写真は日本仕様と一部異なる場合がございます。
6.4L HEMI
写真は日本仕様と一部異なる場合がございます。®
V8
A WORK OF GENIUS.
ASSEMBLED INTO UNSTOPPABLE.
伝統的な手法と最高のパーツから生み出された、SRTの最強エン ジン。市街地走行からサーキット走行まで、必要なパワー特性を 熟知したエンジニアが長い歴史に裏づけられたOHVの技術を進化 させ、圧倒的なパフォーマンスを創出。可変カムタイミング（VCT）、 アクティブインテーク、フューエルセイバーテクノロジーなど、最新の テクノロジーを注ぎ込み、SRTオーナーがすべての道を制覇できる ようにしました。6.4ℓ SRT HEMI® V型8気筒OHVエンジンは、 全モデルに搭載され、Grand Cherokee SRT8®は、最高出力 468ps・最大トルク63.6kg・m、300 SRT8®は、最高出力472ps・ 最大トルク64.3kg・mを発揮。可変マニフォールドは、各回転域で 吸気に理想的な脈動を与え、あらゆる場面でエンジン性能を遺憾 なく引き出します。また、エンジンの回転数に応じてマニフォールドの 長さを変えることで、幅広いパワーバンドが生まれ、2,800回転から 6,000回転までの回転域で最大トルクの90%以上を発生させる ことが可能になりました。90度V型の黒色鋳鉄製ディープスカート型 シリンダーブロック、アルミ製ハイフローシリンダーヘッド、可変バルブ タイミング付ハイカム、4点支持のメインベアリングなど、多数のパーツで 構成された最強エンジンが、あなたを異次元の領域へ導きます。 2002年、ひとつのエンジニアリングチームがCHRYSLERから走り はじめました。そのルーツは1989年米国デトロイトで開催された北米 インターナショナルオートショーに遡ります。そこで衝撃的なデビューを 飾ったのが、Dodge Viperのコンセプトモデル。CHRYSLERはこれを きっかけにパフォーマンスコンセプトカーを次々と世に送り出します。 1993年、Viperとは異なる別のエンジニアリングチームがホット ロッドスタイル の パフォーマンスコンセプトカー 、Plymouth Prowlerを開発。インディカーを彷彿とさせるオープンホイールなど、 これまでの量産車の常識を破るフォルムで絶大な評価を得ました。 その後、CHRYSLERはViperとProwlerのエンジニアリング チームを統合。2004年、正式にチームをStreet and Racing Technology（SRT）と命名しました。パフォーマンスカーを熱狂的に 愛する彼らの使命は、史上最強のパフォーマンスカーを開発すること。 比類なき強さを誇るパフォーマンスカーのみが、SRTの名を冠するのです。
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写真は日本仕様と一部異なる場合がございます。 写真は日本仕様と一部異なる場合がございます。 驚愕のパワートレイン。野獣のような美しいフォルムは、鋭い加速と制動力を考慮して 設計されています。SRTの設計陣は、驚異的なスピードを実現するために、デザインスタジオ、 風洞実験室、テストコースでの、チューニングやタイム計測に膨大な時間を費やしました。 サーキットで磨かれ、最新のテクノロジーを注ぎ込まれたGrand Cherokee SRT8®は、 走る悦びのほかに、スリルまで与えてくれます。僅か5秒で100km/hまで達する強烈な 加速を味わいながらも、十分な快適性を実感できるはずです。さまざまな情報を入手しながら 走りを愉しむために設計された運転席は、最上級の心地よさに包まれています。卓越した 乗り心地とハンドリング。スキッドパッドでの実測で対応加速度が0.9Gに達するハンド リングは、疑問の余地なく歴代のJeep®の中でもトップクラス。新たに採用されたアクティブ ダンピングサスペンションは、市街地での走行に適した乗り心地を提供する「オート」モード、 高いボディコントロールを可能にする「スポーツ」モード、優れた牽引力を実現する「トゥ」 モード、サーキットで調整された至高のハンドリング性能を発揮する「トラック」モード、 凍結路面でも安定した走行を約束する「スノー」モードと、5段階のダイナミックモードで、 車体の動きを自動調整する新開発のセレクトラックシステムによりコントロールされています。 別格の制動力。高性能のBrembo®社製SRTブレーキシステムは、レッドカラーのフロント 6ピストン、リア4ピストンのブレーキキャリパーを装備し、ブレーキディスクを高い圧力で 制御しながらもフェード現象を抑制します。100km/hから停止までの制動距離が35.4m という圧倒的なパフォーマンスは、あなたに大きな安心をもたらします。野性的なエクス テリア。ボディと同色に塗装されたフロントグリルは、特徴的なブラックのハニカムメッシュが クロームベゼルで縁取られることで際立ち、風格あるフロントマスクになっています。アンダー ボディと一体型のブレーキダクトは、高い冷却能力と、耐フェード性能を確保。テールゲートの スポイラーは空気抵抗の減少に貢献し、迫力あるデュアルスポーツエキゾーストシステムは 10φのマフラーカッター付きクロームパイプに接続されており、見る者を圧倒します。 レーシーなインテリア。レーシングカーを彷彿とさせる高級感漂うインテリアは、クローム リムと新採用のヒーター付き革巻きステアリングホイールが特徴的。SRT仕様のナッパ レザートリムとスエードシートに角度を変えられるヘッドレスト、そして、計器パネルやドア トリムに施されたカーボンファイバーの装飾が一体感を醸し出しています。
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写真は日本仕様と一部異なる場合がございます。 写真は日本仕様と一部異なる場合がございます。 鍛え抜かれたトップアスリートのような高い運動性能を 備えたSRT。すべてのモデルのダンパーには、最高 ランクのBilstein®社製ショックアブソーバーが装備 され、乗り心地とハンドリングではトップクラスの足回りを 誇っています。超高性能なこのショックは、車体の動きや ドライバーの操作に即応し、減衰力特性を瞬時に調整。 わずか1000分の35秒という短時間のうちに、走行 状況に合った適正レベルに的確に変更します。この車は あらゆる道を、何ごともなかったように駆け抜けます。 シチュエーションに合わせて走りを愉しむ。アクセルを踏む、ブレーキを踏む、ステアリングを切る。すべての瞬間で あなたは、心地よいドライビングプレジャーと安心を感じることでしょう。それを可能にしているのが、高剛性を誇る SRTのシャシー。走り込むにつれ、どのような道路状況にも対応する逞しさに、ドライバーは魅了されるはずです。 安定感を失うような悪路を走行する際でも、加速度センサーにより姿勢を乱すことはありません。SRTに搭載されて いるアクティブダンピングサスペンションは、新採用のセレクトラックシステムにより制御。ダイヤルを回すだけで、 「オート」「トラック」「スポーツ」「スノー」「トゥ」の5つのモードから、路面状況に応じた適切なサスペンション セッティングを選択することができます。「オート」モードでは、市街地で軽快な乗り心地を提供。「トラック」モード では、シフトタイミングがよりアグレッシブな仕様に変化。「スポーツ」モードでは、熱い走りに応えるためにサス ペンションが堅牢な手応えを増し、SRTの真価を存分に味わうことができます。そして、エンジンとシャシーを結び つけるハイドロモーターマウントが、さらなる安定性と快適性を約束します。SRTのブランドに相応しい足回りを実現するため、 Pirelli®製の高性能ランフラットタイヤを装着。さまざまな特性を体感できるGrand Cherokee SRT8®は、新たな 走る悦びを感じさせてくれます。GRAND
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＜専用装備＞ ●２０インチブラッククロームアルミホイール ●Jeepグロスブラックバッジ（フロント） ●グロスブラックフロントグリル ●ブラックリアライセンスプレートバー ＜ボディーカラー＞ ブライトホワイト C/C 写真は日本仕様と一部異なる場合がございます。 写真は日本仕様と一部異なる場合がございます。
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驚異的なパワートレイン。新しい6.4ℓ SRT HEMI® V型8気筒OHVエンジンを搭載した300 SRT8®は、最高出力472ps・最大トルク64.3kg・mを発揮。0-100km/h加速4秒台後半というサーキット走行にも耐える驚愕のパフォー マンスを誇っています。最新のフューエルセイバーテクノロジーとアクティブエキゾーストバルブシステムにより、4気筒でもスムーズな走行が可能となり、経済性を重視したドライブにも対応。定評の5速オートマチックトランスミッションは、ステア リングホイールにパドルシフトが組み合わされ、0-100km/hなどの素早い加速でもドライバーの意思を敏速に伝えます。上質な乗り心地とハンドリング。新開発のアダプティブダンピングサスペンションシステムが、この上ない快適性を約束。「オート」 モードでは、路面とドライバーの操作に最適なダンピングが自動的に選択され、「スポーツ」モードでは、よりアグレッシブな走りを可能にします。さらに、「トラック」モードでは、一段とアグレッシブなシフトパターンによりハードな走りを体感することが できます。高度にチューニングされた油圧パワーステアリングは、ダイレクトに路面の感触を伝え、鋭いレスポンスをもたらします。新たな基準となる制動力。圧倒的なエンジンパワーに同調し、制動力も強化。SRT仕様のBrembo®社製ブレーキ システムには、シルバー塗装された質感高い4ピストンキャリパーを採用。必要なとき、直ちに高い制動力を4輪に伝えます。アグレッシブなエクステリア。新しく生まれ変ったエンブレムとブラックアウトされた大型のグリル、地を這うような低い 車高の個性的なスタイルは、誰も見間違うことはありません。7スポークの20インチ鍛造アルミニウムホイール、クロームのアクセントバーが独創的なリアまわり、突き出た10φの大径デュアルエキゾーストパイプ、それぞれが300 SRT8®の エレガントなスタイルに野性的なアクセントを加えています。ハイパフォーマンスインテリア。世界最高水準の贅を尽くしたインテリアは、機能性とスタイルを兼ね備えています。ヒーターを内蔵した革巻きステアリングホイールは、サテンクロームの リムとレーシングカー由来のフラットボトムが特徴的。クラス最大のUconnect® 8.4インチカラータッチスクリーンはカスタマイズ可能。プレミアムレザーインテリアパッケージがキャビン内をさらに豪華に演出しています。 写真は日本仕様と一部異なる場合がございます。 写真は日本仕様と一部異なる場合がございます。ELEGANCE UNLEASHED.
SRTのフラッグシップモデルのインテリアに、きっとあなたは魅了されるはず。大胆に配置された2つの主要なメーターはカーボン ファイバーで、ピアノブラックのベゼルが支えています。周囲にはオーディオコンポーネント、エアコンディショナーダクト、ドリンク ホルダーが配置され、カーボンファイバーがセンターコンソール、メーターパネル、シフトベゼル、ドアパネルに鮮烈なアクセントを加え ています。独創的なサテンクロームのリムとレーシングカーを思わせるフラットボトムが特徴的なSRT仕様のヒーター付き革巻きステ アリングホイールには、パドルシフト、オーディオスイッチ、EVICのスイッチ類が組み込まれ、ステアリングを握ったままの操作を 可能に。クラス最大のUconnect® 8.4インチカラータッチスクリーンには、走行状態を示す重要な情報とSRTパフォーマンス ページのデータが表示されます。さらに、ドアアームレストのナッパレザートリム、クッションとセンターコンソール、ポルトローナ フラウ "フォリーニョ" レザーインテリアトリム、サンバイザー、ドア上部やセンターコンソールのサイドパネルなどが含まれ、ワンランク上の 上質感を演出します。InTERIORS BUILT TO MAKE
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SRTのアグレッシブな走りを予感させる、キャビン内に設けられた ホールド性の高いシート。身体を確実にサポートするために考え抜か れた形状のクッションとパッドが、急加速や急停車の衝撃を受けとめ ます。ナッパレザーと通気性に優れたスエードの上質感漂うコンビ ネーションシートには、ヒーターとベンチレーテット機能が備えられ、 4段階のランバーサポートを含め、12段階に電動調節可能（リアシートは ヒーターのみ装備）。さらに、運転席にはドライバー2名分のシート ポジションを記憶させる機能も装備しています。あなたはこのシートに 腰をおろした瞬間、究極の快適さに包み込まれることでしょう。 また、Harman Kardon®社製のオーディオシステムが生み出す圧倒 的なサウンドは、キャビン内の絶妙なポジションにレイアウトされた 19基のスピーカーを通じて響き渡ります。 写真は日本仕様と一部異なる場合がございます。 写真は日本仕様と一部異なる場合がございます。
型式 ー 通称名 Jeep® Grand Cherokee
形状 ステーションワゴン ステアリング位置 右 全長（mm） 4,850 全幅（mm） 1,985 全高（mm） 1,750 ホイールベース（mm） 2,915 トレッド 前/後（mm） 1,670/1,660 最低地上高（mm） 195 車両重量（kg） 2,400 乗車定員（名） 5 車両総重量（kg） 2,675 種類・シリンダー数 V型8気筒 OHV 原動機型式 6.4L 内径×行程（mm） 103.9×94.6 総排気量（cc） 6,416 最高出力（kW/rpm） 344（468ps）/6,250（ECE） 最大トルク（N・m/rpm） 624（63.6kg・m）/4,100（ECE） 圧縮比 10.9 : 1 燃料供給装置 電子式燃料噴射装置 使用燃料・タンク容量（ℓ） 無鉛プレミアムガソリン・93 最小回転半径（m） 5.7 JC08モード燃料消費率※1（km/ℓ） 5.3 駆動方式 常時４輪駆動 トランスミッション 電子制御式5速AT（電子制御式レンジセレクト付） 変速比 1速 3.595/2速 2.186/3速 1.405/4速 1.000/5速 0.831/後退 3.160 最終減速比 3.700 サスペンション 前後 ダブルウィッシュボーンマルチリンク ブレーキ 前後 ベンチレーテッドディスクディスク タイヤサイズ 295/45ZR20 視界 ティンテッド ガラス（全ガラス） ● リア ディープティンテッド ガラス ● 熱線リア ウィンドウ ● 間欠時間調整式フロントワイパー（雨量感知機能付） ● リア ワイパー＆ウォッシャー ● 電動格納式ヒーテッド パワードアミラー （運転席側メモリー機能・リバースチルト機能、自動防眩機能付） ● ボディ同色ドアミラーカバー ● フロント/サイドビューカメラ ● 自動防眩式ルーム ミラー ● バイキセノンヘッドライト（オートレベリング機能付） ● オートヘッドランプ ● LEDクリアランスランプ ● ヘッドライト ウォッシャー ● フロント バンパー組込ハロゲン フォグランプ ● リア フォグランプ ● 運転席まわり オーバーヘッド コンソール ● デジタル表示オド・トリップ メーター ● 警告灯（保安基準項目・燃料残量・半ドア） ● ヘッドライト消し忘れ・キー抜き忘れ・シートベルト締め忘れ・燃料残量警報 ● メーター照度調整 ● 革巻きステアリング ホイール ● 革巻きシフトノブ ● オーディオ/空調 HDDナビゲーションシステム※1（7型LED/WVGAタッチパネルモニター/60GB HDD）/AM/FMラジオ/DVD/CD/SDメモリーカード※2/iPod/iPhone※3 対応/地上デジタルテレビチューナー（12セグ/ワンセグ）内蔵/MP3/WMA/ AAC※4/Bluetooth※5（ハンズフリー通話/オーディオ再生）/iPod/iPhone※3
接続ケーブル付属/VICS※6 光・電波ビーコンユニット付属/リモコン付属/ ETCユニット付属（ナビゲーション連動）/フロント・サイドビューモニター ● リムーバブルショートルーフアンテナ ● アルパイン製プレミアムサウンドシステム スピーカー９基/サブウーハー１基 ● ステアリング マウント式オーディオ音量・選局調節機構 ● オート エアコンディショナー（デュアルゾーン温度調整機能付） ● インテリア イルミネーテッド エントリー ● 遅延消灯式室内照明 ● LEDフロントマップ ランプ ● リア カーテシーランプ・読書灯 ● グローブボックス 照明 ● カーゴルーム ランプ ● 充電式脱着懐中電灯 ● インテリア 脱着式灰皿 ● 照明バニティミラー付サンバイザー（運転席・助手席） ● カーボンファイバーインストルメントパネル、ドアパネル ● センターコンソールボックス ● フロントドアシルブライトスカッフパッド（Jeepロゴ入り） ● ドアポケット ● アシストハンドル ● イルミネーテッド カップホルダー ● コートフック ● カーゴルーム カバー ● カーゴルーム タイダウン フック ● ブライドペダル ● プレミアムフロアマット（フロント/リア） ○ シート SRTロゴ入りナッパレザー※7/スエードコンビシート ● フロント８ウェイパワーシート（運転席メモリー機能付） ● フロント４ウェイパワーランバーサポート ● フロント シートヒーター ● リア シートヒーター ● ベンチレーテッドフロントシート ● リアセンターアームレスト（カップホルダー付） ● リアセンターヘッドレスト ● 60:40分割可倒式リア シート ● エクステリア ボディ同色フロントバンパー（クロームアクセント付） ● ボディ同色グリル ● オーバーフェンダー ● クロームベルトモール ● ボディ同色サイドシルエクステンション ● ボディ同色ドアハンドル ● ブラックルーフモールディング ● リアスポイラー ● デュアルクロームマフラーカッター ● 機能装備 ヒルスタートアシスト ● 電子制御式レンジセレクト（ＥＲＳ） ● パドルシフト ● EVIC（エレクトロニック・ビークル・インフォメーション・センター） ● ヘッドランプ遅延消灯機能 ● フリッパー リフトゲート ガラス ● パワーウィンドウ（フロント：ワンタッチ開閉式、挟み込み防止機能付） ● パフォーマンスチューンドステアリング ● 機能装備 電動チルト&テレスコピック機構付パワーステアリング ● コマンドビュー® デュアルペインパノラミックサンルーフ ● パワーリフトゲート ● ヒーテッドステアリングホイール ● エレクトリック集中ドアロック（運転席・助手席） ● アダプティブクルーズ コントロール ● リモート キーレス エントリー ● 12V アクセサリー電源アウトレット ● チップスタート イグニッションスイッチ ● ハイパフォーマンス チューンド サスペンション ● 遅延パワーアクセサリー ● パワーフューエルリッドオープナー ● 安全装備 マルチステージエアバッグ（運転席・助手席） ● フロント・リア補助サイド カーテン エアバッグ ● フロントシートサイドエアバッグ ● 運転席ニーエアバッグ ● ABS付4輪ディスクブレーキ ● フロントアクティブヘッドレスト ● 4輪トラクションコントロール ● 衝突感知オートロック解除・室内灯点灯機能 ● チャイルド セーフティー リア ドアロック ● プリテンショナー付フロント シートベルト ● 3点式 リア シートベルト ● サイド インパクト ドアビーム ● セントリーキー盗難防止装置 ● エレクトロニック・スタビリティ・コントロール ● エレクトロニック･ロール・ミティゲーション ● ブレーキアシスト ● レインブレーキサポート ● レディアラートブレーキ ● 前面衝突警報 ● フロント/リアパークアシスト ● プレミアムセキュリティーアラーム ● パワートレイン及び悪路走行装備 セレクトラック システム ● アクティブダンピングサスペンション ● クォドラトラック アクティブ オンディマンド4×4 システム ● タイヤ＆ホイール 20インチアルミホイール ● 295/45ZR20 オールシーズンタイヤ（ピレリ製ランフラットタイヤ） ● フルサイズ スペアタイヤ ●
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インテリア カラー ブラック シート レザーシート ボディカラー ブリリアントブラッククリスタル P/C＊ ● ミネラルグレーメタリック C/C ● ディープチェリーレッドクリスタル P/C＊ ● ＊〈SI 単位換算値〉従来のエンジン出力単位「ps」およびエンジントルク単位「kg・m」からSI 単位への換算値は次のとおりです。なお、整数単位までとし、小数点第1位を四捨五入します。 1ps=0.7355kW、1kg・m=9.80665N・m ■燃料消費率は、定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。 なお、JC08モード走行は10・15モード走行に比べ、より実際の走行に近くなるよう新たに設けられた試験方法で、一般的に燃料消費率はやや低い値になります。 ※1 記載の燃費値は社内参考値です。 ＊別途パールコート塗装代がかかります。SEAT
295/45ZR20 タイヤ 20インチアルミホイール レザーシート※1.ナビゲーションシステムによる案内ルートはあくまで参考例です。実際の交通法規、交通規制に従って走行してください。このシステムをご利用の際には、安全のため走行中の運転者による操作は行わないでください。また、走行中に操作できない機能もあります。※2.SDメモリーカードは、SDメモリーカード規格に準拠した2GBまでのカードをご利用ください。San Disk製、Ｐanasonic製、 東芝製のSDメモリーカードを推奨します。プログレッシブJPEGは非対応です。SDHCメモリーカードに対応をしております。著作権保護されたコンテンツは再生できません。※3.iPod、iPhoneはApple Inc.の商標です。※4.AACはiTunesで作成した著作権保護されていないAACのみ対応です。※5.BluetoothはBluetooth SIG, Incの商標です。※6.VICS (Vehicle Information and Communication System）は、財団法人道路交通情報通信システムセンターの商標です。※7.一部合成皮革を使用しています。
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> 300 SRT8
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視界 ティンテッド ガラス（全ガラス） ● アコースティックウインドシールド/フロントドアガラス ● 間欠時間調整式フロントワイパー（雨量感知機能付） ● 熱線リア ウィンドウ ● ボディ同色電動格納式ヒーテッド パワードアミラー （自動防眩機能、ターンシグナル、リバースチルト、メモリー機能付） ● 自動防眩式ルームミラー ● アダプティブバイキセノンヘッドライト（オートレベリング機能付） ● LEDクリアランスランプ ● スマートビームヘッドライト ● オートヘッドライト ● ヘッドライトウォッシャー ● フロントフォグランプ ● リアフォグランプ ● 運転席まわり オーバーヘッドコンソール ● 警告灯（保安基準項目・燃料残量・半ドア） ● ヘッドライト消し忘れ・キー抜き忘れ警報・シートベルト締め忘れ警報 ● メーター照度調整 ● 革巻きステアリングホイール ● カーボンファイバーコンソールベゼル/センターパネル/ドアトリム ● 革巻きシフトノブ ● オーディオ/空調 メモリーナビオーディオナビゲーションシステム※1（Uconnect®）/8.4インチ W-VGAタッチパネルモニター/AM/FMラジオ/DVD/CD※2/SDメモリーカード※3/ iPod/iPhone※4対応/地上デジタルテレビチューナー（12セグ/ワンセグ）/ MP3/WMA/AAC※5/Bluetooth※6（ハンズフリー通話※7/オーディオスト リーミング）/USB/AUX/iPod/iPhone※4/パフォーマンスページ ● HARMAN KARDON®製 プレミアムサウンドシステム スピーカー１８基/サブウーハー1基 ● ステアリング マウント式オーディオ音量・選局調節機構 ● デュアルゾーン オートマチックエアコンディショナー（湿度センサー付） ● ウインドウアンテナ ● インテリア フロント/リア 読書灯 ● 照明バニティミラー付サンバイザー（運転席・助手席） ● ポルトローナ フラウ "フォリーニョ" レザーインテリアトリム ● フロントアシストハンドル ● 照明付きリアアシストハンドル（コートフック付） ● エレクトリック集中ドアロック（運転席･助手席） ● カップ/コインホルダー付コンソール ● インテリア シルバーフロント ドアシルスカッフパッド（CHRYSLERロゴ入） ● イルミネーテッドフロント カップホルダー ● イルミネーテッドリア カップホルダー ● ヒーター・クーラー付きフロントカップホルダー ● 脱着式灰皿 ● トランクルームランプ ● カーゴネット ● グローブボックスランプ ● アンビエントライト（フロントドア、オーバーヘッドコンソール） ● フロントドアカーテシーランプ ● フロント/リアマップポケット ● ブライドペダル ● プレミアムフロアマット（フロント/リア） ○ シート SRTロゴ入りナッパレザー/スエードコンビシート ● ベンチレーテットフロントシート ● フロントシートヒーター ● リアシートヒーター ● フロント８ウェイパワーシート（運転席メモリー機能付） ● フロント４ウェイパワーランバーサポート ● ６０：４０分割可倒式リアシート ● カップホルダー付リアシートセンターアームレスト ● エクステリア SRT8専用フロントグリル （ブラックアクセントCHRYSLERウイングバッジ） ● ボディ同色ドアハンドル ● クロームアクセント付ウインドウモール ● リアスポイラー ● デュアルマフラーカッター ● 機能装備 ヒルスタートアシスト ● パワーウィンドウ（フロント：ワンタッチ開閉式、挟み込み防止機能付） ● デュアルペイン パノラミックサンルーフ ◎ アダプティブクルーズ コントロール ● キーレス Enter'N Go ● EVIC（エレクトロニック・ビークル・インフォメーション・センター） ● 12V アクセサリー電源アウトレット ● パフォーマンス チューンド ステアリング ● パドルシフト（Sportモード） ● 電動チルト&テレスコピック機構付パワーステアリング ● ヒーテッドステアリングホイール ● 機能装備 ハイパフォーマンス チューンド サスペンション ● ２モードアダプティブダンピング サスペンション ● 遅延パワーアクセサリー ● フューエルセイバーテクノロジー ● パワーフューエルリッドオープナー（キャップレスフューエル） ● 安全装備 マルチステージ フロントエアバッグ（運転席・助手席） ● サイド カーテンエアバッグ ● フロントシートサイドエアバッグ ● 運転席ニーエアバッグ ● オールスピード トラクションコントロール ● エレクトロニック・スタビリティ・コントロール ● 3モードエレクトロニック・スタビリティ・コントロール ● フロントリアクティブヘッドレスト ● ブレーキアシスト ● ABS付４輪ディスクブレーキ ● 速度感応式オートパワードアロック ● セントリーキー盗難防止装置 ● チャイルド セーフティ ドアロック（リアドア） ● 高さ調整機能付3点式フロント シートベルト （プリテンショナー・フォースリミッター付） ● リア３点式シートベルト ● フロント/リアパークアシスト ● パークビューTM リアバックアップカメラ ● ブラインドスポットモニター/リアクロスパスディテクション ● アクティブボンネット ● 前面衝突警報 ● レインブレーキサポート ● レディアラートブレーキ ● プレミアムセキュリティアラーム ● タイヤ＆ホイール 20インチアルミホイール ● 245/45ZR20 タイヤ ● タイヤサービスキット（タイヤリペアキット） ● ※1.ナビゲーションシステムによる案内ルートはあくまで参考例です。実際の交通法規、交通規制に従って走行してください。このシステムをご利用の際には、安全のため走行中の運転者による操作は行わないでください。また、走行中に操作できない機能もあります。 ※2.ディスクによっては再生できない場合があります。 ※3.SDメモリーカードは、ＳＤＨＣメモリーカード規格に準拠した３２GBまでの カードをご利用ください。San Disk製、Ｐanasonic製、東芝製のSDメモリーカードを推奨します。プログレッシブJPEGは非対応です。SDHCメモリーカードに対応をしております。著作権保護されたコンテンツは再生できません。 ※4.iPod、iPhoneはApple Inc.の商標です。 ※5.AACはiTunesで作成した著作権保護されていないAACのみ対応です。 ※6.BluetoothはBluetooth SIG, Incの商標です。 ※7.携帯電話の機種によっては電話帳のダウンロード等、一部の機能が使用できない場合があります。 型式 ー 通称名 300 形状 4ドア セダン ステアリング位置 右 全長（mm） 5,090 全幅（mm） 1,905 全高（mm） 1,485 ホイールベース（mm） 3,050 トレッド 前/後（mm） 1,630/1,615 最低地上高（mm） 120 車両重量（kg） 2,020 乗車定員（名） 5 車両総重量（kg） 2,295 種類・シリンダー数 V型8気筒 OHV 原動機型式 6.4L 内径×行程（mm） 103.9×94.6 総排気量（cc） 6,416 最高出力（kW/rpm） 347（472ps）/6,100（ECE） 最大トルク（N・m/rpm） 631（64.3kg.m）/4,150（ECE） 圧縮比 10.9 燃料供給装置 電子式燃料噴射装置 使用燃料・タンク容量（ℓ） 無鉛プレミアムガソリン・72 JC08モード燃料消費率※1（km/ℓ） 5.9 駆動方式 後輪駆動 トランスミッション 電子制御式５速ＡＴ 変速比 1速 3.595 /2速 2.186 /3速 1.405 /4速 1.000 /5速 0.831 /後退 3.167 最終減速比 3.067 サスペンション 前後 ウィシュボーン式５リンク式 ブレーキ 前後 ベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスク タイヤサイズ 245/45ZR20 インテリア カラー ブラック ブラック/レッド シート レザーシート ボディカラー アイボリートライコートパール＊ (三層仕上げパールペイント） ● グロスブラック ● グラナイトクリスタルメタリック C/C ● 245/45ZR20 タイヤ 20インチアルミホイール ＊〈SI 単位換算値〉従来のエンジン出力単位「ps」およびエンジントルク単位「kg・m」からSI 単位への換算値は次のとおりです。なお、整数単位までとし、小数点第1位を四捨五入します。 1ps=0.7355kW、1kg・m=9.80665N・m ■燃料消費率は、定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。 なお、JC08モード走行は10・15モード走行に比べ、より実際の走行に近くなるよう新たに設けられた試験方法で、一般的に燃料消費率はやや低い値になります。 ※1 記載の燃費値は社内参考値です。 ※シート形状は日本仕様と一部異なります。WhEEL&TIRE
SEATS
ブラック レザー レッド レザー ＊別途トライコートパール塗装代がかかります。 ●＝標準装備 ○＝ディーラーオプション ◎＝メーカーオプションSpECIFICATIOnS
EqUIpMEnT
COLOR COMBInATIOnS
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本カタログは、フィアット クライスラー ジャパンが発行しています。版権は、クライスラーグループ LLC及びフィアット クライスラー ジャパンに帰属しますので、写真、イラストの無断転載を 禁じます。尚、写真、イラストは細部で日本仕様と異なる場合があります。ボディカラー及び内装色は、撮影、印刷条件により、実際と異なって見えることがあります。また、記載された 仕様並びに諸元、装備は、予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。タイプ、カラー等により納期が異なりますので、正規ディーラーにお問い合わせください。一部の写真は 米国仕様車用の場合があります。詳細は、お近くの正規ディーラーへお問い合わせください。商品の特徴を説明するために、商品以外のものが写っている場合、これらの小物、用 具等は商品には含まれません。“SRT”はクライスラーグループLLCの登録商標です。 製造事業者：クライスラーグループLLC 総輸入元：フィアット クライスラー ジャパン 〒108-0014 東京都港区芝5-36-7 三田ベルジュビルPROGRAM
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