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会議資料4 平成26年度第1回 高知市地域公共交通会議(5月30日) 高知市公式ホームページ

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平成26

平成

平成26

26

平成26 5月30日 交通政策課 平成26 5月30日

交通政策課

. . .

. 総合的総合的総合的総合的 公共交通公共交通 ネッ公共交通公共交通ネッネッネッ ワワワワ クのクのクのクの 形成形成形成形成 .

..

. 総合的総合的総合的総合的 公共交通公共交通公共交通公共交通 ネッネッネッネッ ワワワワ クのクのクのクの 形成形成形成形成 .

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. 鉄道鉄道鉄道鉄道 をををを 活用活用活用 した活用した 都市幹線したした都市幹線都市幹線都市幹線 のののの 機能強化機能強化機能強化機能強化 .

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. 鉄道鉄道鉄道 を鉄道をを 活用を活用活用活用 したした 都市幹線したした都市幹線都市幹線 の都市幹線ののの 機能強化機能強化機能強化機能強化 .

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. 交通結節点機能交通結節点機能交通結節点機能 の交通結節点機能ののの 強化強化強化強化 .

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. 都市内交通都市内交通都市内交通都市内交通 ののの 形成の形成形成形成 .

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. . .

. 中山間地域中山間地域中山間地域中山間地域 鏡鏡鏡鏡 土佐山土佐山土佐山土佐山 の 地域内交通ののの地域内交通地域内交通 の地域内交通ののの 導入導入導入導入 .

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. 田園田園田園田園 地域地域地域地域 春野春野春野春野 の 地域内交通ののの地域内交通地域内交通地域内交通 ののの 導入の導入導入導入 .

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. 田園田園田園 地域田園地域地域地域 春野春野春野春野 の 地域内交通ののの地域内交通地域内交通 の地域内交通ののの 導入導入導入導入

. . .

. 公共交通公共交通公共交通 の公共交通ののの アフアフアフアフ 化化 の化化のの 推進の推進推進推進 .

. .

. 公共交通公共交通 の公共交通公共交通ののの アフアフアフアフ 化化化化 のののの 推進推進推進推進

. . .

. クアンクアンクアンクアン イイイイ サイクサイクサイクサイク アンアンアンアン イイイイ の 推進ののの推進推進推進 .

. .

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. 多様化多様化多様化多様化 すすすす ニニニニ ズズズズ 即 した即即即したしたした 公共交通公共交通公共交通公共交通 のの 確立のの確立確立確立 ととと 利用促進と利用促進利用促進利用促進 .

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. 環境負荷環境負荷環境負荷 の環境負荷のの 少の少少少 いいいい 公共交通公共交通 への公共交通公共交通へのへのへの 利用転換利用転換利用転換 の利用転換ののの 推進推進推進推進 .

. .

. 環境負荷環境負荷 の環境負荷環境負荷ののの 少少少少 いい 公共交通いい公共交通 への公共交通公共交通へのへのへの 利用転換利用転換利用転換利用転換 ののの 推進の推進推進推進

. ..

. 分分分 か分かかか やすい 公共交通情報やすいやすいやすい公共交通情報公共交通情報公共交通情報 のののの 提供提供提供提供 .

. .

. 分分 か分分かかか やすい 公共交通情報やすいやすいやすい公共交通情報公共交通情報 の公共交通情報のの 提供の提供提供提供 計画事業

. . .

. 中山間地域中山間地域中山間地域中山間地域鏡鏡鏡鏡 土佐山土佐山土佐山土佐山の 地域内交通ののの地域内交通地域内交通 の地域内交通のの 導入の導入導入導入 .

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. 中山間地域中山間地域中山間地域中山間地域鏡鏡鏡鏡鏡鏡鏡鏡 土佐山土佐山土佐山土佐山土佐山土佐山土佐山土佐山の 地域内交通のののの 地域内交通ののの地域内交通 の地域内交通地域内交通地域内交通 の地域内交通地域内交通のの 導入の 導入ののの導入導入導入導入導入導入

高知市地域公共交通総合連携計画

高知市地域公共交通総合連携計画

高知市地域公共交通総合連携計画

中山間地域の地域内交通の導入

公共交通空白地 公共交通空白地 公共交通空白地

公共交通空白地 やややや 不便地域不便地域不便地域不便地域 ああああ 鏡鏡鏡鏡 土土土土 山山山山 、、、、 過疎化過疎化過疎化過疎化 高齢化高齢化高齢化高齢化 進行進行進行進行

山 山山

山 ふさわしいふさわしい 地域内交通ふさわしいふさわしい地域内交通地域内交通地域内交通 しししし ンンンン 型乗合型乗合型乗合型乗合 クシクシクシクシ 導入導入導入導入 すすすす し

し し

し 、 日常生活、、、日常生活日常生活日常生活 維持維持維持 す維持すすす うえうえうえうえ 公共交通公共交通公共交通公共交通 重要性重要性重要性重要性 高高高高 っっっっ いいいい

行政 行政行政

(2)

路線 路線 路線 路線 バスバスバスバス 路線 路線路線 路線 バスバスバスバス

中山間地域

(

土佐山

)

の地域

交通の導入

中山間地域

中山間地域

(

(

土佐山

土佐山

)

)

の地域

の地域

交通の導入

交通の導入

乗合 乗合 乗合 乗合 クシクシクシクシ 乗合 乗合 乗合 乗合 クシクシクシクシ

乗換 乗換 乗換 乗換 インインインイン 乗換 乗換 乗換 乗換 インインインイン 乗換 乗換 乗換 乗換 インインインイン 鏡 土佐山

鏡 土佐山 鏡 土佐山

市内中心部 市内中心部 市内中心部 デマンド型乗合タクシ

クシ 車両 使用し 、 自宅近く クシ 車両 使用し 、 自宅近く

地域 乗換 イン 、 さ 地域 乗換 イン 、 さ

乗 合い 送迎す 公共交通 乗 合い 送迎す 公共交通

本格運行開始 本格運行開始 本格運行開始 本格運行開始 本格運行開始 本格運行開始 本格運行開始 本格運行開始

本格運行開始 本格運行開始本格運行開始 本格運行開始

意見交換会 意見交換会 意見交換会

意見交換会 ・・・・ ンケンケンケンケ トトトト 調査調査調査調査 意見交換会

意見交換会意見交換会

意見交換会 ・・・・ ンケンケンケンケ トト 調査トト調査調査調査 実証運行開始

実証運行開始実証運行開始

実証運行開始 実証運行開始 実証運行開始 実証運行開始 実証運行開始

実証運行開始 実証運行開始 実証運行開始 実証運行開始

HHH

地域住民

地域住民地域住民

地域住民 のののの 提案書提案書提案書提案書 地域住民

地域住民 地域住民

地域住民 ののの 提案書の提案書提案書提案書

HHH

意見交換会

意見交換会意見交換会

意見交換会

ンケ ト ンケンケ トト ンケ ト 調査調査調査調査 意見交換会 意見交換会 意見交換会 意見交換会

ンケ ト ンケ ト ンケ ト ンケ ト 調査調査調査調査

HH

・・

こ ここ

こ 取組取組取組取組

こ ここ

こ 取組取組取組取組

こ こ こ

こ 取組取組取組取組

4

土佐山

土佐山

中エリア

中エリア 東エリア東エリア 西エリア

西エリア

西エリア

西エリア 中エリア中エリア 東エリア東エリア

実証

行エリア

土佐山

実証

行エリア

土佐山

実証

行エリア

土佐山

川口出張所 川口出張所

川口出張所

土佐山庁舎 土佐山庁舎

土佐山庁舎

円行寺下バス停 円行寺下バス停

(3)

中エリア

中エリア 東エリア東エリア 西エリア

西エリア

5

本格

行エリア

土佐山

本格

行エリア

土佐山

本格

行エリア

土佐山

西エリア

西エリア 中エリア中エリア 東エリア東エリア

川口出張所 川口出張所

川口出張所

円行寺下バス停 円行寺下バス停

円行寺下バス停

土佐山庁舎 土佐山庁舎

土佐山庁舎

行概要

行概要

(4)

7

鏡公民館 鏡公民館 鏡公民館 鏡公民館

鏡公民館

鏡庁舎 鏡庁舎鏡庁舎 鏡庁舎

高知市鏡庁舎

鏡郵便局 鏡郵便局鏡郵便局

鏡郵便局 鏡郵便局

川口出張所

川口出張所

川口出張所 乗換ポイント

生活支援 生活支援 生活支援 生活支援ハウスハウスハウスハウス 山村診療所 山村診療所 山村診療所 山村診療所

生活支援ハウス

のりおりば

乗換ポイント

のりおりば

乗換ポイント

のりおりば

乗換ポイント

のりおりば

月 月

運行回数 運行回数 運行回数 運行回数 利用人数 利用人数 利用人数 利用人数

本格運行

本格運行

実証運行

実証運行

H . .~H .. H . .~H ..

1.76倍 1.76倍

1.70倍 1.70倍

利用状況の推移

利用状況の推移

利用状況の推移

利用人数 月平均

利用人数 月平均 .. 人人

運行回数 月平均

運行回数 月平均 .. 回回

1.76 1.761.76 1.76

1.76 1.76 1.76 1.76倍倍倍倍倍倍倍倍

1.70 1.701.70 1.70

1.70 1.70 1.70 1.70倍倍倍倍倍倍倍倍

.

. 人人

.

(5)

行概要

土佐山

行概要

土佐山

行概要

土佐山

10

地域外接続便 地域内運行便

健康福祉 健康福祉 健康福祉

健康福祉 ターターターター

健康福祉セン

● 行寺 園地

行寺公民館●

↑ ↑ ↑

↑県道弘瀬高知線

本格運行

円行寺下バス停

円行寺下バス停

行寺下ハ 停 乗換ポイント

土佐山 土佐山 土佐山

土佐山 へきへきへきへき 地診療所地診療所地診療所地診療所

土佐山へき地診療所

のりおりば

土佐山庁舎

土佐山庁舎

土佐山庁舎 乗換ポイント

乗換ポイント

のりおりば

土佐山

乗換ポイント

のりおりば

土佐山

(6)

月 月 運行回数 運行回数 運行回数 運行回数 利用人数 利用人数利用人数 利用人数

H . .~H .. H . .~H ..

1.32 1.32 1.32 1.32 倍倍倍倍 1.32 1.321.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32倍倍倍倍倍倍倍倍

1.36 1.36 1.36 1.36 倍倍倍倍 1.36 1.361.36 1.36 1.36 1.36 1.36 1.36倍倍倍倍倍倍倍倍

利用状況の推移

土佐山

利用状況の推移

土佐山

利用状況の推移

土佐山

本格運行

本格運行

実証運行

実証運行

利用人数 月平均

利用人数 月平均 .. 人人

運行回数 月平均

運行回数 月平均 .. 回回

1.32 1.321.32 1.32

1.32 1.32 1.32 1.32倍倍倍倍倍倍倍倍

1.36 1.361.36 1.36

1.36 1.36 1.36 1.36倍倍倍倍倍倍倍倍

.

. 人人

.

参照

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