2011 年 3 月 25 日 茨城県災害対策本部発表 ライフラインの状況について（9:00 現在）
Keadaan garis kehidupan (life-line) yang diumumkan Posko Satlak Penanggulangan Bencana Prefektur Ibaraki pada tgl 25 Maret, 2011 (pada pukul 9.00) ①
【ガス】Gas
○美浦（みほ）ガス：つかえます。Gas Miho : bisa digunakan
○筑波学園（つくばがくえん）ガス：つかえます。Gas Tsukubagakuen : bisa digunakan ○東京（とうきょう）ガス（がす）Gas Tokyo
日立支社（ひたちししゃ）：つかえます。 Cabang Hitachi : bisa digunakan 常総支社（じょうそうししゃ）：つかえます。 Cabang Joso : bisa digunakan
○東部（とうぶ）ガス（がす）Gas Tobu
茨城支社（いばらきししゃ）：ばしょによって、つかえないところがあります。 Cabang Ibaraki : Ada tempat yang belum digunakan.
茨城南支社：土浦市（つちうらし）のいちぶ（桜町（さくらまち） 〜真鍋（まなべ） ６，８３４戸（こ）のうち５，１７０戸（こ）がつかえます。
Caban Selatan Ibaraki : Sebagian Tsuchiura, dan 5,170 rumah di Sakuramachi dan Manabe dalam 6.834 rumah.
守谷事業所（もりやじぎょうしょ）：つかえます。Kantor Moriya : bisa digunakan 【道路】
三陸自動車道（さんりくじどうしゃどう）の いちぶ くかんを のぞいて すべての どうろが りよう できます。
Seluruh Jalan Tol Sanriku bisa di gunakan kecuali sebagian. 【鉄道】（てつどう） Kereta listrik
○ JR 東日本（ひがしにほん） JR Timur (East Japan Railway Company) ・常磐線（じょうばんせん）（上野 〜取手）（うえの 〜とりで）
・常磐線（じょうばんせん）（取手～土浦）（とりで～つちうら） ４０％のわりあいで うごいています。
Joban Line (Toride-Tsuchiura) di operasikan 40% dari biasanya.
・常磐線（じょうばんせん）各駅停車（かくえきていしゃ）（綾瀬 〜取手）（あやせ〜とりで） いつもどおり うごいています
Joban lokal Line (Ayase – Toride) dioperasikan seperti hari biasa.
・土浦（つちうら）～勝田（かつた）の間は。4 月 10 日ころまでにうごくよていです。 Antara Tsuchiura dan Katsuta akan mulai dioperasikan sekitar tanggal 10 April.
・鹿島線（かしません）（佐原～延方）（さはら～のぶかた） ほんすうをへらしてうごいています。
Kashima Line (Sahara – Nobukata) dioperasikan dengan layanan kurang sering. ・水郡線（すいぐんせん）、水戸線（みとせん）
うごいていません。のれません。 Suigun Line / Mito Line ditiadakan.
〇鹿島臨海鉄道大洗鹿島線（かしま りんかいてつどう おおあらい かしま せん） Kashima Rinkai Tetsudo Ooarai Kashima Line ;
・水戸（みと）と新鉾田（しんほこた）の間は、４月１０日ころまでにうごくように なる予定です。
・Antara Mito dengan Shinhokota akan mulai dioperasikan sekitar tanggal 10 April.
・新鉾田（しんほこた）と大洋（たいよう）の間は、うごくよていがありません。 ・Antara Shinhokota dengan Taiyou belum pasti kapan dioperasikan.
・大洋（たいよう）から鹿島（かしま）サッカースタジアムの間は４月１０日ころま でにうごくようになる予定です。
・Antara Taiyou dengan Kashima Soccer Stadium (Stadion Sepak Bola Kashima) akan mulai dioperasikan sekitar tanggal 10 April.
2011 年 3 月 25 日 茨城県災害対策本部発表 ライフラインの状況について（9:00 現在）
Keadaan garis kehidupan (life-line) yang diumumkan Posko Satlak Penanggulangan Bencana Prefektur Ibaraki pada tgl 25 Maret, 2011 (pada pukul 9.00) ③
〇ひたちなか海浜（かいひん）鉄道（てつどう）
うごいていません。のれません。かわりに阿字ヶ浦（あじがうら）から勝田（かつた）の間を １時間に１度バスがはしっています。
あじがうらから（6:05～21:05） かつたから（6:00～22:00）
Hitachinaka Kaihin Tetsudo ditiadakan. Sebagai pengganti ada bus sekali satu jam antara Ajigaura dan Katsuta.
Dari Ajigaura (6.05 – 21.05) Dari Katsuta (6.00 – 22.00) 〇真岡鉄道（もうか てつどう）
うごいていません。のれません。 Mooka Tetsudo ditiadakan.
〇つくばエクスプレス（えくすぷれす）
かくえきていしゃで８０％のわりあいで うごいています。 Tsukuba Ekspres jalur lokal dioperasikan 80 % dari biasanya. 〇関東鉄道（かんとうてつどう）Kanto Tetsudo
・常総線（じょうそうせん）
取手～下館（とりで～しもだて） ７０％のわりあいで うごいています。
Joso Line (Toride – Shimodate) dioperasikan 70% dari biasanya. ・竜ヶ崎線（りゅうがさきせん）
いつもどおり うごいています。
【バス関係】（ばす） （3 月２４日 １９:００現在） 【Tentang Bus】Bus (waktu jam 19:00 tgl. 24 Maret)
○茨交（いばこう）バス（http://www.ibako.co.jp） Bus Ibako ・一般路線（いっぱん ろせん）Jalur umum
うごいていますが、じかんどおり ではありません。
Jalur umum dioperasikan, tetapi tidak sesuai dengan jadwal. ・臨時（りんじ）バスBus Sementara
・臨時高速（りんじ こうそく）バス Bus Jalan Tol sementara
*笠間市役所西（かさましやくしょ にし）からＪＲ秋葉原駅（あきはばらえき） 1 日に ４回 おうふく します。
*Antara Kasama Shiyakusho Nishi (kantor wilayah barat) dan Stasiun JR Akihabara di operasikan 4 kali PP per hari.
・緊急支援（きんきゅう しえん）バス Bus Darurat
＊水戸駅南口（みとえきみなみぐち）～日立駅中央口（ひたちえきちゅうおうぐち） ＊Pintu Selatan Stasiun Mito ～ Pintu Utama/Central Stasiun Hitachi
＊勝田駅西口（かつたえきにしぐち）～日立駅中央口（ひたちえきちゅうおうぐち） ＊Pintu Barat Stasiun Katsuta ～ Pintu Utama/Central Stasiun Hitachi
＊水戸駅北口（みとえききたぐち）～ 勝田駅西口（かつたえきにしぐち）～東海駅西口 （とうかいえきにしぐち）～大甕駅前（おおみかえきまえ）
＊Pintu Utara Stasiun Mito ～ Pintu Barat Stasiun Katsuta ～ Pintu Barat Stasiun Toukai ～ Depan Stasiun Oomika
2011 年 3 月 25 日 茨城県災害対策本部発表 ライフラインの状況について（9:00 現在）
Keadaan garis kehidupan (life-line) yang diumumkan Posko Satlak Penanggulangan Bencana Prefektur Ibaraki pada tgl 25 Maret, 2011 (pada pukul 9.00) ⑤
・高速バスBus Jalan Tol
つぎのバスいがいは、ふつうにうごいています。
Selain bus yang di bawah ini dioperasikan seperti biasa. ＊水戸駅（みとえき）～東京駅（とうきょうえき）
へいじつのじこくひょうで、県庁（けんちょう）をとおるバスはうごいています。 Stasiun Mito – Stasiun Tokyo yang lewat Kencho (Kantor Prefektor) dioperasikan
dengan jadwal hari biasa.
＊勝田営業所（かつたえいぎょうしょ）～東京駅（とうきょうえき）
かつたえいぎょうしょで のることができます。それいがいではのれません。 Katsuta Eigyosho – Stasiun Tokyo dioperasikan, hanya dapat naik di Katsuta
Eigyosho saja, dan selain Katsuta Eigyosho tidak bisa naik.
＊日立（ひたち）・勝田（かつた）・水戸（みと）～羽田空港（はねだくうこう） うごいていません
Hitachi・Katsuta・Mito – Bandara Haneda ditiadakan
○関東鉄道（かんとうてつどう）（http://www.kantetsu.co.jp/index.html） Kanto Tetsudo
・一般路線（いっぱんろせん）Jalur umum
つぎのバスはうごいていませんBus yang di bawah ini tidak di operasikan 筑波山シャトル（つくばさｎしゃとる）（つくばせんたー～つつじがおか） Tsukubasan Shuttle (Tsukuba Center – Tsutsujigaoka)
筑波山口（つくばさんぐち）～ つつじヶ丘（つつじがおか） Tsukubasanguchi – Tsutsujigaoka
牛久（うしく）～ 牛久浄苑（うしくじょうえん） Ushiku – Ushiku Joen それいがいのバスは3 月 31 日まで土・日・祝日のじこくひょうでうごいています。 Selain dari bus atas di operasikan dengan jadwal hari Sabtu,Minggu dan merah sampai tanggal 31 Maret.
Prefektur Ibaraki pada tgl 25 Maret, 2011 (pada pukul 9.00) ⑥ ・臨時（りんじ）バス Bus Sementara ＊土浦駅東口（つちうらえきひがしぐち）～高速石岡バス停（こうそくいしおかばすてい） ～水戸駅南口（みとえきみなみぐち） １時間に1 本うごいています。 つちうらえきひがしぐちから 7:00～21:00 みとえきみなみぐちから 6:00～19:00
Pintu Timur di Stasiun Tsuchiura (Tsuchiura eki higashiguchi) – Halte bus Kosoku Ishioka – Pintu Selatan Stasiun Mito (Mito eki minamiguchi) dioperasikan satu jam satu kereta. Dari pintu timur Stasiun Tsuchiura Pukul 7.00 – 21.00
Dari pintu selatan di Mito Pukul 6.00 – 19.00 ＊つくばセンター～水戸駅南口
１時間に１本うごいています。 つくばセンターから 7:00～18:00
みとえきみなみぐちから 6:00～18:00
Tsukuba Center (Pusat Tsukuba) – Pintu Selatan Stasiun Mito dioperasikan satu jam satu kereta.
Dari Tsukuba Center Pukul 7.00 – 18.00 Dari pintu selatan di Mito Pukul 6.00 – 18.00
2011 年 3 月 25 日 茨城県災害対策本部発表 ライフラインの状況について（9:00 現在）
Keadaan garis kehidupan (life-line) yang diumumkan Posko Satlak Penanggulangan Bencana Prefektur Ibaraki pada tgl 25 Maret, 2011 (pada pukul 9.00) ⑦
・高速バス Bus Jalan Tol
つぎのバスいがいは、ふつうにうごいています。
Bus yang di bawah ini dioperasikan dengan normal. ＊水戸駅（みとえき）～東京駅（とうきょうえき）
平日のじこくひょうで、県庁（けんちょう）をとおるバスはうごいています。 Stasiun Mito – Stasiun Tokyo yang lewat Kencho (kantor prefektor) pada jadwal
hari biasa dioperasikan
＊鹿島神宮駅（かしまじんぐうえき）～東京駅（とうきょうえき） うごいていますが、じかんどおりではありません。
Stasiun Kashima Jinggu – Stasiun Tokyo dioperasikan, tetapi tidak sesuai dengan jadwalnya.
＊茨城空港（いばらきくうこう）～東京駅 Bandara Ibaraki – Stasiun Tokyo つぎのバスはうごいています。 Bus yang di bawah ini dioperasikan.
いばらきくうこうから 6:20、13:10 Dari Bandara Ibaraki Pukul 6.20 – 13.10 とうきょうえきから 10:00、18:50 Dari Stasiun Tokyo Pukul 18.50
３月２６日までこのスケジュールです Jadwal ini berlaku sampai tgl 26 Maret. ○関鉄（かんてつ）グリーンバス／関鉄（かんてつ）パープルバス
Bus Kantetsu Green (hijau) / Bus Kantetsu Purple (unggu) （http://www.kantetsu.co.jp/green-bus/）
・一般路線 Bus jalan umum
土・日・祝日のじこくひょうでうごいています。
Jalur umum dioperasikan dengan jadwal hari merah. ・臨時（りんじ）バス
土浦駅（つちうらえき）～ 石岡駅（いしおかえき）3 月 27 日までうごきます。 そのあとはきまっていません。
Prefektur Ibaraki pada tgl 25 Maret, 2011 (pada pukul 9.00) ⑧ ・高速バス Bus jalan tol
鉾田（ほこた）・麻生（あそう）・潮来（いたこ）・佐原（さわら）～東京（とうきょう） Hokota・Asou・Itako・Sawara － Tokyo
鉾田駅（ほこたえき） 出発時間（しゅっぱつ じかん） ５：０５、６：０５、７：０５、８：０５、１３：０５
Berangkat dari Stasiun Hokota pada pukul 5.05, 6.05, 7.05, 8.05, 13.05 東京駅（とうきょうえき）出発時間（しゅっぱつ じかん）
９：４０、１１：２０、１５：５０、１８：１０、１９：２０
Berangkat dari Stasiun Tokyo pada pukul 9:40, 11:20, 15:50, 18:10, 19:20
猿島（さしま）・岩井（いわい）・水海道（みつかいどう）・守谷（もりや）～ 東京（とうきょう） うごいています。
Sashima・Iwai・Mitsukaidou・Moriya － Tokyo dioperasikan.
・免許センター（めんきょせんたー）直行バス うごいていません。のれません。 Jalur yang langsung ke Menkyo Center (pusat SIM) ditiadakan.
○JR バス関東（ばすかんとう）（http://www.jrbuskanto.co.jp/） Bus JR Kanto ・一般路線Jalur umum
＊水戸駅（みとえき）〜赤塚駅北口（あかつかえき きたぐち） １日に１２回おうふくします。
Stasiun Mito – Pintu Utara Stasiun Akatsuka dioperasikan 12 kali PP per hari. みとえきから 8:00～17:40 Dari Stasiun Mito pada pukul 8.00 – 17.40
あかつかえき きたぐちから 8:40～18:20
Dari pintu utara Stasiun Akatsuka pada pukul 8.40 – 18.20 ＊城東車庫（じょうとうしゃこ）～水戸駅（みとえき）
１日に ２回 おうふく します
2011 年 3 月 25 日 茨城県災害対策本部発表 ライフラインの状況について（9:00 現在）
Keadaan garis kehidupan (life-line) yang diumumkan Posko Satlak Penanggulangan Bencana Prefektur Ibaraki pada tgl 25 Maret, 2011 (pada pukul 9.00) ⑨
・高速バス Bus jalan tol
＊「みと号」水戸駅南口（みとえきみなみぐち）～東京駅（とうきょうえき） 平日のじこくひょうで県庁（けんちょう）をとおるバスはうごいています。 “Mito go” antara pintu selatan Stasiun Mito – Tokyo yang
biasa dilalui Kencho(Kantor prefektur) pada jadwal hari biasa dioperasikan. ＊「ひたち号」日立駅（ひたちえき）・神峰営業所（かみねえいぎょうしょ）～東京駅
（とうきょうえき）
すべての バスは 神峰営業所（かみねえいぎょうしょ）で はっちゃく します。 “Hitachi go” antara Stasiun Hitachi・Kamine Eigyosyo – Stasiun Tokyo dioperasikan,
dan semua bus berangkat dan tiba di Kamine Eigyousho.
＊「かしま号」鹿島神宮駅（かしまじんぐうえき）～東京駅（とうきょうえき） うごいていますが、じかんどおりではありません。
“Kashima go” antara Stasiun Kashima Jinggu – Stasiun Tokyo dioperasikan, tetapi tidak sesuai dengan jadwalnya.
○日立電鉄交通サービス（ひたちでんてつ こうつう さーびす）Hitachi Dentetsu Kotsuu Servis （ http:/www.hitachi-dentetsu.co.jp/）
・一般路線Jalur umum
うごいていますが、とおまわりするバスもあります。
Jalur umum dioperasikan, tetapi ada kemungkinan pakai jalan jauh ganti jalan biasa . ・緊急支援（きんきゅう しえん）バス
Bus Darurat
＊水戸駅 南口（みとえき みなみぐち）から日立駅 中央口（ひたちえき ちゅうおうぐち） １日に１９往復
Pintu Selatan Stasiun Mito – Pintu Pusat Stasiun Hitachi dioperasikan dengan pulang-pergi 19 bus dalam satu hari
＊勝田駅 西口（かつたえき にしぐち）から日立駅 中央口（ひたちえき ちゅうおうぐち） １日に１９往復
Pintu Barat Stasiun Katsuta – Pintu Pusat Stasiun Hitachi dioperasikan dengan pulang-pergi 19 bus dalam satu hari.
＊水戸駅 北口（みとえき きたぐち）から大甕駅（おおみかえき） １日に１９往復
Pintu Utara Stasiun Mito – Stasiun Oomika dioperasikan dengan pulang-pergi 19 bus dalam satu hari.
＊磯原駅西口（いそはらえき にしぐち）～十王駅（じゅうおう えき） １日に６往復
Pintu Barat Stasiun Isohara – Stasiun Juo dioperasikan dengan pulang-pergi 6 bus dalam satu hari.
・高速バスBus jalan tol
＊神峰営業所（かみねえいぎょうしょ）～ 日立（ひたち）～ 東京（とうきょう）1 日２０おうふく Kamine-eigyousho ～ Hitachi ～ Tokyo 20 kali PP per hari
＊日立（ひたち）～ 水戸（みと）～ 成田空港（なりたくうこう）うごいています。 Jalur Hitachi – Mito － Tokyo dioperasikan.
