太陽熱を揚水に利用した水力発電方式の研究
著者 池尻 忠夫, 牧野 拓児, 小倉 武, 山田 悟
雑誌名 福井大学工学部研究報告
巻 34
号 1
ページ 107‑114
発行年 1986‑03
URL http://hdl.handle.net/10098/4294
第34巻 第1号 昭 和61年3月
太陽熱を揚水に利用し た水力発電方式の研究
池尻忠夫・ 牧 野 拓 児 " 小 倉 武 山 山 田 悟 山
A Study of Water Power Generation System Using Solar Energy for the Pumping‑Up
Tadao IKEJIRI
,
Takuji MAKINO,
Takeshi OGURA and Satoru YAMADA (Received Jan 15
,
1986)Water power generation system which uses solar energy for the pumping up is presented. Solar engine is drived by the solar energy
,
pump is operated by the solar en‑gine and water is pumped up by operating the pump.
Water is used to power generation immediately or after storage in the tank for a while.
This device was ascertained in the model experiment.
As the solar engine
,
stirling one was used. Three leaves rotary pump and pelton trubine were manufactured on trial. Moreover,
tachogenerator,
etc. were used as the generator.The generation of electric power is possible in the experiments. But
,
because of hand‑made of pump and wa‑ter turbine
,
the individual efficiency in those equip‑ment is low. Thus the total efficiency also is low.
However
,
the higher value of efficiency can be derived by improving those fab工ications.It is effective to request the solar energy as the power source in pumping up power generation system from the present experiment. Present method is superior one in water power generation for the small output or the middling one.
市 電気工学科 " 北陸電気工事 川 豊 田 工 機
108
1 緒 言
従来場7j<fr.よる水力発電方式としてはオフピーク時の電力を利用してポンプで揚水,貯水し,ピ ー ク 負 荷 時 な ど に 発 電 す る 揚 水 発 電 方 式 が あ る 。 し か し な が ら , こ の ポ ン プ の 動 力 源 は オ フ ピ ー ク 時の電力によるものであるため水力発電所の存在がなくては行われえない。
し た が っ て , 本 研 究 に お い て は ポ ン プ の 動 力 源 と し て こ れ を 太 陽 熱 に 求 め , 乙 の 太 陽 熱 lとよりソ
ーラ機関(太陽エネルギを利用して動力を発生するもので, ζこではスターリングエンジンを使用
する)を作動させ,ポンプを駆動する乙とにより揚水巻行い,乙の揚て!てを直かに,または一時タン ク に 楊 水 , 貯 水 し , 発 電 に 利 用 す る 乙 と を 考 え , 乙 れ を 模 型 実 験 に よ っ て 検 討 し て み た
P
なお, ζ の 場 合 水 は 揚 水 , 流 下 水 を 巡 還 し て 使 用 す る こ と が 可 能 な た め , 従 来 の 水 力 発 電 所 に お け る よ う な ダ ム の 建 設 は 一 般 に 必 要 で な く , 平 地 に お い て 発 電 が 容 易 と な り , 特 に 河 川 の 流 域 , 湖 沼 の 近 傍 な ど で は 有 効 か と 思 わ れ る 。 一 方 安 価 で 性 能 の よ い 集 熱 装 置 の 開 発 が 問 題 で , さ ら に 揚 水 量 の 増 大 の た め の ソ ー ラ 機 関 お よ び ポ ン プ の 出 力 の 増 大 , 揚 水 タ ン ク の 建 設 な ど が 重 要 な 課 題 と な る 。 さ ら に 日照時間は 1日 の 限 ら れ た 時 間 の み で あ る こ と も 本 質 的 な 問 題 点 で あ っ て 曇 天 時 の 対 策 と 併 せ て 考 える必要があろう。し か し な が ら , 太 陽 エ ネ ル ギ は 豊 富 な 反 両 , 山 岳 に 恵 ま れ な い 平 坦 な 地 域 で の 電 力 の 供 給 に は 十 分役立つものと考えられる。
2 ソ ー ラ 機 関 と 揚 水 ポ ン プ
太 陽 エ ネ ル ギ を 利 用 し て 動 力 を 発 生 し よ う と す る 試 み は 相 当 古 く か ら あ り 今 日 ま で に も 数 多 く の ア イ デ ィ ア が 発 表 さ れ て い る が , 要 す る に 熱 を 供 給 す る 熱 源 と し て 集 熱 し た 太 陽 エ ネ ル ギ を 利 用 す る 点 が 特 徴 で あ る 。 そ し て 数 百kW以 下 の 中 小 型 ソ ー ラ 機 関 と し て は ス タ ー リ ン グ エ ン ジ ン が 加 熱 効 率 が 良 い 点 , コ ン パ ク ト な 点 , 分 散 し た 補 機 が い ら ず 一 体 に ま と ま る 点 で 最 も 優 れ て い る と 考 え られる。特tr.数十kW以下の小型エンジンとなるとスターリングエンジンの独壇場となりうると考え ら れ る 。 こ の 出 力 付 近 で 競 合 す る 相 手 と し て は 光 電 変 換 素 子 に よ る 太 陽 電 池 が あ る が , そ れ の 効 率 が15悦 以 下 で , か っ 高 価 と 考 え ら れ る の で40%の 効 率 が 期 待 さ れ る ス タ ー リ ン グ エ ン ジ ン の 方 が 優 位になることは十分考えられる。
今 回 実 験 に 用 い た ス タ ー リ ン グ エ ン ジ ン は , 直 径50cm位 の 放 物 面 反 射 鏡 で 集 め た 太 陽 光 をWク ラ ン ク の 串 型 デ ィ ス プ レ ー サ エ ン ジ ン の 先 端 付 近 に 集 光 し , そ の 直 下 に あ る 空 冷 ひ れ っ き ク ー ラ と の聞で出力を出すものである。 Table.1はその主要目壱, Fig.1はその外観を示す。
揚 水 発 電 用 と し て 使 用 さ れ て い る ポ ン プ に は , 従 来 ボ リ ュ ー ト ポ ン プ , タ ー ピ ン ポ ン プ , 軸 流 ポ ン プ な ど が あ る が , 本 研 究 で は ス タ ー リ ン グ エ ン ジ ン の 出 力 が 小 さ い 乙 と , 高 い 揚 樫が欲しいことなどから容積式のポンプを用いることにした。
回 転 ポ ン プ は 原 理 的 に は 往 復 ポ ン プ と と も に 容 積 式 水 力 機 械 に 包 含 さ れ る も の で , 往 復 ポ ン プ と 回 転 ポ ン プ の 差 異 は 前 者 のピストンに相当するものが回転運動する回転子であること,
前者では弁がポンプ作用としては不可欠のものであったが,
後 者 で は 弁 を 使 用 す る 必 要 が な い と い う 点 で あ り , ま た 運 転
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ar engine Co.LTD)Type of engi問 ds岡Wk指ew田cerf側 町tynptne el
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Shaft motive pαNer 4W
特 性 か ら み る と 回 転 ポ ン プ は 往 復 ポンプ に 比 し て 吐 水 量の変動が少いという利 点 が あ る。ま た 容 積 式 の 回 転 ポ ン プ 陀 は 歯車 式ポンプが一般ではあるが,少しでも 流量を多くするために3葉 ロ ー タ リ ポ ン プ を 試 作 す る
ζとにした。ζれは 精 度 を 上 げ れ ば一回 転 ご と に 一 定 量の水を送る乙とが 可 能 で あ る 。 し か し 回 転 さ せ る た め に 側 壁 と ロ ー タ の 聞 に 隙 聞 を 持 た せ な け れ ば な ら な い。ま た ロ ー タ と ロ ー タ の 問 で は 力 の 伝 達 が 十 分 で な い か ら 外 部K歯 車 を 用 い て 回 転 さ せ て や ら ね ば な ら な い。以 上 の 点 を 考 察 し 本 研 究 で は 次 の 値 を 決 め た 。 外 部 ギ ア の 直 得21mm, ロ ー タ の 直 径21.2mm,ロータの 厚さ 10mmとした。 乙 れ よ り 吐 出 量 の 理 論 値 は 1200
rpml[おいて 38.4cm3/ sとなる。Fig.21ζ3葉ロー
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タ リ ポ ン プ の 設 計 図 を 示 す 。 実 際 で は 最 高 揚 程208cmであった。
とζろ で , 発 生 電 力 の 増 大 を 目 指 す た め に は 揚 水 ポ ン プ の 直 列 運 転 に よ る 高 揚 程 の 確 保 が 必 要 と な る 。 直 列 運 転 お よ び そ の 変 形 時 の 結 合 様 式 を 示 す と F ig.3のようである。
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Unit:m m
(a) Series operation
Fig.2 A P
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an of 3 leavesrotary pump Fig.3 Combination 81yle of pumps
(b) M吋ificationof seri田 operation
3 水 車 お よ び 発 電 機
理 論 水 力 は 流 入 の 水 量Qお よ び 有 効 落 差Hの 積 に 比 例 す る か ら , 同 一 の 出 力 を 出 す に 少 い 水 量 で も よ い 水 車 の 大 き さ は 落 差 の 大 き い も の 程 小 柄 な 水 車 で よ い 乙 と に な る 。
ペル ト ン 水 車 は 高 落 差 用 と し て 主 に 採 用 さ れ る が , い ま の 場 合 流 量 が 少 く て も よ い こ と , 負 荷 変 動K対 し 効 率 が あ ま り 変 ら な い 乙 と , 構 造 が 比 較 的 簡 単 で 取 扱 い 陀 も 便 利 で あ る 乙 と な ど の 理 由 か ら 実 験 児 用 い る と と に し た 。 な お 個 の ラ ン ナ に 対 し て 複 数 個 の ノ ズ ル を 取 り 付 け た た め 立 軸 型 とした。 試作水車の図をFig.41[示す。
発 電 機 と し て は 定 格6V, 6 Wの も の お よ びDCタコジェネレタ T8252 N 30 E 1 7V /1000 rpm
110
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官 目 的 事
配 耕 一 │ 事
Buck~t
10
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Mat~rial : aluminium Unit :mm
Fig.4 Manufactured water turbine Sto悶gl?tank of watl?r
Solar mergy
Fig.5 Pumping‑up power genera tion system used so
ユ
ar energy.(A rOw of series pump system)を用いた。
いまポンプの直列運転の場合を放物面鏡使用時について示すとFig.5のようになる。
4 実 験 結 果 と そ の 考 察
三葉ポンプを l基スターリングエンジン(放物面反射鏡使用)に接続した時の揚程,ポンプ効率十 スターリングエンジンの回転数などの特性を示すとFig . 6 , Fi g. 7のようになる。乙れらの結果で は直列運転を行うととにより,ポンプ数が増えるにつれ揚程は増大するが,ポンプ数民は必ずしも 比例しない乙とがわかった。
また水車の回転数,効率,発電機出力,流量に対する発電機出力,流量に対する全効率などを示 するFig.8‑‑Fig.13のようになるo
以上の結果からスターリンク'エンジン駆動による揚水ポンプの作動での水車回転,電力発生は可 能 で あ っ た が そ の 効 率 は 極 め て 小 さ い 。 乙 れ は ポ ン プ , 水 車 な ど す べ て 手 作 り の た め , そ れ ら 単 独 の効率が悪く,このような低い値となったものと考えられる。乙れらは改良する乙とによってさら
140ト仏01
120ト120
100ト100
Lift in the modification
tt'of series白peration 1反羽
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o 0 10 20 30 40 F[ux Qp (cm3fsec)
o 20 40 60
Lift H (cm)
Fig.6 Lift and effciency vs.
f1ux in pump (Pump is connected to stir1ing engine)
Fig.7 Rate of rotation vs.
1ift in pump (Pump is connected to s七ir
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ing engine. sOle opera tion )Ea
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Load resistanctt of generator R (.n.) Load resistance of gttnerator R (.n)
Fig.8 Ra七e of rota七ion of water Fig.9 Effciency of water 七ubine vs. load resistance turbine vs.
ユ
oadof generator.(F1ux in a resistance of generator nozz1e i s 36 crrf / s)
に良好な値がえられるものと推察される。
放 物 面 鏡 の 代 れ と フ レ ネ ル レ ン ズ (41.3 x 53.3 cm) を 用 い 太 陽 光 を 集 光 す る 方 式 は 既 に 我 固 に お い て 採 用 さ れ て お り , フ レ ネ ル レ ン ズ 系 の 外 観 を 示 す とFig.14の よ う で あ る 。 ま た 直 列 運 転 時 の その方式の概略を図示すると Fig.15のようである。なお,乙の時の実験』とおいても十分ポンプに よ る 揚 水 は 可 能 で あ っ た 。 た だ し 現 在 の と と ろ フ レ ネ ル レ ン ズ は 予 想 外K集光率と透過率が低く,
ま だ 大 い に 改 善 さ れ る 必 要 が あ る 。 し た が っ て ス タ ー リ ン グ エ ン ジ ン の シ リ ン ダ ー ヘ ッ ド は 太 陽 光
112
10 15 20 25 Load r何 回anceR (n)
Fig .10 e r a 十b o r v s
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O 7 0 ω 9 0 110 Flux Qw (cm'/sec)
Fig .12 Ou tpu t of genera tOr vs.
flux in water turbine
100
の 反 射 を 防 ぐ た め黒色塗 料 な どの被 膜 塗布 を 行 っ た が充分でなく ,シ リ ン ダ ー ヘ ッ ド に 丸 い ガ ラスをか ぶ せ, そ の 外 陀真 空を 隔 て て 透 明 耐熱 ガ ラ ス を さ ら に 設 け る な ど の 必 要 が あ る
J )
数 基 の ポンプの 直 列 運 転 の 時 の実 験 装 置 の 模 様 を 示すとFig.16の よ う で あ る。た だ し , 乙 の図は 室 内 の 実 験 の 時 の も の で 太陽 光の 代 り に ブンゼンパー ナ を 使 用 し た と き の も の で あ る。
と こ ろ で , 乙 の発 電 方 式 の 実用 化 を考える場合 児 特 に 発 生 出 力 を 増 大 さ せ る た め に は揚 程を上げると ともに流量を 増 大 さ せ る こ と が重 要 であ る 。 流量を 増 大 さ せ る た め に は ス タ ー リ ン グ エンジンの 出 力 が ま だ 小 さ い の でポ ン プ 単 基 で の 流 量 は あ ま り 期 待 で き な い こ と も あ っ て , 多 機 の ポン プ で連 合 運 動 を行
110 Flux Ow(cm'/sec)
Fig.11 Total effieiency vs. flux in water turbine
1
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Load resistance20n 15凡 10n 5n
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@E
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主 恥O
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F同区
O 70 60 90 Flux らぜ (cm/sec)
100 110 50 60
Fig.13 Rate of rotation vs. flux in water turbine
Fig .14 Fresne
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enseand stirling engineStorage tank of water
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Fig.15 Purnping‑up power genera tion system used fresnel
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ense. (A rOw of series purnp system)Fig.16 Experimenta
ユ
apparatusっ て 揚 程 だ け で な く 流 量 を も 増 大 さ せ た 場 合 を 試 み た 。 乙 の 時 の 連 合 運 転 時 の 揚 水 系 お よ び 発 電 系 の図を示すと Fig.17のようである。
乙 乙 で 貯 水 タ ン ク は 支 持 物 お よ び タ ン ク 自 体 の 強 度 な ど を 考 慮 し て 比 較 的 小 型 の タ ン ク を 多 く 設 置し, 互 い に 連 絡 す る 方 式 を 採 用 す る ζと に し た 。 す な わ ち,直 径 ポ ン プ 系 は 2‑‑3系 統 (1系 統 はポンプ3基 ) で 同 時 運 転 し た。
5 結 昌
本 実 験 児 よ り 揚 水 発 電 方 式 の動 力 源 と し て 乙 れ を太 陽 熱K求 め る と と は 有 効 で あ る と 考 え た。 太 陽熱によ る 動 力 化 の 候 補 エンジンに は い わ ゆ る ラ ンキン サ イ ク ル 機 関 , ガ ス タービン,スターリン
Fig.17 Purnping‑up power generation system used
so
ユ
ar energy.(Many rows of series p日np system)114
グエンジンの3者が考えられ,そのうちM W以 上 の 大 出 力 機 関 と し て は 蒸 気 タ ー ビ ン 機 関 が 向 い て おり,特に南方砂漠地方のように水の無い場所にはガスタービン機関が向いている。しかし数百kW 以下の中小型ソーラ機関としては他の 2者に比ベスターリングエンジンが熱効率のよい点,コンパ クトな点,分散した補機がいらず一体にまとまる点で最もすぐれていると考えられる。特に数十kW 以下の小型エンジンとなるとスターリングエンジンの独壇場となりうると思われ,大出力は無理と
しても中小出力の水力発電を行う場合には本方式はかなり有効な方法となろう。
なお,最近ソーラ機関の代りに太陽電池を用い,伸,はほとんど同様の発電方式が米国において示 されている
P
番 考 文 献
1)池尻忠夫他1名 , 特 許 公 開 59 ‑ 96487.
2) 一色尚次, 、スターリングエンジンの開発、 p..1l9(1982)工業調査会.
3) R. Ra且akumar"IEEE Trans. Power App.& Syst. Pas‑l02