電気推進車両技術

平成２０年度

特許出願技術動向調査報告書

電気推進車両技術

（要約版）

＜目次＞

第１章

第２章

第３章

第４章

第５章

第６章

平成２１年４月

特 許 庁

問い合わせ先

特許庁総務部企画調査課 技術動向班

電話：０３−３５８１−１１０１（内線２１５５）

第 １ 章 電 気 推 進 車 両 技 術 の 概 要

電 気 推 進 車 両 の 基 本 構 成 は 第 1- 1 図 に 示 す 通 り 、 蓄 電 装 置 、 電 力 変 換 器 、 発 電 電 動 機 、 駆 動 輪 か ら 成 り 、 発 電 機 能 を 備 え な い 電 気 推 進 車 両 に 関 し て は 外 部 電 源 が 必 須 と な る 。 上 記 構 成 か ら 成 る 電 気 推 進 車 両 を 走 行 さ せ る 為 の 要 素 技 術 は 、「 駆 動 力 制 御 技 術 」「 電 気 的 制 動 技 術 」

「 電 力 変 換 制 御 技 術 」「 蓄 電 制 御 技 術 」「 車 両 の 内 外 と の 電 力 授 受 技 術 」「 冷 却・昇 温 技 術 」「 安 全 ・ 環 境 技 術 」 に 大 別 で き る 。 電 気 推 進 車 両 の 車 両 種 別 と し て は 、 電 気 自 動 車 、 ハ イ ブ リ ッ ド 自 動 車 （ シ リ ー ズ ハ イ ブ リ ッ ド 、 パ ラ レ ル ハ イ ブ リ ッ ド 、 シ リ ー ズ ・ パ ラ レ ル ハ イ ブ リ ッ ド ）、燃 料 電 池 自 動 車 、鉄 道 用 電 気 車 両 、作 業 車（ フ ォ ー ク リ フ ト 、建 設 作 業 車 、農 作 業 車 ）、 カ ー ト 、 車 椅 子 等 が 挙 げ ら れ る 。

こ れ ら 電 気 推 進 車 両 の う ち 、 鉄 道 用 電 気 車 両 、 フ ォ ー ク リ フ ト 、 カ ー ト 、 車 椅 子 は 古 く か ら 実 用 化 さ れ て お り 、 運 輸 ・ 旅 客 業 、 製 造 業 、 医 療 ・ 福 祉 産 業 等 に 広 く 普 及 し て い る 。 電 気 自 動 車 、 ハ イ ブ リ ッ ド 自 動 車 、 燃 料 電 池 自 動 車 は 近 年 の 原 油 価 格 高 騰 の 影 響 や 温 室 効 果 ガ ス 排 出 削 減 へ の 対 応 策 と し て 市 場 で は 大 き な 注 目 を 浴 び て お り 、 特 に ハ イ ブ リ ッ ド 自 動 車 は 一 般 ユ ー ザ を は じ め 、 運 輸 ・ 旅 客 業 、 官 公 庁 の 公 用 車 、 民 間 企 業 の 社 用 車 等 に 急 ピ ッ チ で 普 及 し て い る 。

第 1- 1 図 電 気 推 進 車 両 の 基 本 構 成

車両の内外との 電力授受技術 車両の内外との

電力授受技術

蓄電制御 技術 蓄電制御

技術

電力変換 制御技術

駆動力 制御技術

駆動力 制御技術

電気的制動 技術 電気的制動

技術 外部

電源

蓄電 装置

電力 変換器

発電 電動機

駆動輪 駆動輪

冷却・昇温技術 安全・環境技術

動力

電力 電力 電力

現 在 、 電 気 推 進 車 両 の 中 で 著 し く 技 術 の 発 展 を 遂 げ て い る の は ハ イ ブ リ ッ ド 自 動 車 や 燃 料 電 池 自 動 車 で あ る 。ハ イ ブ リ ッ ド 自 動 車 は 1997 年 に 量 産 車 が 発 売 さ れ て 以 降 、現 在 で は 複 数 の 自 動 車 メ ー カ か ら 発 売 さ れ 、 急 速 な 普 及 を 遂 げ て い る 。 ま た 、 未 だ ハ イ ブ リ ッ ド 自 動 車 の 生 産 台 数 の 少 な い 自 動 車 メ ー カ に お い て も 、 各 社 、 多 種 多 様 な ハ イ ブ リ ッ ド 自 動 車 の 開 発 に 注 力 し て お り 、 ハ イ ブ リ ッ ド 自 動 車 の 開 発 や 市 場 シ ェ ア 拡 大 は 今 後 も 当 分 続 く も の と 予 測 さ れ る 。

燃 料 電 池 自 動 車 は 究 極 の エ コ カ ー と し て 呼 び 声 が 高 い が 、 コ ス ト や 水 素 貯 蔵 技 術 、 イ ン フ ラ 整 備 、 氷 点 下 起 動 等 、 実 用 化 ・ 普 及 に 向 け て の 課 題 が 多 く 、 実 際 に 実 用 化 ・ 普 及 に 至 る の は 2015 年 頃 と 言 わ れ て い る 。な お 、上 述 の ハ イ ブ リ ッ ド 自 動 車 と 燃 料 電 池 自 動 車 は 、二 次 電 池 、 電 力 変 換 器 、 電 動 機 等 で 共 通 す る 要 素 が 多 く 、 ハ イ ブ リ ッ ド 自 動 車 の 開 発 で 培 っ た 技 術 は 燃 料 電 池 自 動 車 の 開 発 に も 大 き く 貢 献 し て い る 。

こ れ ら ハ イ ブ リ ッ ド 自 動 車 や 燃 料 電 池 自 動 車 は 、 原 油 価 格 が 高 騰 す る 中 、 燃 料 コ ス ト 低 減 を 目 的 と し て 注 目 が 集 ま っ て い る 。 ま た 、 地 球 温 暖 化 抑 制 へ の 取 り 組 み と し て 、 企 業 の イ メ ー ジ ア ッ プ 戦 略 に 利 用 さ れ る 風 潮 も 見 受 け ら れ る 。

電 気 推 進 車 両 技 術 の 技 術 俯 瞰 図 を 、 第 1- 2 図 に 示 す 。

第 1- 2 図 電 気 推 進 車 両 技 術 の 技 術 俯 瞰 図

ハイブリッド自動車 車両

種別

技術 区分

電気自動車

シリーズ パラレル

シリーズ･ パラレル

燃料電池自動 車

鉄道用 電気車両

作業車/ カー ト/ 車椅子/ その

他

駆動力 制御技術

電気的制動 制御技術

電力変換 制御技術

蓄電制御 技術

電動機のトルク･回転速度制御技術

各車輪への駆動力配分技術

変速制御

電動機の保護技術(過電圧、過電流、過負荷、温度)

電動機と燃焼機関の 間での駆動力配分技術

変速制御

回生制動技術（回生不可能時の制御技術、回生制動と機械的制動の併用技 術、主電池以外の電源への回生技術）

回生制動と機関ブレーキ の併用技術

発電制動技術

回生制動技術 電気的制動と

機械的制動の併用技術

インバータ制御技術（ＰＷＭ制御技術、過変調ＰＷＭ制御技術、矩形波制御技術

コンバータ制御技術（昇圧制御技術、降圧制御技術）

電力変換器の保護技術（過電圧、過電流、過負荷、温度）

漏電抑制技術

ＶＶＶＦ 制御技術

ＰＷＭ 制御技術

電池のＳＯＣ制御技術（ＳＯＣ検出制御技術、上下限制限制御技術、均等化制御技術、劣化抑制技術）

ナビゲーション装置との連携技術

補機用電池関連技術（補機用電池を車両駆動電源として用いる技術、 補機用電池と主電池との間の電力授受技術）

補機用 電池関連 技術

電池の保護技術（過電圧、過電流、過負荷、温度）

作業車/ カート / 車椅子/

その他 燃料電池

自動車

車両の 内外との 電力授受 技術

冷却・ 昇温技術

安全・ 環境技術

車両外部からの電力受容技術（プラグイン技術、非接触給電技術）

車両外部への電力供給技術

発電機と電池の間での電力授受技術 _{燃料電池と}

電池の間で の電力授受 技術

架線･導電 軌 条 か ら の 電 力 受 容技術

架線への 電力供給 技術

車両外部か らの電力受 容技術

発電電動機の冷却制御技術

インバータの冷却制御技術

コンバータの冷却制御技術

電池の冷却・昇温制御技術

複数要素の間での冷却媒体循環制御技術

発電電動機の冷却の為の配置技術

インバータの冷却の為の配置技術

コンバータの冷却の為の配置技術

電池の冷却の為の配置技術

燃料電池の 冷却・昇温 制御技術

燃料電池の 冷却の為の 配置技術

衝突時の安全制御技術

衝突時の安全の為の搭載技術

ノイズ抑制制御技術

排 出 物 対 策 制御技術

本 調 査 で は 、 第 1- 2 図 の 技 術 俯 瞰 図 に 示 し た よ う に 、 電 気 推 進 車 両 技 術 の 「 駆 動 力 制 御 技 術 」「 電 気 的 制 動 技 術 」「 電 力 変 換 制 御 技 術 」「 蓄 電 制 御 技 術 」「 車 両 の 内 外 と の 電 力 授 受 技 術 」

「 冷 却・昇 温 技 術 」「 安 全・環 境 技 術 」を 主 な 調 査 対 象 と し て い る 。電 気 推 進 車 両 を 用 い た 関 連 産 業 、 関 連 ビ ジ ネ ス は 調 査 対 象 か ら 除 外 す る 。 ま た 、 充 電 ス テ ー シ ョ ン や 水 素 ス テ ー シ ョ ン 等 、 イ ン フ ラ に 関 係 す る 技 術 や ビ ジ ネ ス モ デ ル 等 も 調 査 対 象 か ら 除 外 す る も の と す る 。

電 気 推 進 車 両 技 術 の 技 術 内 容 を 解 析 す る た め 、 第 1- 2 図 の 技 術 俯 瞰 図 に 基 づ い て 第 1- 1 表 に 示 す 電 気 推 進 車 両 技 術 の 技 術 区 分 と 第 1- 2 表 に 示 す 電 気 推 進 車 両 技 術 の 車 両 種 別 を 設 定 し た 。 大 区 分 と し て 「 発 電 電 動 機 の 制 御 技 術 」、「 電 力 制 御 技 術 」、「 電 気 的 制 動 技 術 」、「 冷 却 技 術 」、「 安 全 ・ 環 境 技 術 」 を 設 定 し 、 前 述 の 技 術 区 分 に 含 ま れ な い 技 術 を 「 そ の 他 」 と し て い る 。 大 区 分 は 、 更 に 中 区 分 、 小 区 分 の 技 術 区 分 を 設 け て い る 。

電 気 推 進 車 両 の 主 要 な 要 素 技 術 で あ る「 発 電 電 動 機 の 制 御 技 術（ 大 区 分 ）」、「 イ ン バ ー タ ・ コ ン バ ー タ 技 術 （ 中 区 分 ）」、「 電 池 制 御 技 術 （ 中 区 分 ）」 は 、 基 本 的 に 制 御 技 術 を 対 象 と し て い る が 、 例 外 的 に 下 位 の 技 術 区 分 で あ る 「 発 電 電 動 機 （ ハ ー ド ）」、「 イ ン バ ー タ ･コ ン バ ー タ 技 術 （ ハ ー ド ）」、「 電 池 （ ハ ー ド ）」 を 設 け て い る 。 ハ ー ド 関 連 に 特 徴 を 有 す る 特 許 お よ び 論 文 情 報 に つ い て は 、 こ れ ら の ハ ー ド の 技 術 区 分 と し て い る 。

電 気 推 進 車 両 技 術 の 車 両 種 別 は 、 第 1- 2 表 に 示 す よ う に 「 電 気 自 動 車 」、「 ハ イ ブ リ ッ ド 自 動 車 」、「 燃 料 電 池 自 動 車 」、「 鉄 道 用 電 気 車 両 」、「 作 業 車 ／ カ ー ト ／ 車 椅 子 ／ そ の 他 」 と し て い る 。 な お 、 リ ニ ア モ ー タ ー カ ー は 、 調 査 対 象 か ら 除 外 す る も の と す る 。

第 1- 1 表 電 気 推 進 車 両 技 術 の 技 術 区 分 （ 1／ 3）

大 区 分 中 区 分 小 区 分

発 電 電 動 機 と そ れ 以 外 の 駆 動 力 源 と の 間 で の 駆 動 力 配 分 技 術 複 数 の 発 電 電 動 機 の 間 で の 駆 動 力 配 分 技 術

発 電 電 動 機 と エ ン ジ ン と の 間 で の 駆 動 力 配 分 技 術

（ エ ン ジ ン 側 の 制 御 技 術 ） 変 速 時 の 駆 動 力 配 分 技 術

車 両 の 各 車 輪 へ の 駆 動 力 配 分 技 術 駆 動 力 配 分 技 術

変 速 制 御 技 術 昇 降 圧 制 御 技 術 Ｐ Ｗ Ｍ 制 御 技 術 過 変 調 Ｐ Ｗ Ｍ 制 御 技 術 矩 形 波 制 御 技 術

イ ン バ ー タ ･コ ン バ ー タ 故 障 時 制 御 技 術

（ 故 障 検 出 を 含 む ） 漏 電 制 御 技 術 Ｖ Ｖ Ｖ Ｆ 制 御 技 術

上 記 以 外 の イ ン バ ー タ ･コ ン バ ー タ 技 術 イ ン バ ー タ ･コ ン バ ー タ 技 術

イ ン バ ー タ ･コ ン バ ー タ 技 術 （ ハ ー ド ） 起 動 時 の ト ル ク 変 動 制 御 技 術

ト ル ク 変 動 制 御 技 術 （ 起 動 時 以 外 ） 過 渡 状 態 で の 車 体 揺 動 制 御 技 術 ギ ヤ 機 構 で の 歯 打 ち 音 防 止 技 術 制 限 ト ル ク 算 出 技 術

回 転 速 度 制 御 技 術

目 標 要 求 ト ル ク 算 出 技 術 発 電 電 動 機 故 障 時 制 御 技 術

過 電 圧 過 電 流 過 負 荷 保 護 技 術

温 度 上 記 以 外 の 発 電 電 動 機 の 制 御 技 術

発電電動機の制御技術

発 電 電 動 機 （ ハ ー ド ）

第 1- 1 表 電 気 推 進 車 両 技 術 の 技 術 区 分 （ 2／ 3）

大 区 分 中 区 分 小 区 分

Ｓ Ｏ Ｃ 検 出 制 御 技 術 上 下 限 制 限 制 御 技 術 均 等 化 制 御 技 術

ナ ビ ゲ ー シ ョ ン 装 置 と の 連 携 技 術 電 池 の 劣 化 制 御 技 術

温 度 制 御 技 術

負 荷 へ の 充 放 電 制 御 技 術 電 池 の Ｓ Ｏ Ｃ

制 御 技 術

上 記 以 外 の Ｓ Ｏ Ｃ 制 御 技 術 複 数 の 主 電 池 の 協 調 制 御 技 術

補 機 用 電 池 を 車 両 駆 動 電 源 と し て 用 い る 技 術 補 機 用 電 池 関 連 技 術

補 機 用 電 池 と 主 電 池 と の 間 の 電 力 授 受 技 術 電 池 の 故 障 検 出 ・ 故 障 対 応 技 術

リ チ ウ ム イ オ ン 電 池 の 制 御 技 術 ニ ッ ケ ル 水 素 電 池 の 制 御 技 術 電 池 （ ハ ー ド ）

電 池 制 御 技 術

上 記 以 外 の 電 池 制 御 技 術

車 両 外 部 か ら の 電 力 受 容 技 術 （ プ ラ グ イ ン 技 術 ） 車 両 外 部 へ の 電 力 供 給 技 術

車 両 の 内 外 と の 電 力 授 受 技 術

車 両 搭 載 発 電 機 と 車 両 搭 載 電 池 と の 間 で の 電 力 授 受 技 術

発 電 機 の 発 電 出 力 制 御 技 術 （ ハ イ ブ リ ッ ド 自 動 車 特 有 ） 燃 料 電 池 の 発 電 出 力 制 御 技 術 （ 燃 料 電 池 自 動 車 特 有 ）

過 電 圧 過 電 流 過 負 荷 発 電 電 動 機 以 外 の 電 力 系 統 の 保 護 技 術

過 温 度 電 源 起 動 技 術

電 源 回 路 技 術

電力制御技術

航 続 距 離 向 上 技 術 （ 電 池 対 象 を 含 む ）

第 1- 1 表 電 気 推 進 車 両 技 術 の 技 術 区 分 （ 3／ 3）

大 区 分 中 区 分 小 区 分

回 生 ト ル ク 制 御 技 術

回 生 不 可 能 な 場 合 の 制 御 技 術 回 生 制 動 技 術

車 両 の 主 電 池 と は 異 な る 電 源 へ 回 生 す る 技 術 発 電 制 動 技 術

逆 転 制 動 技 術

複 数 の 電 気 的 制 動 方 法 の 併 用 技 術 電 気 的 制 動 と 機 械 的 制 動 の 併 用 技 術

電気的制動技術

複 数 の 制 動 方 法 の 併 用 技 術

電 気 的 制 動 と 機 関 ブ レ ー キ の 併 用 技 術

（ ハ イ ブ リ ッ ド 自 動 車 特 有 ） 発 電 電 動 機 の 冷 却 制 御 技 術

イ ン バ ー タ ･コ ン バ ー タ の 冷 却 制 御 技 術 電 池 の 冷 却 制 御 技 術

燃 料 電 池 の 温 度 制 御 技 術 （ 燃 料 電 池 自 動 車 特 有 ）

発 電 電 動 機 ･イ ン バ ー タ ･コ ン バ ー タ ･電 池 そ れ ぞ れ の 冷 却 の た め の 配 置 技 術 燃 料 電 池 の 冷 却 の 為 の 配 置 技 術 （ 燃 料 電 池 自 動 車 特 有 ）

冷却技術

複 数 要 素 の 間 で の 冷 却 媒 体 循 環 制 御 技 術 衝 突 時 の 安 全 制 御 技 術

衝 突 安 全 の 為 の 搭 載 技 術 ノ イ ズ 抑 制 制 御 技 術

排 出 物 対 策 制 御 技 術 （ 燃 料 電 池 自 動 車 特 有 ）

故 障 検 出 ・ 故 障 対 応 技 術 （ イ ン バ ー タ ・ コ ン バ ー タ 、 電 池 、 発 電 電 動 機 以 外 ）

安全・環境技術

上 記 以 外 の 安 全 ・ 環 境 技 術 そ の 他

第 1- 2 表 電 気 推 進 車 両 技 術 の 車 両 種 別 電 気 自 動 車

ハ イ ブ リ ッ ド 自 動 車 燃 料 電 池 自 動 車 鉄 道 用 電 気 車 両 車 両 種 別

作 業 車 ／ カ ー ト ／ 車 椅 子 ／ そ の 他

第 ２ 章 特 許 動 向 調 査

第 １ 節 特 許 調 査 の 範 囲 及 び 特 許 文 献 の 解 析 法

電 気 推 進 車 両 技 術 の 調 査 対 象 の 範 囲 は 、 以 下 の よ う に 設 定 し た 。

特 許 検 索 の デ ー タ ベ ー ス と し て 、日 本 特 許 は HYPAT- i （ 株 式 会 社 発 明 通 信 社 ）、外 国 特 許 は WPI （ Wor l d Pat ent I ndex、 THOMSON REUI TER 社 ） を 用 い 、 調 査 対 象 と す る 特 許 文 献 （ 公 開 特 許 公 報 、 公 表 特 許 公 報 等 ） と し て 、 国 際 特 許 分 類 （ I PC 第 8 版 ） に お い て 下 記 の 分 類 が 付 与 さ れ て い る も の を 抽 出 し た 。 ま た 、 本 調 査 で は 、 特 許 出 願 、 特 許 登 録 の 優 先 権 主 張 日 が 1995 年 か ら 2006 年 ま で の も の を 対 象 に 検 索 を 行 い 、 特 許 文 献 の 統 計 的 な 解 析 を 行 い 、 さ ら に 、 詳 細 な 解 析 を 行 っ た 。

国 際 特 許 分 類 ： B60L 1/ 00- 3/ 12, B60L 7/ 00- 13/ 00, B60L 15/ 00- 15/ 42

対 象 特 許 文 献：日 本 13, 939 件 、米 国 7, 756 件 、欧 州 5, 671 件 、中 国 2, 993 件 、韓 国 2, 387 件 、 オ ー ス ト ラ リ ア 923 件 、 カ ナ ダ 670 件

ま た 、 特 許 出 願 に つ い て は 、 優 先 権 主 張 年 を ベ ー ス に 件 数 を カ ウ ン ト し た 。 こ こ で 、 優 先 権 主 張 年 と は 、 優 先 権 主 張 の 基 と な っ た 最 先 の 出 願 年 を い う 。

出 願 人 の 国 籍 は 、 出 願 人 の 住 所 な ど か ら 判 明 す る 場 合 は 、 そ の 国 籍 と し 、 不 明 な 場 合 は 、 優 先 権 の 基 と な る 出 願 国 先 の 特 許 庁 が あ る 国 を 出 願 人 の 国 籍 と み な し た 。

「 欧 州 国 籍 」は 、2008 年 １ 月 １ 日 時 点 で の EPC 加 盟 国 で あ る 下 記 の 国 籍 の 出 願 人 を 欧 州 国 籍 と し た 。

欧 州 国 籍 ：

オ ー ス ト リ ア（ AT）、ベ ル ギ ー（ BE）、ブ ル ガ リ ア（ BG）、ス イ ス（ CH）、キ プ ロ ス（ CY）、チ ェ コ（ CZ）、ド イ ツ（ DE）、デ ン マ ー ク（ DK）、エ ス ト ニ ア（ EE）、ス ペ イ ン（ ES）、フ ィ ン ラ ン ド（ F I ）、フ ラ ン ス（ F R）、イ ギ リ ス（ GB）、ギ リ シ ア（ GR）、ク ロ ア チ ア（ HR）、ハ ン ガ リ ー（ HU）、 ア イ ル ラ ン ド （ I E）、 ア イ ス ラ ン ド （ I S）、 イ タ リ ア （ I T）、 リ ヒ テ ン シ ュ タ イ ン （ LI ）、 リ ト ア ニ ア（ L T）、ル ク セ ン ブ ル ク（ L U）、ラ ト ビ ア（ L V）、マ ル タ（ MC）、モ ナ コ（ MT）、オ ラ ン ダ

（ NL）、ノ ル ウ ェ ー（ NO）、ポ ー ラ ン ド（ PL ）、ポ ル ト ガ ル（ PT）、ル ー マ ニ ア（ RO）、ス ウ ェ ー デ ン （ SE）、 ス ロ バ キ ア （ SI ）、 ス ロ ベ ニ ア （ SK）、 ト ル コ （ TR）

ま た 、「 欧 州 へ の 出 願 」は 、欧 州 特 許 庁 へ の 出 願 、及 び EPC 加 盟 国 の う ち 、WPI に 収 録 さ れ て い る 国 へ の 出 願 と し た 。

欧 州 へ の 出 願 ：

オ ー ス ト リ ア（ AT）、ベ ル ギ ー（ BE）、ス イ ス（ CH）、チ ェ コ（ CZ）、ド イ ツ（ DE）、デ ン マ ー ク（ DK）、ス ペ イ ン（ ES）、フ ィ ン ラ ン ド（ FI ）、フ ラ ン ス（ FR）、イ ギ リ ス（ GB）、ハ ン ガ リ ー

（ HU）、ア イ ル ラ ン ド（ I E）、イ タ リ ア（ I T）、ル ク セ ン ブ ル ク（ L U）、ノ ル ウ ェ ー（ NO）、オ ラ ン ダ（ NL ）、ポ ル ト ガ ル（ PT）、ル ー マ ニ ア（ RO）、ス ウ ェ ー デ ン（ SE）、ス ロ バ キ ア（ SK）、及

第 ２ 節 出 願 先 国 別 出 願 件 数 推 移

調 査 期 間 に お け る 「 電 気 推 進 車 両 技 術 」 の 出 願 状 況 を 出 願 先 国 別 に 公 報 単 位 で の 合 計 件 数 で 解 析 を 行 っ た 。 出 願 先 を 日 米 欧 中 韓 と し た 特 許 出 願 件 数 推 移 を 第 1- 3 図 に 示 し た 。 出 願 先 を 日 米 欧 中 韓 と し た 公 報 単 位 の 合 計 出 願 件 数 推 移 は 、 全 体 と し て 増 加 傾 向 が 続 い て お り 、 近 年 も 高 い 水 準 で 推 移 し て い る 。 出 願 先 と し て 、 出 願 件 数 は 日 本 、 欧 州 、 米 国 の 順 に な っ て い る 。 出 願 先 を 中 国 と し た 出 願 件 数 は 特 に 増 加 し て い る 。

な お 、優 先 権 主 張 年 が 2004 年 以 降 の デ ー タ は デ ー タ ベ ー ス の 収 録 が 遅 れ て い る 可 能 性 が あ る 点 で 注 意 を 要 す る 。

第 1- 3 図 [ 出 願 先 ： 日 米 欧 中 韓 ] 出 願 先 国 別 出 願 件 数 推 移

0 500 1,000 1,500 2,000 2,500 3,000 3,500

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 優先権主張年

出 願 件 数

日本 米国 欧州 中国 韓国 合計

出願先国

第 ３ 節 出 願 人 国 籍 別 出 願 件 数 推 移

出 願 先 を 日 米 欧 中 韓 と し た 公 報 単 位 の 特 許 出 願 件 数 推 移 を 出 願 人 国 籍 別 で 第 1- 4 図 に 示 し た 。 出 願 先 を 日 米 欧 中 韓 と し た 出 願 人 国 籍 別 の 出 願 件 数 は 、 日 本 国 籍 の 出 願 人 の 出 願 件 数 が 他 国 籍 の 出 願 人 の 出 願 件 数 と 比 較 し て 多 い 。合 計 出 願 件 数 推 移 は 、1995 年 か ら 1998 年 と 1999 年 か ら 2003 年 に か け て 増 加 し て お り 、全 体 と し て 増 加 傾 向 に あ る 。ま た 、日 本 国 籍 の 出 願 人 の 出 願 件 数 推 移 は 概 ね 増 加 し て い る 。 米 国 籍 、 欧 州 国 籍 、 お よ び 韓 国 籍 の 出 願 人 に よ る 出 願 件 数 は 、近 年 、2002 年 頃 か ら 、横 這 い ま た は 若 干 の 減 少 で あ る 。中 国 籍 の 出 願 人 に よ る 出 願 件 数 は 、 近 年 、 急 増 し て い る 。

第 1- 4 図 [ 出 願 先 ： 日 米 欧 中 韓 ] 出 願 人 国 籍 別 出 願 件 数 推 移

0 500 1,000 1,500 2,000 2,500 3,000 3,500

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 優先権主張年

出 願 件 数

日本国籍 米国籍 欧州国籍 中国籍 韓国籍 その他 合計

出 願 人 国 籍 別 出 願 件 数 シ ェ ア を 全 期 間（ 1995 年 か ら 2006 年 ）、前 半（ 1995 年 か ら 2000 年 ）、 後 半（ 2001 年 か ら 2006 年 ）で 比 較 し て 第 1- 5 図 に 示 し た 。日 本 国 籍 の 出 願 人 の 出 願 件 数 は 、 第 1- 4 図 に 示 し た よ う に 増 加 傾 向 に あ る が 、 出 願 件 数 シ ェ ア で 見 る と 前 半 と 比 較 し て 後 半 は 減 少 し て い る 。前 半 に 対 し て 後 半 は 、他 国 籍 出 願 人 の 出 願 件 数 の 増 加 が 大 き い こ と が わ か る 。

第 1- 5 図 [ 出 願 先 ： 日 米 欧 中 韓 ] 出 願 人 国 籍 別 出 願 件 数 シ ェ ア

6869

11553 2177

574

1603 3611

1384

2227

18422

44

488 532

86 ⁵⁹¹

677

77 208

285

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

1995- 2006 1995- 2000 2001- 2006 優先権主張年

出 願 件 数

日本国籍 米国籍 欧州国籍

中国籍 韓国籍 その他

第 ４ 節 出 願 先 国 別 − 出 願 人 国 籍 別 出 願 件 数 ・ 登 録 件 数

出 願 先 を 日 米 欧 中 韓 と し た 出 願 先 国 別 の 出 願 人 国 籍 別 特 許 出 願 件 数 を 第 1- 6 図 、 出 願 先 国 別 の 出 願 人 国 籍 別 特 許 登 録 件 数 を 第 1- 7 図 に 示 し た 。 出 願 件 数 お よ び 登 録 件 数 と も に 各 国 籍 の 出 願 人 は 自 国 （ ま た は 地 域 ） で の 件 数 が 最 も 多 い 。 出 願 先 国 別 に 見 る と 、 日 本 、 米 国 、 中 国 へ の 出 願 件 数 お よ び 登 録 件 数 は 日 本 国 籍 出 願 人 の 件 数 が 最 も 多 い 。 欧 州 へ の 出 願 件 数 お よ び 登 録 件 数 は 欧 州 国 籍 出 願 人 が 最 も 多 く 、 韓 国 へ の 出 願 件 数 お よ び 登 録 件 数 は 韓 国 籍 出 願 人 が 最 も 多 い 。 オ ー ス ト ラ リ ア お よ び カ ナ ダ へ の 出 願 件 数 は 米 国 籍 出 願 人 の 出 願 件 数 が 最 も 多 い 。

以 上 の よ う に 、 出 願 先 国 別 に 最 も 出 願 件 数 お よ び 登 録 件 数 の 多 い 出 願 人 国 籍 が 異 な っ て お り 、 必 ず し も 日 本 国 籍 出 願 人 が 全 て の 国 （ お よ び 地 域 ） で 他 国 籍 出 願 人 を 圧 倒 し て い る と は 言 え な い 状 況 と 推 測 さ れ る 。

第 1- 6 図 [ 出願先：日米欧中韓・オーストラリア・カナダ] 出願先国別−出願人国籍別出願件数

240 287 2 52 2 3 19

745 110 139 487 32 5 6 15

332 67 81 1 481 4 5

60 164 153 9 5 32 19 29

118 139 49 1 1 47 7

13485

1960 1132 551 26 73 13 64 65

1900 629 2555 16 39 8 28 48

出願先 日本 出願先 米国 出願先 欧州 出願先 韓国 出願先 オーストラリア 出願先 カナダ

日本国籍 米国籍 欧州国籍 中国籍 韓国籍 オースト

ラリア国籍 カナダ

国籍

その他 出願先 中国

第 1- 7 図 [ 出願先：日米欧中韓・オーストラリア・カナダ] 出願先国別−出願人国籍別登録件数

3534

280 26 42 2 8 1 3 4

232 30 20 253

27 39 15 2 10 2 4

93 57 27 1 7 2

40 60 16 3

1517 786 382 3 44 6 39 41

838

764 197 1 10 2 11 15

出願先 日本 出願先 米国 出願先 欧州 出願先 中国 出願先 韓国 出願先 オーストラリア 出願先 カナダ

日本国籍 米国籍 欧州国籍 中国籍 韓国籍 オースト ラリア国籍

カナダ 国籍

その他

第 ５ 節 出 願 先 国 別 − 出 願 人 国 籍 別 出 願 件 数 収 支

特 許 出 願 件 数 で 日 本 、 米 国 、 欧 州 、 中 国 、 韓 国 の 出 願 先 国 別 の 出 願 人 国 籍 別 出 願 件 数 収 支 を 解 析 し 、 第 1- 8 図 に 示 し た 。 各 国 か ら の 出 願 件 数 の 収 支 を 示 し て お り 、 円 の 大 き さ 、 線 の 太 さ は 出 願 件 数 に 比 例 し て 示 し た 。

日 本 か ら 米 国 、 欧 州 、 中 国 、 韓 国 へ の 出 願 件 数 は 、 各 国 か ら 日 本 へ の 出 願 件 数 を 大 き く 上 回 っ て い る 。 各 国 か ら 他 国 へ の 出 願 件 数 は 、 日 本 、 欧 州 、 中 国 、 韓 国 か ら 米 国 へ の 出 願 件 数 が 最 も 多 く な っ て お り 、 米 国 が 大 き な 市 場 で あ る こ と が う か が え る 。 今 後 の 市 場 と し て 注 目 を 集 め て い る 中 国 は 、 中 国 か ら 日 本 、 米 国 、 欧 州 、 韓 国 へ の 出 願 件 数 に 比 べ て 、 各 国 か ら 中 国 へ の 出 願 件 数 を 大 き く 上 回 っ て い る 。

第 1- 8 図 [ 出 願 先 ： 日 米 欧 中 韓 ] 出 願 先 国 別 − 出 願 人 国 籍 別 出 願 件 数 収 支

※各 出 願 国 に お け る 各 国 籍 の ％ は 小 数 点 以 下 を 四 捨 五 入

第 ６ 節 出 願 人 国 籍 別 − 出 願 人 属 性 別 出 願 件 数

第 1- 9 図 に 出 願 先 を 日 米 欧 中 韓 と し た 出 願 人 国 籍 別 の 出 願 人 属 性 （ 企 業 、 大 学 、 大 学 以 外 の 研 究 機 関 、 個 人 ） 別 の 出 願 件 数 推 移 を 示 し た 。 米 国 の 公 開 公 報 は 出 願 人 情 報 の 記 載 が 存 在 せ ず に 発 明 者 情 報 の み が 記 載 さ れ て い る 場 合 が あ る た め 、米 国 公 開 公 報 を フ ァ ミ リ ー に 含 み 、 米 国 以 外 の フ ァ ミ リ ー 特 許 が 存 在 す る 場 合 は 、 米 国 公 開 公 報 以 外 の フ ァ ミ リ ー 特 許 の 出 願 人 情 報 を 用 い て 出 願 人 属 性 を 判 断 し た 。 な お 、 米 国 公 開 公 報 の み が 存 在 し 、 そ の フ ァ ミ リ ー の 存 在 が 確 認 で き な か っ た 場 合 に は 出 願 人 属 性 を 個 人 と し て カ ウ ン ト し て い る 点 に 留 意 が 必 要 で あ る 。ま た 、大 学 は 大 学 名 ま た は Ｔ Ｌ Ｏ が 出 願 人 に 含 ま れ て い る 場 合 に カ ウ ン ト し て い る 。

出 願 人 属 性 別 に 比 較 す る と 圧 倒 的 に 企 業 の 出 願 件 数 が 多 い 。 大 学 か ら の 出 願 は 近 年 、 中 国 籍 出 願 人 の 出 願 件 数 が 増 加 し て い る 。 大 学 以 外 の 研 究 機 関 か ら の 出 願 は 、 日 本 国 籍 出 願 人 の 出 願 件 数 が 最 も 多 い 。 特 に 鉄 道 総 合 技 術 研 究 所 か ら の 出 願 件 数 が 多 い 。 個 人 か ら の 出 願 は 、 近 年 増 加 傾 向 に あ る が 、 前 述 し た 米 国 公 開 公 報 の 出 願 人 属 性 の 判 断 方 法 に よ り 個 人 と し て の カ ウ ン ト が 増 え て い る 可 能 性 が あ る 。

第 1- 9 図 [ 出 願 先 ： 日 米 欧 中 韓 ] 出 願 人 国 籍 別 − 出 願 人 属 性 （ 企 業 、 大 学 、 大 学 以 外 の 研 究 機 関 、 個 人 、 前 掲 の 共 同 出 願 ） 別 出 願 件 数 推 移

企業

0 500 1,000 1,500 2,000 2,500 3,000

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 優先権主張年

出 願 件 数

日本国籍 米国籍 欧州国籍 中国籍 韓国籍 その他 合計

大学

0 5 10 15 20 25 30 35 40

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 優先権主張年

出 願 件 数

日本国籍 米国籍 欧州国籍 中国籍 韓国籍 その他 合計

大学以外の研究機関

0 5 10 15 20 25 30

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 優先権主張年

出 願 件 数

日本国籍 米国籍 欧州国籍 中国籍 韓国籍 その他 合計

個人

0 20 40 60 80 100 120 140 160

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 優先権主張年

出 願 件 数

前掲の共同出願

0 50 100 150 200 250

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 優先権主張年

出 願 件 数

日本国籍 米国籍 欧州国籍 中国籍 韓国籍 その他 合計

第 1- 10 図 に 出 願 先 を 日 米 欧 中 韓 と し た 前 掲 の 出 願 人 属 性 の 共 同 出 願 内 訳 と し て 、出 願 人 属 性 （ 企 業 、 大 学 、 大 学 以 外 の 研 究 機 関 、 個 人 ） 別 の 出 願 件 数 推 移 を 示 し た 。

出 願 人 属 性 別 に 比 較 す る と 圧 倒 的 に 企 業 と 企 業 と の 共 同 に よ る 出 願 件 数 が 多 い が 、 近 年 そ の 件 数 は 減 少 傾 向 に あ る 。 そ の 一 方 で 、 近 年 企 業 と 大 学 以 外 の 研 究 機 関 と の 共 同 に よ る 出 願 件 数 が 増 加 し て い る 。

第 1- 10 図 [ 出 願 先 ： 日 米 欧 中 韓 ] 共 同 出 願 内 訳 出 願 人 属 性 （ 企 業 、 大 学 、 大 学 以 外 の 研 究 機 関 、 個 人 ） 別 出 願 件 数 推 移

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 優先権主張年

出 願 件 数

企業× 研究機関 企業× 個人 企業× 大学

大学× 大学 大学× 研究機関 研究機関× 研究機関

個人× 個人 企業× 企業

110 135 160 210 185

1995 2 件 1996 1 件 企 業 × 研 究 機 関 × 個 人

1997 1 件 企 業 × 大 学 × 研 究 機 関 2006 1 件

第 1- 11 図 お よ び 第 1- 3 表 に は 、出 願 先 を 日 米 欧 中 韓 と し た 出 願 人 国 籍 別 の 出 願 人 属 性（ 企 業 、 大 学 、 大 学 以 外 の 研 究 機 関 、 個 人 ） 別 の 出 願 件 数 の 共 同 出 願 内 訳 を 示 し た 。

日 本 国 籍 企 業 、欧 州 国 籍 企 業 は 、共 同 出 願 を 行 う 相 手 が 企 業 で あ る 割 合 が 高 い の に 対 し て 、 中 国 籍 企 業 、 韓 国 籍 企 業 は 、 共 同 出 願 を 行 う 相 手 が 企 業 以 外 で あ る 割 合 が 高 い 。 な お 、 米 国 籍 出 願 人 に 関 し て は 、 個 人 と 個 人 と の 共 同 に よ る 出 願 の 割 合 が 高 い が 、 前 述 し た 米 国 公 開 公 報 の 出 願 人 属 性 の 判 断 方 法 ( P. 13 参 照 ) に よ っ て 高 く な っ て い る 可 能 性 が あ る 。

第 1- 11 図 [ 出 願 先 ： 日 米 欧 中 韓 ] 共 同 出 願 内 訳 出 願 人 国 籍 別 − 出 願 人 属 性 ( 企 業 、 大 学 、 大 学 以 外 の 研 究 機 関 、 個 人 ) 別 出 願 件 数

[韓国籍] [その他] [欧州国籍] [中国籍] [日本国籍] [米国籍]

第 1- 3 表 [ 出 願 先 ： 日 米 欧 中 韓 ] 共 同 出 願 内 訳 出 願 人 国 籍 別 − 出 願 人 属 性 ( 企 業 、 大 学 、 大 学 以 外 の 研 究 機 関 、 個 人 ) 別 出 願 件 数

属 性 出 願 件 数 日 本 国 籍 米 国 籍 欧 州 国 籍 中 国 籍 韓 国 籍 そ の 他

企 業 × 企 業 1838 1232 95 484 10 18 25

企 業 × 研 究 機 関 85 54 0 31 14 0 0

企 業 × 研 究 機 関 × 個 人 4 4 0 0 0 0 0

企 業 × 個 人 124 39 10 47 5 19 8

企 業 × 大 学 47 25 7 9 2 10 0

企 業 × 大 学 × 研 究 機 関 1 1 0 0 0 0 0

研 究 機 関 × 研 究 機 関 3 1 2 0 0 0 0

個 人 × 個 人 169 30 70 46 0 5 26

大 学 × 大 学 7 0 0 0 7 0 0

大 学 × 研 究 機 関 1 1 0 0 0 0 0

第 ７ 節 技 術 区 分 （ 車 両 種 別 ） 別 − 出 願 人 国 籍 別 出 願 件 数

出 願 人 国 籍 別 に 車 両 種 別 毎 の 発 電 電 動 機 の 制 御 技 術（ 大 区 分 ）− 駆 動 力 配 分 技 術（ 中 区 分 ） の 出 願 件 数 を 第 1- 12 図 に 示 し た 。駆 動 力 配 分 技 術 は 、日 本 、米 国 、欧 州 、中 国 、韓 国 の 各 国 籍 出 願 人 と も に ハ イ ブ リ ッ ド 自 動 車 の 出 願 件 数 が 多 い 。

第 1- 12 図 [ 出 願 先 ： 日 米 欧 中 韓 ] 技 術 区 分 （ 車 両 種 別 ） 別 − 出 願 人 国 籍 別 出 願 件 数 発 電 電 動 機 の 制 御 技 術 − 駆 動 力 配 分 技 術

[ 出 願 人 国 籍 ： 日 ]

発電電動機とそれ以外の駆動力源 との間での駆動力配分技術

111 複数の発電電動機の間での

駆動力配分技術 112 発電電動機とエンジンとの間での駆動力

配分技術（エンジン側の制御技術） 113

変速時の駆動力配分技術 114 車両の各車輪への駆動力配分技術 115 変速制御技術 116

電気 自動車

ハイブ リッド 自動車

燃料電池 自動車

鉄道用 電気車両

作業車／ カート／ 車椅子／ その他

86 10

11 20

78 6

2 343 62

40 5

5 1528 7

17 4

389 20

100 27

2 294 139

14 5

1161 49

2073

[ 出 願 人 国 籍 ： 米 ] [ 出 願 人 国 籍 ： 欧 ]

4 3 4 136 1

1 6 1 8 8

5 6

126 2

10

12 4

31 21

1 55

4

13 8

9 8

5 11 1

29 25

1 5 1 122 8 1

1 1

5 22

130 12

310

[ 出 願 人 国 籍 ： 中 ] [ 出 願 人 国 籍 ： 韓 ]

1 1

23 1

5 1

1

1 2

2

29 1

7 1

35 1

2 2

2 9 5

出 願 人 国 籍 別 に 車 両 種 別 毎 の 電 力 制 御 技 術（ 大 区 分 ）− 小 区 分 の 一 部 の 出 願 件 数 を 第 1- 13 図 に 示 し た 。 電 力 制 御 技 術 は 、 各 車 両 種 別 毎 に 特 有 の 技 術 、 例 え ば 、 ハ イ ブ リ ッ ド 自 動 車 の 発 電 機 の 発 電 出 力 制 御 技 術（ ハ イ ブ リ ッ ド 自 動 車 特 有 ）、燃 料 電 池 自 動 車 の 燃 料 電 池 の 発 電 出 力 制 御 技 術 （ 燃 料 電 池 自 動 車 特 有 ） な ど へ の 出 願 件 数 が 多 い 。 特 に 日 本 国 籍 出 願 人 に よ る 発 電 機 の 発 電 出 力 制 御 技 術 （ ハ イ ブ リ ッ ド 自 動 車 特 有 ） の 出 願 件 数 が 際 立 っ て 多 い 。

第 1- 13 図 [ 出 願 先 ： 日 米 欧 中 韓 ] 技 術 区 分 （ 車 両 種 別 ） 別 − 出 願 人 国 籍 別 出 願 件 数 電 力 制 御 技 術

[ 出 願 人 国 籍 ： 日 ]

車両外部からの電力受容技術

（プラグイン技術） 311 車両外部への電力供給技術 312 車両搭載発電機と車両搭載電池

との間での電力授受技術 313 発電機の発電出力制御技術

（ハイブリッド自動車特有） 320 燃料電池の発電出力制御技術

（燃料電池自動車特有） 330 過電圧 341 過電流 342 過負荷 343 過温度 344 電源起動技術 350 電源回路技術 360 航続距離向上技術（電池対象を含む） 370

電気 自動車

ハイブ リッド 自動車

燃料電池 自動車

鉄道用 電気車両

作業車／ カート／ 車椅子／ その他 8

74

11 5

11 45

32

14 10

29 89

37

34 15

14

4 5

27 16

7 7

1 26 32

4 11 1

28 68

13 5

82 25

2 1

1 35 42

1 4

35 45

45

18 4

9 51 80

404

187 42

562

5 380

132 382

308 57 95

[ 出 願 人 国 籍 ： 米 ] [ 出 願 人 国 籍 ： 欧 ] 2

42

1 20

9 1

4 2 1 26 18

5 12 4

5 24

1 1

1 7 8

3

2 4

4

1 2 1

9 7 2 5 11 7

10 9

7 76

58 56 12 32

1 21 56

1 1 3 1 13

10 6

9 6 14

2 17 4

1 13

3

8 3

10 1 2

1 5

3 10 1

3

85 6 6 8 7 19

29 62

118

60 36 24 31

[ 出 願 人 国 籍 ： 中 ] [ 出 願 人 国 籍 ： 韓 ]

第 ８ 節 出 願 人 国 籍 別 − 車 両 種 別 − 出 願 件 数 推 移

出 願 先 を 日 米 欧 中 韓 と し て 、車 両 種 別 毎 に 、出 願 人 国 籍 別 の 出 願 件 数 推 移 を 第 1- 14 図 に 示 し た 。 出 願 人 国 籍 別 の 出 願 件 数 推 移 を 見 る と 、 各 車 両 種 別 と も に 全 体 の 件 数 推 移 に 対 し て 日 本 国 籍 出 願 人 に よ る 件 数 増 加 の 影 響 が 大 き い こ と が わ か る 。 特 に ハ イ ブ リ ッ ド 自 動 車 と 電 気 自 動 車 に お い て 顕 著 で あ る 。 鉄 道 用 電 気 車 両 で は 、 他 の 車 両 種 別 と 比 較 し て 欧 州 国 籍 出 願 人 の 出 願 件 数 が 多 い 。ま た 、近 年（ 2004 年 か ら 2006 年 ）、電 気 自 動 車 と そ の 他 の 車 両 に お い て 、 中 国 籍 出 願 人 の 件 数 増 加 が 著 し い 。

第 1- 14 図 [ 出 願 先 ： 日 米 欧 中 韓 ] 出 願 人 国 籍 別 − 車 両 種 別 − 出 願 件 数 推 移 電気自動車

0 100 200 300 400 500 600

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 優先権主張年

出 願 件 数

日本国籍 米国籍 欧州国籍 中国籍 韓国籍 その他

1 18

1 1

2 9

1 2 2 1 2 1

8 1

2 35

3 5

18

2

14 5 11 1

5

1 3 4 15

2 8

1 7

4 1 1 2

1 1 1

2 5 2

4 10

4 7

29

8 9 13 32

ハイブリッド自動車

0 200 400 600 800 1,000 1,200 1,400 1,600

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 優先権主張年

出 願 件 数

日本国籍 米国籍 欧州国籍 中国籍 韓国籍 その他

燃料電池自動車

0 50 100 150 200 250 300 350

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 優先権主張年

出 願 件 数

日本国籍 米国籍 欧州国籍 中国籍 韓国籍 その他

鉄道用電気車両

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 優先権主張年

出 願 件 数

作業車／カート／車椅子／その他

0 50 100 150 200 250

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 優先権主張年

出 願 件 数

日本国籍 米国籍 欧州国籍 中国籍 韓国籍 その他

第 ９ 節 注 目 研 究 開 発 テ ー マ の 動 向 調 査

１ ． 注 目 研 究 開 発 テ ー マ ： リ チ ウ ム イ オ ン 電 池 の 制 御 技 術 に 関 す る 動 向

リ チ ウ ム イ オ ン 電 池 の 制 御 技 術 に つ い て 日 米 欧 中 韓 全 体 で の 出 願 人 国 籍 別 出 願 件 数 推 移 を 第 1- 15 図 に 示 し た 。電 気 推 進 車 両 技 術 を 対 象 と し た 本 調 査 で は 、出 願 件 数 の 大 き な 伸 び は 見 ら れ ず 、1996 年 以 降 は 略 横 這 い 状 態 と 言 え る 。た だ し 、電 気 推 進 車 両 に 限 定 し な い 電 池 制 御 を 対 象 と し た 特 許 出 願 が 多 く 存 在 す る 可 能 性 が あ る 。 出 願 人 国 籍 別 で は 日 本 国 籍 出 願 人 の 出 願 件 数 が 他 国 籍 出 願 人 に 比 べ て 圧 倒 的 に 多 い 。2000 年 以 降 で は 、件 数 は 少 な い も の の 米 国 籍 、 欧 州 国 籍 、 韓 国 籍 出 願 人 の 出 願 が 見 受 け ら れ る 。

第 1- 15 図 [ 出願先：日米欧中韓] リチウムイオン電池の制御技術 出願人国籍別出願件数推移

0 5 10 15 20 25 30

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 優先権主張年

出 願 件 数

日本国籍 米国国籍 欧州国籍 中国籍 韓国籍 その他 合計

リ チ ウ ム イ オ ン 電 池 の 制 御 技 術 に つ い て 出 願 先 国 別 の 出 願 人 国 籍 別 出 願 件 数 を 解 析 し 、 結 果 を 第 1- 16 図 に 示 し た 。出 願 先 国 で は 日 本 へ の 出 願 件 数 が 圧 倒 的 に 多 く 、次 い で 米 国 、欧 州 の 順 と な っ て い る 。 各 出 願 先 国 で の 出 願 人 国 籍 に 着 目 す る と 、 全 て の 出 願 先 国 に お い て 日 本 国 籍 出 願 人 の 出 願 件 数 が 自 国 籍 出 願 人 の 出 願 件 数 を 上 回 っ て い る 。 出 願 件 数 が 日 本 に 次 い で 多 い 米 国 、欧 州 に お い て も 、そ の 70 パ ー セ ン ト 以 上 が 日 本 国 籍 出 願 人 に よ る も の で あ り 、こ れ ら の 事 か ら 日 本 国 籍 出 願 人 の 活 発 な 出 願 が う か が え る 。

第 1- 16 図 [ 出 願 先 ： 日 米 欧 中 韓 ] リ チ ウ ム イ オ ン 電 池 の 制 御 技 術 出 願 先 国 別 − 出 願 人 国 籍 別 出 願 件 数

a) 日 本 へ の 出 願 130 件 b) 米 国 へ の 出 願 38 件 c ) 欧 州 へ の 出 願 25 件

d) 中 国 へ の 出 願 10 件 e) 韓 国 へ の 出 願 3 件

リ チ ウ ム イ オ ン 電 池 の 制 御 技 術 に つ い て 車 両 種 別 の 出 願 件 数 推 移 を 解 析 し 、結 果 を 第 1- 17 図 に 示 し た 。 車 両 種 別 で は 電 気 自 動 車 と ハ イ ブ リ ッ ド 自 動 車 と で 全 体 出 願 件 数 の 大 半 を 占 め て お り 、 特 に 電 気 自 動 車 に 関 す る 出 願 件 数 が 高 水 準 を 保 っ て い る 。 鉄 道 用 電 気 車 両 や 作 業 車

／ カ ー ト ／ 車 椅 子 ／ そ の 他 に 関 す る 出 願 件 数 は 殆 ど 見 受 け ら れ な い 。

第 1- 17 図 [ 出 願 先 ： 日 米 欧 中 韓 ] リ チ ウ ム イ オ ン 電 池 の 制 御 技 術 車 両 種 別 − 出 願 件 数 推 移

0 5 10 15 20 25 30

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 優先権主張年

出 願 件 数

電気自動車 ハイブリッド自動車

燃料電池自動車 鉄道用電気車両

作業車／カート／車椅子／その他

２ ．注 目 研 究 開 発 テ ー マ ：車 両 外 部 か ら の 電 力 受 容 技 術（ プ ラ グ イ ン 技 術 ）に 関 す る 動 向

車 両 外 部 か ら の 電 力 受 容 技 術 （ プ ラ グ イ ン 技 術 ） に つ い て 日 米 欧 中 韓 全 体 で の 出 願 人 国 籍 別 出 願 件 数 推 移 を 第 1- 18 図 に 示 し た 。 日 米 欧 中 韓 全 体 で の 出 願 件 数 推 移 は 1990 年 代 後 半 を ピ ー ク に 2000 年 代 初 期 に 減 少 傾 向 と な り 、 そ の 後 2000 年 代 中 盤 か ら 増 加 傾 向 の 兆 し が う か が え る 。 出 願 人 国 籍 別 で は 日 本 国 籍 出 願 人 の 出 願 件 数 が 圧 倒 的 に 多 く 、 次 い で 欧 州 国 籍 、 米 国 籍 の 順 と な っ て い る 。2000 年 以 降 で は 件 数 は 少 な い も の の 韓 国 籍 出 願 人 の 出 願 も 見 受 け ら れ る 。 出 願 人 国 籍 別 で の 出 願 件 数 推 移 は 日 本 国 籍 、 米 国 籍 出 願 人 の 出 願 が 日 米 欧 中 韓 全 体 で の 出 願 件 数 推 移 と 類 似 の 傾 向 を 示 し て い る が 、欧 州 国 籍 出 願 人 の 出 願 は こ れ に 当 て は ま ら ず 、 2000 年 代 初 期 に 増 加 傾 向 が 見 受 け ら れ る 。

第 1- 18 図 [ 出 願 先 ： 日 米 欧 中 韓 ] 車 両 外 部 か ら の 電 力 受 容 技 術 （ プ ラ グ イ ン 技 術 ） 出 願 人 国 籍 別 出 願 件 数 推 移

0 20 40 60 80 100 120 140

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 優先権主張年

出 願 件 数

日本国籍 米国籍 欧州国籍 中国籍 韓国籍 その他 合計

車 両 外 部 か ら の 電 力 受 容 技 術 （ プ ラ グ イ ン 技 術 ） に つ い て 出 願 先 国 別 の 出 願 人 国 籍 別 出 願 件 数 を 解 析 し 、 結 果 を 第 1- 19 図 に 示 し た 。 出 願 先 国 で は 日 本 へ の 出 願 件 数 が 圧 倒 的 に 多 く 、 次 い で 欧 州 、 米 国 の 順 と な っ て い る 。 日 本 国 籍 出 願 人 の 他 国 へ の 出 願 傾 向 に 着 目 す る と 、 欧 州 、米 国 へ は 略 同 数 を 出 願 し て お り 、中 国 と 韓 国 と で は 中 国 へ の 出 願 の 方 が 多 く な っ て い る 。 欧 州 国 籍 、 米 国 籍 出 願 人 に は 韓 国 よ り も 中 国 へ の 出 願 が 多 い 傾 向 は 見 ら れ ず 、 こ の 傾 向 は 日 本 国 籍 出 願 人 に 特 有 の 傾 向 と な っ て い る 。

第 1- 19 図 [ 出 願 先 ： 日 米 欧 中 韓 ] 車 両 外 部 か ら の 電 力 受 容 技 術 （ プ ラ グ イ ン 技 術 ） 出 願 先 国 別 − 出 願 人 国 籍 別 出 願 件 数

a) 日 本 へ の 出 願 559 件 b) 米 国 へ の 出 願 111 件 c ) 欧 州 へ の 出 願 187 件

d) 中 国 へ の 出 願 50 件 e) 韓 国 へ の 出 願 30 件

車 両 外 部 か ら の 電 力 受 容 技 術 （ プ ラ グ イ ン 技 術 ） に つ い て 車 両 種 別 毎 の 出 願 件 数 推 移 を 解 析 し 、 結 果 を 第 1- 20 図 に 示 し た 。 2000 年 以 前 で は 電 気 自 動 車 に 関 す る 出 願 件 数 が 他 に 比 べ て 非 常 に 多 く 、第 1- 18 図 で 示 し た 日 米 欧 中 韓 全 体 で の 出 願 件 数 推 移 と 共 通 の 傾 向 を 示 し て い る 。 ハ イ ブ リ ッ ド 自 動 車 に 関 す る 出 願 件 数 は 2003 年 頃 か ら 増 加 し 始 め 、 2004 年 に は 作 業 車

／ カ ー ト ／ 車 椅 子 ／ そ の 他 に 関 す る 出 願 件 数 を 抜 き 、 近 年 の 増 加 傾 向 が 顕 著 に 出 て い る 。

第 1- 20 図 [ 出 願 先 ： 日 米 欧 中 韓 ] 車 両 外 部 か ら の 電 力 受 容 技 術 （ プ ラ グ イ ン 技 術 ） 車 両 種 別 − 出 願 件 数 推 移

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 優先権主張年

出 願 件 数

電気自動車 ハイブリッド自動車 燃料電池自動車 鉄道用電気車両

作業車／カート／車椅子／その他

第 １ ０ 節 出 願 人 別 出 願 件 数 上 位 ラ ン キ ン グ

１ ． 電 気 推 進 車 両 技 術 の 出 願 件 数 上 位 ラ ン キ ン グ

第 1- 4 表 は 、 全 期 間 、 期 間 別 で 、 日 本 、 米 国 、 欧 州 、 中 国 、 韓 国 全 体 の 出 願 件 数 上 位 ラ ン キ ン グ を 示 し た も の で あ る 。

全 期 間 で は 、 日 本 の 自 動 車 メ ー カ を 筆 頭 に 、 日 本 の 電 気 機 器 メ ー カ や 部 品 メ ー カ が 上 位 を 占 め て い る 。 海 外 メ ー カ で は 、 韓 国 の 自 動 車 メ ー カ で あ る HYUNDAI MOTOR、 欧 州 の 部 品 メ ー カ で あ る SI EMENS が 上 位 と な っ て い る 。

期 間 別 で 見 る と 、1995- 2000 年 で は 、上 位 9 社 が 日 本 メ ー カ で あ っ た が 、2001- 2006 年 で は 、 HYNDAI MOTOR が 5 位 、 SI EMENS が 9 位 、 F ORD GLOBAL TECHNOL OGI ES が 10 位 と な っ て お り 、 海 外 メ ー カ が 入 り 込 ん で き て い る 。

第 1- 4 表 [ 出 願 先 ： 日 米 欧 中 韓 ] 出 願 件 数 上 位 ラ ン キ ン グ

全 期 間 1995- 2000 2001- 2006

順 位

出 願 人

出 願 件 数

順 位

出 願 人

出 願 件 数

順 位

出 願 人

出 願 件 数 1 ト ヨ タ 自 動 車 株 式 会 社 4835 1 ト ヨ タ 自 動 車 株 式 会 社 1243 1 ト ヨ タ 自 動 車 株 式 会 社 3592

2 日 産 自 動 車 株 式 会 社 2512 2 本 田 技 研 工 業 株 式 会 社 842 2 日 産 自 動 車 株 式 会 社 1964

3 本 田 技 研 工 業 株 式 会 社 2075 3 株 式 会 社 日 立 製 作 所 557 3 本 田 技 研 工 業 株 式 会 社 1233

4 株 式 会 社 日 立 製 作 所 1134 4 日 産 自 動 車 株 式 会 社 548 4 株 式 会 社 日 立 製 作 所 577

5 株 式 会 社 デ ン ソ ー 601 5 株 式 会 社 デ ン ソ ー 273 5 HYUNDAI MOTOR CO L TD（ 韓 国 ） 377

6 株 式 会 社 東 芝 521 6 株 式 会 社 東 芝 215 6 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 334

7 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 492 7 ヤ マ ハ 発 動 機 株 式 会 社 161 7 株 式 会 社 デ ン ソ ー 328

8 HYUNDAI MOTOR CO L TD（ 韓 国 ） 418 8 三 菱 自 動 車 工 業 株 式 会 社 158 8 株 式 会 社 東 芝 306

9 SI EMENS AG（ 欧 州 ） 402 9 ア イ シ ン・エ ィ・ダ ブ リ ュ 株 式 会 社 158 9 SI EMENS AG（ 欧 州 ） 250

10 ヤ マ ハ 発 動 機 株 式 会 社 365 10 SI EMENS AG（ 欧 州 ） 152 10

F ORD GL OBAL TECHNOL OGI ES L L C

（ 米 国 ）

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