〇路面下空洞調査
〇路面下空洞調査
〇路面下空洞調査
〇路面下空洞調査
福岡県で管理する道路の陥没事故を未然に防止して、安全安心な道路交通を確保す ることを目的とした調査です。
①路面下空洞とは ①路面下空洞とは ①路面下空洞とは ①路面下空洞とは
道路の舗装下に発生した空洞をいいます。
発生原因としては、路面下に存在する埋設管の破損による土砂の流出、埋設管周辺の 土砂の圧密沈下、地震の影響等が考えられます。
【路面下空洞 発生のメカニズム】
②調査手法 ②調査手法 ②調査手法 ②調査手法
【一次調査】
レーダ技術を活用した路面下空洞探査車を利用し、非破壊で調査を行います。 (最大調査速度 50km/h、探査深度 1.5m 程度)
【二次調査】
一次調査により、空洞の恐れがあるとされた箇所については、その深度が浅いものや 広がりが大きいものにおいて二次調査を実施します。二次調査では、路面にボーリング 削孔を行い実際に路面の内部状況の調査を行います。
本管 取付管
ｿｹｯﾄ部
沈下
路床部 側溝 路盤部
アスファルト舗装
破損箇所より 破損箇所より 破損箇所より 破損箇所より 土砂の流出 土砂の流出 土砂の流出 土砂の流出
埋め戻し土の圧密沈下 埋め戻し土の圧密沈下 埋め戻し土の圧密沈下
埋め戻し土の圧密沈下 構造物躯体 水路等の 地盤を崩落させながら
上部に移動
地下水の変動 水みち アスファルト舗装
路盤部 路床部
不等沈下
※構造物の 破損ではない
地下水の水みちの変化 地下水の水みちの変化 地下水の水みちの変化 地下水の水みちの変化
③福岡県における実績・計画
福岡県では、平成２４年度九州北部豪雨により浸水した地域及び緊急輸送道路※注１に
おける路面下空洞調査を平成２５年度から実施しています。
加えて、人口集中（ＤＩＤ）地区の道路や古い埋設管のある道路についても調査を進 めていきます。
（１）過去の実績
平成２５年度から調査を開始し、これまでに合計８２９ｋｍの道路において調査を実 施しています。
※注１ 緊急輸送道路とは
災害発生時における救助、救急、医療、消火活動等に必要な人員や物資等の緊急輸送を円滑か
つ確実に行うために必要な道路をいいます。福岡県が管理する道路においては、約 1,400km の道路
を緊急輸送道路として定めています。
調査年度 調査実施路線長(km)※数字は概数 対象市町村 実施路線
H２５年度
250
250
250
250
大牟田市、柳川市、大川市、 みやま市、三潴郡大木町、 久留米市、小郡市、うきは市、 大刀洗町、八女市、筑後市、 八女郡広川町
計１２市町
久留米柳川線 南関大牟田北線 久留米基山筑紫野線 八女瀬高線 等
H２６年度
215
215
215
215
筑紫野市、春日市、大野城市、 太宰府市、那珂川町、朝倉市、 筑前町、東峰村、八女市
計９市町村
国道３８６号 筑紫野古賀線 福岡筑紫野線 等
H２７年度
110
110
110
110
古賀市、宇美町、篠栗町、志免町、須 恵町、新宮町、久山町、粕屋町、糸島 市
計９市町
筑紫野古賀線 大野城二丈線 飯塚大野城線 等
H２８年度
254
254
254
254
直方市、宮若市、鞍手郡（鞍手町、小竹 町）、
田川市、田川郡（香春町、添田町、糸田町、 川崎町、大任町、福智町、赤村）、飯塚市、 嘉麻市、桂川町
計１５市町
国道２１１号 福岡直方線 田川直方線 等
（２）今後の計画
平成３０年度を目途に調査を完了する予定です。
①緊急輸送道路における調査計画
②人口集中（ＤＩＤ）地区の道路における調査計画
平成２８年度から、久留米県土管内において調査を始めています。
③古い埋設管のある道路における調査計画
現在、対象となる道路を精査中あり、古い埋設管が確認され次第、路面下空洞調査を
進めていきます。
調査年度 調査予定路線長(km)※数字は概数 対象市町村 実施路線
H２９年度
230
230
230
230
中間市、宗像市、福津市、遠賀郡、行橋市、 豊前市、苅田町、みやこ町、吉富町、 上毛町、築上町
計１１市町
宗像玄海線 直方水巻線 行橋添田線 等
H３０年度
361
361
361
361
県内全域（山地部の緊急輸送道路）国道５００号 八女香春線 福岡直方線 等
合計
591
591
591
591
調査年度 調査予定路線長(km)※数字は概数 対象市町村 実施路線
H２８年度
26
26
26
26
久留米市、小郡市
計２市
藤田日吉町線 久留米小郡線 等
H２９年度 ～
Ｈ３０年度
140
140
140
140
古賀市、宇美町、須恵町、志免町、篠栗町、 粕屋町、新宮町、糸島市、大牟田市、柳川市、 大川市、直方市、鞍手町、豊前市、行橋市、 苅田町、朝倉市、八女市、筑後市、中間市、 宗像市、水巻町、芦屋町、岡垣町、田川市、 飯塚市、春日市、大野城市、太宰府市、 筑紫野市、那珂川町
計3１市町
大牟田南関線 直方芦屋線 柳川筑後線 中間水巻線 等
（３）空洞発見箇所の対応
対策が必要な箇所は、速やかに補修工事を行っているところです。
また、日常の道路巡視にて路面の変状の経過観察を行い陥没事故の未然の防止に努め
ています。
これまでに確認された空洞の対策実施数
平成 29 年 3 月末現在
調査年度 調査年度 調査年度
調査年度 H25年度H25年度H25年度H25年度 H26年度H26年度H26年度H26年度 H27年度H27年度H27年度H27年度 H28年度H28年度H28年度H28年度 合計合計合計合計
対策実施箇所 対策実施箇所 対策実施箇所
