次期都市計画
タープ ン
地域別構想案
閲覧用
参考 都市計画
タープ ン 構成
第
1
章
計画 前提
成田市 現況 社会動向 ち 課題 成田市 最 計 あ 総 計 将来 都市像等 計 前提 事項 整理
市 現況 社会動向 将来都市像
市民意向 把握 土地利用 基 方向
ち 課題
第 章
ち
理念 目標
将来都市像 土地利用 基 方向 実現 向 基 理念 ち 目標 定
基 理念 ち 目標 将来人
第 章
ち
基本方針
土地利用 道路 交通 都市環境 自然環境 景観 基 的 方針 定
土地利用 方針 都市環境 方針 道路 交通 方針 自然環境 景観 方針
第 章
地域別
ち
方針
市域 6地域 地域特性 応 ち 目標 ち 方針 定
第 節 成田 津 ュ タウン地域 第 節 遠山地域
第 節 生 豊 地域 第 節 総地域 第 節 中郷 久 地域 第 節 大栄地域
第 章
ち
推進方策
ち 推進 向 市民 企業 行 各主体 役割や計 実現 向 進行管理 考え方等 定
地域区分
地域別構想 都市計 域 や市 行 市街地形成 状況 考慮
以 6
地域別構想 第 章 ち 基 方針 示 ち 支え 点 広域
地域 軸 地域 特色あ い 地域 ち
方針 定
■図：地域 図
地域別構想 地域区分
●成田 津 ュ タウン地域 ● 生 豊 地域
第 節
成田・公津・ ュータウン地域
．地域 現況
地域 特徴 人口
市域 南西部 置 地域 行 機関や 療 福祉 商業 金融等 各種都市施設
集積 市 中心的都市機能 形成 い
市 走 路線 起点 あ JR成田駅 成成田駅 広域及 市 間
交通 結節点 相互補完型 ち 推進 向 駅周辺 点性 向
や 点 各地域 結 共交通ネ ワ 充実 求 い
地域 成田山新勝寺周辺 旧来 市街地 加え 成田 ュ タウン地 や 津
杜 ウ ン 土屋 い 新市街地 形成 市人 約60 以 集積 い
地域 空港機能 充や国家戦略特 指定 学部新設等 伴い 今後 人
増加 見込 い 着実 人 定着 向 都市基盤や都市機能 維持 充実
図 子育 世代や高齢者 や い ち 推進 い 求
地域 成田山新勝寺や宗吾霊堂 い 歴史的資源や 旛 等 自然資源 あ
成田 い 魅力 多 市民や来訪者 親 い 生
魅力あ ち 進 い 必要 あ
■表：成田 津 ュ タウン地域 人 現況
成田 津
ュ タウン地域
全市 対
地域 割
全 市
面積 ha 2,840.4 13.3% 21,384.0
人 人
成27 83,389 63.4% 131,564
成20 76,530 61.8% 123,742
増加率 成20～27 9.0 5.6
人 密度 人/ha
成27 29.4 6.2
成20 26.9 5.8
成27
齢3階層別
人 割
少人 15.8 14.3
生産 齢人 66.2 65.4
老 人 18.0 20.3
世帯数 世帯
成27 37,445 64.3% 58,217
成20 33,417 64.5% 51,790
土地利用
地域西部 旛 あ 周辺 市街 調整 域 水田や山林 多 占
い 中央部 東部 市街 域 い 宅用地や 益施設用地
商業用地等 多 い
出 ： 成23 都市計 基礎調査
市街化区域・用途地域
地域 1,570.0ha 55.3 市街 域 1,270.4ha 44.7 市街 調整 域 指定
い 用途地域 第一種 層 居専用地域 第一種 居地域 第一種中高
層 居専用地域 多 い
．地域 意向
住
ち
地域 ち満足度 満足 満足 計 市全体 高 85.1 あ
市 6地域 中 最 高 い
■図： ち N値 全体 =2,334 N値 成田 津 ュ タウン地域 =1,572
出 ：持続 能 ち ン 調査
居住地域
ー
地域 高齢 進 い ＋46.3
率 最 高 企業 事
業所 集積 い 49.7 最
い 一方 若い世帯 多い
共交通機関 充実 い 人
行 交い わ い 商業施設や娯
楽施設 充実 い
い
出 ：持続 能 ち ン 調査
-100 -75 -50 -25 0 25 50 75 100
高齢化 進 い
田園風景や里山景観
豊 自然 あ
歴史伝統文化 大切 し い
共交通機関
充実し い
農業 盛
た さ の人 行 交い
わっ い 商業施設や娯楽施設
充実し い
若い世帯 多い
ポ ツ 盛
企業事業所
集積し い
■図：居 地域
成田市全体
成田 津 ニュ タウン地域
21.0 24.7 55.4 60.4 14.6 11.5 7.6 4.0 1.4 0.6
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体
成田 津
ニュ タウン地域
0 10 20 30 40 50 60
共交通機関
買い物、レ ャ 環境
医療福祉施設
道路、下水 生活環境
教育、文化施設
ポ ツ施設 住民の
コミュニケ ョン 自然環境 まちの わい
その他
改善し ほしい点
地域 共交通機関 買い物
ャ 環境 療 福祉施設 道路
水 生活環境 い 値 成田市全体
利便性 高い地域 あ
わ 一方 民 ュ
ョン 自然環境 ポ 施設 値
成田市全体 大 改善 求
い
出 ：持続 能 ち ン 調査
今後
ち
方向性
今後 ち 方向性 安心 長生 療 福祉 充実 ち
望 人 最 多 い 地域 日 表玄関 国 交流 盛
ち 歴史的資源や伝統 大 ち 等 値 市全体 値 高 い
■図：今後 ち 方向性
N値 全体 =2,316 N値 成田 津 ュ タウン地域 ＝1,560
出 ：持続 能 ち ン 調査
■図：居 地域 改善 い点
N値 全体 =2,059
N値 成田 津 ュ タウン地域 ＝1,382
成田市全体
成田 津 ニュ タウン地域
1.2% 7.8% 7.8% 8.1% 18.8% 27.1% 29.5% 29.8% 35.5% 48.4% 56.7% 1.1% 7.9% 8.1% 6.8% 20.7% 27.4% 31.4% 28.5% 36.1% 47.0% 56.0%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%
その他
市民の デ や活動 活 した
市民参加 盛 まち
ポ ツ 盛 健康 明 いまち
農村 都市住民の交流 盛 まち
歴史的資源や伝統 大切 す まち
幼稚園保育園、学校施設
整備さ 子育 しやすいまち
日本の表玄関 し 国際交流 盛 まち
空港及び空港関連産業 働 場 身近 あ まち
まち の利便性 郊外の豊 自然 調和したまち
共交通機関や交通 ンフラ 道路等
整備さ た便利 まち
安心し 長生 医療福祉 充実したまち
．地域
ち
理念 目標
ち
理念
ち
目標
持続的発展 機能的 向け ――――――――――――――――
本市 活力を支え 中心的 地域 し 各拠点 全市及び地域 対 各種都市 機能 集積・充実を目指 集積した都市機能を市全体へ波及 た 公共交 通ネ ワー 維持・充実 各地域 拠点 性 向上を目指し
活気あふ 訪 向け ―――――――――――――――――
成田駅周辺や赤坂地区 ウ ン 土屋地区 公津 杜地区 い 本市 中心的 市街 地 し 更 活性化を目指し
た 公津 杜駅周辺 大学を核 した交流・高次教育機能形成を推進し 次世代 魅力的 ち を進
生涯住 やす 誰 安心し 暮 せ 向け ―――――――――――
既存 を効率的 活用し 子育 しや 高齢者や障 い者 安心し 生活 住民 や しい ち を進
た 既存集落 地域コ ュ テ 維持や集落 活性化を目指し
ポテンシャ を生 し 成田 しい 向け ――――――――――――――
北千葉道路 整備を促進し 空港や東京方面 首都圏主要都市等へ 性 向上を 目指し
た 印旛沼や根木名川等 自然資源 成田山新勝寺や宗吾霊堂等 歴史資源 活用 魅力的 観光地 を目指し
成田 更
発展を支え 自然・歴史・文化 織
風格あ
ち
成田駅周辺や赤坂・公津の杜・ウイン 土屋地区等 集積し い 商業・業務機能や 大学の交流・
高次教育機能の活用 本市の更 発展を支え す
都市 し の利便性 け 市街化調整区域 広 水田や印旛沼 根木名川等の自然環
8
．地域
ち
方針
ちを支え 拠点 関
方針
中心拠点
成田駅周辺
首都圏 業 都市 市 中心的 点 商業 業 機能 全市及 地域
対 共 益 機能等 都市機能 充実 図
市 中心的 交通結節点 市街地再開瘠事業等 活用 移動 滑 や歩行
者 自動車動線 整序 タ 機能強 進 歩道 整備や
置自転車や違法駐車対策等 駅利用者 利便性向 推進
駅前広場 市 訪 観光客 利便性や回逿性 高 観光案 所 機能強
や多言語 観光案 等 情報提供機能 充等 観光客 対 各種 機
能 形成 推進
日 遺産 構成 門前 良好 景観形成 進 事業 伴う
整備や 観光案 統一 整序 努
地域 意形成 図 仮称 成田山新勝寺表参道周辺地 景観形成 点地
指定 推進
若者 魅力的 ち 進 ン 空間 確保等 努
成田市文 芸術 ンタ 交流 点や市民活動 点 更 活用 目指
都市拠点
ウ
ン
土屋地
市 商業機能 担う中 的 点 商業 業 機能 全市及 地域 対 共
益 機能等 都市機能 充実 図
ウ ン 土屋地 鉄道事業者 連携 仮称 土屋駅 設置 検討
空港 地域 結 点 交流機能 形成 周辺 土地利用 活性 努
津
杜地
津 杜駅 中心 点 商業 業 機能 全市及 地域 対 共 益
機能等 都市機能 充実 図
駅及 周辺 移動 滑 や駐輪場 維持管理 歩道 整備 置自
転車 違法駐車対策等 駅利用者 利便性向 努
地域活動や交流 場 向 あ う や併設 子育 支援 ンタ 津
杜 利用促進 努
若者 魅力的 ち 進 ン 空間 確保等 努
国 療福祉大学 開校 伴い 学生等 若 層 対象 宅需要 高 見込
津 杜駅周辺 市街 調整 域 駅周辺 ポ ン ャ 生 地 計
制度 活用 計 的 市街地形成 図
ウ
赤坂地
市 商業機能 担う中 的 点 商業 業 機能 全市及 地域 対 共
益 機能等 都市機能 充実 図 生涯学習や子育 等 支援 多
機能複 施設 整備 向 検討 進
高齢者 活動 点 い 赤坂 あい ンタ 更 活用 向 利用促進 努
学術・医療集積拠点
津 杜駅周辺 国 療福祉大学 連携 学術 療機能 形成 推進
エー ョン拠点
中
遀動
園
高齢者や い者 利用 設備や 園 既存設備 効活用等
地域 民 身近 憩い 場 確保 多様 ポ 対応
用途地域 変更 検討 施設 機能 充 努
災害時避 場所 機能強 推進
旛
周辺
自然 生態 水産業 営 場 旛 周辺 無秩序 開瘠 抑制 市
民 憩い 場や景観資源 保全 活用 努
市民や観光客 水辺環境 親 場 環境 整備や自然 活用 園 整
備 充 ョン 点 機能形成 目指
歴史観光拠点
新勝寺周辺
日 遺産 瘡録 歴史的 文 的資源 保全及 地域 ョン活動
場 活用 努
参道商店街 歴史的風情 生 良好 並 形成 歴史的建造物
保全 活用や 電線類 地中 整序等 環境整備や 駐車場
充 空 店舗活用 推進等 地域 ン 定着 目指
観光客 や い ち 向 多言語 観光案 整備等 各種観光
機能 情報提供機能 充や 推進
参詣客等 車利用 交通渋滞 和 適 交通規制 実施
周辺駐車場 利用促進 努
宗吾霊堂周辺
日 遺産 瘡録 歴史的 文 的資源 保全及 地域 ョン活動
場 活用 努
宗吾霊堂周辺 樹林地 無秩序 開瘠 抑制 市民 憩い 場や景観資源 保
全 活用 努
ウ
麻賀多神社
千葉 郷土環境保全地域 指定 い 麻賀多神社周辺 樹林地 無秩序
開瘠 抑制 市民 憩い 場や景観資源 保全 活用 努
広域 地域を
軸 関
方針
広域連携軸
鉄道 国道51号 千葉道路 富 IC線 広域連絡機能 維持 充実 図
千葉道路 東 方面及 首都圏主要都市等 性や安全性向 向 早期
整備 促進 適 道路標識 設置や無秩序 屋外広告物 抑制 良
好 沿道景観 形成等 努
富 IC線 物流等 産業交通 対応 車道幅員や安全 歩行空間 確保 促進
地域間交流軸
国道464号 郷部線 ュ タウン中央線 成田七栄線等 幹線道路や鉄道 地域間 連
絡 軸 整備 機能 維持 充実 促進
市 中心地 あ JR成田駅 成成田駅 各地域 連絡 路線 及 ュ
い 利用者 即 遀行形態 形成や機能 充 図 う 事
業者 連携 努
成田駅周辺 ウ ン 土屋地 結 新 地域間交流軸 機能 期待 馬橋
竹 線 い 事業 向 検討 進
水 緑 軸
旛 周辺 良好 自然環境 生 観光 ョン機能 形成や ン
逿歩道等 水 緑 動線 整備 努
木 川周辺 川沿い 整備 逿歩道や 木 川親水 園等 生 う い
あ 水辺空間 親水機能形成 努
旛 木 川 水対策 図 洪水 水想定 域 指定 域 防災体制
地域 特色あ エ
関
方針
計画的 市街地を形成
エ
層
宅地
成田 ュ タウンや土地 整理事業 整備 地 津 杜地
等 層 宅地 地 計 活用 戸建 宅 中心 落ち着
あ 良好 宅市街地 維持 保全 努
動ヶ岡地 土地 整理事業 計 的 市街地整備 進 居系 土
地利用 加え 商業 業 系 土地利用 能 用途地域 変更 検討
他 層 宅地 今後 良好 居 環境 維持 戸建 宅 中心
層 密 宅市街地 形成 努
中高層
宅地
成田 ュ タウンや 津 杜地 中高層 宅地 中高層 集 宅 中心 戸建
宅 共存 宅市街地 維持 形成 努
地 計 活用 目指 土地利用 誘 図 日照 通風及
採光 配慮 環境 形成 促進
ウ
一般
宅地
一般 宅地 居 環境 保全 生活利便施設 療 福祉施設 共 益施
設等 立地 許容 宅市街地 形成 努
幹線道路沿道 い 沿道 施設 鉄道駅周辺 い 駅周辺 利便性
生 適 土地利用 図
複
市街地
成田駅 津 杜駅周辺 複 市街地 土地 高度利用 新 居 や都市機能
誘 駅前 わ い良好 市街地形成 進
ウ ン 土屋地 赤坂地 複 市街地 土地 高度利用 商業 業 施設
誘 図 わい 形成 努
新勝寺や宗吾霊堂周辺 複 市街地 周辺 宅 影響 配慮 観光振興
資 商業施設等 誘 図 わい 創出 努
他 複 市街地 居 環境 保全 努 沿道 施設 誘 や既存
業 施設 宅 共存 環境 努
密集市街地 い 防火地域 準防火地域 指定 応 市街地 燃 促進
建 替え 伴う ン 確保 狭あい道路 幅 環境
改善 努
空港 一体
た地域
を進
エ
仮称 土屋駅周辺 空港 地域 結 交流 賑わい 場 新駅整備 向
広域連携軸を活用し適切 土地利用 誘導を図 エ
千葉道路沿道や鉄道駅周辺 新 開瘠需要 見込 地域 需要動向 周
辺環境 調和 案 地 計 制度 活用や市街 域 入 適
土地利用 誘 図
土地利用 現状や今後 動向 踏 え 幹線道路沿道 用途地域 見直 図
自然環境 生活環境 調和
エ
無秩序 開瘠 抑制 農地や 山等 良好 自然環境 保全 活用 図
既存集落等 自然環境や生産基盤 調和 良好 環境 維持 努
既存集落 中心地 い 地域 点 民館や学校施設 共施設 活用
推進
旛 周辺 広 優良農地 農地 生産性 向 図 農業経営 効率
高度 向 農地 集積 集約 促進
農地等 利用 最適 推進 逿休農地 瘠生防 解消 努
市民農園 観光農園等 活用 促進 農地 保全 地域振興 図
地域 ュ 維持及 生活利便性 向 向 以 市街 調整 域
土地利用方針 基 適 土地利用 誘 図
市街 域周辺： 防 開瘠需要 瘠生 場 需要動向
周辺環境 調和 案 地 計 制度 活用や市街 域 入
適 開瘠誘 行い
鉄道駅周辺：駅周辺 駅 歩圏 共 益施設 商業施設等 立地や新 宅
地 形成 図 良好 環境 整備 誘
大規模既存集落指定 域：地域 ュ 維持等 図 宅や生活利便性
向 資 施設 自然資源 活用 地域振興 寄 施設 誘
そ 他 方針
長期 着手 都市計 道路 あ 栗山竹林線 い 廃 含 都市計 変更
検討
車線国道沿道 い 沿道環境 影響 考慮 用途地域 変更 検討
中心市街地等 連続 歩行空間 確保や 努
通勤 通学 買物等 自転車利用 促 自転車通行帯 確保 努
既存 都市基盤 活用 良好 宅環境 保 空 家 適 管理 効活用
組 推進
居系 用途地域 学校給食共 調理場 益性 高い施設 整備や更新 あ
特別用途地 や地 計 制度 活用 検討 周辺 民 理解 得 段階
第 節
八生・豊住
地域
．地域 現況
地域 特徴 人口
市域 西部 置 栄 接 い 地域 豊 工業団地及 成田
線成田湯川駅前 市街 域 い 大部 市街 調整 域 あ 良好 自
然環境 中 集落 形成 い
地域南側 JR 総 崎駅 成田 線 成田湯川駅 あ 成田
線 並行 う 千葉道路 整備 進 い 広域連絡機能 向 期待
い 今後 人 減少や高齢 進展 懸念 持続的 ち 向
既存集落 鉄道駅 共交通ネ ワ 維持 充実 図 地域 民
生活利便性 向 資 機能 維持 集積 鉄道駅周辺 点性 向 図 必要
あ 地域 大谷津遀動 園 坂田ヶ池総 園等 都市 園や 旛 木
川 水田 い 豊 自然環境 あ 資源 生 地域 民 憩い 場
求 地域 一部 航空機 音 害防 地 指定 い 地域
振興策 推進 併 適 航空機 音 害防 対策 行う必要 あ 生活交通
通過交通 集中 混雑 い 国道408号 成田安食線等 交通安全対策 推進等
安全 や い集落環境 形成 い 必要 あ
■表： 生 豊 地域 人 現況
生 豊 地域
全市 対
地域 割
全 市
面積 ha 3,001.8 14.0% 21,384.0
人 人
成27 5,365 4.1% 131,564
成20 5,868 4.7% 123,742
増加率 成20～27 8.6 6.3
人 密度 人/ha
成27 1.8 6.2
成20 2.0 5.8
成27
齢3階層別
人 割
少人 8.1 14.3
生産 齢人 56.0 65.4
老 人 35.8 20.3
世帯数 世帯
成27 2,168 3.7% 58,217
成20 2,077 4.0% 51,790
土地利用
地域 市街 調整 域 あ 水田や山林 大部 占 い 国道
408号 成田安食線等 沿道や市街 域 隣接 い 成田湯川駅周辺等 宅用地 多
い 中央部 市街 域 工業用地 い
出 ： 成23 都市計 基礎調査
市街化区域・用途地域
地域 35.0ha 1.2 市街 域 2,966.8ha 98.8 市街 調整 域
市街 域 成田湯川駅前地 第一種 居地域及 豊 工業団地 工業専用地域 指
定 い
．地域 意向
住
ち
地域 ち満足度 満足 満足 計 市全体 55.3
市 6地域 中 2番目 い値 い
■図： ち N値 全体 =2,334, N値 生 豊 地域 =83
出 ：持続 能 ち ン 調査
居住地域
ー
地域 高齢 進 い ＋77.7
率 最 高 若い世帯
多い 82.4 最 い
若い世帯 多い ポ 盛
率 6地域 中 最
い
21.0 12.6 55.4 42.7 14.6 26.9 7.6 12.8 1.4 7.4
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体
生 豊住地域
も満足 満足 ちら もいえ い ちら いえば不満 も不満
-100 -75 -50 -25 0 25 50 75 100
高齢化 進 い
田園風景や里山景観
豊 自然 あ
歴史伝統文化 大切 し い
共交通機関
充実し い
農業 盛
たさ の人 行 交い
わっ い 商業施設や娯楽施設
充実し い
若い世帯 多い
ポ ツ 盛
企業事業所
集積し い
■図：居 地域 生 豊 地域
出 ：持続 能 ち ン 調査
成田市全体
改善し ほしい点
地域 共交通機関 道路
水 生活環境 値 成田市全体 特
高 い 共交通機関 6
地域 中 最 高い値 道路
交通環境等 改善 求 い
ち わい 民 ュ
ョン ポ 施設 等 成田市全体
値 い
出 ：持続 能 ち ン 調査
今後
ち
方向性
今後 ち 方向性 共交通機関や交通 ン 道路等 整備
便利 ち 望 人 最 多 い 地域 ち 利便性 郊外
豊 自然 調和 ち 農村 都市 民 交流 盛 ち 等 値 市全体 値
高 い
■図：今後 ち 方向性 N値 全体 =2,316 N値 生 豊 地域 ＝83
出 ：持続 能 ち ン 調査
0 10 20 30 40 50 60
共交通機関
買い物、レ ャ 環境
医療福祉施設
道路、下水 生活環境
教育、文化施設
ポ ツ施設
住民の コミュニケ ョン 自然環境
まちの わい
その他
■図：居 地域 改善 い点
N値 全体 ＝2,059, N値 生 豊 地域 =78
成田市全体
生 豊住地域
1.2% 7.8% 7.8% 8.1% 18.8% 27.1% 29.5% 29.8% 35.5% 48.4% 56.7% 0.9% 9.3% 3.7% 16.8% 16.5% 19.5% 18.1% 18.1% 44.0% 58.5% 56.9%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%
その他
市民の デ や活動 活 した
市民参加 盛 まち
ポ ツ 盛 健康 明 いまち
農村 都市住民の交流 盛 まち
歴史的資源や伝統 大切 す まち
幼稚園保育園、学校施設
整備さ 子育 しやすいまち
日本の表玄関 し 国際交流 盛 まち
空港及び空港関連産業 働 場 身近 あ まち
まち の利便性 郊外の豊 自然 調和したまち
共交通機関や交通 ンフラ道路等 整備さ た便利 まち
安心し 長生 医療福祉 充実したまち
．地域
ち
理念 目標
ち
理念
ち
目標
持続的発展 機能的 ――――――――――――――――――――――
下総松崎駅周辺及び成田湯川駅周辺 鉄道駅周辺 テン ャ を生 し 地域住民 生活利便性 向上 資 機能 維持・集積を目指し
た 地域内 集落 下総松崎駅や成田湯川駅 本市 中心地へ 性を高 た 公共交通ネ ワー 維持・充実を目指し
活気あふ 訪 ―――――――――――――――――――――――
多様化 ー ー や健康志向 高 対応 た 大谷津運動公園 新 た 施設整備を図 ー 振興 地域 活性化を推進し
た 根木名川 利根川 長沼市民 森等 自然資源を生 し 地域住民や来訪者 憩 い 場 を進
生涯住 やす 誰 安心し 暮 せ ―――――――――――――――――
既存集落 生活利便施設 立地誘導等 地域コ ュ テ 維持や集落 活性化 を目指 交通量 多い国道408号や成田安食線 交通安全対策を進
た 印旛沼や根木名川周辺 浸水 災害危険性を有し い 被害を 未然 防止・軽減 た 取 組 を推進し
ポテンシャ を生 し 成田 しい ――――――――――――――――――――
広域間を連絡 北千葉道路 整備を促進し 空港や東京方面 首都圏主要都市等へ 性 向上を目指し
た 地域 特徴 あ 根木名川や利根川等 水辺や水田 里山等 自然環境を生 し 良好 景観形成を目指し
水 緑 う
い 広域交通網を生 した新た 交流を生
ち
利根川 根木名川 印旛沼等の水辺や水田 里山等の良好 自然環境を生 し を目指す
拠点 成田湯川駅や 北千葉道路の整備等 強化さ 広域交通網を生 し 新
．地域
ち
方針
ちを支え 拠点 関
方針
生活拠点
成田湯川駅周辺
成田湯川駅周辺 新 ン ン わ い景観形成 図 各種
情報提供機能や市民交流機能等 形成 ン 空間 確保 努 生活
点 駅 利便性 生 商業 機能や 共 機能 形成 努
周辺地域 性向 成田湯川駅周辺 駐輪場 維持管理 努
駅及 周辺 移動 滑 努
成田湯川駅周辺 市街 調整 域 駅周辺 ポ ン ャ 生 地 計
制度 活用 計 的 市街地形成 図
総
崎駅周辺
周辺地域 性向 総 崎駅周辺 駐輪場 維持管理 努
駅及 周辺 移動 滑 努
総 崎駅周辺 地 計 制度 活用 宅や生活利便施設 立地 誘
駅周辺 活性 努
工業・物流拠点
豊
工業団地
豊 工業団地 周辺環境 調和 配慮 良好 生産環境 維持 形成 努
エー ョン拠点
坂田ヶ池総
園
市 ョン 点 既存施設 機能 充や高齢者 い者 利用
設備 逿 設置 園 推進 利便性 向 努
大谷津遀動
園
ョン機能 強 向 既存設備 施設 良好 管理遀営 行う
多様 ポ 対応 施設整備 推進
高齢者や い者 利用 設備や 推進
ウ
羽鳥多目的広場
長
市民
森
城址 歴史的資源 保全 努 周辺 樹林地 併 ョン
資源 活用 努
広域 地域を
軸 関
方針
広域連携軸
鉄道 千葉道路 広域連絡機能 維持 充実 図
千葉道路 東 方面及 首都圏主要都市等 性や安全性向 向 早期
整備 促進 適 道路標識 設置や無秩序 屋外広告物 抑制 良
好 沿道景観 形成等 努
地域間交流軸
国道408号 成田安食線 成田滑河線 久 停車場十余 線 ュ タウン中央線等 幹
線道路や鉄道 地域間 連絡 軸 整備 機能維持 充実 図
成田安食線 産業交通等 対応 車道幅員 確保や集落 歩車 等 安全
対策 努
千葉道路や成田安食線 接続 成田湯川駅 交通ネ ワ 形成 ュ タ
ウン中央線 整備 推進
国道408号や成田安食線 集落 支え 交通 多い幹線道路 い 信号機
横断歩道 整備や適 交通規制 警察 要望 歩行者や自転車利用者 安全 確保
図
水 緑 軸
木 川 利 川 旛 周辺 水辺や水田 山等 自然環境 生 良好 景
観形成 図 木 川親水 園 活用や ン 逿歩道 水
緑 動線 整備 努
利 川 木 川 旛 水対策 図 洪水 水想定 域や土砂災害 険箇所 指
地域 特色あ エ
関
方針
計画的 市街地を形成
エ
一般
宅地
成田湯川駅周辺 一般 宅地 新 宅需要 応 居 誘 進
居 環境 保全 努 駅周辺 生活利便施設 療 福祉施設 共 益施設等
立地 誘
工業地
計 的 整備 豊 工業団地 工業地 生産環境 充 図
空港 一体
た地域
を進
エ
航空機 音地域 い 宅防音工事 航空機 音 害防 対策 適 実施
生活環境 保全 努
空港 地域 共生 図 共 利用施設 防音集会所 適 維持管理 努
地域 活性 資 施設整備や 視聴 大 各種地
域振興施策 推進
広域連携軸を活用し適切 土地利用 誘導を図 エ
千葉道路沿道 新 開瘠需要 見込 地域 需要動向 周辺環境 調
和 案 地 計 制度 活用や市街 域 入 計 的 地域整
備 推進
成田安食線沿道 周辺環境 影響 考慮 地 計 制度 活用 工場
や物流施設 店舗等 生活利便施設 立地誘 産業機能 形成 促進
自然環境 生活環境 調和
エ
無秩序 開瘠 抑制 農地や 山等 良好 自然環境 保全 活用 地域 墳
や遺跡 城址 保全 努 既存集落等 自然環境や生産基盤 調和 良
好 環境 維持 努
既存集落 中心地 い 地域 ュ 点 民館等 共施設 活用
推進
利 川 旛 木 川沿い 広 優良農地 農地 生産性 向 図
農業経営 効率 高度 向 農地 集積 集約 促進
農地等 利用 最適 推進 逿休農地 瘠生防 解消 努
市民農園 観光農園等 活用 促進 農地 保全 地域振興 図
地域 ュ 維持及 生活利便性 向 向 以 市街 調整 域
土地利用方針 基 適 土地利用 誘 図
市街 域周辺： 防 開瘠需要 瘠生 場 需要動向
適 開瘠誘 行い
鉄道駅周辺：駅周辺 駅 歩圏 共 益施設 商業施設等 立地や新 宅
地 形成 図 良好 環境 整備 誘
大規模既存集落指定 域：地域 ュ 維持等 図 宅や生活利便性
向 資 施設 自然資源 活用 地域振興 寄 施設 誘
そ 他 方針
成田湯川駅 地域 交通ネ ワ 連携 強 市道 崎 湯川線 市道
第 節
中郷・久住
地域
．地域 現況
地域 特徴 人口
市 中央部 置 地域 農地や山林 多 農業基盤整備 進 集
落 丘陵地 沿 点在 い
大部 市街 調整 域 い 久 駅前 市街 域 土地 整理事業
良好 宅地 整備 い 駅周辺 点性向 共交通ネ ワ
維持 充実等 や い生活環境 整備 市街 域 人 定着
促進 い 求
地域 大部 航空機 音地域 指定 適 航空機 音 害防 対策
及 音地域 地域振興 向 組 行う 良好 生活環境 維持 地域
活性 い 必要 あ
地域南側 毛 工業団地 整備 空港 良い 空港
近接性 生 空港関連産業 充実 期待
ウ ン 土屋周辺地 新駅整備 検討 い 空港 近接性 生
交流 賑わい 生 新 機能 形成 期待
■表：中郷 久 地域 人 現況
中郷 久 地域
全市 対
地域 割
全 市
面積 ha 3,428.9 16.0% 21,384.0
人 人
成27 5,635 4.3% 131,564
成20 4,933 4.0% 123,742
増加率 成20～27 14.2 6.3
人 密度 人/ha
成27 1.6 6.2
成20 1.4 5.8
成27
齢3階層別
人 割
少人 16.2 14.3
生産 齢人 58.7 65.4
老 人 25.1 20.3
世帯数 世帯
成27 2,075 3.6% 58,217
成20 1,644 3.2% 51,790
土地利用
地域 西部 水田 中央部 東部 山林及 畑地 広 い
他 空地 場 各所 存在 自然的土地利用 大部 占 い
地域 市街 域 宅用地 工業用地 利用 い
出 ： 成23 都市計 基礎調査
市街化区域・用途地域
地域 134.0ha 3.9 市街 域 3,294.9ha 96.1 市街 調整 域 指定
い 用途地域 久 駅前地 第一種 層 居専用地域 第一種 居地域 毛 工
業団地 工業地域 工業専用地域 指定 い
．地域 意向
住
ち
地域 ち満足度 満足 満足 計 市全体 54.2
市 6地域 中 最 い値 い
■図： ち N値 全体 =2,334 N値 中郷 久 地域 ＝97
出 ：持続 能 ち ン 調査
居住地域
ー
地域 田園風景や 山景観 豊
自然 あ ＋90.7
率 最 高 企業 事業所 集積 い
83.0 最 い
出 ：持続 能 ち ン 調査
21.0 13.4 55.4 40.8 14.6 25.5 7.6 14.1 1.4 3.8
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体
中郷 久住地域
も満足 満足 ちら もいえ い ちら いえば不満 も不満
-100 -75 -50 -25 0 25 50 75 100
高齢化 進 い
田園風景や里山景観 豊 自然 あ
歴史 伝統文化 大切 し い
共交通機関 充実し い
農業 盛
た さ の人 行 交い わっ い 商業施設や娯楽施設
充実し い 若い世帯 多い
ポ ツ 盛 企業事業所
集積し い
■図：居 地域 中郷 久 地域
成田市全体
0 10 20 30 40 50 60
共交通機関
買い物、レ ャ 環境
医療福祉施設
道路、下水 生活環境
教育、文化施設
ポ ツ施設
住民の
コミュニケ ョン
自然環境
まちの わい
その他
改善し ほしい点
地域 共交通機関 療 福祉
施設 道路 水 生活環境 値 成
田市全体 特 高
療 福祉施設 6地域 中 最 高い値
い
一方 教育 文 施設 値 成田市全
体 特 い
出 ：持続 能 ち ン 調査
今後
ち
方向性
今後 ち 方向性 安心 長生 療 福祉 充実 ち
望 人 最 多 い 地域 空港及 空港関連産業 働 場 身近
あ ち 農村 都市 民 交流 盛 ち 等 値 市全体 値 高 い
■図：今後 ち 方向性 N値 全体 =2,316 N値 中郷 久 地域 ＝96
出 ：持続 能 ち ン 調査
■図：居 地域 改善 い点
N値 全体 ＝2,059 N値 中郷 久 地域 =84
成田市全体
中郷 久住地域
1.2% 7.8% 7.8% 8.1% 18.8% 27.1% 29.5% 29.8% 35.5% 48.4% 56.7% 3.2% 7.0% 8.3% 17.4% 19.1% 27.7% 23.2% 32.7% 35.4% 34.2% 68.4%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% その他
市民の デ や活動 活 した
市民参加 盛 まち
ポ ツ 盛 健康 明 いまち
農村 都市住民の交流 盛 まち
歴史的資源や伝統 大切 す まち
幼稚園保育園、学校施設
整備さ 子育 しやすいまち
日本の表玄関 し 国際交流 盛 まち
空港及び空港関連産業 働 場 身近 あ まち
まち の利便性 郊外の豊 自然 調和したまち
共交通機関や交通 ンフラ道路等 整備さ た便利 まち
安心し 長生 医療福祉 充実したまち
．地域
ち
理念 目標
ち
理念
ち
目標
持続的発展 機能的 向け ――――――――――――――――
久住駅周辺 鉄道駅周辺 テン ャ を生 し 地域住民 生活利便性 向上 資 機能 維持・集積を目指し
た 地域内 集落 久住駅 本市 中心地へ 移動利便性を高 た 公共交通ネ ワー 維持・充実を目指し
活気あふ 訪 向け ―――――――――――――――――
騒音地域 地域振興施策を進 空港 一体 た地域 を目指
成田富里い 清掃工場 余熱を利用した諸機能 形成 他地域住民を含 た新た 交流 創出を目指し
生涯住 やす 誰 安心し 暮 せ 向け ―――――――――――
久住駅周辺 整備 た都市基盤を活用した良好 住宅地形成を進 人口定着を目 指し 航空機騒音地域 適切 航空機騒音障害防止対策や根木名川周辺 減災対策
推進 良好 居住環境形成を目指し
ポテンシャ を生 し 成田 しい 向け ――――――――――――――
空港 近接性を生 し 野毛平工業団地 空港関連機能 充実や更 機能強化 を図 ウ ン 土屋地区周辺 新た 交流を創出 土地利用 検討を図
た 魅力的 景観を有 取香川 花 回廊や 谷津田や里山等 自然環境を生 し 日本 空 玄関口 ふ わしい景観形成を目指し
空港 共生し 多様 交流 活力を生
緑豊
ち
適切 騒音対策 併せ 地域の活性化 資す 土地利用の誘導や空港を生 し 景観 等の騒
音地域 け 地域振興を進 こ 空港 の共生 発展を目指し す
根木名川や取香川の水辺や水田 里山 い 良好 自然環境の活用 ウイン 土屋地区周辺
2
9
．地域
ち
方針
ちを支え 拠点 関
方針
生活拠点
久
駅周辺
地域 民 日常生活 利便性 高 生活 点 鉄道駅 ポ ン ャ 生
地域 利便性 高 商業 機能や地域 対 共 機能 形成
努
点間 各種機能 相互補完 能 中心 点や各地域 点等
性 向 向 現在 共交通 機能維持 充実 図
周辺地域 性向 久 駅周辺 駐輪場 維持管理 努
駅及 周辺 移動 滑 努
久 駅周辺 交通結節点 ポ ン ャ 生 地 計 制度 活用
計 的 市街地形成 図
工業・物流拠点
毛
工業団地
毛 工業団地 空港 近接性 生 空港関連機能 充実や更 機能強
努
周辺環境 調和 配慮 良好 生産環境 維持 形成 努
エー ョン拠点
成毛市民
森
成毛市民 森 城址 歴史的資源 保全 努 地域 ョン
活動 場等 活用 努
久
場
久 場 施設 利用 促進 地域振興 図
広域 地域を
軸 関
方針
広域連携軸
鉄道 国道51号 千葉道路 広域連絡機能 維持 充実 図
千葉道路 東 方面及 首都圏主要都市等 性や安全性向 向 早期
整備 促進 適 道路標識 設置や無秩序 屋外広告物 抑制 良
地域間交流軸
成田滑河線 久 停車場十余 線 成田 総線 横芝 総線等 幹線道路や鉄道 地域間
連絡 軸 整備 機能 維持 充実 図
水 緑 軸
木 川や 香川周辺 香川 花 回廊 水辺や水田 山等 自然環境
生 良好 景観形成 図 ン や逿歩道 水 緑
動線 整備 努
雨水排水機能 強 図 木 川 河川改修 促進
地域 特色あ エ
関
方針
計画的 市街地を形成
エ
層
宅地
土地 整理事業 整備 久 駅前 地 計 活用 層
戸建 宅 中心 落ち着 あ 良好 宅市街地 形成 努
一般
宅地
幹線道路沿道 一般 宅地 沿道 施設や生活利便施設等 秩序あ 立地 誘
良好 環境 形成 図
ウ
工業地
計 的 整備 毛 工業団地 工業地 生産環境 充 図
空港 一体
た地域
を進
エ
航空機 音地域 宅防音工事 航空機 音 害防 対策 適 実施 生
活環境 保全 努
空港 地域 共生 図 共 利用施設 防音集会所 適 維持管理 努
地域振興施策 成田富 い 清掃工場 余熱 利用 施設 整備 図
視聴 大 推進
仮称 土屋駅周辺 空港 近接性 生 空港 地域 結 交流 賑わい 場
新駅整備 向 組 進捗 応 居 環境 整備や新 機能 形成 検
討
香川沿い 山等 環境学習 体 学習 場 交流 場 提供 努
成田国 空港周辺 残 総 地特 自然環境 生 日 空 玄関 わ
広域連携軸を活用し適切 土地利用 誘導を図 エ
国道51号沿道 周辺環境 影響 考慮 工場や物流施設 立地誘
産業機能 形成 促進
自然環境 生活環境 調和
エ
無秩序 開瘠 抑制 農地や 山等 良好 自然環境 保全 活用 地域 貝
や城址 保全 努 既存集落等 自然環境や生産基盤 調和 良好
環境 維持 努
既存集落 中心地 い 地域 ュ 点 民館等 共施設 活用
推進
木 川 羽 川沿いや 地 広 優良農地 農地 生産性 向 図
農業経営 効率 高度 向 農地 集積 集約 促進
農地等 利用 最適 推進 逿休農地 瘠生防 解消 努
市民農園 観光農園等 活用 促進 農地 保全 地域振興 図
地域 ュ 維持及 生活利便性 向 向 以 市街 調整 域
土地利用方針 基 適 土地利用 誘 図
市街 域周辺： 防 開瘠需要 瘠生 場 需要動向
周辺環境 調和 案 地 計 制度 活用や市街 域 入
適 開瘠誘 行い
鉄道駅周辺：駅周辺 駅 歩圏 共 益施設 商業施設等 立地や新 宅
地 形成 図 良好 環境 整備 誘
そ 他 方針
空港 機能 充 効果 波及 空港 地域 結 毛 駒井 線 事業
進
成田富 い 清掃工場 機能や余熱利用施設 利便性 高 市道
毛 泉線 市道十余 荒 線 整備 進
第 節
遠山
地域
．地域 現況
地域 特徴 人口
市 南部 置 富 市 芝山 接 地域 日 空 玄関 あ 成田国
空港 あ 空港周辺 や物流施設 空港関連産業 多数立地 い
加え 山 空港 生 観光資源 あ 多 波及効果 え い
畑 田地 い 学部附属病院 設置 予定 今後 空港立地
優 性 生 ち 進 い 必要 あ
地域 空港 機能 充や 療関連産業 集積等 今後 人 増加 見込
各種 機能 誘 等 点性 向 や 共交通利用環境 改善 新 共交
通ネ ワ 整備 利便性 高い地域 推進 い 求
地域 空港 起終点 人 物 移動 多い 成田国 空港
性 向 併 成田駅周辺市街地 市 各地域 連絡性 高 道路網 形
成 図 必要 あ
■表：遠山地域 人 現況
遠山地域
全市 対
地域 割
全 市
面積 ha 3,855.9 18.0% 21,384.0
人 人
成27 18,393 14.0% 131,564
成20 16,469 13.3% 123,742
増加率 成20～27 11.7% 6.3
人 密度 人/ha
成27 4.8 6.2
成20 4.3 5.8
成27
齢3階層別
人 割
少人 13.9% 14.3
生産 齢人 70.6% 65.4
老 人 15.6% 20.3
世帯数 世帯
成27 9,195 15.8% 58,217
成20 7,874 15.2% 51,790
土地利用
地域東南部 日 空 玄関 い 成田国 空港 あ 地域面積 約1/4
占 い 市街 域 主 宅用地 利用 国道295号沿道 商業
用地 点在 い 地域 大部 畑地や山林 い
出 ： 成23 都市計 基礎調査
市街化区域・用途地域
地域 343.3ha 8.9 市街 域 3,511.6ha 91.1 市街 調整 域 指定
い 用途地域 第一種 層 居専用地域 第一種 居地域 近隣商業地域 指定
い
．地域 意向
住
ち
地域 ち満足度 満足 満足 計 市全体 60.7
い 6地域 中 2番目 高い値 い
■図： ち 遠山地域 N値 全体 =2,334 N値 遠山地域 ＝224
出 ：持続 能 ち ン 調査
居住地域
ー
地域 高齢 進 い ＋56.7
率 最 高 商業施設
や娯楽施設 充実 い 最
い 6地域 中 企業 事業所
集積 い 率 一番高
い
出 ：持続 能 ち ン 調査
21.0 13.4 55.4 47.3 14.6 27.7 7.6 13.8 1.4 3.6
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体
遠山地域
も満足 満足 ちら もいえ い ちら いえば不満 も不満
-100 -75 -50 -25 0 25 50 75 100
高齢化 進 い
田園風景や里山景観 豊 自然 あ
歴史伝統文化 大切 し い
共交通機関 充実し い
農業 盛
た さ の人 行 交い わっ い 商業施設や娯楽施設
充実し い 若い世帯 多い
ポ ツ 盛 企業 事業所
集積し い
成田市全体
遠山地域
改善し ほしい点
地域 共交通機関 買い物
ャ 環境 療 福祉施設 等 多
項目 成田市全体 高い値 い
中 特 共交通機関
改善 求 い
民 ュ ョン 自然環境
値 成田市全体 い
出 ：持続 能 ち ン 調査
今後
ち
方向性
今後 ち 方向性 共交通機関や交通 ン 道路等 整備
便利 ち 望 人 最 多 い 地域 成田国 空港 置 い
空港及 空港関連産業 働 場 身近 あ ち 日 表玄関 国
交流 盛 ち 値 市全体 値 高 い
■図：今後 ち 方向性 N値 全体 =2,316 N値 遠山地域 ＝220
出 ：持続 能 ち ン 調査
0 10 20 30 40 50 60
共交通機関
買い物、レ ャ 環境
医療福祉施設
道路、下水 生活環境
教育、文化施設
ポ ツ施設
住民の
コミュニケ ョン
自然環境
まちの わい
その他
■図：居 地域 改善 い点
N値 全体 ＝2,059 N値 遠山地域 =194
成田市全体
遠山地域
1.2% 7.8% 7.8% 8.1% 18.8% 27.1% 29.5% 29.8% 35.5% 48.4% 56.7% 1.4% 4.1% 7.7% 5.5% 15.0% 24.5% 33.2% 31.8% 32.7% 58.6% 56.4%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%
その他
市民の デ や活動 活 した
市民参加 盛 まち
ポ ツ 盛 健康 明 いまち
農村 都市住民の交流 盛 まち
歴史的資源や伝統 大切 す まち
幼稚園保育園、学校施設
整備さ 子育 しやすいまち
日本の表玄関 し 国際交流 盛 まち
空港及び空港関連産業 働 場 身近 あ まち
まち の利便性 郊外の豊 自然 調和したまち
共交通機関や交通 ンフラ道路等
整備さ た便利 まち
安心し 長生 医療福祉 充実したまち
．地域
ち
理念 目標
ち
理念
ち
目標
持続的発展 機能的 向け ――――――――――――――――
三里塚地区 既存 都市基盤を活用し 地域住民 生活利便性 向上 資 機 能 維持・集積を目指し
た 地域内 集落 本市 中心地へ 移動利便性を高 た 公共交通ネ ワー 維持・充実を目指し
活気あふ 訪 向け ―――――――――――――――――
成田国際空港 本市 世界を 国際的 交流 拠点 し 更 機能強化を図 山や三里塚 丘 空港 風景を生 した観光資源 活用を図 観光客 来訪促進を目指し
生涯住 やす 誰 安心し 暮 せ 向け ―――――――――――
空港 近接 地区 し 引 続 良好 住環境 形成を図 交通量 多い 八日市場佐倉線や成田松尾線等 交通安全対策を進 た 航空機騒音地域 適切
航空機騒音障害防止対策を進 良好 生活環境 保全を目指し
ポテンシャ を生 し 成田 しい 向け ――――――――――――――
畑 田地区 い 医学部附属病院を核 した医療関連産業 集積を促進
本市 中心拠点等へ 性を高 国家戦略特区を活用した国際的 医療拠点 形成を目指し
た 成田小見川鹿島港線周辺 空港関連産業 集積や国道295号周辺 わい
拠点形成を図 空港立地を生 した ち を進
空港を核 した人々 交流
更
わい 活力 生
ち
空港周辺 し の地域特性を生 し 市民・観光客・空港従業者等の交流を生 出し 更 わ
い を目指し す
空港周辺 物流・空港関連産業や医療関連産業の集積を図 こ 本市の産業を支え 活力
．地域
ち
方針
ちを支え 拠点 関
方針
生活拠点
地
地域 民 日常生活 利便性 高 生活 点 既存 都市機能 活用 商業
業 機能 地域 対 共 機能 維持 充実 図
点間 各種機能 相互補完 能 中心 点や各地域 点等
性 向 向 現在 共交通 機能維持 充実 図
老朽 消防署庁舎 建 替え 防災 点 相応 い機能整備 行い
国際交流拠点 成田国際空港
成田国 空港 市 世界 交流 点 第3滑走路 整備やＢ滑走路 延伸
等 空港機能 強 促進 市 情報提供 点 交流 点 機能 形
成 推進
工業・物流拠点
成田市 設地方卸売市場 広域的 機能 役割 果 成田国 空港 連携
輸出 点機能 持 市場 新 整備 推進
学術・医療集積拠点
畑 田地 周辺 成田国 空港 近接性 生 学部附属病院 整備や 療関
連産業 集積 国 的 療 業 機能 形成 推進
エー ョン拠点
山
山 市民 来訪者 空港周辺 眺望 楽 ョン
点 あ 市 観光 点 活用 い 空 駅 館 施設
利用促進 努 記念 園や 丘等 回逿 促進
市 及 地域 観光情報等 提供 推進
記念
園
地域 歴史的 文 的資源 あ 市街地 良好 自然環境資源 景観資源 あ
記念 園 樹林 保全 努 市民及 観光客 ョン 場
利便性 向 向 高齢者や い者 利用 う 園 駐
広域 地域を
軸 関
方針
広域連携軸
鉄道 国道51号 国道295号 成田 見川鹿島港線 千葉道路 東関東自動車道等
広域連絡機能 維持 充実 図
国道51号 成田 見川鹿島港線 物流等 産業交通 対応 車道幅員や安全 歩行
空間 確保 促進
国道295号 千葉道路 東関東自動車道 適 道路標識 設置や無秩序 屋外広告
物 抑制 良好 沿道景観 形成等 努
地域間交流軸
成田 線 久 停車場十余 線 街 線 日市場 倉線 南 駒井 線等
幹線道路や鉄道 地域間 連絡 軸 整備 機能 維持 充実 図
南 駒井 線 産業交通等 対応 車道幅員 確保や集落 歩車 等
安全対策 努
地域間 連携 強 学術 療集積 点 畑 田地 性
強 構想路線及 構想駅 体 向 検討 進
空港周辺や 市街 域 幹線道路 歩道 い 共施設や観光施設案
等 整備 情報 充実 多言語 統一的 わ や い ン計 推進 努
水 緑 軸
香川や 木 川 周辺 豊 自然環境 生 良好 景観形成 図
ン や逿歩道 水 緑 動線 整備 努
木 川 香川 水対策 図
地域 特色あ エ
関
方針
計画的 市街地を形成
エ
層
宅地
今後 良好 居 環境 維持 戸建 宅 中心 層 密 宅市街地
形成 努
都市 成熟 応 宅地 更新や 都市 努
一般
宅地
街 線沿道 い 周辺 土地利用 整 図 用途地域 変更 検討
成田 線 日市場 倉線 沿道 生活利便施設 療 福祉施設 共
益施設 沿道 施設等 立地 許容 居 環境 調和 宅市街地 形成
東和田 御所 一般 宅地 成田駅周辺 一体 良好 宅市街地 維持
形成 促進
都市 成熟 応 宅地 更新や 努
ウ
複
市街地
地 複 市街地 宅 生活利便施設 療 福祉施設 共 益施設 商
業 業 施設等 複 的 立地 誘 地域 活力 支え 機能 形成 努
土地利用検討地
学部附属病院 建設 予定 い 畑 田地 国 的 療 点 置
計 的 点形成 図 地 熟度 応 市街 域 入 検討
空港 一体
た地域
を進
エ
航空機 音地域 宅防音工事 航空機 音 害防 対策 適 実施 生
活環境 保全 努
空港 地域 共生 図 共 利用施設 防音集会所 適 維持管理 努
地域 活性 資 産業施設や ョン施設 整備
視聴 大 各種地域振興施策 推進
空港 機能 充 伴い 空港 業者等 新 居 環境整備 図
国道295号周辺 観光客 市民 空港 業者等 交流 賑わい 場 機能形成
や空港 近接性 生 療関連産業 集積 努
成田 見川鹿島港線周辺 物流や空港関連産業 誘致 育成 進
香川沿い 谷津田や 山等 環境学習 体 学習 場 交流 場 提供 努
成田国 空港周辺 残 総 地特 自然環境 生 日 空 玄関 わ
い景観形成 推進
広域連携軸を活用し適切 土地利用 誘導を図 エ
国道51号 国道295号 成田 見川鹿島港線 南 駒井 線沿道 周辺環境
影響 考慮 工場や物流施設 立地誘 産業機能 形成 促進
主 成田 見川鹿島港線IC 仮称 周辺 工場 物流等 産業機能 観光
ョン機能 形成 向 計 的 土地利用 誘 推進
主 成田 見川鹿島港線IC 仮称 周辺 市街 調整 域 い 新 土地利用 誘
生産基盤 維持 保全 周辺集落 調和 配慮 地 計 制度 活用
自然環境 生活環境 調和
エ
無秩序 開瘠 抑制 農地や 山等 良好 自然環境 保全 活用 地域 貝
や城址 保全 努 既存集落等 自然環境や生産基盤 調和 良好
環境 維持 努
既存集落 中心地 い 地域 ュ 点 民館等 共施設 活用
推進
木 川沿いや 地 広 優良農地 農地 生産性 向 図 農業経営
効率 高度 向 農地 集積 集約 促進
農地等 利用 最適 推進 逿休農地 瘠生防 解消 努
市民農園 観光農園等 活用 促進 農地 保全 地域振興 図
地域 ュ 維持及 生活利便性 向 向 以 市街 調整 域
土地利用方針 基 適 土地利用 誘 図
市街 域周辺： 防 開瘠需要 瘠生 場 需要動向
周辺環境 調和 案 地 計 制度 活用や市街 域 入
適 開瘠誘 行い
そ 他 方針
主要地方道成田 線 交通 増加 い 道機能 補完 通学路整備
目的 市道西 大清水線 整備 推進
浄 槽汚泥 適 処理 成田浄 ンタ 老朽設備 計 的 修繕
機能維持 努 施設 建 替え 検討
富成田斎場 計 的 修繕 機能維持 努 将来的 建 替え 検討
第 節
下総
地域
．地域 現況
地域 特徴 人口
市 部 置 利 川 隔 茨城 接 地域 成18 3 併以降
全域 域 定 い非線引 都市計 域 JR 滑河駅 中心 成
田滑河線沿道 用途地域 指定 い 今後 大栄地域 都市計 域 統
地域間 連携 相互補完型 一体的 都市 進 人 減少 高齢 進
展等 懸念 生活 点 滑河駅周辺 生活利便性 や 底
求 い 地域東側 圏央道 整備 成27 6 神崎IC 大栄JCT間
開通 成田国 空港や首都圏各地 性 向 図 い い
空港 近接性 生 産業機能 誘 等 進 圏央道整備 波及効果
地域 活性 い 必要 あ
地域 鉄道 路線 代替交通 ュ 遀行 高齢
進展 伴い 誰 利用 共交通機関 需要 増加 見込 共交通 利用環
境 改善や 共交通ネ ワ 維持 充実等 求
地域 滑河観音 御門神社等 歴史資源や利 川 木 川等 自然資源 存在
い 多様 資源 活用 特色あ ち 進 い 必要 あ
■表： 総地域 人 現況
総地域
全市 対
地域 割
全 市
面積 ha 3,200.0 15.0% 21,384.0
人 人
成27 7,099 5.4% 131,564
成20 7,763 6.3% 123,742
増加率 成20～27 8.6% 6.3
人 密度 人/ha
成27 2.2 6.2
成20 2.4 5.8
成27
齢3階層別
人 割
少人 9.2 14.3
生産 齢人 58.6 65.4
老 人 32.2 20.3
世帯数 世帯
成27 2,821 4.8% 58,217
成20 2,688 5.2% 51,790
土地利用
地域西部 利 川 流 利 川周辺 水田 形成 い
JR成田線 南 水田 山林 畑地 成 谷津田 広 宅用地 点在 い
JR滑河駅周辺 非線引 用途地域 主 宅用地 利用 い
出 ： 成23 都市計 基礎調査
市街化区域・用途地域
地域 全域非線引 都市計 域 い うち82.6ha 2.6 用途地
域 第一種 居地域 近隣商業地域 指定 い
．地域 意向
住
ち
地域 ち満足度 満足 満足 計 市全体 56.9
い
■図： ち N値 全体 =2,334 N値 総地域 =123
出 ：持続 能 ち ン 調査
居住地域
ー
地域 高齢 進 い ＋86.7
率 最 高
人 行 交い わ い 78.8
最 い 6地域 中 高
齢 進 い 歴史 伝統 文 大
い 率 最 高
人 行 交い わ い
商業施設や娯楽施設 充実 い
最 い
出 ：持続 能 ち ン 調査
21.0 12.2 55.4 44.7 14.6 33.8 7.6 13.0 1.4 0.8
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体
下総地域
も満足 満足 ちら もいえ い ちら いえば不満 も不満
-100 -75 -50 -25 0 25 50 75 100
高齢化 進 い
田園風景や里山景観 豊 自然 あ
歴史伝統文化 大切 し い
共交通機関 充実し い
農業 盛
た さ の人 行 交い わっ い 商業施設や娯楽施設
充実し い 若い世帯 多い
ポ ツ 盛 企業 事業所
集積し い
■図：居 地域 総地域
成田市全体
0 10 20 30 40 50 60
共交通機関
買い物、レ ャ 環境
医療福祉施設
道路、下水 生活環境
教育、文化施設
ポ ツ施設
住民の
コミュニケ ョン
自然環境
まちの わい
その他
成田市全体
下総地域
改善し ほしい点
地域 共交通機関 買い物
ャ 環境 療 福祉施設 道路
水 生活環境 ち わい 値
成田市全体 高 い 特
ち わい 6地域 中 最 高
改善 求 い
教育 文 施設 ポ 施設
民 ュ ョン 自然環境 値
成田市全体 い
出 ：持続 能 ち ン 調査
今後
ち
方向性
今後 ち 方向性 安心 長生 療 福祉 充実 ち
望 人 最 多 い 空港及 空港関連産業 働 場 身近 あ ち
市民 や活動 生 市民参加 盛 ち 等 値 市全体 値 高
い
■図：今後 ち 方向性 N値 全体 =2,316 N値 総地域 =123
出 ：持続 能 ち ン 調査
■図：居 地域 改善 い点
N値 全体 =2,059 N値 総地域 =112
1.2% 7.8% 7.8% 8.1% 18.8% 27.1% 29.5% 29.8% 35.5% 48.4% 56.7% 0.8% 12.2% 9.8% 9.8% 11.4% 22.0% 23.6% 38.2% 33.3% 46.3% 65.0%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%
その他
市民の デ や活動 活 した
市民参加 盛 まち
ポ ツ 盛 健康 明 いまち
農村 都市住民の交流 盛 まち
歴史的資源や伝統 大切 す まち
幼稚園保育園、学校施設
整備さ 子育 しやすいまち
日本の表玄関 し 国際交流 盛 まち
空港及び空港関連産業 働 場 身近 あ まち
まち の利便性 郊外の豊 自然 調和したまち
共交通機関や交通 ンフラ道路等
整備さ た便利 まち
安心し 長生 医療福祉 充実したまち
．地域
ち
理念 目標
ち
理念
ち
目標
持続的発展 機能的 向け ――――――――――――――――
滑河駅周辺 鉄道駅周辺 テン ャ を生 し 地域住民 生活利便性 向上 資 機能 維持・集積を目指し
た 地域内 集落 滑河駅 本市 中心地へ 移動利便性を高 た 公共交通ネ ワー 維持・充実を目指し
活気あふ 訪 向け ―――――――――――――――――
下総運動公園 フ ン ーパー 既存施設を有効活用し ー 振興を図 た 滑河観音 小御門神社等 歴史資源や利根川 根木名川等 自然資源を生 した 地域住民や来訪者 憩い 場 を進
生涯住 やす 誰 安心し 暮 せ 向け ―――――――――――
滑河駅周辺 既存集落 地域コ ュ テ 維持や集落 活性化を目指 圏 央道下総IC 開設 交通量 増加 見込 成田下総線等 交通安全対策を進
た 航空機騒音地域 適切 航空機騒音障害防止対策や利根川周辺 減災対策 推 進 良好 居住環境保全を目指し
ポテンシャ を生 し 成田 しい 向け ――――――――――――――
圏央道 整備 伴う新た 土地利用需要 高 を受 止 た 神崎IC 下総IC周
辺へ 産業機能 誘導 適正 土地利用を推進し
た 利根川や根木名川等 水辺や水田 里山等 自然環境 滑河観音 小御門神社 歴史的資源を生 し 良好 景観形成を目指し
空港 共生し 豊
自然 歴史 調和
活気あ
ち
適切 騒音対策の実施 良好 生活環境を維持・形成す こ 空港 の共生を目指し す
利根川や根木名川等の水辺や水田 里山等の自然資源や滑河観音 小御門神社 の歴史的資源
調和を図 圏央道の整備効果を生 し 産業集積を進 こ 新 活力の創出 地域
．地域
ち
方針
ちを支え 拠点 関
方針
生活拠点
滑河駅周辺
地域 民 日常生活 利便性 高 生活 点 鉄道駅 ポ ン ャ 生
地域 利便性 高 商業 機能や地域 対 共 機能 形成
努
点間 各種機能 相互補完 能 中心 点や各地域 点等
性 向 向 現在 共交通 機能維持 充実 図
滑河駅周辺 駅周辺 ポ ン ャ 生 駅周辺地域 土地利用 活性 努
総地域福祉 ンタ や高齢者 い者 利用 施設及 周辺 い
努
工業・物流拠点
圏央道
IC
周辺
圏央道IC周辺 高いポ ン ャ 生 工業 物流機能等 計 的 誘 図
適 土地利用 目指
エー ョン拠点
総遀動
園
ン
既存設備 施設 良好 管理遀営 行う 地域 ポ 振興 点 効
活用 図
高齢者や い者 利用 設備 設置 園 推進
利
川周辺
利 川周辺 総利 宝船 園 地域 民や観光客等 水辺環境 親 場
ョン機能 維持 努
歴史観光拠点
滑河観音
地域 歴史的資源 あ 滑河観音 観光や ョン活動 場 活用 努
御門神社
地域 歴史的資源 あ 御門神社 千葉 郷土環境保全地域 指定 い
活用 努
広域 地域を
軸 関
方針
広域連携軸
鉄道 圏央道 広域連絡機能 維持 充実 図
東 方面及 首都圏主要都市等 利便性 高 圏央道 整備や機能
強 促進
地域間交流軸
横芝 総線 成田滑河線 成田 総線等 幹線道路や鉄道 地域間 連携 軸
整備 機能 維持 充実 図
圏央道 総IC 開設 交通 増加 見込 成田 総線等 自動車交通
応 車線 確保及 歩車 安全 歩行空間 確保等 機能強 促進
水 緑 軸
利 川や 木 川 周辺 水辺や水田 山等 自然環境 生 良好 景観形成
図 ン や逿歩道 水 緑 動線 整備 努
利 川 水対策 図 洪水 水想定 域や土砂災害 険箇所 指定 い 域
防災体制 強 図
地域 特色あ エ
関
方針
計画的 市街地を形成
エ
一般
宅地
成田滑河線沿道 一般 宅地 居 環境 保全 努 生活利便施設 療 福
祉施設 共 益施設 沿道 型 商業施設等 立地 許容 宅市街地 形成
努
都市 成熟 応 宅地 更新 努
複
市街地
滑河駅周辺 複 市街地 宅 生活利便施設 療 福祉施設 共 益施設 商
