1
まめバス運行計画作成支援業務 アンケート調査 報告 つい
1.
調査概要
項目
バス乗降バス停調査
バス利用者アン ート調査
目的
利用 少 いバス停を把握
バス利用者 実態や料金変更 対
意向を把握
調査内容・
方法
バス停毎 乗車人数 降車人数を
ウント
全
乗客を対象※ アン ート
を配布し 郵送 回収
実施時期
平成
29
年
2
月
3
日 金
平成
29
年
2
月
7
日 火
平成
29
年
2
月
14
日 火
平日：平成
29
年
2
月
10
日 金
休日：平成
29
年
2
月
12
日 日
備考
－
配布数
回収数
回収率
848
票
454
票
53.5
％
※ 基本 乗客
1
人 対し アン ート
1
票を手渡
親子連 等家族 思わ
方
複数人い
1
票 配布
受取 を拒否
場合
無理 渡
い
バス利用者アン ート調査内容
※調査票 次頁参照
問
1.
バス 利用状況
1
利用状況
2
行
利用
乗車バス停
降車バス停
来訪施設
利用目的
帰
利用
乗車バス停
降車バス停
問
2.
日
交通実態
利用頻度
バス以外 交通手段
問
3.
運賃 値上
1
運賃 値上
2
利用意向
問
4.
性別
問
5.
年齢
問
6.
家族構成
問
7.
住所
4
２
.
調査結果
アン ート 集計 ルート別 行う
問
1.
本日利用し
バス
利用
い
答え
い
バス を行
帰
利用し し
？
図
.
まめバス の利用状況
■
全体
56.6
％ 利用者
往復 利用し
回答
■
関宿城ルート 他 ルート 比
往復 利用し
割合 低い
45.5
26.9
29.6
26.7
26.0
32.1
27.5
27.3
12.8
11.1
6.7
13.0
17.9
13.2
27.3
56.6
59.3
66.7
59.7
42.9
56.6
3.7
1.3
7.1
2.6
関宿城
(n=11)
(n=219)
新
(n=27)
中
(n=15)
(n=154)
新
(n=28)
全体
(n=454)
0%
20%
40%
60%
80%
100%
問
1
日利用
利用
い
答え
い
1
＇
行
利用
？
5
利用し バス
い
答え
い 乗降バス停調査 合
整理
関宿城ルート
バス バス乗降客数
日
利用者アン ート調査乗降バス停
1
日
割愛 し
表示
調査日：平成
29
年 月
10
日
(
金
)
日
数字
いバス停 利用客
し
平成
29
年 月 日
(
金
)
バス 乗降客数
い い ホー
ル 関宿中央ター ナル 中戸
関宿台町等 利用 多い
バス停間 利用を
例え
関宿中央ター ナル
納谷等
比較的移動距離 長い利用 あ
バス停 バス停 利用者数
新町 い い ホール 2 納谷 関宿中央ター ナル 2 関宿中入口 宝珠花中町 2
関宿台町 中戸 1
諏訪橋 関宿中央ター ナル 1 二川郵便局前 下羽貫中 1
や 郷 次木南 1
立山入口 次木 1
6
北ルート
バス バス乗降客数
日
利用者アン ート調査乗降バス停
日
調査日：平成
29
年 月
10
日
(
金
)
平成
29
年 月
12
日
(
日
)
日
数字
いバス停 利用客
し
平成
29
年 月 日
(
火
)
バス 乗降客数
川間駅南口駅
市役所 関宿中央ター ナル イ
ンタウン 愛宕駅 い い ホ
ール等 生活拠点施設 利用 多
い
比較的広範囲 利用
い 中
他 区間 比 中野台入口
岩名中前バス停間 利用 少
い
バス停間 利用を
関宿中
央ター ナル
市役所 川間駅
南口
市役所 下根
川間駅
南口 川間駅南口や市役所間 利
用 多い
バス停 バス停 利用者数
関宿中央タ－ ナル 市役所 11
川間駅南口 市役所 11
下根 川間駅南口 10
関宿中央タ－ ナル 川間駅南口 8
鴻ノ巣 川間駅南口 8
木間 瀬小前 川間駅南口 8
川間駅南口 プラタナス通 8
イ ンタウン 川間駅南口 7
い い ホール 川間駅南口 6
川間駅南口 欅 ホール 6
愛宕駅 市役所 6
木戸口 川間駅南口 5
関宿中央タ－ ナル イ ンタウン 4 関宿中央タ－ ナル 欅 ホール 4
上羽貫 川間駅南口 4
鴻ノ巣 市役所 4
大山 川間駅南口 4
阿部 川間駅南口 4
葵 園前 川間駅南口 4
七光台団地入口 岩木小入口 4 七光台団地入口 キ ー ン病院 4
岩木小入口 中野台 4
岩木小入口 上町 4
川間駅南口 総合公園 4
プラタナス通 欅 ホール 4
7
新北ルート
バス バス乗降客数
日
利用者アン ート調査乗降バス停
日
割愛 し
表示
調査日：平成
29
年 月
10
日
(
金
)
日
数字
いバス停 利用客
し
平成
29
年 月 日
(
金
)
バス 乗降客数
川間駅南口
駅 市役所 愛宕駅等 生活拠
点施設 利用 多い
市役所 利用
川間駅南口
市役所間 あ バス停
利
用 多い
バス停 バス停 利用者数
木間 瀬公民館入口 川間駅南口 3
川間駅南口 市役所 3
立山入口 川間駅南口 2
尾崎南 上町 2
川間駅南口 堤台松山 2
春日い う通 市役所 2
愛宕駅 宮崎郵便局前 2
い い ホール 七光台駅 1
い い ホール 市役所 1
立山入口 愛宕駅 1
天神社前 川間駅南口 1
天神社前 市役所 1
尾崎消防会館前 キ ー ン病院 1
尾崎南 宮崎郵便局前 1
い う通 市役所 1
岩木小入口 欅 ホール 1
岩木小入口 市役所 1
春日い う通 愛宕神社前 1 五木新町公園 キ ー ン病院 1
七光台駅 市役所 1
中野台鹿島町 キ ー ン病院 1
中野台 キ ー ン病院 1
中野台 市役所 1
欅 ホール 市役所 1
8
中ルート
バス バス乗降客数
日
利用者アン ート調査乗降バス停
日
割愛 し
表示
調査日：平成
29
年 月
10
日
(
金
)
日
数字
いバス停 利用客
し
平成
29
年 月 日
(
金
)
バス 乗降客数
イ ンタウン
清水公園駅東口 野田特別支援学
校前 旧法務局入口等 利用 多
い
西側 比 東側 利用 少 い
バス停間 利用を
愛宕駅
や市役所
東西方向
船形第
一公園等 南北方向 利用 多い
単位：人
バス停 バス停 利用者数
船形第一公園 イ ンタウン 2
船形第一公園 市役所 2
愛宕駅 欅 ホール方面 中野台 2 愛宕駅 欅 ホール方面 あ 野田 2 イ ンタウン ライ アセンタ－前 1
イ ンタウン 市役所 1
9
南ルート
バス バス乗降客数
日
利用者アン ート調査乗降バス停
日
人以下を割愛し い
調査日：平成
29
年 月
10
日
(
金
)
平成
29
年 月
12
日
(
日
)
日
平成
29
年 月
14
日
(
火
)
数字
いバス停 利用客
し
バス 乗降客数
梅郷駅 市役
所 ノア前 愛宕駅 西大和田団
地入口等 生活拠点施設 利用
多い
西側 比 東側 利用 少 い
バス停間 利用を
梅郷駅
東側地区
利用 少 い
ノア前 東側
利用 多い
バス停 バス停 利用者数
西大和田団地入口 梅郷駅 11
梅郷 号公園 ノア前 9
ショ ン センター前 ノア前 8
梅郷駅 東新田 6
野田梅郷住宅 ノア前 5
電建第一住宅 ノア前 5
ノア前 キ ー ン病院入口 5
電建第一住宅 愛宕駅 4
大殿井 花井 4
大和田 梅郷駅 4
ショ ン センター前 市役所 3
大殿井 市役所 3
市役所 西大和田団地入口 3
市役所 東新田 3
市役所 島会館入口 3
欅 ホール 梅郷駅 3
花井 梅郷駅 3
梅郷駅 通 3
梅郷駅 山崎貝塚町公園 3
梅郷駅 島会館入口 3
梅郷駅 し 通 入口 3
島会館入口 島会館入口 3
10
新南ルート
バス バス乗降客数
日
利用者アン ート調査乗降バス停
割愛 し
表示
調査日：平成
29
年 月
10
日
(
金
)
日
数字
いバス停 利用客
し
平成
29
年 月 日
(
金
)
バス 乗降客数
野田市駅 市役所 梅郷駅 愛宕駅
東町通 東等
利用 多い
他 区間 比 今上地区 ス ー 公園付近 梅郷北側
地区 利用 少 い
バス停間 利用を
野田市駅 市役所間 利用
多い
バス停 バス停 利用者数
野田市駅 市役所 5
大利根温泉 愛宕神社前 2
木野崎入口 野田市駅 2
わや ワー 野田市駅 2
新中根 野田市駅 2
野田市駅 中央 杜 2
キ ー ン前 花井 2
梅郷駅 丁目公園 2
ス ー 公園 わや ワー 1 紫 ル 場入口 野田市駅 1
東町通 東 辻前 1
東町通 東 琴平通 入口 1 東町通 東 花井自治会館前 1
市役所 辻前 1
市役所 東福寺前 1
市役所 梅郷駅 1
宮崎郵便局前 梅郷駅 1
キ ー ン病院 東福寺前 1 キ ー ン病院入口 里区自治会館入口 1
愛宕駅 上花輪香取前 1
愛宕神社前 琴平通 入口 1
欅 ホール 梅郷駅 1
仲町 梅郷駅 1
桜木神社入口 通 1
梅郷駅 通 1
11
今回 利用 訪
施設 ？
上位
50
番目程度を表示
今回
利用
訪
施設
？
関宿城
新
中
新
全体
1 役 0 19 4 0 9 4 36
2 ン 0 2 0 1 24 1 28
3 類 行 0 12 0 0 7 2 21
4 通勤＆勤務 会社 職場＇ 1 8 1 0 4 2 16
5 病院＆通院 含 ＇ 0 4 2 1 7 1 15
6 欅 民館 中央 会館 0 6 2 1 4 1 14
7 ン総 病院 0 5 1 0 2 2 10
8 駅駅 0 7 0 0 2 0 9
9 柏駅 柏 0 5 0 0 4 0 9
10 川間駅 0 7 1 0 0 0 8
11 買い物 1 5 0 0 1 0 7
12 総 福 会館中央 民館 0 4 0 0 3 0 7
13 七 台温泉 0 6 0 1 0 0 7
14 温泉 0 0 0 0 5 1 6
15 0 2 1 0 3 0 6
16 い い 1 2 2 0 0 0 5
17 特 0 1 1 0 3 0 5
18 張総 病院 張総 0 4 0 0 1 0 5
19 自動車販売店 0 3 0 1 1 0 5
20 い 0 0 0 0 3 1 4
21 銀行 1 1 1 0 1 0 4
22 ン 元気 0 2 0 0 2 0 4
23 0 4 0 0 0 0 4
24 ＵＳＳ東京 0 3 0 0 0 0 3
25 郵便局 0 1 1 0 1 0 3
26 書館 0 1 2 0 0 0 3
27 歯 者 0 1 0 0 2 0 3
28 民会館 0 1 0 0 2 0 3
29 店 0 1 1 0 1 0 3
30 健康福 セン ＆ 保健 ＇ 0 1 0 0 2 0 3
31 あ 職業指 0 1 0 0 0 1 2
32 梅郷痛 科 0 0 0 0 2 0 2
33 流山 森 S C 0 0 0 0 2 0 2
34 店 0 2 0 0 0 0 2
35 療法人社団 健生会 杉崎 0 1 0 0 1 0 2
36 文 会館 0 2 0 0 0 0 2
37 店 0 2 0 0 0 0 2
38 愛宕駅 0 0 0 2 0 0 2
39 竹 0 0 0 0 0 2 2
40 & ン 0 2 0 0 0 0 2
41 風呂＆銭湯 温泉＇ 1 1 0 0 0 0 2
42 教会 0 1 0 0 1 0 2
43 0 0 0 0 2 0 2
44 関宿複 セン 0 2 0 0 0 0 2
45 ソ 0 2 0 0 0 0 2
46 美容院 床屋 0 1 0 1 0 0 2
12
普段バスを利用
目的 ？
図
.
まめバス の利用目的
■
全体
買い物 趣味・娯楽 通院 利用 多
通勤・通学 利用 少 い
■
南ルート 他 ルート 比
買い物
割合 高い
■
そ 他
目的 買い物 趣味等以外 私事目的や市役所 利用等 多い
54.5
41.1
44.4
40.0
55.8
39.3
46.5 45.5
30.6
51.9
20.0
38.3
21.4
33.9 27.3
41.6
29.6
26.7
38.3
28.6
38.1 9.1
20.1
29.6
13.3
13.6
50.0
19.8 7.8
7.4
13.3
5.2
7.1
6.8
18.2
18.3
18.5
33.3
11.7
17.9
16.5 18.2
8.7
7.4
6.7
7.8
10.7
8.6 関宿城
(n=11)
(n=219)
新 (n=27)
中(n=15)
(n=154)
新 (n=28)
全体(n=454)
0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 (％)
問
1
日利用
利用
い
答え
い
０＇利用
い
答え
い
普段
利用
目的
？＆あ
全
＇
13
問
2.
日
バス を含
交通実態
い
答え
い
外出時
い
バス を使い
？
図
.
バス
利用目的
図
.
外出頻度
図
.
まめバス の利用頻度
■
外出頻度
全体
毎日
21.4
％
週
2
～
4
回
41.6
％
■
外出時
バス 利用頻度
毎回
31.7
％ 半分
い
24.2
％
使う
26.2
％
■
関宿城ルート 外出時
バス 利用頻度
他 比
毎回
割 高
逆 中ルート
毎回
割合 低い
36.4 18.7 29.6 26.7 18.8 39.3 21.4 45.5 37.0 44.4 40.0 48.1 39.3 41.6 9.1 13.7 7.4 12.3 10.7 12.1 9.1 14.2 11.1 20.0 12.3 7.1 13.0 5.5 1.3 3.6 3.3 8.7 7.4 13.3 5.8 7.0 2.3 1.3 1.5 関宿城(n=11)
(n=219)
新 (n=27)
中(n=15)
(n=154)
新 (n=28)
全体(n=454)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
問2 日 含 交通実態 い 答え い
1) 出時 い 使い ？
( 出 頻 選 い＇
日 逬 2～4回 逬 1回 2～3回 1回 数回 無回答
54.5 29.2 37.0 6.7 34.4 35.7 31.7 27.3 22.8 18.5 46.7 26.0 17.9 24.2 9.1 29.2 22.2 20.0 24.7 25.0 26.2 10.5 7.4 6.7 11.7 7.1 10.1 9.1 8.2 14.8 20.0 3.2 14.3 7.7 関宿城(n=11)
(n=219)
新 (n=27)
中(n=15)
(n=154)
新 (n=28)
全体(n=454)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
問2 日 含 交通実態 い 答え い
1) 出時 い 使い ？
＆ 出時 い 使い ？＇
14
2
バス を使わ い時 交通手段 ？
図
.
まめバス を使わ い時の交通手段 複数回答あ
81.8
28.8
25.9
6.7
26.0
10.7
27.1 9.1
53.4
44.4
46.7
47.4
53.6
49.6 9.1
25.6
29.6
20.0
22.1
32.1
24.4 9.1
19.6
22.2
26.7
26.0
35.7
22.9
45.5
45.2
48.1
46.7
55.2
71.4
50.4 9.1
16.4
22.2
13.3
9.1
10.7
13.7 9.1
0.5
6.7
1.9
1.3
0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0 90.0 関宿城(n=11)
(n=219)
新 (n=27)
中(n=15)
(n=154)
新 (n=28)
全体(n=454)
(％)
問
2
日
含
交通実態
い
答え
い
2)
使わ
い時
交通手段
?
あ
選
い
路線 自 運転 自動車等 自動車 送迎 徒歩 無回答
全体
徒歩
割合 最 高
次
自 運転
自動車等
割合
高い
他 ルート 比 関宿城ルート
路線バス
割合 新南ルート
徒歩
15
問
.
運賃 値上
い 伺い
運行ルートを維持
運賃を値上
い
考え方
図
.
運行ルートを維持す ため 運賃を値上
つい の考え方
18.2
33.3
33.3
26.7
30.5
21.4
31.1
63.6
48.4
63.0
40.0
44.8
57.1
48.7
9.1
9.1
3.7
20.0
16.9
14.3
12.1
9.1
9.1
13.3
7.8
7.1
8.1 関宿城(n=11)
(n=219)
新 (n=27)
中(n=15)
(n=154)
新 (n=28)
全体(n=454)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
問１運賃
値
い
伺い
1)
運賃
現在
原則大人
100
例えば
運行
維持
運賃
値
い
あ
う考え
1
選
い
運賃 値 い 利用者 少 い運行 廃 短縮
運行 維持 運賃 値 得 い
＆次 参照＇
■
全体
運賃 値上
や を得 い
割合
48.7
％ 利用 少 い運行ル
ートを廃止・短縮
割合
31.1
％
16
表
.
運行ルートを維持す ため 運賃を値上
つい の考え方のその他の回答
N o 問 _ _ 容
0105 路線 位 わ い 数 増 い 時間 ／時間２． 来 い ４時台 い い時
朝日 使 い
0269 数 増 利用 い
0077 便 減 ／．．
0249 別 乗次時間 役 う時間 い い 行 い場 行 い
え ば利用者 え
0277 値段 高 良い 数 増 欲 い 少 ！始発 ５８ ３０ 通勤 使え い 家 近
停 使え い
0224 値 対！！
0279 値 え い 思う 始発 早 い
0140 値 う少 延長 い
0167 値 買物 い堤台経 多 い
0393 値 数 増 利用者 増加 ＆ 利便性 推移 い ？＇
0192 出来 ばい
0109 時間 混雑 乗 い 廃 行 い い
0035 今 高 考え 民 足 確保 積極的 必要 増便 ！
0308 今 高齢者 増加 今車 運転 人 今 利用 考え 高齢者 気軽 出
う 共 足 財 援 増 必要 運行 ／時間 ／ 位 増 望 い
0207 中 広告 ン ン募集 掲示
0310 現状維持 ン 値 実 い い
0319 関宿城 関宿住 え 必要 値 い い
0019 回数券 ／／枚 ／．枚 稔出
0210 新 営利目的 福 現在 利用者 増 広報 幅広 欲 い！
0264 中 運賃 数
0053 運賃 値 い 数 増 い
0124 運賃 値 い い ワン ン ｇｏ
0209 運行 自体 見直
0073 新
運行 廃 短縮 考え 通勤 宅時間 大幅 増線 考え い 今 あ
時間 不便 あ 無 良い位 便利 利用料 ０．． 全 わ い
0449 路線 廃 工業団地 作 い 意見 多い
0220 運行 廃 会員制 う 組 変更 会員 予約 応 送迎 行う 高齢者 妊婦等
対 運賃 無料 関宿 需要 多い 良い 思う
0194 う 再検討
0361 少 整理 新 間違 引 返 運 い
0245 終 時刻 遅 ／．． 希望
0036 中 0299
0182 う少 朝早い 夜遅 迄運行 ＆ 通勤 通学 人 乗 い時間 ＇ 利用車 増 い う
例え ば桜 岩 中迄徒歩 距 あ 中 行 人 多い 通学
0060 わ 道 多 時間 掛 不便 感 利用 い人 多い 思う 急行的 便 増 利
用者 増 い 思う 値 利用者 う
0430 あ いう 車 運転 心 値 金生活 少
ば
0356 新 数 増え ば 値 方 い 思う
0062 ←→梅郷６号 園間 到着←→戻 買物 利用出来 時間 ／． 程 伸ば 欲 い 特 休日時間
延長
0409 新 値 得 い 数 増便 い
0436 値 あ い い 廃 利用 い 方 大変 思い 値 方 い
0378 値 い 数 増 い
0359
何 対策 講 い 値 方向 逭 利用者 増々減少 う 高齢者 自動車 故 問
い 昨今 利用者 多 潜在 い 多 聞 声 数 増
欲 い いう 大多数
0013 願い致
0336 良い 利用回数減 私 利用者 少 い 必要 乗 い人 困 人 い 思う
0386 乗車時 数 い あ い い
0411 現在 運営 ？赤 う ？
0442 新
0440 遠距 方 い
0366 運賃 い 数 前 少 気
0362 運行数 多 値 良い
0259 ７８ １５ 日 必 ５～／． 遅 梅郷 電車 乗 時 ／．８ ．．過 ／．． 時間差
符 買 ＆ ／．８ ．．～／４８ ．．＇ 電車 利用 現在 使用 い
0260 ／時間 う ０ 位欲 い
0179 ／．． 支払い 便利 あ 利用 い
0133 ／．． 利用出来 便 増 ば必 利用 増え ！！
0447 , 組 わ
17
運賃 い
利用し
図
.
運賃 いく ま
利用す
57.1
39.6
35.3
83.3
30.4
50.0
38.9
42.9
51.9
64.7
63.8
37.5
53.8
7.5
16.7
2.9
12.5
5.9 0.9
2.9
1.4
0% 20% 40% 60% 80% 100%
関宿城(n=7)
(n=106)
新 (n=17)
中(n=6)
(n=69)
新 (n=16)
全体(n=221)
問１運賃
値
い
伺い
０＇
問
3
1)
運賃
値
え
い
考え
方
伺い
運賃
い
利用
1
選
い
運賃 200 あ ば利用 運賃 150 あ ば利用
＆次 参照＇ 無回答
■
全体
150
円以下 あ
利用
割合
53.8
％
200
円以下 あ
利用
割合
38.9
％
18
表
.
運賃 いく ま
利用す
のその他の回答
N o 問 _ _ 容
0209 普通 距 応 料金 変わ 定 わ 良い い
0097 金 ／３．万 人 ／．． う い
0048 値 値 手段＆ 交通＇ 無 い
0018 中 少々値 利用
0183
私 娘 運転免許 朝日 停 遠い い 駅 出 手段
数 増 欲 い 運賃 １．． 方 い 私 学生
時 両親 免許 東武 交通手段 利用 い 廃線 い思い 間ヶ
瀬 復活 う 陸 孤島 い う 走
い 免許 い 者 数 増 い
0220 高齢者 妊婦等 無料 般 人 ￥０．． 良い 会員制 定期券 発行 良い 思う
0167 現行 ／．． い 値 民＆ ＇ い 福 い
0268 遠 迄 時 値 良い 思い
0022 値段 高齢者 現状維持 い人 値 得 い 思う ４３才 方 運転免
許証 返納 人 利用 え う い う
0356 新 数 増え 利用 思う 今 当 不便
0449 何 工業団地 作 い ？ 不便 梅郷 歩い い 人 多い 人 い 作 ば う
要望多い
0358 不便 廃 う 大変困 運賃 利用
0447 対 距 制
0368 交通手段 い 値 乗 得 望
0338 新
駅 行 ば 通勤 私用 用 足 い 通常 値段 方 い あ
使う ばう い
0394 運賃 値 嬉 い 廃 ＆ 私 ＇ 人 ？
0362 運行数 多 値 良い
0341 今 い 当 困 い いう あ 利用 い金 あ い
思い
0411 い 利用 い い い い ？あ 道 い 乗
得 い う ！！
0282 １．．
0105 ００． 良い
0221 ／日２ 使用 い ／日６ ０．． 朝５時 ６時 ７時 ／／時 夜１時 ３時 ４時 ５時
0062 ／０． あ ば利用
0193 ／０． 利用
0258 ／．． あ ば利用 い
0139 新 ／．． 維持 税 民 還元 方策 考え い
0098 新 ／．．
0226 ／．． ／３． い 思う
0382 新 利用
19
問
.
あ
性別
い
答え
い
図
.
性別
問
5.
あ
年齢
い
答え
い
図
.
年齢
全体
女性
割合
65.6
％
男性
割合
29.3
％
特 関宿城ルート
女性
割合 他 比 高い
全体
60
代 以上 割合 概
6
割
中ルート
80
歳以上
割合 他 比 高い
5.0 3.7 1.9 3.3 9.1 4.1 3.7 2.6 3.6 3.5 9.1 1.8 3.7 13.3 3.2 7.1 3.3 9.1 11.9 7.4 13.3 9.7 25.0 11.7 9.1 11.0 7.4 9.7 14.3 10.1 45.5 20.5 29.6 13.3 24.0 17.9 22.5 9.1 30.6 29.6 13.3 28.6 21.4 28.2 9.1 9.1 14.8 46.7 14.9 3.6 12.3 5.9 5.2 7.1 5.1
関宿城(n=11)
(n=219)
新 (n=27)
中(n=15)
(n=154)
新 (n=28)
全体(n=454)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
問
5
あ
齢
い
答え
い
20歳 20 30 40 50 60 70 80歳 無回答
18.2 27.9 37.0 40.0 26.6 46.4 29.3 81.8 66.2 63.0 60.0 68.2 46.4 65.6 5.9 5.2 7.1 5.1
関宿城(n=11)
(n=219)
新 (n=27)
中(n=15)
(n=154)
新 (n=28)
全体(n=454)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
問
4
あ
性別
い
答え
い
20
問
6.
家族 構成を 答え
い
図
.
家族構成
単身世帯 う
60
代以上 方 割合 約 割 夫婦
う
60
代以上
方 割合 約
8
割
18.2 19.6 14.8 20.0 24.0 14.3 20.5 36.4 31.1 37.0 13.3 31.8 21.4 30.6 36.4 32.9 29.6 53.3 27.3 46.4 32.4 9.1 7.3 14.8 7.8 7.1 7.7 2.3 3.7 13.3 3.2 3.6 3.1 6.8 5.8 7.1 5.7 関宿城(n=11)
(n=219)
新 (n=27)
中(n=15)
(n=154)
新 (n=28)
全体(n=454)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
問
6
家族
構
答え
い
身 夫婦 世 ＆親 子＇ 世 ＆親 子 孫＇ 無回答
1.1 6.1 8.6 7.1 3.3 2.2 1.4 7.5 2.9 3.7 2.2 0.7 7.5 7.1 3.5 10.8 7.2 17.7 20.0 12.4 10.8 6.5 16.3 5.7 10.5 23.7 29.5 17.7 22.9 28.6 23.6 25.8 47.5 15.0 28.6 42.9 29.9 23.7 7.2 12.2 11.4 14.3 13.1 身
(n=93)
夫婦 (n=139)
世 ＆親 子＇ (n=147)
世 ＆親 子 孫＇ (n=35)
(n=14)
全体 (n=428)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
問
5
あ
齢×
問
6
家族
構
21
問
7.
あ
住 い ？
図
.
住まい
そ 他
100.0
84.5
96.3
80.0
87.0
64.3
85.0
9.6
3.7
20.0
7.1
28.6
9.7 5.9
5.8
7.1
5.3 関宿城(n=11)
(n=219)
新 (n=27)
中(n=15)
(n=154)
新 (n=28)
全体(n=454)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
問
7
あ
住
い
？
無回答
訳
関宿城
新
中
新
全体
柏
0
1
0
2
3
1
7
千葉
0
1
0
0
0
1
2
流山
0
6
0
0
1
2
9
松戸
0
0
0
0
1
1
2
孫子
0
0
0
1
0
0
1
船橋
0
0
0
0
0
1
1
千葉県い
0
1
0
0
0
0
1
埼玉県
0
6
1
0
2
1
10
東京都
0
3
0
0
4
0
7
神
川県
0
1
0
0
0
0
1
愛知県
0
1
0
0
0
0
1
無回答
0
1
0
0
0
1
2
計
0
21
1
3
11
8
44
全体
85.0
％ 野田市
9.7
％ そ 他 市外
回答
新南ルート そ 他 市外
割合 他 ルート 比 高い
22
訳 関宿城 新 中 新 全体
木間 瀬 3 47 6 0 0 0 56
岩 0 44 1 0 0 0 45
山崎 0 1 0 0 33 2 36
中 台 0 6 2 2 5 2 17
堀 0 0 0 0 13 1 14
大殿 0 0 0 0 12 1 13
尾崎 0 8 5 0 0 0 13
柳沢 0 3 1 2 3 2 11
西 尾 0 0 0 0 10 0 10
日 出 0 9 1 0 0 0 10
七 台 0 8 1 0 0 0 9
0 0 0 0 5 4 9
花 0 0 0 0 7 0 7
清水 0 4 0 0 2 1 7
山崎貝塚 0 0 0 0 7 0 7
春日 0 3 3 0 0 0 6
1 5 0 0 0 0 6
中根 0 0 1 0 3 2 6
0 2 0 2 2 0 6
宮崎 0 4 1 0 1 0 6
木 崎 0 0 0 0 4 1 5
中 0 5 0 0 0 0 5
蕃昌 0 3 1 1 0 0 5
桜木 0 0 0 0 3 1 4
尾 0 0 0 0 4 0 4
花 0 0 0 0 3 1 4
柏寺 0 3 0 0 0 0 3
桜 0 2 1 0 0 0 3
堤台 0 3 0 0 0 0 3
0 3 0 0 0 0 3
次木 1 2 0 0 0 0 3
船形 0 0 0 3 0 0 3
岡 0 2 0 0 0 0 2
尾崎台 0 2 0 0 0 0 2
親 0 2 0 0 0 0 2
尾 0 0 0 0 2 0 2
花 新 0 0 0 0 2 0 2
葉 0 1 0 0 1 0 2
関宿台 2 0 0 0 0 0 2
関宿 1 1 0 0 0 0 2
新 戸 2 0 0 0 0 0 2
東 珠花 0 2 0 0 0 0 2
塚 0 0 0 0 2 0 2
目 0 0 0 2 0 0 2
桐 作 0 1 0 0 0 0 1
木新 0 0 1 0 0 0 1
桜台 0 0 0 0 1 0 1
堤根 0 0 0 0 1 0 1
鶴 0 1 0 0 0 0 1
東金 0 0 1 0 0 0 1
東高 1 0 0 0 0 0 1
山崎梅 台 0 0 0 0 1 0 1
山崎新 0 0 0 0 1 0 1
横 0 0 0 0 1 0 1
春 0 1 0 0 0 0 1
無回答 0 41 1 3 25 10 80
23
自由記入欄 アン ート 余白等 記入 あ
内容を整理
肯定的
齢 意見
関宿城 歳 土日 日利用 い 役 行 多 利用 い あ い
歳
追伸８ 足 土浦 耳 千 病院 回 通院 又 ン病院歯科等 通院
利用 い 金生活 中 心 感謝 今 何卒 願い申
地域 無い 不便 思い 主 移動 方＆ 特 配者＇ 便利
思い ＆ 無理 ＇ 運転手 寧 いい
う 調査 い あ い 高齢者 層逭 中 高齢者 故 話 現
在 共交通 維持 是非 願い い
車 運転 い高齢者 い 最近 自転車 怖 乗
前 利用 様
日 天気 行 歩 利用 い 往復乗
ルート
齢 意見
中
私 障害者 長 歩 い 必然的 行 範 行動 役 文 会
館 梅郷駅 ン病院 欅 七 台 あ 歩い ン元気
前 山崎 住 い 西大和 団地 停 欅 民館 書館 日 う
通 い 車 何回 会い 顔見知 挨拶 交わ う 停 待 い 時
話 う 方々 友 呼 い 車 心臓 入 い
障害者 老人 学生 子供 杖 い い 方 精神 障害者 買い物 自家用車
利用 い方々 等い い 方 う い 弱者 乗 物 い
値 利用 増 う 利便 思う
運行形態 見 全 行路 役 入 い 系統別 走 行路 い
見 提案 駅 起 活用 い 関宿方面 川間駅 愛宕駅 川間駅
対側 欅 経 七 台駅 愛宕駅 今 地 大利根温泉地 福 地 梅郷駅 大利
根温泉地 福 地 梅郷駅 梅郷駅 対側 今 地 駅 中根地 花 地
役 愛宕駅 梅郷駅 頻繁 増発 利用者 便 増客 近 停
あ ば乗 い 路線 増 効率良 運行 思い 川間駅 七 台
駅 清水 園駅 駅 東武鉄道 利用 愛宕駅 梅郷駅 利用 役 向 う
複 避 効率良 利用 思い 日回数券 活用 提案 茨急
回数券 利用 う 料金 い 駅 利用
者 増え 思う 歳 過 方 免許証 返還 回数券 冊 差
いう 提案 い 車体 乗 い い い 席 わ
い 老人 戯言 思 い
東京理科大 門前 出来 ば う少 利用
ヶ尾稲荷神社前 ８ 時間 あ ば利用 増え ＆ 梅郷方向行 ＇
歳
時刻表 数 困
駅 ／．時 欲 い
大殿 方面 行 い 現在約／時間 ＆ い ＇
枝豆引換日 行 いい 急 危険 ン 答え 時間 い 人 並 乗 遅
利用 う 願い 乗 い 思い 活性 千葉
総 部 観 地 ン見学 関宿城博物館 直通 行 数回＆ 冬休 夏
休 春休 ＇ あ いい 思い
ン ン行 少 不便 私 七 台 運行回数 少 又朝 七
台 混 い 乗 い 川間駅 歩い 役 行 乗 前 い 停留 あ
便利 い 思 い セン ン ン行 次 停 い
24
ダイヤ 増便、休日 つい
齢 意見
関宿城
関宿城 出発時間 う少 早 い 時間 時 欲 い ＆
用 病院 行 不便 前 時間 ＇
梅郷駅 乗 あ ば 全 用 足 ＆ 乗 回数 増え ＇
各 色 大変 い 前面 い 今 横 ＆ 遠 見 運転手
聞 手間 省 客 運転手 時間 省 ＇ 日中 行 見え い
乗車人数 万人突破 う い 利用 い 参考 ばあ
い
関宿城 通勤 利用 時間 路線 大体 い ば／時間 遅 い
関宿城
路線 利用 い 便 利用 い 関宿中 行 い 今
８ い い い 申告 行 不便 申告
間 利用 思い
関宿城
来 何 あ 誰 あ ？考え 必要 あ 不便 地域 寄
弱い人 配慮 大 い ？昨 大幅 便数 減 困 い 人 い 聞い い
新
混雑 い 時間 あ 老人 方 大変 う 午前中 時 無
い 不便
新
始 無い 困 子供 日 暮 特 買物 多 出
足 困 い 願い 運行 い
新
休日 運行 い！＆ 土曜日 ＇ 日ば 方ば い 老人ば
働 方 気持 聞い い
新
移動 車 送迎 徒歩 乗 必要 あ 少 遠い 送迎車 い い
場 ～ 回 乗 送迎車 い い人 必要 思い 役
皆様 知恵 う 考え い 今 困
あ 役 行 い 開店 わ 時間
職業訓練 講 伸 乗
関宿城 行 う い時間 あ
数 増 住 い い 無理 作 時間 全
運転 急 い 運転手 態 悪い
今回 利用 改 必要 思 高齢者 い い 数
多 え 利用
終 速い 電車 出 暗い道 歩 ば 娘 心配 街灯 少 い
行 良い 無 数 い 運転免許 無い者 返納
い困
要望 関宿城行 休日 運行 い
時間 ／ 運行 い
時刻表 停 前 解 い 大 色 考慮 い 時台 時間 欅
役 文 会館 ン 講演 時開場 時間 間 う時間 変更 い 車 廃車
間 わ い時 乗 出席
便利 利用 い い い ／時間 ／ 位 あ ばあ い わ 車
乗 い 大変 願い 数 増発 い ば 思 願い
免許返納 高齢者＆ 返納者＇ ＆ 地域 ＇
比 数 少 ＆ ／時間 ＇ 免許返納者 少 え い い ＆ 特 男
性＇
数 増 い 車 使わ い う ／時間 ／ 位 走 欲 い 始発～梅郷
終 半 別 長い距 走 い 気 悪
歳
願い 自家用車 返納 使い ／時間 ／回 い時間 あ 駅
役 中央 民館＆ 午前中 １自 ＇ 増 い
歳 街 買い物便利 数望 い
歳
出来 時間 便出 い 思い 出 願い
運転士 い 親 対応 い い い 便数 う少 増え 利用 い
七 台団地入 日 ８ あ ８ ８ 身動 い
不便 違い 数 多い わ 間あ 不便
利用 い 方３時 ／ 大変困 い ２時 ０ あ
少 ３時 ？
時間 間隔 川間駅↔関宿中央 間 利用 い い い ／時間 間隔 あい い
時間 あ ／時間 い 調整 い ＆ い 世話様 ＇
25
値上 つい
齢 意見
い 値 利用 値 皆様 利用
方法 考え い 非常 う い ン 考え い 大変あ う
い 感謝
車 運転 い 運行 必須 特 役 病院等 駅 い 必須
値 対
その他
齢 意見
新
梅郷駅新 ８ ？ 遅 来 乗車 急 運転 精神 急
急発逭 急停車 急加速 前方 車 走行 梅郷 加速 転倒
勢い 加速 身 危険 感 車 時 無言 急発逭 い 故 い
心配
新
全体 時間通 来 い 当 前 い 今日調査員 乗 い 時間通 来
定時 運行 願い
運転 荒い方 多い 運営 方 運賃 値 い 伺う う 思
い
路線 無 いい い 意見 多い 梅郷 工業団地 作 い！！皆
い 路線 廃 工業団地 新設 い あ 寄 い時刻表
あ 路線 歩い 乗 色々 思い ン
迫 何 力 い ？梅郷 何 い い 開発 い ？住宅 多い
店 い＆ 食 CA ＇ ば 厳 い 駅 階段 い
い い
企 財 部 企 調整課 利用 い 人 い ？ 利用者 中 能
方 募集 検討委員会 う 立 対策 考え い う う 社 福 協等 ン
団体 声 人材 集 思い 日 新聞 折込 広告付 時刻表
入 い 利用者 多 方 あ 細 い文 見 い いう声 あ
見 い形 物 作 店 病院等 置い 必要 人 持 行 う う
方 良い 思い 位 時々乱暴 運転手 当 あ 昨 位
ういう い 穏 運転手 ば 心 利用
歳
始発 中 ば い 息 い思い あ 運転手
運転中 ン 見 い ＆ 半 Ｕ ＳＳ前 渋滞中＇ う少 運転手 方 気 引 締
方 いい 思い
時刻表 見 い 改善 う検討 い
中 置い あ 見え い う 方 良い い
値 い 前 待 いい 降 人 終わ 待 い 人 い
確認 い 発車 車体 い 気 い い 注意 い 運転手 態 悪い
人 多い 思い
中 い う 運転手 薄着 あわ い 車中 暑
