鉄 道 友 の会 福 井 支 部 報
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No.１５０
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平成２５年９月号
(▲2013年7月6日 えちぜん鉄道 福井駅
撮影
森家和治)
えちぜん 鉄道で「七夕アート」電車 運転！
え ち ぜ ん 鉄 道 で は 、
7月 7日 の 七 夕 に 合 わ せ 、 福 井 工 大 の 学 生 の 装 飾 に よ
る 「 和 ∼ な ご み ∼ 」 を テ ー マ と し て 社 内 を 彩 っ た 七 夕 ア ー ト 電 車 が 、6月下
旬から7月7日まで運転されました。
福井支部
ホームページアドレス
URL
http://www.geocities.jp/railfan_fukui/
明 治 23年 旧 制 福 井 中 学の 東 京 修 学 旅行 （ 5）
田中 完一 明 治 23年 4月 15日 （ 火 ） 雨 午 前8時 、全 員 宿舎 の全 生庵 を出 発し、 約2キ ロ の 道 を 歩 い て 、 帝 国 大 学 工 科 大 学 に 向 か う 。 工 科 大 学 の 学 舎 は 、 工 科 大 学 教 授 の 辰 野 金 吾 の 設 計 に よ っ て 、 明 治 21年 （ 1888） に 現 在 の 本 郷 キ ャ ン パ ス 内 に 完 成 し て お り 、 土 木 、 機 械 、 電 信 、 造 家 、 鉱 山 、 化 学 、 冶 金 、 造 船 の8学 科 が 設 置 さ れ て い た 。 福 中 生 達 は 真 新 し い 学 舎 の 中 で 、 先 生 方 か ら 懇 切 丁 寧 に 器 機 の 操 作 法 の 説 明 や 実 験 を 行 っ て の 観 察 の 仕 方 な ど を 教わ っ た 。 次 い で 、 約1.5キ ロ の 道 を 行 き 、 小 石 川 の 旧 水 戸 藩 邸 跡 （ 元 後 楽 園 遊 園 地 ） に あ る 砲 兵 工 廠 を 見 学 。 こ こ で も 職 員 か ら 親 し く 銃 砲 の 製 造 法 な ど に つ い て 丁 寧 な 説 明 を 受 け た 。 こ こ は 、 日 本 陸 軍 の 兵 器 工 廠 で 小 銃 を 主 体 と す る 兵 器 の 製 造 を 行 っ て い た 。 現 在 、 小 石 川 後 楽 園 内 に は 砲 兵 工 廠 の 遺 構 が い く つ か 保 存 さ れ て お り 、 ま た 、 工 廠 敷 地 の 形 状 を か た ど っ た 記 念 碑 も 設 置 さ れ て いる 。 午 後 3時 こ ろ 帰 宿 し 、 在 京 の 学 生 な ど 福 中 に 関 係 あ る 者 ： 70 余 名 が 集 い談 話 会 を 開 催 し 、 午 後 9時 こ ろ 解 散 し た 。 談 話 会 は 東 大 生 の 永 井 環 や 一 高 生 の 比 企 忠 、 梅 野 兵 次 郎 、 木 澤 定 夫 等 が 中 心 と な り 世 話 に 当 た り 、 参 加 者 は 福 中 生 や 教 員 、 在 京 の 有 志 等150人 余 で あ っ た 。 中 澤 岩 太 郎 （ 工 科 大 学 教 授 ）、 松 田 為 常 （ 元 福 中 校 長 ・ 一 高 幹 事 ）、 関 雄 也 （ 県 農 商 課、 山 口 謙 造 （ 同 ）、 斉 藤 次 兵 衛（ 県 出 品 人 総 代 ）、 萩 原 縫 （ 福 井 監 獄 副 典 獄 ） 等 の 顔 も あっ た 。 辰 野金 吾 設計 の 工科 大 学校 舎 （東京大 学工学部 建築学科ホ ームペー ジより） 砲 兵 工廠（「 ウイキ ペディア 」より） 砲 兵工 廠 の基 礎 東京 ドームホテ ル中 澤 岩 太 郎 氏 の 講 話 や 義 捐 金 の 報 告 が あ り 、 引 き 続 い て 、 今 回 の 修 学 旅 行 に 際 し て 世 話 に な っ た 事 、 義 捐 金 へ の 謝 辞 、 今 回 の 経 験 に つ い て 教 員 ・ 父 母 へ の 感 謝 の 弁 、 郷 里 へ 広 め る こ とや 今 後 の 生 き 方 へ の 期 待 等 が話 し 合 わ れ た 。 明 治 23年 4月 16日 (水 ) 曇 神 田 一 橋 の 高 等 商 業 学 校 を 見 学 。 商 業 の 実 習 な ど に つ い て 教 官 か ら 説 明 を 受 け た 。 高 等 商 業 学 校 （ 現 一 橋 大 学 ） は 、 明 治8年 （ 1875） 森 有 礼 が 設 立 し た 私 設 の 商 法 講 習所 を 前 身 と し 、 明 治20年 に 創 立 さ れ た 。 同 35年 に 神 戸 に も 高 等 商 業 学 校 が で き た の で 東 京 の 名 を 冠 す る こ と に な り 、 大 正9年 、 東 京 商 科 大 学 に 昇 格 し 、 戦 後 、 一 橋 大 学 と な っ た も の で あ る。 そ の 後 、 一 行 は 、 旧 福 井 藩 主 で あ る 松 平 慶 永 公 を 小 石 川 関 口 町162番 地 の 別 邸 に 訪 ね た 。 公 は 体 調 を 崩 し て い た が 、 起 き あ が り 、 生 徒 達 を 庭 に 招 き 入 れ 親 し く 、 言 葉 を 賜 っ た 。 家 従 の 澤 木 氏 が 、「 今 般 内 国 第 三 勧 業 博 覧 会 観 覧 ノ 為 越 前 福 井 縣 福 井 尋 常 中 学 校 々 長 幹 事 教 員 ハ 生 徒 数 十 名 ヲ 引 連 シ テ 上 京 セ リ 今 日 ハ 関 口 邸 寓 居 ヲ 訪 問 ス 余 ノ 歓 喜 雀 躍 何 ソ コ レ ニ シ カ ン 直 ニ 面 接 シ テ 其 敬 礼 ヲ 受 ク 慶 永 思 フ 所 ア リ 校 長 幹 事 教 員 上 等 ノ 義 ニ 付 注 意 有 之 度 希 望 ス 生 徒 ハ 怠 惰 ナ ク 日 二 勉 励 学 事 研 究 他 縣 ニ 勝 ル 名 誉 ヲ 輝 ヤ カ サ ン 事 ヲ 懇 望 ス 明 治 二 十 三 年 四 月 十 六 日 従 一 位 松 平 慶 永 」 の 告 辞 事 を朗 読 さ れ た 。 次 い で 、 小 石 川 水 道 町35番 地 （ 現 文 京 区 春 日2丁 目 26） の 松 平 茂 昭 公 邸 宅 を 訪 問 し た 。 茂 昭 公 は 当 時 、 癌 を 患 い 療 養 中 の た め 不 在 で あ っ た が 、 表 座 敷 に 通 さ れ 、 慶 民 氏 （ 慶 永 公 の 子 息 ；8才 ） と 春 光 氏 （ 茂 昭 公 の 子 息 ；7才 ） が 出 迎 え ら れ 、 家 令 の 武 田 正 規 氏 か ら慶 永 公 の 言 葉 を 賜 っ た 。 松 平 邸 は 、 小 石 川 水 道 町 の 台 地 上 に 大 き な 屋 敷 を 構 え て い た 。 明 治19年 に 発 行 さ れ た カ ラ ー 版 の 「5千 分 の 一 東 京 図 ： 測 量 原 図 」 に 名 称 入 り で 描 か れ て い る 。 屋 敷 内 に は 幾 棟 も の 建 造 物 や 大 き な 池 泉 を 配 し 、 茶 畑 も み ら れ る 。 屋 敷 の 東 は 安 藤 坂 で あ る 。 「5千分の−東京図:測量原図」（複製：筆者蔵)
こ の 日 の 松 平 邸 訪 問 の こ と に つ い て は 、 福 井 県 立 こ ど も 歴 史 文 化 館 の 長 野 栄 俊 氏 か ら 「 越 前 松 平 家 家 譜 慶 永 」（ 福 井 県 文 書 館 資 料 叢 書8） に 収 載 さ れ て い る こ と を 教 示 さ れ た 。 その 内 容 は 次 の よ う で あ る 。 ○ 明 治 二 十三 年 ○ 四 月 十 六 日 福 井 尋 常 中 学 校 長 兼 教 諭 久 田 督 外 八 名 、 同 校 学 生 六 十 二 名 内 九 名 不 参 を 引 連 れ 関 口 町 別 邸 及 ひ 水 道 町 本 邸 に 来 る 、 是 ハ 此 節 上 野 公 園 に 於 て 第 三 回 内 国 博 覧 会 を 開 か れ し 故 、 観 覧 の た め 出 京 と の 事 に て 両 邸 へ 伺 候 せ し な り 、 関 口 町 別 邸 に て ハ 建 物 狭 隘 な り し 故 、 校 長 以 下 学 生 一 同 を 庭 前 江 整 列 せ し め 、 慶 永 公 に 面 会 、 告 辞 書 を 朗 読 せ ら れ 、 本 邸 に て ハ 表 座 敷 に 於 て 慶 民 君 ・ 春 光 君 茂 昭 公 不 在 中 面 会 、 折 詰 行 厨 ・ 酒 を 差 出 し 武 田 正 規 慶永 公 の 代 理 を 以 て 祝 辞 を 朗 読せ り 、 左 の 如 し 「 今 般 内 国 第 三 回 博 覧 会 観 覧 ト シ テ 遥 々 福 井 県 ヨ リ 上 京 シ 、 該 会 ノ 教 育 陳 列 品 等 ヲ 見 テ 今 後 学 事 ノ 進 歩 啻 ナ ラ ス ト 国 家 ノ 為 メ 欣 喜 ニ 堪 ヘ ス 、 殊 ニ 本 日 ハ 予 力 邸 へ 訪 問 ヲ 辱 フ シ 旧 誼 ノ 厚 キ ヲ 感 謝 ス 、 因 テ 慶 民 ・ 春 光 面 接 シ テ 懇 親 ヲ 結 ヒ タ ク 、 尚 将 来 介 肋 ア ラ ン コ ト ヲ 希 望 ス 明 治 廿 三年 四 月 十 六 日 従 一 位 松 平 慶永 」 松 平 本 邸 で は 、 昼 食 と し て 折 詰 が 出 さ れ 、 し か も 酒 を 振 る 舞 わ れ て い る 。 も っ と も 酒 は 引 率 の 教 員 達 に 、 幼 い 慶 民 ・ 春 光 両 氏 が 手 ず か ら 酒 を 勧 め ら れ た の で あ る 。 別 邸 で の 慶 永 公 が 病を 押 し て の 面 会 、 本 邸 で の 懇ろ な 歓 待 に 教 員 、 生 徒 達 は 感 激 し た と い う 。 雨 の 中 、午 後7時40分頃 帰宿。 こ の 晩 、9時 34分 47秒 地 震 発 生 。 南 東 か ら 北 西 の 方 向 に 4分 55秒 も 揺 れ た 。 さ ら に 、 午 後11時 40分3秒にも微 震が発生した。 慶 永 公 は そ の 後 、 病 状 悪 化 し6月 2日 に 、 享 年 63才 で 亡 く な ら れ た 。 ま た 、 療 養 中 の 茂 昭 公 も7月になくなられ た、享年55才であった。 明 治 23年 4月 17日 (木 ) 曇 朝4時55分45秒 に地 震発 生、 続 いて 、5時11分 3秒 にも 地震 。 終日 、自 由行 動で 、休養 を と る 者 、荷 物 を 整 理 し た り 、 土 産 を 買う 者 な ど 思 い 思 い の1日であった。 （ 以 下 次号 に 続 く ）
ローカル線と温泉の旅
和 田 一 彦 前 回 、 列 車 を 降 り た ら す ぐ 温 泉 と い う タ イ ト ル で 長 良 川 鉄 道 と み な み 子 宝 温 泉 を 紹 介 さ せ て い た だ き ま し た 。 今 回 は そ の 第2弾 作 と し て 、 明 知 鉄 道 と 花 白 温 泉 （ は な し ろ お ん せ ん ） の 旅 体 験 を ご 紹 介 さ せ て い た だ き ま す 。 旅 程 は 下 記 の 通 り で い つ も の よ う ハ ン グ リ ー 精 神 に の っ と り 全 行 程 普 通 列 車 で の 移 動 で す 。 福 井 … … … ‥ 敦 賀 … … … … 米 原 … … … … 名 古 屋 … … … … 恵 那 4:50 5:32／5:35 6:28／6:36 7:42／7:46 8:55 明 知 鉄 道 ⇒ 恵 那 ＝ ＝ ＝ ＝ 明 智 ＝ ＝ ＝ ＝ 花 白 温 泉 （ 入 浴 ・ 昼 食 ） ＝ ＝ ＝ ＝ ＝ 恵 那 9:27 10:16／ 10:39 11:10∼13:10 13:42 恵 那 … … … … 名 古 屋 … … … … 米 原 … … … … 敦 賀 … … … … 福 井 14:02 15:13／15:30 16:40／17:02 17:48／17:52 18:46 JR恵 那 駅到 着 後 、 明知 鉄 道 乗 り場 へ と 向か う 。 キッ プを 購入 する が なん と今 め ず ら し い 硬 券 で あ っ た 、 更 に そ の 硬 券 が お 土 産 用 と し て も 販 売 さ れ て い た 。 明 知 鉄 道 は か つ て の 国 鉄 明 知 線 で あ っ た が 、 昭 和60年 第 3セ ク タ ー と な り 再 ス タ ー ト し た 。 恵 那 か ら 日 本 大 正 村 で 有 名 に な っ た 明 知 町 ま で 美 濃 地 方 の 高 原 地 帯 を 縫 っ て 南 下 す る 全 長25キロの路 線である。通学輸送を基本と しているが、 多 く の イ ベ ン ト も 企 画 し て お り 、「 気 動 車 体 験 運 転 」 や 地 元 特 産 の 寒 天 料 理 出 す 「 寒 天 列 車 」「 花 見 弁 当 列 車 」 な ど グ ル メ 列 車 企 画 で 頑 張 っ て い る 会 社 で あ る 。 さ て 、 恵 那 駅 を 出 発 後 中 央 線 と 別 れ さ っ そ く 急 こ う 配 へ と さ し か か り エ ン ジ ン は フ ル 回 転 と な る 。 右 へ 左 へ とS字 カ ー ブ を 繰 り 返 し 速 度 も 40キ ロ 前 後 で は な か ろ う か ま さ に の ん び り と ロ ー カ ル 線 に 乗 車 し て い る こ と を 実 感 で き る の で あ る 。 汽 動 車 は ア ケ チ12号、 1998年 富士 重工 製の セミ クロ ス シー ト車 であ る 。 恵 那 か ら3つ 目 の 阿 木 駅 に 到 着 、 こ こ は な ん と も 田 舎 の い い 雰 囲 気 を 残 し て い る 駅 で あ る 。 使 わ な く な っ た 旧 式 の ア ケ チ が 留 置 さ れ て い た 。 こ の 付 近 は 農 村 景 観 日 本 一 と な っ た ら し く 周 り に 新 し い 建 物 が ほ と ん ど 見 ら れ ず ま さ に ロ ー カ ル ム ー ド 満 点 の 地 と 実 感 す る の で あ る 。 そ し て 交 換 駅 で あ る 岩 村 に 到 着 、 乗 客 の 大 半 は こ こ で 降 り た 。 城 下 町 を 散 策 す る た め で あ ろ う 。 上 り の 列 車 と 交 換 し 終 点 明 智 を 目 指 す 。 終 点 明 智 着 後 本 来 は 日 本 大 正 村 な ど を 観 光 す る の で あ る が 、 今 回 は 観 光 を パ ス し 、 折 り 返 し 目 的 地 の 花 白 温 泉 駅 へ 戻 っ た 。花 白 温 泉 到 着11:10 駅 ホ ー ム か ら 降 り た と こ ろ が 温 泉 の 入 口 で あ る 。 ま さ に 下 車 後 徒 歩0分 で あ る 。 500円 の 入 湯料 を 支 払い 館 内 へ 、こ の 温 泉は ラ ド ン放 射 能 線 で 肌 荒 れ、疲 労 回 復 に 効 能 あ り 。そ し て な ん と薪 で 沸 か し て い る の で あ る 。 浴 槽 は 温 泉 と 白 湯 の2層 あ り 、 大 き な 窓 か ら は 新 緑 の 木 々 を 通 し て 田 舎 の 風 景 が 一 望 で き た 。 優 し く じ わ り と 後 か ら 効 果 を 感 じ る お 湯 で あ っ た 。 食 事 施 設 も 大 き く は な い が 充 実 し て お り 、 名 物 の 「 寒 天 ラ ー メ ン 」 ※ 地 元 産 の 寒 天 を 麺 と し て 使 用 し た ラ ー メ ン 。「 山 金 豚 」（ や ま き ん と ん ） ※ 地 元 産 の 豚 を 使 っ た ト ン カ ツ な ど 地 元 産 の メ ニ ュ ー も 含 め 数 多 く あ っ た 。 ま あ お 昼 く ら い は ケ チ ケ チ せ ず と 、生 ビー ル と こ の2種 類メニューで豪華な食事をして しまいました（ 笑）。 で も 本 当 に 美 味 し か っ た で す ！ 再 度 列 車 に 乗 車 、S字 カ ー プ や 坂 の 連 続 、 ト ン ネ ル を 掘 れ ば ま っ す ぐ 行 け る も の を や は り 村 と 村 を 結 ぶ た め か 、 他 に い ろ ん な 事 情 が あ る の だ ろ う か 、 と に か く カ ー ブ と 坂 の 多 い 路 線 だ と 痛 感 さ せ ら れ た 。 運 転 手 も ど こ に カ ー ブ が あ る か 、 き つ い 坂 が あ る か を よ く 熟 知 し て い て 手 慣 れ た 運 転 ぶ り で あ る 。 先 程 も 述 べ た よ う に 、 こ の 鉄 道 は さ ま ざ ま な イ ベ ン ト 列 車 を 企 画 し て 客 の 誘 致 に 頑 張 っ て い る 会 社 だ と 思 う 、 し か し な が ら 沿 線 の 風 景 は ま さ に 日 本 の 田 舎 を 感 じ さ せ ら れ る 鉄 道 で あ る 。の ん び り と 一 人 旅 でこ の 風 景 に 浸 る の も い い し 、 気 の あ っ た 仲 間 同 士 で 田 舎 の 風 景 を 楽 し み な が ら 、 イ ベ ン ト 列 車 の 企 画 を 楽 し む の も い い の で は な い だ ろ う か 。 明 知 鉄 道 【 グ ル メ 食堂 車 】 急 行 大 正 ロ マ ン 号 の 企 画 列 車 紹 介 し ま す ① お ば あ ち ゃ ん の お 花 見 弁 当 列 車 2,900円 ② ハ ヤ シ ラ イ ス 列 車 3,500円 ④ 寒 天 列 車 5,000円 ⑤ 鮎 料 理 と 花 白 温 泉 入 浴 券 付 き 5,000円 ⑥ ビ ー ル 列 車 3,500円 以 上 、 ま だ ま だ 他 に も 企 画 あ り ま す 。 今 回 の 旅 費 お 出 か け パ ス 2,000円 長 浜 ∼ 恵 那 往 復 5,040円 明 知 鉄 道1,470円 交 通 費 計 8,510円也。 前 回 の 長 良 川 鉄 道 、 今 回 の 明 知 鉄 道 と 岐 阜 県 の ロ ー カ ル 線 と 温 泉 の 旅 を 楽 し み ま し た 。 で も あ と 一 つ 樽 見 鉄 道 が 残 っ て い ま す 。 次 回 ま た 計 画 実 行 し た い で す 。そ し て 今 回 の 旅 でJR東海の313系の電車に数回乗車しました。北陸線の521 系 も 大 好 き で す が 、 こ の 電 車 も 改 め て 好 き に な り ま し た 。 い い 電 車 で す！ KATOか ら 313系 5000番 が 発 売 さ れ て い ま す 。 買 お う か ど う か 大 変 迷 っ て い ま す … … 。
【 ア ケ チ12号】 は な し ろ 温 泉 駅 に 到 着 し た 恵 那 行 き 列 車 富 士 重 工 製15M級 の 普 通 鋼 製 の セ ミ ク ロ ス シ ー ト 車。295PSのディーゼル機関を 1 基 搭 載 し て お り 、 急 こ う 配 用 に 砂 撒 き 装 置 が 付 い て い る 。 【 終 着 明 智 駅 】 ロ ー カ ル ム ー ド い っ ぱ い の 明 智 駅 観 光 地 と し て 、 日 本 大 正 村 が 有 り 大 正 時 代 の 街 並 み を 保 存 し て い ま す 。 以 前 は 写 真 左 側 に 旧 ア ケ チ1形 が 留 置 さ れ て い た が 今 は 解 体 さ れ て し ま っ た 。 【 ホ ー ム か ら 望 む 花 白 温 泉】 ホ ー ム か ら 温 泉 の 入 口 が 見 え ま す 。 大 き な 桶 に お 湯 が 青 々 と 溜 り 、 白 く 美 し い 花 が 浮 い て い た こ と か ら 花 白 と い う 地 名 が 生 ま れ た そ う で す い つ ま で も ぽ か ぽ か と 暖 か い 温 泉 で す 。 【 名 物 寒 天 ラ ー メ ン 】 恵 那 地 方 名 産 の 寒 天 を 麺 と し て 使 用 し た ラ ー メ ン 。 ス ー プ は 豚 骨 味 で あ っ さ り し た 寒 天 の 麺 と 微 妙 に マ ッ チ し て い る 美 味 し い ラ ー メ ン で し た 。1杯 550円 山 金 豚 単 品 は250円也 【JR東海 313系 電車】 211系 電 車 と 並 ぶ JR東 海 の 代 表 的 通 勤 電 車 。113・ 165系 な ど 国 鉄 車 両 か ら 置 き 換 え 用と し て 登 場 し た 車 両 で 、特 急 の373 系 を 基 本 に 近 郊 型 に 改 良 さ れ て い ま す 。
房総半島ローカル私鉄横断の旅
岸本
雅行
7月 末 に 東 京 へ 出 か け た 折 、 い す み 鉄 道 と 小 湊 鉄 道 に 乗 車 し て 房 総 半 島 を 横 断 し て き た 。JR内 房 線 ・ 外 房 線 は何 度 か 乗車 し た こ とが あ る が 、房 総 半 島を 横 断 す るこ の 2つの 非 電 化 ロ ー カ ル 鉄 道 に は 乗 車 す る 機 会 が な か っ た 。 以 前 か ら 気 に な っ て い た 鉄 道 で あ り 今 回 乗 車 する 機 会 に 恵 ま れ た の で 、こ の2つの 路線について報告したい。いすみ鉄道（路 線 総 延 長26Km） は JR外 房 線 の 大 原 （ い す み 市 ） と 上 総 中 野 を 結 び 、 昭 和 63年 に JR木 原 線 か ら 転 換 さ れ た 第3セ ク ター 鉄 道 であ る 。 木 原線 と い う名 称 は 、 JR内 房線 の 木 更津 と 外 房 線 の 大 原 を 結 ぶ 計 画 で 名 付 け ら れ た が 、 大 原 か ら の 線 路 が 途 中 の 上 総 中 野 で 小 湊 鉄 道 と 繋 が っ た こ と も あ り 、 工 事 も 中 断 し て し ま っ た 。 な お 、 い す み と は 、 こ の 沿 線 の 地 名 ・ 千 葉 県 夷 隅 郡 に 由 来 す る 。 ま た 、 小 湊 鉄 道 （ 路 線 総 延 長39.1Km） は JR内 房 線の 五 井 （ 市 原 市 ） と 上 総 中 野 を 結 ぶ 私 鉄 で あ る 。 小 湊 鉄 道 と い う 名 称 は 、 五 井 と 外 房 線 の 安 房 小 湊 （ 日 蓮 上 人 ゆ か り の 誕 生 寺 の あ る 町 ） を 結 ぶ 計 画 で 名 付 け ら れ た が 、 こ れ も 上 総 中 野 で 木 原 線 と 繋 が っ た こ と も あ り 中 断 し て し ま っ た 。 両 鉄 道 と も 、 全 線 建 設 の 夢 が 途 中 で 挫 折 し て 中 間 の 上 総 中 野 で 手 を 結 ん だ ま ま 現 在 に 至 る と い う 、 似 た よ う な 歴 史 を 辿 っ て い るの が お も し ろ い 。 東 京 駅 京 葉 線 地 下 ホ ー ム か ら 安 房 鴨 川 行 の 特 急 「 わ か し お 」 に 乗 車 し1時 間 10分 ほ ど で 大 原 に 到 着 。 人 口4万 の 「 い す み 」 市 （ 合 併 に よ り 大 原 町 か ら 昇 格 ） の 中 心 に し て は 少 し 寂 し い 駅 前 風 景 で あ る 。JR大 原 駅 に 隣 接 し て 、 い す み 鉄 道 の こ じ ん ま り と し た 駅 舎 が あ っ た 。 駅 舎 の 中 は 直 営 売 店 と な っ て お り 、 い す み 鉄 道 オ リ ジ ナ ル の レ ト ル ト カ レ ー ・ お か き ・ 最 中 ・ 饅 頭 を は じ め 各 種 鉄 道 グ ッ ズ が 所 狭 し と 並 べ ら れ て あ る 。 鉄 道 部 門 の 赤 字 を 鉄 道 関 連 商 品 で 補 お う と い う 涙 ぐ ま し い 努 力 が 感 じ ら れ 、 つ い つ い 財 布 の ひ も が ゆ る ん で 何 点 か 購 入 し て し ま っ た 。 売 店 で は 切 符 も 売 っ て お り 、「 房 総 横 断 記 念 乗 車 券 」（ い す み 鉄 道 ・ 小 湊 鉄 道 共 通 割 引 切 符 ） を1600円 で 購 入 し た 。 こ れ は 、 大 原 ∼ 五 井 間 の 途 中 下 車 は 自 由 で あ る が 後 戻 り は で き な い 片 道 の 切 符 で 、 別 々 に 購 入 す る よ り470 円 安 く な っ て い る 。 ホ ー ム に 向 か う と 千 葉 県 花 の 菜 の 花 を 連 想 さ せ る 黄 色 い 車 体 の 気 動 車 （ い す み200形 … 第 3セ ク タ ー 開 業 時 に 導 入 さ れ た 富 士 重 工 製 の2軸 ボ ギ ー 台 車 レ ー ル バ ス ） が1両 、 発 車 を 待 っ て い た 。 「国鉄木原線からいすみ鉄道まで」（鉄道 ジャーナル2011年5月号）より ［小湊鉄道は主要駅のみ記載してある］車 体 に は ム ー ミ ン の イ ラ ス ト が 大 き く 描 か れ て い る 。 い す み 鉄 道 で は 、 沿 線 の 里 山 が ム ー ミ ン 谷 の 雰 囲 気 に 似 て い る と か い う こ と で 、 ム ー ミ ン を 鉄 道 の シ ン ボ ル と し て 利 用 し 観 光 客 を 呼 び 込 ん で い る 。 ム ー ミ ン 谷 は 北 欧 に あ る は ず で 、 温 暖 な 房 総 半 島 で は ミ ス マ ッ チ の 感 じも す る が 、 こ れ も 収 益 を 上 げる た め の 作 戦 の 一 つ で あ る よ う だ 。 高 校 生 を中 心 に6∼7割の座席が埋ま った上総中野行の気動車は12： 59の定刻に発車、 平 日 の 昼 に し て は ま ず ま ず の 乗 車 率 で あ る 。 夏 休 み 中 の 補 習 授 業 ・ 部 活 帰 り ら し い 高 校 生 も 多 く 、 普 通 の 日 は も っ と 空 い て い る の で は な い か と 思 わ れ る 。 沿 線 は 坦 々 と し た ど こ に で も あ る よ う な 水 田 風 景 が 続 く 。 の ど か な 丘 陵 地 帯 の 里 山 を 縫 う よ う に 走 っ て い く が 、 う っ そ う と 茂 っ た 山 深 い 地 域 も あ り 、 車 窓 か ら の 景 色 は 見 飽 き な い 。30分 程 で 本 社 ・ 機 関 区 の あ る 大 多 喜 に 到 着 、 遅 い 昼 食 を と る た め に 途 中 下 車 し た 。 大 多 喜 町 は 旧 城 下 町 か ら 発 展 し た 町 で 、 古 い 町 並 み が 美 し い 沿 線 最 大 の 中 心 地 で あ る 。 最 大 の 中 心 地 と い っ て も 、 人 口 約1万 、 過 疎 化 も か な り 進 ん で い る み た い だ 。 昼 食 を と っ て 街 な か を 散 策 し た 後 、 上 総 中 野 行 に 乗 車 。 今 度 の 車 両 は 、 昨 年 導 入 さ れ た ク ロ ス シ ー ト の 新 し い 車 両 、い す み300形だ。20分ほどで終点の上総中野 に到着、両鉄道の接続駅とい うことで、 あ る 程 度 の 賑 や か な 中 心 地 を 予 想 し て い た が 、 駅 前 に は 店 ら し い 店 も ほ と ん ど な い 寂 し い 山 の 中 の無 人 駅 で あ っ た 。 し ば ら く す る と 、 隣 の ホ ー ム に 小 湊 鉄 道 の 気 動 車 が1両 で 入 線 し て き た 。 赤 と ク リ ー ム の ツ ー ト ン カ ラ ー の か な り く た び れ た 気 動 車 で 、 若 い 女 性 運 転 士 と 女 性 車 掌 が 乗 務 し て い た 。 い す み 鉄 道 の 方 は 大 多 喜 ∼ 上 総 中 野 間 に1日 14本 の 列 車 が 走 っ て い る が 、 小 湊 鉄 道 の 上 総 中 野 ま で や っ て く る の は6本 （ 多 く は 五 井 ∼ 上 総 牛 久 ・ 養 老 渓 谷 間 の 区 間 列 車 ） だ け と い う 少 な さ 。 両 鉄 道 を 乗 り 継 ぐ 乗 客 は ほ と ん ど い な い よ う で 、 い す み 鉄 道 か ら 乗 り 継 い だ の は 私 以 外 に は 観 光 客 ら し き3人 の 男 性 グ ル ー プ の み で あ っ た 。 ほ ど な く 五 井 行 の 気動 車 は 発 車、車 窓 に は 東 京 近 郊 と は 信 じ ら れ な い よ う な 険 し い 山 や 谷 が 続 く。 線 路 脇 に 垂 れ 下 が っ た 樹 木 が 列 車 の 窓 を か す め る よ う な 光 景 も あ り 、 よ く も こ ん な 寂 し い と こ ろ に 線 路 を 敷 い た な と 思 う ほ ど で あ っ た 。 次 の 停 車 駅 、 養 老 渓 谷 （ 沿 線 唯 一 の 観 光 ス ポ ッ ト ） に 到 着 し て ま た も や び っ く り 。 駅 長 ら し き 職 員 が 何 と タ ブ レ ッ ト を 持 っ て 列 車 に 近 づ い て 来 る で は な い か 。 そ し て 運 転 士 と タ ブ レ ッ ト を 交 換 、 昭 和30年 代 に タ イ ム ス リ ッ プ し た よ う な 光 景 で あ っ た 。 養 老 渓 谷 を 過 ぎ て も 、 ま と も に 人 家 も な い よ う な 山 間 地 を の ん び り と 走 る 。 駅 舎 （ ほ と ん ど 無 人 駅 で あ っ た が ） は 開 通 し た 昭 和 初 期 そ の ま ま で は な い か と 思 わ れ る よ う な 古 い も の も あ り 映 画 の ロ ケ に も 使 え そ う だ 。 の ど か な 田 園 風 景 も 上 総 牛 久 に 近 づ く に つ れ 賑 や か に な り 、 上 総 牛 久 で ど っ と 乗 客 が 乗 り 込 み 座 席 は ほ ぼ 埋 ま っ て し ま っ た 。 こ の あ た り か ら 住 宅 団 地 が 増 え だ し 、 東 京 の 近 郊 の ど こ に で も あ る よ う な 沿 線 風 景 に 変 化 し て き た 。 上 総 牛 久 あ た り か ら は 都 心 へ の 通 勤 通 学 客 も 多 い よ う で 、 駅 舎 も 新 し く 信 号 設 備 もATS設置の 普通の 鉄道に 様変わ りしてい た。通 路 に 立 つ 乗 客 も 増 え た 列 車 は 、 サ ッ カ ー の ジ ェ フ ユ ナ イ テ ッ ド 千 葉 の 本 拠 地 で も 知 ら れ る 市 原 市 （ 人 口28万 ） の タ ー ミ ナ ル JR五 井 駅 に 到 着 し た 。 先 程 の タ ブ レ ッ ト 交 換 は 夢 だ っ た の かと 錯 覚 す る よ う な 不 思 議 な 路線 で あ っ た 。 い す み 鉄 道 は 第3セ ク タ ー に 転 換 さ れ た 後 も 乗 客 が 減 り 続 け 、 存 続 の 危 機 が 続 い て い た が 、 鉄 道 関 連 商 品 の 開 発 ・ イ ベ ン ト 列 車 運 行 ・ 社 長 の 公 募 な ど の さ ま ざ ま な 経 営 努 力 の 結 果 、 平 成22年に 存続が 決定し た。現 在、2代目公 募社長の鳥塚 亮氏がJRからキハ52
・ キ ハ28を 購 入 し て 土 日 に 臨 時 列 車 と し て 走 ら せ る な ど 、 さ ま ざ ま な ア イ デ ア で 積 極 的 に 鉄 道 フ ァ ン を 呼 び 込 も う と 努 力 し て い る 。 東 京 か ら 日 帰 り で き る と い う 恵 ま れ た ロ ケ ー シ ョ ン を 活 か し 、 さ ら な る 活 性 化 を 期 待 し た い 。 小 湊 鉄 道 は バ ス 事 業 が 主 体 の 会 社 で あ り 、 上 総 牛 久 ∼ 五 井 間 は あ る 程 度 沿 線 人 口 も あ る た め 、 い す み 鉄 道 の よ う に 背 水 の 陣 で 鉄 道 を 残 そ う と い う 意 気 込 み は 感 じ ら れ な か っ た 。 車 両 も 昭 和36年 か ら 52年 に か け て 導 入 さ れ た キ ハ200形 1種 類 （ 14両 在 籍 ） の み で 、 鉄 道 フ ァ ン に と っ て は 面 白 み に 欠 け て い る 。 し か し 、 い す み 鉄 道 よ り は 都 心 に 近 く 、 養 老 渓 谷 と い う 観 光 地 も あ る こ と か ら 、 工 夫次 第 で 乗 客 を 増 や す こ と は 可能 で あ ろ う 。 房 総 半 島 の2つ の 鉄 道 を 駆 け 足 で 乗 車 し て き た が 、 上 総 中 野 で せ っ か く 繋 が っ て い る の に 乗 り 換 え を し な け れ ば な ら な い と い う の が 残 念 で あ っ た 。 直 通 運 転 を 行 う な ど 両 者 が 協 力 す る こ と に よ り 、 さ ら な る 発 展 の 可 能 性 ほ あ る と 思 う 。 今 回 は 時 間 の 都 合 も あ り 通 過 す る だ け で 終 わ っ て し ま っ た が 、 菜 の 花 が 満 開 の 頃 、 再 度 訪 問 し て ゆ っ く り と 沿 線 を 巡 り た いも の で あ る 。 いすみ200形（大原駅） キハ52＋キハ28（大多喜駅） いすみ300形とキハ200形（上総中野駅） タブレット交換（養老渓谷駅）
