警視庁交通部
区市町村別交通人身
故発生状況
都内の交通
故発生状況
～世界一の交通安全都市ＴＯＫＹＯを目指して～
成29
中
成30
1月
高齢者の交通死亡
故発生状況
輪車乗車中の交通死亡
故発生状況
自転車乗用中の交通死亡
故発生状況
ペ
ジ
ペ
ジ
飲酒
故の発生状況
ペ
ジ
ペ
ジ
ペ
ジ
ペ
ジ
-260
351
5
166
426
38 0 +3 +10
± 0
25 3 ±
+6 ±
44 3
1 3
46.3
100% 1.2
+5 +3 ± 17.7 3.0 15.2
± ± +1
+13 +17 -4 ±
49.4
+3
構成率
昼夜別
63 164 0 2 そ 他
前 比
計
前 比
% -2
～ 歳 歳代
状態別
齢層別死者数
81 人
四輪車乗車中
前 比
輪車乗車中
前 比
自転車乗車中
前 比
歩行中
前 比
23.2
歳代 歳代
構成率 3.7 0.0 38.4
-3 1.2 7.3 8.5 5.5 10.4
+1 -1 +1 +3 +3 ±
29 5 +1 -9 +13 -4 17 21
6 0 2 12 14 9
± ± ± ± ± ±
1 0
± ± +1 ±
0 1
0 0 0 0 0 0
76 +1 ± ± +2 +2 -1
11 3 16 28
4 0 0 2 2 2 3 7
2 8 10 4 8 7
-6 +1 -5 -8 +2 -2 +1 -2
13 28 -1 -1 -1 ± -2 +1
6 1 10
1 0 0 0 0
-6 -1 ±
4 0 +3 -1 +2 -2
3 3
～ 歳
-1
-1 -1 +1
± -6 +3 ±
3 41 +2 +4 ±
7 1 3 0
～ 歳 歳以 小計
3 0 3
83
12.8
若 層
±
中卒～ 歳 ～ 歳 小計 2 2
± ± ± -7 -7
+1 ± +2 1 0
8.5 +1
12.2 6.7 10.4 +5 100 50.6
計
17 10.4
25.0
17.1 構成率 高齢者
齢層別
状態別 高校生
子供
-2 -1 6.1 6.1 6.7
～ ～ ～ ～
-3 -2 前 比
9.8 7.9
+8 -2
0 0 0 2
～
% +7
+2 +3 9.1 3.7
人
(89)
(79)
(73)
(72)
(55)
42,974
37,240
(175)
15
前
比
32,412
32,763
(90)
(69)
12.8
-4 +2
39,679
37,500
(58)
(76)
(79)
(73)
754
43,212
39,931
252
328
238
159
164
(88)
(69)
(69)
37,828
37,994
47,429
(100)
183
37,184
(89)
(78)
168
42,041
172
負傷者数
指数
傷者数
指数
161
(100)
～
48,855
(89)
48,546
(92)
309
(94)
(100)
(68)
～
(87)
指数
11
54,406
～ ～
164
431
交通
故発生件数等
推移
各
月末
数値
時間帯別死者数
計
死者数 16 13 21 10 6
都内
交通
故発生状況
10
11 14
発生件数
死者数
34,274
(72)
指数
軽傷者数
指数
区 別
54,837
(100)
17
～ ～
(68)
(69)
20
(100)
～
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
24
25
26
27
28
29
指数
都内の交通 故発生件数等の推移 指数
発生件数 死者数
傷者数
16
13
21
10
10
11
14
15
6
20
11
17
0
5
10
15
20
25
6～8 8～10 10～12 12～14 14～16 16～18 18～20 20～22 22～0 0～2 2～4 4～6
人
横断中
そ 他
踏 注意 横断違反
歩行者
時間帯別
状態別死者数
違反別死者数
酩酊 徘徊 信号
無視
-9
合計
車 両
そ 他
横断歩道
外横断 横断禁
場所横断
63
そ 他
-2 +1 0
± 小計 追突 出会頭
+1 ± +2 +4 -1 +1 +4
前 比 -2
車両単独
+7 ± 16 3 人対車両
3 20
± ±
列車 計
小計 車両相互
左折時右折時 そ 他
5
±
前 比 -3
44 +6 +13
小計
-13 5
1
輪車乗車中
横断歩道 横断歩道付近そ 他 計
小計 違反
し
信号 無視
安全 確認 -1 ± -11 4
6 10
1
そ 他
63
39 1
そ 他
状態別
～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ 計
5
6 15
3
1 4 5
1
44 3
3 1
3 2 1 13
前方 注意
1 1
1
一時 停
ハンド
ブ キ
操作 適 10
1 3 3 4
8 4
2
3 1
四輪車乗車中
2
2
高齢者
交通死亡
故発生状況
9
故類型別死者数
～ 時間帯別
～
死者数 19 1
歩行中 2 5
自転車乗用中 1
+9 -1 -4 -5
2 13 ～
1
-3 +5 5 6
3
1
違反 し
～
63
±
死者数 4 1 5 5 1 3 3 3 4 19
0
2
4
6
8
10
12
14
16
6～8 8～10 10～12 12～14 14～16 16～18 18～20 20～22 22～0 0～2 2～4 4～6 死者数
高齢者
時間帯別状態別死者数
四輪車乗車中
輪車乗車中
自転車乗用中
歩行中
その他
0
5
10
15
20
横断歩道
横断中
横断歩道
付近横断中 その他
横断中
その他 追突 出会頭 左折時 右折時 その他 車両単独 列車
死者数
高齢者
故類型別死者数
28
29
人対車両 車両相互
0
5
10
15
20
25
横断禁
場所横断 横断
歩道外 横断違反
その他 信号
無視 踏
不注意
酩酊徘徊 その他 違反
なし 信号
無視 一時
不停 ハンド
ブ ーキ
操作不適 前方
不注意 安全
不確認
その他 違反
なし
死者数
高齢者
違反別死者数
28
29
9.8 2.4 0.0 4.9
1 追越追抜
+1
そ 他
2.4 2.4 26.8 構成率
5 6
速度超過
交差点
安全進行 一時
停
ﾊﾄ ﾌ ｰｷ
操作 適
1
14 死者数 1 1
死者数 3
+1 -1 10
前 比
11
8
～ 歳
100.0 7.3 0.0 17.1 7.3
齢層別死者数
22.0
100.0 12.2 4.9
14.6
-2 -2 34.1
計
車両単独 列車
-1
+2 -1
人対 輪車
車両相互
+1 +7
信号無視
+1
± +1
14
41
そ 他
2.4
-1 +1 +5
前 比
1
+1
違反 し 計
-1 -4 -2
2
41 -2
9
面衝突 追突 出会頭
4 高校生
左折時 右折時
3
前方
注意
安全
確認
7 中卒～ 歳
死者数 1 2
歳代 計
+1 ～ 歳
～ 歳 小計
歳代
+2 +4 ± ±
歳代
+1 ± +2 -1
高齢者 14.6 ～
6
輪車乗車中
交通死亡
故発生状況
2
10 12.2 2.4
-6 +3 ± 3 7
1 41 8
故類型別死者数
違反別死者数
41
7 3 死者数 9 5 1 4 1
前 比
～ ～
時間帯別死者数
～
～ ～ ～ ～ ～ ～ ～
子供
若 層
構成率
3
計 ～
※
違反
し
当以
を含
9
5
1
4
1
0
2
3 0
7
3
6
0 2 4 6 8 10
6～8 8～10 10～12 12～14 14～16 16～18 18～20 20～22 22～0 0～2 2～4 4～6
死者数 輪車 時間帯別死者数
0
5
10
15
子供 高校生 中卒～１９歳 20～24歳 25～29歳 30歳代 40歳代 50歳代 60～64歳 高齢者 死者数
輪車
齢層別死者数
28
29
0
5
10
15
20
横断中 面
衝突
追突 出会頭 追越 追抜
左折時 右折時 その他 車両 単独
列車 死者数
輪車
故類型別死者数
28
29
0
5
10
15
信号無視 速度超過 交差点
安全進行
一時
不停
ハンド
ブ ーキ
操作不適
前方
不注意
安全
不確認
その他 違反なし
死者数
輪車
違反別死者数
28
29
～
2 -2 +1
一時
停
そ 他 違反 し
± -2 +1 +2
違反別死者数
-2 -5
2
28 28
計
28 100.0
13
計 -8 1
子供
若 層
～ 歳
高校生 中卒～ 歳 ～ 歳 小計
計
～ ～
死者数 2
高齢者 7.1 1
2
6 1 3
3 14.3
～ 歳
発生件数 1
± ± -1
死者数 7 2
安全
確認 信号無視 速度超過
交差点
安全進行 -1 -1 -1 前 比
歳代 3.6 3.6 構成率
-8 100.0 7.1 32.1 3.6 10.7
+5 ± -2 +1
3 2
9 1
-12 +1
7.1 14.3
歳代
構成率 7.1
7.1 死
傷
者
数 39,931 37,828
自転車負傷者数
全負傷者
全負傷者 占 る割合
183 168 172 161 164
全死者 占 る割合 18.6%
1
4 4 ～
～ ～ ～ ～ ～ ～ ～
10.7
1 3
4
歳代
※
違反
し
当以
を含
2 4
ﾊﾄ ﾌ ｰｷ
操作 適
前方
注意 7.1 3.6 14.3 14.3
7.1 25.0
166 30.2% 28.8% 28.1% 26.4% 26.3% 27.4%
54,837
自転車乗用中
交通死亡
故発生状況
2,828 2,427
48,855 43,212 12,722
15,550 13,515
18.5%
12,666
37,994 当件数
発
生
件
数
合計 18,220
151 849 757 801 952
11,060 10,417
33.4% 当件数
前 比
－ 9,359 2,260
～
9,557 9,074
2,144 2,542
285
11,817 683
15,103
398 11,088
532 47,429 42,041 37,184 34,274 32,412 32,763 351 17,078 14,584
11,901 3,117
自転車相互件数
関 件数 －
全 故件数
36.0% 34.7% 34.1%
10,949 1,142 966
－
34 31 38 33 36 28 -8
32.3% 32.1% 11,218
前 比
自転車交通
故発生件数等
推移
各
月末
数値
時間帯別死者数
齢層別死者数
5 159
自転車死者数
全死者 関 率
－ 16,541 14,049 12,136 10,535 9,962 10,429 467
22.6%
22.1% 20.5% 17.1%
2
1
4
4
3
4
2
4
1
1
0
2
0
2
4
6
6～8 8～10 10～12 12～14 14～16 16～18 18～20 20～22 22～0 0～2 2～4 4～6 死者数
自転車
時間帯別死者数
0
5
10
15
20
子供 高校生 中卒～19 20～24歳 25～29歳 30歳代 40歳代 50歳代 60～64歳 高齢者 死者数
自転車
齢層別死者数
28
29
0 5 10 15
信号無視 速度超過 交差点
安全進行
一時
不停
ハンド
ブ ーキ
操作不適
前方
不注意
安全
不確認
その他 違反なし
8 (1) 11 (0) 19 (1) 7 (0) 82 (0) 19 (0) 5 (0) 5 (0) 6 (0) 17 (0)141(0) 14 (2) 0 (0)174(3) -3 (+1) +2(-1) -1 ± ± (-2) -7 ± -15(-1) -1 ± +2 ± -4 ± +4 ± -21(-3) -6(-1) ± ± -28(-4)
死者数
状態別
時間帯別発生件数
24
18 26 20
2
3 213
原付乗車中 1 2
10 174 15
1 13
1 1
計 16 14 9
2
7
8 7
5 1
1 33 4
6 2 2
10 自動 輪車乗車中 1 1 1 1
8 118
貨物車乗車中 5 3 1 3 2 4 17
12 16 11 5
5 4 14 乗用車乗車中 9 11 6
+44 -28 202 174 -8 -14
(+1) (-3) (+4)
追突
出会頭小計
(-7) (+2) -33
(5) (7) 205 (8)
(11) 191 (12) 158
列車
計
追越追抜 左折時 右折時 そ 他 小計車
両
相
互
車両単独 面衝突
発生件数
前 比
前 比
人
対
車
横断中 他
-25
(3) (-4)
～
故類型別発生件数
時間帯別
～ ～ ～
状態別
～ ～ ～
飲酒
故発生件数
推移
各
月末
数値
飲酒
故
原付以
第
当
者
発生状況
計
～ ～ ～
死者数
～ ～
22
19
21
16
16
18
13
9
10
20
15
23
12
6
20
11
14
11
16
13
18
10
17
26
0
2
4
6
8
10
0
5
10
15
20
25
30
1
月
2
月
3
月
4
月
5
月
6
月
7
月
8
月
9
月
10
月
11
月
12
月
死者数
件
月
件数 件数
高速道路
区 町村
±0.0
注
欄
前
数値
ゼ
を示す
-4.1 12 12 ±0
832 868 -36
152 147 +5 +3.4
発生件数
合計 31,931 31,544 +387 +1.2
稲城
羽村
あ る
清瀬
東久留米 武蔵村山
多摩 国立
福生
狛江
東大和 小
日
東村山
国 寺
235 369 10,105 179 61 26 12 278 13 277 21 +1 -8
島部計 郡部計 昭島
調
町田
小金井 武蔵
鷹
青梅
府中 江戸川区
区計
八王子
立川 板橋区
練馬区
足立区
葛飾区 杉並区
豊島区
北区
荒川区 大田区
世田谷区
渋谷区
中 区 墨田区
江東区
品川区
目黒区 新宿区
文京区
台東区
748
港区
790 1,261 862 390 702 536 1,089 761 573 1,348 2,092 696 530 1,184 652 486 403 1,100 1,337 1,714 886 1,395 21,535 1,729 721 344 410 393 417 371 413 947 204 493 401 310 195 240 220 108 242 115 268 282 336 199 143 704 783 1,170 897 430 658 554 1,170 730 568 1,279 1,932 752 492 1,338 560 477 333 1,097 1,349 1,718 925 1,189 21,105 1,636 637 341 483 379 411 393 443 952 191 443 421 292 206 228 259 102 276 129 306 268 286 183 7 8 171 239 466 10,141 211 51
増減数
+44 +7 +91 -35 -40 +44 -18 -81 +31 +5 +69 +160 -56 +38 -154 +92 +9 +70 +3 -12 -4 -39 +206 +430 +93 +84 +3 -73 +14 +6 -22 -30 -5 +13 +50 -20 +18 -11 +12 -39 +6 -34 -14 -38 +14 +50 +16 +19 +4 -28 -4 -97 -36 -32 +10
増減率％
+6.3 +0.9 +7.8 -3.9 -9.3 +6.7 -3.2 -6.9 +4.2 +0.9 +5.4 +8.3 -7.4 +7.7 -11.5 +16.4 +1.9 +21.0 +0.3 -0.9 -0.2 -4.2 +17.3 +2.0 +5.7 +13.2 +0.9 -15.1 +3.7 +1.5 -5.6 -6.8 -0.5 +6.8 +11.3 -4.8 +6.2 -5.3 +5.3 -15.1 +8.7 -1.7 +5.9 -12.3 -10.9 -38.1 -15.2 +19.6 +271.4 +50.0
死者数
+0.4 -16.4 -20.8 -0.4 -12.4 +5.2 +17.5
増減数 増減率％
4 3 +1 +33.3
2 2 ±0 ±0.0
5 4 +1 +25.0
4 2 +2 +100.0
1 1 ±0 ±0.0
5 6 -1 -16.7
3 3 ±0 ±0.0
6 8 -2 -25.0
4 1 +3 +300.0
1 -1 -100.0
3 11 -8 -72.7
7 6 +1 +16.7
2 3 -1 -33.3
1 2 -1 -50.0
7 7 ±0 ±0.0
5 2 +3 +150.0
1 3 -2 -66.7
2 +2
9 8 +1 +12.5
4 10 -6 -60.0
10 7 +3 +42.9
6 4 +2 +50.0
12 6 +6 +100.0
103 100 +3 +3.0
3 8 -5 -62.5
3 2 +1 +50.0
1 3 -2 -66.7
1 1 ±0 ±0.0
5 2 +3 +150.0
4 3 +1 +33.3
2 +2 1 +1
8 7 +1 +14.3
1 -1 -100.0
1 2 -1 -50.0
3 +3 2 2 ±0 ±0.0
1 -1 -100.0
2 +2
2 2 ±0 ±0.0
1 -1 -100.0
3 -3 -100.0
1 +1
±0
2 +2
1 -1 -100.0
1 +1
4 3 +1 +33.3
46 45 +1 +2.2
+1 1 1 ±0 ±0.0
区
町村別交通人身
故発生状況
千代田区
中央区
檜原村
奥多摩町 西東京
部 計
1 -1 -100.0
2 -2 -100.0
瑞穂町
日 出町
±0
3 2 +1 1
+50.0
+1
1 -1 -100.0
1
0 5 10 15
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