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北九州ソリューションポートパンフレット

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Academic year: 2021

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北九州港のご相談は

〒801-8555 北九州市門司区西海岸1-2-7 TEL.093-321-5941 FAX.093-321-5936 URL:http://www.kitaqport.or.jp

北九州市港湾空港局物流振興課

平成28年3月発行  No.1517015B

PORT OF

KITAKYUSHU

北九州港ソリューションポート

ものづくりの街

110年以上にわたり、日本の産業拠点として発展した歴史から 自動車、半導体、素材・部品等を中心とした産業が集積・高度化しており、 近年注目されている環境・エネルギー産業も多く立地しています。 ㈱アットグリーン アミタ㈱ 岡野バルブ製造㈱ 西部ガス㈱ ㈱新菱 大日本印刷㈱ 戸畑工場 電源開発㈱ 若松事業所 日本コークス工業㈱ 日本パワーグラファイト㈱ 日本ロバロ㈱ BASF戸田バッテリーマテリアルズ合同会社 ㈱安川電機 本社・八幡西事業所 ㈱リサイクルエナジー 旭国際テクネイオン㈱ ㈱アドバンテスト ステラケミファ㈱ 北九州工場 ㈱三井ハイテック 本社工場 大阪精工㈱ 九州工場 黒崎播磨㈱ 小倉合成工業㈱ 新日鉄住金化学㈱ 九州製造所 新日鐵住金㈱ 八幡製鉄所 新日鐵住金ステンレス㈱ 八幡製造所 JNCマテリアル㈱ ㈱大阪ソーダ 小倉工場 大日本印刷㈱ 黒崎工場 太陽インキ製造㈱ 北九州事業所 大和製罐㈱ 新戸畑工場 常石鉄工㈱ 若松スティール工場 東海カーボン㈱ 九州若松工場 東京製鐵㈱ 九州工場 東邦金属㈱ 門司工場 東邦チタニウム㈱ 八幡工場・若松工場 日揮触媒化成㈱ 北九州事業所 日本鋳鍛鋼㈱ 日本鉄塔工業㈱ 若松工場 ㈱日立金属若松 ㈱PSF-JAPAN 三島光産㈱ 三菱化学㈱ 黒崎事業所 三菱マテリアル㈱ 九州工場 黒崎地区 八幡電機精工㈱ 吉川工業㈱ 石川金属工業㈱ PLASTIC OMNIUM㈱ 北九州工場 インター精工㈱ AGCオートモーティブウィンドウシステムズ㈱ 九州工場 太田機工㈱ ㈱河村工機製作所 ㈱九州イマセン 九州シロキ㈱ ケイ・マック㈱ サカエ理研工業㈱ ㈱JSP 北九州工場 ジェット㈱ ㈱ダイフク 千代田工業九州㈱ ㈱デンソー九州 東洋コルク㈱ 小倉工場 ㈱戸畑ターレット工作所 トヨタ自動車九州㈱ 小倉工場 豊田合成㈱ 北九州工場 ㈱ナミユニット ㈱ブリヂストン 北九州工場 ㈱三井スタンピング 八幡金属㈱ ㈱ヨコヤマ精工 エスジーグリーンハウス㈱ エステー㈱ 九州工場 王子製袋㈱ 大阪シーリング印刷㈱ 戸畑工場・福岡工場・門司工場 ㈱OCC 海底システム事業所 九州製紙㈱ シャボン玉石けん㈱ ㈱しろみず 新日鐵住金エンジニアリング㈱ 戸畑事業所 ㈱セントラルユニ 小倉工場 ㈱J-オイルミルズ 若松工場 第一石鹸㈱ 九州事業所 中外炉工業㈱ 小倉工場 TOTO㈱ 本社・小倉第1・第2・第3工場 東洋FPP㈱ ㈱七尾製菓 ニッカウヰスキー㈱ 門司工場 日本水産㈱ 戸畑工場 響灘菜園㈱ ㈱フジコー ㈱プリントパック 九州工場 ㈱マクシス・シントー ㈱ユニ・エレックス ㈱陽和 吉野石膏㈱ 北九州工場 ワダキューセイモア㈱ 北九州営業所 その他製造業 環境・エネルギー関連 半導体関連 素材・部材関連 自動車関連

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2:41

229

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102

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0:33

48

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102

2:08

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1:36

151

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326

北九州

1

時間

45

(118km) 北九州 -大分

4

時間

20

(311km) 北九州 -宮崎

東九州自動車道

若戸トンネル 東田

ひびきコンテナ

ターミナル

ひびきコンテナ

ターミナル

小倉RORO

ターミナル

小倉RORO

ターミナル

北九州貨物ターミナル駅

北九州貨物ターミナル駅

田野浦

RORO

ターミナル

田野浦

RORO

ターミナル

門司(太刀浦)

コンテナターミナル

門司(太刀浦)

コンテナターミナル

小倉(浅野)フェリー

ターミナル

小倉(浅野)フェリー

ターミナル

新門司フェリー

ターミナル

新門司フェリー

ターミナル

北九州空港

北九州空港

苅田町

1

5

6

3

8

4

7

2

東 九 州自動車道の開通 (北九州市∼宮崎市)によ り、北九州市は、本州・西九 州・東九州の3方向に伸びる 高速道路の結節点に位置し、 西日本広域エリアの中心とな ります。 充実した物流基盤に加え、交通 アクセスが向上することで、「物流 拠点都市」のポテンシャルがます ます高まります。 0 5 10 km 2005年に供用開始し、オーバー パナマックス型の大型コンテナ 船も入 港可能 な 大 水 深 岸 壁 (-15m)を持つ高規格ターミナル です。背後にある広大な産業用 地には、物流施設や工場の立地 が加速しています。

ひびきコンテナターミナル

2

「北九州̶常陸那珂(茨城)」間 には週2便の内航RORO船が運 航されています。「常陸那珂(茨 城)̶苫小牧(北海道)」間の内 航RORO船と接続することで 「北九州̶苫小牧(北海道)」の 一貫輸送も可能です。

小倉ROROターミナル

7

JR小倉駅から徒歩圏内の利便 性に優れたターミナルです。四国 (松山)へ毎日1便のフェリーが運 航されています。 また、震災時に緊急物資の輸送 などに対応する耐震強化岸壁が 整備されています。

小倉(浅野)フェリーターミナル

6

最新の設備を持つ鉄道貨物駅と して、日本全国の駅を結ぶ鉄道 輸送の拠点で、貨車に載ってい るコンテナを本線上の列車から 直接積降する着発線荷役(E& S)方式の導入で時間短縮が可 能になりました。

北九州貨物ターミナル駅

4

中古自動車の輸出拠点として、 約2,000台の自動車蔵置能力を 有するターミナルです。また、 RORO船による精密機器の国 際輸送拠点としても活用されて います。

田野浦ROROターミナル

5

「PORT MOJI」として世界的に も長年親しまれている、西日本 有数のコンテナターミナルです。 豊富な航路網と地理的優位性 を活かし、アジアのゲートウェイ として充実した物流サービスの 提供に努めています。

門司(太刀浦)コンテナターミナル

1

西日本最大級のフェリー基地と して、関西へ毎日4便、関東(東 京)・四国へ毎日1便のフェリー と、名古屋へ週6便のRORO船 が運航されているため、大消費 地との多頻度輸送が可能です。

新門司フェリーターミナル

3

24時間運用の海上空港です。 24時間運用の利便性を活かし、 国内外から時間を問わず、フ レーターの受入が可能です。ま た、空港島内の護岸を利用した 「Sea & Air」も可能です。

北九州空港

8

05ページに詳細

10ページに詳細

10ページに詳細

09ページに詳細

09ページに詳細

03ページに詳細

07ページに詳細

私たち北九州港は、皆様 にとっての

「ソリューションポート」を 目指しています。

荷物一つ一つには、それぞれの「思 い」が詰まっています。

皆様方のお荷物への「思い」を大切 にし、

さまざまな課題を解決する港となる ために。

アジアに開かれた地の利を生かしつ つ、

高性能な物流ネットワークで各種ビ ジネスをサポートします。

海から、陸へ。空へ。

どこからでも繋がる

総合物流都市。

充実した

物流インフラ

PORT OF KITAKYUSHU

北九州港ソリューションポート

アジアに近く、外海である日本海と内海である瀬戸内海の両方に面している

北九州市は、古くから交通の要衝として栄えてきました。

コンテナ、フェリー、ROROの各ターミナルが東西の複数箇所に配置される港

湾施設のほか、鉄道・空港など「陸」

「海」

「空」の物流基盤が充実しています。

●主要地点までの距離 ・九州自動車道 門司IC ……… 7km (14分) ・九州自動車道 門司港IC …… 3km (6分) ・都市高速 春日ランプ ……… 5km (10分) ●主要地点までの距離 ・若戸トンネル入口(若松) …… 9km (18分) ・都市高速 黒崎ランプ …… 15km (30分) ・九州自動車道 八幡IC …… 21km (42分)

0

時間

00

(000km) ***-*** 0:00 00 時間 小倉南 IC から 各都市 IC までの 東九州自動車道を 経由した場合の 距離(km) 各市役所間 の所要時間 高速道路部分 の距離(km) 凡 例

(3)

日本海 太平洋 東シナ海 南シナ海 黄海 Dalian 大連 Xingang 天津新港

日 本

Japan 中 国 China 韓 国 Korea ロシア Russia マレーシア Malaysia シンガポール Singapore タイ Thailand ベトナム Vietnam カンボジア Cambodia ラオスLaos ミャンマー Myanmar Shanghai 上海 kobe 神戸 Tokyo・Yokohama Kitakyushu 東京・横浜 Ningbo 寧波 Xiamen 廈門 Hong Kong 香港 Hai Phongハイフォン

Ho chi Minh City

ホーチミン Manila マニラ Bangkok バンコク Laem Chabang レムチャバン Shekou 蛇口 Taipei 台北 Taichung 台中 Qingdao 青島 Keelung 基隆 高雄  Kaohsiung

北九州

台 湾 Taiwan フィリピン Philippines Busan 釜山 ジェネック 上組 門菱港運 東海運 門司税関 田野浦出張所 九州港湾福利厚生協会 門司港支部 至新門司 太刀浦運動公園緑地 シャーシ置場 太刀浦2号野積場 ジャム インター ナショナル グリーン シッピング 門司港運 日鉄住金 物流八幡 タミヤ商事 林運送 鶴丸海運 マルイ運輸 石塚運送 インターナショナル エクスプレス インターナショナル エクスプレス 日本通運 山九 山九 太刀浦第2ターミナル サービスセンター(CFS)ジェネック 門司港運 門菱港運 危険物倉庫 門司税関 国際貨物検査センター (X線検査) ジェネック 三井倉庫九州 ジェネック 1号上屋 2号上屋 日本通運 日本海事検定 協会 九州菱倉運輸 臼田産業 臼田産業 門菱港 運 三井倉庫 九州 門菱港運 門司港運 ゲート トランスファー ポイント 太刀浦東公園緑地 臼田産業 上組 臼田産業 小倉運送 日本貨物検数協会 3W 4W 5W 6W 7W 8W 30W 31W 32W 33W 34W 冷凍コン セント くん蒸上屋 第2コンテナターミナルコンテナヤード 石塚運送 九州紙運輸 第1コンテナターミナル コンテナヤード ジェネック 3号上屋 (-10m) 2W 1W (-4.5m) 機材庫 修理工場 空バン置場 空バン 置場 東海運 トランスファーポイント 修理工場 6号上屋 ゲート 検査場 (-4.5m) 管理棟 (-4.5m) (-10m) 9W 620m(-12m) (-4.5m) 26W 27W 28W 29W 40W 駐車場 (-4.5m) (-4.5m) (-10m) 4号上屋 555m(-10m) 185m(­10m) 太刀浦6号上屋 管理事務所 37W 36W 35W 38W 39W 41W 42W 17W 18W 19W 20W 21W 22W 23W 24W 25W 16W 15W 14W 13W 12W 11W 10W 5号上屋 SOLAS フェンス (コンテナ)

動物検疫所 門司支所 SOLAS フェンス (コンテナ) SOLAS フェンス (コンテナ) SOLAS フェンス (在来) ①管理棟 ②機材庫 ③受変電所 ④検査場所 ⑤冷凍コンセント ⑥駐車場 物揚場 太刀浦第 1ターミナル サービスセ ンター(CFS) 門菱港運 ●中国・韓国等のアジア地域を中心に、約 月間38航路180便が 就航し、30を越え る港とダイレクトに結ぶ。 ●釜山・香港をはじめとす る東アジアのトランシッ プ港と接続することによ り、全世界へつながる。

門司(太刀浦)コンテナターミナルの特長

門司(太刀浦)コンテナターミナルの航路網

◎中国・韓国等のアジア地域を中心に月間約180便の豊富な航路

◎年間約450,000TEUの取り扱い実績

◎長年の歴史で培われたオペレーション

◎多種・多様な物流モード結節点の立地

門司

(太刀浦)

コンテナ

ターミナルの

施設概要

区 分 供 用 開 始 岸 壁・延 長 水 深 ターミナル総面積 コンテナクレーン 定 格 荷 重 オンデッキコンテナ積載 ストラドルキャリア 蔵 置 能 力 冷凍コンセント 第1コンテナターミナル 昭和54年 620m −12m 16ha 4基 40.6t×2 / 30.5t×2 13列5段×2・13列3段×2 18基(うちエコキャリア5基) 6,424TEU 400V×95 第2コンテナターミナル 昭和62年 555m −10m 16ha 3基 30.5t×3 13列3段 13基(うちエコキャリア2基) 4,152TEU 400V×96・200V×36 搬出入時間 (対象ゲート搬出入/ CY内検査/サービスセンタ搬出入) 平 日/ 8:30∼20:00(要作業予約16:00∼20:00) 土曜日/ 8:30∼17:00(要作業予約13:00∼17:00) 日祝日/当日荷役船(荷役作業時間内)に係る(HDS対応有) 作業予約時間 (対象:平日16:00∼20:00 /土13:00∼17:00 /日祝終日) 平 日/当日の15:30迄 土曜日/当日の11:30迄 日祝日/前日(平日)の15:30迄

第2コンテナターミナル

コンテナ船バース 水深(−10m) 555m コンテナ船バース 水深(−12m) 620m 多目的バース 水深(−10m) 370m 多目的バース 水深(−10m) 740m

第1コンテナターミナル

http://www.moji-cont.com/

24

時間 Web上で 確認可能! 1 本船スケジュール照会 2 本船荷役情報照会 3 検査情報照会 4 GATE前ライブ映像 ソーラーパネル、LED、排ガス浄化  マフラー、低燃費の新型ストラ   ドルキャリアを順次導入!

Eco Career

●国際コンテナ航路

(2016年3月現在)

月間38航路180便

●国際フィーダー航路(京浜、神戸)

月間4航路32便

東南アジア航路 8航路 32便 中国航路 11航路 48便 香港航路 1航路 4便 台湾航路 3航路 12便 韓国航路 15航路 84便

門司(太刀浦)

コンテナターミナル

PORT OF KITAKYUSHU

北九州港ソリューションポート 凡 例 倉庫・上屋 公共機関 岸壁 SOLASフェンス SOLASフェンス出入口

(4)

ひびき灘開発 (整備中) ひびきソーラーパワー JAG 国際エナジー 700m(-15m) 6W 5W 4W 3W 340m (-10m) 2W 1W 160m (-5m) ブリヂストン 日本 通運 上組 電源開発 ローソン 海と大地 鶴丸海運 大和ハウス 工業 日本通運 ひびき灘開発 R-1 倉庫 白海 ミクニテック エコマテリアル 北九州市 分譲予定地 北九州市 分譲予定地 3.5ha ● ● ● ● ● ● ● 2.3ha TEK&FP 合同会社 HKK&TEK 合同会社 自然 電力 3.5ha 4.3ha 6.4ha 1.6ha 1.2ha 3.9ha ● ● SOLAS フェンス ゲート ● 日本海 太平洋 東シナ海 南シナ海 黄海 Dalian 大連 Xingang 天津新港

日 本

Japan 中 国 China 韓 国 Korea ロシア Russia マレーシア Malaysia シンガポール Singapore タイ Thailand ベトナム Vietnam カンボジア Cambodia ラオスLaos ミャンマー Myanmar Shanghai 上海 Ningbo 寧波 Xiamen 廈門 Hong Kong 香港 Hai Phongハイフォン

Ho chi Minh City

ホーチミン Manila マニラ Bangkok バンコク Laem Chabang レムチャバン Shekou 蛇口 Nansha南沙 Taipei 台北 Qingdao 青島 Keelung 基隆 高雄  Kaohsiung 台 湾 Taiwan フィリピン Philippines Yantai 煙台 Da Nang ダナン Fuzhou 福州 kobe 神戸 Kitakyushu Taichung 台中

北九州

Busan 釜山 日本通運(大和ハウス工業) ひびき国際物流センター (HILC)  敷 地 面 積:39,700㎡  延べ床面積:23,900㎡ ひびき灘開発 ひびきポートランドR-1号倉庫  敷 地 面 積:18,000㎡  延べ床面積: 3,300㎡ 鶴丸海運 ひびき物流センター  敷 地 面 積:15,753㎡  延べ床面積: 3,730㎡

ひびき

コンテナ

ターミナルの

施設概要

区 分 供 用 開 始 岸 壁 ・ 延 長 水 深 ターミナル総面積 コンテナクレーン 定 格 荷 重 オンデッキコンテナ積載 トランスファークレーン 蔵 置 能 力 冷 凍 コ ン セ ント コンテナ船バース 平成17年 350m×2 −15m 39ha 3基 40.6t×3 18列6段 7基 22,464TEU(4段積み) 400V×234 ●釜山港をはじめとする 東アジアのトランシップ 港と接続することによ り、全世界へつながる。 消防法危険物屋外貯蔵所 第4類第3、4石油類 コンテナ 洗浄エリア メンテナンス棟 管理棟 ゲート リーファ施設 バンプール バンプール コンテナ船バース    水深(−15m) 350m×2バース 響灘西6号岸壁 響灘西5号岸壁 多目的バース 水深 −10m︶ 170m × 2バース 響灘西4号岸壁 響灘西3号岸壁 大型タイヤ ストックポイント 大型タイヤ ストックポイント  ブリヂストン  敷 地 面 積:7,000㎡  日本通運  敷 地 面 積:8,000㎡ 上組ひびき物流センター  敷 地 面 積:50,369㎡  延べ床面積:   900㎡  加温倉庫 ●分譲、賃貸、大・小区画等、様々な用途に対応する産業用地。ぜひ、一度ご相談ください。

●国際コンテナ航路

東南アジア航路 1航路 4便 中国航路 1航路 4便 韓国航路 5航路 20便 (2016年3月現在) CY内に消防法に適合した屋外貯蔵所を 設定することで、危険物第4類第2、3、4 石油類(一部リーファ貨物含む)及び高圧 ガスの蔵置が可能。 第4類第2石油類 高圧ガス第一種貯蔵所 多目的バース(大型タイヤ荷役)

◎日本で最大級の

 CY内危険物蔵置エリアを設定

ひびきコンテナターミナルの特長

ひびきコンテナターミナルの航路網

◎大型船の寄港に適した大水深岸壁(−15m)を有する港

◎釜山港等の接続によりデイリーで世界に輸送

◎広大なCYを活用したコンテナの大量蔵置が可能

◎ターミナル背後地に広がる安価で広大な産業用地

市有地……約12ha ひびき灘開発……約27ha

月間7航路28便

●国際フィーダー航路(神戸)

月間1航路12便

ひびき

コンテナターミナル

PORT OF KITAKYUSHU

北九州港ソリューションポート

(5)

0 100 200 300 400 500 m 4 1 3 2 6 7 5 トヨフジ海運 フジトランス (玉島・名古屋・千葉等行) (計画) ㈱タカナワ 太平電業㈱ 昭和運輸㈲ ㈱三照 ㈱葛飾冷機 センター ㈱鈴与 カーゴネット 九州 日本トランス シティ㈱ 住友電装㈱ ㈱ケイエス物流 ㈱モンリク 大森運送㈱ ㈱武井 工作所 髙藤建設㈱ ㈱高山 久保田倉庫㈲ ㈱直方建材 鐵伸 運輸㈱ 山九㈱ ㈱日本 アクセス SBS フレック㈱ ㈱日本アクセス ㈱ランテック 野中産業㈱ ㈱アイコット リョーワ ㈱福岡ミトモ 嶋本運送㈱ 西濃 エキスプレス ㈱ ㈱フイルド サイエンス 下関海陸 運送㈱ ㈱しまむら グリーン ロジスティクス㈱ 鶴丸 海運㈱ SUN AUTO㈱ (協)北九州トランスポートターミナル 西日本 ふそう 陸送㈱ 大同 運輸㈱ 明光 運輸㈱ 高倉 運輸㈱ ㈱日本 アクセス 福岡 トランス㈱ ラーソン・ ジュール・ ニッポン㈱ 北九丸善 運輸㈱ 西京運輸 倉庫㈱ 玄海産業㈱ 日鐵運輸㈱ 宮田運送㈱ 日新運輸 工業㈱ 金峰貿易㈱ ㈱新門司物流センター/㈱日の出運輸 北九州 マルキュー 整備㈱ 西小倉 運輸㈱ 大和倉庫 運輸㈱ ㈱辰巳商会 オーシャン トランス㈱ 鐵伸運輸㈱ 北九州市 新熊本産業㈱ ㈱タイヨウ 大利運輸㈱ 福岡小松 フォークリフト㈱ 小倉運輸㈱ 九州宇徳㈱ 西日本 ダイハツ運輸㈱ ㈱九倉 ㈱手原 産業倉庫 ㈱シーゲート コーポレーション 阪九フェリー㈱ 九州藤巳運輸㈲ ㈱イケゾエ 旭興産㈱ グループ 関光 汽船㈱イレブンセブン エンジニアリング㈱キャリム ㈱NBS ロジソル クラウン・ フーヅ㈱ 三井食品㈱ 上神谷 梱包高速㈱ 西京運輸 倉庫㈱ 日鉄住金物流八幡㈱ ㈱安川 トランスポート ㈱安川 ロジステック ㈱NBS ロジソル 東海運㈱ 國松運輸興業㈱ 花王ロジスティクス㈱ 九州シティ フレイト㈱ ㈱アクト物流 ㈱中通 ㈲ ケイ・エス・ マリタイム 日本 サルヴェージ㈱ ㈲シティカーゴ 豊運輸㈱ ECLエージェンシー㈱ ECLエージェンシー㈱ ギラヴァンツ北九州 クラブハウス 新門司 球技場 人工芝 グラウンド 新門司球技場 (天然芝グラウンド) 新門司 庭球場 管理 事務所 新門司 運動場 ㈱ジェネック ㈱マルニシ トヨタ輸送㈱ トヨフジ海運㈱ ㈱フジトランスコーポレーション ㈱ジェネック 藤博運輸㈱ 農林水産省 動物検疫所 SUNAUTO㈱ 新門司マリーナ ※上記区画を分割することも出来ますのでご相談ください。 用地概要 ① 10,700㎡ (3,240坪) ② 5,600㎡ (1,690坪) ③ 14,100㎡ (4,270坪) ④ 30,200㎡ (9,140坪) 新門司発着フェリー航路 新門司発着RORO航路 阪九フェリー 名門大洋フェリー オーシャントランス 1便/日 新門司発 (月∼木) 18:40発 (金∼日) 20:00発 新門司着 (火∼金) 7:00着 (土∼月) 8:30着 新門司発 17:30発 新門司着 6:00着 新門司発 ( 1便 ) 17:00発 ( 2便 ) 19:50発 新門司着 ( 1便 ) 5:30着 ( 2便 ) 8:30着 新門司発 (月∼土) 19:00発 ( 日 ) 18:00発 新門司着 (月∼土) 5:40着 ( 日 ) 6:20着 1便/日 2便/日 1便/日 週6便 神 戸 泉大津 大阪南港 徳 島 東 京 玉島、名古屋、千葉等 トヨフジ海運 フジトランス 所 在 地 面 積 申 込 期 間 分 区 用 途 地 域 建 ぺ い 率 及び容積率 北九州市門司区新門司北一丁目、二丁目、三丁目 約218,800㎡ 臨時受付中 商港区 準工業地域 建ぺい率60% 容積率200% 上水道 処理主体―個別企業 排水先 ―瀬戸内海 特別高圧線(66kv)敷設済(造成地入口まで) 普通高圧線(6kv)敷設済 分譲区画及び面積 用 水 排 水 電 力 インフラ 区画 面  積 ⑤ 124,000㎡ (37,510坪) ⑥ 18,200㎡ (5,510坪) ⑦ 16,000㎡ (4,840坪) 区画 面  積

新門司フェリーターミナルの特長

続々投入される新造船

◎西日本最大級の長距離フェリーターミナル

◎毎日、関西(大阪・神戸)に4便、関東(東京)に1便が就航

◎平成27年、28年に新造船8隻を投入

◎九州自動車道新門司IC、北九州空港、北九州貨物ターミナル駅に近接

物流拠点

マリナクロス

新門司

平成28年度価格

20,400

円/㎡ 

   26,100

円/㎡

(約67,400円/坪∼約86,300円/坪) ※区画等の条件によりますのでお問合わせください。 ※価格についてはお問合わせください。  アスファルト舗装済み ①∼⑥分譲価格 平成28年度価格 ⑦分譲価格 ●阪九フェリー「いずみ」 ●名門大洋フェリー「きたきゅうしゅうⅡ」 ●オーシャントランス「フェリーびざん」 新門司IC 小倉東IC ←至福岡 名門大洋フェリー オーシャントランス 阪九フェリー トヨフジ海運 フジトランス 九州自動車道

新門司

フェリー

ターミナル

PORT OF KITAKYUSHU

北九州港ソリューションポート

(6)

7W 220m(-12m) 220m(-11m) 195m(-11m) 6W 5W 4W

小倉RORO

ターミナル

管理棟 5号上屋 4号上屋 阪九フェリー(新門司) 名門大洋フェリー(新門司) 阪九フェリー(新門司) 川崎近海汽船RORO船(小倉) トヨフジ海運・フジトランス RORO船(新門司) オーシャントランス(新門司) 松山・小倉フェリー(小倉) 苫小牧 常陸那珂 仙台 名古屋 松山 徳島 神戸 大阪 泉大津

東京

【週6便】翌々日着 【週2便】34時間 【1日1便】32時間 【1日1便】12時間 【1日2便】12時間 【1日1便】12時間 【1日1便】 7時間 仙台(約50時間) 東京(約16時間) 名古屋(約12時間) 大阪(約8時間) 愛媛・松山行きフェリー航路 小倉発 21:55 小倉着 05:00 松 山 松山・小倉フェリー 社  名 目的地 発着時間

北九州貨物ターミナル駅

 鹿児島本線、日豊本線、山陽本線というわが国の主要幹線鉄道の分岐 点であり、韓国や中国への海運との連携も容易なため、北九州市内に分 散していた鉄道貨物駅を統合し、2002(平成14)年に北九州貨物ターミ ナル駅が開業しました。  北九州貨物ターミナル駅は、鹿児島本線上(門司∼小倉間)に位置して おり、従来の貨物駅と違い荷役線に引き込む必要がないため、短時間で 荷役が可能です。

小倉(浅野)フェリーターミナル

 JR小倉駅から徒歩圏内の利便性に優れたターミナルです。四国(松山) へ毎日1便のフェリーが運航されています。また、震災時に緊急物資の輸 送などに対応する耐震強化岸壁が整備されています。

小倉ROROターミナル

 「北九州̶常陸那珂(茨城)」間には週2便の内航RORO船が運航され ています。「常陸那珂(茨城)̶苫小牧(北海道)」間の内航RORO船を接続 することで「北九州̶苫小牧(北海道)」の一貫輸送も可能です。 北九州貨物ターミナル駅の概要 総 面 積 着 発 荷 役 線 列 車 本 数 (2016年2月現在) 取 扱 貨 物 量 ( 2 0 1 4 年 ) 194,867㎡(最大長2.8km、最大幅120m) 4線(1,300t対応) 上り29本、下り25本 発送386千トン、到着520千トン 小倉ROROターミナル概要 施 設 岸 壁 水 深 ヤード面積 冷凍コンセント 内   容 日明東6号岸壁 220m −11m 53,800㎡ 28口(200V16口、400V12口) 田野浦ROROターミナルの概要 施 設 岸 壁 水 深 ヤード面積 内   容 田野浦3・4号岸壁 370m −10m 41,900㎡ (田野浦自動車物流センター) 主要航路 ・ニュージーランド (月2便) ・アフリカ (月2便) ・ミャンマー (月1便)

田野浦ROROターミナル

茨城・常陸那珂行きRORO航路 小倉発 ㈪19:00 ㈭22:00 小倉着 ㈪ 6:30 ㈭18:00 常陸那珂 川崎近海汽船 社  名 目的地 発着時間

JR小倉駅

小倉(浅野)フェリーターミナル

全国主要

都市への

所要時間

 中古自動車の輸出拠点として、約2,000台の 自動車蔵置能力を有するターミナルです。ま た、RORO船による精密機器の国際輸送拠点と しても活用されています。

フェリー・

RORO・鉄道

ターミナル

PORT OF KITAKYUSHU

北九州港ソリューションポート

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北九州港のご相談は

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北九州市港湾空港局物流振興課

平成28年3月発行  No.1517015B

PORT OF

KITAKYUSHU

北九州港ソリューションポート

ものづくりの街

110年以上にわたり、日本の産業拠点として発展した歴史から 自動車、半導体、素材・部品等を中心とした産業が集積・高度化しており、 近年注目されている環境・エネルギー産業も多く立地しています。 ㈱アットグリーン アミタ㈱ 岡野バルブ製造㈱ 西部ガス㈱ ㈱新菱 大日本印刷㈱ 戸畑工場 電源開発㈱ 若松事業所 日本コークス工業㈱ 日本パワーグラファイト㈱ 日本ロバロ㈱ BASF戸田バッテリーマテリアルズ合同会社 ㈱安川電機 本社・八幡西事業所 ㈱リサイクルエナジー 旭国際テクネイオン㈱ ㈱アドバンテスト ステラケミファ㈱ 北九州工場 ㈱三井ハイテック 本社工場 大阪精工㈱ 九州工場 黒崎播磨㈱ 小倉合成工業㈱ 新日鉄住金化学㈱ 九州製造所 新日鐵住金㈱ 八幡製鉄所 新日鐵住金ステンレス㈱ 八幡製造所 JNCマテリアル㈱ ㈱大阪ソーダ 小倉工場 大日本印刷㈱ 黒崎工場 太陽インキ製造㈱ 北九州事業所 大和製罐㈱ 新戸畑工場 常石鉄工㈱ 若松スティール工場 東海カーボン㈱ 九州若松工場 東京製鐵㈱ 九州工場 東邦金属㈱ 門司工場 東邦チタニウム㈱ 八幡工場・若松工場 日揮触媒化成㈱ 北九州事業所 日本鋳鍛鋼㈱ 日本鉄塔工業㈱ 若松工場 ㈱日立金属若松 ㈱PSF-JAPAN 三島光産㈱ 三菱化学㈱ 黒崎事業所 三菱マテリアル㈱ 九州工場 黒崎地区 八幡電機精工㈱ 吉川工業㈱ 石川金属工業㈱ PLASTIC OMNIUM㈱ 北九州工場 インター精工㈱ AGCオートモーティブウィンドウシステムズ㈱ 九州工場 太田機工㈱ ㈱河村工機製作所 ㈱九州イマセン 九州シロキ㈱ ケイ・マック㈱ サカエ理研工業㈱ ㈱JSP 北九州工場 ジェット㈱ ㈱ダイフク 千代田工業九州㈱ ㈱デンソー九州 東洋コルク㈱ 小倉工場 ㈱戸畑ターレット工作所 トヨタ自動車九州㈱ 小倉工場 豊田合成㈱ 北九州工場 ㈱ナミユニット ㈱ブリヂストン 北九州工場 ㈱三井スタンピング 八幡金属㈱ ㈱ヨコヤマ精工 エスジーグリーンハウス㈱ エステー㈱ 九州工場 王子製袋㈱ 大阪シーリング印刷㈱ 戸畑工場・福岡工場・門司工場 ㈱OCC 海底システム事業所 九州製紙㈱ シャボン玉石けん㈱ ㈱しろみず 新日鐵住金エンジニアリング㈱ 戸畑事業所 ㈱セントラルユニ 小倉工場 ㈱J-オイルミルズ 若松工場 第一石鹸㈱ 九州事業所 中外炉工業㈱ 小倉工場 TOTO㈱ 本社・小倉第1・第2・第3工場 東洋FPP㈱ ㈱七尾製菓 ニッカウヰスキー㈱ 門司工場 日本水産㈱ 戸畑工場 響灘菜園㈱ ㈱フジコー ㈱プリントパック 九州工場 ㈱マクシス・シントー ㈱ユニ・エレックス ㈱陽和 吉野石膏㈱ 北九州工場 ワダキューセイモア㈱ 北九州営業所 その他製造業 環境・エネルギー関連 半導体関連 素材・部材関連 自動車関連

参照

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