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(1)

2009 年 12 月 2 日 報 道 機 関 各 位 神 奈 川 大 学 産 官 学 連 携 プ ロ ジ ェ ク ト “ 未 来 環 境 対 応 型 ” ス ー パ ー ・ エ マ ル シ ョ ン 燃 料 に よ る

廃油エマルション燃料の実用化へ

! 学 校 法 人 神 奈 川 大 学 (理 事 長 伊 藤 文 保 )の産 官 学 連 携 プロジェクトチー ムは、田 嶋 和 夫 特 別 招 聘 教 授 らが開 発 した「三 相 乳 化 技 術 」をもとに、工 場 から排 出 される廃 油 ・廃 食 油 などの油 剤 をエマルション燃 料 化 し、燃 焼 性 の 向 上 化 の研 究 に取 り組 んできました。 その結 果 、工 場 から排 出 される利 用 価 値 の低 い油 剤 を、効 率 よくエマルシ ョン燃 料 化 することに成 功 し、本 学 が設 立 したベンチャー企 業 「未 来 環 境 テク ノロジー株 式 会 社 」を通 じ、前 田 建 設 工 業 株 式 会 社 ・月 島 機 械 株 式 会 社 と 共 同 して、フジミ工 研 株 式 会 社 において、実 用 化 に向 けて、この新 しいエマル ション燃 料 の実 機 ボイラーによる試 験 運 用 を開 始 しました。 エ マ ル シ ョ ン 製 造 パ イ ロ ッ ト プ ラ ン ト

「 三 相 乳 化 法 」 よ る 技 術 的 応 用

三 相 乳 化 技 術 は 田 嶋 特 別 招 聘 教 授 を 中 心 と し て 、2004 年 以 来 多 く の 学 会 ・ 企 業 研 究 の 分 野 に 関 心 を 持 っ て 頂 き 、 研 究 発 展 し て き ま し た 。 「 三 相 乳 化 技 術 」 は 油 の 種 類 を 問 わ ず に 安 定 な 乳 化 系 を 作 る こ と が で き る の で 、 さ ま ざ ま な 機 能 性 有 機 材 ( 農 薬 、 防 バ イ 剤 、 食 用 油 な ど ) の 乳 化 系 に も 使 用 す る こ と が で き ま す 。 現 在 , 図 に 示 す よ う に 、 多 岐 の 分 野 に 亘 っ て 応 用 研 究 が 進 め ら れ て い ま す 。 特 に 、 石 油 系 燃 料 を エ マ ル シ ョ ン 化 し た エ マ ル シ ョ ン 燃 料 で は 、 自 動 車 、 デ ィ ー ゼ ル 発 電 機 、 ボ イ ラ ー 燃 焼 な ど 広 範 に 及 ぶ 検 証 を 行 い ま し た 。 燃 料 を エ マ ル シ ョ ン 化 す る こ と で 、 窒 素 酸 化 物(NOx)の 削 減 や 排 煙 中 の 炭 素 微 粒 子(PM)の 激 減 な ど 環 境 に 適 し た 燃 料 に 改 善 で き る こ と を 実 験 に よ っ て 検 証 し 、2006 年 7 月 に そ の 結 果 を 公 表 し ま し た 。 2008 年 度 に は 、横 浜 市 の「 未 来 環 境 テ ク ノ ロ ジ ー(株)」に 対 す る 研 究 助 成 を 得 て 、 地 球 温 暖 化 問 題 に 取 り 組 み 、 バ イ オ マ ス 燃 料 を 有 効 に 用 い た エ マ ル シ ョ ン 燃 料 の 作 成 や そ の 性 能 テ ス ト を 積 極 的 に 進 め ま し た 。 特 に 、 バ イ オ マ ス を 軽 油 に50%混 合 し た エ マ ル シ ョ ン 燃 料 に よ る 自 動 車 、 デ ィ ー ゼ ル 発 電 機 、 ボ イ ラ ー な ど に よ る 排 気 ガ ス に つ い て 詳 細 な 測 定 を 行 い 、下 表 に 示 す よ う な 優 れ た 環 境 適 応 性 を 確 認 し ま し た 。 軽 油 バ イ オ 油 バ イ オ エ マ ル シ ョ ン 油 NOx 1 35.1 %削 減 83.4 %削 減 PM ( 黒 煙 ) 1 66.2 %削 減 96.5 %削 減 CO2 1 39.6 %削 減 39.6 %削 減 バ イ オ 油 : 軽 油 と BDF を 50%ず つ の 混 合 油 。 BDF : 植 物 由 来 の 燃 料 油 三相乳化法 食料油脂 石油燃料 脂 溶 性 薬 香 粧 品 油 剤 潤 滑 洗 浄 三相乳化法 食料油脂 石油燃料 脂 溶 性 薬 脂 溶 性 薬 香 粧 品 油 剤 潤 滑 洗 浄

(2)

廃 油 エ マ ル シ ョ ン 燃 料

「 三 相 乳 化 技 術 」 に よ っ て 、 難 燃 性 で 再 利 用 が 困 難 な 廃 油 を エ マ ル シ ョ ン 化 す る こ と で 燃 焼 性 を 向 上 さ せ 、 排 気 ガ ス 性 状 の 改 善 を 図 る に よ り 、 廃 油 の 利 用 価 値 を 高 め る こ と を 目 的 と し て 検 討 を 進 め ま し た 。 1 . 農 業 用 ボ イ ラ ー ( ハ ウ ス 加 温 機 ) で の 燃 焼 実 験 写 真 に 示 すA 重 油 燃 焼 可 能 な ハ ウ ス 加 温 機 で 燃 焼 実 験 を 行 い ま し た 。 農 業 用 ハ ウ ス 加 温 機 廃 油 ・ 乳 化 分 散 液 ・ エ マ ル シ ョ ン 上 の 表 に 示 す よ う に 、 廃 油 単 独 で は 燃 焼 性 が 悪 く 排 気 ガ ス 性 状 も 劣 悪 で あ っ た が 、 助 燃 剤 と し て 多 量 の 灯 油 等 を 添 加 す る こ と に よ り 燃 焼 可 能 と な り ま す 。 し か し 、灯 油 を 7 割添 加 し て も 排 気 ガ ス 性 状 は 改 善 し ま せ ん で し た 。 一 方 、 三 相 乳 化 法 に よ っ て エ マ ル シ ョ ン 燃 料 化 す る こ と で 、廃 油 を 7 割添 加 し た 燃 料 で も 排 気 ガ ス 性 状 はA 重 油 燃 焼 の 場 合 と 大 き な 差 異 は 見 ら れ ま せ ん で し た 。 以 上 の こ と よ り 、 廃 油 を エ マ ル シ ョ ン 化 す る こ と で ボ イ ラ ー 燃 料 と し て 使 用 可 能 で あ る こ と を 確 認 し ま し た 。 10 10 10 10 10 10 10 10 7 3 7 3 7 3 7 7 3 7 3 7 7 3 (廃油+灯油) エマルション化 × ○ (廃油+灯油) × × 廃油 ○ ○ A重油 排ガス性状 燃焼性 燃料の組成 燃料の種類 ○ ○ (廃油+灯油) エマルション化 × ○ (廃油+灯油) × × 廃油 ○ ○ A重油 排ガス性状 燃焼性 燃料の組成 燃料の種類 2 . フ ジ ミ 工 研 ( 株 ) 貫 流 ボ イ ラ ー に よ る 燃 焼 実 験 フ ジ ミ 工 研( 株 )で 実 機 と し て 使 用 さ れ て い るIHI 製 2 ト ン 貫 流 ボ イ ラ ー を 用 い て 、 廃 油 エ マ ル シ ョ ン 燃 料 の 燃 焼 性 、 排 気 ガ ス 特 性 、 及 び 蒸 気 発 生 量 の 検 証 を 行 い ま し た 。 貫 流 ボ イ ラ ー 仮 設 燃 料 タ ン ク 排 気 ガ ス 中 のNOx 濃 度 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 0 20 40 60 80 100 120 7:3Oil(低燃) 7:3Oil(中燃) 7:3Oil(高燃) 7:3W/O(低燃) 7:3W/O(中燃) 7:3W/O(高燃)

NO

x

(pp

m

)

燃焼時間 (min)

灯油:廃油=3:7

埼玉県

規制値

(3)

排 気 ガ ス 中 のCO 濃 度 低 、 中 、 高 燃 焼 の い ず れ も NOx は 大 幅 に 低 減 し 、 高 燃 焼 で は 埼 玉 県 条 例 の 規 制 値 を ク リ ア し ま し た 。CO 濃 度 も 問 題 な い と 判 断 し ま し た 。ま た 、実 機 試 験 に お け る 蒸 気 発 生 量 の 測 定 結 果 を 下 図 に 示 し ま す 。 蒸 気 発 生 量 1 10 100 1000 0 20 40 60 80 100 120 7:3Oil(低燃) 7:3Oil(中燃) 7:3Oil(高燃) 7:3W/O(低燃) 7:3W/O(中燃) 7:3W/O(高燃) CO ( p pm ) 燃焼時間 (min) 灯油:廃油=3:7 燃料消費カロリー量 (cal) 0 500 1000 1500 2000 2500 0 500000 1000000 1500000 2000000 A重油蒸気生成 7:3 Oil 7:3W/O 0 500 1000 1500 2000 2500 0 500000 1000000 1500000 2000000 A重油蒸気生成 7:3 Oil 7:3W/O 蒸気 生成 量 (L) 結 果 が 示 す よ う に 、廃 油 エ マ ル シ ョ ン 燃 料 の 蒸 気 発 生 量 は A 重 油 の 規 格 値 と 大 き な 差 異 は な く 、 む し ろ 幾 分 多 い こ と を 確 認 し ま し た 。 こ れ ら の こ と を ま と め ま す と 、 三 相 乳 化 法 に よ っ て 廃 油 を エ マ ル シ ョ ン 燃 料 化 す る こ と の 利 点 は 以 下 の よ う に な り ま す 。 廃 油 を エ マ ル シ ョ ン 化 す る こ と の 利 点 ・ 従 来 の ボ イ ラ ー 設 備 の ま ま で 、廃 油 の 混 合 比 率 を 高 め 、排 気 ガ ス 性 状 を 改 善 で き ま す 。 廃 油 エ マ ル シ ョ ン 調 製 に 対 す る 三 相 乳 化 法 の 利 点 ・ 廃 油 の 成 分 組 成 に よ ら ず エ マ ル シ ョ ン 化 す る こ と が 可 能 。 ・ エ マ ル シ ョ ン 調 製 法 が 簡 便 で 、 長 期 安 定 性 が 保 持 で き ま す 。 こ れ ら の 結 果 が 得 ら れ た こ と か ら 、 フ ジ ミ 工 研 ( 株 ) に お い て 、 廃 油 エ マ ル シ ョ ン 燃 料 の 長 期 試 験 運 用 を 開 始 し ま し た 。 田た 嶋じ ま 和か ず 夫お [ 専 門 分 野 ] コ ロ イ ド お よ び 界 面 化 学 生 年 月 日 : 昭 和13 年 2 月 9 日 現 職 : 神 奈 川 大 学 特 別 招 聘 教 授 学 位 : 理 学 博 士 昭 和 38 年 東 京 都 立 大 学 大 学 院 理 学 研 究 科 卒 業 。 昭 和 38 年 東 京 都 立 大 学 助 手 。 昭 和 46 年 理 学 博 士 ( 東 京 都 立 大 学 )。 昭 和 52 年 神 奈 川 大 学 工 学 部 非 常 勤 講 師 と な り 、助 教 授 を 経 て 、昭 和 59 年 教 授 。 平 成 8年 神 奈 川 大 学 大 学 院 工 学 研 究 科 応 用 化 学 専 攻 教 授 平 成20年 神 奈 川 大 学 名 誉 教 授 平 成20 年 神 奈 川 大 学 特 別 招 聘 教 授 日 本 学 術 会 議 化 学 研 究 連 絡 委 員 会 委 員 、経 済 産 業 省 環 境 計 量 士 国 家 試 験 委 員 , 日 本 油 化 学 会 会 長 な ど を 歴 任 現 在 日 本 油 化 学 会 名 誉 会 員 お問 い合 わせ先 〒221-8686 横 浜 市 神 奈 川 区 六 角 橋 3-27-1 神 奈 川 大 学 広 報 部 電 話 (045)481-5661(代 ) FAX(045)481-9300 E-mail : [email protected]

(4)

学校法人 神奈川大学

-産官学連携プロジェクト-Department of Chemistry B ila ye r A sse m bl y C oll oi d Pa rt ic ls Kanagawa University

(5)

廃油エマルション燃料の

実用化

に向けて

大学発の研究から社会における実用使用へ

神奈川大学 特別招聘教授

未来環境テクノロジー株式会社 CTO

田嶋 和夫

Department of Chemistry Bi la ye r A ss em bl y C ol lo id P ar tic ls Kanagawa University

2009年12月2日

神奈川大学 1号館 308室

未来環境に応える新エマルション燃料の開発

学校法人 神奈川大学プレス発表

(6)

神奈川大学は

地球環境の未来を拓く一翼を担うために,新しい乳化技術

「三相乳化法」を開発しました。この技術を国内のみならず世界におい

て社会的貢献をするために

「未来環境テクノロジー(株)」

を設立し,さら

なる探求と進展を進めています。

この技術によって作られる「スーパーエマルション燃料」について

の成果報告は2006年7月12日に公開発表を行いました

経 緯

(7)

講 演 目 次

1.神奈川大学で開発した三相乳化法とは

2.三相乳化法の応用例とエマルション燃料

3.廃油のエマルション燃料化

4.ビデオ映像

5.今後の予定

(8)

エマルションとは

乳化剤/水

親水基

疎水基

界面活性剤の分子乳化

分子吸着

2~3 nm

従来の一般的乳化

ナノ粒子の粒子乳化

粒子付着

親水性

ナノ粒子

(ベシクルなど)

20~100 nm

大学が開発した三相乳化

エマルション

乳化

(9)

界面活性剤で乳化(従来型)

1 .熱力学的に不安定

2 .油の種類によって活性剤を変える

3 .エマルション同士の共存は不可能

4 .希釈すると壊れる

5 .添加物によって不安定化する など

従来型エマルションが抱える課題を解決!

「スーパー・エマルション」

の誕生

「三相乳化法」によるエマルションの主な特徴

1.長期間安定なエマルション

2.油の種類を問わない

3.異種エマルションの共存が可能

4.希釈しても壊れない

5.他物質の添加が可能 など

三相乳化法により乳化(新技術)

(10)

柔らかいナノ粒子による新規な乳化法:三相乳化

界面活性剤を使わない乳化法

三相乳化法

食料油脂

石油燃料

(11)

軽油

A - 重油

C - 重油

灯油

軽油

A -重油

C - 重油

灯油

軽油

A -重油

C -重油

灯油

三相乳化

軽油エマ

ルション

軽油エマ

ルション

軽油エマ

ルション

A 重油エマ

ルション

A 重油エマ

ルション

A 重油エマ

ルション

C 重油エマ

ルション

C 重油エマ

ルション

C 重油エマ

ルション

灯油エマ

ルション

灯油エマ

ルション

灯油エマ

ルション

灯油エマ

ルション

石油系燃料

エマルション組成 (wt%)

油:水:粒子= 70:29:1

スーパー・エマルション燃料

(12)

ディーゼル発電機

ボイラー燃焼

自 動 車

舶 用

神奈川大学

三相乳化プロジェクト

エマルション燃料

製造,物性,改質

発電機グループ

舶用エンジングループ

ボイラーグループ

自動車グループ

エマルション燃料に関する

燃 焼 実 施 状 況

協力企業

前田建設工業(株)

月島機械(株)

(13)

京都議定書:カーボンニュートラル

地表上炭素の循環

植物→燃料油→CO

2

→植物

地下の化石燃料

炭素を地表に放出

(純増)

原油

枯渇化

持続的生産利用が可能

植物由来燃料から排出される

CO

2

をゼロと算定する。

バイオ燃料の利用による

CO

2

の削減

(14)

CO-DO-30

CO

2

削減 目標 30%以上

京都議定書

カーボンニュートラル

環境浄化 ・ 地球温暖化防止

再生可能な

エネルギーの活用

燃焼

軽油か

らの

CO

2

排出

CO

2

排出量

ゼロ

全CO

2

排出量

三相乳化法

BDF

CO

2

NOx

PM

BDFか

らの

CO

2

BDFエマルション燃料

軽油

CO

2

の削減

排出量取引

横浜市・横浜版SBIR 「中小企業研究開発等助成」

(15)

なぜ バイオ燃料を

エマルションにするのか?

エマルション

燃焼性の向上

燃料の微細化

排気ガスの浄化

バイオ燃料混合率向上

NOx, PM,

未燃焼ガスの削減

地球温暖化防止

Cap-and-Trade

バイオ燃料

燃えにくい

(炭素鎖長が長い )

エマルション化をすると

(16)

小型ディーゼル発電機

大型ディーゼル発電機

農業用ハウス加温機

ディーゼル自動車

(17)

NOx

PM (黒煙)

CO

2

軽油単独

バイオ油

バイオ エマルション油

1

1

1

35.1 %削減

66.2 %削減

39.6 %削減

83.4 %削減

96.5 %削減

39.6 %削減

COの増加 HCの増加

バイオエマルション燃料

平成20年度横浜市・横浜版SBIR 「中小企業研究開発等助成」支援報告書から

三相乳化法による

(軽油+BDF)混合油

エマルション燃料

(軽油50%

BDF50%)

の混合油

軽油

100%

軽油とBDFの50:50混合油

(18)

講 演 目 次

1.神奈川大学で開発した三相乳化法とは

2.三相乳化法の応用例とエマルション燃料

3.廃油のエマルション燃料化

4.ビデオ映像

5.今後の予定

(19)

可燃性の未利用燃料油

これらの油類は沸点が高いため,このままでは

通常のボイラーでは燃焼することができない。

廃食油

産業廃油

タール類

廃油エマルション燃料

エマルション燃料化

(20)

100

最終処分量

1,260

再生利用量

3,406

排出量

平成18年度

104

最終処分量

1,305

再生利用量

3,471

排出量

平成17年度

有償物量

[そのまま資源として売却]

再生利用量

[中間処理による再資源化]

減量化量

[中間処理による減量]

最終処分量

[処分場に行く廃油の量]

その他

[保管されている廃油の量]

発生量

排出量

資源化量

3,470,660

合 計

145,873

サービス事業

18,974

医療・福祉・教育・公務

116,257

飲食店・宿泊業

380,025

卸売・小売業

72,527

運輸業

3,402

情報通信業

33,811

電気・ガス・熱供給

2,638,774

製造業

42,451

建設業

35

鉱業

1,926

漁業

7

林業

20

農業(トン/年)

(単位:千トン 環境省報告)

廃油の排出量

燃料として再生利用

可能な廃油量

(21)

廃油のエマルション燃料

ナノ粒子

(22)

廃油エマルションの燃焼性

農業用ハウス加温機による検討

10

10

3

7

3

7

7

3

(廃油+灯油)

エマルション化

×

(廃油+灯油)

×

×

廃油

A-重油

排ガス性状

燃焼性

燃料の組成

燃料の種類

10

7

神奈川大学湘南平塚キャンパス 実験機

(23)

廃油エマルションの燃焼性

廃油エマルションの組成: W/O型(油中水滴型エマルション)

(廃油+灯油)[7:3]の混合油をエマルション化する。

エマルションの組成は混合油を7に水3の割合で乳化する。

廃 油

灯油

農業用ハウス加温機による結果

燃 料 種

(廃油+灯油)[7:3]

(廃油+灯油)[7:3]

エマルション

(廃油+灯油)[8:2]

(廃油+灯油)[8:2]

エマルション

燃 焼 状 態

着火 火炎 失火 再着火

備 考

排ガス

×

液垂れあり

×

排ガス

排ガス

(24)

建設用コンクリート製品を製造するフジミ工研(株)での

蒸気発生用ボイラーにおける

検証運転

【使用ボイラーの仕様】

・IHI製2t貫流式ボイラー

・型式:K2000-LE

・低・中・高燃焼制御方式

・伝熱面積:9.73㎡

【エマルション燃料製造機】

能力:400L/h

(25)

ボイラー燃焼による排気ガス特性

廃油と灯油の7対3混合油

混合油のままの燃焼

エマルション化して燃焼

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

0

20

40

60

80

100

120

7:3Oil(低燃)

7:3Oil(中燃)

7:3Oil(高燃)

7:3W/O(低燃)

7:3W/O(中燃)

7:3W/O(高燃)

NOx

(ppm)

燃焼時間 (min)

廃油:灯油=7:3

規制値

(埼玉県)

CO (ppm

)

燃焼時間 (min)

廃油:灯油=7:3

1

10

100

1000

0

20

40

60

80

100

120

7:3Oil(低燃)

7:3Oil(中燃)

7:3Oil(高燃)

7:3W/O(低燃)

7:3W/O(中燃)

7:3W/O(高燃)

(26)

蒸気発生特性

A-重油より廃油エマルション燃料の方が蒸気発生量が多く,生成効率が高い。

燃焼時間 (min)

排ガス温度

(℃)

廃油:灯油=7:3

排ガス温度/℃

0

50

100

150

200

250

300

350

400

0

20

40

60

80

100 120

7:3Oil(低燃)

7:3Oil(中燃)

7:3Oil(高燃)

7:3W/O(低燃)

7:3W/O(中燃)

7:3W/O(高燃)

A-重油による

蒸気発生量

0

500

1000

1500

2000

2500

0

500000

1000000

1500000

2000000

理論蒸気生成

7:3Oil

7:3W/O

燃料消費カロリー量 (cal)

蒸気生成量

(L)

A-重油規格による比較

(27)

フジミ工研での

蒸気発生用ボイラーにおける

検証結果

1.蒸気発生量:

廃油の使用は蒸気発生の効率低下をおこさない。

2.燃焼特性:

エマルション燃料の排ガスは環境規制をクリアできる。

3.ボイラーの装備:

A-重油用の通常ボイラーのままで使用でき,付帯設

備を必要としない。

(28)

蒸気発生

10気圧 170℃

建設用コンクリート製品を製造するフジミ工研(株)での

蒸気発生用ボイラーにおける

実用運転開始

蒸気養生

コンクリート製品の工程で,

型枠入りコンクリートの強

度発生を促進させるために

蒸気(約60℃)で4時間加

熱処理する。

型枠に生コン

を注入・固定

脱型

(型外し)

各種製品

セグメント

型枠清掃

廃油エマルション燃料

ボイラー燃焼

セグメント製品

トンネル,下水道

Precast 製品

柱,梁,床,階段

蒸気・加熱

(蒸気養生)

(29)
(30)

建設用Precast Concrete

蒸気養生を行う。

高層ビル建築にはこのPC

による工法が取られている。

(31)

今後の予定

1.2010年3月まで現状のまま運転を継続し,

冬期における長期使用を行う。

2.2010年4月 以降にエマルション製造機

および乳化剤液を販売する。

3.CO

2

削減のため,バイオマス燃料と廃油

の複合化について取り組む。

(32)

参照

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