NII-Electronic Library Service 【論 文} UDC :624
.
154 :624.
131.
524.
4「
日本 建 築 学 会 構 造系 論 文 報告 集 第40『
4号・
1989 年10月変
動軸 力
を
受
け る
杭 基 礎
の
極 限
水
平耐 力
その1
. 一
スパ ン建 物
の場 合 、
正 会 員 正 会 員古 藤
田 風間
喜 久 雄
*了* *
L
ま えが き 建 物の杭 基 礎に作 用す る地 震 時の荷 重と し て は,
常 時 の鉛 直荷 重に加え て, 水 平力の他に転 倒モー
メ ン トが あ る。
こ れらの地 震 時荷重は, 建 物の時 刻 歴 応 答に伴い連 動し, 変 化 する。
また,
転 倒モー
メ ン ト.
によ り,
建 物の 転 倒 方 向の杭に は押込み力が,
逆 方 向の杭に は引 抜き力 が作 用する。
そこ で, 特に, 地 震 時にお ける杭 基 礎の極 限 水 平 耐 力 を検 討 する た めの解 析に は,
これらの引張 お よ び圧 縮の変 動 軸 力 を考 慮す ること が必 要である。
一
方, 従 来の, 軸力を考慮 した杭の水平抵抗に関する実験 的ま たは理論的 研究,
例えば 文 献1
)〜5
)等に おいて は,
軸 力 を一
定と して取扱い,
その変動の 影 響 は考慮さ れ てい ない。 本 研究で は,
杭 基礎の極限 水平耐力の検討 を目的と し て,
ある建 物の杭 基 礎を例に取 り, 変 動 軸 力、
(水 平 力の 増 加と ともに 直線 的に増 加ま たは減少 )下の, i
)押 込 み側杭および引 抜き側 杭の水 平 挙 動,ii
)短辺方 向 (一
スパ ン)の杭 基 礎 全 体の極限水 平 耐 力につ い て,
モ デ ル’
解 析を行っ た。
2.
解 析 概 要 お よ び 解 析 項 目 本 解 析は,
文 献6)の 「設 計 例その 1]に示され てい る地上 14階 建 物 (SRC
造)に用い られ て い る杭 基 礎の 短 辺 方 向 を対 象に し て行っ た。
同 設 計 例で は, 同一
建 物 でPHC
杭,
鋼管 杭お よび場所 打ちコ ン ク リー
ト杭を使 用し た場合につ いて示さ れ てい る が,
本論では鋼管杭基 礎 (CASE
1
)お よ び 場所 打 ちコ ン ク リー
ト杭 基礎 (CASE
2)に つ いて解 析 を 行っ た。
図一
1に基 礎 伏,杭 配 置を,図一
2(a)に土 質 柱 状 図 を , また表一
1に は杭の諸 元 等 を示した6) e 解 析は,
CASE 1 (鋼 管 杭 基 礎 )お よび CASE2 (場 所 打ちコ ン クリー
ト杭 基 礎 )の場 合と も,
以 下の項目に つ い て行っ た。 解析A
:変 動軸力下の押 込み側杭お よび引抜き側杭 の水 平 挙 動{
FFR
F2F2 F2 叮 F1F2F2F2 F 6000600
1
檎 車 駐 2…
「
薯
(a) 基 礎 伏 十 十 + m
鉾
+評
十 D陣
訂
F十 十 † ラ m 十 +
6cO
+ 6 +「
7D
◎幽
鋼管杭 (CASE 1)糧
・!
l
十 D=140 (cmσ
・阻
F2 場 所 打ち コ ン ク リー
ト杭 (CASE 2> (b)杭 配 置 図一
T 基 礎 伏,
杭 配 置 F2 o Io20
O } 5m ( O (N
) 粘 土一一一
一
』 一
〜_
_1
細 砂■
一冒
「
シ騨質 砂 細 砂 砂 礫 (a ) 土質柱 状 図 図一
250
H−−
H
A =y
:一’
−
e
’
1
=NlFlx
一’
1X (b) 層う}割 土質柱状図,
層 分割 表一
1 杭の諸元 (単位 :mm ) * 早 稲 田 大 学 理 工 学 研 究 所 教授 * * 早 稲 田 大 学 理工学 研 究 所 教授・
工博 〔1989年4月]O日原 橘 受理,
1989 年7月27目採 用 決 定 } 鋼 管 杭 (CASE 且) 場 所打ちコ ン ク リー
ト杭 (CASE 2) フー
チング 直 径 肉 厚 フイ ング 直 径 鉄 筋 pt α ) FI 500 F2 500 皇212FI l500 〜4−
D29 F2 且400 2D−
D290.
80.
8一
135
一
N工 工一
Eleotronio Library解析
B
:杭 基 礎全体の極限水平耐 力3.
解 析方法お よび 解析 条件 水 平力を受け る杭の解析は,
地 盤お よび杭 を図一
2(b
) に示す よ うに層 分 割 し, 各層の基 本 方程式を (1)式で 与え,Es−
y法7〕−
9) に よ り行っ た。
同 式の 地 盤の変 形係 数[ESiy )]は,
(2 )式に示す よ うに変位 (y )の 関数1ωで,
また杭の 曲げ剛 性 [EI
(M
)]は,
後述の よ うに曲げモー
メ ン ト (M )の 関 数で 与えて いる。 な お, 解 析に お け る 杭 頭 条 件は固定,
杭 長は無 限長と した。
EJ(M )
・
(d
’y
/dx
’ )+Es(7
)・
y=
0・
・
…・
・
……・
・
(1
)あ :層 上 端か らの深さ
,yl
深さ x に お け る杭の変 位,
@:層 上 端の変位,M
:層上端の曲 げモー
メ ン トEs
(y);ESt
/O.
35
y2−
十一
〇.
6
窪ノ十 〇.
05
・
・
・
・
・
・
・
・
…
(2
) y :杭の変位 (crn ),
Es、
:〃=
1cm 時のEs
の値 本解 析 例の計算にお け る 層 分割 数は 20層と し,
ま た 杭 頭 (地表面)位置か ら の層厚は, 第1,2
層は0.5
(m ), 第 3−
19層は L (m ),
第 20 層は無限長 とし てい る。
(1)式の各 層に お け るEl
(M
)お よ びEs
〔初 は,
同 式 に 示 すように,
各 層上端 置のM
お よ びすに対 応し た値を そ れ ぞ れ採 用し,
;れ ら の値を もっ て層内のEI
(M
)お よ び Es(Ty
)を 代 表 (一
定 )し て い る。 なお,
実 際の数 値 計 算は以 下の手 順で行っ て いる。(i)各層の EI〔M )
,
Es〔効 を仮 定,
(ii) 各 層上端のM
, 万 を計 算,
(iii)仮 定 し た EI(M 〕とM の 関 係お よ び 仮 定 したE
。慚)とV
の関係が,
与え ら れ た後 述の E∬(M )とM の 関 係,
(2 )式のEKy
}と yの 関係をそ れ ぞれ満足 す る か,
(iv >満 足 し ない場合は, (1
)にも ど る9) 。 本 解 析にお け る (2 )式のE
。、
値は,
杭の水平抵抗に 影 響を与える地表 面か ら約 G.
L.
−
15m まで の範囲のN
値 がほぼ一
定であること,
ま た本論で計算の対象と し た 「設計 例その 1」6)に用い られて い る値に準拠し,
各層と も,
鋼管 杭 (CASE
l)で は 78 (kg/cm2 }, 場 所 打 ちコ ンク リー
ト杭 (CASE
2 :F
,,
F
,)では100 (kg
/cm2 > と仮定 し た。
な お, 文献6)の E。
、値は,
杭 幅を考 慮 し た文献 11 )の算 定 式よっ て決 定さ れ て い る。
ま た,
本 論で は,
曲 げ耐 力の みを対象に し,
軸 力 (N) は杭の断 面 性 能の評価に関し ての み考 慮 する。 な お,
軸 力 は,
以下, 圧 縮 力 〔押 込み力)を 正,
引張力 (引抜き 力)を負 と表 示す る。
杭の断 面 性 能 [EI(M )−
M ]の計 算4)・
IZ )・
且3} で は, 各 材の σ一
ε関 係 を 図一
3に示す よ うにbi−linear
曲 線で与え,
ま た断面 内の歪 分 布は平 面 歪を仮定し た。 各材の圧 縮, 引 張 降伏 応 力 度 を 表一
2の値6)と し た 。 な お, コ ンクリー
トの引 張強度(cFt )は, 同 圧 縮 降 伏応 力度の0.
15
*。Fc
と し た14) 。 解 析A およ び解 析B にお け る荷 重等の解 析 条 件は,
以一
136
一
(Comp。
) (Comp.
) f5 (鉄 筋 )曽^ 3
§・
一 一一・
−
∈ 9 \ (鋼 管) \ 旻2 もε
b τ Es(kg/cm2〕 =2.
1申106 呈 2 もε
b1
厂
Ec(kg/cm2》 =2.
3寧105_
_
亠__.
L_
一O
ε{串1σ昌)3 c} ε{率10F}}3 1 1 (Te.
} (Ten。
》 (a) 鋼 材 (b>コ ン クリー
ト 図一
3 σ一
ε関 係 表一
2 材の降 伏応 力度 (単 位 :kg/cmZ ) 鋼 管 杭 (C且SE 1) 場 所 打 ちコ ンク リー
ト杭 鋼 管 コン ク リー
ト 圧 艫 くsfの 引 張 (sf匸
》 2400 2400 圧 縮 (cFc ) 引 張 (cF、
1 210 3L5 旺 縮 { 30匸 鋏 筋 縮 {sfc} 弓1張 {sf、) 3000 ↑ )場
゜
爭 40奮
姦
一
烈
嘉
_.
一
融
I
d
_⊥
_0
100 N(†on) 500 4 \e \ (a) 鋼 管 杭 @(CASE l H(to Cア
要(
§
)
屏げ
K
一
1
°
1 . 畠 ・ ( 匚 。む
フn2 0\
準 _LL
一L0500
N †on ) 90 ⊂ [ (b )場所打ちコンク ート
杭(CASE
2>
一4 連動荷 重(H −j
下 のよ うに設 定 した。 解析A
:押 込 み側杭(P
。 および
引 抜 き 側杭(P7
)杭の 荷 重,すなわ ち水 平荷 重(
j
と軸 力(N
)との関 係 [以下, 連 動 荷重と呼
ぶ]は,文6
) の長期 軸 力(N
、 . )と短 期 の 水平荷
重
および軸力を
慮し, 鋼 管 杭で は 図一一
4
(a )に , また場所打ち ンクリート
杭では
同 図 (b )に示 す 直 線 で与え た。お
,鋼管杭 のF
,およ び凡フ
ーチ ング ( 図 一1)の 動荷 重は,両フーチング で, 杭一本当 りの長 期お
よ 短期の 計荷 重が ほぼ 等 しいこ とより, 同一と し た 。NII-Electronic Library Service PL
−
PE PL+PE H↓
yTOP↓
yTOP一
昌 H11」
! H2’
ノr
■
piしe 1 (PT) 〔Pc〕 ■ H=
Hl+H21
図一5
杭 基 礎の解 析 条 件 変位 曲 線は,
以 下の条件で求め た (図T5 )。
i) 押 込み側お よ び引抜 き 側の フー
チン グ (杭 頭 )の 水 平 変 位 (yr。p)は,
等しい と す る。ii
) 押 込み側 杭 〔P
。)お よ び引
抜き側杭 (Pr
)に作 用す る軸 力は,
それぞれ P,+P
,,P 。
− P
, (P
,:長期 軸 力,
P. :地 震 時 軸 力)と す る。iii
)各 通り の水平荷重 (H
)は,
押込み側フー
チングお よ び引 抜き側フー
チン グに作 用 する水平荷 重の和 (H =H
,+H
,)で与え られ る が, その値 (H)は各 杭の軸力に対応す る水 平 力 (図一
4)の合 計 と する。iv
)各 通 りの,
押込 み側 杭 (P。
)お よ び引 抜き側 杭 (P
,)の荷重分担率に関して は, P。お よ び P.杭の分 担の比 が問題 と な る た め,
こ こでは,
荷 重 分 担 率 を そ れ ぞ れ H,/H ,H
、/H
で定義 し た。
4
,
解 析 結 果およ び その考察,
4.
1 鋼 管 杭 基 礎 (CASE
l>の解析 4.
1.
1 杭の断 面 性 能 (EI−
M ) 図一
6(a )に,
上 記の仮 定 条 件で計算し たEl −M
関 係 を,
軸 力 (N
)をパ ラ メー
タ と し て示 レた。
同 図に は,
鋼 材が圧 縮 (sfc :○ )お よ び引 張 (sf :: ▽ ) 降伏 応 力 度 に達す る時点の値も併 記 した。 な お,
軸 力が引張 力の場 合は,
sfc と sft 時の値は逆 転す る。
圧縮 側の縁応 力 度 が。
fe
に達する と,
EI は,
N が大 き く な るほ ど急 激に減少する。
また, 弾 性 限 界 時 (。fc
> の曲げ耐力に対す る ほ ぼ終 局 時の 同 耐 力の比 率は,N
が大き く な る ほ ど増 大す る が,
引 張 側の縁 応 力が sft に 達し た時点以降の 曲げ耐 力の伸び率は N が大に な るC琴 ど小さ く な る。
4.
1.
2
解 析A
:変動軸 力下の押込み側杭お よ び引抜 き側 杭の水平 挙動 図一
6 (b
)に,
図一
4 (a)の連 動荷重 (H ,N
)下の,
押 込み側 杭 〔P
。)お よ び引抜き側杭 (PT )の水平荷重一
杭頭 変 位 (H −Y
.。p)曲線を, 同 図 (c)に は水 平 荷 重一
杭 頭 曲 げモー
メ ン ト(H −
M.。p)曲 線 を示 し た。
な お,
両 図には,
参 考の た め, 杭 材 を 弾 性と仮 定し た場 合 (P,)の曲 線 も 併 記し た。
引 抜き側 杭 (P.)の H−Y
,。pお よ びH −MT
。p曲線は,
押 込み側 杭 (P。
)の場 合に比 して,
杭 材を弾 性と し た場 合 (P
。)に近い挙 動 を示 して い る。 こ れ は,H
の増 加にと 2(
凵
∈・
←サ
O尸
x)
一
山 ▼ ▼ o :sfc ▼ ;sf才 彡 ひ』
σ’
o タ O u凸 こ ノ O o一
Z N II oo o 0 40 M(↑・
m).
80 (a)El − M
(PE>
曇
イ.−
1。 。(
PT
)×グ 。 ・・’
J
,5
−
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IX
.
一一
(P
・)・
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N”55° ♀2
i
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0 2501
20_
:一
.
二L
ニニ’
__
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11’
『
5 200 短期 設 計 荷重(
⊆ O や)
エ N」=15 40 20 0 (b)H−
yTOP
o :sfc ▼ :sf†3
yTOP
(cm )6
t (Pb
) 71
/
_
1
塁
く
1
胆
/.
/.
i
.
一.
.
.
.
.
…
L
…
o 10 (m 0 40 M↑OP(†・
m) 80 (c)H − M
↑OP Oy (Cm) 6 一 一 一 一ll
/l!
/it
’
rf ’ 1 H(†)−
45− 一一
40− ・
−
30”
−t’
−
20 400M
(†・
m)60 − 一9
切 N 550525275225 (d)押込み側 杭 (Pc)の変形、
1
曲 げモー
メ ン ト分 布・
む Σ.
ヤ
環
懸
急
ノ 4crモ
,勢
500 N(†on)O
NL (e)MTOP,
MMAX の 応力 経 路 図一
6 鋼 管 杭 (CASE 1〕 500一
137
一
N工 工一
Eleotronio Libraryもない
,
軸 力 (N
}の減少に よ り曲 げ耐 力が増 加し,
H ≒ 40 (ton )時 【押≒− 75
(ton >]に杭 頭の縁応 力が引張伏 応 力 度 (sfT)に達す るの みで, 杭 材は ほぼ弾 性 域に ある た め である。
こ れ に対して,押込み側 杭 (Pc)の変位は,
H
≒25
(ton) [短 期 設 計 荷 重の約 1,
5
倍]以 上に な る と,P
.の場 合に 比して著し く増 大 し, また その 性 状はH
≒35 (ton)以 上で さ らに顕 著と な る。 これ は,H
≒25
(ton)で杭 頭 の縁 応力 度が降伏 点に達し, ま たH
≒40 (ton)で は,
杭 頭の曲げモー
メ ン トが全塑性モー
メ ン トに達すると と もに,
地 中 部 最 大 曲げモー
メ ン ト位 置で も後 述の ごと く 降伏す る た めで あ る。
図一6
(d
)に,
曲 げ耐力が問 題と な る押込み側 杭 (P。
)の,
H
= 20 ton (N
= 225 ton ),30
ton (275 ton),
40
ton (325 ton)お よび45 ton (
350
ton>時で の変 形,
お よび曲 げモー
メン ト分 布 を示し た。
H・
=
40 (ton)以 上に お ける杭 頭 曲げ モー
メ ン ト (M. ,}の値は,
ほ ぼ極 限 耐 力に収れ ん し, そ れ に伴い地 中 部の最 大 曲 げモー
メ ン ト位 置の杭 材 も塑 性 域 (。fc
)に 入る。
こ の時 点の曲 げモー
メ ン ト分布は,Broms
の杭 の極 限 水平耐 力の 計ee
]5)・
16) に おいて仮定し ている応力 状 態, す な わ ち, 杭 頭お よび 地中部最大曲げモー
メ ン ト位 置で塑性ヒンジ を構成す る応力状態に近づ く。 また,
材 の塑性 化に よ る杭頭 変 位の増大は,M
,。 ,の 塑 性 化 以 上 にM
. ^x の そ れに大き く影 響さ れる。 こ の よ うに, 杭 頭 固 定 時の杭 頭変位は,
特に地 中 部の 断 面が塑 性 域に入 る (接 線 角の増 大)と急 増す る。
また,
図一
6(e)に は,
押込み側杭 (P。
},
引 抜 き 側 杭 〔P
,)の,
作 用 軸 力 (N
)1
に 対す る杭 頭 曲 げモー
メン ト (MT
。p)お よ び地 中 部 最 大 曲 げモー
メ ン ト(MMAX
>の,
長 期 軸 力 (1VL
= 125 ton )か ら の応 力 経 路を,
→ 印で示し た。
ま た,
同 図に は杭断 面の弾
性 限 界 時 (M、:。ft
,
sfe )お よ び全塑 性モー
メン ト時 (Mpc
)13)・
17)のM −N
曲 線 も併 記し た。
杭 材が弾 性 範 囲の
場
合,
P,お よ びP、杭ともM. ,の 値は,IV
, (長 期 軸 力 )か らのN
の増 減 と と もにほ ぼ直 線 的に増 加 するが,
Mεの値を超え る と,
特にP
。杭で はMmp
が急 激に全 塑 性モー
メ ン ト (M
。∂の値に近づ く。 また,
Pc 杭の MMsx の値は,
M 。。。の値が弾 性 範 囲では N と と もに直線 的に増 加す る が,
そ れ以後はM
,。pの値 に向かっ て急激に増加す る。 し か し な が ら,M
,。,の値 がMpc
に達し た時 点で は,MMkX
の値はM
,。
に達して い ない。
以 上の よ うに, 押込み側 杭の場 合, H ≒40 ton (N ≒ 325 ton)では杭 頭 部のM
.。p が M. に達 し,
局 部 座 屈の 可 能 性 が 考え られ る。
そこ で, 本 鋼 管 杭の局 部 挫 屈につ いて以 下に検討を行った。
文 献18
)で は, 材 質STK
41
,STK
50
の 鋼 管の挫 屈一
138
一
試験よ り求め た,
挫 屈 耐 力 時の歪 度 (εnax )の下 限 値の評 価 式 を (3 )式で示して いる。 εmax=
o.
22¢ /R
),
(loくR
〃〈60:実 験 範 囲 )・
一 …………・
・
・
・
・
・
……・
(3)R
:鋼 管の半径,
t:綱 管の肉 厚 こ こ で,
本 論で の鋼管 杭の ε を (3 )式より求め て み る と,R
/t・
・
300/12i=
25 より,
ε己.
8.
8xlo
−
3 と な る。 ま た,
こ の εmax の歪 度は,
降 伏 歪 度 (Ey=
1.
143 ×10−
3)に対し て約 7.
7ε3 と な る。
また, 文 献 19)で は, 鋼 管の挫 屈 応 力 度 σ . と鋼 管 より切 出し た試 験 片の引 張 降 伏 応 力 度 ay
、
の 関係 を実 験 で求め,
下 式の よ うな近 似 式 を示し て い るc σ 【/σy]=
O.
86十2.
7(t/R), (O.
Ol≦t/R≦0.
1)・
・
・
・
・
・
…
−t−・
・
−t・
・
・
…
一・
・
…
(4) こ の近 似 式は,
文 献18)で示さ れて い る am。x/ay (σy : 鋼 管の降 伏応力 度 )と t/R の 関係と よ く対応し ており,
(3
>式 の εmax の 評 価 式が 適用で き る もの と考え ら れ る13)。
な お,
本解折の鋼管杭の t/R
は0.
04
であ る。
一
方,
文献17
)で は,
設 計 時 を対象 と し た,
強 度 的 に も変形 能 力 的に も安 全で あ る径 厚 比,D
/t (D
:鋼 管 の直径,
t:鋼管の肉厚)を下式で与えて い る。D
/t≦120/σy−・
・
・
・
…
一・
一
・
・
…
−t・
・
・
・
…
t−・
一
一
J・
tS…
(5)σy :降 伏 応 力度 (#/cmZ ) 上 式は, 挫 屈 耐 力 時の歪 度 (ε )が
,
ε
。
、
a。≧8 e。’
・
……・
…・
・
一 ・
………・
………
(
6 ) なる条 件で与え,
こ の式 を (3)式に代 入して求めて い る。
なお,
8ε汐は歪 硬 化 開 始 時の歪 度に対 応する値で,
ま た (5)式 は 歪硬 化 以 降は再び材の剛性が大き く なり 挫 屈し に くい場 合を取り扱っ た 式 と み な せ る。 (5 )式に,
本 鋼 管 杭の 断面を適 用す る と,D
/t;
600/12= 50 , 120/σ.= 120/2.
4= 50と な り, 本 鋼 管 杭の 径 厚 比は歪 硬 化に至るまで挫 屈 を生じ ない (5 )式の限 界 値に位 置す るこ とに な る。
以 上の挫屈に関 し ての検 討 結 果,
本解 析の鋼管杭 断 面 は全塑性モー
メン ト(M
.)に達す る ま で に局 部挫屈が生 じ る可能性を示し て い る。 この場 合,
本解析の連 動荷 重 下の解 析に おい て は,Broms
の杭の極 限 水 平 耐力の 解 析上の仮 定 条 件の よ うに,
杭 頭 部 (M
. ,)は, 地中部の 最 大 曲げモー
メ ン トがM
。。 に達 するまで,Mpc
の 値 (塑 性 ヒ ン ジ)を維持で き ない。 な お.
引 抜き側 杭 (P τ
)の 場 合 も, 図一
6 (e)よ り, 同様の こ と が言え る。
4.
1.
3 解 析B
:杭 基 礎の極限水平 耐 力 本 項で は,
3.
節で述べ た仮 定 条 件よ り求め た杭 基 礎 全 体の水 平 荷 重一
杭 頭 変 位 関 係 を, 杭一
本 当たり の平 均 水 平 荷 重一
杭 頭 変 位 関 係に変 換し, その結果につ い て述 べ る。 以 下,
こ こ で は杭一
本 当た りの平 均 水平 荷 重 を H と表 示する。
なお, 杭 基礎全体の水 平 耐 力は,F
,, 瓦 フー
チングの杭 径お よび 連 動荷重が等しい こと よ り,
NII-Electronic Library Service
40
02
eo
“)
エ1
、
/ !8
マも’
’
∠’
マ診
}
sfc 〔Pc
). 9} 一一
短 期 設 計 荷 重0
1
2
YTopccm
)4
図一
7 H−
YT。p,
荷 重 分 担 率q
寸.
o oH
に杭の総 本 数 を乗 ずる ことに よっ て求め られる。
図一
7に, 杭 基 礎 (F )の 水 平 荷 重一
変 位 曲 線 (H−9T
。p) お よび 押込 み側 杭 (P
。),
引 抜き側 杭 (Pr
)の 各 荷 重 段 階 にお け る荷重分担 率を示し た。
なお, 同図に は, 杭 材を 弾 性と し た場合 (F
。)の H−
Y,。,曲線も参考の ため併記し た。 杭 基 礎 (F
)のH ‘
y.。 。 曲 線は,
図一
6(b
)に示し たP 。
杭とP
,杭の曲線の中 間に位 置する。
また, 杭 頭 変 位は, 押込 み側 杭の塑 性 化に伴い,
杭 材 を弾 性と した場 合 (F,) の値に比 して,
H ≒30 (ton)か ら増 大し,
H ≒45 (ton} で約 4 (cm )に も達する。 荷 重一
変 位 曲 線 性 状か らみ る と,
杭 基 礎はH
≒45 (ton>以 上の水 平 荷 重に対 して も 抵 抗で きるよ うに推 定さ れ るが,
押 込み側 杭の杭 頭 部は 全 塑 性モー
メ ン ト(Mp、)に達し て いる、 ま た,
Mpc 時の 縁歪 度は無 限 大に,EI
は無 限 小 と なる。 これらの こと を考慮す る と,
本 基 礎の鋼 管 杭一
本 当た りの平 均 極 限 水 平 耐 力は 45 (ton)前 後と判 断さ れ る。
また, 設 計 短 期 水 平荷重 (≒17ton
)に対す る極 限 水 平 耐 力 (≒45 ton) の比は,
ほ ぼ2.
65
倍と な る。
ま た,
荷重分担率につ い て み る と, 杭 材の塑 性 化に伴 い引抜き側 杭の値が押込み側 杭に比して大きく な る性 状 を 示 し,
杭基 礎の極限耐 力の算 定に お い て は各 杭の杭 径 が 同一
の場 合でも,
荷 重 分 担 率につ い て検 討す る 必要が ある。
4.
2 場 所 打ちコ ン ク リー
ト杭 基 礎 (CASE
2)の 解 析 本 解 析は,
図一
1のF
,お よ びFz
フー
チングで,
杭 径 お よ び連 動 荷 重 [図一
4 (b
>]が異な る た め,
解析は両 者の フー
チング基 礎につ い て行っ た。4.2.1
杭の断 面 性 能 (EI −
M ) 図一8
(a),9
(a)に,F
,お よ び F,フー
チン グ杭のEI −M
関 係を,
軸 力 (N
)をパ ラメー
タ と して そ れぞれ 示し た。 同 図に は,
コ ンク リー
トの引 張 亀 裂 発 生 時 (。
Ft
:▽ )お よ び 圧 縮 降伏 応 力 時 (cFc :▼ ),
な ら びに鉄 筋 の 引 張 降 伏 応 力 時の値 (sft 、10 ) も併 記 した。
コ ン ク リー
ト引 張 亀 裂 発 生 (F,)以 降で は じ めに達す る降 伏 応 力 度は,F
,お よ び凡 フー
チン グ 杭の場 合 と も,
ほ ぼ長 期 軸 力 (P,=
400 ton,
350 ton)を境と し, それ 以 下の軸 力では鉄 筋の引 張 応 力度 (sft ),
そ れ以 上で はコ ン ク リー
ニトの圧 縮 応 力 度 (cFc )で ある。 ま た,
各応 力度 に達す る杭 断 面の曲 げ耐 力は,
先の鋼 管 杭の場 合と異な り, 軸 力が大 き くな るほど増 大 する。 な お,
コ ン ク リー
ト引 張 亀 裂 発 生に伴う EI の減少率 は,
軸 力 が小さい ほ ど大 きい。
4.
.
2.
2 解 析A1
:変 動 軸 力 下の押込み側杭お よび 引 抜 き側 杭の水 平 挙動 図一
8(b)に,
連 動 荷重 [図一
4 (b
)]時の, Fr フー
チ ングの押 込み側 杭 (P
。)お よび引抜き側 杭 (P
,)の水平荷 重一
変化 (H−
yτ。p)曲 線を, 同 図 (c)には水平荷 重一
最 大 曲 げモー
メ ン ト(H −MT
。p}曲 線を示 し た。 な お, 両図に は軸 力 を一
定 (N,=
400ton :長 期軸 力 )と仮 定し た場 合の曲線も併記し た。
押込み側杭 (
P
。)の両 曲 線は, 軸 力 をN
, (=400ton
:一
定〉と し た場 合の挙 動を示して いる。 これ は,H
の 増加に伴い 軸 力 (N)が増 加し,
H ≒80 (ton) 時に杭 頭 でコ ンクリー
トの引張 亀 裂 (▽ )が発 生する の み で, 杭 材は ほ ぼ弾 性 域にある た めで あ る。
こ れ に対し て,
引 抜き側杭 (P 。
)の変 位は,
H ≒50(ton) [短 期 設 計 荷 重 ]以上 にな る と急 増し, また そ の性 状はH
≒70 (ton)以 上で さ ら に顕著 とな る。
これは,
H ≒ 45 (ton)で杭 頭の コ ンク リー
トに引張亀 裂が発 生し,
また H ≒75 (ton>で は杭頭が鉄筋の引 張 降 伏 (○ )に 達 する [図一8
(c)]と と も に,
地中部 最 大 曲 げモー
メ ン ト位 置の コ ン ク リー
トに引 張亀裂が 発生す る た めであ る。
図
一8
(d
)に は, 曲 げ耐 力が引 抜き力に よ り減少す る 引 抜き側杭 (P
,)の, H;
48 ton (N = ・ 100 ton),64
ton (O
ton > , よび88
ton (−
150 ton)時の変形曲線, な ら びに曲 げモー
メ ン ト分 布を示し た。
杭 頭 変 位は,
先の鋼管 杭 の場 合 と 同様に,
地 中 部の最 大 曲 げモー
メ ン ト位 置で杭材が塑 性 域 (,Ft)に入 る と そ の深さの接線 角が大と な り,
、
増 大 する。 また,
地 中部 最 大 曲げモー
メ ン トの値は, 杭 頭 曲 げモー
メ ン トがほぼ極 限 曲げ耐 力に達し た と判断され る値 [図一
8(c)の ▼印] と なっ た場合に も,
コ ンクリー
トお よび鉄 筋の降伏 応力 時の値には到達 して いない こと がわ か る。
また,
図一9
(b
),
(c)お よ び (d
)に は, 凡 フー
チン グ杭の H−y
.。p 曲線,
H −M
丁。p曲 線 お よ び引 抜 き側 杭 (Pr
)の変形, 曲 げモー
メ ン ト 分 布を,
F
、杭の場 合 と同 様に し て, それぞ れ示 した。 こ れ らの解 析 結 果をF
,杭の場合と比 較すると, 杭 径 による差 異が yTσp お よ びM 。
。p の値 等に現れ て い る もの の,
各 曲 線の性 状は,F
、杭の場合と よく対 応し て い る こと が わ か る。図
一
8 (e),
9(e>には,Fl
お よびF
, フー
チング杭の ,一 139一
N工 工一
Eleotronio Library(
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← OO“
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一
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.
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循
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50(† °n) σ」156冖
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計 荷重 250NL=
550 (†on「
(
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2YTce (cm ) 4 (b)H 卩yTOP
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− ▽!一
一
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@ 一 @ ▼o
<TAB>
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f
:cFc : siC
H−MTep
O y(cm)4 −一 〇 1002
M
OP(† ° m) 400 )0 i (E・ む Σ / < 120 0M
(
†・
m
)
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−一
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n
) ’{i 88 − 5066
50
44
150 (
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)引
抜
き 側
杭(
P
jの変形、曲げ
モ
メ ント
分 布
ノ 5° ° 一 諺 プ 笏 ゼ . 广
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甲 MMA フ 応 力経
路.
図一
8
場 打ちコ ク ー杭(
CASE 2> C フーチン 140 一6
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←
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cFc<TAB><TAB>臼 ▼;<TAB><TAB>
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一一『 48100
(d)
引抜き側杭 (PT
> の 形、
曲 げモーメン ト分 布 一 羣…フ 夢蓼1・彡
.
cE
_,NII-Electronic Library Service 押込み側杭 (
P
、)お よび引抜き側杭 (P
。)の,
作用軸 力(N) に対す る,
杭 頭曲げモー
メ ン ト(M
.p)お よ び地 中 部 最 大 曲げ モー
メン ト(MM
。X)の,
長期軸 力 (凡 }か らの応 力 経 路を.
→ 印ゼ示し た 。 な お,
同 図の M−
N 曲 線は,
コ ン ク リー
トの 引 張 亀 裂 発 生 時 〔。Ft
),
コ ン ク リー
トの圧縮 降 伏 応 力 時 (,F
,〉,
鉄 筋の 引 張 降 伏 応 力 時 (3f
,)お よ び鉄 筋の圧縮降 伏 応 力 時 (sfc )ご とに表 示し て ある。
ま た,
同 図に示 し た太い一
点 鎖 線の値は,
EI−
M の計 算にお い て杭断面の抵抗モー
メン トがこれ以上増 加 しない値で あ り,
鋼 管杭の全 塑性モー
メン トに相 当す る終 局 耐 力 (以 下,Mp
。 と す る)と判 断され る。上記の各材の降 伏 応 力 度 (cFt
,
。ft
,
cF 。)お よ びMp
, 時のM −N
曲線につ い てみ ると,
各降伏応力度間の曲げ 耐 力の 差は,
軸 力が小さい ほ ど小さ く な り,
またMpc の値は軸力が大きい場合に は鉄筋の 。fc
時の値で,
軸 力 が小さい場合に はコン ク リー
トの cFc の時の値で ほ ぼ決 定 され る。 な お,
その境 界の軸 力は,
本 解 析 例で は,F
,およびF2
フー
チン ング杭の場 合ともほぼ長 期 軸 力 と な っ て い る。 F,お よ び 凡 フー
チング杭の場 合 と も, 杭 頭 曲 げモー
メ ン ト (M
.p)お よ び地 中 部 最 大 曲 げモー
メ ン ト (MMA
.〕 の応 力 経 路と,
各 降 伏 応 力 時の M−
N 曲 線との関 係は ほ ぼ同じ傾 向を示して いる。 押込 み側杭(Pc
)の杭頭のM
.。p の値は,
軸 力 (N)とと もにほ ぼ直線的に増加してい る が,
杭頭 部の コ ン ク リー
トに引張 亀裂 (。Ft
)が発 生する と大き く な る。 この傾 向 は地中部のMMAX
の値に も現れて い る。 これに対して,
断面の曲 げ耐 力が問題とな る引抜き側 杭 (P
,)の,
作用軸 力 (N
>の減少に伴 うM
,。p の増 加 率は, 各 部材応 力 度 (。F
,,
sft,
cFc )に達 する ほ ど順 次 小 さく な るが,
逆に杭 断面の終 局曲げ耐 力 (M.)に は早 く近づ く。
また, MMAX の値は,
P。杭の場 合 と 同 様に, 杭 頭部 の コ ン クリー
トに引 張 亀 裂が発 生 すると急 激に大き く な り,
MT。p の値に近 づ く。 し か しなが ら,
MM。x の値は,
終 局 耐 力 (Mρc)の値に至っ て い な い。 し た がっ て,
場所打 ちコ ンク リー
ト杭の場 合にっ い て も,
先の鋼 管杭と 同様に,Broms
の極限水平 耐 力 式の 適 用に際して は, 杭 頭が塑性ヒン ジ を維持で き る か否か につ いて 十 分検 討す る必 要が あ ろ う。
4.
2.
3 解析B
:杭 基 礎の極 限 水平耐 力 本項では, 図一
1に示した F,フー
チン グの 通り,
お よびF
、フー
チ ングの 通 り につ いて, 個々 に解析を 行つ た。
以 下の解 析結果は
,3.
ユ.
3
項の鋼 管 杭の場 合と同様に,F
,お よ びF
,フー
チング基礎の水平荷 重一
変 位 関 係 を,
杭一
本 当た り の平 均 水 平 荷 重一
変 位 関 係に変 換して示し た。 図一
10に,F
,お よびF
, フー
チン グ基 礎 (F
)の水平 100(
四 匡 } 50(
匚 o む 匡lOG
(
匚)
50 O Q38
苫
む
一
猷’
φ_ 一 .,
4
曾
.一
。
MCP(PT
)匣
)
ε
)
短 期 設 計 荷 重 憐 軸 魚 膕 担 1yTop {c「n) 2 図一
10 H−
yrop,
荷 重 分 担 率 荷 重一
変位曲線 (H −
YT。p),
お よび各荷重段 階にお け る押 込 み側 杭 (P
∂,
引抜き側杭(P
。)の荷 重分 担率を示し た。
な お, 縦 軸のH
は,F
、お よびF2
フー
チング基 礎の短 期 設計荷重 時の荷重 分 担率に対応さ せて表示し た。
な お,
短期 設 計 水 平 荷 重 は,
F, フー
チン グ 基 礎 の杭 が 51.
2 ton,
F2フー
チング基 礎の杭が47.
3 tonであ る 。 ま た,
同 図に は,
杭 材を 弾 性 (EI コ ン ク リー
トの引張 亀裂前 の値 〉とし た場 合 (F∂のH −y
.。p も併 記し た。 上 記の縦 軸に お ける F1および F2フー
チ ング基 礎の H−・
y,。p 曲 線,
およびP、,
P.杭の荷重分担率に は差 異が 認 められ ず,
両 通り の値は 良 く一
致 している。
両 基 礎の杭 頭 変 位は,
杭 材 弾 性 時の値’
に 比 し て,H
が ほぼ短期設計荷重 以 上にな る と増 大し,
特に引 抜き側 杭の 剛性低 下の影響 が 現 れて い る。
ま た,
荷 重一
変 位 曲 線の性状か ら み る と, 通り の基礎はH
≒80
(t。n)ま た 通 りの基 礎で はH
≒ 75 (ton)以 上の水 平 荷 重に対 して も抵抗でき る よ うに推 定され る が,
引 抜き側 杭は杭 頭部で極限耐力 [Mpc
:図一8
(e),
(9
(e)]に達し て お り, これ らの性状は,
前 述の鋼 管杭基 礎の そ れ と よ く対 応し てい ること が わ か る。
以 上 より,
本 基 礎の杭一
本当た り の平 均 極 限水平耐 力 は,
F、 フー
チング基 礎 ( 通 り ;図一
1)では80 (ton),
F
、フー
チ ング基 礎 ( 通 り}で は75 (ton)前 後と判 断さ れ る。 ま た, 基 礎 全体の極 限水平 耐力は,F
,フー
チ ング個 数が支配的で ある (図一
1)ことか ら,
通り の基 礎 杭一
本 当た りの H ≒75 (ton)に杭の総 本 数 を乗 じ た値で ほ ぼ評 価さ れ よう。 さ らに, 本 基 礎の極 限 水 平 耐 力は設 計 短 期 水 平 荷 重の 2倍 程 度と,
ま た その荷 重 時 の基 礎の水 平 変 位は 1.
5 (cm )程度
と見な され る。 また, 図一
10に示 し た荷 重 分 担 率につ い てみ ると,
杭 材の 塑 性 化に伴い押 込み側 杭 (P∂の値が引 抜き側 杭 (P
,)に比 して大き く な り, 各 杭の荷 重 分 担 率は鋼 管 基 礎 の場合と同様に, 杭 材の塑性 化に伴い 変化す る。
5.
結 語 以上,
杭 基 礎の極 限 水 平 耐 力の評価に は,
杭断 面の 曲 げ剛 性お よ び 地盤 反 力の非 線 形 性 状の他に, 水 平力 に 伴っ て変化す る軸 力の影 響 も無 視で き ない こ と が判 明し一
141
一
N工 工一
Eleotronio Libraryた。 杭 基 礎の極 限 水 平 耐 力 を算 定 する場 合
,
杭 基 礎 を構 成 して い る各 杭,
特に地 震 時の押 込みお よ び引 抜き側の,
変 動 軸 力 を考 慮し た水 平 挙 動 を明 確に し, その結 果に基 づ き極 限 水 平 耐 力 を検 討 すること が必 要で ある。
また,
本 論の解 析 例で示し た一
ス パ ン建 物の場 合,
基 礎の極 限 水 平 耐 力は,
鋼 管 杭で は押 込み側フー
チングの 杭の, ま た場 所 打ちコ ンク リー
ト杭では引 抜き側フー
チ ングの杭の曲げ耐 力に大き く支配 さ れ,
多ス パ ン建 物の 場合に比して,
杭基礎の水 平 耐 力には余 裕が少 ない もの と判 断さ れ る。 参考 文献 1) 冩永 晃 司,
山 本 春 行,
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、
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38,
昭和 48年ll月一
142
一
NII-Electronic Library Service
SYNOPSIS
UDC:624.154:624.131.524.4
ULTIMATE
.LATERAL
RESISTANCE
OF
PILE
FOUNDATION
SUBJECTED
TO
AXIAL
TRANSllINT
LOAD
-Part
1,
Analysis
of singlebay
'
by
KIKUO KOTODA, Profes$or,Scienceand EngineeiingResearchLaboratory,Waseda University,ancl Dr.
SATORU KAZAMA, Professor.Ditto,Members of
A.I.J,
'
During earthquakes, pile
foundation
of astructureis
subjected teoverturning moment together withIateral
for-ce,besides
normal axial load,Both
forces,
coupled with one another, vary according to time. Further, cluetothe overturning moment, pileinthe overturning directionissubjected to compression
force,
whereas pileinthe oppositedirection
issubjected totensileforce.
Numerical
analysishas
been
conducted oriboth
steel pipepilesand cast-in-place concrete pilesof 14-story structures(SRC).
Axial loidonpiles
isassumed to change lineallywith theIateralfoTce.,
Ultimate
lateral
re-sistance of i)
pilessubjected toeither compre$sion or tensileforce,
atidii
)
pilefoundations
situated span-wiseis
discussed.
.
Following conclusions were
derived;
・
・
.
it
i
)
In
dependent
of the pile material, piles subjected to compression or tensileforce
showclifferent
type oflateral
behavior
with one another wheh thepileis
deforrned
bey6nd
elasticitylimit,
Furthe[,-ultimate
lateralresistance of steel
pipe
piles
subjected tocompressionforce
is
extremely small compared to those subjectedtotensile
force,
whereasit
is
the contraryfol
cast-in-place concrete piles..
ii)
Ultithate
lateralresistance of the pilefoundation
is
determined
by
theultimate resistance of the pile
jected
to compre$sion forceforsteel pipepiles,
and forcast-in-place concretepiles,
it
is
detevmined
by
thatof thepilesubjec.ted tothecompressi6n
force.
Also,
lateral
load
distribution
factor
(ratio
of thelateral
load
suppolted
by
a pileindividuallyto the totallateral
force
acting on thestructure) of pile'subjected topressionand tensile
force
differwith the increaseof lateralforce.