金 沢大学 十 全医 学 会 雑誌 第9 6巻 第1号 23 1血2 51 く1 9 8 7う
気管 . 気管支 形 成 術に おける高頻 度 ジ ェ ッ ト換気 法 使 用 に 関する基 礎 的 研 究
金沢 大学 医学 部 計u一外科 学 講座く主任こ岩 常 数按I
村 上 眞 也
く昭和6 2年1 月2 9日受付1
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高 頻度ジェ ット換 気 法 くH igh Fr equ e n cyJet Ve ntilatio n, H FJV沌用いて, 気 管.気管 支 形成 術
に関す る動物 実 験を行っ た. す な わ ち, 雑 種成犬 を 用いて, 種々 の駆 動 条件 下で の血液ガス分圧およ び循 環動 態を測 定し, その至適駆 動 条件について検 討し, 同時に H FJV によ る気道 粘 膜 線毛の変化およ び その
再生について, 走 査 電子顕 微 鏡に て検 討し た. H FJV 装 置には H F Ojetv e ntilato r く泉工医科工業l を使
用 し, in s ufflatio n 方 式には, 外 径3 −O m m ,内径2.4 m m の強化ポ リエチレ ン製チュ ー ブ を使用 し た. 結
果は次のご と く で あ る. sle e v e lobe cto my の際の補 助 換 気と し て, 術 側 残 存肺の H FJV 併用 は有用 で あ り, 駆 動圧 0−5へ 1.O kglc m 2, 駆 動回数6 へ1 0 Hz が 至適駆 動 条 件で あった. sle e v e pn e u m o n e cto my の 吻合 操 作 中の換 気は H FJV 単 独で可能であり, 駆 動圧 1.0 へ2.O kglc m 2, 駆 動回数6 句1 0 H z が 至適駆 動 条件で あった. 気 管 形成 術, Sle e v e pn e u m o n e cto m y に お いて, 駆 動圧 1.O kglc m 2 の H FJV では I P P V と 比較し て, 循環 動 態には著 変は認め ら れ なか った が,駆 動 圧2.O kgノc m 2で は平 均 血 凪.心拍 出量に有 意 な低 値を認め た. 同一駆 動圧下で は,3 H z で最も平 均血圧, 心拍 出量の低 下を認め た. H FJV チュ ー ブ先 端は残 存 肺 気管 支分 岐 部1 へ2 c m 口側が 至適位 置であった. そ れ よ り残存 肺気 管 支の長さ が短いと, 適 切 な換 気が困 難で あった. 気 道粘 膜につい ては, 駆 動圧1.O kglc m 2の H FJV を 2 時間施 行 後には, 気道 粘 膜線 毛は 不規 則にもつれあい, 互い に癒 合し ていた. 駆動圧 2.O kglc m2で は1.O kglc m 2 と比 較し て, 線 毛は よ り著し く乱れ, 強度に癒 合し ていた. 同じ駆 動圧 下では線 毛の乱れの程 度は, 駆 動回数と は相関し な かった.駆 動圧 2.O kglc m 2 の H FJV で破 壊さ れ た線 毛は,2 4時 間後には脱落し,2 日後には mi c r ovi lli が認め ら れ, 3 句 4 日 よ り線毛は再 生し始め, 1 0 日後で は ほ ぼ完 全に回復し た. 以 上 よ り, 気 管.気管 支 形成 術に際し, H F J V にて術 中 呼吸管理 を行うこと が で き, H FJV 月け ユ ー プ は 小 口径で あ る た め, 良 好 な視 野での吻合 操 作が 可能で あっ た. ま た, 循 環 動 態, 気 道粘 膜 障 害の面から, な るべく低い駆 動圧 を使 用 す ること が望ま しいと考え ら れ た.
E ey w ords 高 頻 度ジェ ッ ト換 気 法, 気 管 . 気 管 支 形 成 術, 呼 吸 管理, 気 道 粘 膜
近 年, 術 前 診 断法, 手 術 手技, 縫 合 材料, 術 後管理 な どの進 歩によ り, 気 管. 気管 支 形成 術は呼吸器外 科
の定型的手 術 術 式の山一 つと し ての地 位を確立 しつつあ
るト 1 0 1. しかし,術 後 吻 合 都合 併症 を は じ め, 未 解決の
問題も少な く ない. これ ら気道 再建 手術の成 績を左 右 す る 重要な国子 と し て, 気道 再 建操 作の容 易 性, 確 実 性という点が指摘さ れ る川1 2 1
これ ら気 管.気 管 支 形 成術に お い ては, 術 中 換気 法 A b br e viatio n s こC O , C a rd ia c o ut put ニH FJV ,
と手 術の難 易 性, 確 実性と は相反 す る関係にあ る. す な わ ち, 従 来 使用 さ れてき た よ う な大口径チュ ー ブに よ る気 道 確 保で間 歓 的 陽 圧 換 気 法 く工nte r mit te nt Po sitiv ePr e s s u r e Ve ntilatio n,I P P Vl を行えば, 安
全な換 気が維 持で き, 呼 吸 管理 は容易であ る が, 大口 径チュ ー ブ が吻合 部を通 過す る た め, 気道 再建 操 作に 際し て術野 を障 害す る欠点が あ る.
一方, 高頻 度 換 気 法 くH igh Fr equ e n cy Ve ntilatio n,
high fr epu e n cy jet v e ntilation 三H F O , high fr eque n cy o s cillatio ni H F P P V, high fr equ e n cy po sitiv e pre s s u r e v e ntilatio nニH F V , high fr equ e n cy v e ntilatio n 三H R , he a rt r ate三工P P V ,inte r m itte nt po sitiv e pr e s s u r e v e ntilatio nニ
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H F Vう は 口径 数 m m の小口径チ ュ ー ブ が吻 合 部を 通 過す るのみで, 換 気を行うこと が可 能であ り, 気 道再 建に際し て極め て好都 合であ る. これ まで にも気 管. 気 管 支 形 成 術に H F V を使用 し た報 告は散 見さ れ る が1 3ト1 7I, その基 礎 的研 究の報 告は な く, 至適 駆 動 条件
はいま だ確立 さ れ ていない.
本研 究では動 物 実験に て, H F V の 一 種で あ る高頻 度ジェ ット換 気 法 旧igh Fr equ e n cyJetVe ntilatio n,
H FJVンを気 管.気 管支 形 成術に使用 す る際の至適 駆 動 条 件を, 血液ガス分圧およ び循 環 動 態よ り検 討し, ま た H FJV によ る気 道 粘 膜 線毛の変 化お よ び その再 生
に つ いて, 走 査 電子顕 微 鏡にて検 討し た.
対 象およ び方法
工. H 甘J Y 駆 動 条 件と 血妄夜ガス分 圧およ び循 環 動 態につ い て
1. 実 験モデルの作 成 り 駆 動条 件と血液ガス分圧
体 重1 0 旬1 8 kg の雑種 成 犬1 0頭を使用 し,塩 酸ケ タ ミ ン1 5 m gノkg の筋 肉 内投 与およ びベ ントパ ルビ ター ル15 m gノkg の静脈 内投 与にて麻 酔, パ ンクロ ニ ウム ブロ マイ ド 4 m g にて筋 弛緩を行った.I P P V亡F I O2 こ
0.5,
一 回換 気 量1 2mlノkg,換 気回数2 0回ノ分コ, お よ
び種々 の駆 動 条 件仁駆 動ガス組 成 くF I O2I, 駆 動圧 くdriving ga s pr e s s u r el, 駆 動回数 くfr equ e n cylコ で
の H FJV によ る呼吸管理 を行い つ つ, 右 開胸, 右上葉
Sle e v e lobe cto m y, お よ び右 側 sle e v e pn e u mo−
n e cto my を施 行した.各 条 件設 定 後は 1 0分 間以 上同じ
条 件で換 気を行った後, 大腿 動脈血 を採 取し ガス分圧
を測 定, ま た肺の振 動を 比較し た く図1l. sle e v e
pn e u m o n e cto my の予備 実験では, 左 主幹を気 管 分 岐
部 直下にて切 離し, 左肺の H FJV を行った が, 犬 で は 左 主幹が約1c m と短く, 適切な換 気が困 難であっ た.
そ れ ゆ え本 実験で は, 右 側sle e v e pn e u m o n e cto my と 同じ条件を設 定す る た め, 気 管 分 岐 部 約1c m 上 で気 管を切 離し H FJV を行 うこと と し た.
.2うカ テ ー テルの位 置と残 存 肺 気 管 支の長さによ る 影 響
H FJV in s ufflatio n カ テー テルの至適 位置と, 残 存 末 櫓 肺 気 管 支の長さによ る影 響を検 討し た. 体 重9
へ1 1 kg の雑 種 成犬 5 頭を使 用し た. 右 肺 副 除を行っ
た の ち気 管 分岐 部3c m 口側にて気 管を横切し, in s u−
fflatio n カ テー テル の先 端を そ れ ぞ れ左上.下 幹 分 岐 部
直上, 気 管 分 岐 部, 分 岐 部1c m 口側, 2 c m 口側に置 き,F I O2 こ0.5, 駆 動圧 2.O kgノc m2,駆動 回数6 Hz の
条 件で H FJV を施 行し, 動脈血 ガス分析を行った. 更
にin s ufflatio n カテー テ ル先 端を左上 .下 幹 分 岐部 直
上に置き, 同一 駆 動 条 件でのH FJV を行い つ つ, 気管 を気 管 分岐 部2 c m 口側, 1 c m 口側, 分 岐 部にて そ れ ぞ れ切 離し, 同様に動 脈 血ガス分析を行っ た.
3う 肺お よ び体 循環 系への影響
H FJV によ る肺およ び体 循 環 系へ の影 響を検 討し た. 体重 9 旬1 1 kg の雑 種 成犬 1 4 頭 を使用 し, ケ タミ ン1 5 m gノkg の筋 肉 内 投 与 後, 大腿動 脈に動 脈 内カ テ ー テルを留 置し, 大腿静 脈よ り左 肺 動脈に ス ワ ンガ ン ツ . カ テ ー テル く5 Frう を挿入 し た. ベ ントパ ル ビ タ ー ル 15 m glkg,パ ンクロ ニ ウムブロ マイ ド4 m g に て非動 化し, 気 管 内挿 管を行った. 7頭において は,
I P P VEFI O2 こ0.3,
一 回換 気 量1 5ml l kg,換 気回数2 0 回ノ分コ にて換 気を行いつ つ頚 部 気 管を切 離, in s uffl−
atio n カ テー テルを先 端が気 管 分 岐 部口側1 N2c m に位 置す る よ うに挿入 し, 種々の駆 動 条 件仁F 工02 二
0.3, 駆 動圧 1 へ2 kglc m2, 駆動回数3 句 10 H zj での
H FJV にて呼 吸 管理 を行った. 他の7頭において は,
I P P VEFI O2 こ0.5,山一回換 気 量1 5mllkg,換 気回数2 0 回コにて換 気しつつ, 右 側sle e v epn e u m o n e cto my を 施 行 後, H FJVFFI O2 ニ0.5, 駆 動圧 1 旬2 kglc m2,駆 動 回数3 へ1 0 H zコにて呼吸管理 を行った. 各 条 件 設定 後は, 1 0 分 間以 上, 同じ条 件で換 気を行った後, 血 行 動 態と動 脈血 ガス分圧 を測 定し た.
2 . H FJV 装 置
H FJV 装 置には H F O jet v e ntilato r く泉工医科工 業, 東 京うを使用 し た. 通常 気管 内チュ ー ブに装置す る際には, 1 5 ゲー ジのジェット針を, in s ufflatio n 方式
には, 外径3.O m 町 内 径2 .4 m m の強 化ポ リエ チレ ン 製のイ ラッ クス吸引チュ ー ブく八光 社, 長 野 市うの先 端 側 孔 郡を 切除し使用 し た. 駆 動 圧は中枢 側の圧と し
た.
3 . 測 定 装 置
血液ガス分析装 置には, P HIB lo od−Ga s a n alyz e r
く王n str um e nt Labo r ato ry, レキシ ントン市, 米国1 を 使用 し た. 血 行 動態圧測 定には ポ リ グ ラフ . シ ステム
く日本 光 電, 東 京J を使用 し, 心拍 出 量は E dw a rd− Labo r ato rie s9 5 2 0 心拍 出量計 CE dw a rd Labo r ato ry,
サンタ ア ナ市, 米 国J を 用い, 2 回の測 定 値の平均 値 と し た.
M B P, m e a n blo od pr e s s ureニM P A P, m e a n Pulm o n ary a rte ry pr e s s u r ei P C W P,pulm o n a ry C apilla ry w edge pr e s s u r eニP V R,pulm o n a ry v a s c ula r r e sista n c e三R A P,righ tatrialpr e s s u r ei S V R,SySte mic v a s c ula r r e sista n c e.
気管 . 気 管 支形 成 術に際し ての高頻 度ジェ ット換 気 法
パ
リ
F ig.1. Sche m atic pr e s e ntatio n ofv e ntilatio n m ethodsin e xpe rim e nt l.
Fo r H FJV,H F Ojetv e ntilato r くM e r a Co., T okyoJ w a s e mployed. A,V e ntilatio n at righ t tho r a c oto m y ニB,V e ntilatio n at sle e v e righ t
up pe r lobe cto my ニC, V e ntilatio n at right sle e v e pn e u m o n e cto my. I P P V, inte rmit te nt po sitiv e pr e s s u r e v e ntilatio ni H FJV, high fr equ e n cyjet v e ntilatio n,
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