日信工業株式会社
2016
度
64
期
決算説明会
説明
容
常務取締役
寺田
健司
2016
度
64
期
連結決算
及び
2017
度
65
期
連結業績見通し
代表取締役社長
大河原
栄次
上 市 製 品
SUBARU IMPREZA
ㄥ日本
/
北米ㄦ
2016
年
10
発売
ハウジング フロント ㄥナックルㄦ ハウジング リ ㄥナックルㄦ
直江津工場 ニッ ン ブレーキ ョー ア
日米拠点で
2016
年
12
発売
フロント キャリパヸ 電動パヸキング付き
リ キャリパヸ ㄥEPBiㄦ
コンプラ ンス ブラケット リ ロ ヸム
上 市 製 品
リ ナックル
201
７年
発売
HONDA
新型
CR
－
V
ㄥ北米ㄦ
東風本田汽車
新型
UR
－
V
ㄥ中国ㄦ
長安汽車
新型
CS95
ㄥ中国
ㄦ
2017
年
発売
HONDA
新型
CB Shine SP
ㄥ
ンドㄦ
2017
年
3
発売
上 市 製 品
CBS用 フロント キャリパヸ
( 3pot )
フロント マスタヸシリンダヸ CBS用 マスタヸシリンダヸ
BMW R nine T
シリヸズ
ㄥ
EU
ヷ日本ヷ北米ㄦ
2016
年
9
発売
フロント マスタヸシリンダヸ
クラッチ
プリフ ルド システム
上 市 製 品
新デザ ンマスタヸシリンダヸ
スレヸブシリンダヸ クラッチ
マスタヸシリンダヸ
TRIUMPH
STREET SCRAMBLER
ㄥ
EU
ヷ日本ヷ北米ヷタ
ㄦ
2017
年
1
発売
フロント キャリパヸ リ キャリパヸ リ
マスタヸシリンダヸ フロント
HONDA
新型
CBR1000RR/SP
ㄥ日本ヷ北米ヷＥＵヷ中国ヷ
セ
ンヷ南米ㄦ
2017
年
3
発売
上 市 製 品
ABS MODULATOR NK2R4i
( 新型 前輪後輪制御ABS ＋ IMU協調 )
リ キャリパヸ リ マスタヸシリンダヸ
フロント マスタヸシリンダヸ
7.4%
4.5% 7.4%
0% 5% 10% 15%
2014年度 2015年度 2016年度 2017年度 2018年度 2019年度
第1ㄯ次中期 第1次中期
ㄥ億円ㄦ
ㄥ億円ㄦ
目標
10%
営業利益率
第
13
次中期計画
1,628 1,677 1,669 1,750
1,770 1,830
121 75 123 0 40 80 120 160 200 0 500 1,000 1,500 2,000
2014年度 2015年度 2016年度 2017年度 2018年度 2019年度
営 業 利 益 右 軸 売
上 左 軸
連結業績
2016
年度
実績
2017
年度
見通し
増減額
増減率
売上高
1,669 1,750 81 4.9
％
営業利益
123 125 2 1.8
％
親会社の所
者
に帰属する当期
利益
54 50
△
4
△
7.1
％
開発費
47 45
△
2
△
5.1
％
一
株
配
当
金
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
2012
年度
2013
年度
2014
年度
2015
年度
2016
年度
2017
年度
ㄥ円ㄦ
ㄥ計画ㄦ
中間
期末
18
18
36
20
20
40
40
20
20
22.5
20
22.5
22.5
22.5
2016
度
(64
期
)
連結決算
及び
2017
度
(65
期
)
連結業績見通し
連結決算概要
14
2015 度 通期
2016 度 通期
前期比
増減額 増減率
為替
位
120.14 108.30 △11.84 △9.9% 売上高 1,677.1 1,668.9 △8.2 △0.5% 営業利益
利益率
74.9 122.8
47.9 63.9%
(4.5%) (7.4%)
税引前利益
利益率
74.1 128.8
54.7 73.9%
(4.4%) (7.7%)
親会社帰属利益
利益率
335.8 53.8
△282.0 △84.0%
(20.0%) (3.2%)
業 輪 四輪 16.5 53.8 37.3 225.4% 非 業 319.3 - △319.3 - 開発費 46.3 47.4 △1.1 △2.4%
設備投資額 117.4 112.1 △5.2 △4.5%
減価償却費 79.2 78.5 △0.8 △0.9%
位 億
億
■ 売上高 減収 ■ 営業利益 及び 税引前利益 大幅増益 親会社帰属利益 大幅減益
15
換算差 取引差 合計
US
120.14
108.30
△
.
△
.
%
△
.
0.1
△
.
△
.
タイ
ツ
3.44
3.08
△
.
△
.
%
△
.
△
.
△
.
△
.
イン
ネ
ア
ピア
0.89
0.82
△
.
△
.
%
△
.
△
.
0.4
△
.
中国元
18.86
16.09
△
.
△
.
%
△
.
△
.
0.6
△
.
ベ
ン
0.55
0.49
△
.
△
.
%
△
.
△
.
△
.
△
.
イン
ピ
1.85
1.63
△
.
△
.
%
△
.
△
.
△
.
△
.
ブ
ア
33.94
32.94
△
.
△
.
%
△
.
△
.
5.5
5.1
影響額計
△
.
△
.
△
.
△
.
差 前期比
増減率
営業利益 影響額 億
度 度
売上高 影響 億
1. 表示 /現地通 ピア ン /100 現地通
2. 影響額 US = 日本 米 合計
億
億 億
為替
通期
均
連結売上高
所在地
16
△
154.8
△
0.3
246.8
259.5
438.4
420.8
864.5
868.3
127.3
12.7
26.8
120.3
107.4
1,677.1
1,668.9
米
日本 ア ア
米 欧州
億
米 ア ア 米 欧州 為替影響
億
日本
△8.2
(△0.5%
為替除く差異＋ ４ ．
’15 度 通期
’16 度 通期
中国 ＋47.9 ﾍ ＋19.9 タイ ＋17.6 ﾈｼ ＋8.8 インド ＋6.6 アルミ製品 ＋12.5
四輪部品 ＋10.9 アルミ製品 ＋6.9
29.7
1.9 0.7
10.2 35.5
△ 21.1
△ 5.0
△ 1.0 △ 3.2
74.9
122.8
連結営業利益
17
為替 影響
増収 効果
構成差 原価
変動
減価 償却費
販管費 材料
市況
研究 開発費
その他
7.4%
利益率 4.5%
+47.9 (+63.9%
為替除く差異＋69.0
’15 度 通期
’16 度 通期
億
億
中国 5.7 日 3.8 タイ 3.6 ﾈｼ 2.4 ﾍ 2.0 ﾘ △11.2 中国 7.2
タイ 4.4 ﾍ 4.3 ｼｺ 3.5 日 3.2 ﾘ 3.1
親会社
所
者
帰属す
利益
業
18
47.9
6.9
△
16.0
△
1.5
16.5
53.8
(3.2%
利益率 1.0%
億
億 営業利益
変動
帰属利益 変動 税引前利益
変動
為替影響 10.7 金融損益 5.2 持分法損益 △9.0
△1.8 → △10.8
日 △5.9 中国 △10.5
+37.3 (+225.4%
’15 度 通期
’16 度 通期
法人所得税 変動
※非 業
連結売上高
3Q
後公表値
差異
20
256
260
412
421
818
868
114
120
13
4
5
43
4
1,600
1,669
通期
3Q後公表値
通期 実績
ア ア
米
日本
米 欧州
米 米 欧州 為替影響
億
億
ア ア 日本
＋69 ＋4.3%
21
3.6
13.2
△
0.4
△
2.1
0.1
0.2
△
0.2
3.4
105.0
122.8
7.4%
億
億
利益率 6.6%
為替 影響
増収 効果
原価 変動
減価償 却費
販管費 材料
市況
研究 開発費
その他 消去
+17.8 (+16.9%
為替除く差異＋ ４．
16 度
実績
17 度
公表値
連結営業利益
3Q
後公表値
差異
タイ 3.1 日 2.4 中国 2.1 ﾈｼ 1.7 ﾍ 1.6 他 2.3 タイ 1.6
ｼｺ 0.8
2016
度 通期実績
2017 度 通期公表値
差 異
増減額
増減率
為替
位
108.30
109.00
0.70
0.6%
売上高
1,668.9
1,750
81.1
4.9%
営業利益 利益率
122.8
(7.4%)
125
(7.1%)
2.2
1.8%
税引前利益 利益率
128.8
(7.7%)
130
(7.4%)
1.2
0.1%
親会社帰属利益 利益率
53.8
(3.2%)
50
(2.9%)
△
3.8
△
7.1%
開発費
47.4
45
△
2.4
△
5.1%
設備投資額
112.1
105
△
7.1
△
6.3%
減価償却費78.5
90
11.5
14.6%
2017
度
通期公表値
23
単位：億円
2017
度
公表値
為替
24
通
度
通 期
期 初
差 増 減 率
U S
108.30
109.0
0.70
0.6%
ベ ン ※
0.49
0.49
0.00
0.0%
中 国 元
16.09
15.80
△
.
△
.
%
イ ン ピ
1.63
1.70
0.07
4.3%
イ ン ネ ア ピ ア ※
0.82
0.83
0.01
1.2%
タ イ ツ
3.08
3.10
0.02
0.6%
ブ ア
32.94
34.70
1.76
5.3%
度
通 期 実 績
売 上 影 響
営 業 利 益 影 響
億 億
換 算 差
取 引 差
合 計
9.0
0.4
0.9
1.3
2015 度 実績
2016 度 実績
2017 度 前提 数
前 度
増減
日 本 HM 四輪
生産 76.2 81.1 79.2 -1.9
CKD 397.7 423.3 437.5 14.2 米 HM 四輪 生産 191.8 193.5 185.5 -8.0
ア ア
輪市場
イン ネ ア 売 637.7 582.0 600.0 18.0 ベ 売 278.0 309.6 305.1 -4.5 タイ 生産 170.0 183.6 187.4 3.8 イン 生産 1,889.2 1,993.0 2,108.0 115.0
HM 四輪
中国 生産 106.9 122.4 134.1 11.7 タイ 生産 16.7 20.2 20.3 0.1 ブ
輪市場 売 108.0 74.8 79.5 4.7
HM四輪 生産 15.2 11.6 13.8 2.2
客先
数
市場
数
25
△
7
△
2
△
6
260
253
421
421
868
958
120
118
87
9
1,669
1,750
連結売上高
16
度実績
対
17
度公表値
26
ア ア
米
日本
米 欧州
日本 米 ア ア 米 欧州 為替影響
億
億
＋81
(＋4.9%
為替除く差異＋
16 度
実績
17 度
公表値
・HM四輪生産 81 → 79万台
・中国
HM四輪生産 122 → 134万台 ・インドネシア
二輪生産 582 → 600万台 ・タイ
連結営業利益
16
度実績
対
17
度公表値
27
1.3
7.5
5.0
1.8
2.4
2.1
△
10.0
△
6.9
△
1.0
122.8
125.0
7.1%
億 億
利益率 7.4%
為替 影響
増収 効果
構成差 原価
変動
減価償 却費
販管費 材料
市況
研究 開発費
その他 消去
+2.2 (+1.8%
為替除く差異＋ ．
16 度
実績
17 度
公表値
中国 △3.3 日 △2.8 タイ △2.6
ﾘ △1.3
ﾘ △4.0 中国 △2.3 ﾘ 9.4
設備投資計画
28
2016 度
実績
2017 度
公表値
増減額 当期 主要 投資 容
国 21.5 37.3 15.8
能力拡充 15.8 ( 東部
能力拡充 3.3 直江津
更新設備 5.1
米 33.7 16.6 △17.1
イ 10.0 8.9 △1.1 新機種 4.4、更新設備 1.9
ョ ア 21.1 6.7 △14.4
キ コ 2.6 1.0 △1.6
ア ア 53.9 47.7 △6.2
中国 18.2 16.6 △1.6 能力拡充 7.1、合理化 2.0、建屋 2.4
タイ 20.8 17.1 △3.7 更新設備 5.5、新機種 4.7､ 能力拡充 2.7
ベ 6.7 4.2 △2.5
イン ネ ア 4.0 5.2 1.2 イン 4.3 4.6 0.3 米 欧州 3.0 2.7 △0.3
設備投資合計 112.1 105.0 △7.1
減価償却費 78.5 90.0 △11.5
配当金
29 49 122 104
336
54 50
47.3
21.3 24.9
8.2
54.4 58.6
0 100 200 300 400 0.0 30.0 60.0 90.0
'12 '13 '14 '15 '16 '17 度
配当性向
18.0 20.0 20.0 20.0 22.5 22.5 18.0 20.0 20.0 22.5
22.5 22.5 36.0 40.0 40.0 42.5
45.0 45.0
0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0
'12 '13 '14 '15 '16 '17 度
1株当た 配当金
％
中間 期
中間 期
億円
親会社帰属利益
11.6 13.0 13.0 13.0 14.6 14.6 11.6 13.0 13.0 14.6 14.6 14.6 23.3 25.9 25.9 27.6 29.3 29.3
0.0 10.0 20.0 30.0 40.0
'12 '13 '14 '15 '16 '17 度
配当金総額
円
１株当たり配当金 (円)
円
億円 億円 ％
’ 度 ’ 度
’ 度
公表値 親会社 所 者
帰属す 当期利益
336億 54億 50億
配当性向 8.2% 54.4％ 58.6％
’ 度 ’ 度 ’ 度公表値
中 間
期 末
通 期
中 間
期 末
通 期
中 間
期 末
通 期
20 22.5 42.5 22.5 22.5 45 22.5 22.5 45
億円
本資料 記載 い 業績見通し等 将来 関す 記述 当社 現在入手し い 情報及び合理的 あ 断す 一定 前提 基 い お そ 達成 当社 し 約束す 趣旨 も あ ませ また 実際 業績等 様々 要因 よ 大 く異 能性 あ ます
特記 項
