【論 文】 UDC ;69
.
026 ;614.
8 日本建築学会構造系論文報告集 第 362 号・
昭和 61 年4月安 全
性
か ら
み
た
階段
の
す
べり
の
評 価 方 法
に
関
す る
基 礎
的考
察
安 全
性
か らみ た階段
の すべ りの評価 方法
に関
す る研究 (
そ の1
)
正 会 員 正 会 員 正 会 員小
須
野藤
上英
貴
哲
*拓
* * 正***1.
序 本 研 究は階 段の安 全性を左 右す る重 要な要 因の ひとつ と考え ら れ る階 段 踏 面のすべ り (以 後 単に階 段の すべ り と 表 現 す る)の評 価 方 法を確立し,
より安 全な階 段の設 計, 選択, 開 発の ための有 効な知 見に し ようとするもの で あ る。
本報告では
,
安 全 性か らみ た階段のすべ り の定 量 的 把 握お よ び評価 方 法の確 立の可 能 性 を明ら か にすると と も に, 以降の研究の方 法 を設 定す る た めの 論拠を得る こと を おもな目的とし て行っ た基礎的研 究の結 果 を述べ る。
な お,
本 報 告は昭 和58
年度日本建築 学 会 大 会に発 表 し た成果1〕に さ らに検 討 を加え た もの である。
2.
本研 究の 目的と範 囲こ れまで国 内 外におい て階 段に関す る多くの調 査, 研 究 が行わ れ貴重な成 果が発 表さ れて い るに もか か わ ら ず
,
いま だに多 数の死 亡事 故や傷害 事故が発 生し た り, 危 険と感じ ら れ る階 段が多い のが実情で あ る。研 究 成 果の実際へ の応 用の不 適 切さ お よび限 界
,
事 故 原 因の多 様さ,
安全性 軽 視の傾 向, な ど がこ の ような状 況を生む背景と考え ら れ る が, 今 後, 階段 事故原 因など をひとつ ひ とつ 明ら かにする とと もに,・
安全性を左 右す る階 段の要因にっい て安 全 性 向上の た めの実 現 可 能な指 針を明示 し, 安全な階 段の普 遍の た め の一
助に す るより一
層の努 力が 必 要といえ る。
こ れ ま で,
階 段の安 全性を 左右す る階段側の要 因と し て,
踏 面お よ び蹴 上げ寸法 (以 後,
階 段 寸 法と呼ぶ),
踏 面の損 傷 や 凹 凸,手す りの性状および有 無,段 数,
幅員,
照 明,
な ど が取り上 げ られ, 事 故 な どの原 因とし て は,
バ ラン ス の 喪 失,
踏み はずし,
つ まづ き,
などが卓越す る と.
さ れ,
さらに転 落や転 倒を生じ た場 合の傷 害の重度 を左 右す る要因 と して,
段 鼻 部分の や わ ら か さ な どが重 視さ れ て,
各々 に関連し た多くの研究成果が発 表さ れ て 事 東 京工 業大学 助 教 授・
工博 騨 佐 藤工業 (株 〉中 央 技 術研究 所 (当 時 東 京工業 大学大学 院)・
工修 III 東 京 工業大学 助 手・
工博 (昭和60年9月9日原 稿 受 理 ) いる。
、
著 者は, 濡れ た り凍っ た階 段はすべ っ て非常に危 険で あ る などの経 験お よびい くつ かの調 査 報 告か ら
,
すべ り を階 段の安全 性を左 右す る重 要な要 因と認 識し,
“ 階段 事 故 原 因お よ び不安感や 不自 然昇降を誘 発する階段 側の 重 要な要 因の ひ とつ とし て, これ まで明ら か に さ れ てい ないすべ りが あ る”
とい う仮 説を立て,
本 研 究の目的を,
仮 説の妥 当性 を立 証し た後,
安全 性 か ら み た階段のすべ り の定 量 的 評 価 方 法を提 示す ること と した。
また, 本研 究 全 体の範 囲 を
,
安全性からみ た階段のす べ りを階 段の材 料・
構 法にか か わ ら ず評 価でき る方 法を 提 示す るこ と と し,
すべ り か ら みt
安 全な階段の具体的 な設 計や開 発は範 囲 外 とす ること と し た。
な お, 本報告で は前 述し た仮 説の立 証, 評価方法確立 の可 能性の検討 を お もな研 究範囲とする。
3
.
既 往の研究階 段 昇 降 時の安全 性に関す る 研究は
,
国 内 外で数多く 報告さ れ てい る が,
お もな もの は以下の よ うに大 別さ れ る と考え る。
1
) 階 段で の転倒,
転 落 事 故発生状 況等に関する調 査 研 究2 )一
’
11〕2)
階 段昇降 時の挙 動 分 析に関す る研 究]z >
−
15〕 3) 階 段の適 正寸法に関する研 究4 }・
15)−
Zl ]4) 階 段の事故原 因に関 連す る事柄 (すべ り , つ まづ き等 )に関す る実験 的 研 究11L13)
・
22>〜
24)この う ち
,
階 段で の転倒,
転 落 事 故を誘 発させ る原 因 としてすべ りを指 摘す る お もな研 究報告に は,
内 田, 宇 野. 直井に よる 報 告 2〕 ,J
.
Archea
らに ょ る報 告 12},
J
・
A ・Templer
らによ る報 告5),
F .
H .
Thomas
に よる報 告lo) などが あり,
本研究を 意義づけ る上で重要な報 告 と なっ てい る。
さらに階段の すべ りに関す る 研究とし て は
,
永田 らに よ る階 段 昇 降 時の踏 面か ら の反 力, 接 地角 等の計 測 13) , 田 山,
坂 田らによ る段 鼻 部 分の必 要摩擦 係 数の計 測23) , 永田 ら による段 鼻 材の摩 擦 抵 抗 測 定 装 置の 試 作22♪などが 報 告さ れてい る が,
実 情のすべ りを どの程 度 表せ る か なNII-Electronic Library Service どに関する妥 当 性の検 討は十 分では な く
,
すべ り抵 抗の 測定 方 法すら確 立さ れてい る と はい い 難い のが 現状で あ る。
4.
本 研 究の研究方法 本 研 究の研究方法お よび 手 続 きの概 要はつ ぎ の と お り である。、
(1) 種々 の資料など を参 考に して
,
もっ と も基本 的 と考え ら れ る階段を 製 作す る。
(2) 製 作し た試料階 段のすべ りの程 度を変え な が ら
,
検 査 員 を 用い てすべ り に関す る官 能 検 査 を実 施し,
安 全 性か ら みた階 段の すべ りの評 価 尺 度 (以 後,
安全性 尺度と呼ぶ)を構成 す る。
(3} 著 者 ら が 開 発 し た 床 の す べ り試 験 機 (0−
Y・
PSM )で階 段のすべ り抵 抗 係 数 (C.
S.
R
)を測 定す るz5 )−
17 )。
(4) 安 全 性 尺 度とC
.
S ,
R
の対応 を考 察し, 安 全 性 か らみ た階 段のすべ り の定量的評価方 法の確 立の可 能 性 を検討する。
以 上 が 本 報 告で述べ る部 分であ る が, この段 階で は お も.
に, 階 段の安 全 性を左 右す る すべ り以 外の 要 因の取り 入 れ方 を含めた試 料 階 段の設 定 方法の妥当 性,
官 能 検 査 方 法の妥 当 性 とすべ り に対す る 人間の心 理 反応の客 観 性 お よ び前 述し た仮 説の妥 当性,
すべ り抵 抗の測 定 方 法お よびすべ りの程 度を表 示す る物理 量の骨 子,
すべ りの定 量 的 評 価 方 法 確 立の可 能 性,
を検討す ることに重 点 を置 く。
こ こ で人 間のすべ り に対す る 心 理 量 を評 価の尺度とし て用い る理 由は,
著 者らの 同種の 研究で 心理 量 が 非 常に 有 効なことを 明ら か に して い るこ と25)・
28) , 生理 反 応 や 転 落現象など を尺 度と して数 量 化 す ることは現時 点の著 者 の技 術で は困 難なこと,
に よ る。
っ ぎ に (4 )まで に得られ た知 見 を も とに,
〔5) 階段の材 料・
構法 お よ び すべ り性 状を多 様 化 し て,
(1},
(2
)と同様の手続き で研 究 を 進めた後,
特 に さ ま ざまな階 段のすべ り抵 抗 を表 示で き る物理 量 お よ びそ の測 定 方法 を究明し て, 安 全 性か ら み た階 段のす べ り の評 価指標を含め た評 価 方 法 を確 立 する。 なお,
(5 )の研究方 法の詳 細は次 報で述べ る。
5.
階 段 の すべ り に 関 する安 全 性 尺度の構成5.1
目 的 階 段のすべ り に関し, 安 全 性か らみ て使 用 者が共 通の 判 断 基 準を持っ ているか どうか を官 能 検査で確認 す る と ともに,
すべ りの評 価 を数 量 的に取り扱う た めの尺度を 構成す る。
5.
2 安 全 性 尺 度 構成の ための官 能 検査手法構成 す る 尺度は昇降 時の階 段の すべ りに関 する安 全 性 尺度と す る
。
官能 検 査 手 法は表一
1に示し た 7段 階の判 断 範ちゅう を 用いる絶 対 判 断に よる系 列 範ちゅう法と す2
表一
1 判断 範 ちゅう この階 段のすべり は (昇る時、
あるい は降Uる時に) (A )…
非 常に危険で あ る (B )…
か な り 危 険である (C)…
や や 危 険 で あ る (D)…
ど ち ら ともい え ない (E)…
や や 安 全であ る (F)…
かな り 安 全 で あ る (G )…
非 常に安 全で ある る3°〕 。 な お,一
一
般に絶 対 判 断に よ る検 査で は比較判 断の 場 合と く らべ て判 断にばらつ きを生じ させ る傾 向が強い と さ れて いる が,
絶対 判断による検 査 手 法 を用い て も共 通の判 断基準の存 在 が確認 され れば,
安 全 性か ら み た階 段のすべ りの評 価の尺度 化のよ り一
一
層の可 能 性を見い だ せ る との観点か ら,
本 検 査では絶 対 判 断による検 査ヂ
法 を採 用 す るこ と と した。
5.
3
試料 階段の設 定5.3.1
階段寸 法,
段 数,
手 すりの設 定 階 段の すべ りの判 断に影 響 を与え るすべ り以 外の階 段 側の おもな要 因と考え られ る, 階 段 寸 法, 幅 員, 段 数,
手す りの有 無,
をつ ぎの よ うに設 定した。
踏 面 寸 法 (
T
},
蹴 上げ寸 法 (R
)に関し て は,
既往 の研究,
法令, 予備的検 査 結 果を参 考に して,
安全 と 想 定さ れ る階段寸 法と して,
T・
・
29 cm,
R三
17 cm , 非常 に危 険 と 想 定 され る階 段 寸 法とし て,
T=
!6 cm,
R =
24cm
を設 定し, 各々 を安 全 階 段,
危 険 階 段と呼ぶ こと と し た。
安 全 階段の階 段 寸 法は,
安 全 性,
昇 降の し や す さ,
エ ネル ギー
消 費などの観 点か ら,
これ までの調 査や 研究で推 奨され て い る階 段 寸ま
の 範 囲に入 る ものであ e) 4〕・
IG〕−
21〕,
危 険 階 段の 階 段 寸 法は,
建築基 準法施 行令 に定めうれ た危 険 側 許 容 寸 法に近 似し た寸法と み なせ る もの である。
ま た, 踏 面 寸 法の効果を明確に す る た め,
すべ ての 階 段の奥 行 1.
5cm の か所に蹴込 み板を設け た。
な お,
本 来な ら階 段 寸法の段 階 を多く すべ き と考え たが, 安 全 性 確 保の観 点 か ら必 要 と され るすべ り抵 抗値 (すべ り試 験 機に よっ て測 定さ れ る値 )は階段 寸 法によ らずほ ぼ一
定の値にな る可 能 性 が 高いとい う想 定の もと に,
上 述の 2つの階段 を用い て検 査 を行 うこと と し た。
幅 員に関して は,
1
人の人 間が昇 降する際に支 障を生 じない寸 法と して 90cm に設 定し た。 段 数に関 して は,
実 験 室の天 井 高さの 限 界か ら、
,
通 常 の 階 段よ り多 少 段 数が す く ない , 安全階 段7段, 危 険 階 段 5段とした。 こ の段 数は, 階 段 事 故 発 生 頻 度は昇 降 時の初期に高い との結 果 が 報 告 されてい ること か ら も5〕・
1°] , 本研究の 目的を達 成す るの に大 き な 障 害に は な ら な い と想 定さ れ る が, 段 数の増 加に よる恐 怖 感の影響 な どに関 し ては今 後の課 題と す ること と し た。
ま た,
手すりは 設 け る が,
よ り危 険な状 況ですべ りの N工 工一
Eleotronio LibraryG
,
L,
図一1
試料階段立 面 図 写真一
1 試料階 段の概 観 影響を卓越さ せ るこ と が安全性を主 眼と し た場 合重要と 考え,
転落な ど が 起 り そ う な場 合以外は手すりを用い な い こ と を条件と して設定し た。 以上の設定で製 作し た試 料 階 段の概 要は図一
1,
写 真一
1の と お りで,
天 井 高 3.
7m,
拡 散 光に よる床 面での 平均照度が約 120lx
, 温度16℃ ±2℃,
湿度 46%RH
±5%RH
の実 験 室 内に設置し た。
5.
3.
2 階 段パ ネル の設定 使 用 者が昇 降 時に踏む階 段パ ネル は図一
2に示す形 状・
寸 法の集 成 木 材 板で, 端 部の取付け穴 を 試料階 段の 突 起に差し込むことに よ り,
安 全 階 段, 危 険 階 段いずれ に も簡単に着 脱で き る よ うに なっ て い る。
羇 B 4co る門
「
一
「
一 一
一
「
li
平 面 図「
一
仕 上 槲一一
「
§ ・「
齷
パ ル 断 面 図 断 面図 帽段パネル Ne.
1・
1〕 (階段パネルNo,
1・
2〜
4・
1) 図一
2 階 段パ ネル 表一
2階 段パネル の仕 上 材料と履物および膜の組み合わ せ 履 物 お よび膜の組合せ 階段パネルNo
.
仕上 材 科 男 性 紳 士 靴 スリッパ くつ下 女 性 中 ヒー
ル スリツパ くつ下 1・
1 ゴ ム タ イ ル FF な し 1・
2饗齬
看
1
レシ卜 BFB な し 2
・
1 塩 化 ビ(凹凸ニ ル シ有}ー
ト BFS Fs なL 2・
2 塩 化 ビ;ルシー
ト (凹 凸有 ) BSBS な し 3・
1 ゴム シー
ト BFB なし 3・
2 塩化 ビニ ル シー
ト BSB なし 4・
1 塩 化 ビニル シー
ト BB な し 4・
2 (予 すベリ刺激数合計 1397 縦 B :綿ブ囗一
ド40 番.
F :フェル ト.
S;セー
厶皮 写真一
2 履物の一
覧すべ り抵 抗 を所 定の値 に す る ため に階段パ ネル に てん 付し た仕上材 料は表
一2
の と おり で, 階 段パ ネル の交 換 の回 数 を少 な くす る た め 図一2
に示 す よ うに 1枚の パ ネ ル に幅 40 cm の仕 上 材料を 2種 並べ て て ん付して一
組 と し,一
組の階段パ ネル で2
つ の階 段 とな る よ う に して いる。仕 上 材 料の段鼻部分の処 理は図一
2に示す よ うに,
No .
1・
1で は階 段パ ネル先 端 部で切 断, 面取り し,
ほ か は階 段パ ネル先端部を巻き入んで固 定し ている。 な お,
本 研 究の段 階で は踏面が同一
の材 料か ら な る平担な場 合 を対象とし,
段 鼻 材あ るい はノ ン ス リップ材な ど を取 り 付け た 場合のすべ り に関し て は以 降の研 究で詳 細に取り 扱うこと と し た。以 上の 条 件で設 定し た階段パ ネル は4組で, 各組は 各々同
一
の仕上材 料 (2種)をてん付し た7枚か ら成っ ている。
そ れ故階 段の数は安 全 階 段,
危 険 階段 各々 7つ で計14とな る。
5.
4 履 物の設 定履 物の差 異に よ り階 段パネル の踏み方が変 化し
,
すべ りの判断に も影 響が出ると想定さ れた た め,
検 査には 表一
2,
写真一
2に示す代 表 的な 4種の 履 物を用い る こと とし た。
さ らに, 紳士靴,
中ヒー
ル, ス リッパ の底に は,
NII-Electronic Library Service 所 定の すべ り抵 抗 を
一
定に保 持す る た め, 表一2
に示す 薄い膜を写 真一2
に示 す よ うに てん 付す るこ とと し た。 そ れ 故,
仕上材 料と履 物との組 合せ によるすべ りの刺 激 数は表一2
の と おりと なる。
5.5
検査員の設 定 階 段 使 用 者とし て判 断を下す検査員に, 成人 男 子20
名 (21
才〜
29才 :平均 23.
7才 ) , 成 人女 子21
名 (19
才一22
才 :平 均 20.
3才 ),
計 41名 を選 定し た。
な お検査 員 層の多 様 化は以 降の研 究であ ら た め て検討す ること と し た。 5.
6 動 作の設 定 動作に関し て は,
規 制を厳し くする とすべ りの判 断に 集中で き ない こ と が予 備 検 査で判 明し たこと, 安 全性か らみ た階 段の すべ り の評 価の可 能 性 を検 討 する本 研究の 目 的 か ら す る と,
昇 降 速 度, 階 段パ ネル を踏む位置な ど を自由に してすべ り を判 断 させ る方が よ り実 情に近い状 況での結果を得ら れ る と想 定 され たこと,
の理 由か ら昇 り降りいず れの場 合 も 自 由な動作とし た。
5.
7 官 能 検 査 経 過, 結 果お よび 考察5.2− 5.
6で設 定 し た条 件の ほ か に, 階 段パ ネルの 提 示順 位を不 規 則にする こと, 検 査 員は疲れた ら自由に休 め ること,
を条 件 と して加え て官 能 検 査 を実施し た。 検 査 員は,1
回ない し2回の昇 降 動 作で指 定された ひ とつ の階 段の昇る時と降り る時のすべ り の判 断 を行うこと が でき た。 表一
3に官 能 検 査の分 散 分 析 結 果を示 し た。 い ずれの場 合 も主 効 果の分散比が有意で寄与率も高い ことか ら,
安 全 性か ら み た階 段のすべ りの判 断 上,
すべ りの刺 激に有 意な差があっ たとみな せ る。 ま た,
個 人 差 も有 意で ある が,
分 散 比,
寄 与率の値が主効果の場合と 比 較して非 常に小さく大き な問題と は ならない。 これ らの ことか ら, 検 査 員は安 全 性からみ た階 段の す べ りの評 価に関して共 通の判 断 基 準を持っ て いる,
っ ま り,
階 段のすべ り は階 段の安 全性の判断に大き な影響 を 表一
3 (1) 男性 20 人の分散分析紹果 表一
4 安 全 性尺 度 同士の相 関 係 数 (1} 男 住・
紳士靴 〔2) 女 性・
中ヒー
ル 官 能 検 査 結 果の分 散 分 析 表 〔3〕 男 性・
ス リッパ 【5) 男性・
く つ下 (4 ) 女 性・
ス リッパ (6) 女 性・
くつ 下 肖 A :安 全 階 段・
昇り.
C :危 険 鬮 段・
昇 リ B :安全 階段・
降リL
D :危 険 陶 段・
降 り (2} 女性21 人の分 散分析結果 分 散 比 Fo.
P【 寄与串 分散比 Foo,
寄 与 串 I I主 効 果 67.
B4 且.
840,
73 主幼果 6臥651,
840,
70 日.
Od1,
920,
04 昇 り 個 人 差 7,
661,
92O,
06 i昇り i I個人差 融[
鋤 果 1降り 1冒
凵
「
田.
721.
臼4o.
73 中 ヒー
ル 主 効 果 52,
571,
84o.
66 面 人 差 6.
431.
92o,
04 降 リ 1個人差 6,
53 且,
92o,
06.
E主効果 78,
0置 2,
040,
76 主 効 果 76.
742.
04o,
75 1昇りi
鰍 差 3.
881.
920.
03 昇 り 便人差 3.
34 量.
920、
03 ス 1∫ツパi
E主 効 果.
ト
降 り 85.
262、
040、
75 スリッパ 主 効 果 67.
282.
040,
72.
[個 人 差 6.
891,
920,
06 降リ 個 人 差 3.
721,
92o.
03.
主効果 58,
2弓 2,
239,
67 主 幼 果 44.
582,
28 α62 …昇 り.
1個人差 5.
4皇 L97o,
e8 昇り 個 人 差 3,
391.
97 α05 〈つ下l
I 1主効 果 降リ 48.
862.
28o,
嗣 くつ下 圭 効 果 55,
352.
28o,
66 個人 差 4.
62.
1,
970.
07 降 り 伺 人 差.
4,
21 玉.
970,
06 与え ているのが 明確である た め 2.
で述べ た仮 説の妥 当 性 が 立 証されたとい え る。
ただし, 昇 降 速 度, 階 段パ ネ ル を踏む位置な どを 自 由に し た と は い え, 安 全性か ら み た階 段のすべ りの判 断に は個 人 差が存 在する事 実 も認 識 する必 要がある。
5.
8 安 全 性 尺 度の構 成お よ び考 察 5.
7の検 討で官 能 検 査と構 成さ れ る尺 度の有 効 性が確 認さ れ たの で,
尺度構成理論3°}に従っ て安全性 尺度を構 成し た。
表一
4に,
階段,
動 作による安 全 性 尺 度の相 関 関 係を, 相 関 係 数を用い て一
覧に し た。
いずれ の組み合わ せにおい ても相 関は高 度に有 意なこ とか ら,
階 段 寸 法,
動 作にか か わらず安 全 性からみ た階 段のすべ りの判 断には一
定の傾 向が あ る といえ る。
図一
3に, 安 全 性 尺 度を尺 度 線上に履 物 別に示した。
こ の図から,
いずれの履 物において も,
昇り よ り降り る場 合にすべ り か ら み た安全性が低下す る と判断さ れ て い るこ と,
安全階段 と危 険 階 段のすべ り か らみ た安 全 性の評 価に は大きな差が あ り,
階段 寸法 上 危険と み なされ る階 段で は,
すべ り か ら み た安全性の評 価 もよ り 危 険と な っ て い る こ と,
がわ か る。
以 上 か ら,
・安全性か ら み た階 段のすべ りを検 討 する場 合は,
より危 険と判 断 され る 降り の場 合を中心に論 議して問題 な い こと,
・
階 段 寸 法が安全性か ら み た 階段のす ぺ りの 評価に与え る影 響は非 常に大 きい こ と,
の知見 を得る こと がで きる。
4
N工 工一
Eleotronio Library危 険 安 全 性 尺 度 安 全
一
4−
3−
2−
l O l 2 3 4 4・
」鑑
鷲
男倥・
紳 士紀 安 全階 段・
昇 り 男 性・
縛 士鞭 安全 階段・
降 り 男性・
紳士靴 危 険 階 段・
昇 リ 男性・
紳 士縦 危 険 階段・
降 り 危 険 安 全性 尺度 安 全−
4−
3−
2一
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aieggSiiti 男性・
ス リッパ 安 全 階 段・
昇 り 男性・
ス リワ’
{ 安全 階段・
降 リ 男 性・
ス リッ
パ 危 険留段・
昇リ 男性甼
ス リツノ
{ 危険 薗段・
降 り !i }IT TL!T 3 F膕
ssus o I■
3 1 男 性・
くつ下 安 全階 段・
昇 り 男性・
くつ下 安全 階 留・
陣り 男 性・
くっ下 危 険階 霞・
昇り 男 性・
くつ下 危 険 階 段.
・
降り t1 2 ロ1 1 疑肢…
図中の記 号は,
表一
5に示 した 鬮 段バネルNo.
お よび 幽 を意 味 する、
図一
3 安全 性 尺 度 線 図 鑑詈
LS 3 女性・
中 ピー
’レ 安全階段・
昇 リ 女 性・
中ヒー
ル 安全 階段・
降り 女性・
中 ヒー
ル 危険階 段・
昇り 女性・
中ヒー
ル 危険 階 段・
晦り 女性・
ス リンパ 安金 階段・
昇 り 女 性・
入 リッ
パ 安全階 届い降り 女性・
ス リッ パ 危 険 陦段・
昇 り 女性・
スFJツ
バ 危 険階 段・
降り 女性・
くっ下 安 全 階 段・
昇リ 女性・
くつ下 安 全 階段・
隆り 女性・
くっ
下 危険 屠 般・
昇 リ 女 性・
くつ下.
危険 階段・
降り 1:噌帽.
嬲 2:メ インスイッチ 3 淀 速モー
ター
43 5;
ワ イヤー
輙器 6: スター
トスイvチ 7:xトンプスイッテ s:移動用車軸 9:盥 10 :すべリ片 U :す べ り片受台 12;
ユ
=
Jく一
サ ルジ3イ ン ト 13 :mm 14 :黴 15 :ガ イ ドP一
ル 16 :弓啜 荷璽速 度畷整器 17.
:固定脚 18 : ワイ ヤー
19:
ガイ ドレー
ル昇鰓 20 :引 黼 21 :幇車 図一
4 す べり試 験機 (0−
Y・
PSM )の概 要6.
階 段のすべり抵 抗の測定 6,
ユ すべ り抵 抗の測 定 方 法の検 討階段のすべ り抵 抗の測定と して, 永 田の段 鼻材の摩擦 係 数の測定 例221
,
田 山・
坂 田らの昇 降 時に必 要な麿 擦 係 数 を階段に作 用す る荷 重から求めた例23) , が発 表されて いる。
いず れも貴 重な成果であるが,
実情の すべ りとの 対 応の検討が な され ていない こと か ら, 本研究に適 用す るには十 分とい え な い。
一
方,
著 者ら は床のすべ り抵 抗 を測 定す る た めに,
図一
4に 小 す すべ り 試 験 機 (0−Y ・
PSM
) を 開 発して いる。
こ の試 験機は所 定の条 件 (鉛直 載 荷 荷 重 :80kgf,
引張 荷 重 速度:80kgf/sec,
前置 時 間 :Osec, 初 期 引 張 荷 重 :3kgf, 引 張 角 度 :18
°
)で大 きさ7cm
×8cm
の すべ り片 を引張っ た時の最 大引 張 荷 重を80kgf
で除し た値 を, すべ り抵抗 を表示 す る すべ り抵抗係 数 (C.
S ,
R
) とし て求め るもの である。
こ の試 験 機に よっ て測 定さ れ るC .
S.R
は あ らゆる床,
動 作,
履 物な どの 条 件におい て,
実 情と よ く対 応するすべ り抵 抗 を表示す ること が証 明さ れて いる27) 。以 上か ら,
0−Y ・
PSM で階 段パ ネル のC .
S.
R を測 定 し,
階 段のすべ り抵抗を表 示す る 物理量と しての妥 当性 を確 認し なが ら, 安 全 性 尺度と の対 応 を検 討す ることと した
。6.2
すべ り抵 抗 係数の測 定 方 法官能 検 査で用い た履 物 前 半 部の底 を切り取り
,
官 能 検 査に用い た膜と同じ膜 をて ん付したすべ り片を作 成し す べ り片 台 座に取 り付 ける。
な お,
くつ 下の場 合 は 人間の 足裏の か た さ を 再 現 す ることが実証さ れ ている29),
ショ ア A硬度 10,
厚さ 10mm の発 泡ゴ ム に くつ 下をてん 付NII-Electronic Library Service し たすべ り片を作 成し
,
すべ り片 台座に取 り付ける。一
方,
階 段パ ネル を階 段か ら 取 りはずし て0−
Y・
PSM に 設 置し,
作成し た すべ り片 を 用いてC .S.
R
を測 定 する。 こ の測 定 方法 は,
すべ り か らみた階 段 仕 上 材 料の開発 な どの場 面で適 用す る場合は問題な い が , 事 故 原 因の調 査な どにおいて実 際の階段のすべ り抵 抗の測 定に適 用 す る場 合は, 仕上材 料を 取 り はずして測 定し な ければな ら ず,
汎 用 性 の 観点で 十 分 で は な い。
現場 測 定 用に 0−Y ・
PSM
を改 良す る な どの くふ う が必 要 とされ るが今 後の課 題とし た い。
また,
本 研 究で は階 段パネル の仕 上 げが 同一
材 料で一
様な ため,
踏 面の すべ り抵 抗の み で安 全 性 尺 度 との対 応 が得られ る との想 定 か ら,
測 定は踏面 部分の み に限 定し たが,
以 降の研 究では段 鼻部分のすべ り抵 抗 を 含め た総 合 的な すべ り抵抗の測 定 方 法 を究 明す る必 要 が あると考 え る。
6.
3 すべ り抵 抗 係 数の測定お よ び結果 階 段パ ネル のC .S,
R
の測 定は,
階 段パネル のすべ り 抵 抗の変 化の監 視も兼ね,
検 査 中 随 時行っ た。
表一
5に検 査 前,
検査 中,
検査後に測 定し たC ,
S.
R の 9つ の平 均 値お よ び標準偏差を示し た。
こ の結 果か ら,
C.
S.
R の値 を 知る こと が で き る と と もに,
検 査 中 本 研 究に影 響を与え る程 度の すべ り抵抗の 変 化が な かっ たこと も確認で き る。
7.
安 全 性 尺 度と すべ り抵 抗 係 数の対 応お よび 考 察 図一
5に 5.
8
で構 成し た安 全 性 尺 度と6.
3で求め たC .S.R
の関 係を示し た。
図中 (A
)一
(G
)は表一
1に示 し た判 断 範ちゅうの位 置を示し ている。
この図か らつ ぎの こ と が考 察で きる。
・
いずれにおい ても安全性尺度とC .
S .
R
の対 応はな め ら か なことか ら,
本 研 究で採 用し た条件の階段のすべ り抵 抗を表 示する物 理 量と し てC .S.
R
は妥当 とい え る。
ま た,C .
S .
R が階 段の すべ り を表示す る物理 量と 表一
5C.
S.
R一
覧 紳士靴 中ヒー
ル スリッパ くつ下 〔男) くっ下 (女) 階 風バ ネルNo.
顔 平 均値ロ
平均値σ
平均 値 σ 平均 値 σ 平均値 σ駈
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004S0
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0、
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2Sa7720,
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刪 o
.
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・
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ド40 番.
F ;フェ
ル ト.
S.
:セー
ム皮 して大 き な重みを持つ ことは明 確な こ と か ら,
段 鼻 材や ノン ス リッ プ材 を 用いた階 段の すべ り抵 抗も,C .
S .
R
に段鼻部分の すべ り抵 抗など を表示 す る物理 量 を 付 加 し た複 合 物 理 量で表 示で き る可 能 性を見い だ せ た と考え る。
・安全性尺度と
C .
S.
R の対 応におい て,
男女の間に 大き な差は ない。
・履物
,
階 段 寸 法,
動 作の いか んにか か わ らず,
いず れ に おい て も,C .
S .
R が お よそ 0,
7以 下に な る と すべ り か ら み た安 全 性の 評 価が急 激に低 下 する。 さ らにC .S.
R
が お お よそ O.
7以上で は,
安 全 性の評 価が多少 低 下する傾 向が見られる場 合も あ る が お お む ね一
定の 値に な る。
こ の傾 向は,一
般 建 築物 床や体 育館 床で はC .
S.R
の値が大きすぎ る と評 価が大き く低 下す る事 実31L32 )と異な る もの であり, 階 段の すべ りをこれ らの床 と同一
に見るの は非 常に危 険で あ る とい え る。 ま た, 段 鼻材,
ノン ス リップ材な どを取り付け た さ まざま な階段 の すべ り抵 抗を 表 示で き る複 合 物理 量 が究 明さ れ た 場 合,
階 段寸法, 履 物, 動 作の い かんにか か わ らず,
すぺ りか ら み た安 全 性 を確 保 する た めの一
定の複合物理量の 値の存在の可能 性 も高いといえ る。 この こ と は,
安全性 か ら み た階段のすべ りを検 討し,
安 全 性を確 保す る すべ り抵 抗 を求める場 合,
すべ り以 外の要因の取り込 みを非 常に単純化できる可 能 性を示してお り,
以降の研究 を効 率よ く進め る上で有 効な知 見と な る。 ・同じC .
S,R
の値で も,
安 全 階 段と危険 階段の すべ り か らみた安全性の評 価に は,
いず れにおいて も 明確な 差が あ る。
こ の差は,
階 段 寸 法か ら 生ずる 差 とい うこ と がで き,
かつC ,
S .
R
の増 加と と も に拡 大し ながら,C ,
S ,
R
が0.
7以 上で は ほ ぼ一
定にな る傾 向が明瞭 で あ る。 この こと は, すべ りの み で階 段 全 体の 安全性を確 保 する こと が因 難であ り,
階 段 寸 法 を含め た ほ かの要 因に 関して も, 十 分 吟 味しな け れ ば な ら ない こ と を示して いる
。一
方,C .S.R
が 0.
2前 後に なる と,
階 段 寸 法に か か わ らず 同じ程 度に非常に危 険と 判 断さ れてお り, すべり抵抗が非 常に小さい 階 段で は ほ か の要因 が十 分で も非 常に危 険と な ること を示し てい る。
ま た,
本研究で採 用 した 2つ の階段の階 段 寸 法は,
安全性の観点 か らみ て,
実 際の階段の階 段寸法 を包 含して いる と み な せ ること か ら, 段鼻材やノンス リ ップの ない階 段に おいて はいずれの階 段にお いて もC .
S ,
R
の値 を0,
7以 上にす れ ば,
す べ り か ら み た場 合の安 全 性は確 保できるとい え る。
な お
,
すべ りか らみ て安 全な仕上材 料を開発し た り, 実 際の階 段のすべ りを評 価する場 合には
,
実際に使 用 する履 物の底 を 切 り取っ6
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S.
R の対 応 FEDC 〔B , (A } 03 0.
6 0.
9 1.
2 C.
S R {1上} 女性・
くつ下・
昇 り てすべ り片を作 成し,
実 際の使用状況下に おい て (ほ こ り な ど の 要 因 も 含 めて)0−Y ・
PSM
を用い てC .
S .
R
を測 定す ること が 必要で ある。
8.
結 論 {G〕 エ F 〔 EDCBtA ) ゜.
3 。∴
lR
°・
91
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’
2 (12 } 女 性・
くっ下・
Nリ 本研 究で得ら れ た お も な知 見を要 約する。
階 段の すべ り一
般および 以降の 研 究に有 効と な る基礎NII-Electronic Library Service 的知 見はつ ぎの とお り で ある
。
・階 段の すべ り は,
階段 寸 法などと と も に, 階 段の安 全性に大き な影 響を与えて お り,
かつ,
本 研 究の研究 方 法に よ ればその定量的 評 価 方 法の確 立が可 能と み な せ る。。安 全性か ら み た階 段のすべ りを検 討する場 合には
,
降りの場合を中心 に論議し て問題はない。
。 すべ り からみた 階 段の十 分な安 全 性を確保す る た め のすべ り抵抗の下 限 値は,
階段 寸 法, 動 作〜履物,
性別,
の いか ん にか か わらずほ ぼ一
定の値と な る 可 能 性 が高 い。・ 階段の すべ り抵 抗は
,
0−Y ・
PSM
で測 定さ れ る踏面 面のC .S.
R
に,
段 鼻 部 分の すべ り抵 抗な ど を付加 し た 複合物理 量で表 示でき る可 能 性が高い。
1.
さ ら に, 本研究で採 用 し た条 件の階段に対す る具体的 な知見はつ ぎの と おり である。
・階段のすべ り抵 抗を表 示 する物 理 量 とし て踏 面面の
C .
S .
R
は妥 当であ る。 ・すべ りか ら み た安 全 性 を確 保す る た めのC .
S .R
の 下 限 値はO.
7である。以 上
,
安全 性か ら み た階 段のすべ りの評価 方 法に関す る基 礎 的研究を行い有 効な知 見を得た。
次報か らは本 研 究の結果をもとに,
種々 の要 因 を多 様 化し た場 合の評価 方 法を究明し た結果を報 告す る。 謝 辞実験 資材を提 供い た だいたメ
ー
カー
各 位, 検 査, 測 定 などに協力いた だいた方看,
本 論 文の作 成に種々協 力い ただい た本学大 学院生武田 清 君に謝 意を表しま す。
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19
NII-Electronic Library Service
SYNOPSIS
'
UDC:69.026:614.B
FUNDAMENTAL
APPROACH
,TO
EVALUATING
METHOD
OF
SLIP
RESISTANCE
OF
STAIRWAY
TREADS
FROM
A
VIEWPOINT
OF,SAFETY
'
Evaluating
method of slip resistance of stairwaytreads
fro,m
a viewpoint of safetyPart'
1
by
Dr,HMENORI ONO, Associ'ateProf,
of Tokyo Instituteof Technology, TAKU SUDOH, ResearchEngineer of
SatoKogyo, Ltd.,Dr.TAKAMASA MIKAMI. Research Associateof Tokyo Instituteof Technology,Members of
A.I.J.
SIip
resistance of stairway treads would be one of the mostimportant
physicalfactors
whichinfluence
stairway safety.But
it's
quantitativeevaluating method has notbeen
established.The
purpose of this paperisto investigate an effect of slip resistance of stairway treads objectively, and alsoto provethepossibilityof establishing it]sevaluating method.
The
outline of contents of thisstudy isasfollows.
(1)
Two
kinds
of model stairways are designed and producedfor
sensory test,One
has
highly
saferiserltread
dimension,
and another has extremelydangerous
dimension.
Treads of each stairwayshave
various
degrees
of slip resistance.(
2)
Evaluating
scales of slip resistance of stairway treads, namely,Lsafe,ty
scales' arecomposedby
means ofsensory test,
'
(3)
Coefficients
of slip resistance(C.S.R)
of stairway treads, which would indicateproperdegree
of slipresistance of treads, are measured
by
using our originaltydeveloped
slip tester(O-Y-PSM).
(
4)
Correlations
between
safety scales and C.S,R are examined.After
all, as theresults of experiments stated above,forlowing
conclusions are obtained.<
1)
The
influence of slip resistance of stairway treads on stairway safety is macle clear objectively,(
2>
The
method of composing safety scales issufficiently available.
(
3)
Applicability
ofO-Y-PSM
andC.
S.
R.is
basically
confirmed.(4)
Establishment
of quantitative evaluating method of slip resistance of stairway treads ispioved
tobe