12
建
設
1
市 道 の 状 況
高 速 道 路 1路 線 国 道 6路 線 県 道 36路 線 道 6,738路 線 あ
成 26 4 1日 現 在
日 道 実 延 長
改 良 済 舗 装 延 長
延 長 改 良 率 度 計 舗 装 率
19.4.1 20.4.1 21.4.1 22.4.1 23.4.1 24.4.1 25.4.1 26.4.1 2,069,718m 2,068,101 2,081,881 2,287,895 2,295,043 2,295,946 2,301,667 2,304,101 1,440,559m 1,405,133 1,437,634 1,573,760 1,584,381 1,589,658 1,597,842 1,603,051 69.6% 67.9 69.1 68.7 69.0 69.2 69.4 69.6 14,677m 43,958 15,916 98,011 88,299 6,172 7,243 2,519 1,894,322m 1,938,326 1,954,196 2,052,207 2,140,506 2,146,678 2,153,921 2,156,440 91.5% 93.7 93.9 89.7 93.3 93.5 93.6 93.6
2
市 道 認 定 等 取 扱 路 線 数
区
21 度 22 度 23 度 24 度 25 度
路線数 延 長 路線数 延 長 路線数 延 長 路線数 延 長 路線数 延 長
認 定 変 更 廃
24
0
1
2,919m
△ 147
45
11
1
11,276m
△1,568 △ 85
39
11
6
5,750m
△1,695 △ 745
25
6
4
6,055m
487
△ 827
33
4
1
2,983ｍ
△ 426 △ 80
3
私 道 舗 装 整 備 状 況
度 件 数 延 長 面 積 金
19 20 21 22 23 24 25 5 6 4 4 2 3 3 309ｍ 310 280 285 113 279 139 1,093㎡ 899 940 951 792 874 668
2,939千
4
市 営 住 宅 の 概 要
管 理 戸 数 及 応 募 件 数
度 団 地 数 管 理 戸 数
応 募 状 況
申 込 者 倍 率
21
22
23
24
25
54
54
54
54
54
2,940
2,958
2,958
2,958
2,958
944
1,055
896
919
959
3.43
5.28
9.96
7.79
7.43
建 設 戸 数 着
度 営 宅
公 営 宅 特 定 公 共 家 賃 宅
16
17
18
19
21
45 戸
30
20
30
15
0戸
0
0
0
0
建 替 等 建 設 計
公 営 宅
居 水 準 向 高 齢 社 会 応 等 目 的 老 朽 宅 建 替 建 設
成 25 度 団 地 3 目 街 区 建 替 業 関 建 替 え 伴 い 解 体
既 営 宅 民 替 え い ン 調 査 説 明 会 実 施
5
国 道
19
号 松 本 拡 幅 の 整 備 促 進
計 概 要 等
計 区 間 ： 塩 尻 境 ～ 島 瀬 ン 入 口
計 容 ：4車 線 ＝11.4ｋ ｍ Ｗ ＝30ｍ 般 部 32ｍ ～46ｍ 立 体 部
ウ 総 業 ： 約 170億 [ 業 ～ 宮 渕 間(1.6ｋ ｍ) 業 ]
経 過
成 10 3 4車 線 都 計 決 定
成 10 度 3 目 ～ 宮 渕 間 業 ＝1.6km
成 13 度 ～16 度
業 区 間 設 計 協 議 及 用 地 測 実 施
設 進 連 絡 協 議 会 加 入
成 17 6 業 区 間 4 区 着 手 設 定
第1 区 1 目 交 差 響 範 ＝380ｍ 第2 区 白 交 差 響 範 ＝460ｍ
第3 区 2 目 交 差 ～3 目 交 差 ＝440ｍ
第4 区 白 交 差 ～ 宮 渕 交 差 ＝320ｍ
成 18 1 第 1 区 1 目 交 差 付 近 用 地 買 着 手
成 19 度 第 1 区 用 地 買 第 2 区 部 い 物 件 調 査 及
業 区 間 詳 設 計 実 施
成 19 6 1 目 交 差 周 辺 地 元 会 協 力 花 壇 成 20 9 業 進 願 う 署 活 動 37,795
成 20 12 議 会 国 道 19号 幅 建 設 進 議 員 連 盟 設 立
成 22 10 第 2 区 田 学 校 ～ 落 合 橋 用 地 買 着 手
成 23 度 第 区 電 線 共 溝 着 手
成25 3 第 2 区 車 道 幅 着 手
成25 11 第 3 区 補 償 調 査 着 手
成26 3 第 1 区 1 目 交 差 付 近 部 完 成
車 線 折 ン 車 線
成 25 度 契 約 済 面 積
第 1 区 約 76％ 第 2 区 約 32％
今 後 課
現 行 第 1 区 第 2 区 用 地 買 進 及 第 3 区 用 地 買 期
着 手 い 国 要 望 い
6
中 部 縦 貫 自 動 車 道 及 び 国 道
158
号 の 整 備 促 進
計 概 要 等
波 田 道 路
業 区 間 ： 島 立 長 道 JCT新 設 ～ 波 田 中 手 波 田 IC
業 容 ：4車 線 ＝5.3ｋ ｍ Ｗ ＝20.5ｍ 幅
国 道 158 号 奈 渡 改 良
業 区 間 ： 奈 渡 ～ 白 ＝2.2ｋ ｍ Ｗ ＝10.5ｍ
ウ 国 道 158 号 渋 滞 策 道 路
業 区 間 ： 波 田 渋 滞 策 道 路 溝 新 田 ～ 車 坂 間 ＝4,500ｍ Ｗ ＝16.0ｍ
調 査 区 間 ： 波 田 溝 新 田 ～ 新 間 約 4.4km
経 過
成 9 1 2 峠 道 路 開 通 ＝5.3ｋ ｍ ン
成 11 3 波 田 道 路 都 計 決 定
成 13 8 波 田 道 路 設 計 説 明 会 中 断
成 21 9 奈 渡 流 側 2km 区 間 ン 調 査 開 始
成 23 8 国 道 158号 奈 渡 改 良 国 権 限 代 行 開 始 告 示
成 23 10 奈 曇 地 区 奈 渡 改 良 測 説 明 会 開 催
成 23 11 奈 曇 波 田 及 梓 4地 区 国 道 158 号 改 良 進
沿 線 民 会 発 足
成 23 12 国 道 158号 波 田 渋 滞 策 道 路 業 再 開 説 明 会 開 催
成 24 1 波 田 道 路 国 業 評 価 視 委 員 会 業 決 定
成 24 2 国 道 158号 渋 滞 策 道 路 波 田 ～ 新 間 懇 談 会 開 催
成 25 1 国 道 158号 波 田 渋 滞 策 道 路 着
成 25 2 奈 地 区 奈 渡 改 良 周 辺 環 境 整 備 関 説 明 会 開 催
成 26 1～3 波 田 道 路 設 計 概 要 説 明 会 地 元 地 区 民 開 催 現 状
国 道 158 号 奈 渡 改 良 国 ン 向 準 備 着 実 進 い
県 奈 渡 改 良 国 道 158 号 改 良 区 間 狸 ～ 稲 間 調
査 実 施 い
国 道 158 号 波 田 渋 滞 策 道 路 区 実 施
ウ 波 田 道 路 地 元 地 区 民 設 計 概 要 説 明 会 開 催
今 後 応
奈 渡 改 良 ＝2.2km 区 間 格 的 ン 着 手 完 成 予 算 確 保
国 働
奈 渡 改 良 国 道 158 号 改 良 区 間 調 査 整 備 計 期 提 示 県 要 望
ウ 国 道 158 号 波 田 渋 滞 策 道 路 い 期 完 成 向 県 協 力 体 制
組 進
国 道 158 号 渋 滞 策 道 路 波 田 ～ 新 間 計 調 査 進 地 元 調
整 進
波 田 道 路 い 地 元 要 望 回 答 調 整 行 い 業 理 解
得 用 地 幅 杭 測 入 準 備 進
7
交通安全
策
民遀動 推進
交通 全 民遀動推進会議 交通 全母 会等 活動 中心 県 地方部 警
察署 交通 全協会 連携 民総 交通 全遀動 進 い
季別 交通 全遀動 交通 全学校訪問 高校 大学 等 実施 い
交通 全教育 推進
交通 全指 員 配置 幼稚園 保育園及 地域高齢者 等 象 交通 全教室
開催 い
区 23 度 24 度 25 度
回 数 214 回 214 回 216 回
園 児 数 11,350 人 11,359 人 11,298 人
保護者数 3,337 人 2,836 人 3,313 人
高齢者数 3,070 人 2,686 人 2,483 人
児 童 他 626 人 655 人 853 人
合 計 18,383 人 17,536 人 17,947 人
故防 全用品 配
( ) 新入学児童交通 全 ン 幼稚園 保育園児鈴付 ワ ン
( ) 高齢者用夜 射
ウ 自転車遀転免許証交付 業
学校高学 児童 象 自転車免許証 交付 全意識 向 い
交通 向 策 推進
主 策 容
( ) 思いや ゆ あい遀転 街 啓発 全公
用車 付 職員 自 遀転 実践 会社 企
業 協力 求 車両 付 啓発遀動 推進 い
( ) 報啓発活動 報 等 掲載 配 及 自転
車 全利用 掲載 自動車遀転者や自転車利用者 交通 向
い
今後 課
交通 向 い 民 人 交通 全意識 高 粘 強い 組 必
要 あ 今後 関 機関 団体 連携 業 い
8
自転車の安全利用
策
自転車駐車場 整備 管理遀営
成 15 度 駅周辺 置自転車 策 環 860 容 能 駅 自転
車駐車場 棟 増設
成16 度 長期間使用料 3 6 1 割引制度 入 成17 度 駅 自転車駐車場 256 自転車 増設 成18 度 指定管理者 管理遀営開始
成19 3 JR 田駅 開業 伴い 田駅前 場無料自転車駐車場 設置
成21 2 駅 口自転車駐車場 供用開始
自転車駐車場設置状況 料施設
駐 車 場 駅 城口 場 駅 口 駅 駅
使
用
料
定期使用
容 数 0 309 2,150 470
一
般
1,540
4,150
7,390
12,930
高 校 生 以 下
1,020
2,750
4,890
8,560
原 動 機 付 自 転 車
2,570
6,930
12,330
21,580
時使用
容 数 200 66 0 150
自転車 100 /日 回 30 無料 100 /日 回
原動機付自転車 150 /日 回 30 無料 150 /日 回
回数駐車券
11枚綴
自転車 1,000 1,000
原動機付自転車 1,500 1,500
無料施設
駐 車 場 中 条 駅 島 駅 島高 駅 駅前 場 田駅前 場 合 計
容 数 540 250 108 54 390 390 1,732
置自転車 策
現状
駅周辺 置自転車 掃 成 17 関 条例 改 策 強 結
果 置自転車 激 置整理区域 良好 環境 実現
置自転車 撤去 返還 処
置整理区域等 置自転車 撤去 返還 行い 保管期限 過 自転車 処 等 行
い
置自転車整理状況 ：
度 撤去 返還
処 等
警 察 引 渡 売 却 譲渡等 廃 棄
23 1,747 1,018 71 200 42 296
24 1,348 697 57 1,046 22 0
自転車 全利用 策 業 目的
自転車 環境や健康 面 見直 最 身近 交通手段 あ 自転車 効
全利用 推進 自転車 全利用 策 業 組
経過
昭和56 2 自転車 全利用及 自転車等 駐車 策 関 条例
制定
成13 頃～ 駅周辺 置自転車 増加傾向
成17 8 関 条例 改 置自転車 策 強
成18 4 置自転車整理区域 大
成18 7 自転車 や い 業 検討会議 設置
成18 度～ 自転車 ン等 整備
ウ 今後 応
( ) 自転車 ン 整備
自転車 ン 整備 自転車利用者 多い 駅 中心 通勤 通学路 学校周
辺等 組
( ) 自転車遀転 遵 向 啓発
自転車 利用 学生 高校 大学生等 多 故率 高い 学校 連携
学生 ン 配 や街頭啓発指 等 通 自転車 全利用 則 周知
啓発 組
9
歩行空間あんしん事業
目標
快適 歩 や い歩行空間 確保 波打 歩道 改修 中心 民生活 直結
道路環境 整備 目指
主 業概要
波打 歩道 改修
側溝 蓋掛
ウ 舗装
設置
現状 析 今後 課
民参加 道路整備 地域 民 行 体 問 や要望等 検討
道路環境整備 進
10
幹 線 道 路 の 整 備 推 進
目 標
総 合 的 交 通 体 系 充 実 民 全 心 暮 新 い 時 代 わ い 道 路 整 備 進
経 過 及 現 状
成 度 策 定 い 道 路 整 備 箇 計 基 道 路 整 備 計 的
効 率 的 進 い
環 状 線 整 備
(都) 環 状 線 白 ～ 大 手 い 成 17 完 了 い 線
大 区 間 城 西 堀 元 業 体 的 整 備 進
い 都 環 状 線 中 条 い 県 業 現 在 整 備 進
い
中 環 状 線 整 備
道 7202 号 線 合 庁 線 成 15 供 用 開 始 そ 線 道 7003
号 線 成25 度 用 地 測 実 施
ウ 外 環 状 線 整 備
道 3171 号 線 及 道 3504 号 線 林 薄 岸 整 備 完 了 い
都 出 浅 間 線 惣 社 部 成 25 3 完 成
東 西 幹 線 整 備
環 状 線 補 完 幹 線 道 路 道 5005 号 線 奈 良 岸 道 5510 号
線 田 都 池 田 線 出 都 中 条 白 線 巾 都
駅 石 芝 線 芳 整 備 進 い 奈 良 岸 道 5005 号 線
部( 子 橋 流 ～ 島 立 橋 間) 成 22 11 完 成 い
関 連 道 路 整 備
( ) 長 県 施 行 い 駅 側 踏 立 体 交 差 業 関 連 都 芳
葉 線 芳 整 備 成 26 3 完 成 道 5295 号 線
整 備 進 い
( ) 臨 空 業 新 業 団 地 業 関 連 道 7817 号 線 整 備 進 い
補 幹 線 整 備
5支 管 道 波 田98号 線 波 田 地 区 整 備 進 い
今 後 課
成 24 度 社 会 的 動 向 民 ン 箇 計 課 整
理 第 5次 道 路 整 備 箇 計 策 定
今 後 路 線 期 整 備 含 計 具 体 い 道 路 整 備
11
奈 良 井 川 流 域 河 川 整 備
業 主 体 長 県 経 過 及 現 状
域 地 区 芳 地 区 及 薄 流 域 田 流 域 流 700ｍ 期 改 修
う 田 流 域 薄 合 流 奈 良 合 流 優 的 整 備
田 中 流 域 い 改 修 環 護 岸 や 橋 梁 架 替 え
河 床 田 流 入 河 水 路 溢 水 伴 う 災 害 防
女 鳥 羽 清 水 橋 流 岸 護 岸 改 修 L＝60m 実 施
今 後 進 方
県 今 後 20 間 治 水 策 河 改 修 行 う 圏 域
河 整 備 計 策 定 昭 和 57 策 定 奈 良 全 体 計 基 い
整 備 い 業 完 了 長 い 期 間 次 容 い
県 要 望 い
河 改 修 並 行 流 域 策 調 査 検 討 実 施
流 域 民 納 得 い 治 水 策 期 実 現
ウ 民 生 産 災 害 必 要 応 河 床 整 理 や 河 立 木
採 実 施
12
土地利用
都 計 ン
目標
都 計 ン 民 意見 映 地域社会共 身近 都 空間 視
ョン 具体的 定 都 計 基 方針
( ン) 成7 国勢調査 基準数値 成27 目標 次 成11 策定
合併後 課 少子高齢 人口 少 社会経済情勢 変 応
成22 3 及 成25 3 見直 行い 成37 目標 新 都 計
ン 策定 長期的展望 秩序あ 土地利用 誘 良好 生活環
境 確保 域 均衡あ 発展
経過
成11 5 都 計 基 方針 ン 策定
成18 度 都 見直 伴う基礎調査 課 整理
成19 度 全体構想 地域別構想 検討
成20 度 全体構想(案) 地域別構想 案 及 都 計 ン 素案 作成
成21 度 都 計 ン 見直
成22 度 都 計 区域 梓 都 計 区域 統合 空港東地区 入
成23 度 波田地区 含 ン 見直 着手
成24 度 波田地区 含 ン 見直 完了
ウ 今後 進 方
将来像 民 行 関 者 共 具体的 実施計 立案 効果的 施策 実
実現 都 計 ン 基 い 長 県 協議 区域 区
見直 等 秩序あ 土地利用 誘
街 区域及 街 調整区域
目標
無秩序 街 防 良好 都 形成 行う 都 計 区域 優 的 計 的
街 区域 街 区域 街 抑制 区域 街 調整区域 段
的 効率的 街 都 健全 発展 秩序あ 整備 進
経過
昭和46 5 17日 新都 計 法 基 区域区 街 区域及 街 調整区域 決
定
街 区域2,262ha(8.6％) 街 調整区域24,168ha(91.4％)
昭和52 7 28日 第1回定期区域区 見直 行わ 街 区域 422ha増加
昭和55 3 31日 流通業 団地 建設 街 区域 33ha増加
昭和59 4 19日 第2回定期区域区 見直 行わ 街 区域 846ha増加
昭和61 4 28日 島立荒 堀米 和田西原 特定保留区域 解除 行わ 街 区域
90ha増加
成 2 8 23日 芳 屋 特定保留区域 解除 行わ 街 区域 22ha増加
成 4 6 25日 第3回定期区域区 見直 行わ 特定保留区域 決定
成 5 6 24日 屋地区 既 集落 特定保留区域 解除 行わ 街 区域 20
ha増加
成 8 8 26日 芳 溝 田地区 緑農 区 業 時変更 街 区域
0.03ha増加
成10 7 30日 第4回定期区域区 見直 行わ 街 区域 20ha増加
成11 8 12日 巾 特定保留区域 解除 行わ 街 区域 35ha増加
成12 8 24日 新臨空 特定保留区域 解除 行わ 街 区域 15ha増加
成16 5 31日 第5回定期区域区 見直 行わ 般保留 決定
成17 4 1日 4 合併 梓 都 計 区域 行 区域 入
成18 7 3日 波田 行 界 変更 伴い 都 計 区域 変更
面積 変更
成22 3 31日 波田 合併 波田都 計 区域 行 区域 入
成22 11 4日 第6回区域区 見直 都 計 梓 都 計 統合及
空港東地区 都 計 区域 入 併 梓 地区 空港東地区
街 調整区域 区 和田地籍 新 業団地建設 伴い 街 区
域 22ha増加
都 計 区域 状況 表
成26 4 1日現在
行政区域
都市計画 区 域 名
都市計画区域
都市計画区域内訳 都市計画 区 域 外 市街化区域 市街化調整区域
97,877ha
(100％)
松 本
28,555ha
(29.17%)
3,791ha
(3.87%)
24,764ha
(25.30%) 67,686ha
(69.15%)
波 田
1,636ha
(1.67%) － －
注 波田都 計 区域 区域区 (線引 ) 指定 あ
表示 満四捨 入 計 合わ い箇 あ
ウ 今後 進 方
都 計 区域 ン 長 県決定 第2次 国土利用計 H19.3 策定 及
都 計 ン 整合 適 区域区 見直 進
波田地区 い 成26 中 都 計 区域 統合及 区域区 実施 向 組
進 用途地域
目標
健全 都 形成 都 全体 合理的 機能配 行う 街 区域 用途地域 設
定 規制 誘 快適 健康 能率的 都 環境 実現 土地利用 増進
経過
都 計 区域
成10 7 30日 第4回定期区域区 見直 伴い 用途地域 変更
成11 8 12日 巾 街 区域 入 伴い 第1種 層 居専用地域 35
ha増加
成12 6 13日 鎌田 及 原 用途地域 見直 変更
成12 8 24日 新臨空 街 区域 入 伴い 業専用地域 15ha増加
成14 1 9日 田 用途地域見直 準 業地域 11.2ha増加
成15 1 7日 巾 用途地域 見直 変更
成15 7 11日 田 用途地域 見直 変更
成22 11 4日 和田地籍 新 業団地建設 伴う 街 区域 大部 業専用地域
指定
成26 2 10日 東田地区 街 区域 入 伴い 第2種中高層 居専用地域 5ha
増加
波田都 計 区域
用途地域 状況 表
都 計 成26 4 1日現在 第1種 層 居
専 用 地 域
第2種 層 居
専 用 地 域
第 1 種 中 高 層 居 専 用 地 域
第 2 種 中 高 層 居 専 用 地 域
第1種 居 地 域 第2種 居 地 域
444ha (11.7％)
3.7ha (0.1％)
728ha (19.2％)
241ha (6.4％)
785ha (20.7％)
336ha (8.9％)
準 居地域 近隣商業地域 商業地域 準 業地域 業地域 業専用地域 計
13ha (0.3％)
101ha (2.7％)
167ha (4.4％)
570ha (15.0％)
165ha (4.4％)
237ha (6.3％)
3,791ha (100.0％)
波田都 計 成26 4 1日現在 第1種 層 居
専 用 地 域
第2種 層 居
専 用 地 域
第 1 種 中 高 層 居 専 用 地 域
第 2 種 中 高 層 居 専 用 地 域
第1種 居地域 第2種 居地域
52 ha ( 16.9% )
91ha ( 29.6% )
－ ha
(0.0% )
－ ha
( 0.0% )
129ha ( 42.0% )
－ ha
( 0.0% )
準 居 地 域 近隣商業地域 商 業 地 域 準 業 地 域 業 地 域 業専用地域 計
16ha ( 5.2% )
12ha ( 3.9% )
－ ha
( 0.0% )
－ ha
( 0.0% )
6.8ha ( 2.2% )
－ ha
( 0.0% )
307ha ( 100.0% )
注 10ha 満 数 以 第1 載 い
ウ 今後 進 方
合理的 土地利用 都 計 ン 基 適 用途地域
設定
波田地区 い 見直 行 都 計 ン 沿 適 用途地域 設定
行い
13
都市計画道路
総合都 交通計 都 計 道路 見直
目標
都 構造や土地利用形態や社会経済情勢 変 課 応 成22 度策定
総合都 交通計 踏 え 都 計 道路 見直 行い 次世代交通 整合 交通体
系 構築 域 交通 利便性向 良好 都 環境 形成 目指
経過
成12 3 総合都 交通計 策定
成17 度 県 都 計 道路見直 方針 策定
成18 度 計 策定 伴う基礎調査 実施
成19 度 計 策定 伴う課 整理 実施
成20 度 交通計 基 方針 検討 都 計 道路 必要性 検討
県 都 圏総合都 交通体系調査 ン 調査 実施
成21 度 交通計 基 方針 沿 施策 検討 都 計 道路 実現性 検討
成22 度 新 総合都 交通計 策定
成23 度 成22 度策定 計 公表 民 周知
ウ 今後 進 方
都 計 道路 見直 候補路線 い 廃 変更 手 組 明確
課 等 庁 検討 行い 民 合意形成 都 計 変更 目指
環状東線 い そ 置や規模 い 検討 進
総合都 交通計 い 基 目標 関 評価指標 定 進捗管理
及 評価 行い 計 実現 向 組 次世代交通 策 整合性
計 見直 必要性 生 場合 適 見直 行い
都 計 道路 現状
都 計 成26 4 1日現在
規 模
計 実 施
路線数 延 長 構成比
改 良 済 う 舗装済
延長 進捗率 延長 改良比
１(
自 動 車 専 用 道
路)
4(幅員16m以 ～22m 満)
1 3,320 3.0 0 0 0 0
３(
幹 線 街 路)
2(幅員30m～40m)
3(幅員22m～30m)
4(幅員16m～22m)
5(幅員12m～16m)
6(幅員 8m～12m)
3 4 21 16 5 13,940 10,390 40,550 30,150 10,260 12.7 9.5 36.9 27.5 9.3 1,443 1,700 25,035 9,422 5,170 10.4 16.4 61.7 31.3 50.4 1,443 1,700 25,035 9,422 5,170 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 (
区 画 街 路)
6(幅員 8m～12m) 2 520 0.5 520 100.0 520 100.0
(
特 殊 街 路)
4(幅員16m～22m)
7(幅員 8m 満)
1 4 190 470 0.2 0.4 190 470 100.0 100.0 190 470 100.0 100.0
計 57 109,790m 100.0% 43,950m 40.0% 43,950m 100.0%
波田都 計 成26 4 1日現在
規 模
計 実 施
路線数 延 長 構成比
改 良 済 う 舗装済
延長 進捗率 延長 改良比
１(
自 動 車 専 用 道
路)
4(幅員16m以 ～22m 満)
1 1,980 28.4 0 0 0 0
３(
幹 線 街 路)
4(幅員16m～22m) 2 4,980 71.6 0 0 0 0
計 3 6,960m 100.0% 0m 0% 0m 0%
14
緑 の 基 本 計 画
概要
地域 実情や 炭素社会 構築等 案 自主性 緑地 保全 公園緑地 整備
そ 他緑 推進 関 将来あ 姿 実現 施策 策定 緑あ 指
針
現在 緑 基 計 数値基準 成7 目標 次 成27 成9 策定 い
経過
成 6 3 緑 ン 策定
成 9 度 緑 基 計 策定
成14 12 成16 6
波田 緑 基 計 策定
都 緑地法 都 緑地保全法 改
成20 4 観計 策定
成24 度 成25 度
緑 現況調査 民 ン 実施
緑 関 民会議 開催 計 案 検討
今後 進 方
成9 度 緑 基 計 策定後 都 緑地法 改 や合併 域 大 環境
意識 高 社会情勢 変 応 新 計 策定 成26 度中 計 公表
向 民会議 民 意見 映 計 策定 進 い
新 計 緑 通 自然や 大 学 環 視 緑 増や
加え 質 向 民 協働 組 進 計
15
都 市 公 園
都 公 園 現 況 成 26 4 1日 現 在
公 園 種 別 開 設 公 園 数
開 設 面 積
ha 備 考
街 区 公 園 85 16.76 近 隣 公 園 11 16.37 地 区 公 園 4 34.90 総 合 公 園 2 81.61 特 殊 公 園 2 53.80
域 公 園 1 101.30
全 体 152.30ha
う 域 101.30ha 都 緑 地 54 40.51 防 災 緑 地 3 箇
合 計 159 345.25 ※ 民 人 当 面 積 14.69㎡ 公 園
標 高 約 800ｍ 丘 陵 地 起 富 地 形 恵 緑 自 然 生 総 合 公 園
動 物 森 山 自 然 博 物 館 等 あ 間 15 万 人 越 え 利 用
者 わ い
新 42.4ha 公 園 区 域 い 都 環 境 保 全 自 然 共 生 応
整 備 進 成 19 5 ン 既 設 開 園 部 い
利 用 者 利 便 再 整 備 い
置 大 蟻 崎
面 積 71.11ha
業 度 成10 度 ～41 度
16
市 街 地 整 備 事 業
中 心 街 地 整 備
的 風 致 維 持 向 街 整 備 や 歩 行 者 自 転 車 公 共 交 通 優 次 世
代 交 通 策 実 現 人 や 環 境 優 い 中 心 街 地 活 性 賑 わ い あ
創 出 目 指 整 備 進 い
歩 い い 城 整 備 業
中 城 東 中 央 東 城 周 辺 地 区 歩 い い 城 地 区
体 的 整 備 駅 城 歩 行 者 回 逿 性 高
生 活 環 境 向 地 域 活 性 目 指 そ 実 現 向 地 元 民 協 働
策 定 整 備 方 針 及 整 備 計 基 次 整 備 行
い
成 22 度 城 周 辺 地 区 整 備 基 方 針 策 定
歩 い い 城 連 合 会 設 立
高 砂 通 道 路 整 備 H22～H24 L=140ｍ
修 補 中 央 東 地 区 2件 城 地 区 2 件
成 23 度 城 周 辺 地 区 整 備 計 策 定
歩 い い 城 地 区 基 方 針 整 備 計 策 定
高 砂 通 他 路 線 道 路 整 備 L=179m
修 補 中 央 東 地 区 2件 城 地 区 2 件 成 24 度 高 砂 通 他 路 線 道 路 整 備 L=481ｍ
道 2028号 線 他 路 線 測 設 計 委 業 L=810ｍ 修 補 中 央 東 地 区 1件
成 25 度 道 1531号 線 他 1路 線 道 路 整 備 L=268ｍ 修 補 中 央 東 地 区 3件
城 大 手 門 形 跡 場 整 備 (暫 定 整 備)
水 戸 整 備 業
3 ン 危 機 管 理 念 頭 災 害 発 生 直 後 生 活 用 水 確 保
公 共 戸 整 備 成 18 度 ～ 成 21 度 10 戸 整 備 完 了
成 22 度 個 人 戸 整 備 補 実 施 今 後 整 備 戸
利 用 進 向 報 活 動 組
成 18 度 整 備 計 策 定 及 戸 整 備 1 大 大 手 門 戸
成 19 度 戸 整 備 2 中 蔵 戸 東 門 戸
成 20 度 戸 整 備 2 日 出 戸 西 堀 公 園 戸
成 21 度 戸 整 備 5 神 社 前 戸 役 前 庭 戸 大 路
戸 栄 湧 水 源 地 水 源 地 戸
成 22 度 個 人 戸 整 備 補 5件
成 23 度 個 人 戸 整 備 補 1件
成 24 度 個 人 戸 整 備 補 3件
成 25 度 個 人 戸 整 備 補 1件
ウ 思 い や ゆ あ い ン 業
中 心 街 地 193ha 思 い や ゆ あ い ン 定 ン 理 念
入 ン 人 最 優 い う 考 え 方 民 及 車
両 抑 制 等 全 心 歩 行 空 間 や 自 転 車 走 行 空 間 確 保 目
指
成23 度 中 通 い 交 通 社 会 実 験 実 施
成24 度 実 験 結 果 基 中 通 路 肩 整 備(石 張 舗 装L=380m) 実 施
成25 度 中 中央東地区 ン 組 合わ 地元関 者 規
制 整備 容 い 検討 実施
今 後 次 世 代 交 通 策 踏 え 公 委 員 会 地 元 協 議 行 い 整 備 計
整 備 手 法 い 検 討
新 街 地 整 備
土 地 区 整 理 業
新 街 地 い 地 域 特 性 生 良 好 環 境 備 え 街 地 形 成 進
い 土 地 区 整 理 業 推 進 土 地 区 整 理 業 施 行 者
土 地 区 整 理 業 成 要 術 援 補 金 交 付 行 う
国 等 補 金 得 施 行 業 象 外
土 地 区 整 理 業 実 施 状 況 覧 表 成26 4 1日 現 在
区 面 積(ha) 計 戸 数 備 考
業 完 了 地 区 地 区 219.7 5,483 H26.3 青 島 地 区
業 完 了
施 行 中
新 山 辺 1.9 61
両 島 両 島 他 3.1 (118)
( ) 5.0 162 H26.2 組 合 設 立
計 10.0 341
い 地区計 推進
成4 度 地区計 区域 建築物 制限 関 条例 制定
成25 度 都 計 地区計 決定 決定 地区 33地区 約
278.5ha
ウ 今後 土地区 整理 業区域 中心 地区関 者 検討 研究 良い魅
力あ 進
17
景観形成事業
観形成 業 関 各種計 策定 経過
昭和60 度 第4次基 計 基 都 美観整備計 策定
昭和63 度 都 観形成 都 指定
都 観形成基 計 策定
成元 度 都 観形成基 計 基 城 中心 約115ha 区域
観形成 区域 選定 地区 観形成計 策定
建築物 告等 ン 策定
成3 度 大規模建築物等 ン 策定
成4 度 都 観条例 施行
成5 度 緑 ン 策定
成12 度 城周辺高度地区 都 計 決定
基 計 策定
成14 度 公共案 ン基 計 策定
成17 度 美 い 道再生 業 貫 3 1 2
曇 ン整備 ン 策定
成19 度 観計 策定 都 観条例 全部改
成20 度 観条例 施行
屋外 告物条例 施行
成21 度 観計 ン 策定
成22 度 的風致維持向 計 策定
成23 度 的風致維持向 計 国 認定
観計 及 観条例
目的
恵 文 自然 活 わ い風格あ 観
更 美 魅力 あ 快適 次代 民 引
目的 昭和63 度策定 都 観形成計 見直 実効性
高 観法 基 観計 策定 併 都 観条例
全部改 行い
経過
成18 6 30日 観行 団体
成18 度 民意向 ン 実施等 基礎調査 実施
成19 6 観基 計 策定 民会議 設置
成19 10 民説明会 8
成19 12 ン 実施
成20 1 都 計 審議会 意見聴
成20 2 8日 都 観審議会 諮問
成20 2 19日 都 観審議会 答申
観計 告示
成20 3 6日 観条例 公
成20 4 1日 観条例施行
成25 4 1日 観計 変更
成17 合併4地区 空港東地区 高 制限追加
屋外 告物条例
目的
屋外 告物 観 構成 要 要素 あ 観計 地域特性 応 屋外
告物 表示 設置 定 い良好 観 誘 目
的 屋外 告物法 屋外 告物条例 制定
経過
成18 7 屋外 告物条例 制定 組 決定
成18 19 度 屋外 告物 現地調査
成20 7 ～ 民 業者 各種団体 説明会
10 ン 実施
11 19日 都 計 審議会 報告
11 20日 観審議会 意見書 提出
12 18日 屋外 告物条例 公
成21 2 1日 屋外 告物条例施行
4 1日 既 屋外 告物改修 業補 金交付要 施行
成25 4 1日 既 適格屋外 告物 関 経過措置 見直 伴い 条例 部
改
補 象要件 見直 伴い 既 屋外 告物改修 業補 金交
付要 部 改
的風致維持向 計
目的
地理的特徴 活 暮 人々 知恵 生 出 引
活動 城 割や 的建造物 相 的風致 形成 い
効率 優 都 基 整備 的街並 伝統的文 消失や 民
弱体 伝統文 困難 い
郷土 や 地域 文 保 活用 次代 引 要 あ 的建造物
積極的 活用 求 い
持向 計 策定 成23 6 8日 国 認定
経過
成20 5 法 施行
成22 度 的風致維持向 計 策定
成23 5 的風致維持向 計 認定 申請
成23 6 的風致維持向 計 国 認定
観賞 目的
風土 的環境 調和 観 形成 寄 又 観 向 創造的 諸
施設及 観形成 向 献 い 団体又 個人 表 観
民意識 高
経過
成元 度 実施 成25 度 194件 賞 い
組
観審議会
長 諮問機関 良好 観 形成 関 い 調査 審議
知識経験者 関 業界代表者 公募 民15 以 組
的風致維持向 協議会
的風致 維持及 向 関 い 協議
知識経験者 関 業界代表者 公募 民15 以 組
ウ 観賞選考委員会
観賞 選考 知識経験者 公募 民10 以 組
今後 組
優 観形成 誘 進 具体的 例 示 ン 手引書
活用 観 特質や 観形成 作法 民や関 主体 観計
推進
良好 観形成 進 城 都 空間創出 高層建築物 関 い
あ 姿 念頭 観計 定 高 基準 あ 方 い
検討 進
ウ 観計 定 観形成基準 行 制限 い 今後 詳 基準 必
要 場合 地域 特性や 民 意向 映 地域 民 合意 得 制限 追加
乗
観賞 表 観形成 関 研究 啓発 周知 推進 民 観 意識
高
屋外 告物条例 施行 既 告物 含 定規模以 告物 表示設置 許
必要 条例 層 周知 許 申請 進 良好
観 保全 形成 目指
既 適格 告物 い 改修 業 度 成26 度 最終
者 補 制度 活用 層 改善 う
規制 容 検討 行い 地域 民 勉強会や 懇談会等 民 意見 聴
制度 統 い
観形成 い 的風致維持向 計 的風致維持向 施設 整
備及 管理 関 具体的手法 検討 組
近代遺産 保 活用制度 策定 実施 目指
18
建築確認
建築確認申請等状況
区 23 度 24 度 25 度
確認 計 変更含
建 築 物 238 208 172
作 物 24 19 10
昇 降 機 4 8 4
計 266 235 186
民間確認検査機関確認 計 変更含 1,088 1,199 1,242
計 通知 計 変更含 42 37 14
完了検査 279 219 198
中間検査 7 7 5
建築許 申請状況
区 法第43条 法第44条 法第48条 法第51条 法第56条 2 法第85条 計
23 度 65 0 0 0 1 12 78
24 度 60 0 1 0 1 14 76
25 度 95 0 0 0 2 10 107
注 法 建築基準法
認 指定申請状況
区 仮使用 認 道路 置指定 団地 認
23 度 0 2 0
24 度 2 12 0
25 度 3 7 0
違 建築物 状況
区 手 違 確認前着 そ 他 計
23 度 5 5 10
24 度 14 0 14
19
都市計画法に基づく開発許可件数
区 法第29条 法第43条 規則第60条証明 完了検査 そ 他
23 度 55 112 68 55 15
24 度 66 116 61 64 27
25 度 68 98 76 77 13
注 法 都 計 法 規則 都 計 法施行規則
20
松本城南
西外堀復元事業、内環状
線整備事業
目標
城 西外堀 元 業 環状 線整備 業 体的 進 城 中心 的風
致維持向 全 心 快適 交通環境 構築 国 城 城
生 水 緑 わい あ 目指
成25 度 経過
城 西外堀 元 業
城 西外堀 元 30 来 懸案 あ 城 そ 周辺整備計
外堀 跡 環状 線整備 体 地元 理解 協力 得 元
置付 い
業 当 地元 意見 伺い 慎 進
昭和5 2 度 城中央公園整備計 外堀 元 基 方針 決定
成1 1 度 城 そ 周辺整備計 策定
成1 8 度 文 庁 指 発掘 実施
成2 0 度 関 地権者 個別意向調査 実施
成2 1 度 跡範 決 測 調査 実施
成2 2 度 地元説明会 5 回開催 西外堀 元計 及 環状 線 線 整
備計 素案 研究
成2 3 度 城 西外堀 元 業 環状 線整備 業 地元 応窓口 城周
辺整備課 設置
地権者等全 関 者 権利調査及 意向調査実施
的風致維持向 計 策定 大臣認定
地元説明会 権利調査及 意向調査結果 報告 結果 踏 え 条件整備
行い 具体的 応 着手 説明
環状 線及 外堀 用地測 実施
城 西外堀 元 業計 策定
成24 度 城周辺整備課 部体制 格 城 整備 部 設置
別説明会 開催 跡追加指定 都 計 公園区域変更等
い 説明
跡追加指定 向 文部科学大臣 意見具申書 提出
補償算定調査 意者 調査実施
地元説明会開催
文部科学大臣 西外堀 部 跡 城 追加指定 成25 度 別説明会 開催 用地買 価等 い 説明
業用地 得 着手
補償算定調査 意者 調査実施
文部科学大臣 西外堀 部 跡 城 追加指定
環状 線整備 業
環状 線整備 業 中 外環状線 総合都 交通施設整備計
60 策定 置付 国道19号白 交差 大手 目交差 ( 西堀線)間
成2 度着手 成16 度 完成 い
大手 目交差 大 交差 間 い 西外堀 元 体的 整備
基 地域 民意向調査や堀外周及 環状 線 測 等 実施
昭和3 5 度 都 計 決定
昭和6 0 度 総合都 交通施設整備計 調査報告書 環状線 置付
成2 度 都 計 変更 白 交差 ～今 交差 道路幅員 30ｍ 変更
成9 度 都 計 変更 今 交差 ～ 城入口 道路幅員 31ｍ 変更
成1 1 度 城 そ 周辺整備計 策定
成2 0 度 関 地権者 個別意向調査 実施 成2 1 度 地元説明会開催
成2 2 度 地元 説明 会 5 回開催 西外堀 元 計 及 環 状 線 線
整備計 素案 研究
環状 線 現況測 及 土質調査 実施
成2 3 度 城 西外堀 元 業 様 組
成2 4 度 城周辺整備課 部体制 格 城 整備 部 設置
別説明会 開催 都 計 業認 い 説明
都 計 道路 業 号 環状 線 認
補償算定調査 意者 調査実施
地元説明会開催
成2 5 度 別説明会 開催 用地買 価等 い 説明
業用地 得 着手
補償算定調査 意者 調査実施
今後 進 方
権利関 者 具体的 条件整備 行い 業用地 得 進
引 会 集合 宅 高齢者 応 い 話 合い 代替地等 選定
い
ウ 代替地 集合 宅整備 い 居 推進や空 家 空 地 活用 中心
街地 賑わい 創出 将来 街 姿 見据え 組
う 組
21
橋 梁 長
命
修 繕 計 画
目 標
成 20 度 実施 橋梁調査 基 今後 架替え時期 迎え 橋梁 従来
維持管理方法 管理 進 時 橋梁 修 や架替え 要 用 時的 集中
限 源 中 効率的 維持管理 計 的 行う 橋梁長 修 計
策定 計 的 修 架替え 行う 橋梁 全確保及 耐用 数 向
経 過
成20 度 橋梁調査 83橋 15ｍ以 主要橋
成21 度 橋梁調査100橋 15ｍ以 主要橋 緊急補修 千 橋 見橋
成22 度 橋梁調査168橋 5ｍ～15ｍ 緊急補修 千 橋 逢初橋
成23 度 橋梁調査150橋 5ｍ～15ｍ 緊急補修 城橋 清水元 橋
成24 度 橋梁長 修 計 策定 緊急補修 城橋 橋 島立橋
成25 度 緊急補修 島立橋 定期 検 94橋 補修修 詳 設計 出 橋他5橋
今後 組
橋梁長 修 計 基 将来的 担 橋梁修 準 及 道路交通
全性 確保 目的 橋梁 長 進
22
次世代交通政策の推進
趣
健康 延伸都 実現 要施策 街地 中心 自動車 依 社会構造
転 歩行者 自転車 公共交通 優 人や環境 や い 新 い交通体系
向 組 推進
主 経過
成21 9 1日
10 30日
22 3 23日
11 11日
23 2 19日
5 30日
6 24日
7 7日
庁 次世代交通 策研究会 設置
次世代交通 策 考え 民
研究会 報告書 概要版 公表
第1回 次世代交通 策検討委員会
成26 2 14日 13回開催
次世代交通 策 考え 民
次世代交通 策基 方針 策定
第 回海外 進地視察 6 30日 ン 5都
8 29日
9 1日
10 3日
11 1日
12 26日
24 2 1日
8 7日
26日
9 22日
11 19日
成25 1 9日
2 8日
3 18日
5 17日
6 28日
10 7日
成26 1 8日
第 回次世代交通 策講演会 第2回11 25日
海外視察報告会 民 議会 関 団体 20回 延 683
中 通 社会実験 10 28日 26日間 ン 設置
報 11 号 特集2
庁 専門部会 2 27日 4回開催 歩行者空間 ン30
第1回交通 学習会 成26 1 16日 7回開催
新 い交通体系 ョン 策定
第 回海外 進地視察 9 1日
第1回社会実験 大 通 中 通
海外 進地視察 概要報告 視察者 ョン
新 い交通体系 ョン 説明
成25 6 24日 35地区 会 3団体
第2回社会実験 中 通 速度抑制 2 9日
次世代交通 策 民
次世代交通 策検討委員会ワ ン 成 26 3 10 日
回開催
第 回海外 進地視察 7 4日
第 回海外 進地視察 10 13日
次世代交通 策講演会 講師： 前田成子氏
今後 組
将来 姿 実現 具体的 施策 進 実行計 成 度 策定
計 基 具体的 業 進 実施 業 評価 検証 行い
あわ ョンや実行計 策定 民 見え 形 街地 ン 設
定 ン 業及 公共交通 充実 具体的 組 行 進 次
世代交通 策 必要 調査 研究 行い 民 合意形成 情報発信や啓発活動等 積極的
実施
23
地域新交通システムの構築
趣
交通空白地域 解消 効率的 民 交通手段 確保 地域新交通 構築
組
主 経過
成19 11 26日 地域新交通 検討委員会 設置 計4回開催
20 3 24日 検討委員会 地域新交通 提言 長 提出
6 6日 西部地域公共交通協議会 設置
12 16 日 部廃 廃 提案 あ 交通 路線 う 会田線 除
梓 線 4路線 担 遀行補 開始
21 1 5日 担 交通会田線 遀行補 及 利用状況等 見
3 23日 四賀地域公共交通協議会 設置
24日 西部地域公共交通総合連携計 3 計 策定
8 3日 西部地域 い 4 基 実証遀行
開始
12 21日 交通 路線 部廃 等 含 い 般生活 路線 見直
実施
22 3 23日 四賀地域公共交通総合連携計 3 計 策定
8 2日 西部地域 い 等 見直 うえ 2 目 実証遀行 開始
10 1 日 四賀地域 い 実証遀行 開始 交通四賀線
限500 遀賃 入
23 2 14日 曇 奈 及 波田地区 加え 西部地域公共交通総合連携計
変更
8 1日 西部地域 い 山形 民 利用 視 新 波田線 線 追
加 3 目 実証遀行 開始
10 1日 交通㈱ 遀行 業者 部 環線 実証遀行 開始
西部地域 い 営 奈 線 実証遀行 開始
24 3 西部地域 停 固定式 更新
部 高齢者等 利用 想定 手荷物置 や腰掛 機能 持 停 試
験的 設置
4 2日 西部地域 四賀地域 民間 業者 格遀行
移行
10 1日 西部地域 5路線 見直 遀行 開始
部 環線 見直 駅 口 乗 入
営 奈 線 見直 波田駅 延伸
25 3 9日 公共交通 関心 持 い 目的 ン
電車 交通 花時計公園 実施 信 大学 大学 共
企
25 4 1日 四賀 学校開校 あわ 営 四賀線及 四賀地域
見直 遀行 開始
8 9日 西部地域公共交通協議会 四賀地域公共交通協議会 統合
地域公共交通協議会 設置
10 1日 西部地域 5路線 見直 遀行
開始
11 16日 第 回 電車 交通 花時計公園 実施 信
大学 大学 共 企
12 西部地域 乗込調査 実施
26 2 部 環線 乗込調査 実施
3 営 奈 線 営 四賀線及 四賀地域 乗込調査 実施
今後 組
西部地域 西部地域 国 業 活用 遀行 部 担
協議路線 置付 うえ 民間 業者 格遀行 移行 い 今後 利用状況
営 奈 線 い 般県道大 田梓橋停車場線崖 地籍 落石
建設 応 注視 暫定 実証遀行
四賀地域 い 地域 遀行 部 成 協議路線 民間 業者
遀行 移行 い 四賀地区3系統 営 四賀線 四賀地域 交
通㈱四賀線 通勤 通学 足 確保 利用 や い公共交通 う調整
ウ 部 環線 成24 10 見直 利用者 増加 い
利用状況等 評価 検証 路線 遀行 響 道路改良 施設改修 見据え 更 見
直 行い実証遀行
遀行補 交通㈱ 生活 路線 い 利用実績 乗降調査結果等
評価 検証 うえ 遀行 否 含 見直
24
パ
クアンドライド事業
趣
幹線道路や中心 街地 渋滞 和 鉄道 自家用車相互 接 性 改善 自
家用車 公共交通機関 転 環境 や い 推進
主 経過
成13 3 ン 実施計 策定
4 1日 交通 高地線新 駅 50 規模 ン
駐車場 開設
14 4 1日 交通高速 神林 停 27 規模 ン
駐車場 開設 成15 度 55 規模 張
19 3 18日 JR 篠 線 田駅 77 規模 ン 駐車場
開設
21 4 1日 神林 ン 駐車場 管理遀営 交通㈱ 移
管 合わ 130 規模 張
24 4 1日 田駅 ン 駐車場 料 出入口 発
券機 精算機等 設置
26 4 1日 店舗利用型 ン 業 通 開始
今後 組
田駅 ン 駐車場 利用状況 満車状態 あ 今 度中 張
55 増
ン 業 DAY 街地 ン 渋滞 策 や 通勤
公共交通 利用 進等 組 合わ
