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第4章 自転車先進都市おかやま実行戦略(平成24年8月策定)|岡山市|市政情報|市の方針・計画

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(3)

4

実行戦略の展開方策<都心部

の形成>

構成

第 章 い 述 う 実行戦略 い 第 段階 都心部 ョ

形 目指 都心部 対策 展開 いく い

実施施策 う 早期 整備 入 着手 走 走行空間 停

駐輪対策 使う ュ 施策 い 体化

関連 方策 学 楽 施策 連携 中心 展開方策 整

章 展開方策 今後 関 機関協議や施策 実施状況 応 柔軟 遀用 い

施策分野:停

走行空間整備 展開

自転車駐輪対策 展開 早期整備路線 具体化

早期対策 具体化

ュ 入

け 入 あ 方

4-1

自転車走行環境整備を軸とした展開

4-2

自転車駐輪対策を軸とした展開

4-3

ュニテ

クルの導入を軸とした展開

施設整備 連携

総 的 組 安全 走行環境

実現 向け 総

的 組

ソ 方策等

総 的 組

施策分野:走

施策分野:使う

施策分野

:学ぶ

施策分野:楽し

自転車走行空間ネ ワ 全体計

(4)

4-1

自転車走行環境整備

展開

検討

早期整備路線 具体化

自転車走行空間ネ ワ 全体計

安 全 走行環 境 実現

向け 総 的 組

記 空 間整 備 実効性

必 要

方 策 等 連 携 施策

ュ い 整理

ネ ワ 候補路線 現況

整備 能性 検討 基礎

幅員構 等 現況 把握

(1)早期整備路線 検討

記路線 う 路線 役割や現況課題等

早期 整備 必要 路線 抽出

~ 短中期 時点 整備手法

検討

(2)自転車走行空間 整備方針 当面 計

現況 断面構 や道路 役割 応 道路種別 区 自転

車走行空間 整備手法 検討

ッ ワ 候補路線 い 各路線 整備手法 検討

(2)道路種別 応 走行空間 確保方法

体 標準断面 用い 走行空間 確保

方法 い 検討 幅員構 応 走行

空間 出 方

(3)交差点処理 考え方

走行空間 連 化 要

交差点部 整備方法 い 整理

自転車走行環境整備 展開

施策分 走

整備 中心 具体化

関連 ソ 方策 施策分

関 主体 役割分担

(1)自転車走行空間ネ ワ 路線 抽出

現況 自転車利用 整備需要 高い路線 抽出

抽出 路線 ッ ワ 候補路線 置

(1)自転車走行空間整備 基 的考え方

将来的 理想形 整理 道路 交通状況 当面 目標

(5)

自転車走行環境整備の展開

自転車走行空間整備の基本的考え方

自転車走行空間整備 向 近 社会的動向 踏 え 将来的 理想形 整理

道路 交通状況 当面 目標 基 考え方 示

自転車 車両 いう大原則 自転車 歩行者 安全性 確保

-歩道走行 心 危険

車道走行 ㄧ 全 -

歩行者感覚 縦横無尽 道路を走行 自転車

車道走行 対 根強い 心理的抵抗感

道路 物理的 空間確保 困 性

自転車

車両

指定

場所

走行

乗物

いう意識

定着

⇒“車道 側走行”を原則 市民意識や道路交通 実態を踏 え 広幅員歩道 一部歩道 利用 実情 あ ネットワヸク 形成 を優

当面

目標

自転車走行空間

車道

確保

原則

方通行化

岡山市

将来形

確立

段階的

整備

理想的

◇道路交通 状況 踏 え 道路空間 再構築 推進

(6)

現況

将来

図 自転車走行空間整備 将来 荷 捌 ペ

ヸ 確保 交 差 点 部

全 処理

バ 停 部 全 処理

車 道 側 通 行 遵 流 動 整序化 交通静穏化

歩 行 者空 間 全性向ㄥ 交 通 実 態 応

断面構成 再編

車 道 部 連 続 的 走行空間 荷捌 車両 発生 自

転車流動へ 支障 車 自 転 車 巻 込 危険

バ 停 自転車 動線 交錯 歩道空間 歩 行者 自転車 混在 断 続 的

走行空間

逆走ヷ歩道通行自転 車 発生

(7)

自転車走行空間ネ ワ クの全体計

第 い 対策 着手 点 対象 面的 ッ

ワ 計 及び整備戦略 検討 提示

自転車走行空間ネ ワ ク路線の抽出

整備需要の高い区間の要素 の検討

点 自転車走行空間 ッ ワ 現況 自転車利用 十

案 ッ ワ う 要素 着目 整備需要 高い区間

抽出

整備需要 高い区間 抽出要素

○自転車交通 多い区間 図 1

22 道路交通 ン 幹線道路網 形 区間 特 自転車交通

道路構造 基準 概 500~700 /日超 超え い 区間 抽出

○自転車交通 多い区間 図 2

学生や 業者 商業施設利用者等 幅広い属性 自転車 日常的 利用

連 走行経路 把握 ン 調査 細街路 含 走行需要 多い区

間 抽出

○自転車走行空間 整備 高い区間 図 3

学生や 業者 商業施設利用者等 幅広い属性 内中心部 い 自転車

走行空間 整備 欲 い場所 意向把握 ン 調査 行い 整備

高い区間 抽出

自転車 日常的 利用 連 走行経路 把握 ン 調査 走行需要 多

い区間

○主要施設 地区 経路 図 4

(8)

図 1 自転車交通 多い区間

資料 22 道路交通 ン

ッ ワ 候補路線 抽出条件

(9)

図 2 自転車交通 多い区間

資料 岡山国道 所調

ッ ワ 候補路線 抽出条件

経路選択 ン 数 25件 路線 抽出

調査方法 概要

調査対象 岡山大学学生 業者 商業施設等 利用者

行 機関職員 等

調査手法 ン 調査 地 自転車 通行 経

(10)

図 3 自転車走行空間 整備 高い区間

資料 岡山 調査 H21

ッ ワ 候補路線 抽出条件

経路選択 ン 数 200件 路線 抽出

調査方法 概要

調査対象 中学生 高校生 大学生 業者 岡山

職員 中心部歩行者 等

調査手法 ン 調査 地 自転車走行空間

(11)

図 4 主要施設 地区 経路

ッ ワ 候補路線 抽出条件

高等学校 大学や商業施設自転車駐車場 接 路線

(12)

自転車走行空間ネ ワ ク候補路線の選定

前述 各要素 抽出 踏 え 視点 部補完的 区間 追加 自

転車走行空間 ッ ワ 候補路線 選定 -5

整備需要 高い区間 抽出要素

○自転車交通 多い区間 図 1 図 2

○主要施設 地区 経路 図 4

補完的 区間 追加

現況 自転車利用 い 視点 候補路線

追加 必要 区間 追加

○連 性 追加 必要 区間

候補路線 接 延伸 区間

自転車走行空間ネ

候補路線

○補完 代替 必要 区間

自転車 通行 規 い 等 路線 替

や 県庁通 等 利用 高い路線 い 自転車通

行機能 補完 必要 並行路線

(13)

図 5 自転車走行空間ネ ワ 候補路線

(14)

自転車走行空間の整備方針 当面の計

自転車走行空間の整備方針 整備手法の検討

自転車走行空間 整備方針 道路区 応 う 設定

整備方針 幹線道路 い

幹線道路 歩行者 自転車 自動車 多く通行 自転車 走行空間 明

確 い中 歩道や車道 走行 い 交通手段 混在 交錯

等 危険性 解消 必要 あ

○車道部 自転車 専用 走行空間 自転車道 自転車レヸン を確保

を基本 広幅員歩道 整備さ 道路 車道部へ 走行空間確

保 困 あ 場合 歩道空間 自転車 専用的 走行空間を確保

合理的 あ 場合 柵等を用い 歩道ㄥ 物理的 通行位置

明示 適用

※ 記 対策 困 場合 歩道 視覚 自転車通行 置 明

示 対応 場合 視認性 高い ン 標識等

誘 徹底

歩道幅員 歩道 自転車 走行空間 確保 い場

合 道路交通 照 必要 応 車道部 路面 ン 対応

検討

※今後 自動車交通 変化 場合 専用 自転車走行空間 確保

方向 道路空間 断面再編 能性 い 検討 行う

整備方針 生活道路 ュ 道路 い

生活道路や ュ 道路 各交通手段 互い 配慮 道路空

間 共 基 あ 現状 交通流動 錯綜 い

各交通手段 応 定 通行 い 周知 徹底 いく

必要 あ

○自転車 車道 側通行を誘導 車道部へ 路面 ン を確保

を基本

※安全確保 自動車 速 抑 策 車道中央線 抹消 ン30

(15)

自転車走行空間 整備手法 い 道路幅員や 置 等 道路区

応 示 整備手法 用い 走行空間 確保 行う

表 道路区分 応 自転車走行空間 整備手法

道路区分

幹線道路

コミュニティ道路 生活道路

自 転 車 走 行 空 間 の 整 備 手 法

自転車道

自転車 ン

歩道 物理的分離

自転車通行 置 明示

歩道 視覚分離

自転車通行 置 明示

車道部 路面 ン

※ ○

誘 ン等 類

自転車 通行方法や 注意 喚起等

○ ○

(16)

幹線道路 け 自転車走行空間の整備手法

:自転車レヸン 自転車専用通行帯 自転車誘導帯 イ車道空間へ 自転車走行空間 確保

○路肩 舗装化 通行 置 進行方向 誘 自転車走行空間 整備

走行空間内 片側通行 両側設置 基

※ 自転車専用通行帯 法定 自転車誘 帯 扱い い 交通管理者

協議 決定 行う

自転車専用通行 自転車誘

※ ン類 ン い 今後 体化 行い 内 統 化

東京都文京区 盛岡市

(17)

:歩道ㄥ 物理的 通自転車 歩道通行部 指定

イ歩道ㄥ 簡易柵 自転車通行位置 明示

○広幅員 歩道空間 活用 簡易柵等 設置 専用的 自転車走行空間

整備

※歩行者 自転車 交通 う視覚的 物理的 各種 対策 講

※簡易柵 設置方法等 自転車道 置 能性 い 交通管理

者 協議 検討 行う

※歩道幅員 応 必要 場合 自転車通行 方通行化 検討

※ ン類 ン い 今後 体化 行い 内 統 化

参考 縁石 改良

ヷ交差点部 既存 縁石 一部 急 段差処

理 行わ い 自転車へ

衝撃 大 く快適性 欠

ヷ交差点部 車道レベルへ ㄦ を滑

ムヸ 交差部を横断 う改

良を行う

自転車 坦 方を走行 傾向 あ

改良部 自転車通行を誘導 車道側 一部縁

石 限 自転車 車道側通行 遵 率向ㄥ 期待さ

縁石 部分 け 高 市

(18)

:歩道ㄥ 視覚 通自転車 歩道通行部 指定

イ歩道ㄥ 自転車通行位置 掲示

○ 舗装 及び各種 ン等区 線 歩道 自転車 走行 置 明示

※歩道幅員 必要 場合 自転車通行 方通行化 検討

※ ン類 ン い 今後 体化 行い 内 統 化

参考 路面 ン 簡易

○幅員状況 区画線 視覚的 い場合 当面 対応 路面 ン 設置

各属性 応 通行位置を誘導 自転車 車道側通行を誘導

車道側通行 誘 岐阜市 市

(19)

生活道路 ュ テ 道路 け 自転車走行空間の整備手法

:車道部 路面 ン 法定外路面標示 イ車道 側端 通行を誘導

○車道 側通行 原則 基 車道 側端 路面 ン 設置 自転車 通行

置 進行方向 明示 安全性向

※ ン類 ン い 今後 体化 行い 内 統 化

参考 カラヸ舗装 自転車レヸン 誘導帯

○沿道 観等を 案 ドラ バヸ 視認性 高い

路面カラヸ化 適用 能性 い 検討を行う

世田谷区 広島市

(20)

誘 サ ン等の検討方向

○整備手法 自転車 通行 進行方向 通行 置 異

統 化 や 配慮 ン等 検討 適

通行 誘 行 いく

○整備手法 大 く区 ン ンや舗装 配置箇

所 い 今後 体化 いく

車道部 自転車 専用 走行空間 自転車道 自転車 ン 確保 場合

歩道空間 活用 場合

図 自転車走行空間 路面表示

参考 路面 ン 統一 適 通行方法 誘導

路面 ン 基 的 構成 例

出 安全 快適 自転車利用環境 創出 向 検討委員会 国土交通省 警察庁

第 回委員会資料 山中英生 徳島大学大学院 ン 研究部教授

(21)

自転車走行空間ネ ワ ク 当面の全体計 案

図 自転車走行空間ネ ワ 計 案

~ 短期~長期 以降

○自動車 公共交通 利用転換 環状道路 整備等

通過交通 減少等 道路空間 再構築 能

状況 生 場合 い 時点 民

意識等 鑑 自動車走行空間 車道部 確保

(22)

早期整備路線の具体化

早期整備路線の検討

前述 当面 全体計 案 示 路線 う 視点 ~ 短中期

時点 早期 整備 行 いく路線 抽出

○ 点 外周道路 自転車走行空間ネ ワ 骨 形成 路線

○市役所筋や桃 郎大通 い 周知効果 期待 市 象徴 路線

○歩行者 自転車交通 多く 早期 対策 必要 生活道路や ュ 道路

路線 抽出 際 点 留意

※既存 整備済 区間 効活用 効率的 連 的 ッ ワ 形

※共同溝整備等 業 予定 い 路線 い 関連 業 ュ 合

わ 走行空間整備 行う

記 考え方 基 次頁 ~ 短中期 時点 整備 行う路線 整

(23)

図 自 転 車 走 行 空 間 ネ ワ 計 案

~ 短 中 期 整 備 手 法

~ 短 中 期 整 備 効 果

○ 岡 山 駅 後 楽 園 ル ヸ ト 確 保 さ 観 利 用 者 等 推 奨 ネ ッ ト ワ ヸ ク 形 成 さ

○ 自 転 車 利 用 特 多 く 本 市 ン ボ ル 的 路 線 あ 桃 郎 大 通 や 市 役 所 筋 ネ ッ ト ワ ヸ ク 形 成 さ

(24)

道路種別 応 走行空間の確保方法

主要路線 現況標準断面 用い 走行空間 確保方法 い 検討 行う

自転車 ン

適用条件

自動車 走行速 ほ 速く い道路 記備考欄参照

既存路肩や車道空間 再構 路肩幅員 1.0m 確保 能

道路

留意点

停部付近 い 交錯 留意 必要

駐停車車両 対策 必要

車 交通 応 自転車専用信号 設置 い 検討 必要

自転車 逆走 防 各種 ン 路面標示 充実 必要

備 考

道路交通法 置 自転車専用通行帯 自転車誘

帯 い 交通管理者 協議

自動車 走行速 基準 い 国土交通省 警察庁 作 予定

ン 考慮 設定

参考 市道南方柳 線 市役所筋 整備

現 況

標 準 部

計 画 案

標 準 部

(25)

参考 市道岩田 弓之 線 後楽園通 整備

※ 中 ンや路面標示等 ン 色彩等 今後 関 機関 協議 体化 行う

現 況

標 準 部

計 画 案

標 準 部

(26)

歩道 の物理的分離

適用条件

歩道 効幅員 少 く 4.0m 道路 交差点形状 道路

構造 車道部 自転車走行空間 確保 困 歩道部 専用的

走行空間 確保 合理的 道路

留意点

歩行者 自転車 混在 無い う 視覚的 対策 必要

交差点 歩行者 交錯や 自動車 故 生 防 対策

必要 自転車 滞留空間確保 既存自転車横断帯 移設

対面走行 自転車交通 安全性 確保 等 対策

い 検討 必要

施設 構造物 等 い 歩行者や自転車 安全性 考慮

備 考

自転車道 法的 置 能性 い 交通管理者

協議

自転車交通 整序化 必要 あ 場合 歩道部 自転車

方通行規 い 交通管理者 協議 検討

参考 岡山停車場線 桃 郎大通 整備

現 況

標 準 部

計 画 案

標 準 部

(27)

歩道 の視覚分離

適用条件

車道部 走行空間確保 困 物理的 歩道幅員

い道路 う 歩道幅員 原則 m あ 道路

留意点

歩行者交通 自転車 交錯 極力避 観点 舗装 各種

ン等 視覚誘 ほ 作物等 部 的 簡易

い 検討 必要

交差点 歩行者 交錯や 自動車 故 生 防 対策

必要 既存自転車横断帯 移設

備 考

十 歩道幅員 確保 い路線 視覚 用い 場合 必要

応 歩道部 自転車 方通行規 い 交通管理者

協議 検討

参考 岡山 井線 城 筋 整備

現 況

標 準 部

計 画 案

標 準 部

(28)

車道部の路面サ ン 適用条件

自動車 走行速 規 30㎞/h 生活道路や ュ 道路

留意点

自転車 通行 置 く 通行 基 い 交通流動 整序化

進行方向 車道 側通行 い 誘 う各種

ン等 誘 必要

駐停車車両 対策 必要

備 考

自動車 速 抑 策 ン 等 交通静穏化策 適用

能性 い 交通管理者 協議 検討

道路管理者や交通管理者等 協議 必要 応 側線 抹消

路面 ン設置 い 検討

参考 市道 表 線 通 整備

※ 中 ンや路面標示等 ン 色彩等 今後 関 機関 協議 体化 行う

現 況

標 準 部

計 画 案

標 準 部

(29)

交差点処理の考え方

自転車走行空間 交差点処理方法 い 考え方 基 個別路線毎

体化 行 いく 国土交通省 警察庁 ン 作 予定 い

適宜 映 いく

交差点部 け 自転車通行空間設計 基 的 考え方

や い自転車環境-安全 快適 自転車利用環境 創出 向 提言- H24.4 抜粋

分離形態 連 性

○交差点部 い 歩行者 自転車 自動車 適 共存 交差点部

形態 い 前後 自転車通行空間 同様 形態 限 連 的 確保

あ 安易 自転車通行空間 自転車歩行者道 接 い 基

○ 方向通行 自転車道 規模 大 い交差点 接 場合 い 交差点内 自転

車同士 交錯 自転車 自動車 逆方向 通行 避 基

通行空間 直線的 接

○自転車 安全性 快適性 向 自転車動線 直進性 視 自転車道 自

転車専用通行帯 い 場合 自動車 同 方向 通行 自転車 交差点部

自転車通行空間 直線的 接 基

交差点 通行方向 明確化

○交差点 自転車 安全 通行 自動車

利用者等 自転車動線 知 自転車 通行 置及

び通行方向 明確化 法定 表示 設置

○信号 い交差点 う 規模 交差点 い

自転車通行空間 応 通行方向 基

方向通行 自転車道 法定 自転車横断帯 設置 方

向通行 自転車道や自転車専用通行帯 通行方向 明確

化 法定 表示 設置

巻 込 対 安全対策

○自動車 自転車 確認 や く 巻 込 故

防 交差点流入部 い 自転車専用信号

設 置 自 動 車 別 信 号 御 行 う 検 討

自転車専用通行帯 場合 自動車 進

路 変 更 禁 規 実 施 自 転 車 自 動 車

自転車 停 置 自動車 前出

検討

○ 巻 込 故 防 対策 交差点流入部 い

自転車専用通行帯 交通規 解除 車道 側部 車線 内

自転車 通行 置 明確化 路面表示等 設置

自転車 自動車 混在 列 通行

検討

段階右 時 滞留 確保

○交差点内 通行方法 明確化 設置 法定 表示

歩車道境界 縁石 範 自転車 段階右

(30)

参考 交差点処理 基本 メヸ

出 や い自転車環境-安全 快適 自転車利用環

境 創出 向 提言- H24.4国土交通省 警察庁

(31)

安全 走行環境の実現 向け 総合的 取組

前述 い 自転車走行空間 整備 い 体化 中心 検討 行

空間 適 利用 安全 利用環境等 実現 必要

方策等 い 体化 行う

適正 利用 誘 のサ ン整備

基本的 考え方

施策 必要性

自転車走行空間 い 個別道路状況 応 多様 整備手法 用い

個別路線毎 通行方法 適 誘 必要

組方針

道路利用者 混乱 避け や路面標示 ン 設置 置

考え方 統 通行 周知 誘 行 いく

取組 内容

○路面標示 共通 ン化 検討

通行 置や進行方向等 直感的 や い路面

ン ンや設置方法 体化

交差点部等 自動車 注意喚起方法

検討

短期 ~

○ 整備 や管理方法 検討

走 や い道路構造や路面処理等 配慮 直進性 集

水 改良 等

道路 維持管理や定期的 ン ン 方法 検討

短期 ~

参考 走行空間 全性ヷ快適性を確保

○走行空間 坦性 び幅員を確保 必要 応 自転車 走行 影響 少 い

側溝へ 改良や 街渠 集水 等 い 自転車通行 配慮 構 等へ 改良を検討

(32)

地域連携 通行 の徹底 施策分野 学ぶ の連携

基本的 考え方

施策 必要性

自転車関連 故 う 通行 違 要因 2/3 占

い 前述 章参照

既設 走行空間 荷捌 駐停車車両 生 自転車走行 妨 い

場合 あ

自転車利用者 く 歩行者や自動車 含 全 道路利用者

自転車 車両 あ 等 意識 周知 いく 必要 あ

組方針

等 い 意識 高 う 自転車利用者 け く

自動車 や歩行者 対 周知 有効 啓 方法 い

関 機関 連携 検討 的 活動 展開 行 いく

取組 内容

○関 機関 連携 指 啓 活動 検討

実施 あ 歩道通行時 歩行者優 車道

側通行 周知徹底や 指

街頭 点的 行う地区や路線等 設定 役所

び警察や自転車販売店 自治会 教育機関等 連

携体 推進 いく

交通管理者 連携

街頭 指 活動 的 実施

点的 利用 周知 自転車 日

等 設定

疑似体験 自転車 遀転技術 学 自転車 ュ

活用

技法 スタントマン 交通 故

ン 目 前 演出 自転車安全教育 実施

学校等 教育機関 連携

交通安全教室等 開催

教職員等 指 者 育 教え 体 向 等

自転車販売店 連携

自転車販売時 啓 チ 配 等

会等 地元組織 自転車関 団体 連携

記活動 連携

自転車 ン や ン ン開催時 啓 チ

配 等

短期 ~

○交通管理者や沿道地権者 連携 交通対策 検討

交通管理者 協議連携 駐停車車両 対 対

策 体化 走行空間整備路線 時間指定 駐車

規 等

自動車 速 抑 交通静穏化策 体化 適用 能

(33)

4-2

自転車駐輪対策

展開

検討

早期対策 具体化

早期対策 必要 い 整備方針 施

策 ュ 体化

特 駐輪施設整備 能性 い

体化

施設整備 連携 総

的 組

整備 実効性

総合的 展開

い く 必 要

方策や 連携 必要 施策

内 容 い 体

自転車駐輪対策 全体計

路 駐輪 多い 別 駐輪時間や目的施設等 特

性 整理 必要 駐輪対策 基 方針 設定

各 い 駐輪対策 優 検討 段階的

対策 手 検討

自転車駐輪対策 展開

路 駐輪 生箇所や駐輪時間 目的施設等 特性

必要 駐輪対策 考え方 整理

自転車駐輪対策 い 民間 役割 担や連

携 方針 整理

(1)自転車駐輪対策 方向性

(2)駐輪 対応 総 的 駐輪対策

(1)駐輪対策 基 方針

(2)段階的 駐輪対策 検討

(1)桃 郎大通 沿道 け 駐輪対策

(2)表 周辺 け 駐輪対策

施策分 停

整備 中心 具体化

関連 ソ 方策 施策分

(34)

自転車駐輪対策の展開

自転車駐輪対策の方向性

岡山 内 い 特 駐輪 高い都心部 い 現況 自転車駐輪 わ

問題点 再整理 駐輪対策 方向性 整理

生場所 っ 異 駐輪特性

路 駐輪 多く 生 場所別 駐輪 特性 見 場合 整理 う 目的

施設や駐輪時間 異 い

右 示 う 路 駐輪 約60%

時間 満 大半 占 来 う 駅周辺

定期利用 対応 大規模 駐輪施設整備 く

短時間駐輪 焦点 あ 対策 必要 あ

岡山市中心部 け 問題点 整理 駐輪特性 あ 駐輪場 足

駅端 利 用 駐輪 路 外駐 輪施設 放 置禁 区 域 指定 撤去活動等 路 放置 減少傾向

西口 駐 輪場 収 容 数 超 え 需要 生

周辺 駐輪施設 あ 目的施設 近く 短時間 路 駐輪 生

周辺 駐輪施設 無く 店 舗利用 短時間駐輪や従業 員等 長時間駐輪 混在

周辺 路外駐輪施設 あ 目 的 施 設 近 く 短時 間 路

駐輪 生

周 辺 駐 輪 施 設 無 く 店舗 利 用 短 時 間 駐輪や 近 従業員等 駐輪 生

図 路 放置自転車 駐輪時間 日 休日

時間未 満

60.1%

時間以

31.3%

時間未 満

8.6%

n=5,691 駐 輪 時 間 集 計 分

除く

出 自転車等 利用環境整備 関

(35)

自転車駐輪対策の考え方

前述 う 駅端 自転車駐輪 概 対応 当面 特 街

地内 生 駐輪 路 置 特性 寧 考察 細 対策

いく 求

自転車駐輪対策 け 官民の役割分担 連携

i 基礎的 駐輪需要 対応

 著 く交通環境や景観 阻害 い 路 駐輪 対 駐輪需要や 賑わい

く 必要 駐輪施設 都 活動 結果 生 駐輪需要 対

公共 主体 駐輪施設 整備や民間駐輪施設 整備誘

 民間主体 業者用 駐輪 確保 努 ほ 店舗利用者等

駐輪施設 利用 進 誘 行う役割 求

ii 大規模店舗等 伴う駐輪需要 対応

 附置義 条例等 基 民間主体 必要 駐輪施設 確保

 公共 駐輪実態や交通 景観 影響 負担 ン 等 案

附置義 条例 適 遀用や見直 等 行う

依然 残 路 駐輪 い物 短時間駐輪 多い

来 駅前長時間 置自転車 対策 路 自転車駐輪場 整備等 く 駐

輪特性 十 案 利用 対応 総合的 駐輪対策 行 いく

公共 施設整備等 対策 加え 民間 主体的 施設整備 進

置禁 区域 大 各種施策連携 いく

岡山市中心部 け 駐輪対策 考え方

○歩行者 交通環境 改善

置自転車 生 歩道空間 占

解消 歩行者 安全 通行 交

通環境 実現 いく

○景観 向

景観阻害 雑然 置 自転車

削減 良好 魅力あ 景観 実現

いく

○回 性 向 賑わい 創出

自転車駐輪 利便性向

商店街等 性 い回

利 便 性 向 来 訪 者 増

加 賑わい 創出 期待

(36)

駐輪 対応 総合的 駐輪対策

駐輪 対応 細 駐輪対策 施設整備 く施設 利用 進や規

強化等 方策 組合 展開 必要 あ

関連 施策 連携 総合的 対策 置自転車 削減 いく

必要 あ

駐輪施設整備

長時間駐輪 基

路 自転車駐

車場 整備

用地確保や施設整備

鉄道 業者

連携

学ぶ 置 対 違法性や悪影響等 認識向 適 自転車利用

いく 等

利用 進

既存駐輪施設 効活用 ン等 施設 案内誘 加え 短

時間無料 適 利用方法等 周知

利用者 案 利便性 高い遀用方法 料金体系等 見直 等

規制強化

施設整備 あわ 置禁 区域 指定

置自転車 撤去活動等 強化 等

自転車 駐輪

駐輪施設整備

業員 需要

容 施

設整備

業所等 民間

施設整備や 駐輪

施設 利用 進 誘

鉄道利用者

鉄道利用

長時間

施設 従業員や通学者

通勤 通学

長時間

物 施設利用者

い物 業務周

短時間

駐 輪 特 性

駐 輪 施 策 の 考 え 方

関 連 す る 施 策 分 野

駐輪施設整備

短時間駐輪 対応

基 施設整

特 目的地 近く

簡便 出 入 や

安価 料金体系等

遀用

用地確保や施設整備

公共 商業

(37)

自転車駐輪対策の全体計

駐輪対策の基本方針

駐輪対策 い 駐輪特性 案 別 示 考え方 基

整備 行 いく

別駐輪対策の基本方針

路 駐輪 生

別駐輪特性 駐輪対策 基 方針

整備主体 関 者 日 当

放 置 数(※1)

時 放 置 数(※1)

短 時 間 駐 輪 割

(※1)

主 目 的施設

(※1)

桃 郎大通 市役所筋~西川緑道

:991

休:1036

213 (休日17時)

80 程 店舗

周辺 駐輪施設 あ 短時間 店舗利用

路 駐 輪 最 多い

⇒ 駐 輪 施 設 足 い 駐輪施設整 備 行う

商業施設 商店街 岡山市

表 周辺

:850

休:1069

235 (休日15時)

80 程 店舗

庁通 市役所筋~西川緑道

:267

休:306

141 (休日15時)

45 程 店舗

周 辺 駐 輪 施 設 く 短時間 路 駐輪

半 数 程 占 店舗利用や従業 員 駐 輪 混 在

⇒ 駐 輪 施 設 足 い 駐輪施設整 備 行う

商業施設 商店街

業所 岡山市 城 周辺

:328

休:270

95 ( 日11時)

65 程

店舗 従業員

桃 郎大通 西川緑道~柳川

:249

休:171

126 ( 日11 12時)

40 程

店舗 従業員

庁通 西川緑道~国道53号

:120

休:34

70 ( 日12時)

25 程 従業員

岡山駅周辺

東口

放置禁 区域 あ 箇所 駐輪施設 う 箇所 利用率 100 超え い 箇所 30 程 利用率

西口

放置禁 区域 あ 箇所 駐輪施設 う 箇所 利用率 100 超え い

駅 東西 既 駐輪 施 設 利 用 率 差 あ

⇒ 利 用 率 い 東 口 地 駐 輪 場 既 施 設 有 効 活 用 策 行 う

鉄道 業 者

岡山市

※1 日H22.2.17 水 休日H22.1.24 日 8 00~19 00 出 自転車等 利用環境整備 関 基礎調査 H22.3岡山

段階的 駐輪対策の検討

別の優 順位

記 区 う 桃太

郎大通 び 表 周辺

特 置 数 多く 右 示

う 利 用 者 施 設 整 備

高い

両 歩行者交通

多く 歩行環境 改善 早期

必要 あ

短期

43.0 42.7 33.5 27.7 20.9 18.4 17.5 13.6 5.3 3.8 10.1

0 20 40 60

ビ カメラ の街周辺 岡山駅周辺 フ 周辺 満屋周辺 ク ビ 周辺 高島屋周辺 ンフ ビ 周辺 岡山駅西口周辺 市役所周辺 その他 無回答

N=3772

(38)

駐輪施設整備の整備手法

駐輪施設 整備 い 来 路 駐輪施設 適地選定や用地確保 時間

集約的 施設配置 特 目的地至近 駐輪意向 強い 物利

用 短時間駐輪 対 効 対策 い 能性 高い

短期的 道路空間 効活用 路 置 大半 占 い物 業

周 対応 路 駐輪施設整備 い 優 的 検討 行 いく

あわ 沿道施設等 協議連携 民間所 逿休地 施設整備

能性 い 検討 行 いく

施設整備 方策等 図 駐輪施設 整備手法 検討手順

表 段階的 駐輪施設整備

駐輪対策 区分

駐輪施設整備 優

桃 郎大通 市役所筋~西川緑道

表 周辺

路 置 数や施設整備

早期 施設整備 進

あわ 利用率 い既存駐

輪 施設 効 活用 策 い 検

討 行う

施設整備 伴う 経 的 置

数 増減 見 次 対

策 見直 行う

駐 輪 施 設 整備

○ 駐 輪 施 設 必 要

性検討 放置 推移把握

必 要 応 駐 輪 施 設 整 備

○既 駐輪施設 有効活用

○民間施設整備 誘

庁通 市役所筋~西川緑道

城 周辺

桃 郎大通 西川緑道~柳川

庁通 西川緑道~国道53号

活用 能 用地 足 い

駐輪施設整備 適地選定

行い 次整備 進

あわ 民間施設整備 誘

行う

※ い 周辺 大型商業

施設開 予定 い

駐輪需要 変化 把握

対策 検討

○ 駐 輪 施 設 整

備 必 要 性

検討

○適地 検討

駐輪施設 整備

○民間施設整備 誘

岡山駅周辺

駅東西 既存 駐輪施

設 い 料金体系等 遀用

見直 行う 利用率 準化

遀用見直 伴う 利用率 変

化 見 必要 応 新

駐輪施設整備 検討

○既 駐輪施設 有効活用

○ 駐 輪 施 設 必 要

性検討 放置 推移把握

必要 応 施設整備

全 体

施設整備 応 撤去等 規

強化 行う

全 駐輪施設 対 ン

整備 行う

○ 撤 去 活 動 等 施設 整備 応 容

強化 拡充

案 誘 ン

施設整備 ○斜 方策等

う 早期対策 行 いく び い 次頁 体 検

路外駐輪施設 整備

民地 駐輪施設 整備 道 路 空 間 活 用 路 駐 輪

施設 整備

休 地 等 活 用 路 外 駐 輪 施設 適地検討

民 間 主 体 施 設 整 備 誘 策 検討

(39)

早期対策 の具体化

桃 郎大通 沿道 け 駐輪対策

駐輪特性の

ッ 前 い 指 員等

規 強化 行 路 駐輪 数

減少傾向 あ

置禁 区域内 あ 大型商業施

設周辺 路 駐輪 生 最大 時間

あ 213

店舗利用者 駐輪 多く 駐輪時間

時間 満 約80% 短時間駐輪 大半

占 い

部 ~ 置自転車 生 歩行空間や景観 阻害 著 い

玄関口 効的 対策 講 必要 あ

桃太郎大通 側 路 自転車駐車場 整備済 あ 容 57

少 く 供給 足 生 い

参考 路 駐輪 実態整理

調査箇所

前 街 前

日 休日 日 休日 日 休日

毎 時 駐輪

時 10時 11時 12時 13時 14時 15時 16時 17時 18時 19時

時最大 日 時 (18 19時 ) 休日 時 (17時 )

短時間 駐輪 構成比

時 間 満

78.6 75.0 73.5 71.3 78.7 72.0

時間 満

88.1 82.5 82.9 79.2 82.4 78.6

主 駐輪目的

店舗利用 17

店舗利用 25

近従業員 2

店舗利用 44

そ 6

店舗利用 24

店舗利用 68

店舗利用 43

交通機関利用 2

放置禁 区域 区域 区域 区域

最寄 駐輪場

約130m 約62m

約53m 図 桃 郎 大 通 け

(40)

駐輪施設の整備方針 関連 対策

当 駐輪施設 整備方針 関連 対策 整理

駐輪施設 整備方針

○短期対策 路 駐輪施設 整備 歩行空間 確保 景観 改善 目指

※路 駐輪施設整備 置 数 変化 踏 え 中長期的 い 路 駐輪施設

整備必要性 検討 いく

※路 駐輪施設 整備 あわ ュ 設置 い 検討

いく

施設整備 方策等

※ 施設整備 施策 ュ 細 い 後述 参照

主要施策の実施方針

i 路 自転車駐車場 整備

当 桃太郎大通 広幅員歩道空間 活用 植 間等 路 駐

輪施設 配置 検討 いく

図 路 駐輪施設 配置

必要 応 路外駐輪施設整備 路 外 駐 輪 施 設 必 要 性

検討 放置 推移検証

施設整備

利用促進

規制強化

地域連携 役割分担

路 駐 輪 施 設 整 備 桃 郎大通 歩道活用

フェ フェ フェ

案 誘 ン等 整備

撤去活動等 施設整備 応 容強化 拡充

集客施設等 け 休地等 活用 駐輪施設整備 誘

(41)

※ 中 走行空間 今後 関 機関 協議 体化 行う

図 標準部 け 整備

今後の検討課題 留意点

駐輪施設整備 体化 向 今後 点 留意 検討 行 いく

桃太郎大通 ン あ 路 駐輪施設 特 景観

配慮 空間構 意匠 う留意

物利用等 短時間 駐輪 案 料金設定 駅利用者や付近 業

員等 長時間 駐輪 抑 施設 利用率 利用 抵 感 極

力抑え 高 遀営方法 い 検討 行 いく

※長時間駐輪 い 路 駐輪施設 対応 基

路 駐輪施設 入手法 民間 業者 資 や遀営 活用 い

検討 行 いく 次頁 例参照

既 植

離 隔 等 有 効 活 用 路 駐輪 場 整備 走行空 間 歩道 物理 的分離 あわせ

整備

路 駐輪場

路 駐輪場

路 駐輪場

(42)

参考 行ㅙ例 民間活力を活用 路ㄥ駐輪施設 整備

ヷ歩道空間を活用 路ㄥ駐輪施設整備 全国的 近 進 そ 中 大阪市や

京都市 民間活力を活用 施設整備ヷ 営管理 行わ い 例 あ

ヷ民間企業 い 指定管理者 う 駐輪施設 整備ヷ管理ヷ 営をビ ネ モデル

構築 い 企業 多く 岡山市 駐輪需要 多い都心部 参入 期待

ヷ う 短期的ヷ重点的 迅 駐輪施設を供給 手法 民間活力 活用

考え

<大阪市>

ヷ民間活力を活用 駐輪施設整備 歩道ㄥ 駐輪場設置ヷ管理 営を行うㅙ業者 公募を実施

ヷ大阪市 道路管理者 道路占用許 を 得 歩道ㄥへ 駐輪場設置ヷ管理 営業 全般を

市 託 ㅙ業期間 5 間

ヷ自転車等 駐車 必要 器 ヷ設備等 費用等 び 営等 ㅙ業費等 ㅙ業を実施

あ 必要 費用 い 全 ㅙ業者 責任 い 負担

ヷ駐輪場 利用者等 支払う利用料金 全 ㅙ業者 収入

ヷㅙ業者提案 大阪市 対 還元 納付金 提案を求 ㅙ業 基本条件

ヷ営業時間 24時間

ヷ管理 営方式 人ヷ無人 機械式 を問わ い ヷ利用種別 一時利用

ヷ利用料金設定 自転車 24時間 最大150 原付200 ヷ無料時間帯を設定 能

ヷ駐輪場 広告物設置 認 い

<京都市>

ヷㅙ業者 道路占用許 を 得 路ㄥへ 駐輪場設置ヷ管理 営業 全般を行うㅙ業者 公募を

実施 ㅙ業期間 15 間

ヷㅙ業者 京都市 道路占用料相当額を支払い 駐輪場 利用料金収入 ㅙ業者収入

ヷ利用料金 ㅙ業者提案を求 市 協議 決定

(43)

表 周辺 け 駐輪対策

駐輪特性の

置禁 区域 あ 県庁通

歩道 や区 道路 路肩 路

駐輪 生 最大 時間あ

235

店舗利用者 駐輪 多く 駐

輪時間 時間 満 約60%

大半 占 い

既存 中山 目や表 目

自転車駐車場 場所

くい等 要因 利用率 く

施設容 現状 置

数 十 い

参考 路 駐輪 実態整理

調査箇所

周辺 西側 満屋周辺

日 休日 日 休日 日 休日

毎 時 駐輪

時 10時 11時 12時 13時 14時 15時 16時 17時 18時 19時

時最大 日 時 (18時 ) 休日 時 (15時 )

短時間 駐輪 構成比

時間 満

61.5 73.0 66.3 60.7 29.4 7.7

時間 満

76.6 82.0 77.4 77.1 29.4 7.7

主 駐輪目的

店舗利用 58

そ 5

店舗利用 43

店舗利用 52

近従業員 4

そ 4

店舗利用 60

そ 3

店舗利用 31

そ 28

そ 26

店舗利用 17

近従業員 17

放置禁 区域 区域外 区域外 区域外

最寄 駐輪場 直線距離

約100m

(柳川筋路 (郵便局前))

約60m

中山 目

約110m

中山 目

(44)

駐輪施設の整備方針 関連 対策

当 駐輪施設 整備方針 関連 対策 整理

駐輪施設 整備方針

○地元商店街等 連携 駐輪施設 容 確保 向 路 路 駐輪施設 適

地選定 整備 次行 いく

○あわ 利用率 い既存駐輪施設 効活用 案内誘 や遀用方法 見直

行 いく

施設整備 方策等

※ 施設整備 施策 ュ 細 い 後述 参照

主要施策の実施方針

i 駐輪施設 適地選定 向け 概略検討

当 広幅員 歩道空間 い

う 視点 駐輪施設用地 活用 能 適地 選定

行 いく

狭 地等 活用

整形地や 地 活用 等

民有地 活用

空 店舗や逿休地 活用 等

駐車場 用途転換

利用率 い駐車場 ン ン や 施設 駐

車場 部 駐輪施設用地 転用 等

駐輪施設 順次整備

施設整備

利用促進

規制強化

地域連携 役割分担

駐 輪 施 設 整 備 適地選定

フェ フェ フェ

案 誘 ン等 整備

施設整備 応 撤去活動等 強化 拡充

集客施設等 け 休地等 活用 駐輪施設整備 誘 既 駐 輪 場

用見直

○○○ ○○○

公営駐車場 駐輪場 転用 国土交通省

(45)

参考 商店街 空 店舗を活用 駐輪施設 整備 対 補 金 交付 高松市 ヷ高松市 自転車 等 駐 車需要 著 い 地域

駐車需要 著 く 予想さ 地域 い 民間ㅙ業者 民営ㅙ業者 実施 自転車等駐車場施設整備ㅙ業 必要 経費 一 部を補

ヷ自転車 等駐車 場 整 備促進 を図 快適 自転車

等を利 用 く 資

を目的 補 金交付要綱を定 い

役割 担 い

ヷ設置主 体 商 店街振 興組合 等 あ 市 そ 整 備 び管理 営 補

ヷあ 商店街振興組合等 自転車等駐車場整備予定地 空 店舗等 場所 家賃 整 備予定金額等 相談を 近隣 状況 価格等を検討 申請 能 認 場合 申請書 提 出を い

補 率:整備費 5% 管理 営 賃借料 5% 実施効果

ヷ整備 自転車等駐車場 利用 多く 常 満車 近い状況 あ 放置自転車 縮減 寄ㄨ い

出 :国土交通省HP

参考 駐車場 用途転換等 京都市

ヷ市 新 駐輪場を整備 ㅙ い 駐車場 効活用及び放置自転車 解消 自転車 駐輪を実施 い 京都市四条烏丸駐車場 都市計画駐車場 い 自 転車 入 を行う う 一部 営を見直

ヷ従前 通車63 ペヸ を転用

収容 数 0 自転車150 原付80 原付 既存130 あ 合計210

供用開始 成23

整備主体 京都市都市整備公社 指定管理者

ヷ 京都市 民間駐輪場整備 対 成制度 創設 H21 度 以降 間500 以 ㄥ 整備 進 利用 少 い駐車場等 転用 行わ い

一定 条件を満 施設整備費 2/3を補

出 :京都市自転車等駐車対策協議会資料

今後の検討課題 留意点

今後 点 留意 検討 行 いく

現況 歩道幅員 十 い 県庁通 歩道 路 駐輪施設

整備 い 前述 概略検討 視点 基 駐輪用地 適地選

定 実施 いく 必要

路 自転車駐車場 い 商店街等 協議連携 空 店舗 活用 利

(46)

施設整備 連携 総合的 取組

前述 い 供給増 向 駐輪施設整備 体化 中心 検討 行

施設 利用率 向 必要 方策等 い 体化 行う

既存駐輪施設の 用見直 等 利用促進

基本的 考え方

施策 必要性

目的地 距 く い 駐輪場 利用 い 20m 満 36%

20~50m 満 33.4% 目的地 距 場所 あ 駐輪施

設 利用 い H22 ン 調査

中心部 駐輪施設や 駐輪場 階部 利便性 利用率

要因 考え

岡山駅周辺や表 周辺 営駐輪場 認知 ほ 知 い

答え 人 10%強 H22 ン 調査 章参照

同 ン 調査 駐輪場 案内 標識等 設置 効果 い 56%

人 効果 あ 少 効果 あ 考え 定 効果 期待

組方針

利便性 応 料金設定 用方法 見直 行う 案 誘

ン 設置や情報 信等 駐輪施設 利用 進 図 いく

取組 内容

○施設利便性 応 料金設定 あ 方検討

施設 利便性 応 料金 適 化 検討

新設 路 駐輪施設等 い 対応 駐輪 明確

適 料金設定 う留意

短期 ~

○回転率 向 向け 用方法 検討

既 定 利用 行わ い 回転率 高

考え 駐輪施設 路 駅前 路

い 無料時間 短縮や 時間課金 採用 検討

短期

中期

○効果的 設置場所 標示 容 検討

景観 配慮 意匠性 視

新設 既設 対象 検討

短期 ~

○広報方法 見直 分 や い情報 信 検討

内容 新 や い情報 信

※駐輪場情報 ュ ン 置

禁 区域 自転車関 情報 目

開設

短期

○ 加的 利用 進 検討

現在 東口地 西口地 駐輪場 実施 い 商店

ッ い 実施 能性 検討

短期

(47)

出 千葉 自転車等 駐車対策 関 総合計 H20.3

図 利便性 応 料金改定 弾力的 料金設定

施設整備 連動 放置自転車への規制強化

基本的 考え方

施策 必要性

駅周辺や桃太郎大通 駅直近部 啓 指 員 配置 置自転車

削減効果 確認 い

組方針

放置禁 区域 指定や拡充等 規制強化 い 駐輪施設整備等 わせ

組 いく

取組 内容

○指 規制 強化 検討

現状 置 数 容 規模 駐輪施設 整備 段階

置禁 区域 指定 充 行い 撤去活動 実施

置防 条例第8条2 置禁 区域 指定 う 当 地域 周辺 自転車等駐車場 設置状況 案

啓 指 員 増員や配置 充 指 体 充 等

(48)

民間 主体的 施設整備の促進

基本的 考え方

施策 必要性

路 置 実態 中心部 通勤 い 業員等 駐輪 生 確認

近 自転車利用 高 や 置自転車等 問題 生 附置義

観点 対応 い 検討 いく必要 あ

組方針

近 自転車利用 高 や 放置自転車 実態 見 う う 附置

義務条例 あ 方 い 検討 行う

取組 内容

○施設整備 誘 検討

利用率 い民営駐車場や 逿休地 転用 駐輪施設整備

誘 策 い 検討

あわ 駐輪施設整備 誘 積極的 広報

必要 応 充等 検討

短期 ~

○制 改定 義務化 附置義務条例等 あ 方 検討

置自転車 実態 目的施設 案 行 例

参考 附置義 等 あ 方 い 検討

主 検討 附置義 条例

附置義 対象施設 所 官公署含 等 追加

既存 適 建築物 努力義 追加

附置義 駐輪場 置 び利用方法 表示義 等

中期 ~

参考 既存施設 対 駐輪場整備 力義 京都市ヷ松山市

ヷ附置義 条例 対象 施設や基準を定 い 条例制定や改 前 建築さ い 施設 いわゆ 既存ㄧ適格施設 い 建築時 さ ぼ 強制的 設

置義 を課 い

ヷ 京都市 H21 10 改 や松山市 H23 改 附置義 条例 拡充ヷ 見直 既存ㄧ適格施設 対 集客施設設置者 責任 限 自転車駐

車場 設置 組 力義 を課 い

(49)

表 岡山市 け 附置義務 関 現行制 概要

施設 用途 施設 規模 自転車等駐車場 規模 大型店舗 金融機関 店舗面積 500 方

店舗面積 5,000 方 20

方 あ

店舗面積 5,000 方 超え

部分 30 方 あ

ぱ 屋 戯施設 数

出 岡山 自転車駐車場附置義 条例

参考 他都市 附置義 基準 概要

福岡市

施設の用途 施設の規模 自転車等駐車場の規模

百 店 パ

等 売店舗

店舗面積 400㎡超 20㎡/台

銀行 店舗面積 200㎡超 25㎡/台 200~500㎡:20㎡/台 技場 店舗面積 200㎡超 10㎡/台 専修学校等 店舗面積 400㎡超 20㎡/台

事務所 対象面積 1,400㎡超 70㎡/台

山市

施設の用途 施設の規模 自転車等駐車場の規模

百 店 マ ト 飲 食 店 及 び 物 品 売業 含 店舗

店舗面積 400㎡超

20㎡/台

銀 行 郵 便 局 そ の 他 の 金 融 機 関 美術館 書館

店舗面積 500㎡超

25㎡/台

戯 場 展 示 室 塾 寄 宿 舎 宿 ン ホ 観覧 場 映 館 劇 場 演 芸 場 専 修 学 校 及 び各種学校

店舗面積 300㎡超

15㎡/台

集合住宅 20戸超 1戸/台

事務所官公署含 対象面積

1,400㎡超

70㎡/台

静岡市

施設の用途 店舗面積等

の規模 駐輪場の規模

売店舗 400㎡超 20㎡/台

銀行類 施設 500㎡超 25㎡/台 映 館 技場 300㎡超 15㎡/台 専修学校類 施設 600㎡超 30㎡/台

事務所 2,000㎡超 100㎡/台

施設の用途 店舗面積

等の規模

自転車等駐車場の 規模の基準

売店舗 400㎡以 20㎡/台

銀 行 そ の 他 類 の 規 則 定 の

500㎡以 25㎡/台

技場 映 館 300㎡以 15㎡/台

専 修 学 校 そ の 他 類 の 規則 定 の

600㎡以 30㎡/台

(50)

放置の違法性 対 認識の向 施策分野 学ぶ の連携

基本的 考え方

施策 必要性

駐輪場 利用 い理由 い 少 時間 駐輪場 遠い

半数 占 い H22 ン 調査 章参照

組方針

自転車 放置 対 違法性 認識 向 せ 啓 活動 強化や 有

効 啓 方法 い 関 機関 連携 検討 的 活動 展開

行 いく

取組 内容

○啓 活動強化 検討

既 行わ い 置自転車 ン作戦

交通安全啓 活動時 置自転車防 チ 積極的 配

情報 信 強化 内容更新 大型

ン 連携 広報活動 強化 等

短期 ~

○地域連携 啓 方法 検討

業所や大学等 い 置 対 違法性 意識付 啓

活動 実施

自転車店 販売時 啓 チ 等 配 等

(51)

4-3

展開

検討

ソ 方策等 総 的

利用 進 向 必要 施策連

携等 い 体化

け 入 あ 方

社会実験結果等 踏 え 入 向

あ 方 い 整理

ュ 入

般 ュ 期待 効果

踏 え 岡山 行 社会実験結果

入 意義 設定

想定 幅広い利用 対 ッ

別 必要 配置 考え方 連携施策 整理

段階的 充 設定

(1) ュ 期待 効果

(2) ュ 入 意義

(3) ュ タ 入

施策分 使う

整備 中心 具体化

関連 ソ 方策 施策分

関 主体 役割分担

(1) 全体 あ 方

(2)タ 適 配置

(52)

ュ テ サ ク の 入

ュ テ サ ク 期待 効果

民や観 客 来訪者 手軽 使え 移動手段 駅

歩移動負担や過 自動車 依存 生 い

観 や 周逿 日常的 移動等 様々 ン い 手軽 利用 能 交通

手段 ュ 提供 歩移動 支援 く 街

魅力 高 交通行動 転換や街 活性化 いく 期待 い

(53)

ュ テ サ ク 入の意義

実施 回 22 春 秋 23 社会実験結果 岡山

ュ 入 意義 い 次 う 確認 い

○ ュ 利用者 評価

来 移動手段 無い自転車 機動性 高 公共交通 連携 含

多様 利用 顕在化 い

新 交通手段 選択肢 く 行動範 大や 立寄 施設 増加

街 ッ 多面的 効果 評価 い

54.7 58.0 60.5 65.1 68.6 71.4 77.7 30.9 10.2 28.7 23.4 23.1 21.2 19.2 3.1 7.3 8.3 11.5 10.9 31.8 14.5 0% 20% 40% 60% 80% 100%

交通手段の選択肢 増え n=

ほ の交通手段 い楽 見 あっ n=

行動範 広 っ n=

立 寄 店や目的地 増え n=

目的地 料金 安く っ n=

目的地 の所要時間 短く っ n=

自転車 場所 困 く n=

思う 少 そう思う 思わ い

図 ュ 効果 H23 社会実験結果

ュ 入 示 意義 効果 期待

◇都心部 利便性 回 性 高い

新 交 通 手 段 を 提 供

公共交通 都心 ク 利便

性を大 く向ㄥ

◇ 車 公共交通へ 転換

誘導さ 人 環境 やさ い公共

交通主体 交通体系 構築 貢献

◇回 性 高いツヸルを導入

多く 人 長く

多く 場所を訪 賑わい あ 街

を創出

※H23 社会実験 い ュ

利用 長い時間

多く 場所 回逿 傾向 現 い

◇欧州諸都市 タ リッ ュ デ ン ポヸト 自転車 街を彩 観 構成

要素 一 い

◇ 観要素 自転車施策を象徴 コミュニテ クルを導入

本市 メヸ ップ 貢献

公共交通利用への転換を促進す ール 賑わいのあ 都心部を創出す ール

(54)

ュ テ サ ク の 入

欧州 進都 ュ 利用状況 比 国内 行 例 多く

利用率 い状況 見

要因 国 高い自転車所 率 担率 や 入 利用

ッチ 数 入 業 規模 い 考え

想定 幅広い利用 中 ッ 別 必要 配置 考

え方 連携施策 整理 段階的 充 いく 必要 考え

表 ュ 段階的 拡張

段階設定 タ

利用目的

利用 必要 条件

期待 効果 規模/密 配置 考え方

利用 進 連携施策

観 客 観 目的

観 点や商業 点等

周逿

規模

玄関口

駅 等 交 通

結節点

主要観 点

散策 ッ や

観 地 魅力向

回逿性 賑わい 向

市民 来街者 い物 私 目的

物 余暇 飲食等

街 散策

商業 点

主要 公共公

益施設等

ン 等

回逿性 賑わい 向

公共交通 転換 進

従業者 業務目的

営業周 や 引等

業所等 訪問

中密

中規模

業所 役所

等 集 積

面 的

公共交通 利

用誘

短距 域内移動 自

動 車 転 換 環

境負荷 減

市民 従業者 通勤目 的

都心部周辺 都心部

通勤 高密

大規模

業所等 目

的地直近

主要結節点等

長距 自動車 転換

環境負荷 減

公共交通 利用増

自動車移動 公共交

通+自転車 替

社会実験 利用者属性 利用目的

38% 36% 27% 27% 17% 16% 35% 47% 58%

0% 20% 40% 60% 80% 100%

H23 H 秋 H 春

市内 市外 県外

図 ュ 利用者 居 地 社会実験結果

7% 0% 0% 2% 0% 0% 11% 9% 1% 21% 29% 23% 43% 47% 65% 16% 16% 8%

0% 20% 40% 60% 80% 100%

H23 H 秋 H 春

通勤 通学 業務ビ ネ 物 飲食 観 その他

び 県 来 街 者

利用 多い

観 私 物

飲 食 業 多く 利 用

(55)

テ プ け 入 テ のあ 方

テ 全体のあ 方

23 半 間実施 社会実験結果等 踏 え 入 向

う 方向性 基 岡山 わ い 体化 いく

利 用 者 タ 観 利用 中心 業 私

等 確認

県 来街者 く 民 県

民 利用 確認

○観 客 私 目的 都心 回

市民 来街者 及び業務目

的 都心 移動 従業者

数 配置

駅前 最 多く利用

視認性 足や 増設

意向 多く確認

○H23 社会実験 配置 踏

え タ

交通行動特性 留意 配置

検討

○路 等 視認性 高い場所 検

自 転 車

車体 高 や 車体 様々

付帯 液晶 ッ ッ

等 伴う 増等 高齢者

女 性 等 利 用 向 問 題 点 確

○幅広い属性 性別 代 体型

利用 想定 誰 乗

や い自転車

○都市景観 構成要素

ン性 高い車体

ン 統 化 図

管理方法

出返 時 携帯操作 液晶 操

作 対 手 簡略化 求

意向 確認

○個人認証媒体 IC 等

活用 複雑 操作 必要

い手軽 出 返却管理

い 検討

会 員 録

方法

初期 録手 携帯 やPC

録 限 定

手 簡略化 求 意向

確認

○Web 録 加え 郵送

録や現地 録

簡便 利便性 高い多様

録方法 確保 検討

料金設定 定期利用者 大半 30 内 利用

行わ

日 い 均 約180

程 利用 確認

○H23 社会実験 料金体系

基 検討

料 金 収

方法

ッ 常時所 い

い 民 や 来 街 者 現 金 決 済

求 意見 確認

実験途中 現金払い対応 充

利用増

○ け抵 感 抑え

録方式 検

討 口 決済 決

済方法 検討

○ 高い現金対応 い

対応 能性 検討

営時間 朝 ~ 時 方

17~18時 確認

早朝や夜間 い 定 利用

○通勤 通学 宅時 利用 考

慮 早朝や夜間 営

い 体制 考慮

(56)

適合 配置 H23年度社会実験の主要意見 課題

増設意向 幅広く挙 い

別 利用実績 出 返 回数 岡山駅直近 顕著 多い

検討の方向性

都心部 多様 対応 配置や規模 要 あ

ッ 毎 利用 ン 想定 今後 配置 い 体化 行

いく

体的 用地 選定 際 利用 や い目立 置 用地 確保

必要 応 歩道空間等 活用 い 検討 行う

路 自転車駐車場整備 業 あわ 設置 能性 い 検

討 行う

タ 利用 ン

配置方針

概略

観 客

玄関口 岡山駅

後楽園 観 点

表 商業

市民

商業施設 商業

用 等 利用 想定

役所や公共施設

集客施設

(57)

タ 利用 ン 配置方針

概略

従業者

目的地 広く

い 定 範

内 例え

300m ッチ 配置

検討

観点 配置 置 候補 抽出 空間確保 能性等 個別 案

(58)

個別 テ パ や 営方法のあ 方

簡便 初期 録の確保

i H23 社会実験 主要意見 課題

初期 録手 携帯や PC 録 限定 携帯操作 煩雑 解消や

手 時間 短縮 簡便 求 意見 挙 い

ii あ 方

○設定 ッ 応 簡便 録方法 確保

○Web 録 加え 郵送 録や現地 録 利用者 状況

簡便 利便性 高い多様 録方法 い 検討 行う

○特 携帯電 やPC 慣 方 人 必要 範

い 検討 行う

図 多様 録方法

参考 現金対応 一例 金沢市

出 :金沢市 HP

図 金沢市 け 初期 録方法 例

録方法の選択 録 専用会員証 行

WEB 録 PC 携

対面 録 窓口等 郵送 録

現地 録 端

録情報

氏名 連絡

指定 郵送

窓口 手渡 指定 郵送

等 券

用 個 人 認 証

録 必要

人 確 認

能 免

許 証 等

(59)

手軽 使え 出返却手続 の確保

i H23 社会実験 主要意見 課題

出 返 時 携帯操作 液晶 操作 必要 あ 手 簡略化

求 意見

ii あ 方

○手軽 使え 交通手段 利用者 利便性 視

IC 等 個人認証媒体 ワン ッチ 自転車

施錠管理方法等 い 検討

○個人認証媒体 い 専用 IC ほ 例え

携帯電 や公共交通系 IC 活用 考え

幅広い利用者属性 対応 決済方法の確保

i H23 社会実験 主要意見 課題

ッ 常時所持 い い 民や来街者 現金決済 求 意見

期間途中 11/1 現金対応 新設 県 客 利用 大 く増加

ii あ 方

○料金体系 検討 あわ ッ

ッチ 決済方法

い 検討 行う

○ 抵 感 い ッ

録方式 検討 口

決済 決済方法 能性

い 検討 行う

○前述 初期 録方法 あわ

高い現金決済 い 対応

能性 検討

図 決済方法 例

提携施設等 け

現金支払い

手 支払

口 振替

自動引落 支払

支払

納入 請求

料金 タ

運 営者 利 用者

カ ド会 社

運 営者 利 用者

窓 口 提携施 設等

運 営者 利 用者

郵 便局 銀 行 振 替

国 外 入 多く

い 決済

部 都 市 い 提 携施 設

等 け 現 金支 払い や 口

振 替 対応 行 い

例 見

録手 時間 必要

(60)

利用利便性等 考慮 テ 機器の選定

i H23 社会実験 主要意見 課題

車体 く 大 自転車 あ 高齢者や女性 改

良 求 意見

ii あ 方

○利用 ッ ッチ 使い勝手 良い 機器 あ 方 い 検討

○街 景観構 要素 共 自転車 視認性 高く ン性

高い自転車 あ 方 い 検討

(61)

ソフ 方策等 総合的 取組

ュ 入 都心部 楽 い自転車利用環境等 実現 利用

進 向 多様 施策連携等 必要 あ い 体化 行う

官民の連携 事業推進 利用率の向

基本的 考え方

施策 必要性

ュ 入 利用 進 い 入効果

現 限定的 恐 あ

組方針

ュ 推進 び利用率 向 持 的 業

多様 官民連携方法 模索 入効果 現 図 いく

取組 内容

○関 機関 連携 利用 進方策 検討

岡山 役割

業 組立

業 対 支援内容 用地確保等 体化

段階的 充 向 組 く

地元商店街や企業等 役割

積極的 ュ 利用

来訪者 増加 地域 効果 見合う形 遀営

協力や協賛 連携 能性

短期 ~

図 ュ 業 キ

業調整 営委託

地元商店街 企業等

遀営協力

用地 提供 協賛 費用 供出 積極的 利用推奨

利用者

会員 録 利用 交通手段 転換

入効果

(公共性)

提供 利用料

入効果 活性化 イ セ ティフ

営 参加 協力 公共施設管理者

地権者

用地提供

用地提供

ン ン

岡山市

用地確保

公共 業支援

利用 進策 推進

業 営主体

構築

遀営

提供

(62)

ビ テ ネ ン 自転車利用の推進

基本的 考え方

施策 必要性

車 公共交通 転換 誘 ュ 入

限定的 あ

組方針

推進 公共交通 利用 進

街 移動 ュ 車

公共交通 自転車 ュ 転換 誘 いく

取組 内容

○ 公 共 交 通 ュ 組 せ 利用 対

ン ン 検討 公共交通 利用 進

公共交通 中心部 誘 ュ

組 合 利 用 対 ン ン

付 等 い 検討

例 ュ 時駐車料金 免除

業所等 連携 業 利用 積極的推進 等

中期

○地域連携 ュ 利用 進

業所や商店街等 連携 利用者 付加的

実施等 検討

例 利用者 会員証提示 割引

業所等 連携 業 利用 推進 業員 利用

推奨 必要 応 社内規定等 見直

商店街 連携 食 巡 街巡 ッ 提供 等

各種施策や関 機関 連携 転換 誘

例 自転車利用 ッ 周知 あわ PR広報

公共交通 乗換え利便性向 C&R P&CR等

民間企業 自転車利用 奨励 等

(63)

ベン 開催 施策分野 楽 の連携

基本的 考え方

施策 必要性

ュ 新 交通手段 提供 施設立 寄

増加 期待 効果 限定的 あ

組方針

ュ 移動圏域 拡大や回 性向 契機 地域

振興や観 振興 寄 組 積極的 開催 いく

取組 内容

○ 観 施 設 や自 転 車 団体等 連 携 ュ

活用 ン 開催

地施設立 寄 増加 寄 ン 等

的 ン 内容 検討

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