ソ ビ エ ト 自 動 車 企 業 の 賃 金 と プ レ ミ ア ム

一 ボル ガ 自動 車 工 場 の 事 例 研 究 一

小 田 福 男

目 次

は じめ に

ボル ガ 自動 車 工 場 の 概 要1 賃 金 形 態 で の 物質 的刺 激2 経 済 的 刺 激 フ ォ ン ドの 形成 と 利 用3 3。1フ ォ ン ド計 画 額 の 算 定 3.2活 動 実 績 に 応 じた 修 正 3.3物 質 的報 奨 フ ォ ン ドの 利 用

お わ りに

は ⇔ め に

今 日(1981年 現 在),ソ ビ エ ト自 動 車 工 業 は 世 界 の 中 で,日 本,ア メ リ カ 合 衆 国,西 独,フ ラ ン ス に 次 い で 第5位 に位 置 して い る1)。 そ の 総 生 産 台 数 は , 219.8万 台 に 上 っ て お り,そ の 内 訳 を み る と,乗 用 車 が132.4万 台,ト ラ ッ ク ・ バ ス が87 .4万 台 で あ る2)。 本 稿 で 取 り上 げ る ボ ル ガ 自 動 車 工 場(正 式 名 一 ソ 連 邦 誕 生50周 年 名 称 ・労 働 赤 旗 勲 章 ・ ボ ル ガ 自動 車 工 場)は1970年 に 完 成 し た , ソ連 最 大 の 乗 用 車 生 産 工 場 で ,1981年 の 生 産 台 数 は83万 台 に 上 っ て お り,ソ 連

原 稿 提 出 日1986年1月16日

*こ の 論 文 は,文 部 省 特 定 研 究 経 費 の 補 助 を 受 け て 行 な っ た 研 究 の 成 果 の 一 部 で あ る 。 1)文 献[29],109頁 。

2)HapoAHo6xo3曲cτBoCCCP.〔9〕,c.19α な お,文 献[29]で は 各 々,223万 台, 135万 台,88万 台 と な っ て い る(109頁)。

〔83〕 ・

の 乗 用 車 生 産 台 数 の60%強 を 占 め て い る3)。

さ て,本 稿 の ま ず 第 一 の 課 題 は,こ の ボ ル ガ 自 動 車 工 場 に お け る 賃 金 お よ び プ レ ミア ム に よ る物 質 的 刺 激 の 実 態 を 解 明 す る こ と で あ る 。 す な わ ち,こ の 工 場 に お い て1田4年 一1975年 の 時 期 に賃 金 お よ び プ レ ミア ム が ど の よ う に 算 定 さ れ,各 個 人 に 配 分 さ れ て い た か を 具 体 的 に 明 ら か に す る こ とで あ る 。 そ れ に よ っ て ソ連 自 動 車 製 造 工 場 の 実 像 の 一 端 が 明 らか に な る。 た だ し さ し あ た り,そ れ は1時 点 で の し か も1企 業 の1つ の 側 面 の 解 明 で しか な い が 。 筆 者 は 以 前 に ソ ビ エ トの 別 の 自 動 車 製 造 企 業(リ ハ チ ョ フ 名 称 モ ス ク ワ 自動 車 工 場=ジ ル)を 取 り上 げ て,そ の 集 団 的 刺 激 シ ス テ ム の 実 態 を 分 析 した こ と が あ る4}。 本 稿 は そ れ の い わ ば 続 稿 で あ る 。

と こ ろ で ボ ル ガ 自 動 車 工 場 の 管 理 シ ス テ ム は,「 バ ズ シ ス テ ム 」 と 呼 ば れ, 1973年 以 後,党 一 政 府 に よ っ て 先 進 的 な 管 理 シ ス テ ム で あ り,他 の 企 業(自 動 車 製 造 部 門 に 限 ら な い)'が 見 習 うべ き 模 範 で あ る と 承 認 さ れ た5)。 こ の 先 進 的 管 理 シ ス テ ム と し て の 「バ ズ シ ス テ ム 」 の 内 容 は 次 の 諸 点 に あ る6)。

① 上 級 レベ ル(作 業 所,全 工 場 レ ベ ル)へ の 職 能 的 管 理 諸 部 門 の 集 中 化 お よ び ラ イ ン管 理 部 と 職 能 的 管 理 部 の 権 限 。責 任 の 区 分 の 明 確 化,

② 新 し い 労 働 ノ ル マ 化 方 法,

③ 労 働 組 織 の 集 団 的 形 態(班 形 態)の 広 範 な 適 用,

④ 計 画 的 職 務 転 換 体 制 の 導 入,

⑤ 新 し い 賃 金 制 度 の 導 入,

これ らの う ち,本 稿 で は 主 と し て ⑤ の 新 し い賃 金 制 度 を 具 体 的 に 検 討 す る 。 ま た 本 工 場 で は 経 済 的 刺 激 フ ォ ン ドの 形 成 に つ い て も,新 し い 「実 験 的 方 式 」 と 言 わ れ る 方 式 が 設 定 さ れ た7㌔

3)文 献[29],113頁 。 4)文 献[28]を 参 照 。

5)AΦHTOB〔1〕,c・4・ なお,そ の 際 この 「バ ズ シス テ ム 」 の導 入 に 適 して い る企 業 の 特 徴 と して は,大 量 流 れ生 産 形 態 を有 し、 高 度 な 自動 化 ・機 械 化 レベ ル に あ ると い

う こ とで あ った(AΦ 耽OB〔1〕,c・4・)。

6)TaM⊃Ke,し32.

7)II真ep6aKoB〔27〕,c」67.

そ こで,こ れ らの 先進 的,「 実験 的」 な物 質 的 刺 激 シス テ ム の 特 徴 は ど こに あ る か,さ らに それ らに よ っ て ど の よ う な問 題 が どの よ う に解決 され よ う と し て い る の か(物 質 的 刺 激 シ ス テ ムの 意 味)を 検 討 す るの が,本 稿 の第2の 課 題 で あ る 。

1ボ ル ガ 自動 車 工 場 の 概 要

本 工 場 は1967年 に 建 設 が 開 始 さ れ,1970年4月19日 に 初 め て6台 の 乗 用 車 を 生 産 し8},.1971年 か ら本 格 的 量 産 を 開 始 し た 新 し い 乗 用 車 工 場 で あ る 。 こ の 工 場 の 建 設 は イ タ リア の フ ィ ア ッ ト社 と の 技 術 提 携 を 基 礎 に して い た 。 フ ィ ア ッ

ト社 は 工 場 の レ イ ア ウ トを 設 計 し,必 要 な 機 械 。設 備 の リ ス トを 作 成 し た9,。

そ し て 約3.5億 ドル 分 の 機 械 ・設 備 を供 給 した 。 こ れ は 予 定 建 設 費 総 額10億 ド ル の35%に 相 当 す るエo)。そ し て,1970年 にFIAT‑124を べ 一 ス に しっ つ,ソ 連 国 内 向 け に 設 計 変 更 さ れ た 乗 用 車 「ジ グ リ」 バ ズ ー2101の 試 験 生 産 が 始 ま っ た の で あ る 。 そ の 後,1973年12月 に は 通 算 生 産 台 数 が100万 台 を 突 破 し,1975 年7月9日 に は200万 台,1976年12月 に は300万 台,1978年6月 に は400万 台, 1979年10月 に は500万 台,1981年3月 に は600万 台 を 突 破 し た11)。

ボ ル ガ 川 沿 岸 の ト リ ア ッ チ 市 に あ る こ の 工 場 は,ス コ ー ピ ン 自 動 車 ユ ニ ッ ト 工 場,ベ レベ イ 「自 動 車 規 格 部 品 」 工 場,ジ ミ トロ フ グ ラ ー ド 自 動 車 ユ ニ ッ ト 工 場 と と も に 生 産 合 同 バ ズ を 形 成 し て い る12》。 自 動 車 生 産 合 同 に は2つ の タ

イ プ が あ る。 一 つ は,合 同 に 参 加 し た 企 業 が 企 業 と して の 法 律 的 な 独 立 性 を 失 っ て い る合 同 で あ る 。 これ に あ て は ま る の は 生 産 合 同 ジ ル,生 産 合 同 ガ ズ 等 で あ る。 そ し て も う一 つ の タ イ プ が,合 同 の 構 成 に 入 っ た 企 業 が 法 律 的 独 立

8)双ec且 丁鮫」IeT鷺e… 〔4〕,c,1.

9)文 献[30],183頁 。 10)文 献[31],7‑8頁 。

11)皿erypoBHAP〔26〕,q106,CoBep田eHcTBoBaH胚e… 〔17〕,c19α

12)自 動 車 工 業 省 管 理 下 の 生 産 合 同 は,1971年 に は3つ しか な か っ た が 、1980年 に は21 に 増 え て,そ の 後 ま た1つ 増 え て22に な っ て い る(no∬ 旺oB〔11〕,c。39,CoBep一 皿eHcTBOBaHHe… 〔16〕,c.17,)

性 を維 持 して い る合 同で あ る。 この生 産 合 同 バ ズは この タイ プ に 属 す る。 そ し て1976‑1980年 に お いて は後 者 の タ イ プの 合 同 が 増 え る傾 向 にあ る13〕。 生産 合 同バ ズ は,1975年 現 在,約12万 人 の従 業 員 を擁 し,約17億 ル ー ブル の売 上 高 を 有 して い る14}。

この 生産 合 同 の主 力工 場 で あ る ボ ル ガ 自動 車 主 場 は6つ の 生 産 的 下位 単位 に 分割 され て い る。 そ れ は,治 金 作 業 所,プ レス作 業 所,機 械 ・組 立 作 業 所,総 組 立 ・車 体 作業 所,ス ター タ ・発 電 機 作 業 所(1975年 現 在,建 設 中),補 助 的 諸 職 場 棟 で あ る。 〔図1〕 は,こ れ らを含 む ボ ル ガ 自動 車 生 産 合 同 の組 織 図 で あ る15〕。,

2賃 金 形 態 で の 物 質 的 刺 激

ボル ガ 自動 車 工 場 で は,1970年 の操 業 開始 と同時 に新 しい賃 金 シス テ ム 「ノ ル マ 化 課 題 の 遂 行 に対 す る追 加 給 の あ るプ レ ミア ム付 時 間 給 」16)が導 入 され た。

これ に よれ ば,労 働 者 の 受 取 る賃 金 は次 の3つ の部 分 に大 き く区 分 され る。(1) 時 間 給,② ノ ルマ 化 課 題 遂行 追加 給,(3)労 働 必 要 量 引 下 げ プ レ ミァム。 従 来 の 理 解 で い え ば,(1)時 間 給 は文 字 ど お り時 間 給 形 態 にあ た り,後2者 は 出来 高給 形 態 とい う こ とに な る171。

さて,① 時 間 給 部 分 は さ らに次 の3つ の部 分 に 区 分 され る。{a贋 率 に応 じた 支 払 い(賃 率 額),(b職 業 的 熟練 付加 給,(c)労 働 条 件 付 加 給 。 まず{a}賃 率 額 は

ヱ3)no朋KOB〔11〕,α4α

14)CoBepmeHcTBoBa畷e… 〔17〕,c197.な お ボ ル ガ 自 動 車 工 場 の1974年 の 年 平 均 工 業 一 生 産 的 従 業 員 数 は,63,823人 で あ る 。 た だ し こ の 人 数 は,全 従 業 員 か ら非 工 業 的 性 格 の 組 織 の 従 業 員(工 場 の 病 院,幼 稚 園,食 堂,教 育 施 設 等 の 従 業 員)と 基 本 建 設 に 従 事 す る 従 業 員 を 除 外 した 数 で あ る(参 照:海 道 進r現 代 社 会 主 義 企 業 論 』,有 斐 閣,昭 和41年,150,151頁)。'

15)ΦypcoBHハP.〔23〕,c6‑7.な おOco6eH貢ocTH… 〔14〕,￠98‑99に も ほ ぼ 同 様 な 組 織 図 が 示 さ れ て い る 。 た だ し部 分 的 に 異 な る と こ ろ も あ る 。 例 え ば,各 分 野 担 当 理 事 が 総 裁 代 理 に な っ て い る こ と,商 業 担 当 理 事(総 裁 代 理)の も と に 輸 送 局 が あ る こ と 等 。

16)ΦypcoBH双P〔23〕,c96.魑 17)AΦKTOB〔1〕,c21.

(号§巴ミ醤=農巴︒諺﹄

卸

幕一」

〆

ソ ビエ ト自動 車企 業 の賃 金 とプ レ ミア ム

L

ゐー示勾λ口

趣

肇購輿剃卑姻殴 樹霞迎畿ー嘔鳳 トロ占曜へ幽 壇4研献迎﹁08簸藁樹喬︑blnK皿﹂ヤてムτ 慮縣糞鯉線・"1へK 轟母廷瞬・帽駆恕倒昭・奪懇 慮蝶母養罧婁寂樫縣母姻

,

1 嵜燃艇

哩耀騒遡姻 .

唱

■ 曝屡旙・釦騨・需硬 唖

・

艶楼櫃ねく

簾脚薩叡

謡湘騨即 ﹁

喰矧齪︽鞍・ヨ銀

曝索田 外 ー㍗・トでK

﹁Kbl塾悔堵致γこ 曝松騒暎樫罧叢囲

暎駕撃

攣鰹 ・濾嵐

暎認纒

脳日 咬撚甚瞠紺嘩箋塵帽糊姻咀姻曜・輝露面駅 咀瓢㌍・

塁講誕罰黙蹄く﹄1争腔堵栂凝冊﹁ 駅¥縦粟剃劉駁蹄騨期劉牒湿

一 締圏罰囚魍畑

一 蹄圏湘照ゼ團÷撃駆鱗

里

鐸鰻N謂

鯉終 輔 瞳 禦型

旺網 田i謎 匝 冊椅

ム︒需艘 ×"4﹁伺羅量鰹響瀧濫お撃・

購過 杖γこ

鍛卦蝋羅撚1

欄‑藤皿

選鰹

艘穫疑姻 鴇羅塒畑嵐哩 騒鞘 ー妬≧終H駅晋

璽騒経毎総駅廿 量聯磐確蟻朴虞i鴇コ}レ ミ︑ ・﹄}糾駆‑喰圃朔騨H総螂‑

曜潔 宙 ・鎖憾 ー

§週蘇日與回網霞縮諮駅丹1

(号睾&国5 Q匝如糊則樹翻皿粂ミ︹四図︺

87

6等 級 賃 率 表 に従 って 決 め られ る。 この 賃 率 表 の等 級 間格 差 は12%で,第1等 級 と第6等 級 の賃 率 の比 率 は ほぼ1:1.8で あ る。 ただ し,若 干 の職 種 の補 助 的 労 働 者(倉 庫 係,貨 物 用 エ レベ ー ター 係等)は これ よ り10%だ け低 い賃 率 賃 金 が 適 用 され て い る18)。(b職業 的 熟 練 付 加 給 は,同 一 等 級 内 で の熟 練 の差(個 人 間 の差 や個 人 の熟 練 の向 上)や 他 の職 務 ・作 業 の 習 得 を賃金 支 払 いの上 で考 慮 す るた め の付 加 給 で あ る。 職 長 が 各 労 働 者 の熟 練 度 につ いて 年1回 査 定 す る。

この付 加 給 の大 き さは,各 々の 賃 率 額 の4%,8%な い し12%で あ る。4%の 付 加給 が 与 え られ るの は,例 え ば基 本 的生 産 労 働 者 が6か 月 間 にわ た って きず

もの を つ く らな か った場 合 で あ る。 そ して それ が1.5年 間 で8%,3年 間 で12

%の 付 加 給 が 与 え られ る。1975年 に は6,000人 強 の 人 々 が,い ず れ か の%の 付 加 給 を得 て い る:9)。{c)労働 条 件 付 加 給 は,各 労 働 者 の 労 働 条 件(労 働 の 緊 張性 を含 む)に 応 じて賃 率 額20)の4,8,12,17,22,27%の 大 き さで 支払 わ れ る。

従 来 の賃 金 制度 よ り も労 働 条 件 の差 を よ り厳 密 に考 慮 して い る。

次 に(2)ノルマ化 課題 遂 行 追 加 給 は,(1}時 間 給 の一 定 比 率 とい う形 で算 定 され, 作 業班 によ る月 間課 題遂 行度 に よ って 左右 され る。 この 追 加 給 の 最 大 率 は,基 本 的 生 産 職 場 の 基 本 的 労働 者 に つ いて み れ ば,100%の 月 間 課 題 遂 行 に 対 して 時 間給 の40%で あ る。 そ して 月間 課 題 遂 行 が100%以 下 の 場 合 の追 加 給 の 大 き 18)ΦypcoB嚴 双P〔23〕・c97・ な お ,1979年 の団 体 協 約 の 中で 提 示 され て い る時 聞

質 率 表 は 次 の よ うで あ る。

7時 間労働 日の もとでの ボルガ 自動車工 場の労働者 の時間賃率 表(コ ペイカ)

等 級

労働者 の種類

1 ^E 田 IV V VI

大部 分の労働者 44.7 48.7 53.9 59.6 67.0 76.7 補助的労働 者の一部 41.8 45.5 50,355.7 62.7 71.7

(出 典:Ko凋 πeKTHBH曲 双oroEopBA3aHa1979ro几ToπbHTT跡,1979,q48 .) こ れ に よ れ ば,第1等 級 と 第6等 級 の 格 差 は1:1.72に な っ て い る し,一 般 労 働 者 と 補 助 的 労 働 者 の 一 部 と の 格 差 は 若 干 縮 少 さ れ て い る(前 者 を100と す る と 後 者 は 93.5%前 後 で あ る)。

19)Oc躍 ロoB〔13〕,c134.

20)こ の 賃 率 額 を,職 業 的 熟 練 付 加 給 を 加 え た 賃 率 額 と 規 定 し て い る 文 献 も あ る(0㎝ 一

∬OB〔13〕,C128‑129)ひ

さは 次 の よ うで あ る。

96〜100%一 一 一→ 時 間 給 の24〜40%

91〜95%一 一一→ 〃 の12〜20%

81〜90%一 → 〃 の1〜10%

基 本 的 生産 職 場 の 補 助 的労 働 者 の場 合 に は そ の最 大 率 は時 間 給 の30%,そ の他 の 補 助 的 労 働 者 の場 合 は20%で あ る21)。そ して原 則 と して課 題 の 超 過 遂 行 に対 す る物 質 的 刺激 は行 な わ れ な い。 ま た,こ の追 加 給 を実 際 に個 々 の 労 働者 に 支 給 す る場 合 に,職 長 は そ れ を加 減 す る権 利 を有 して い る。 す なわ ち,一 貫 して 課 題 を遂 行 しな い労働 者 に対 して この追 加 給 を50%以 内 で削 減 しう る し,逆 に 班 の 課 題 遂 行 に対 レて特 に貢 献 して い る労 働 者 の追 加 給 をや は り50%以 内 で増 額 す る こ とが で き る。

最 後 に③ 労 働 必 要 量 引 下 げ プ レ ミア ム は,最 短 期 間 で の 企画 労 働 必 要 量 の 達 成 を特 に刺 激 す る ため に設 定 され た プ レ ミア ム(賃 金 フ ォ ン ドの枠 内 で の)で あ る22)。そ の具 体 的 額 は,企 画 労 働 必 要 量 を1と して、 班 の 月間 労 働 結 果 に お け る実 際 労 働 必 要 量 指 標 に応 じて,賃 率 額 に対 す る以 下 の よ うな比 率 で決 め ら れ る23)。

実 際 労 働 必 要 量, ^1.0‑一 → 賃 率 額 の20%

1.0‑1.1→ 〃 の18%

1」‑1.2→ 〃 の16%

1.2‑1ド3→ 〃 の14%

1.3‑1.4→ 〃

1.4‑→ 〃

の12%

の10%24}

21)AΦKToB〔1〕,c.29.To』KaqeBE双P.〔19〕,c29.

22)た だ し1974年 に は ほ ぼ 目 的 が 達 成 さ れ た の で 、 そ の 後 労 働 必 要 量 の 新 し い 目 標 値 が 決 定 さ れ 、 そ れ の 達 成 レ ベ ル に 応 じ て こ の プ レ ミ ア ム が 支 払 わ れ る よ う に な っ た

(AΦHTOB〔1〕,c30.)。

23)ΦypcoBx双p.〔23〕,c。101‑102.た だ し,労 働 必 要 量 引 下 げ に 関 し て 各 計 画 月 毎 に 承 認 さ れ た 指 標 が 遂 行 さ れ な い 場 合 に は,こ の プ レ ミ ァ ム は 支 給 さ れ な い 。 24)ア フ ィ ー ト フ に よ れ ば,10%の プ レ ミ ア ム が 支 給 さ れ る の は 実 際 労 働 必 要 量 が1.4‑

1.8の 場 合 で あ る と して い る(AΦHTOB〔1〕,c3α)。

以 上 に お い て,ボ ル ガ 自 動 車 工 場 の 新 し い賃 金 シ ス テ ム が 解 明 さ れ た 。 最 後 '

に,1971年 と1973年 に お け る 各 構 成 部 分 の 比 率 を 示 し て お こ う(〔 表1〕)。

〔表1〕1971年,1973年 の 賃 金 構 造

1971年 1973年

賃金の時間給部分,%. 65 61

[内訳]賃 率 に応 じた支払い ^{59 54.6}

職業的熟練付加給 0.8 1.1

労働条件付加給 5.2 5.3

課題遂行追加給,% ^{16.2 19.8}

労 働 必 要 量 引下 げ プ レ ミァ ム,% 6.2 8.8

その他 の伝統 的支払 い(休 暇手 当,夜 勤 ・超過勤務手 当)% 12.6 10.4 出 典:ΦypcOBHAP〔23〕,c.103.

3経 済 的 刺 激 フ ォン ドの 形 成 と利 用

一 般 に、 ソ ビエ ト企業 に お い て利 潤 か ら形 成 され る経 済 的 刺 激 フ ォ ン ドに は 3つ の基 本 的種 類 が あ る。 そ れ は,物 質 的 報 奨 フ ォ ン ド,社 会 文 化 措 置 ・住 宅 建 設 フ ォ ン ド,生 産 発 展 フ ォ ン ドで あ る。 物 質 的 報 奨 フ ォ ン ドは,後 で 詳 し く 述 べ るよ うに,従 業 員個 々人 に対 す る プ レ ミア ム等 に使 わ れ る。 社 会 文 化 措 置 。 住 宅建 設 フ ォ ン ドは,主 と して児 童 施 設,文 化 施 設,住 宅 等 の建 設 や 維 持 の た め に使 わ れ る。 生 産 発 展 フ ォ ン ドは,企 業 自 らの非 集 中的 投 資 の 財 源 と して 自 らの設 備 の 更新 等 に使 わ れ る。 これ らの物 質 的 刺 激 フ ォ ン ドへ の 控 除 額 の 決 定 は次 の よ うな過 程 を経 る。 まず 経 営 全 般 に わ た る5か 年 計 画 の作 成 段 階 で5か 年 の各 年度 に お け るフ ォ ン ド額 が い わ ば第1次 計 画 額 と して決 め られ る。 そ の 後,当 該 年 度 の 年度 経 営 計画 の数 値(諸 般 の事 情 で5か 年 計 画 作 成 段 階 で の数 値 が修 正 され る こ とが 多 い)が 決 め られ る と,そ れ に応 じて物 質 的 刺 激 フ ォ・ン 下 の第1次 計 画額 が修 正 され る(第2次 計 画額 の決 定)。 さ ら に,当 該 年 度 の 活 動 実績 が 判 明 す る と,そ れ に応 じて この フ ォ ン ドへ の実 際 控 除 額 が 算 定 され 1る。そ こで以 下で,ボ ル ガ 自動 車 工 場 の1975年 度 の フ ォ ン ド計 画 額 の決 定 状 況,

1974年 の 実 際控 除額 の決 定 状 況 を検 討 しよ う。

3.1フ ォ ン ド 計 画 額 の 算 定25}

ま ず,物 質 的 報 奨 フ ォ ン ドの 第1次 計 画 額 か らみ て い こ う 。 〔表2〕 は,ボ ル ガ 自動 車 工 場 の1975年 の 経 済 的 刺 激 フ ォ ン ドの 計 画 数 値 の 計 算 デ ー タ で あ る。

〔表2〕 経 済 的 刺 激 フ ォ ン ドの 計算(1975年 の計 画値) 1975年

指 標 ^{1971年 の}_{計 画 数 値} 5か 年計

画数値 修正年度

計画数値 背 離 (1)1967年7月1日 の 企業 卸 売 価 格 で の 商

晶生 産 物 高 千 ル ー ブ ル 499615 1929500 1490600 ^一438900 (1}a1971年 計 画 に対 す る比 率%

ヱ00.0

^一87 .9

② 利 潤 額(5か 年 計 画 と比 較 し うる価 格

及 び条 件 で)千 ル ー ブ ル 159640 594152 175030 ^一419122 (2)a1971年 計 画 に対 す る 比率% 100.0 372.2 110.2

^一262 _.0

(3)自 動 車 生 産 台数 台 160000 635000 635000 0

(3)a生 産 台数 増大% 100.0 396.9 396.9 0

(4)企 画原価習得係数増大% 152.9 147.0 143.5 ^一3 .5

⑤1従 業員 当りの労働生産性 台/人 4.4 9.12 8.9

^一〇 .22

(5)a1971年 計 画 に対 す る比 率% 100.0 207.3 202.3 ^一5 .0

〔6)基 本 フ ォ ン ドの 完 全 な補 填 用 減価 償 却控 除 千

ル ー ブ ル

^一

^一29 .0

(7)賃 金 フ ォ ン ド 干 ル ー ブ ル 75449

^{一 一 一}

一

18)物 質 的 報 奨 フ ォ ン ド 千 ル ー ブル 8613 14204 n884 ^一2320 [背離 に よ る変 動 の 内訳]

自動車生産台数増大か ら 千ル ーブル

^一

^一

企画原価習得係数増 大か ら 千 ルーブル

^{一 一 一 一1188}

労働生産性向上か ら 千 ルーブル

^{一 一 一 一1132}

⑨ 社 会 文 化 措 置 ・住 宅 建 設 フ ォ ン ド 千 ル ー ブ ル

一

α⑦ 生 産 発 展 フ ォ ン ド[計]干 ル ー ブル

^一

[内訳]利 潤 か ら

^一

減価償却か ら ^{山 24526 24515}

^一11

不必要財産 の販売 か ら

^一

出 典:ΦypcOB頁Aμ 〔23〕,c106‑107.

25)本 節 は,ΦypcoBK双p.〔23〕,c105‑108,を 参 照 した 。 そ の 際,表 の 数 値 に お い て 計 算 ミス と 思 わ れ る 所 は 補 正 し た 。

〔表3〕 経 済 的 刺 激 フ ォ ン ドへ の 控 除数 値 1.物 質 的報 奨 フ ォ ン ド(FMP),1971年 の 計 画 で の賃 金 フ ォ ン ドに 対

す る%

(1)5か 年 計 画課 題 との 比較 で の,年 度 計 画 に お け る 自動 車 生 産 増 大 テ ンポ の 背離 の 各%に 対 して

②5か 年 計 画課 題 との 比 較 で の,年 度 計 画 に お け る企 画 原 価 習 得 テ ンポ の 背離 の 各%に 対 して

㈲5か 年 計 画課 題 との 比 較 で の,労 働 生 産 性 向 上 テ ンポの 増 大(低 下) の 各 ポ イ ン トに対 して

2.社 会 文 化 措 置 ・住 宅 建 設 フ ォ ン ド(FSKM),FMPに 対 す る%

3.生 産 発 展 フ ォ ン ド(FRP) (1)利 潤 に対 す る%

② 基 本 フ ォ ン ドの 完 全 な 補 填 の た め の 減 価 償 却 額 に対 す る%

0.161 0.45 0.3 33

2.34 38.1 出典=ΦypcOBK双 μ 〔23〕,q10α 1975年 の物 質 的 報 奨 フ ォン ドの第1次 計 画 額(5か 年 計 画 数 値)は,〔 表2〕

の(8)の第2項 の数値,14,204千 ル ー ブルで あ る。 この 額 は,前 述 の よ う に1971‑

1975年 の5か 年 計画 の作 成段 階 で決 定 され る。 ま た社 会 文 化 措 置 ・住 宅 建 設 フ ォ ン ドの第1次 計画 額 は,〔 表2〕 の(9)の第2項 す な わ ち4,687千 ル ー ブル で あ る。 これ は物 質 的報 奨 フ ォ ン ド額 の33%に あ た る(〔 表3〕 参 照)。 生 産 発 展 フ ォ ン ドは利 潤 か らだ けで な く,減 価 償却 控 除 お よ び不 必 要 財産 の販 売 か ら も 形 成 され る。 まず 利 潤 か ら形 成 され る第1次 計 画 額 は,13,903千 ル ー ブル で あ り,そ れ は計画利 潤額 の2.34%で あ る。 ま た減 価 償 却 控 除 か らの控 除額 は,24, 526千 ル ー ブ ル で あ り,そ れ は,基 本 フ ォ ン ドの 完 全 な補 墳 用 減 価 償 却 控 除 の 38.1%で あ る(〔 表3〕 参 照)。 それ に不 必 要 財 産 の 販 売 か らの 繰 入 れ 予 定 額, 50千 ル ー ブル を加 え た額,38,479千 ル ー ブル が この フ ォ ン ドの第1次 計 画額 に な る。

次 に,第2次 計 画 額(修 正 年度 計 画 数 値)に つ いて み て み よ う。 ま ず物 質 的 報 奨 フ ォ ン ドは,自 動 車 生 産 台 数,企 画 原 価 習 得 係 数,労 働 生 産 性 向 上 と い う 3つ の指 標 の5か 年 計 画 数 値 と修 正 年 度 計 画 数 値 との 差 つ ま り背 離 の 程 度 に,

〔表3〕 の数 値 を乗 じて決 め られ る 。具 体 的 にみ る と,ま ず 自動 車 生 産 台 数 増' 大率(〔 表2〕 の(3)a)に つ いて は背 離 は0だ か らフ ォ ン ド計 画 値 に影 響 を 与

えな い。 次 に企 画原 価 習得 係 数 増 大(〔 表2〕 の(4))に つ い て は 背 離 が 一3.5で

あ るか ら・7オ ン ド計 画 額 の 変 動 は,1971年 の 計 画 賃 金 フ ォ ンF額 に 〔表3〕

の 数 値0.45と 背 離 の 数 値 一3.5を 乗 じて 算 定 さ れ る 。 75449×0.45×(‑3.5)÷100=‑1188(千 ル ー ブ ル)虚

ま た 労 働 生 産 性 向 上 指 標 の 背 離 は 一〇.22(比 率 で は 一5.0%)で あ る か ら,フ ォ ン ド計 画 額 の 変 動 計 算 は 次 の よ う に な る 。

75449×0.3×(‑510)÷100竃 一1132(千 ル ー ブ ル)

従 っ て フ ォ ン ド計 算 額 の 変 動 の 合 計 は,‑2,320千 ル ー ブ ル と な り,物 質 的 報 奨 フ ォ ン ドの 第2次 計 画 値(修 正 年 度 計 画 数 値)は,11,884千 ル ー ブ ル と な る 。 要 す る に,1975年 度 に つ い て,5か 年 計 画 数 値 よ り レ ベ ル の 低 い 年 度 計 画 を 作 成 した の で(た だ し 自 動 車 生 産 台 数 指 標 に っ い て は レベ ル を 低 め な か っ た), 物 質 的 報 奨 フ ォ ン ドの 計 画 額 も そ れ だ け 削 減 さ れ た こ と に な る 。

社 会 文 化 措 置 ・住 宅 建 設 フ ォ ジ ドの 第2次 計 画 値 は,物 質 的 報 奨 フ ォ ン ドの 変 動 に連 動 して 決 定 さ れ る。 つ ま り前 者 の フ ォ ン ド額 は 後 者 の フ ォ ン ド額 の33

%と 決 め ら れ て い る(〔 表3〕 参 照)。 生 産 発 展 フ ォ ン ド の 第2次 計 画 値 は, 第1次 計 画 値 の 計 算 手 順 と 同 じ手 順 で 次 の よ う に 計 算 さ れ る 。 た だ し,利 潤 額

お よ び 減 価 償 却 控 除 の 計 画 数 値 が 変 更 さ れ て い る の で こ の フ ォ ン ドの 計 画 値 も 変 わ っ て く る 。

175030×2.34÷100=4096 64343×38.1÷100==24515

4096+24515+50=28661(千 ル ー ブ ル)

生 産 発 展 フ ォ ン ドの 計 画 値 も,利 潤 計 画 が 大 き く下 方 修 正 さ れ た の で(第1次 計 画 額 の ほ ぼ3割 に 減 額 さ れ た が こ の 原 因 は 不 明),か な り 削 減 さ れ た(38,479 千 ル ー ブ ル か ら28,661千 ル ー ブ ル に)。

以 上 が,ボ ル ガ 自 動 車 工 場 の1975年 度 の 物 質 的 刺 激 フ ォ ン ドの 計 画 修 正 状 況 で あ る 。 要 す る に,こ の 工 場 で は1971‑1975年 の5か 年 計 画 作 成 時 に 予 定 さ れ た1975年 度 の 数 値 と比 較 して,1975年 度 の 年 度 計 画 作 成 時 に 決 め ら れ た 数 値 が, 利 潤 額,'原 価,労 働 生 産 性(特 に 従 業 員 数)の 各 指 標 に っ い て レ ベ ル ダ ウ ン し た の で,経 済 的 刺 激 フ ォ ン ド計 画 額 も減 額 修 正 さ れ た の で あ る 。

と ころ で,当 該 年 度 が 経 過 し,計 画 諸 指 標 の 実 績値 が 判 明 す る と,経 済 的刺 激 フ ォ ン ドの実 際額 が そ れ に応 じて算 定 され る。 次 に それ を み て み よ う。

3.2活 動 実 績 に 応 じ た 修 正26〕

企 業 の 活 動 実 績 に 応 じて経 済 的刺 激 フ ォ ン ド額 の修 正 つ ま りフ ォ ン ド実 際 額 の 算 定 が一 般 に行 なわ れ るが,こ れ につ いて1974年 の ボ ル ガ 自動 車 工 場 の状 況 を検 討 しよ う27,。〔表4〕 の基 礎 的 デ ー タか らわ か る よ う に,ボ ル ガ 自動 車 工 場 は1974年 には,利 潤計 画,収 益 性計 画 を超 過 遂 行 した 。 しか も,基 本生 産 フ ォ

ン ド,流 動 手 段 も計 画 よ り は少 な い額 で す ます こ とが で きた 。 ま た 〔表5〕 か ら もわ か る よ うに 自動 車 生産 台数,企 画原 価 習 得係 数,労 働 生 産 性 の各 指 標 も

〔表4〕1974年 の 経 済 的 刺 激 フ ォ ン ド実 際 額 計 算 の た め の基 礎 デ ー タ(千 ル ー ブル) 1974年

計 画 報 告

1.バ ラ ン ス 利 潤 161256 170572

2.基 本 生 産 フ ォ ン ドの平 均 価 値 1411308 1404083

3.流 動 手 段 平 均 残 高 282234 274728

4.総 収 益 性 計 算 の た め の生 産 フ ォ ン ド合計 平 均 価 値 1693542 1678811

5.総 収 益 性(1行/4行 ×100),% 9.52 10.16

6.銀 行 信 用 利 子 706 568

7.生 産 フ ォ ン ド支 払 い 80120 81855

8.特 定使 途 を有 す る利 潤 0 224

9.計 算 利 潤=工 場 の処 理 下 に残 った 利 潤

(1行 一6行 一7行 一8行) 80430 87925

10.生 産 発 展 フォ ン ド計 算 の基 礎 に な る利潤(1行 一8行) 161256 170348 11.計 算 収 益 性 の決 定 の た め の基 本生 産 フ ォ ン ド平 均 価 値 1145344 1159625

12.未 完成 設 備 の計 画超 過 在 高 の平 均 価 値

^一

13.計 算 収 益 性 の決 定 の た め の 生 産 フ ォ ン ド合 計額

(3行+11行+12行) 1427578 1449163

「

14.計 算 収 益 性(9行/13行 ×100),% 5.63 6.07

出 典:ΦypcoBH1Φ.〔23〕,c.109.

26)本 節 は,ΦypcoB嚴 江p,〔23〕,c.108‑112,を 参 照 し た 。 そ の 際 や は り,表 の 数 値 に お い て 計 算 ミ ス と 思 わ れ る所 は 補 正 し た 。

27)本 来 な らば,1975年 の 状 況 を 分 析 す る べ き で あ る が デ ー タ が 入 手 で き な か っ た 。

〔表5〕1974年 の フ ォ ン ド修 正 指 標 値 1974年

指 標 測定

単位 ^'計 _画 報 告 背離 の%

ω 自動車生 産台数

② 企画原価習得係数

③ 従業員1人 当 り自動 車生産 台数 千台

% 台

486 92.61

7.62

493.3 92.68

7.73

+1 .5 +0 ,076 +1.44 出典=ΦypcOBH双p.̀23〕,(』11α

〔表6〕 計 画 と実 績 に差 異 が あ る場 合 の 控 除 数 値

差 異 の 各%に つ い て

経 済 的 刺 激 フ オ ン ド 超過遂行 計画不遂行

(+) (一) (1)物 質 的報 奨 フ ォ ン ド,1971年 の賃 金 フォ ン ドに対 す る%

① 自動車生産 台数 に応 じて 0,113 ,0,209

② 企画原価習得係数 に応 じて 0,315 0,585

③ 労働生産 性に応 じて 0.21 0.39

② 社会 文 化 措 置 ・住 宅 建 設 フ ず ン ド,

物質 的 報奨 フ ォ ン ドに 対 す る% (33)

㈲ 生 産 発 展 フ ォ ン ド,利 潤 に 対 す る% (2.34)

出 典:ΦypcoB躍 八p.〔23〕,c.109.

超 過 遂 行 さ れ た 。 つ ま り1974年 は 上 首 尾 な 活 動 結 果 で あ っ た と み な し ラ る28}。

さ て 経 済 的 刺 激 フ ォ ン ド実 際 額 の 算 定 は,〔 表5〕 お よ び 〔表6〕 の デ ー タ に 基 い て 行 な わ れ そ の 結 果 が 〔表7〕 で 示 さ れ る 。 ま ず 自 動 車 生 産 台 数 指 標 の 計 画 と実 績 の 背 離 は1.5%で あ る。 つ ま り1.5%の 超 過 遂 行 で あ る 。 こ の た め に 物 質 的 報 奨 フ オ ン ド計 画 額(11,877千 ル ー ブ ル)に 加 算 さ れ る額 の 計 算 は 次 の よ うで あ る。 た だ し,1971年 の 賃 金 フ ォ ン ドは 表 に は 出 て い な い が,75,979 千 ル ー ブ ル で あ る29㌔'

28)1973年,1974年 の 秀 れ た 活 動 実 績 の た め に,ボ ル ガ 自 動 車 工 場 は 社 会 主 義 競 争 に お い て 共 産 党 中 央 委 員 会,ソ 連 邦 閣 僚 会 議 等 に よ っ て1等 賞 と 優 勝 旗 を 与 え ら れ た (CoBep皿e肥TBoBa田e… 〔17〕,019〔DD㌧

29)ΦypcoBH双p.〔23〕,c.111.な お,こ の 数 値 は 〔表2〕 の 中 の,1971年 の 計 画 賃 金 フ ォ ン ドの 数 値 と 異 な っ て い る 。 お そ ら く,こ の 数 値 は1971年 の 実 際 賃 金 フ ォ ン

ド額 で あ ろ う。

〔表7〕 経 済 的 刺 激 フ ォ ン ドへ の 控 除 計算(千 ル ー ブル)

指 標 ^{物質 的報 奨}_{フ オ ン ド}

社会 文 化 措 置・住 宅 建 設 フ オ ン ド

生 産 発展 フ オ ン ド

(1)利 潤 か らの控 除 計 画 額(1974年) 11877 3913 3773

② 指標 の計 画実績差異 による控 除額 の修正

① 自動車生産 台数 に応 じて ⁺¹²⁸

^{一 一}

② 企画 原価習得係数 に応 じて ⁰

^{一 一}

'③ 労 働 生 産 性 に応 じて +229

^{一 一}

㈲ 品 目別生産計画不遂 行に よる控除額の引下げ

^{一16 一 一}

㈲ フ ォ ン ド額 の 変 動 総 額(② 行+③ 行) +341 113 213

⑤ 修 正 控 除 総 額((1}行+(41行) 12218 4026 3986

(6)5か 年 計 画 に お け る1974年 度 控 除 予 定 額 12938 4270 9646

{7)予 備 フ ォン ドへ の控 除 額 1900 803 500

⑧1973年 の報 告 で の 刺 激 フ ォツ ド控 除実 績 8865 2921 3806

⑨ 減価償却控 除額か らの控除計画額

^{一 一}

⑨a減 価償却控除額か らの控除実際額

^{一 一}

⑩ 不必要財産の販売か らの控除計画額

^{一 一}

0①a不 必要財産 の販売 か らの控除実際額

^一

qD生 産 発 展 フ ォ ン ドの合 計 実 際額

^{一 一}

出 典:ΦypoOBH双p,〔23〕,α110,112

1.5×0.113=0.169

75979×0.169÷100二128ズ 千 ル ー プ ル)

企 画 原 価 習 得 係 数 に つ い て み る と ・ こρ)指標 の 計 画 と 実 績 の 差 は0・076%で あ り,こ れ は非 常 に 小 さ い値 で あ る故,こ の こ と に よ る 追 加 的 控 除 は 行 な わ れ な か っ た 。 従 業 員1人 当 り の 自動 車 生 産 台 数 す な わ ち 労 働 生 産 性 指 標 に つ い て み る と,1.44%の 超 過 遂 行 で あ る 。 従 っ て これ に よ る追 加 控 除 の 計 算 は 次 の よ う に な る30㌔

1.44×0.21=0.302

75979×0.302÷100=229(千 ル ー ブ ル)

30)シ ェ ル バ コ フに よ れ ば,こ の よ う な計 画 諸 指 標 の超 過 遂行 に よ る フ ォ ン ドへ の超 過 控 除 が 完 全 に実 施 され るた め に は 、利 潤 計 画 と最 重 要 品 目計 画 が 完 遂 され 、労 働 生 産 性 向 上 と平 均 賃 金 向 上 と の 間 の 適 切 な 関 係 が 守 ら れ て い る こ と が 必 要 で あ る

(Opra繊3照 ・曲H… 〔12〕,q鋤 。

た だ し,〔 衷7〕 で 示 さ れ て い る よ う に,品 目別 生 産 計 画 が 完 全 に は 遂 行 さ れ な か っ た の で,16千 ル ー ブ ル だ け 削 減 さ れ る 。(た だ し そ の 計 算 式 は 不 明)

社 会 文 化 措 置 。住 宅 建 設 フ ォ ン ドへ の 追 加 控 除 額 は,物 質 的 報 奨 フ ォ ン ドへ の 追 加 控 除 額 の33彩 で あ る か ら(〔 表6〕 参 照),そ の 額 は,341×0.33嘉113

(千 ル ー ブ ル),と な る 。 ま た 生 産 発 展 フ ォ ン ドへ の 利 潤 か ら の 控 除 額 は,

〔表6〕,〔 表4〕 に し た が っ て 次 の よ う に な る 。 170348x2.34÷100=3,986(千 ル ー ブ ル) な お,こ の 控 除 額 の 計 画 額 の 計 算 は 次 の よ う に な る 。

161256x2.34÷100=3,773(千 ル ー ブ ル)

し た が っ て,213千 ル ー ブ ル だ け 計 画 額 よ り増 加 し た こ と に な る 。 そ して,そ の 他 の 財 源 か らの 控 除 額 を 加 え る と,25,914千 ル ー ブ ル が,1974年 の 生 産 発 展

フ ォ ン ド合 計 実 際 額(予 備 フ ォ ン ドへ 控 除 す べ き 額500千 ル ー ブ ル を 含 む)と な る31㌔

以 上 の 結 果,こ の 工 場 の 工974年 に お け る物 質 的 刺 激 フ ォ ン ドへ の 控 除 は,物 質 的 報 奨 フ ォ ン ドが12,218千 ル ー ブ ル,社 会 文 化 措 置 ・住 宅 建 設 フ ォ ン ドが 4,026千 ル ー ブ ル,利 潤 か ら の 生 産 発 展 フ ォ ン ドへ の 控 除 額 が3,986千 ル ー ブ ル と な る。 こ れ ら は 全 て 計 画 額 を 超 過 して お り,前 年 の1973年 の 実 績 と比 較 し て も そ れ を 上 回 って い る 。

3.3物 質 的 報 奨 フ ォ ン ドの 利 用32)

これ まで の説 明 に よ っ て,1974‑1975年 の ボル ガ 自動車 工場 に お いて経 済 的 刺 激 フ ォ ン ドが ど の よ うな手 続 きで,ど の 程 度,形 成 され た か が 明 らか に され た 。 そ こで 次 に,特 に物 質 的 報 奨 フ ォ ン ドが どの よ うに利 用 つ ま り配 分 され た か を検 討 しよ う。 そ こで まず そ れ の使 途 を この 工 場 の,1975年 お よび1979年 の 31)な お,減 価償 却控 除額 か ら生 産発 展 フ ォ ン ドへ の控 除 実 際 額 が 計 画 額 よ り少 な くな っ

た 主 な 原 因 は、 自動 車工 業 部門 全 体 の必 要 性 の た め に 自動 車 工 業 省 が 上 納 させ た こ と に あ る(ΦypcOB臓 皿p〔23〕,c.112>。

32)本 節 は、ΦyPcoBH江P・ 〔23〕・q112‑12軌 を参 照 した 。 な お,表 等 の 数 値kお い て 単純 な 計 算 ミス と思 わ れ る部 分 は補 正 した。

〔表8〕 物 質 的報 奨 フ ォ ン ドの 主 要 使 途(1975年,1979年 の 計 画)

主 要 使 途 1975年,% 1979年,%

① 労 働 者,技 師 ・技 術 者,職 員 の 当座 プ レ ミア ム 49 43.9

② 特 に重 要 な課 題 の遂 行 に対 す る プ レ ミア ム 7.3 3.8

③ 工 場 内 社会 主 義競 争 の勝 者 に対 す る プ レ ミア ム 3.7 5.0

④ 物質的援助 ^2.0 2.0

⑤ 年間活動 結果に応 じた報酬 ^38.0 38.2

⑥ 休 暇手 当 、

^一

〔合 計 〕 100.0 100.0

出 典,1975年 分=ΦypcoBK双 μ 〔23〕,c115.

1979年 分;Ko朋eKTHBHu益AoroBopBA3aHa1979ro几To茄 珊TH,1979,こ60磁 な お,1974年 実 績 も,1975年 計 画 と ほ ぼ 同 じ 比 率 で あ る(P曲CHH〔3〕,q93.)

計 画 レベ ルの 数 値 に基 いて概 括 的 に み て み よ う(〔 表8〕 参 照)。 〔表8〕 の ① 労 働 者,技 師 ・技 術者,職 員 の 当座 プ レ ミァ ム は,経 営 計 画 の 主 要 指標 の良 好 な遂 行 の 際 に支 払 わ れ る。 そ して,こ の プ レ ミア ム部 分 と⑤ 年 間 活 動結 果 に応 じた報 酬 い わ ゆ る 「第13か 月 目の賃 金」 が比 較 的 大 き な比 率 を 占め て い る。 ま た,年 間 活 動 結 果 に応 じた報 酬 以外 の部 分 は まず 工 場 内 の 下 位 単位 に配分 され て,そ の後 各 個 人 に支 給 され る。 以 下 で 各使 途 に っ い て み てみ よ う 。

3.3.1技 師 ・技 術 者,職 員 の 当 座 プ レ ミア ム

労 働 者 とは異 な り,技 術 ・技 術 者,職 員 に は賃 金 フ オ ン ドか らの プ レ ミア ム は支 払 わ れ な い。 この形 態 で の プ レ ミア ムが 主 な もの とな って い る。 この プ レ ミア ム は まず 各 下 位 単 位 な い しグル ー プ ご と に配 分 され るの で,以 下 で そ れ に つ いて み て み よ う。

(1)総括 管 理 部 の管 理 者 グ ル ー プ(総 栽,総 裁 代 理,理 事,各 作業 所 長,主 要 管 理 局 長)

この トッ プマ ネー ジ メ ン トグル ー プ に対 す る毎 月の プ レ ミア ム支 払 いの ため の 条 件 は,工 場 全 体 の 次 の よ うな計 画が 完 遂 され る ことで あ る。 生 産物 実 現 計 画,品 目計 画,原 価 計 画(〔 表9〕 参 照)。 そ して,こ れ が 遂 行 され て い れ ば, 最 大 限 で 職 務 俸 給 の30%の 額 の プ レ ミア ムが 支 払 わ れ る。 そ の際,次 の指 標 が 不遂 行 の場 合 には,各 々 につ いて 職務 俸 給 の10%だ け プ レ ミア ムが 削 減 され る。

利潤 指標,協 業企 業 に納 入 す る生 産 物 の 品 目指 標,企 画 労 働 必 要 量 習得 グ ラフ 。 した が って これ ら3つ の指 漂 が 全 て ネ 遂 行 で あれ ば,プ レ ミアム は支 払 わ れ な い。 換 言 す れ ば,職 務 俸 給 の30%の プ レ ミァ ム は,こ れ ら6つ の 指 標 すべ て を' 遂 行 した時 に 支 払 わ れ る。

② ミドル マ ネ ー ジメ ン トレベ ル の ラ イ ン管 理 者 層(生 産 担 当作 業 所 長 代 理 か ら職 場 長,そ の 代 理,技 術補 佐 まで)

これ らの管 理者 に対 して,毎 月,俸 給 の40%が プ レ ミア ム と して 支給 され る。

た だ し この場 合 に もプ レ ミア ム削 減 指 標 が 設定 され て い る。 例 え ば,総 組 立 ・ 車 体 作 業所 の ライ ン管 理 者 に対 す る プ レ ミア ム の支 払 いの 義 務 的 条件 は,次 の 4つ の 指標 の遂 行 で あ る(〔表10〕 参 照)。 自動 車 生 産 計 画,ス ペ ワ〉パ ー ッ お よ び協 業 企 業へ の納 入 品 に関 す る計 画,原 価 計 画,企 画 労 働 必要 量 習 得 計 画 。 ただ し,次 の 指 標 が 不 遂 行 の場 合 に は プ レ ミア ムが 各 々俸 給 の5な い し10%削 減 され る。

〔表9〕 プ レミアム支払 い条件及び削減指標(総 括管理部の管理者層)

支払い率, 削 減 率,

プ レ ミア ム支 払 い 条 件 俸給に対 プ レ ミア ム削 減 指 標(不 遂 行 の 際) 俸給 に対

する% す る%

① 生産物実現計画 ① 利潤指標 ¹⁰

② 品 目計画 ³⁰ ② 協業企業への納入品 目指標 ¹⁰

③ 原価計画 ③ 企画労働必要 量習得 グラフ ¹⁰

出 典=ΦypcoBHAp.〔23〕,￠115。

〔表10〕 プ レ ミア ム 支 払 い 条 件 及 び 削 減 指 標(ミ ドル レ ベ ル の ラ イ ン管 理 者 層)

支払 い率, 削 減率,

プ レ ミア ム支 払 い条 件 俸給に対 プ レ ミア ム削 減 指 標(不 遂 行 の 際) 俸給に対

す る% す る%

〔総 組 立 ・車 体作 業 所 の管 理 ① 詳細 な品目計画 ¹⁰

者 た ち に対 して〕 ② 生 産 物 品質 ノ ル マ チ ー フ 10

① 自動 車 生 産 計 画

② ス ペ ァパ ー ッ,協 業企 業 40

③ 主 組 立 コ ンベ ァ の停 止 ノ ル

マ チ ー フ ⁵

へ の納 入 品 に 関 す る 計 画

④ 管 理 費 リ ミッ ト 5

③ 原価計画 ⑤ 労働生産性 課題 10

④ 企 画労働 必要 量習得 計画

出 典 二ΦypcoBH双P.〔23〕,c,115‑11a

。詳 細 な品 目計 画 の 不 遂 行一 一 俸 給 の10%

・生 産 物 品 質 ノル マ チ ー フの 不 遂 行一 一10%

・主 組 立 コ ンベ ア の停 止 ノル マ チー フの 超 過一 一5%

・管 理 費 リ ミッ トの超 過 一 一5%

・労 働 生 産 性 課 題 の不 遂 行 一 一10%

したが って,合 計9つ の指 標 全 て を遂 行 した場 合 に,職 務 俸 給 の40%(ト ップ マ ネー ジメ ン トの場 合 よ り10%だ け 多 い)の 大 き さ の プ レ ミア ムが 支 払 わ れ る。

③ 全工 場 レベル および作 業所 レベ ルの 職能 的管 理 部 門(管 理 局,部,ビ ュ ロー 等)の 構 成 員 。 、

〔表11〕 か ら明 らか な よ うに,職 能 的管 理 部 門 の 働 き手 は,ま ず,生 産 合 同 バ ズ の総 括 管 理 部(こ れ は ボ ル ガ 自動 車 工 場 の 管 理 部 で もあ る)な い し各

〔表11〕プ レ ミアム支払い条件及び削減指標(職 能的管 理部 門の構成 員)

支払い率, 削 減 率,

プ レ ミア ム支 払 い条 件 俸給に対 プ レ ミァ ム 削 減指 標(不 遂 行 の 際) 俸給に対

する% す る%

〔総括管理部の中央設計局〕 ④ 試 験 ・設 計 の 特 定 テ ーマ 計 画 5 生産合同の総括管理部の プ レ

ミアム支払 い規定 と同 じ ³⁰ ② 自動車の品質.信頼性 の向上, 材料必要量 引下 げに関す る組 5 織 ・技 術 計 画

③ 支 出予算 5

〔総括管理部 の関連作業所局〕 _① 主 コ ンベ ア停 止 ノ ル マ チ ー フ 5 生産 合同の総括管理部 のプ レ

ミアム支払 い規定 と同 じ ³⁰ ② 輸送費予算

③ 補充 品に関 する流動手段 ノル マチーフ

5 5

〔総括管理 部の財務局〕 ⑨ 流 動 手 段 ノ ル マ チ ー フ 5 生産 合同の総括管理部 のプ レ

ミアム支払 い規定 と同 じ ³⁰ ② 蓄積 計画

③ 労働者 ・職員へ の適時 な賃金 支払 い

5 5

〔作 業所の設備修理分析 ・計

画化部〕 ^① ス ペ ァパ ー ッ確 保 計 画(所 定

ノ ル マ チ ー フ の範 囲 内で) 10 作業所 の管理者層 のプ レ ミア

ム支払い規定 と同 じ ⁴⁰ ② 生産工程設備の維持 ・修理費

予算 ⁵

③ 修 理 に よ る設 備 停 止 ノ ル マ チ

ー フ 5

、

出 典=ΦypoOBH八p〔23〕,c.116.

ΦypcOB〔22〕,c105.

〔表12〕 補 助 的 諸 職 場 棟 の 職 能 的 部 門 の プ レ ミア ム削 減 指 標

職能部門 プ レ ミア ム 削 減 指標(不 遂行 の 際) 削減率,

俸給の%

企画 ・技術 工程部

(1}現 在 の生 産 に関 す る企 画 上 の 支 出の 引下 げ (2)新 しい種 類 の生 産 物 生 産 の習 得 の た め の支 出

〔3)現在 の生 産,新 規 の生 産 に関 す る生 産 準 備 グ ラフ

5 5 10

生産手段効 率分析部

α}企 画 上 の 技 術 工 程,設 備 生 産 性 か らの 逸 脱 か ら生 じる支 出 の 引下 げ

(2}現 在 の 生 産 に関 す る装 具 の た め の 支 出 (3)生 産 習 得,立 ち 上 が り調 整 活 動 の グ ラ フ

5 5 10 設備修理の

分析 ・計画 化部

(D設 備 の維 持 。運 転 費 予 算 (2)破 損 修 理 費 の比 率 の 引下 げ

(3)ス ペ ァパ ー ッ保 証 計 画(所 定 の 流 動 手 段 ノ ル マ チ ー フの 範 囲 内で)

5 5 10

用具利用分 析部

(1)現 行 の 生 産,新 規 の 生 産 に関 す る用 具 費

(21用 具 保 証 計 画(所 定 の 流 動 手 段 ノル マ チ ー フの 範 囲 内 で)

③ 新 規 の生 産 習 得 グ ラ フ

5 10 5 材料補給 ・

使用分析部

〔1)(基本 的,補 助 的)材 料,エ ネル ギ ーの 支 出

② 定 め られ た地 点 へ の材 料 補 給 計 画(所 定 の流 動 手 段 ノル マ チ ー フの 範 囲 内 で)

③ 新 種 製 品 生 産 の 準 備,習 得 の グ ラ フ

10 5 5 装具(用具)

設計部

(D新 種生産物生産の習得の ための支出

② 現行の生産 に関す る装具 ・用具の支出の引下 げ (3)新規 の生産 の準備,習 得 グラフ

5 5 10 生産計画化

・資材補給 部

(D購 入 補 充 品(材 料)の た めの 支 出

{2}材 料,補 充 品,半 製 晶 の 補 給 計 画(所 定 の 流 動 手 段 ノル マ チ ー フの 範 囲 内 で)

(3}材 料,補 充 品 の 不 足 の ため の 職 場 停 止 ノル マ チ ー フ

5 10 10

品質統制部

(1)他 の 作 業 所1(組 織 〉 に よ って 提 示 され た傷 物 に よ る損 失

② 工 場 に提 示 され た ク レー ム数 (3)生 産 物 品 質 ノル マ チ ー フ

5 5 10 計 画 ・経 済

部

(1)生 産 物 の 計 画 原 価 の 引下 げ

② 管 理 費

③ 計 画 伝 達 グ ラ フ,報 告 提 出 グ ラ フ

10 5 5

経理部

(1)工 場 共 通 費,職 場 共 通 費 の 予 算

② 経 理 部 に起 因 す る所 定 賃 金 フ ガ ン ドリ ミ ッ トの 逸 脱 (3)非 生 産 的 支 出,損 失 の削 減

5 5 10 労働組織 ・

賃金部

(1}生 産 物 の 労 働 必 要 量 の 引下 げ ・

② 労 働 生 産 性

(3}1機 械 セ ッ ト当 りの 補 助 的 労 働 の 必 要 量 の 引下 げ

5 10 5 出 典:ΦypcOB疏 πp.〔23〕,c72‑7a