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御殿山駅周辺の交通安全対策に関するワークショップだより4

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Academic year: 2021

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(1)

発行:枚方市土木部 発行日:平成 30 年11月7日 ~はじめに~ 前回の第3回ワークショップは、平成 30 年6月7日(木)に開催し、各校区コミュニティ役員と枚方市の他 に枚方警察、大阪府枚方土木事務所、京阪電気鉄道㈱及び関西外国語大学の方々の関係機関も参加のもと、第2 回ワークショップで考えた『問題点と対応策』について、まず、現地調査で確認を行いました。その後、改善点 や具体的な対応策を各グループに分かれて考えました。 第 4 回ワークショップでは、前回に引き続き、各校区コミュニティ役員と枚方市の他に枚方警察、大阪府枚方 土木事務所、京阪電気鉄道㈱の方々の関係機関も参加のもと、前回のワークショップで考えた対応策案について、 関係機関からの実現性に関するコメントを踏まえ、各グループに分かれて議論を行いました。その後、各グルー プの代表者より、より具体的な対応策などについて発表があり、全体で意見交換を行いました。 当日のプログラム 1)開会の挨拶 2)進め方の説明 3)グループワーク ・前回までの検討内容のおさらい ・関係機関の回答等を踏まえた具体案について、グループ ワークを実施 4)まとめ ・検討結果の発表 ・参加者全員による意見交換 5)次回の開催について・閉会挨拶

1.「ワークショップ」

~第 4 回の開催内容~

日時:平成 30 年 9 月 21 日(金) 10:00~12:00 場所:市役所別館 4 階 特別会議室 磯島・高陵・殿一・中宮北校区 コミュニティ役員参加人数:14 人 枚方市:7 人 枚方警察:1 人 大阪府枚方土木事務所:1 人 京阪電気電鉄㈱:2 人

(2)

2.「グループワーク」

~具体的な対応策~

~グループワーク~

(3)

1)御殿山踏切・改札口 問題点 踏切の遮断時間が長く開かずの踏切であり、時間帯により電車待ちの車で交通渋滞が 発生する。また、京都守口線の交差点との距離が近く右折がし難い。 踏切内外の道路空間が狭く、混雑により渡り難い。また、歩行者の斜め横断により歩 車が交錯し、非常に危険である。 検討結果 【対応策】 ・京都守口線→渚第1号線方面の踏切区間のみ一方通行化(渚第1号線→京都守口線 方面への車通行不可)とすることで、市道の踏切待ちによる渋滞が解消する。 ・併せて、踏切内の再配分(車道を狭く・歩行空間を広く)し、歩行空間はカラー舗 装でわかりやすくする。 今後の課題 ・地域住民の合意形成が必要となるため、影響する自治会等への同意が必要。 2)駅前ロータリー・市道渚第 1 号線 問題点 ロータリーの使い勝手が悪く、歩行者の横断が危険である。 検討結果 【対応策】 ・ロータリー内の出口部の道路を通行止めとし、花壇と出口部の道路を歩行者の滞留 空間とする。ロータリーの出口に関しては、ロータリー横の道路(ロータリーと並 行している一部区間)と一本化し、渚第1号線への一方通行とする。 これにより、ロータリーと渚第 1 号線沿いに歩道ができ、横断歩道も短くなる。 今後の課題 ・ロータリー横の道路を一方通行するには、地域住民の合意形成が必要。 ・ロータリー横の道路へ車で行くには、一度ロータリー内に入らないと通行できない。 3)市道渚中宮線・関西外大御殿山キャンパス関連 問題点 市道渚第 1 号線と渚中宮線との交差点で出合い頭の事故が多く危険である。 また、市道渚中宮線を走行する車両のスピードが速く危険である。(市道渚第 1 号線に おいても同様) 検討結果 【対応策】 ・車道部及び交差点部にイメージハンプの路面表示を行い、車のスピードを抑制して いく。 ・市道渚中宮線の横断歩道部の歩道巻込み部分を拡幅する。これにより歩行者の滞留 空間ができ、左折車に対するスピード抑制につながる。 今後の課題 ・イメージハンプの種類とその抑制効果の検証。 ・横断歩道の位置について、現状が適切なのか再検証。 ・踏切を一方通行した後、交通量の変化を見て、信号設置を再検討。 問題点 コンビニ利用者の路上駐車により交通障害が発生している。 検討結果 【対応策】 ・路上駐車の取り締まりの強化を警察にお願いする。 ・自転車通行レーンを設置することで、駐車をしにくいという効果がでる。 ・併せて、部分的にポストコーンを設置する。 今後の課題 ・効果検証が必要。

3.「まとめ」

~具体的な対応策(案)の集約~

(4)

問題点 朝の通勤通学時間帯に御殿山キャンパスへ向かう外大生が増加し、混雑している。 バス停が外大前の歩道部に設置され、通行人やバス待ちをする学生等が歩道を走行す る自転車と交錯し危険である。 御殿山と中宮キャンパスの往復に UR 団地内を自転車で走行する学生が危険である。 検討結果 【対応策】 ・自転車通行レーンの設置により歩行者と自転車を分離する。 ・外大への通行マナー周知の要請を行う。 今後の課題 ・効果検証が必要。 第1回〔開催済み〕 平成 29 年 12 月 17 日(日) ~現状と課題のみえる化①~ 現状と課題を考えるグループワーク 第2回〔開催済み〕 平成 30 年2月 23 日(金) ~現状と課題のみえる化② + 対応案①~ 前回の振り返りと新たな問題点の抽出 対応策の提案をグループワーク 第3回〔開催済み〕 平成 30 年 6 月 7 日(木) ~課題の解決方針と対応案②~ 御殿山周辺の現地調査、前回の振り返りとグループワーク ※ 交通量調査を実施し対応策の検証を行いました。 第4回〔開催済み〕 平成 30 年 9 月 21 日(金) ~課題の解決方針と対応案③~ 前回の振り返りとグループワーク 第5回 (平成 30 年12月頃予定) ~課題の解決方針と対応案④~ 前回の振り返りとグループワーク 全体総括 ※ 以降、適宜開催予定:対応策の実施・対応策実施後の評価 等

4.「今後のスケジュール」

担当:枚方市 土木部 道路河川整備課 〒573-8666 枚方市大垣内町 2 丁目 1-20 TEL:050-7102-6520(直通) FAX:072-841-4605 E-mail:[email protected]

参照

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