府中市インフラマネジメント白書（案） （69ページ～121ページ）

街 路 灯 日 常 的 照明 交 換 を し い ます 次 対 象 照 明 件数 把 握 を 目 的

し 管理台帳 を 基 度毎 照明 設置 個 数 累積合計を整理 し ました

府中市が管理す 街 路灯 18,706基 す

照 明 形式

街路灯 昭和 59 度～昭和61 度 多く 設置 います

市内 街路灯 大 半 が 交通安全灯 防 犯 灯 分類 ます

表3-2-7-1 街路灯 照 明形式

交通安全灯 防犯灯 不明 合計

7,245基 11,335基 126基 18,706基

蛍光灯, 59.6%

LED, 27.2%

水銀灯, 11.0%

タ ハ イ ンプ,

1.0%

ト ウ ンプ, 0.2%

赤色回転灯, 0.1%

その他, 0.3%

不明, 0.7%

蛍光灯

LED

水銀灯

タ ハ イ ンプ

ト ウ ンプ

赤色回転灯

その他

不明

照 明 の 種 類 数 量 基

蛍光灯 11,143

LED 5,085

水銀灯 2,057

タ ハ イ ンプ 188

ト ウ ンプ 33

赤色回転灯 16

その他 58

不 明 126

図3-2-7-2 街路灯 照 明 設置実績 4 1 0 0 0 0 0 0 36

268 2,494 2,280 1,644 652 527 397 367 393 421 372 443 389 446 491

551 482 498 480 567 514 451 483 409 399 438

155 228

166 142 _{110 93 107}

0 4,000 8,000 12,000 16,000 20,000 0 500 1,000 1,500 2,000 2,500 S 4 9 S 5 2 S 5 5 S 5 8 S 6 1 H 1 H 4 H 7 H 1 0 H 1 3 H 1 6 H 1 9 H 2 2 H 2 5

累計

照明設置数

基

照明設置数

基

年 度

18,706基

灯 種 形式

街路灯 東京電力 や電 電柱 共 架し い 共架柱 独立した柱

設置し い 独立 柱 があ ます

お 灯 設置 第 地域 第 地 域 そ 全体 17％ を占 ます

表3-2-7-2 地域ご 灯種形式 内訳

地域区分 共架柱 基 独立柱 基 合計 割合

第1地域 2,152 703 2,855 17.01%

第2地域 2,211 688 2,899 17.27%

第3地域 1,933 597 2,530 15.07%

第4地域 1,159 725 1,884 11.22%

第5地域 983 229 1,212 7.22%

第6地域 1,357 402 1,759 10.48%

第7地域 1,796 440 2,236 13.32%

第8地域 1,254 160 1,414 8.42%

全 体 12,845 3,944 16,789 100.00%

図3-2-7-3 地域ご 灯種形式 内訳

2,152

2,211

1,933

1,159

983

1,357

1,796

1,254

703

688

597

725

229

402

440

160

0 500 1,000 1,500 2,000 2,500 3,000 3,500

第1地域

第2地域

第3地域

第4地域

第5地域

第6地域

第7地域

第8地域

設置基数 基

3-2-7

イ ン フ ラ の 整 備 状 況

街路灯 灯柱形式 鉄柱が全体 7％ 1,196基 を占 います また コンク ート柱 全体 4％ 728基 あ ます た し 灯柱形式が不明 灯 柱 が88％ 14,658

基 あ ます

表3-2-7-3 灯種形式 内訳

地域区分 灯種形式 合 計

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

鉄 柱 基 木 柱 基 不 明 基

全 体

共架柱 12,845 724 1,015 207 10,899

独立柱 3,944 4 181 0 3,759

合 計 16,789 728 1,196 207 14,658

図3-2-7-4 灯柱形式 全体：共架柱 図3-2-7-5 灯 柱 形 式 全 体 ： 独 立 柱 ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

5%

鉄 柱

基

7%

木 柱

基

1%

不 明 基

87%

全 体：共架柱

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

0%

鉄 柱

基

7%

木 柱

基

0%

不 明

基

93%

全 体：独立柱

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

4%

鉄 柱

基

7%

木 柱

基

1%

不 明

基

88%

○ 街路灯 設置 関 す 資料 保管 い ませ し し 照明 交

換記録 昭和 49 以 降 よ 昭和 58 ～昭和 60 3 間 全

体 36％ 照明が交換 います

照 明 の交 換実 績

照明 交換実績 成24 度 4 間を次 示します

表3-2-7-4 街路灯 照 明 交換実績

度 交 通 安 全 灯 防 犯 灯 合 計

基

個 数 割 合 個 数 割 合

成24 度 798 20.34% 3,126 79.66% 3,924

成25 度 1,030 25.63% 2,989 74.37% 4,019

成26 度 859 19.73% 3,495 80.27% 4,354

成27 度 783 21.09% 2,929 78.91% 3,712

均 交 換 個 数 868 21.68% 3,135 78.32% 4,003

4 間 合 計 個 数 3,470 21.68% 12,539 78.32% 16,009 ※ 出 成27 度 各 事 業 概 要(管 理課 ・ 決算 資 料) よ

図3-2-7-7 街路灯 照 明 交換実績

0 5,000 10,000 15,000 20,000

0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000

成24年度 成25年度 成26年度 成27年度

累加の照明工関数

個

年度

ご

と

の照

明交

換数

個

年度

防犯灯

交通安全灯

累加

3-2-7

イ ン フ ラ の 整 備 状 況

照 明 形式 ごと の交 換数と 交 換年 数

照明形式ご 交換 数 および交換 数を 記 載いたします

i． 蛍 光 灯

蛍光灯 2 ～3 交換し います

図3-2-7-8 蛍光灯 取 替え 度間隔

ii． 水 銀 灯

水銀灯 1 ～8 交換し います

蛍光灯

0 2,000 4,000 6,000 8,000 10,000 12,000 14,000 16,000 18,000 20,000

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

取替年度間隔(年)

個数

(

個

)

水銀灯

0 50 100 150 200 250 300 350

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

取替年度間隔(年)

個数

(

個

白熱球 該当機器が 少 く そ 他 し 分類し います

図3-2-7-10 白熱球 取替 度間隔

iv． ナ ト リウ ムラ ンプ

ト ウム ンプ 1 ～5 交換し います

図3-2-7-11 ト ウ ム ンプ 取替 度 間 隔

白熱球

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

取替年度間隔(年)

個数

(

個

)

ト ウ ンプ

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

取替年度間隔(年)

個数

(

個

メタルハ イ ン プ 1 ～3 交換 し います

図3-2-7-12 メタルハ イ ンプ 取替 度間隔

vi． シ ー ルド ビー ム

シール ビーム 1 ～3 交換し いま す

図3-2-7-13 シール ビーム 取替 度間 隔

タ ハ イ ンプ

0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

取替年度間隔(年)

個数

(

個

)

シー ビー

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

取替年度間隔年

個数

赤色回転灯 1 ～2 交換し いま す また 赤色回転灯 緊 急時を知 せ

を目的 し 道 路 を照 す役割 異 ます

図3-2-7-14 赤色回転 灯 取替 度間隔

viii．自 動 点滅 器

自動点滅器 3 ～6 交換し います

図3-2-7-15 自動点滅 器 取替 度間隔

赤色回転灯

0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

取替年度間隔(年)

個数

(

個

)

自動点滅器　交換

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

取替年度間隔

個数

赤色回転灯

取替年度間隔(年)

個数

個

赤色回転灯

10 12

取替年度間隔年

個数

(

個

市 管理 街 路灯 を地 域別 集 計し 次 図 示 しま す お 照 明 分類 蛍光

灯が最も多く用い お 次い Ｌ が街路灯 多く用い います

表3-2-7-5 地域ご 照明形式 内訳

地 域 蛍 光 灯 Ｌ 水 銀 灯

ト ウ ム

ン プ

メ タ ル

ハ イ

ン プ

赤 色

回 転 灯

そ 他 不 明 合 計 基

第 地 域 1,709 1,304 14 0 7 0 5 0 3,039

第 地 域 1,920 821 343 1 14 4 7 0 3,110

第 地 域 1,735 646 264 2 10 6 1 0 2,664

第 地 域 1,361 267 548 3 56 1 18 0 2,254

第 地 域 923 206 100 5 0 1 1 0 1,236

第 地 域 1,098 562 308 8 82 1 6 126 2,191

第 地 域 1,680 411 443 13 11 3 12 0 2,573

第 地 域 710 851 24 1 7 0 2 0 1,595

不 明 7 17 13 0 1 0 6 0 44

合 計 11,143 5,085 2,057 33 188 16 58 126 18,706

図3-2-7-16 地域ご 照明形式 内訳

1,709

1,920

1,735

1,361

923

1,098

1,680

710

1,304

821

646

267

206

562

411

851

14

343

264

548

100

308

443

24

0 500 1,000 1,500 2,000 2,500 3,000 3,500

第1地域

第2地域

第3地域

第4地域

第5地域

第6地域

第7地域

第8地域

第 １ 地域

第 地域 灯種形式 共架電柱 が 2,152 基(75％)を占 い ま す また 共

架形式 中 鉄柱 が最も多く 144基 共架形式全 体 6％ を 占 い ま す

表3-2-7-6 第 地域 灯柱形式 内訳

地域区分 灯種形式 合 計

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

鉄 柱 基 木 柱 基 不 明 基

第 地域

共架柱 2,152 90 144 28 1,890

独立柱 703 2 80 0 621

合 計 2,855 92 224 28 2,511

図3-2-7-17 灯柱形式 第 地域：共架柱 図3-2-7-18 灯柱 形 式 第 地 域 ： 独 立 柱

図3-2-7-19 灯柱形式 第 地域：全体

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

4%

鉄 柱

基

6%

木 柱

基

1%

不 明

基

89%

第 地域：共架柱

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

0%

鉄 柱

基

14%

木 柱

基

0%

不 明

基

86%

第 地域：独立柱

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

3%

鉄 柱

基

8%

木 柱

基

1%

不 明

基

88%

第 地域 灯種形式 共架電柱 が 2,211 基(76％)を占 い ま す また 共

架形式 中 鉄 柱 が最も多く 228基 共架形式全体 10％を 占 います

表3-2-7-7 第 地域 灯柱形式 内訳

地域区分 灯種形式 合 計

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

鉄 柱 基 木 柱 基 不 明 基

第 地域

共架柱 2,211 106 228 27 1,850

独立柱 688 0 30 0 658

合 計 2,899 106 258 27 2,508

図3-2-7-20 灯柱形式 第 地域：共架柱 図3-2-7-21 灯柱 形 式 第 地 域 ： 独 立 柱

図3-2-7-22 灯柱形式 第 地域：全体

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

5%

鉄 柱

基

9%

木 柱

基

1%

不 明

基

85%

第 地域：共架柱

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

0%

鉄 柱

基

6%

木 柱

基

0%

不 明

基

94%

第 地域：独立柱

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

3%

鉄 柱

基

9%

木 柱

基

1%

不 明

基

87%

第 地域 灯種形式 共架電柱 が 1,933 基(76％)を占 い ま す また 共

架形式 中 鉄柱 が最も多く 176基 共架形式全 体 9％ を 占 い ま す

表3-2-7-8 第 地域 灯柱形式 内訳

地域区分 灯種形式 合 計

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

鉄 柱 基 木 柱 基 不 明 基

第 地域

共架柱 1,933 144 176 67 1,546

独立柱 597 1 20 0 576

合 計 2,530 145 196 67 2,122

図3-2-7-23 灯柱形式 第 地域：共架柱 図3-2-7-24 灯柱 形 式 第 地 域 ： 独 立 柱

図3-2-7-25 灯柱形式 第 地域：全体

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

7%

鉄 柱

基

8%

木 柱

基

3%

不 明

基

82%

第 地域：共架柱

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

0%

鉄 柱

基

6%

木 柱

基

0%

不 明

基

94%

第 地域：独立柱

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

6%

鉄 柱

基

8%

木 柱

基

2%

不 明

基

84%

第 地域 灯種形式 共架電柱 が 1,159 基(62％)を占 い ま す また 共

架形式 中 鉄 柱 が最も多く 117基 共架形式全体 10％を 占 います

表3-2-7-9 第 地域 灯柱形式 内訳

地域区分 灯種形式 合 計

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

鉄 柱 基 木 柱 基 不 明 基

第 地域

共架柱 1,159 56 117 20 966

独立柱 725 1 22 0 702

合 計 1,884 57 139 20 1,668

図3-2-7-26 灯柱形式 第 地域：共架柱 図3-2-7-27 灯柱 形 式 第 地 域 ： 独 立 柱

図3-2-7-28 灯柱形式 第 地域：全体

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

4%

鉄 柱

基

8%

木 柱

基

2%

不 明

基

86%

第４地域：共架柱

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

0%

鉄 柱

基

4%

木 柱

基

0%

不 明

基

96%

第４地域：独立柱

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

3%

鉄 柱

基

7%

木 柱

基

1%

不 明

基

89%

第 地域 灯種形式 共架電柱 が 983 基(81％)を占 いま す また 共架

形式 中 コンク ート柱 が最も多く 99基 共架形式全体 10％を占

います

表3-2-7-10 第 地域 灯柱形式 内訳

地域区分 灯種形式 合 計

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

鉄 柱 基 木 柱 基 不 明 基

第 地域

共架柱 983 99 83 34 767

独立柱 229 0 0 0 229

合 計 1,212 99 83 34 996

図3-2-7-29 灯柱形式 第 地域：共架柱 図3-2-7-30 灯柱 形 式 第 地 域 ： 独 立 柱

図3-2-7-31 灯柱形式 第 地域：全体

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

8%

鉄 柱

基

7%

木 柱

基

3%

不 明

基

82%

第 地域：共架柱

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

0%

鉄 柱

基

0%

木 柱

基

0%

不 明

基

100%

第 地域：独立柱

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

8%

鉄 柱

基

6%

木 柱

基

3%

不 明

基

83%

第 地域 灯種形式 共架電柱 が 1,357 基(77％)を占 い ま す また 共

架形式 中 鉄柱 が最も多く 91基 共架形式全体 6％を占 います

表3-2-7-11 第 地域 灯柱形式 内訳

地域区分 灯種形式 合 計

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

鉄 柱 基 木 柱 基 不 明 基

第 地域

共架柱 1,357 86 91 18 1,162

独立柱 402 0 15 0 387

合 計 1,759 86 106 18 1,549

図3-2-7-32 灯柱形式 第 地域：共架柱 図3-2-7-33 灯柱 形 式 第 地 域 ： 独 立 柱

図3-2-7-34 灯柱形式 第 地域：全体

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

5%

鉄 柱

基

6%

木 柱

基

1%

不 明

基

88%

第 地域：共架柱

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

0%

鉄 柱

基

5%

木 柱

基

0%

不 明

基

95%

第 地域：独立柱

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

4%

鉄 柱

基

6%

木 柱

基

1%

不 明

基

89%

第 地域 灯種形式 共架電柱 が 1,796 基(80％)を占 い ま す また 共

架形式 中 コン ク ート柱 が多く 112基 共架形式全体 6％を占 い

ます

表3-2-7-12 第 地域 灯柱形式 内訳

地域区分 灯種形式 合 計

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

鉄 柱 基 木 柱 基 不 明 基

第7地域

共架柱 1,796 112 104 11 1,569

独立柱 440 0 7 0 433

合 計 2,236 112 111 11 2,002

図3-2-7-35 灯柱形式 第 地域：共架柱 図3-2-7-36 灯柱 形 式 第 地 域 ： 独 立 柱

図3-2-7-37 灯柱形式 第 地域：全体

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

5%

鉄 柱

基

5%

木 柱

基

1%

不 明

基

89%

第 地域：共架柱

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

0%

鉄 柱

基

3%

木 柱

基

0%

不 明

基

97%

第 地域：独立柱

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

5%

鉄 柱

基

5%

木 柱

基

0%

不 明

基

90%

第 地域 灯種形式 共架電柱 が 1,254 基(89％)を占 い ま す また 共

架形式 中 鉄柱 が最も多く 72基 共架形式全体 5％を占 います

表3-2-7-13 第 地域 灯柱形式 内訳

地域区分 灯種形式 合 計

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

鉄 柱 基 木 柱 基 不 明 基

第 地域

共架柱 1,254 31 72 2 1,149

独立柱 160 0 7 0 153

合 計 1,414 31 79 2 1,302

図3-2-7-38 灯柱形式 第 地域：共架柱 図3-2-7-39 灯柱 形 式 第 地 域 ： 独 立 柱

図3-2-7-40 灯柱形式 第 地域：全体

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

2%

鉄 柱

基

6%

木 柱

基

0%

不 明

基

92%

第 地域：共架柱

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

0%

鉄 柱

基

6%

木 柱

基

0%

不 明

基

94%

第 地域：独立柱

ｺﾝｸﾘｰﾄ柱

基

2%

鉄 柱

基

6%

木 柱

基

0%

不 明

基

92%

道路反射鏡 管 理台 帳 を基 整理しま し た

3.2.8.1. 全 体 数量

市が管理す 道路反 射 鏡 3,113基 す お 過去5 間 間 均 17

基 新設 建替えを 含 む 114基 修理を 実施し います

道路反射鏡 市が 所 有し い 道路反射 鏡 管理台帳内 記録 います

表3-2-8-1 道路反射鏡 全体数量 道路反射鏡

形式

基 数(基)

全体 対す

割合(％)

備 考

独立柱 2,688 86.35%

共架柱 425 13.65%

3.2.8.2.

図

3

-2

-8

-1

道路反射鏡

位置図

成

度

調

3.2.8.3.

○ 道路反射鏡 均17基程度新設し いま す

表3-2-8-2 度別新設 個数

度 個数 建替含む

成23 度 18

成24 度 21

成25 度 16

成26 度 16

成27 度 13

均 16.8

○ 既存 道路反射鏡 つ い 毎 500件 程 度点検・清掃を実施 し います

主 点検・清掃内容 次 お す

 鏡面 清掃

 角度調整等 良好 状 態 維持す 軽作業

 不良 も 報告

 鏡面枚数 確認

 設置位置 確認

○ 上記点検 修繕が必 要 道路反射鏡 つい 均 114 件程度 措 置し い

ます

表3-2-8-3 度別修繕 措置 内訳

度 鏡面取替 支柱取替 そ 他 合計

成23 度 56 11 74 141

成24 度 71 4 84 159

成25 度 53 7 32 92

成26 度 38 10 43 91

成27 度 45 5 39 89

3.2.8.4.

市 所有し い 道路反射鏡を地域別 集計し 次 図 示します

表3-2-8-4 地域ご 道路反射鏡基数

図3-2-8-2 地域ご 道路反射鏡基数

地域区分

道路反射鏡 基

独立 共架

第1地域 447 62

第2地域 402 77

第3地域 507 85

第4地域 213 28

第5地域 249 40

第6地域 327 40

第7地域 308 62

第8地域 235 31

全 体 2,688 425

447 402

507 213

249 327 308 235

62 77

85 28

40

40 62 31

0 100 200 300 400 500 600 700

第 地域

第 地域

第 地域

第 地域

第 地域

第 地域

第 地域

第 地域

基数(基)

独立

街路樹 航空写 真 よ 分析 よ 高 樹冠を調査しま し た

(１) 高

府中市が管理す 街 路 樹 ， 本 す うち 約 パ ーセント

高 メートル 以 上 メートル未満 高木 す

表3-2-9-1 街路樹 内 訳

街 路 樹 分 類 区 分 本 数 本

全 体 対 す 割 合 ％

低 木 2ｍ未満 531 5.06％

中 木 2ｍ以上4ｍ未満 1,783 17.00％

高 木 4ｍ以上12ｍ未満 6,811 64.94％

高高木 12ｍ以上 1,363 12.99％

合 計 10,488 100.00％

531 1197

586 679

1525 1881

814

610 529

415 358

271 210

176 274

151 71 68

28 36 33 ₉ 15 5 1 4 4 7

0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

本

数

(

本

高 ごと本数

3-2-5

イ ン フ ラ の 整 備 状 況

府 中 市 が 管 理 す 街 路 樹 パ ー セ ン ト が 樹 冠 直 径 メ ー ト ル 程 度 街 路 中

あった

表3-2-9-2 街路樹 樹 冠内訳 樹 冠 分 類

区 分 樹 冠 直 径

本 数 本

全 体 対 す 割 合 ％

小 5ｍ程度 8,144 77.65％

中 10ｍ程度 1,928 18.38％

大 15ｍ程度 416 3.97％

合 計 10,488 100.00％

図3-2-9-2 街路樹 樹 冠別割合 78%

18%

4%

3-2-5

イ ン フ ラ の 整 備 状 況

○ 市が管理す 街路樹 高 均6.69ｍ す

○ 樹冠 振 範 大 い街 路樹 が 特 定 路 線 片寄 っ い 傾向 があ

ます

○ 樹高が高い街路樹が 50本以上あ 路線 多 摩川通 和通 競馬

場通 けや 並 木 通 美術館通 桜通 路線 す

図3-2-9-4 街路樹高 構成

5%

17%

65% 13%

街路樹高 の構成

2m未満

2m以上4ｍ未満 4m以上12ｍ未満 12m以上

3-2-5

イ ン フ ラ の 整 備 状 況

(１) 地 域 別の 街路 樹本 数

街路 樹 けや 並 木通 桜 通 府中公 園通 競馬 場通 和

通 多磨霊 園南参 道 を中心 あ ます 地域 第1地域 第2地域 第3

地域 市 東部地域 多い傾向 す

表3-2-9-3 地域別 高 ご 街路樹本数

分 類 低 木 本

中 木 本

高 木 本

高 高 木 本

合 計 本

区 分 2ｍ 未 満 2ｍ 以 上

4ｍ 未 満

4ｍ 以 上

12ｍ 未 満 12ｍ 以 上

第1地 域 70 256 1,364 193 1,883

第2地 域 135 272 1,360 278 2,045

第3地 域 41 372 1,159 192 1,764

第4地 域 70 149 697 350 1,266

第5地 域 31 188 406 5 630

第6地 域 60 114 558 48 780

第7地 域 121 250 856 133 1,360

第8地 域 3 182 411 164 760

全 体 531 1,783 6,811 1,363 10,488

図3-2-9-5 地域別 高 ご 街路樹本数

70 135 41 70 31 60 121 3 256 272 372 149 188 114 250 182 1364 1360 1159 697 406 558 856 411 193 278 192 350 5 48 133 164

0 500 1,000 1,500 2,000 2,500

第1地域

第2地域

第3地域

第4地域

第5地域

第6地域

第7地域

第8地域

本数 本

3-2-5

イ ン フ ラ の 整 備 状 況

街路樹 239路線 あ ます 街路樹が最も 多い路線 多摩川通 550本

す ほ 街路樹 が多い市道 し 通 390本 中央 道側道 387

本 美術館 通 363本 競馬場通 331本 浅間山通 324本 学

園通 305本 す

お 前 回 調 査 精 査 し 路 線 見 直 し を 行 っ た 結 果 路 線 数 前 回 路 線 数

247路線 よ 減少し います

表3-2-9-4 路線別 高 ご 本数 1/2

3-2-5

イ ン フ ラ の 整 備 状 況

街 路 樹

連番 路線名称

低木 本

中木 本

高木 本

高高木 本

総 計

連番 路線名称 2ｍ未満

2m以上

4ｍ未満

4m以上

12ｍ未満

12m以 総 計

1 あ か し あ 通 り 1 32 29 1 63

2 あ ん 通 り 0 99 73 0 172

3 い ち ょ う 通 り 0 0 281 9 290

4 か え 通 り 0 1 195 32 228

5 く の き 通 り 0 3 202 0 205

6 け や き 並 木 通 り 0 0 0 85 85

7 し み 通 り 50 79 257 4 390

8 か け 通 り-1 1 10 108 0 119

8 か け 通 り-2 0 2 27 0 29

9 タ ア ム 通 り 0 0 214 3 217

10 ふ さ 通 り 0 12 126 0 138

11 押 立 通 り 0 1 3 1 5

12 横 街 道 0 14 47 0 61

13 河 原 通 り 0 30 31 0 61

14 学 園 通 り 0 93 203 9 305

15 宮 町 中 央 通 り 0 0 0 2 2

16 京 所 道 0 2 8 0 10

17 競 艇 場 通 り 0 14 98 0 112

18 競 馬 場 正 門 通 り 0 0 11 0 11

19 競 馬 場 通 り 11 6 192 122 331

20 九 中 通 り 1 36 107 0 144

21 御 猟 場 道 5 3 81 0 89

22 桜 通 り 0 1 126 58 185

23 本 木 通 り 0 17 68 0 85

24 七 小 通 り 0 17 25 0 42

25 芝 間 通 り 0 9 12 0 21

26 十 中 通 り 0 14 56 0 70

27 新 宿 仲 通 り 0 26 11 0 37

28 是 政 通 り 0 1 11 0 12

29 西 府 駅 前 通 り 18 0 0 0 18

30 浅 間 山 通 り 0 1 293 30 324

31 多 摩 川 通 り 1 4 116 429 550

32 多 磨 駅 東 通 り 43 0 1 1 45

33 多 磨 町 通 り 0 0 4 0 4

34 多 磨 霊 園 南 参 道 0 0 155 28 183

35 中 央 道 側 道 85 43 248 11 387

36 朝 日 町 通 り 7 22 203 1 233

37 東 郷 寺 通 り 0 1 13 0 14

38 東 大 山 道 0 1 24 0 25

39 奈 良 橋 通 り 0 1 69 0 70

40 南 通 り 0 3 17 0 20

41 日 新 四 谷 通 り 3 70 19 0 92

42 日 新 通 り 0 59 61 0 120

43 白 糸 台 通 り 0 8 131 38 177

44 番 場 北 裏 通 り 9 0 1 0 10

45 美 好 町 通 り 0 30 72 0 102

46 美 術 館 通 り 1 114 188 60 363

47 品 川 街 道 1 63 101 0 165

48 富 士 見 通 り 0 66 132 1 199

49 府 中 駅 前 通 り 0 0 3 0 3

50 府 中 園 通 り 0 0 63 26 89

51 武 蔵 台 通 り 30 0 0 0 30

52 分 梅 通 り 0 0 45 0 45

53 平 和 通 り 0 0 31 142 173

54 本 宿 小 通 り 1 46 25 0 72

55 本 宿 南 裏 通 り 16 0 18 0 34

56 中 通 り 4 0 46 0 50

連番 路線名称

低木 本

中木 本

高木 本

高高木 本

総 計

連番 路線名称 2ｍ未満

2m以上

4ｍ未満

4m以上

12ｍ未満

12m以 総 計

3-2-5

イ ン フ ラ の 整 備 状 況

街 路 樹

連番 路線名称

低木 本

中木 本

高木 本

高高木 本

総 計

連番 路線名称 2ｍ未満

2m以上

4ｍ未満

4m以上

12ｍ未満

12m以 総 計

128 3-4 0 0 14 3 17 129 3-405 0 30 18 0 48 130 3-427 1 5 5 0 11 131 3-430 1 5 34 0 40 132 3-431 0 0 12 0 12 133 3-432 0 3 33 0 36 134 3-445 0 0 8 1 9 135 3-446 0 0 11 0 11 136 3-451 0 0 3 0 3 137 3-58 1 3 15 0 19 138 3-79 0 4 3 0 7 139 3-83 0 0 4 0 4 140 3-94 0 32 79 19 130 141 3-95 0 4 28 0 32 142 4-112 0 0 1 5 6 143 4-117 0 9 9 0 18 144 4-121 0 0 13 11 24 145 4-124 6 0 0 0 6 146 4-132 1 0 3 0 4 147 4-154 0 3 10 0 13 148 4-159 0 0 4 0 4 149 4-162 0 0 4 0 4 150 4-186 3 0 11 2 16 151 4-202 15 1 49 0 65 152 4-207 0 2 11 0 13 153 4-21 0 0 2 0 2 154 4-213 0 0 11 0 11 155 4-22 0 5 16 2 23 156 4-228 0 16 28 0 44 157 4-229 0 3 2 0 5 158 4-23 0 0 7 0 7 159 4-24 0 1 15 0 16 160 4-245 0 22 3 0 25 161 4-25 0 5 2 0 7 162 4-251 0 0 26 0 26 163 4-258 0 62 20 1 83 164 4-267 0 6 7 1 14 165 4-272 0 8 0 0 8 166 4-280 0 2 1 0 3 167 4-281 3 0 1 0 4 168 4-284 0 0 2 0 2 169 4-288 0 0 4 0 4 170 4-318 29 2 0 0 31 171 4-320 0 1 23 0 24 172 4-325 0 6 17 0 23 173 4-338 0 11 4 0 15 174 4-343 0 3 17 2 22 175 4-345 0 0 13 6 19 176 4-352 0 3 11 0 14 177 4-354 0 0 4 7 11 178 4-36 25 0 2 2 29 179 4-38 0 0 3 0 3 180 4-383 0 2 13 0 15 181 4-384 0 0 17 0 17 182 4-388 16 2 2 0 20 183 4-390 0 5 6 0 11 184 4-392 0 0 9 0 9 185 4-393 3 0 0 0 3 186 4-394 0 1 5 0 6 187 4-398 0 0 5 0 5

連番 路線名称

低木 本

中木 本

高木 本

高高木 本

総 計

連番 路線名称 2ｍ未満

2m以上

4ｍ未満

4m以上

12ｍ未満

12m以 総 計

橋 う 市が 管理 す 橋 う台帳お よ び現地確認 目視点 検 よ 現状を確

認しました

3.2.10.1. 全体 数量

(１) 橋 り ょう 数

市が 管理 す 道路 橋 21 橋 す 道路 橋 内訳 橋 う 長 命

修繕計 対象 橋 う が9橋 そ 以外 橋 う が12橋 す

また 市が管理す 歩道 橋 15橋 す 橋 う 数 表3-2-10-1 お す また 市が管理す 橋 う 覧表を表3-2-10-2 表3-2-10-3 示 します

表3-2-10-1 橋 う 数

橋 種 橋 う 数 路 線 数

道 路 橋 21橋 19路 線

歩 道 橋 15橋 9路 線

3-2-4

イ ン フ ラ の 整 備 状 況

1 鶴代橋 しみず下通り 小柳町 - 213 1990 PC橋

2 富士見通り立体橋 富士見通り 晴見町 - - 35.4 1973 鋼橋

3 白糸橋 号 白糸台通り 白糸台 - - 15 1976 RC橋

4 白糸橋 号 白糸台通り 白糸台 - - 10.5 1976 RC橋

5 白糸橋 号 市道 - 号 白糸台 - - 10.5 1976 RC橋

6 小柳橋 市道 - 号 小柳町 - 16 1984 RC橋

7 みょう い橋 市道 - 号 本町 - - 20 1977 PC橋

8 中央道側道 号 中央道側道 号 是政 - - 8.14 1950 RC橋

9 矢崎排水第 号橋 市道 - 号 是政 - - 5.51 1962 RC橋

10 号 市道 - 号 是政 - - 4.47 1967 RC橋

11 雑田橋 市道 - 号 本町 - - 5.75 1972 RC橋

12 号 市道 - 号 住吉町 - 2.56 1972 RC橋

13 号 市道 - 号 住吉町 - 2.83 1965 RC橋

14 大山橋 大山道 日新町 - 7.11 1963 RC橋

15 相模橋 大山道 日新町 - - 4.08 1963 RC橋

16 号 市道 - 号 日新町 - 2.75 1965 RC橋

17 号 東大山道 四谷 - - 3.7 1964 RC橋

18 号 市道 - 号 四谷 - 2.36 1966 RC橋

19 火の見橋 市道 - 号 四谷 - 2.9 1965 RC橋

20 号 屋通り 四谷 - 2.99 1970 RC橋

21 号 市道 - 号 日新町 - 3.41 1967 RC橋

No 橋梁名 路線名 所在地 橋長m 架設年度 橋種

橋 う台帳を基 現 地を確認した市が管 理 す 橋 う つい 次 お 示します

表3-2-10-2 市内 道 路橋

※緑色：長 命 修 繕 計 対象 橋 う 9橋 橙色：そ 他 橋 う 12橋

3-2-4

イ ン フ ラ の 整 備 状 況

3-2-4

イ ン フ ラ の 整 備 状 況

橋 り ょ う

1 分倍 号橋 市道 - 号 分梅町- 19.53 1929 鋼橋 市

2 武蔵台丁目跨線橋 市道 - 号 武蔵台- - 30.5 1960 鋼橋 市

3 第六小前歩道橋 学園通り 天神 - 11.5 1968 鋼橋 市

4 第九小前歩道橋 学園通り 栄町 - 12 1968 鋼橋 市

5 紅葉丘歩道橋 多摩霊園 参道 紅葉丘- 10.5 1968 鋼橋 市

6 第五小前歩道橋 市川緑道 日新町- 33.85 1973 鋼橋 市

7 西府駅 側西府崖線歩道橋市川緑道 日新町- 48 2010 鋼橋 市

8 西武多摩川線横断歩道橋 無し 小柳町- 16.25 1973 鋼橋 市

9 本町 丁目跨線人道橋 市道 - 号 本町 -

-34.35

(85.60) 1974 鋼橋 市

10 車返団地横断歩道橋 白糸台通り 白糸台- 31 1975 RC橋 市

11 白糸台横断歩道橋 しみず下通り 押立町- 22.75 1975 鋼橋 市

12 分倍河原駅人道橋 無し 片町

-39

14.4 1978 鋼橋 市

13 府中ス カイ ー 府中駅北口歩道橋

府中駅前通り 及び国道 号

府中町- 34.5 1994 鋼橋 市

14 観月橋立体交差人道橋 市道 - 号 矢崎町- - 7.9 1972 RC橋 市

15 北府中駅階段 府中街道 晴見町- 20.4 2014 鋼橋 市

次 よ 市が管理す 道路橋 歩道橋 位 置 を 指標ご 位置 図 示します

橋 う施設 図3-2-10-1

設置 別 図3-2-10-2

橋種別 図3-2-10-3

建設 代 橋長別 図3-2-10-4

3-2-4

イ ン フ ラ の 整 備 状 況

103

3

-2

-4

イ

ン

フ

ラ

の

整

備

状

況

橋

105

3

-2

-4

イ

ン

フ

ラ

の

整

備

状

況

橋

(１) 橋 り ょう 数の 推移

府中市が管理す 橋 う 道路橋が 橋 歩道橋が 橋 合計 橋

す お 橋 う 数 昭和 度 昭和 度 け 急増し いま

すが そ 方 橋 う 管理延長 昭和 度 昭和 度 け

増加し います 建設 術 向上 等 よ 昭和 度以前 整備

た橋 う 比 橋当た 規模が 大 く った よ ます

図3-2-10-5 橋 う 建設 度分

0 5 10 15 20 25 30 35 40 0 1 2 3 4 ～ S 25 S 27 S 29 S 31 S 33 S 35 S 37 S 39 S 41 S 43 S 45 S 47 S 49 S 51 S 53 S 55 S 57 S 59 S 61 S 63 H 2 H 4 H 6 H 8 H 10 H 12 H 14 H 16 H 18 H 20 H 22 H 24 H 26

道路橋 歩道橋 累計整備数

橋 橋

年

度

整

備

数

累

計

整

備

数

H 27

(年度)

0 100 200 300 400 500 600 700 800 0 50 100 150 200 250 ～ S 25 S 27 S 29 S 31 S 33 S 35 S 37 S 39 S 41 S 43 S 45 S 47 S 49 S 51 S 53 S 55 S 57 S 59 S 61 S 63 H 2 H 4 H 6 H 8 H 10 H 12 H 14 H 16 H 18 H 20 H 22 H 24 H 26 m m

年

度

管

理

延

長

累

計

管

理

延

長

H 27

(年度)

道 路 橋

歩 道 橋

累 計 整 備 数

累 計 整 備 数

歩 道 橋

50年以上

36.1%

49年～40年

47.2% 39年～30年

5.6%

29年～20年

5.6%

19年～10年

2.8%

9年以下

2.8%

市 管 理 す 橋 う 36 橋 台 帳 建 設 度 を 確 認 ま す そ

10 位 建 設 を 整 理 し 図 示 し ま す 成 28 度 2017 現 在 建 設 50 以 上 を 経 過 し た 橋 う 36.1％ 13 橋 国 土 交 通 白 書 示 全 国 均 的 割 合 約 20％：2016 度 実 績 比 多 い 傾 向 す ま た 40 以 上 49 以 橋 う も 47.2％ 高 く 今 後 耐 用

数 が 近 い 高 齢 橋 う し 維 持 し い く ま す

図 3-2-10-7 管 理 橋 う 供 用 数 区 分

表 3-2-10-4 府 中 市 道 路 橋 供 用 数 区 分 内 訳 覧 表

供 用 数 分 類 合 計

供 用 後 50 以 上 が 経 過 し い 橋 う 昭 和 42 1967 以 前 供 用 開 始

13 橋 36.1％

供 用 後 49 ～40 が 経 過 し い 橋 う 昭 和 52 1977 以 前 供 用 開 始

17 橋 47.2％

供 用 後 39 ～30 が 経 過 し い 橋 う 昭 和 62 1987 以 前 供 用 開 始

2橋 5.6％

供 用 後 29 ～20 が 経 過 し い 橋 う 成 9 1997 以 前 供 用 開 始

2橋 5.6％

供 用 後 19 ～10 が 経 過 し い 橋 う 成 19 2007 以 前 供 用 開 始

1橋 2.8％

供 用 後 9 以 内 橋 う 成 20 2008 以 降 供 用 開 始

1橋 2.8％

合 計 36 橋

3-2-4

イ ン フ ラ の 整 備 状 況

す 基 準 お い 建 設 後 50 以 上 50 未 満 整 理 し た 場 合 2027

83.3％ ，2057 約 94.4％ 橋 う が 50 以 上 ま す 図 3-2-10-8

図 3-2-10-8 建 設 後 50 以 上 を 経 過 す 道 路 橋 割 合

(３) 橋 り ょう の種 類

市 が 管 理 す 道 路 橋 材 質 を 橋 う 数 位 橋 う 延 長 位

整 理 し ま す 橋 う 数 位 集 計 す Ｒ 橋 占 割 合 が 54.3％

多 い 傾 向 す ま た 橋 う 延 長 位 比 較 す 54.1％ 鋼 橋 が

多 く ま す

お 市 橋 鶴 代 橋 橋 す 小 規 模 橋

う Ｒ 橋 現 場 打 ち 鉄 筋 コ ン ク ー ト 橋 や 鋼 橋 し い が 確 認

ま す

50年以上

94.4% 50年未満

5.6%

年

現状 2017 10 後 2027 40 後 2057

50年以上 36.1%

50年未満 63.9%

年

50年以上

83.3% 50年未満

16.7%

年

橋 う延長 位 橋

橋 う数 位 橋種

PC橋

5.7%

RC橋

54.3%

鋼橋

40.0%

鋼橋

54.1%

RC橋

17.7% PC橋

橋 長 別 分 類 す 橋 長 が 5ｍ 以 も が 最 も 多 く あ ま す ま た 鶴 代 橋 市 唯 100ｍ を 越 え 大 型 道 路 橋 鶴 代 橋 あ そ 橋 長 213

ｍ す

図3-2-10-10 橋長ご 橋 う数

3-2-4

イ ン フ ラ の 整 備 状 況

(１) 目 視 点検

成25 道路法 等 改正 よ 道路橋 等 つい 五 回 度を基本

し 定期的 点検 し 健全性を把握しつつ 道 路 効率的 維持及 び 修繕が図

よう 必要 措置を 講 よう 規定 ま した 本市 おけ 道路 橋36橋 うち

成24 度 架設 た 北府中駅階段 を 除 く35橋つい 目視点 検 を行いました

橋 う点検 道路 橋定期点検要領 ： 成26 6 月 国土交通省 道路局 以

点検要領 いう 基 い 実施し い ます

市 国土 交通 省が 進 施 策 あ 長 命 修 繕計 策 定事 業 を踏 まえ

従来 事後 的 修繕 及び架替え 予防 的 修繕及 び計 的 架替え 政

策転換を計 し い ま す よ 橋 う 長 命 修繕 架 替え 係 費

用 縮減を図 つつ 道路網 安全性 信 性を 確保す を 目 指します

表3-2-10-5 点検対象 橋 う 数

※ 北府中駅 階 段 2014 度架設 た 5 経過し い ませ

そ た 現 時点 点検 対象 外 す

表3-2-10-6 損傷程度 定区分

状 態

健 全 構造物 機能 支障 生 てい い状態

予防保全段階

構造物 機能 支障 生 てい い 予防保全 観点

措置を講ず こと 望ま い状態

早期措置段階

構造物 機能 支障 生 可能性 あ 早期 措置を講ず

べ 状態

緊急措置段階

構造物 機能 支承 生 てい 又 生 可能性 著 く

高く 緊急 措置を講ずべ 状態

判 定 区 分

橋 長

成27-28 度

実 施 橋 う 数 橋

橋 種 橋 ｺﾝｸﾘｰﾄ橋 鋼 橋

橋 長15ｍ 以 上 道 路 橋 14 4 10

橋 長15ｍ 未 満 道 路 橋 21 18 3

合 計 35 22 13

3-2-4

イ ン フ ラ の 整 備 状 況

NO 橋 梁 名 橋 種 評 価 区 分 結 果 概 要

1 鶴 代 橋 ５ （ 橋

・ 「 径 間 地 覆 面 鉄 筋 露 出 う が 広 範

・ 埋 設 伸 縮 舗 装 び わ 桁 橋 脚 上 面 流 水 し 公 園 管 理 施 設 滴 し い

2 富 士 見 通 立 体 橋 鋼 橋

・ 防 護 柵 内 側 地 覆 径 間 外 側 鉄 筋 露 出 う が 多 数 第 者 予 防 措 置 し 叩 落 し を し た ・ 伸 縮 装 置 排 水 工 が く 面 著 し い 腐 食 が

3 白 糸 橋 1 号 ７ （ 橋

・ 上 部 構 造 主 桁 横 桁 床 版 多 く 鉄 筋 露 出 剥 離 が あ 主 桁 定 間 隔 』 0 ㎝ 以 び わ 0 . 「 ｍ ｍ 程 度 が 発 生 し い

・ 階 段 主 桁 も 多 く 剥 離 び わ が 見

4 白 糸 橋 「 号 ７ （ 橋

・ 上 部 構 造 横 桁 床 版 多 く 鉄 筋 露 出 剥 離 が あ

・ 主 桁 定 間 隔 』 0 ㎝ 以 び わ 0 . 「 ｍ ｍ 程 度 が 発 生 し い

5 白 糸 橋 」 号 ７ （ 橋

・ 主 桁 剥 離 わ あ が 床 版 張 出 端 部 鉄 筋 露 出 が 多 く あ ・ 主 桁 定 間 隔 』 0 ㎝ 以 び わ 0 . 「 ｍ ｍ 程 度 が 発 生 し い

6 小 柳 橋 ７ （ 橋

・ 上 部 構 造 主 桁 横 桁 床 版 多 く 鉄 筋 露 出 剥 離 が あ 主 桁 定 間 隔 』 0 ㎝ 以 び わ 0 . 「 ｍ ｍ 程 度 が 発 生 し い

・ 階 段 主 桁 も 多 く 白 紙 び わ が 見

7 う い 橋 ５ （ 橋

・ 橋 台 前 面 び わ が 見 前 回 点 検 よ び 幅 が 0 . 「 ｍ ｍ → 0 . 7 ｍ ｍ 拡 大 が 見 ・ 地 覆 面 鉄 筋 露 出 が

・ 第 者 予 防 措 置 叩 落 し を 施 し た

8 中 央 道 側 道 1 号 ７ （ 橋

・ 主 桁 間 詰 部 床 版 軽 微 遊 離 石 灰 が 見 ま た 橋 台 前 面 影 響 少 い 縦 び わ が 見 ・ 高 欄 腐 食 が 広 が っ い

9 矢 崎 排 水 第 号 橋 ７ （ 橋 ・ 橋 台 前 面 影 響 少 い 縦 び わ が 見

10 「 』 6 号 ７ （ 橋

・ 主 桁 間 詰 部 床 版 軽 微 遊 離 石 灰 が 見 ・ 防 護 柵 鉄 筋 露 出 が 広 が っ い

11 雑 田 橋 ７ （ 橋

・ 上 流 側 添 架 た 歩 道 橋 主 桁 横 桁 軽 微 腐 食 が 見 ・ 径 間 中 央 橋 脚 水 路 壁 う 剥 離 が 生 い

12 「 6 1 号 ７ （ 橋 ・ 主 要 部 材 健 全 あ が 地 覆 部 が 損 し い

13 「 6 「 号 ７ （ 橋 ・ 主 要 部 材 健 全 防 護 柵 腐 食 が 見

14 大 山 橋 ７ （ 橋 ・ 支 エ ス タ イ ト が 部 出 し い が 支 機 能 障 害 い

15 相 模 橋 ７ （ 橋 ・ 主 要 部 材 健 全 あ が 防 護 柵 腐 食 が 見

16 「 6 『 号 ７ （ 橋

・ 主 桁 中 間 部 直 角 方 向 び わ が 数 本 見 ・ 防 護 柵 桟 材 損 が 見

17 「 0 8 号 ７ （ 橋

・ 主 桁 端 部 部 分 的 剥 離 鉄 筋 露 出 が 見 ・ 地 覆 防 護 柵 支 柱 剥 離 鉄 筋 露 出 が 見

18 「 6 』 号 ７ （ 橋 ・ 主 要 部 材 健 全 が 防 護 柵 が 腐 食 し 損 が 生 い

( ) 目 視 点検 結果

目視点検をした 35橋 損傷状況 次 お す 目視点検 結 果 緊急

補修が必要 定 橋 う あ ませ

目 視 点検 結果 の概 要

○ 全 対象橋 う 大小を問わ 損傷があ ます

○ 損傷 主 上部工 部工 コンク ート び割 腐食 す

○ 目視点検 道路橋定期点検要領 ： 成26 6月 国土交通省 道 路局 よ ます

橋 り ょう ごと の損 傷程度

目視点検した橋 う ご 損傷程度を 表3-2-10-7 示します

表3-2-10-7 目視点検 した 橋 う 損傷 程 度

3-2-4

イ ン フ ラ の 整 備 状 況

NO 橋 梁 名 橋 種 評 価 区 分 結 果 概 要

22 分 倍 1 号 橋 鋼 橋

・ 橋 脚 部 板 厚 減 少 を も う 腐 食 が ・ 床 版 間 詰 部 遊 離 石 灰 が 広 範

23 武 蔵 台 」 目 跨 線 橋 鋼 橋

・ 床 版 部 分 的 板 厚 減 少 を も う 腐 食 が

・ 支 1 0 「 著 し い 腐 食 よ 支 機 能 障 害 が 発 生 し い

24 第 小 前 歩 道 橋 鋼 橋 ・ 主 桁 横 桁 防 食 機 能 劣 段 階 あ が 床 版 階 段 部 蹴 上 ・ 踏 板 及 び 橋 脚 基 部 腐 食 が 進 行 し い

25 第 九 小 前 歩 道 橋 鋼 橋 ・ 上 部 構 造 腐 食 軽 微 あ が 階 段 部 各 部 そ 他 排 水 設 備 排 水 樋 腐 食 が 進 行 し い

26 葉 丘 歩 道 橋 鋼 橋 ・ 端 横 桁 階 段 部 蹴 上 橋 脚 基 部 損 傷 が 進 行 し い

27 第 五 小 前 歩 道 橋 鋼 橋

・ 路 面 雨 水 が 箱 桁 内 部 主 桁 添 接 部 よ 浸 入 し お 主 桁 添 接 部 腐 食 が 顕 著 あ ・ 階 段 部 主 桁 も 部 分 的 腐 食 が 進 行 し い

・ 伸 縮 装 置 シ ー ル ム 劣 が 見

28 西 府 駅 南 側 西 府 崖 線 歩 道 橋 鋼 橋

・ 主 桁 ご く 部 点 錆 が 見 が 主 要 部 材 健 全 あ ・ 1 橋 台 伸 縮 装 置 シ ー ル ム 劣 が 見

29 西 武 多 摩 川 線 横 断 歩 道 橋 鋼 橋

・ 鋼 材 全 体 的 広 範 腐 食 が

・ 」 径 間 『 径 間 主 桁 床 版 板 厚 減 少 膨 張 を も う 著 し い 腐 食 が

30 本 町 「 目 跨 線 人 道 橋 鋼 橋

・ 』 径 間 6 径 間 主 桁 床 版 蹴 上 板 厚 減 少 を も う 著 し い 腐 食 が ・ 橋 脚 部 孔 食 を も う 腐 食 が

31 車 返 団 地 横 断 歩 道 橋 ７ （ 橋

・ 跨 道 部 桁 斜 路 部 桁 概 健 全 あ が 橋 脚 躯 体 部 剥 離 鉄 筋 露 出 橋 脚 梁 付 け 根 び わ が 見 ・ 階 段 主 桁 中 間 部 多 く び わ 幅 0 . 「 ｍ ｍ 以 上 間 隔 0 . 』 ｍ 未 満 が 見

32 南 白 糸 台 横 断 歩 道 橋 鋼 橋

・ 上 部 構 造 各 部 材 部 構 造 階 段 部 も 腐 食 が 進 行 し い ・ 路 面 排 水 桝 土 砂 詰 ま が 生 い

33 分 倍 河 原 駅 人 道 橋 鋼 橋

・ 階 段 地 覆 』 ～ 6 径 間 広 範 鉄 筋 露 出 が ・ 橋 台 側 面 う 。 8 0 0 対 対 × 」 0 0 ｍ ｍ が

34 府 中 ス カ イ ー 府 中 駅 北 口 歩 道 橋

鋼 橋 ・ 主 桁 を 覆 う 粧 板 内 部 雨 水 漏 水 が 部 分 的 見 床 版 軽 微 腐 食 発 生 が 認 た が 概 健 全 状 態 あ

35 観 月 橋 立 体 交 差 人 道 橋 ７ （ 橋

・ 主 桁 多 数 び わ 幅 0 . 「 ｍ ｍ 程 度 間 隔 0 . 』 ｍ 未 満 部 分 的 剥 離 鉄 筋 露 出 が 見 た ・ 1 橋 台 伸 縮 装 置 近 傍 路 面 」 ｃ ｍ が 見 た

※ 道 路 橋 定 期 点検 要 領 ： 成26 6月 国 土 交 通 省 道 路 局 よ ま す

市が 管理 す 道路 橋 市内 架 歩道 橋を 地 域別 集 計し 表 示し ます

また 地域区分 橋 う位置を示した位 置 図を示 します

表3-2-10-8 地域区分 該当区分内 橋 う

3-2-4

イ ン フ ラ の 整 備 状 況

橋 り ょ う

地域区分 橋梁種別 橋梁名 地域区分 橋梁種別 橋梁名

白糸橋 号 道路橋 な し

白糸橋 号 武蔵台 丁目跨線橋

白糸橋 号 北府中駅階段

歩道橋 紅葉丘歩道橋 道路橋 富士見通り立体橋

鶴代橋 分倍 号橋

小柳橋 分倍河原駅人道橋

中央道側道 号 雑田橋

矢崎排水第 号橋 号

号 号

西武多摩川線横断歩道橋 歩道橋 観月橋立体交差人道橋

車返団地横断歩道橋 大山橋

白糸台横断歩道橋 相模橋

道路橋 な し 号

第六小前歩道橋 号

第九小前歩道橋 火の見橋

みょう い橋 号

道路橋 本町 丁目跨線人道橋 号

歩道橋 府中ス カイ ー 　府中駅北口歩道橋 号

第五小前歩道橋

西府駅 側西府崖線歩道橋 第 地域

道路橋

道路橋

歩道橋 第 地域

歩道橋 第 地域

歩道橋 第 地域

第 地域

第 地域

歩道橋

歩道橋 第 地域

道路橋

第 地域

1

1

5

3

-2

-4

イ

ン

フ

ラ

の

整

備

状

況

橋

立 体 横 断 施 設 等 市管 理 エ ー タ ー エ ス カ ー タ ー ス ト ア ン ッ

キを対象 し 決算 資 料や現地確認等よ 箇 所を確認しました

3.2.11.1. 全 体 数量

府 中 市 が 管 理 す 立 体 横 断 施 設 等 ス ト ア ン ッ キ エ ー タ ー 及

びエスカ ーター 3 種類 す そ 内訳 スト アン ッ キが府中駅付

近 2 橋 エ ータ ーが府中駅 府中本 町 駅 西府駅及び分倍 河 原駅付近 7

基 エスカ ーター が 西府駅付近 4基 っ います

表3-2-11-1 立体横断 施設等 全体数量

No 分類 名称 名称２ 設置駅

設置

年度 1 スト アン

ッキ

府中駅北口 － 府中駅 1994

2 府中駅南口 － 府中駅 1995

3

エ ーター

府中駅北口歩道橋

エ ーター

－ 府中駅 1994

4 府中本町駅構外北側

エ ーター

－ 府中本町駅 2003

5 府中本町駅構外西側

エ ーター

－ 府中本町駅 1998

6 西府駅自由通路

エ ーター

駅北側 西府駅 2009

7 西府駅自由通路

エ ーター

駅南側 西府駅 2009

8 西府駅南側歩道橋

エ ーター

－ － 2008

9 分倍河原駅南側

エ ーター

－ 分倍河原駅 1978

10

エスカ ーター

西府駅自由通路

エスカ ーター

駅北側上 西府駅 2009

11 西府駅自由通路

エスカ ーター

駅北側 西府駅 2009

12 西府駅自由通路

エスカ ーター

駅南側上 西府駅 2009

13 西府駅自由通路

エスカ ーター

3.2.11.2.

図

3

-2

-11

-1

立

体

横

断

施

設

等

3.2.11.3. 立 体 横断 施設 等 の 整備状 況

○ 全 エ ーター エスカ ーター つ い 定期的 点検 毎 月1 回 を

行っ いま す また 全 エ ー ター 遠隔保 守 視 ービ ス を実施 し

お 機器を良好 状 態 保つよう し い ます

○ 過去 2 間 分倍河原 駅南側エ ーター 乗 場液晶表示板 修 繕やメイン

ープ 修繕 エ ー タカ ア 修繕 を実 施 し お ま す また 府中本 町駅

構外西 側エ ータ ー 乗 場操 作 表 面板 交換 や ご床 タ イル 修理

を実施し います

○ ス ト アン ッ キ 点検 つ い 今 後 予定し お ま すが 簡易 補修

大 型 構 造 物 市 管理 擁 壁 や ッ ク ス カル ー ト そ 他 構 造物 西 府 駅 自 由 通

路 を対象 し い ま す

3.2.12.1. 全 体 数量

府中市が管理す 大 型 構造物 26 所 す お 大型構造物 主 鉄道や道

路 部 交 差 箇 所 ア ン ー パ ス や 地 通路 部 し ック スカ ル ー ト や 地

道 擁壁 を設置 し い ます

表3-2-12-1 大型構造 物全体数量

名称 名称 市道名 市道番号 構造 交差物

車輌通行 の 無

車線数 ンプ の 無

冠水表示板 の 無

武蔵台通りアンダー ス 横街道第 武蔵台通り 擁壁 鉄道 ○ 2 ○

横街道アンダー ス 横街道第二 横街道 擁壁 鉄道 ○ 2 ○ ○

西府駅地下通路 ックス カ ート 鉄道 ─ ─ ○

西府駅自 通路 建築物 鉄道 ─ ─

矢崎町 丁目歩道アンダー 是政第二架道橋 4-198

擁壁 ックス カ ート

鉄道 / 高速道路

─ ─ ○ ○

矢崎地下道 4-132 擁壁 鉄道 ─ ─ ○

観月橋立体 矢崎架道橋 4-507

擁壁 ックス カ ート

鉄道 ○ 1 ○ ○

サント ー前アンダー 第 是政 中央道側道

擁壁 ックス カ ート

鉄道 ○ 2 ○ ○

村雨B V 4-280 擁壁 鉄道 ○ 1 ○ ○

小柳散歩道 擁壁 鉄道 ─ ─ ○

白糸台地下道 ックス カ ート 鉄道 ─ ─

多磨駅前地下通学路 1-88 ックス カ ート 鉄道 ─ ─

多磨霊園駅 ンプ 2-310 ックス カ ート 鉄道 ─ ─ ○

白糸台通りアンダー ス 白糸台通り 擁壁 市道 ○ 2

白糸台４丁目擁壁 2-204 擁壁 市道 ○ 1

九中通りアンダー ス 九中通り 擁壁 市道 ○ 2

新田川緑道

擁壁 ックス カ ート

鉄道 ─ ─

亀里橋アンダー 4-320

擁壁 ックス カ ート

都道 ─ ─ ○

二ヶ村緑道 是政通り

擁壁 ックス カ ート

3.2.12.2.

図

3

-2

-12

-1

大

型

構

造

物

位

置

3.2.12.3.

○ 全 大型 構造 物 付 帯す 排水 ン プや 冠 水表示 板 つい 定 期的 点検