ う と した朝 の(あ る い は,こ の 万 葉 歌 に うた わ れ て あ る ご と

は し

く,ほ ん と うに大 空 に雲 が奔 り月 が ゆ るや か に動 き星 が す み ず み に まで ま た た く夜 の こ とだ っ たか も知 れ な いが)三 十 歳 青 年 牧 口常 三 郎 その ひ との

"若 々 し さ"で な けれ ば な らな い

。 この 万 葉 歌 一 首 を引用 し よ う と思 い立 っ

ひ んせ い

た と きの"若 き牧 口"に,文 学 好 きの 稟 性 が発 動 しな か っ た,な ど とは, も ちろ ん考 え られ な い。 だ が,そ れ な らば 文 学 青 年 で さ え あれ ば この 「天

一 一111‑一 一一一

牧 口常 三郎 『人生地理学 』第十八章太気 ・補注

チ ヤ プ タ コ

海 に雲 の 波 立 ち月 の 船 」 一 首 の 引 用 か ら 「太 気 」 「気 界 」 の 章 を起 稿 す る こ とが で きたか,と 問 えばsそ ん な こ とは殆 ど全 くあ り得 な い。 若 き牧 口 常 三 郎 はf文 学 青 年 で あ る以前 に,政 治 青 年 で あ り,教 育 青 年 で あ り・ 哲

チ ヤ プ タ  

学 青 年 で あ り,と りわ け て科 学 青 年 で あ っ た。この 章 を注 意 深 く読 み とお して頂 け ば必 ず や 了解=賛 同 ガ得 られ るで あ ろ うと思 うが ・ 若 き牧 口 は・

̲九 〇 三 年 とい う早 い 時 点deyZeitpunktに お い て,将 来,人 類 は これ ま で の 水 陸 両 界 で の コ ミュニ ケー シ ョン の手 段 の ほ か に新 た に気 界 コ ミュ ニ ケ̲シ ョン(具 体 的 に は 「無 線 電 信 」 と 「空 中飛 行 器 」 とに よ る もの だ と 説 く)と い う素 晴 しい 手 段 を開発 す る こ とに な るだ ろ う し・ その こ と もけ っ して空 想 な んか で は な く極 め て現 実 性 を帯 び た科 学 的 展 望 に属 す る と, そ う明 言 して偉 ら な い。 も ち ろん,当 時 の 科 学 雑 誌 や 児 童 向 け雑 誌 の な か

に は こ の種 の 希望 的 情 報 や 学 界 余 滴 記事 や 空 想 的 冒険 小 説 は掲 載 され て あ っ た か ら,必 ず し も牧 口の独 創 的 見解 とは 言 い切 れ な い けれ ど も,し か し, こん な に も早期 の 時 点 で,学 術 著 作 の な か に エ レ ク トロニ クスや 飛 行 機 に 関 す る記 述 をお こ な っ た実 例 は 少 な い(こ れ もま た,絶 無 だ っ た と まで は 言 っ て は な らぬ だ ろ うが)と お も う。 け っ き ょ く,万 葉 歌 一 首 は,科 学 者

こ よ ヘ ヘ へ も

牧 口の笑翔 け りゆ く想像 力 を言語 形象化 す るため の此 上 な ききっか けの役 を果 た した の で あ る。 この一 首 は,万 葉 人 た ちや,そ の 知 的源 泉 の位 置 に

ヘ へ

い る古 代 中 国 人 た ち を も包 含 す る とこ ろ の,謂 わ ば全 人類 積 年 の 夢 や あ ご , み 乳 を結 晶 した 言語 作 品 で あ っ たれ ば こ そ,斯 くの ご と くに若 き牧 口の若

き魂 を揺 さぶ らず に は 置 か なか っ た の だ った 。 な に げ な く引 用 され た よ う に見 え る万 葉 歌 一 首 も,な るほ ど な あ,こ れ との 出会 いは,若 き牧 口常 三

か り そめ ご と

郎 の 内面 次 元 に あ っ て は,ゆ め 筍 且 事 と して は生 起 し得 よ う も なか った の

た だ ただ

だ な あ と,こ の た び も,本 補 注 筆 者 は 唯 只 感 偲 を 深 くす る の み で あ る 。 2マ ル コ ニ ー・氏(106ペ ージ}注7)無 線 発 明 家 お よ び 通 信 事 業 家 と し て の グ

リエ ル モ ・マ ル コー 二GuglielmoMarconi(1874〜1937)の 令 名 は ・ 若 き 牧 口が 『人 生 地 理 学 』 を 書 い た 一 九 〇 三 年(明 治 三 十 六 年)に は ・ 日本 に お い て も一 般 的 と な っ て い た 。 マ ル コ ー 二 は,ヘ ル ツ が 一 九 八 八 年 に純 電

一一11.2‑一

牧 口常 三郎 『 人生地理学 』第十八章 太気 ・補注

気 的 に電 磁 波 を発 生 せ しめ得 る こ とを証 明 した 火 花 実 験(理 論 的 に は,0 入六 四年,マ クス ウ ェル が 電 磁 波 の 存在 し得 る こ と を唱 えて い た)に 注 目

し,ボ ロー ニ ャ の 富裕 な実 業 家 で あ る父 の 大 邸 宅 の な か に ヘ ル ツ波 の 応 用 実 験 をお こな う ラ ボ ラ トリー を作 り,一 八 九五 年,つ い に電 磁 波 を通 信 に 利 用 す る試 み に成 功 した 。 一 入 九六 年,マ ル コー 二 は,無 線 電 信 に 関 す る イ ギ リスの 特 許 を取 得 し}ロ ン ドン 中央 郵 便 局 の 屋 上 か ら数 百 メー トル 離 れ た テー ム ズ 川 の堤 防 まで モー ル ス符 号 を打 電 す る公 開実験 に成 功,翌 一 八 九 七 年 には世 界最 初 の 無 線 会 社 を設 立 した 。 こ れ に よ り,無 線通 信 は実 用 段 階 に 入 った 。 か れ の実 験 は,要 す るに,ヘ ル ツ の 火 花 発 振 器 の̲̲̲.端に 長 い銅 線 を垂 直 に結 び,も うひ とつ の端 に大 地 に結 び,こ ん に ちの 垂 直 空 中線 を用 い た もの で あ った。 一 入 九 九年 には,こ の装 置 を使 っ て,ド ー ヴ ァー 海 峡 の 両岸 に在 る英 仏 両 国 の い あ だ の通 信 を実 現 した。 大 西 洋 を隔 て た両 大 陸 間(イ ギ リス とカナ ダ との あ い だ)の 送 信 受 信 は,一 九 〇 一 年 十 二 月 十 二 日,コ ー ン ウ ォー ル州 ポ ル デ ュか らニ ュ ー フ ァ ン ドラ ン ド島 セ ン ト ・ジ ョ・ 一 ン ズ まで,歴 史 を劃 す る大成 功 を博 した。 さ ら に,マ ル コ〜 二 は,一 九 〇 一 年 に単 一 ア ン テナ に よ る同 調 式 お よ び 多重 電 信 同調 の 方 式 を 開発 して お り,つ い で〇 九 〇 二 年 に は磁 気 検 波 器 を発 明,一 九 〇五 年 に は 水 平 指 向性 ア ンテ ナ を発 明 し,め ざ ま しい功 績 が 認 め られ て一 九 〇 九 年 度 ノーベ ル 物 理 学 賞 を受 け た。 ま さに 栄光 赫 々 の あ ゆ み をつづ け たが,た だ し,大 洋 無 線 通 信 は 暫 くの あ い だ海 底電 信 事 業 か ら激 しい抵 抗 を受 け る と い った 受 難 の 一 時期 も無 いで は な か っ た。 ま た,晩 年,や む を得 な い成 り 行 き とは い い な が ら,イ タ リア ・フ ァ シ ズ ム 政 治 家 に利 用 され て 元 老 院 議

か つ

員 に な っ た り侯 爵 に推 挙 され た り した ほ か,特 に担 が れ て 科 学 ア カデ ミー 総 裁 に選 ばれ た り も した。 しか し,研 究 の ほ か に,経 営 の 才 能 に も長 じ, 後 輩 の 学 問 を指 導 し且 つ援 助 した 点 で,稀 れ に見 るス ケ ー ル の大 きな科 学 者 で あ っ た。 十 九世 紀 か ら二 十 世 紀 へ の橋 渡 しを した輝 や か し い人物 の ひ

と り と して,永 く言引意せ らるべ きで あ ろ う。

3永 く妄 想 の 中 に あ り し空 中 飛 行 器 も略 ぽ 完 成 の 域 に 近 づ け り と伝 ふ れ

一113一

牧 口常三 郎 『人生地理学』 第十 八章太気 ・補 注

ば,近 き将 来 に於 て 此 一 大 瓦 斯 圏 も人 類 の 頻 繁 な る交 通 界 と変 ず るな らん 乎(106ペ ージ,注8)

こ こで 牧 口が 「永 く妄 想 の 中 にあ りし空 中飛 行 器 も略 ぼ 完 成 の域 に近 づ け り と伝 ふ 」 と謂 って い るの は,ア メ リカの ラ イ ト兄 弟 が 一 九 〇 三年 に ノ

̲ス カ ロ ラ イナ にお い て 初 め て 飛行 機(十 二 馬力 の複 葉 機)を 操 縦 す る こ とに 成功 した歴 史 的事 件 を さす と見 倣 して も よいが,ラ イ ト兄 弟 の 飛行 機

撒 の成功力軌 。三年+二 月の蔚 を持つ ことを禰 の種に入れる と

デ イ ト

(っ ま り,牧 ・r人 生 地理 判 の発 行1ま一 九 〇 三年+月 の 日付 を持 つ の で ・ そ れ と比 較 して み る と,の 意 だ が),む し ろ,当 時,ア メ リ カ で 盛 ん に 繰 り 返 さ れ て い た 飛 行 襟 験 を さ す,號 滝 ラ ン グ リ....,.教 授 の そ れ を さす ・ と い うふ うに考 え るの が 適切 で は あ る ま い か。

い った い,人 類 は,そ の 原 始 的 段 階 に在 っ た ときか ら天 空 飛翔 を夢 み つ づ け て きた と言 い得 る。 自然 宗 教 や 古代 神 話 の な か の 超 越 的 能 力者 は 自由

に天 を とび他 界 へ の 往 復 をす ら可 能 とす る と信 じられ て きたが,当 面,そ れ ら霊能 者 た ち を対 象 に して論 及 す る必 要 は 無 い で あ ろ う。 こ こで は,現 実 的=身 体 的 条 件 を具 えた 人 間 が 物 理 学 的 意 味 で の 空 中 飛 行 をお こ な っ た

(あ るい は,そ の 空 中飛 行 に成 功 す るに至 っ た)プ ロ セ ス につ い て粗 描 を試 み て お きた い。 航 空機(牧 口流 に い え ば 「空 中飛 行 器 」 で あ る)の 歴 史 の 第一 ペ ー ジ に は,ま ず 《ア イデ ィア》 段 階 と して,ル ネ ッサ ン ス期 に早 く

も レ オナ ル ド ・ダ ・ヴ ィ ン チLeonardodaVinci(1452〜1519)に よ って

「飛 行 機 の構 想 」が そ の 『ス ケ ッチ帳 』の なか に提 示 され た事 実 を据 え るの を以 て通 例 とす る。 そ して,こ の こ とは美 術 史 的 に も科 学 史的 に もあ ま り に も有 名 で あ る。 鳥 に似 た この 空 中飛 行 器 は,人 間 の 足 の 力 で 主翼 をば た っ ば た っ と翁 葎 か せ,手 の 力 で 上 下 左 右 へ い ろ い ろ に操 作 す る。 た しか に

ヘ ヘ ヘ へ か な

夢 の よ うで は あ る けれ どち ゃん と理 に も適 った機 械 装 置 で あ っ た 。しか し, これ の 実 用 化 に 関 して は な か なか の 展 望 が ひ らけ な か った か ら,芸 術 家 な い し科 学 者 の 頭 の 中 に描 か れ た 《妄 想》 と して,何 百 年 もの間,手 着 か ず の ま ま に放 置 され るほ か なか った。 と こ ろが,一 八 九 〇年 に な って ・ ア メ

ー114一

牧 口常 三 郎 『人生 地理 学 』 第 十 八 章 太 気 ・補 注

リ カ の 天 文 学 者 で 物 理 学 者 の,ラ ン グ リ‐Langley,SamuelPierpont

(1834〜1906)が み ず か ら の 五 番 目の 模 型 を カ タ パ ル トか ら発 進 させ て 一 二 入 メ̲ト ル も飛 行 させ る に 及 び,俄 か に 《現 実 味 》 を帯 び る こ と と な っ た 。

ラ ン グ リー は,は じめ 建 築 学 お よ び 土 木 工 学 を 学 ん だ が ・ ヨー ロ ッパ に 留 学 し て 思 考 を 深 め,帰 国 後 ハ ー ヴ ァー ド天 文 台 助 手,ア メ リ カ 海 軍 大 学 助 教 授,ペ ン シ ル ヴ ァニ ア の ウ ェ ス タ ー ン 大 学(糀 の ピ,;,ツ バ ー 然 学)

物 理 学 教 授 を歴 任 し,ア レゲ ー 二 天 文 観 測 所 長 を も兼 任 した。 そ の 間,か れ は,太 陽 の赤 外 線 スペ ク トル研 究 の ため の優 秀 な ボ ロ メー ター を開 発 し

た り,太 陽 定 数 の 周期 的変 化 を観 測 した り,高 所 にお け る大 気 の透 明 度 測 定 の た め ホ イ ッ ト山 で実 験 をお こ な った り,つ ぎつ ぎに素 晴 しい先 駆 的科 学 業 績 を挙 げ た。い っぽ う,か れ は ス ミソニ ア ン協 会 主 事 を引 き受 け た り・ ・ ア メ リカ科 学振 興 協 会 々長 に就 任 した り,動 物 園 の設 立 者 とな っ た り,若

きア メ リカの 科 学 技術 発展 の た め の 啓 蒙 運 動 の 中心 的 位 置 に い た。 この フ ン グ リー の よ うな 当 時最 高 頂 点 に在 った専 門の 科 学 者 兼 技 術 者 が"空 とぶ 機 械 装 置"の 開発 に心 血 を注 い だ こ とは,若 きア メ リカ に とって も、 さ ら

に 人類 全 体 に とっ て も,ま こ とに幸 運 で あ っ た と言 わ ね ば な らな い。 一 八 九 六 年 五 月 に な って,ラ ン グ り一 は,つ い に,発 動 機 付 き航 空 機(aero‑

drome)の 製 作 に成 功 し,一 分 半 の滞 空 飛 行 の 実 験 に も成 功 し た・ こ れ は・

複 葉 模 型 飛 行 機 に よ る飛 行 で あ るが,と もか くも,プ ロペ ラ推 進 に よっ て 空 気 よ り重 た い物 体 を運 ぶ 最 初 の 飛 翔 と して 記 録 され る こ と とな っ た。 そ のの ち も,ラ ン グ リー は航 空 機 開 発 に努 力 を注 入 しつ づ け,一 九 〇 三 年 に は,人 間 を乗 せ た飛行 機 の実 験 をお こな った け れ ど,こ れ には 失 敗 した 。 (ラ ン グ リー の 実 験 は,そ れ 以 後 も数 回 繰 り返 さ れ るが,い ず れ も失 敗 に終 わ り,後 援 資金 も断 たれ,ま もな く中止 の 己 む な きに 到 っ た 。 一 九 一 四年 に な って,カ ー テ ィスCurtis,GIennHammond[1878〜1930]が ・ その 一 九 〇 三 年 実 験 の 飛 行 機 の う え に 強 力 な るエ ン ジ ン を装 置 して 飛 翔 に 成 功

し,ラ ン グ リー の理 論 お よび 技術 の 正 し さ を証 明 して くれ た。)

人 間 を乗せ て 空 を飛 ぶ複 葉 飛 行 機 を完 成 させ,そ の試 験 飛 行 に 成 功 した

一115一

牧 口常 三郎 『人生.也理 学』 第十 八章太気 ・補注

の は,も ち ろ ん,ラ イ ト兄 弟 で あ る。兄 ウ ィルバ ー一・ラ イ トWright,Wilbur (1867〜1912)と 弟 オー ヴ ィル ・ライ トWright,Orville(1871〜1948)と の 兄 弟 は,も とも と自転 車 店 を協 同経 営 して い たの だ が,ド イ ツの航 空 技 術 者 リ リエ ン ター ルLilienthal,Otto(1848〜96)が 製 作 し且 つ 試 験 飛 行 を重 ね る滑 空機 に強 い刺 激 を受 け,兄 弟 で 大 型 凧 や グ ラ イ ダー の実 験 を始 め ・ 一 方 ,小 型 風 洞 を作 って 空 気 力 学 の 知 識 を獲 得 し,つ い に一 九 〇 二年 に複 翼 グ ラ イ ダー の 試 作 に成 功 し,こ れ の 空 中操 縦 法 に確 信 を持 つ に到 っ た。

そ し● て,一 九 〇 三 年 か ら複 葉 機 の研 究 に専 念 し,と う と う同年 十 二 月 に キ テ ィ ホー ク(ノ ー ス ・カ ロ ラ'1ナ 州)で 最 初 の 試 験 飛 行 を成功 させ,世 界 じ ゅ うの 人 々 を驚 嘆せ しめ た。発 動 機 お よびプ ロペ ラ を備 え た・ こ の世 界 最 初 の飛 行 機 は,そ の ガ ソ リン機 関 は 十 二 馬 力,プpペ ラ は左 右 二 基 の推 進 式,操 縦 す る人 間 は伏 した姿 勢 で 乗 り,時 速 四 八 キ ロ メー トル で飛 ん だ 。 兄 ウ ィルバ ー は,複 葉 飛 行 機 に関 す る特 許 を得 て,ヨ ー ロ ッパ 各 地 を巡 回

して飛 行 を公 開 し,ア メ リカ ン ・ラ イ ト飛 行 機 製 作 会 社 の社 長 とな った 。 弟 オ ー ヴ ィル は,兄 の 死 後,ラ イ ト会 社 々 長 とな っ た ほ か,後 年(一 九 二 四 年 に な って か らの こ とで は あ るが)下 げ翼 を開 発,こ れ が第 二 次 大 戦 で 急 降 下 爆撃 に使 われ る こ と とな った 。谷 一 郎 『飛 行 の 原理 』(一九六五年・岩 波新書版)が 「ラ イ ト兄 弟 が は じめ て 飛 行 機 を誕 生 させ た と き,こ れ で 戦 争 は不 可 能 に な るだ ろ う と考 て ま も言 わ れ る。 実 際 に兄 弟 は その発 明 の た め に,フ ラ ンス平 和協 会 か ら表 彰 を受 け て い る。 しか しその 後 の 飛 行 機 の発 達 は,こ の先 覚 者 の期 待 とは異 な る道 を た ど っ た」(序言)と 弁 護 して い る が,こ の弁 護 は的 外 れ で は な い とお も う。 なん に して も,ラ イ ト兄 弟 の 情 熱 と勇気 とが 人類 発 展 の 歴 史 に貴 重 な貢 献 を果 た した こ とは確 実 で あ る。

問題 は,一 九 〇三 年 十 月 以前 の 時 点derZeitpunktに あ って,若 き牧 口 が 「近 き将 来 に於 て一 大 瓦斯 圏 も人 類 の 頻 繁 な る交 通 界 と変 ず る な らん乎 」

とす る正 しい予 見 を抱 い て い た,と い う点 で あ る。 牧 口 『人生 地 理 学 』 の 叙 述 は,終 始 一 貫 して,人 類 がみ ず か らの 力 を駆使 して み ず か らの 明 る い 未 来 を創 造 す べ きで あ る,と の意 志 を提 示 しつ づ け て い る。 特 に この 「第

一llfi一

牧 口常三郎 『人生地理 学』第十 八章 太気 ・補 注

十 入 章 太 気 」の 叙 述 は,そ の よ うな 《主 要 命 題 》Leit‑motivを 強 烈 に 形 象 化 して い る。 本 巻 注 釈 者 は,『 人生 地 理 学 』の 発 行 され た 一 九 〇三 年 とい う 年 が,ラ ン グ り一 の飛 行 機 実 験 の 半 ば失 敗 した年(当 然,半 ば成 功 した年 で もあ る)に 重 な り合 い,の み な らず,ラ イ ト兄 弟 の 飛 行 機 実 験 の 見 事 に 成 功 した歴 史 的 出来 事(そ れ は,数 年 後 に は経 済 的=軍 事 的 意 味 で も完 全

た い び し

な る成 功 を果 たす こ とに な る事 件 なの で あ るが)に よ って その 大 尾 を 〆め

く く モ ニ ユ メ ン タ ル

括 ら れ る記 念 碑 な 年 とな っ て 終 わ る こ と に,あ ら た め て 鮮 烈 な 感 動 を お ぼ え る。 け っ して 偶 然 と は 思 え な い の で あ る。

4第 五 十 一 図 空 中 飛 行 器 の 一 種(106ペ ー ジ、注9)

こ こ に 牧 口 が 掲 げ て い る 「空 中 飛 行 器 の 一 種 」 とい う の は,明 らか に, 飛 行 機aeroPlaneで は な く して,飛 行 船airshipの ほ う で あ る 。飛 行 船 は,

す た

現 在 で こそ全 く廃 れ て しま い,ご くご く小 型 の ものが 広 告 用 に使 わ れ た り して い る に過 ぎ な いが,第 一 次 世 界 大 戦 半 ば ご ろ まで は 飛 行 機 よ り も実 用 的(航 続 力や 積 載 力 が秀 れ て い る と評 価 され て い た)と 考 え られ て い たの で あ る。 第 一次 大 戦 後 にな る と、 飛 行 機 の 急 速 な発 達 進 歩 に 押 され,だ ん だ ん振 る わ な くな って い っ たが,特 に一 九 三 七 年,ド イ ツ の ヒンデ ン ブ ル ク号(こ れ に は乗 客 五 十 名 が収 容 可 能 で あ り,貨 物 搭 載 量 一 八 〜二 七 トン, 航 続 距 離 一 万 三 千 キ ・ ロ メー トル とい う,当 時 と して は最 大 能 力 を もつ 交 通 機 関 と 目 され て い た)が 爆 発 事 故 に遭 い,こ れ を以 て完 全 に終 止 符 が打 た れ る こ と とな った 。

さ て,本 書 『人 生 地 理 学 』 が書 か れ た〇 九 〇 三 年 当 時 の 飛 行 船 の状 態 や 可 能 性 は,い か な る もの で あ った か 。 飛 行 船 は,ガ ス袋 の 中 に,空 気 よ り

も軽 い ガ スで あ る水 素 や ヘ リウム な ど を詰 め,そ の袋 に働 く静 的 な浮 力 で 自分 の 重 量 を支 えて飛 ぶ。 そ こで,か りに速 度 が ゼ ロで あ る と して も(す な わ ち静 止 して い て も)浮 力 は じ ゅ うぶ ん に働 くし,速 度 を増 して も(す なわ ち,あ らか じめ 設 計 され た推 進 装 置 に よ って 空 中 を速 や か に航 行 して

も)浮 力 は殆 ど変 わ る こ とが な い。 とこ ろが,飛 行 機 の ほ うは とい えば, 飛 行機 の翼 に働 く揚 力 は,動 的 な 力 で 速 度 の 自乗 に比 例 す るの で,も しか

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牧 口常三郎 『 人生地理学 』第十 八章太 気 ・補注

りに飛徽 が静 止 して い る とす れ1ま拗 もゼ ・で あ り漣 度 が 増 せ ば増 す ほ ど揚 力 は そ の ぶ ん急 激 に増 して い く.け っ き ょ く・ 低 速 な らば 飛 行船 の ほ う鮪 利 で あ る けれ ど滴 速 の場 合 に は飛 行 機 の ほ うが遙 か に有 利 だ と

い うこ とに な り,そ の境 界 は 時速 一 五 〇 一一 八 〇pメ ー トル ぐらい だ と さ れ る.こ の 点 だ けで も,飛 行 船 が 没 落 して 飛行 機 諏 って代 わ られ た こ とが 納 得 で き る。 他 に,飛 行 船 の ほ うは,大 きな重 量 を支 え よ う とす る と 巨 大 な ガ ス袋 を必 要 とす る点 図体 が大 きい た め に 風 に弱 く且 つ 地 上 で 扱 い に くい 点,ガ ス袋 に 入 れ る水 素 力曝 発 し易 椹 脆 険 で あ る(不 活性 ガ スのヘ リウムな らば鰍 は無 が答1層ア メ リカ以外 では天然 ガス として採

取 す る こ とが 出 来 な い)点,な どが 数 え あ げ ら れ ・ け っ き ょ く・ 飛 行 船 は 姿 を消 さ ざ る を得 な か っ た.だ が,一 九 〇 三 年 当 時 に あ っ て は ・ ドイ ツ の 退 役 軍 人 で 発 明 家 で あ る ツ ェ ッペ リ ンZepPelin・Ferdinand,Grafvon

(、838‑、9・7)が 硬 式 飛 行 舟 合(ア ル ミニ ウ ム 合 金 の 髄 にssや 絹 布 を張 り 合 わ せ て 流 線 形 の 船 体 を つ く り,そ の 中 に ガ ス袋 を入 れ た 形 式 の もの で 二

基 の 発 動 機 に よ っ て 雛 す る よ う設 計 さ れ て い た)を 開 発 中 で ・ 一 八 九 五 一 七 年 に お け る ベ ル リ ン で の 部 分 白 勺成 功 を 足 が か りに して ・ 何 回 も実 験 飛

つ い

行 を試 み てい 讃 叢 ち 革う で,一 九 〇〇年 には寛 に第考 の完成 に まで漕 ぎイ 寸 けて い て,あ と,ど の よ うに して 実 用 イけ べ きか とい う宿 題 だ けが 残 さ れ て い た.(そ して この ツ ェ ッペ リン飛 そ テ船 は,資 金 難 を剰 越 えて一 九 〇五 年 に 第 二 号 を,一 九 〇六 年 に 第 三 号 を,そ れ ぞ れ完 成 した ・ 一 九L年 ・ 第̲次 世 界 大 戦 が 勃 発 す る と,ベ ル ギー や イ ギ リス の騨 を は じめ偵 察 ● 哨 戒 の任 務 に大 灘 した.)お そ ら く,若 き牧 ・1ま・ 何 か の科 学 雑 誌 に掲 載

され た記 事 か,何 か の 学 術 論 文 か に接 して,先 進 ヨー ロ ッパ 文 化 界 を賑 わ して い る飛 行船 実 験 とい う壮 大 な"パ フ ォー マ ン ス"に い た く心 奪 わ れ た もの だ っ た ろ う。牧 口 も若 か っ た が,欧 米 科 学 技術 の世 界 も同様 に若 か っ た.「 第一節 気 界 と姓 」の第五行 目以下}こ備 せ よ・ 「 甑 ど人類 艀 下 に あ りと云 ふて不 可 な き水 陸の両 界 に上 ヒすれば・堺 虫り何す れ ぞ爾 く人 生 に疎 遠 な りしや と云 は ざ る能 はず 」 と言 い,声 を大 にす る牧 口は,十 数

一118‑一 一

牧 口常 三郎 『 人生地理学』 第十八章太気 ・補 注

ま さ

行 す す ん だ個 処 で 、「然 れ ど も水 陸両 界 にの み満 足せ ざる現 今 の 人類 は将 に 気 界 に 向 ひ て 活 動 を始 め た る こ と右 の 如 し」 と念 押 しをお こ な い,今 後 の

お おそ ら

人類 社 会 が 大 空 を こそ発 展 舞 台 とす るに相 違 な い との予 言 を示 す ・だか ら, その こ とに稽 えて,今 後 の 地 理 学 は 「 気 界 」 そ の もの の 分 類 的研 究 を深 め て ゆ く必要 が あ る,と す る提 言 を まで もお こな う。 本 書 の つ ぎの セ ク シ ョ

ン,「 第二 節 水,陸,気,三 界 の相 互 相 関 と其 分 類 」 の最 終 パ ラ グ ラフ をみ よ。「人 生 との 関係 上 よ り此 の如 く気 界 を観 察 す る と きは・水 陸 両 界 に於 け る種 々 な る区 別 は,気 界 に於 て も亦 た必 要 に して,且 つ 価 値 あ る を観 るべ か らず や 。 吾 人 は思 惟 す 、 気 界 が 人 間 の交 通 の舞 台 と して要 用 な る こ と, 恰 か も水 界 の それ の 如 くな るに 当 り,恐 ら くは以 上 の 区別 とs夫 れ に 附 帯

す る幾 多攻 究 が為 さ る ・時 な らん と。」一 現 代 の 視 点 か らす れ ば 当 た り前

あえ

過 ぎて 問 題 に もな らな い が,一 九 〇 三 年 当 時,こ の よ うな提 言 を敢 て お こ な っ た地 理 学 者 は,牧 口の ほ か には極 め て少 数 だ っ た の で は なか っ た か と 推聴 され る.本 補注筆者の争詳 に,山 崎直方 著r蓑 薯地理 学教科書 ・ 地理学 通 論 』(一九〇三年 二月,開 成館刊)と い う,た いへ ん題 名 の長 た ら しい書 物 が あ る。第 一 編 地 文 学 は,第 一 章 地球 星 学/第 二 章 陸 界学/第 三 章 水 界 学/

第 四章 気 界 学/第 五 章 生 物 地理 学,の 五 つ の チ ャプ ター に分 か た れ,全 部 で 一 三 六 ぺ,̲...̲ジ にわ た り要領 よ く纒 め られ て い る。 第 二 編 人文 地理 学 は, 第 一 章 自然 と人 類/第 二 章 人類/第 三 章 国 家/第 四章 人類 の 住 所/第 五 章 交 通/第 六 章 生 業 及 び宗 教,の 六 つ の チ ャ プ ター に分 か た れ て い る。 その 第五 章 交通 は,さ らに 第一 節 交通 線 路 及 び 交 通 機 関/第 二 節鉄 道/第 三 節 汽船/第 四節 郵 便 及 び電 信,に 分 け て 記 述 して い る。 コ ミュニ ケ...̲.シ ョン

を論 じて 海底 電 線 を取 り上 げ て い るが,朱 だ 無 線 電 信 と飛 行 機(飛 行 船) とに関 して は触 れ る とこ ろが全 く無 い。 中 等 学 校 用 教 科 書 と一 般 向 け学 術

せつ ぜ ん

書 との 差 異 とは い え,い か に載 然 と して 牧 口 『人 生 地 理 学 』 の 学 問 姿 勢 が 未 来 に む か って 開 か れ て い た か,と い うこ とは,も はや 議 論 の 余 地 無 きほ ど に明 々 白々 で は な いか 。敢 て付 言 す れ ば,後 年 の 《創 価 教 育 学 理 論 》 も ま た,未 来 にむ か って 開 か れ た一 個 の 科 学 思 想 に ほ か な らな か っ た。

‑119一

牧 口常三郎 『人生地理学』 第十八章太気 ・補 注

第 三 節 気 岸 線 と 文 明(1)

前 章 に於 て吾 人 は 海 岸 線(寧 ろ水 岸 線 と云 ふ を適 当 とす)と 文 明 とが 密 接 の 関 係 あ る を観 た り。②而 して 本 章 に於 て 人 間 の 生 活 所 ㈲ は水,陸,気,三 界 の相 近 接 す る所 に あ る を観 察 し,又 た此 三 界 相 互 の 関 係 上,水,陸,両 界 に於 け る如 き区 別 の 適 当 な る を論 ぜ り。

ヘ へ   ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ へ

是 に於 て か吾 人 は気 界 が,水,陸,両 界 に接 触 す る点 の連 続 に,気

ヘ へ   ヘ ヘ へ   ヘ ヘ ヘ ヘ へ し ヘ ヘ ヘ へ   ヘ ヘ へ   ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ へ

岸 線 の名 称 を附 す るの不 当eあ らず して 又 た不 用 な ら ざ る を観 る。

或 は 日は ん,水,陸 両 界 の表 面 に対 比 せ らるべ き気 界 の 底面 なれ ば

ヨし ヘ ヘ へ も ヘ へ  し へ

寧 ろ気 岸 面 と云 ふ を適 当 とす と。敢 て妨 げ ず 。 気 岸 線 な る称 の 必 要

ヘ ヘ へ

は何 ぞ。 既 に水,陸 両 界 の 接 触 線 た る水 岸 線 が文 化 と一 種 の 関係 を

ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ へ1ヘ ヘ ヘ へ   ヘ ヘ へ

有 す る を知 る,気 岸 線 と人 間 の発 達 と量 に 多少 の 関係 な らんや 。 人 間 の 生 活 所 は水,陸,気 三 界 の 相 近 接 す る所 に あ る を観 た る着

ヘ へ  し ヘ へ

眼 点 を進 め て,更 に 人 間 の社 会 の 最 も発 達 地 に注 げ ば,人 間 社 会 の

ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ へ

発 達 は単 に水,陸 接 近 線 の延 長 の み に帰 す べ か らず して,尚 ほ他 に .̲̲..条 件 の加 は り居 る を見 る を得 ん 。乃 ち吾 人 の 気 岸 線 の延 長 是 な り。

何 を以 て 之 を観 る。 水 陸 接 触 部 た る水 平 的 海 岸 線 の延 長 多 くも,若 し両 界 接 触 の垂 直 的 気 界 線 の 短 少 な る所,之 れ文 化 の 発達 の遅 る ・ 所 なれ ば也 。 史家 が 希 騰 の発 達 を説 明 す る に 海岸 線 の 屈 曲 出入 と共

くし ん し ラ くあ さ ら  

くマ マ ラ

に。 山岳 鉛 谷 の参 差 ω錯 雑 と を 以 て す る は 瞭 か に 此 関 係 を認 む る もの に あ らず や,さ れ ば 欧 洲 の文 化 が 他 の 大 陸 に先 ん じた るの 地理

{あ や ま   くま こ と}

的理 由 を も,単 に海 岸 線 の 延 長 の み に帰 す る は謬 れ り。㈲ 寡 に 欧 洲 が他 の 大 陸 に比 して進 歩 した るは 彼 が大 な る希 臓 に して 海岸 線 の延

くし ん し さ く ざ つ   ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ へ1ヘ ヘ ヘ へ

長 と共 に其地勢 の参 差 錯雑 すれ ば な り。是故 に社会 学者 は社会 の発

ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ へ  ば う ざ っ ラ

達 の物 理 的 原 因 の 一 に地 勢 の 彪 雑 を加 へ た り。地 勢 の彪 雑 ㈲,是 れ

くも と ラ へ   ヘ ヘ ヘ ヘ へ

気 岸 線 延 長 の 平 易 な る表 出,之 れ 固 よ り不 可 な し。 而 か も気 岸 線 な

一120一

牧 口常三郎 『人生地理 学』 第十 八章太気 ・補 注

乙藷 あ這 主1とじそ度 壱 叡 と如 ふ守。斯 くは論 ず るものa,是 就箕矢 躰 の概 言 の み 。 幾 多 の異 例 あ る こ とは又 た 海 岸 線 の それ と異 な る こ

くら い ら い ラ くが ん が い ラ

とあ らず。 同一 の海 岸 線 内 に於 て も嘉 々(7)た る岩 崖,荒 涼 た る砂 岸 が,他 の海 岸 に比 して文 化 の発 達 に要 用 な ら ざ るに対 比 す べ き,気 岸 線 の種 類 は寒 冷 な る低 温 部,及 び炎 熱 な る高 温 部 等 に あ るか。

し

【 脚 注】

(1)第 三 節 気 岸 線 と文 明 著 者 牧 口常 三 郎 は 「気 岸 線 」 とい う独 自の考 えか た を提 起 し,本 書 の ず っ と前 の ほ うで掲 げ たヘ ー ゲ ル の 『歴 史 哲学 』(『人 生 地理 学 』 第十 章 平 原,第 二 節 平 原 の 区 別,の なか の叙 述 に援 用 され て い る)に 示 され て あ っ た 「 平 原 の 三 種 の 区別 」,す な わ ち 《高 地/平 原/沿 岸 の 三 範 疇 》(『牧 口常 三 郎全 集 ・ 第 一 巻 』,一四 七 〜̲....,.六 三 ペ ー ジ参 看 の こ と) に修 正 を加 え,か つ,新 た に咀pし た社 会 学 理 論 を籍 りて"再 組 織"を 試 み なが ら,つ い に 自己独 自の 考 え か た(既 に りっ ぱ に学 説=理 論 の形 態 を と との え終 わ って い る と言 い た い ほ どで あ るが)に まで到 達 す る こ とに成 功 した。 → 補 注5

② 前 章 にお い て吾 人 は 海岸 線(寧 ろ水 岸 線 と云 ふ を適 当 とす)と 文 明 とが

… … 「前 章 に お い て」 とい うの は,第 十六 章 海 岸 を さ して い る と思 わ れ る。 同章,第0節 海 岸 線 と文 明 との 関係(『牧 口常 三 郎 全 集 ・ 第 一 巻 』,三 一

ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ へ

○ 〜三 ペ ー ジ)の 冒頭 をみ よ。 「 海 岸 と人 間 との 関 係 の 中 に て最 も顕著 な る

ヘ ヘ ヘ ヘ へ くと う ラ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ へ

事 実 と して,疾 に学者の注 目を惹 きたる もの を海岸線 と文 明 との関係 とな

ヘ ヘ へ00000600000aO0000O0O00

す 。 曰 く 『 一 国文 化 の 発達 と否 とは,海 岸 線 の長 短 と正 比 例 す 』 と。 是 れ 希 臆 が 欧 洲 の大 陸 の 内 に於 て 最 も早 く発 達 した る所 以 に して,又 た 欧 洲 が

{さ さ だ ラ

他 の 大 陸 に先 ち て 開 明 の域 に達 した る所 以 な り とて 一 般 の承 認 せ る確 固 た る原 則 な るが 如 し」 と言 い,そ れ まで ヨー ロ ッパ で 定 説=公 理 とな っ て い る"海 岸 線 の総 計 が長 けれ ば長 いほ ど,そ の 国 な い しその 地 方 は 高 い文 明

一121一

牧 口常 三郎 『人生地理 学』 第十 入章太気 ・補注

を持 つ"と い うテー ゼ を提 示 す る。 しか る の ち,こ の 定 説=原 則 が 必 ず し も正 しい とば か りは言 い切 れ な い理 由 を示 し,さ らに,そ こか らの 自己結 論 を新 た に提 起 して ゆ く。

'(3)生 活 所 牧 口 は

,本 書 「 緒 論 」(第 一 章 か ら第 三章 まで)の 叙述 を終 え た あ と,謂 わ ば 前 半 主 要 部 に な る部 分 に 「第 一 篇 人類 の 生 活処 と して の 地 」

タ イ トル

(第 四章 か ら第 十 六 章 まで)と い う篇 名 を附 けて い る。 そ こ にお いて使 用 さ れ た術 語 は 「生 活 処 」で あ りt「 生 活 所 」なの で は な い。執 筆 時 の 地 理 学 理 論 家 ・牧 口常 三 郎 の創 作 心 理 を付 度 す るに,一 篇 一 篇 の 原稿 を書 き進 め て い くさ い に は,本 人 と して も 「生 活 処 」 の 語 で言 い表 わ したか っ たで あ ろ

ぎよ うぶ ん

う し,そ れ が 第 二 篇 に入 って今 や 佳 境 に さ しか か っ た さ い に は行 文 ち ゅ う (題 名 で な しに)で は 自然 な 気 持 で 「生 活 所 」の 語 を用 い た くな った の で あ ろ う。 こ うい う こ とは,著 述 過 程 に は よ くあ る例 だ。 もち ろん,ど ち ら も, 概 念 内容 と して は 「エ ク メー ネ ー 」6kumene(地 球 上 の 人 類 の 居 住 地 域

また地 表 上 の生 活 空 間)を さす こ とに変 わ りは な い。

(4)参 差 シ ン シ と よ む(ま ち が っ て も,サ ン サ な ど ζ訓 じて は な ら な い)。

長 短 ひ と しか ら ざ る さ ま。 長 短 あ り高低 あ って揃 わ ぬ さ ま。散 らば っ て い る さ ま。

⑤ され ば 欧 洲 の文 化 が他 のプ:陸に先 ん じた る ・∵ ・ 海 岸 線 の延 長 の み に帰 す る は謬 れ り 牧 口 は,な ん で あれ 地 理 的 条 件 が 人類 社 会 の文 明 や精 神 を ま

いわ ゆ る

で 規 定 して し ま う と考 え る所 謂 《地 理 学 決 定 論 》 に対 して は,最 初 か ら反 対 の 立場 を と る。 こ こで は,海 岸 線 の 距離(そ れ を延 長 した総 計 の 距離) が 長 けれ ば長 い ほ ど文 明 が高 度 に な る とい う考 え か た は誤 謬 で あ る,と,

は っ き り断 言 して 揮 らな い。 牧 口の思 考 の 柔 らか さ と強 さ とに,あ らため て感 服 させ られ る。

(6)彪 雑 い りま じる。 ご ち ゃ ご ち ゃ に入 りみ だ され る。 この特 殊 な表 現 の ター ミノ 『ロ ジーterminology(用 語 法)に 関 して は,『 牧 口常 三 郎 全 集 ・第0 巻/人 生 地 理 学(上 巻)』,補 注五 九六 ペ ー ジ をみ よ。

(7)嘉 々 多 くの 石 の積 み 重 な る さ ま。石 が ごろ ご ろ と重 な る さ ま・

‑122一

牧 口常三郎 『人生地理 学』第十 八章 太気 ・補 注

【 補 注 】

5第 三 節 気 岸 線 と文 明(120ペ ージ,注1)「 気 岸 線 」 と い う着 眼 点 な い し 発 想 方 式 は,お そ ら くは 牧 口独 自の も の で は な か っ た か と推 臆 さ れ る。 本

タ ロ ミ ノ ロ ジ

書 『人生 地 理 学 』の なか で 最 初 に この 術 語 が 登 場 す るの は,「 第 九章 山嶽 及賂 谷 」の最 初 の セ クシ ョンで あ る 「第 一 節 山の 高 度 と人 生 」 の終 りに近

パ ラ グラフ

い段 階 に お い て で あ る。

社 会 学 者 は 海 岸 線 の延 長 と社 会 の 文 明 と一 致 す る と同0の 理 由 を以

も ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ へ

て,国 の 文 明 は 土 地 の 彪 雑 と正 比 例 す となせ り。 山 は 高 く空 際 に 突 出

それ

す る に よ りて,及 び 夫 が た め に賂 谷 を生 す る に よ りて 地 形 に変 化 を与 へ,土 地 を彪 雑 な ら しむ れ ば 此 点 に よ りて文 化 の 発 達 に関係 勘 し と謂 ふ べ か らず 。 吾 人 は彼 の 海 岸 線 な る語 に対 して 仮 りに之 を気 岸 線 と云 は ん

とす 。(第 十 八 章 参 照)

(初版本,一 二六ペ ー ジ/本 全集第一巻,一 〇六ペ ー ジ)

が い

該 段 落 に お い て牧 口が 特 に傍 点 を付 して 注 意 を喚 起 した セ ンテ ン ス は,

の ぶ た

岸 本 能 武 太 『社会 学 』(一九〇 〇年 十一 月,大 日本 図書株 式会社刊)の 第 二 章 社

0000

会 と境 遇,第 三 節 無 機 的 境 遇 其 二 土 地,の うち の所 説 「概 して,国 の文 明

0000000000000

は土 地 の彪 雑 と正 比 例 をな す 」 を踏 ま えて 論 及 した もの で あ る。 も うひ と つ,海 岸 線 の延 長 と社 会 の文 明 と一 致 す る との 命 題 の ほ うは,浮 田和 民 『 社 会 学 講 義 』(一 九〇一年十 一月,開 発社刊)の 第五 章 社 会 物 理[続 き],第 四 節 地 理,の なか の 所 説 「三 大 陸 の 中で,欧 羅 巴 の面 積 が....少 い,面 積 の 上 か ら云 ふ と,僅 々三 百 八十 万 方 哩 よ りな い,け れ ど も海 岸 線 は一 万 九 千 五

ご ぷ ん い ち

百 哩程 あ るの です,則 ち面 積 の 上 か ら云 ふ と,欧 羅 巴 は亜 細 亜 の 五 分 の 一 よ りも少 いの で あ る。け れ ど も海 岸 線 の 長 さ を云 ふ と,亜 細 亜 の海 岸 線 は, 欧 羅 巴の 海 岸 線 に倍 す る こ とが 出来 ぬ,亜 非 利 加 に至 て は,面 積 の上 か ら 云 ふ と,即 ち千 百 万 方 哩,欧 羅 巴 は僅 々 三 百 万 方 哩 で あ る,然 る に海 岸 線

は 欧 羅 巴の 方 が亜 非 利加 よ り優 る,亜 非 利加 が一 万 七 千 哩,欧 羅 巴 が一 万 九 千 哩,欧 羅 巴 は海 岸 の 出 入 が劇 しい,半 島,内 海,深 く陸 地 に 突込 ん で

一123一

牧 口常三郎 『人生地理学』 第十八章太気 ・補 注

居 る,欧 羅 巴の 内地 に して,海 上 を去 る こ と五 百 哩 の 所 は滅 多に な い ・ 欧 羅 巴 の首 府 は,殆 ど港 で あ る と云 ふ位 の 有 様 で あ る,従 つ て交 通 が容 易 い, 他 国 と交通 の容 易 な 認 従つ て他 国 との競争 も劇 しい」 な どを・ 配 流 に簡 潔 に言 い あ らわ した もの と見 て よい で あ ろ う。 牧 口は,さ らに一 歩 を す す め て,海 岸 線 と文 明 との 関係 をば,海 岸 線 の 《延 長 》 な い し総 距離 と か の 函数functionalformulaと して 把 え る以 上 に,《 良 港 》の数 量 も し くは 中 身 に よ って(そ れ も,海 岸 線 延 長 に対 して 《良港 》の 存在 す る比率ratio を考 慮 に入 れ る よ う注 意 を払 い なが ら)具 体 的materiallyに 把 え直 す べ き で あ る,と の 尖 鋭 に して且 つ 薪 新 な る考 え方 を提 示 して みせ る。「第十 六 章 海 岸 」 冒 頭 の 「第一 節 海 岸 線 と文 明 との 関 係 」 の 終 り近 い数 行 に きけ。

宕し知 注 郵 と支花 と海 疑 あ蘭{累を表占ぜλ乏 壱ら1ま 、喜入1ま 海庫 森あ莚良技 花発達あ盛盛あ蘭素を肴をと去ふ頒 ロき,其中1機 多あ禽

突 あ 事...、 蜜 ら1十 あ 如1説 遼 掲

ヘ ヘ ヘ ヘ へ   ヘ へ1ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ ヘ へ の  

あ逸窃 を乙を翻 乙。即 ち 「 面積に対す る海岸線の比 と云はんよりは海岸 誕 良納 銘 良渤 」 ヒ接 支花 麟 達 癩 勧 麟 楯 テ」 と,00Q

遷 蛾 な 「 由主00̀施 芳み面嶺1三此 亡そ海 顯 あ莚良薮な多1縄,宕 己遠食壱る港 を脊 多る三邑歩1械 な,釦 そ他〜)面録f』 こそ海 紬 あ莚 良薮̀珍 越 も真莚良薮た島 亡そ食港 惹肴・ 弗 器 多き鬼芳1妓 花あ発 達 菱蒼・ 豹 邑皇る ろ。但 し蜘 と良港‑章 あ婁素 を真 したるもあ と寺。是れ前の原則 とは其意義 を異にす と錐 も事実に於ては殆んど相一

致 す る もの な り。何 とな れ ば 或 る特 殊 な る地 方 に あ らざ る限 りは 面積 に 比 して延 長数 の 多 き地 方 は,概 ね延 長 数 に 比 して 良 港 の 多 き地 方 な れ ば な り。

(初版本,四 〇二 〜三ペー ジ/本 全集 第一巻,三 一 三ペ ー ジ)

ロ ジ カ リ ヒ サ ブ ス タ ン シ ヤ リ 

あ くま で即 実 際 的 に事 物 を 眺 め,あ くま で 理 詰 め に もの を考 えつ づ け る,わ れ らの 若 き牧 口 は,海 岸 線 の延 長 距離 が 長 大 で あ りさえす れ ば その 地 方 の(な い しは,そ の 国 の)文 明 は お の ず か ら高 度 の進 歩=発 展 を遂 げ る

だ ろ う,と い っ た,甚 だ機 械 論 で も あ る,一 種 の 《地 理 的 決 定 論 》geograph・

一 一一124一