社会資本総合整備計画（道路施設長寿命化）

(1)

社会資本総合整備計画（活力創出基盤整備）

平成２９年３月２４日

２１宮崎市道路施設長寿命化修繕更新計画（防災・安全） ○

平成２５年度∼平成２９年度（５年間）宮崎県・宮崎市

本市で管理する橋梁のうち、予防的修繕の実施などにより健全性が確保された橋梁の割合を２．５％向上させる。

本市が管理する全橋梁に対する、計画終了後概ね5年間の健全性が確保された橋梁の割合

（健全な橋梁の割合）＝（計画終了後5年程度健全性が確保された橋梁）／（本市で管理する全橋梁数）

百万円百万円百万円百万円百万円

Ａ地方道路整備事業

番号事業地域交付直接事業道路率橋梁長寿命化修繕計画策定

備考

種別種別団体間接主体種別 ( 基本) H25 H26 H27 H28 H29 策定状況

21- A4 道路一般宮崎市直接 ― 市町村道修繕 0. 55 200 策定済 15m以上

21- A8 道路一般宮崎市直接 ― 市町村道修繕 0. 55 7 策定済

15m以上

21- A12 道路一般宮崎市直接 ― 市町村道修繕 0. 55 0 策定済 15m未満

15m以上

21- A29 街路一般宮崎市直接 ― S街路橋梁 0. 55 5, 192 策定済

15m以上

21- A34 道路一般宮崎市直接 ― 市町村道修繕 0. 55 橋梁補修 L=0. 0074㎞ 20 策定済

15m未満

計画の名称重点計画の該当

計画の期間交付団体

計画の目標

現在本市が管理する橋梁は1, 154橋あり、このうち老朽化の目安となる「50年を経過する橋梁」は、建設年不明な橋も含めると537橋（46. 5％）にのぼり、20年後には783橋（67. 8％）に達する見込みである。

今後、急速に老朽化が進む橋梁に対して、従来の損傷が大きくなってから修繕を行う事後的な維持管理から、予防保全的な維持修繕を図り、計画的な橋梁修繕・架替事業を実施する必要がある。これにより、中長期的な橋梁維持管

理トータルコストの縮減と、地域交通の信頼性及び安全性を確保する。

計画の成果目標（定量的指標）

定量的指標の定義及び算定式定量的指標の現況値及び目標値

備考当初現況値中間目標値最終目標値

（H24末）（H27末）（H29末）

0% 1. 2% 2. 5%

全体事業費

合計

（A＋B＋C＋D） 7, 365 Ａ 7, 278 Ｂ 7 Ｃ 80 Ｄ

0 効果促進事業の割合

1. 09% Ｃ／（Ａ＋Ｂ＋Ｃ＋Ｄ）

交付対象事業

省略

工種

要素事業名事業内容市町村名事業実施期間（年度）全体事業費

（百万円）

（延長・面積等）

( 1) 大塚中通線・高松橋橋梁補修 L=0. 440㎞宮崎市

( 2) 中村源藤線・両国橋橋梁補修 L=0. 060㎞宮崎市

( 他) 上ノ丸原田線・上の丸橋橋梁補修 L=0. 018㎞宮崎市

( 2) 神向線・川添橋橋梁補修 L=0. 019㎞宮崎市

( 他) 郡司分次田木前線・木原大橋橋梁補修 L=0. 308㎞宮崎市

( 他) 山崎冷窪線・中尾橋橋梁補修 L=0. 015㎞宮崎市

( 1) 大島通線・村角大橋橋梁補修 L=0. 012㎞宮崎市

( 2) 井ノ尻青島小学校線・妙見橋橋梁補修 L=0. 025㎞宮崎市

( 2) 内山青島線・松添橋橋梁補修 L=0. 027㎞宮崎市

( 他) 鏡洲小学校南線・想児橋橋梁補修 L=0. 047㎞宮崎市

( 他) 正手古門線・清武橋橋梁補修 L=0. 145㎞宮崎市

( 1) 上ノ原学ノ木線・上ノ原橋橋梁補修 L=0. 075㎞宮崎市

( 他) 寺ノ下水流線・赤池橋橋梁補修 L=0. 028㎞宮崎市

( 他) 久木野4号線・久木野橋橋梁補修 L=0. 015㎞宮崎市

( 他) 大丸尾引線・大脇橋橋梁補修 L=0. 016㎞宮崎市

( 1) 生目的野線・伊勢丸橋橋梁補修 L=0. 015㎞宮崎市

( 他) 論地線・論地橋橋梁補修 L=0. 033㎞宮崎市

( 1) 昭和通線・小戸之橋橋梁架替 L=0. 51km 宮崎市

( 2) 正手線・岡橋橋梁補修 L=0. 053㎞宮崎市

( 2) 熊野学園台線・熊野1号橋橋梁補修 L=0. 011㎞宮崎市

( 2) 空港入口線・空港橋橋梁補修 L=0. 0135㎞宮崎市

( 他) 江佐原蛎原5号線・蛎原3号橋橋梁補修 L=0. 0183㎞宮崎市

( 他) 和石東1号線・和石橋宮崎市

(2)

21- A35 道路一般宮崎市直接 ― 市町村道修繕 0. 55 橋梁補修 L=0. 020㎞ 20 策定済 15m以上

15m未満

21- A38 道路一般宮崎市直接 ― 市町村道計画・調査 0. 55 459

15m以上

合計 7, 278

Ｂ関連社会資本整備事業

番号事業地域交付直接事業率備考

種別種別団体間接主体 ( 基本) H25 H26 H27 H28 H29

21- B1 交安施設一般宮崎県直接宮崎県 ― 交安 0. 5 7

合計 7

番号備考

21- B1 （1- A- 2）昭和通線（小戸之橋）の橋梁架け替えにより発生する交差点部の交通混雑に対応するため信号機を設置し、交通の円滑化を図り交通の安全を確保する。

Ｃ効果促進事業

21- C1 広報一般宮崎市直接 ― 0. 55 20

21- C2 計画・調査一般宮崎市直接 ― 0. 55 42

21- C3 施設整備一般宮崎市直接 ― 0. 55 18

合計 80

番号備考

21- C1

21- C2

21- C3

Ｄ社会資本整備円滑化地籍整備事業

合計 0

番号備考

( 2) 畑田重平線・小丸橋宮崎市

( 他) 柏田池内線・五十鈴橋橋梁補修 L=0. 014㎞宮崎市

( 1) 梅谷仏堂園線・野頭跨線橋橋梁補修 L=0. 018㎞宮崎市

橋梁長寿命化修繕計画策定再点検・修繕計画の見直し宮崎市

( 2) 内山青島線・通山橋橋梁補修 L=0. 023km 宮崎市

( 他) 麓梅谷線ほか7線・山住橋ほか7橋橋梁補修 L=0. 363km 宮崎市

( 他) 生目的野線ほか6線・西田橋ほか6橋橋梁補修 L=0. 370km 宮崎市

( 他) 鉄道曲目線ほか6線・第一門石橋ほか6橋橋梁補修 L=0. 322km 宮崎市

( 他)樋ノ口下木原線ほか25線・下木原橋ほか25橋橋梁補修 L=0. 549km 宮崎市

( 他 ) 有料道路北側線ほか 8線・有料北側 3号橋ほか 8橋橋梁補修 L=0. 299km 宮崎市

( 2) 内山青島線・小田平橋橋梁補修 L=0. 027㎞宮崎市

( 1) 一里松岩瀬線・岩瀬橋橋梁補修 L=0. 033㎞宮崎市

( 他) 麓梅谷線・祇園橋橋梁補修 L=0. 068㎞宮崎市

( 他) 青島白浜海岸線・第2白坂橋橋梁補修 L=0. 004km 宮崎市

( 1) 大塚中通線ほか17線・鶴の島橋ほか17橋橋梁補修 L=0. 896km 宮崎市

( 1) 下畑4号線ほか51線・畑2号橋ほか51橋橋梁補修 L=0. 456km 宮崎市

( 他) 山下1号線・山下隧道トンネル補修 L=0. 92km 宮崎市

( 他) 板ヶ八重牛ヶ谷線・南城寺トンネル橋梁補修 L=0. 150km 宮崎市

( 1) 下北方通線・大型カルバート橋梁補修 L=0. 051km 宮崎市

( 1) 清武通線・宮交シティ前歩道橋橋梁補修 L=0. 011km 宮崎市

省略要素事業名事業内容市町村名事業実施期間（年度）全体事業費

（百万円）

工種（延長・面積等）

宮崎市地区交通安全施設整備事業信号機設置Ｎ=1式宮崎市

一体的に実施することにより期待される効果

省略要素事業名事業内容市町村名事業実施期間（年度）全体事業費

（百万円）

工種（延長・面積等）

広報街路事業認知度向上事業広報・PR活動宮崎市

計画・調査交通円滑化検討事業交通量調査等宮崎市

施設整備細街路安全対策事業注意喚起の看板設置宮崎市

一体的に実施することにより期待される効果

市の街路事業の整備効果の増進を目的として、認知度向上を行うための広報活動を等を実施する。

交通渋滞の緩和と交通安全の向上を目的として、調査を行う。

歩行者・自転車の安全確保を目的として、注意喚起を行うための看板を設置する。

事業者

要素事業名事業内容市町村名事業実施期間（年度）全体事業費

（百万円）

（延長・面積等）

(3)

交付金の執行状況

（単位：百万円）

※ 平成２６年度以降の各年度の決算額を記載。

H

26 H

27 H

28 H

29 H

30 配分額

（a）

70

149

148 計画別流用

増△

減額

（b）

0

0 交付額

（c =a+b）

70

149

148

0

0 前年度からの繰越額

（d）

12

3

15 支払済額

（e）

79

137

120 翌年度繰越額

（f ）

3

15

43 うち未契約繰越額

（g）

0

0 不用額

（h = c +d- e- f ）

0

0 未契約繰越＋不用率

( h = ( g+h) / ( c +d) ）

0. 0%

#D

I V/ 0!

#D

I V/ 0!

未契約繰越＋不用率が10％を超え

(4)

計画の名称２１宮崎市道路施設長寿命化修繕更新計画（防災・安全）

計画の期間平成２５年度∼平成２９年度（５年間）宮崎県・宮崎市

計画の目標