• 検索結果がありません。

整備計画(観光) 長崎市│社会資本整備総合交付金、防災・安全交付金

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2018

シェア "整備計画(観光) 長崎市│社会資本整備総合交付金、防災・安全交付金"

Copied!
3
0
0

読み込み中.... (全文を見る)

全文

(1)

平成28年3月25日 41 観光振興による地域活力の活性化を図る事業(第2期)

平成26年度 ∼ 平成30年度 (5年間) 長崎県、長崎市、大村市、平戸市、壱岐市、雲仙市、東彼杵町、新上五島町

・長崎県の観光客数を増加させる。

・観光客が利用する道路の快適性を向上させる。

(H26末) (H28末) (H30末) 長崎県の年間観光客数の対H26年伸び率を算定する。

0% 0. 5% 1. 0% 各事業により改善される道路延長を算定する。

0km 8km 17km

A 基幹事業

番号 事業 地域 交付 直接 事業内容 事業実施期間(年度) 備考

種別 種別 対象 間接 (延長・面積等) H26 H27 H28 H29 H30

41- A1 街路 一般 長崎市 直接 出島・南山手地区 長崎市 484

41- A2 街路 一般 長崎市 直接 道の尾駅前線 長崎市 585

41- A3 街路 一般 長崎市 直接 長崎駅中央通り線 長崎市 530

41- A4 街路 一般 長崎市 直接 大黒町恵美須町線 L=0. 11km 長崎市 3, 905

41- A5 街路 一般 大村市 直接 富の原鬼橋線 L=0. 71km 大村市 430

41- A6 街路 一般 大村市 直接 竹松駅前原口線 L=0. 60km 大村市 86

41- A7 道路 一般 大村市 直接 上久原芋堀手線 スマートI C L=0. 81km 大村市 137. 3

41- A8 道路 一般 平戸市 直接 山中・紐差線 バイパス L=0. 41km 平戸市 620

41- A9 道路 離島 壱岐市 直接 八幡芦辺線 現道拡幅 L=2. 5km 壱岐市 165

41- A10 道路 離島 壱岐市 直接 住吉湯ノ本線 現道拡幅 L=1. 64km 壱岐市 291

41- A11 道路 一般 雲仙市 直接 小浜仁田峠循環線 小規模改良 L=8. 2km 雲仙市 303

41- A12 道路 一般 雲仙市 直接 木場山領線 バイパス L=1. 2km 雲仙市 828

41- A13 道路 離島 新上五島町 直接 浜ノ浦道土井線 現道拡幅 L=1. 2km 新上五島町 29

41- A14 道路 離島 新上五島町 直接 白浜線 待避所・路肩整備 L=1. 0km 新上五島町 32

41- A15 道路 一般 長崎市 直接 大橋町赤迫1号線 赤迫工区 現道拡幅 L=0. 1㎞ 長崎市 344

41- A16 道路 一般 長崎市 直接 清水町白鳥町1号線 清水工区 バイパス L=0. 4㎞ 長崎市 720

41- A17 道路 一般 平戸市 直接 釜田線 バイパス L=0. 81km 平戸市 220

41- A18 道路 一般 東彼杵町 直接 大野原高原線 法音寺工区 現道拡幅 L=0. 37km 東彼杵町 231. 6

41- A19 道路 一般 東彼杵町 直接 中尾本線 菅無田工区 現道拡幅 L=0. 45km 東彼杵町 238

41- A20 街路 一般 長崎県 直接 池田沖田線(竹松工区) L=1. 97km 大村市 1, 500

41- A21 街路 一般 長崎県 直接 破籠井鷲崎線(栄田工区) L=1. 00km 諫早市 200

41- A22 街路 一般 長崎県 直接 新山本町線 L=0. 66km 島原市 910

41- A23 街路 一般 長崎県 直接 棚方崎真申線 L=0. 61km 佐々町 510

41- A24 街路 一般 長崎市 直接 銅座町松が枝町線(銅座工区) 長崎市 1, 015

41- A25 街路 一般 長崎市 直接 片淵線(新大工工区) 長崎市 340

41- A26 街路 一般 長崎県 直接 滑石町線(大神宮工区) L=0. 85km 長崎市 1, 500

41- A27 道路 一般 平戸市 直接 永久保線 現道拡幅 L=0. 4km 平戸市 150

合計 16, 304

雲仙市 新上五島町

長崎県 長崎県 長崎県 長崎市 長崎市 平戸市 東彼杵町 東彼杵町 長崎県 長崎市 大村市 大村市 大村市 平戸市 壱岐市 交付対象事業

平戸市

長崎市 L=0. 40km

長崎市 L=0. 20km

長崎市 L=0. 06km

長崎市 L=0. 42km

長崎市 L=0. 27km

長崎県 新上五島町

壱岐市 雲仙市

事業者

要素となる事業名

市町村名

全体事業費 (百万円)

(事業箇所) 全体事業費

合計

(A+B+C+D) 16, 371百万円 A 16, 304百万円 B 0百万円 C 67百万円 D 0百万円 効果促進事業費の割合 0. 40%

計画の目標

長崎県域全体に広がる観光資源を最大限に活かして県内外との交流人口拡大を図るため、長崎県下の交通ネットワークの利便性・快適性の向上および交通基盤の連携強化を推進し、観光振興による地域活性化の支援を行 う。

  計画の成果目標(定量的指標)

  定量的指標の定義及び算定式 定量的指標の現況値及び目標値

備考 当初現況値 中間目標値 最終目標値

社会資本総合整備計画

計画の名称 重点計画の該当

(2)

B 関連社会資本整備事業(該当なし)

事業 地域 交付 直接 備考

種別 種別 対象 間接 H26 H27 H28 H29 H30

合計 0

C 効果促進事業

事業 地域 交付 直接 事業実施期間(年度) 備考

種別 種別 対象 間接 H26 H27 H28 H29 H30

41- C1 道路 一般 大村市 直接 道の駅「長崎街道鈴田峠」(仮称) 大村市 66. 6

合計 66. 6

番号 備考

41- C1 木場スマートIC整備により、交通アクセス向上が見込まれることから「道の駅」設置に伴う、観光振興を図る。(41- A7)

D 社会資本整備円滑化地籍整備事業(該当なし)

事業 地域 交付 直接 備考

種別 種別 対象 間接 H26 H27 H28 H29 H30

合計 0

番号 一体的に実施することにより期待される効果 備考

一体的に実施することにより期待される効果

事業実施期間(年度) 全体事業費 (百万円)

大村市 休憩施設1戸・情報提供装置設置等

全体事業費 (百万円)

番号 事業者

要素となる事業名 (事業箇所)

事業内容

市町村名 (面積等)

市町村名 港湾・地区名

全体事業費 (百万円)

番号 事業者 要素となる事業名

事業内容

市町村名

事業実施期間(年度) (延長・面積等)

(3)

41-A7

41-C1 41-A8

41-A9 41-A10

41-A11

41-A12 41-A14

41-A13

社 会 資 本 整 備 総 合 交 付 金

41-A1

41-A6

41-A5

41-A2

41-A4 41-A3

41-A16 41-A15

41-A19 41-A18

41-A24 41-A20

41-A21

41-A22 41-A23

41-A25 41-A26

参照

関連したドキュメント

(In the sequel we shall restrict attention to homology groups arising from normalising partial isometries, this being appropriate for algebras with a regular maximal

資本準備金 28,691,236円のうち、28,691,236円 (全額) 利益準備金 63,489,782円のうち、63,489,782円

     ー コネクテッド・ドライブ・サービス      ー Apple CarPlay プレパレーション * 2 BMW サービス・インクルーシブ・プラス(

[r]

this to the reader. Now, we come back to the proof of Step 2. Assume by contradiction that V is not empty.. Let u be the minimal solution with the given boundary values and let P be

所 属 八王子市 都市計画部長 立川市 まちづくり部長 武蔵野市 都市整備部長 三鷹市 都市再生部長 青梅市 都市整備部長 府中市 都市整備部長 昭島市 都市計画部長

地区公園1号 江戸川二丁目広場 地区公園2号 下鎌田東公園 地区公園3号 江戸川二丁目そよかぜひろば 地区公園4号 宿なかよし公園

6 時台 48.7km/h 7 時台 21.7km/h 8 時台 17.1km/h 9 時台 17.1km/h 10 時台 20.6km/h 11 時台 15.9km/h 12 時台 21.5km/h 13 時台 21.2km/h 平均 21.0km/h. エ