• 検索結果がありません。

6.汎用機・特車事業本部

ドキュメント内 MHIガイドブック (ページ 73-78)

Ⅶ. 事業部門の状況

汎用機・特車事業本部

商  品  名 出   力

形   式 用   途

メイキエンジン 三菱ディーゼル 0.7〜9.6kW

3.4〜28kW 空冷ガソリン

水冷ディーゼル

農  業  用

(農業機械・小型汎用)

三菱ディーゼル 三菱ガスエンジン 3.4〜15,400kW

243〜5,750kW 水冷ディーゼル

水冷ガスエンジン

産  業  用

(建設機械・発電機・一般動力用)

三菱ディーゼル 15〜3,789kW

水冷ディーゼル 舶      用

(主機・補機用)

1.エンジン

出   力 商   品   名

0.55〜5.8kVA

MG型ポータブル発電機

20〜500kVA

PG型ディーゼル発電機(パッケージタイプ)

200〜3,500kVA

ディーゼル発電設備

210〜1,500kVA

ガスエンジン発電設備

170〜2,000kVA

ディーゼル・ガスコージェネレーション

2.エンジン発電設備

■エンジン

出   力 商   品   名

0.55〜5.8kVA

MG型ポータブル発電機

20〜500kVA

PG型ディーゼル発電機(パッケージタイプ)

200〜3,500kVA

ディーゼル発電設備

210〜1,500kVA

ガスエンジン発電設備

170〜2,000kVA

ディーゼル・ガスコージェネレーション

2.エンジン発電設備

三菱エンジンシリーズ(自動車用・特車用を除く)

3.4 3,789

産 ・ 舶 農・産・舶

(産業用)

(発電セット)

(舶用)

製 品

三菱ディーゼル

メイキエンジン

(農業用・産業用)

主用途(kW)

15

0.7 9.6

3,789

20 15,400

ガスエンジン

15 30 50 100 250 500 1000 3k 5k 10k 30k 0

ガスエンジン

Ⅶ. 事業部門の状況

汎用機・特車事業本部

■ パワートレイン

ハイブリッド駆動システム、インバーター・コントローラー、トランスミッション、

ドライブアクスル、リチウム二次電池パック

■ 物流機器

フォークリフト

■ 産業用大型車両・建設機械

無人搬送車、アーティキュレートダンパ、モータグレーダ

■ 特殊車両

特殊車両、艦艇用エンジン

製     品 時 期

産業用エンジン生産開始 農業用エンジン生産開始 舶用エンジン生産開始 エンジン発電機生産開始 ガスエンジン発電機生産開始 主な生産の歴史

■エンジン

■物流機器

製     品 時 期

エンジン式フォークリフト発売 バッテリー式フォークリフト発売

エンジン式ハイブリッドフォークリフト発売

■産業用大型車両・建設機械

製     品 時 期

モータグレーダ発売 重量物運搬車発売

■特殊車両

1)〜1945年(第2次大戦中)

97式中戦車(チハ車)

95式軽戦車(ハ号車)

2)1945年〜(第2次大戦後)

75式自走155ミリ榴弾砲 99式自走155ミリ榴弾砲 87式自走高射機関砲 90式戦車回収車 91式戦車橋 重装輪回収車 61式戦車

74式戦車 90式戦車 10式戦車 60式装甲車 73式装甲車 89式装甲戦闘車

■ターボチャージャ

製     品 時 期

ターボチャージャ生産開始 昭和31年

昭和6年 昭和21年 昭和22年 昭和31年 平成7年

昭和46年1月 平成6年4月 平成21年10月

昭和25年2月 昭和6 年11月0

72

Ⅶ. 事業部門の状況

汎用機・特車事業本部 製     品

時 期

産業用エンジン生産開始 農業用エンジン生産開始 舶用エンジン生産開始 エンジン発電機生産開始 ガスエンジン発電機生産開始

■エンジン

■物流機器

製     品 時 期

エンジン式フォークリフト発売 バッテリー式フォークリフト発売

エンジン式ハイブリッドフォークリフト発売

■産業用大型車両・建設機械

製     品 時 期

モータグレーダ発売 重量物運搬車発売

■特殊車両

1)〜1945年(第2次大戦中)

97式中戦車(チハ車)

95式軽戦車(ハ号車)

2)1945年〜(第2次大戦後)

75式自走155ミリ榴弾砲 99式自走155ミリ榴弾砲 87式自走高射機関砲 90式戦車回収車 91式戦車橋 重装輪回収車 61式戦車

74式戦車 90式戦車 10式戦車 60式装甲車 73式装甲車 89式装甲戦闘車

製     品 時 期

ターボチャージャ生産開始 昭和31年

昭和6年 昭和21年 昭和22年 昭和31年 平成7年

昭和46年1月 平成6年4月 平成21年10月

昭和25年2月 昭和6 年11月0

生産拠点の沿革

沿     革 時 期

東京芝浦において自動車整備工場として操業を開始。以後、

ディーゼルエンジン、建設機械、特殊車両を製作販売してきた。

1920(大正9)

自動車部門を分離後、相模原へ移転。その取り扱い製品は、

陸・舶用ディーゼルエンジン、コージェネレーションシステム、

ターボチャージャ、建設機械、フォークリフト、特殊車両など広範に および、性能・信頼性の面で高く評価されてきた。

1970(昭和45)

製造と販売を一体運営する汎用機・特車事業本部が発足(4月1日付)

2000(平成12)

敷地・建物面積(平成24年4月1日現在)

延 面 積(m2

建 物 敷 地

238,037 451,322

本工場

20,000 20,000

岩塚工場

7,920 42,395

千歳工場

265,957 513,717

Ⅶ. 事業部門の状況

汎用機・特車事業本部

  年間生産高比率

H22 (年度)

※1 グラフ内の数字は(%)

※2 グラフ上の数字は年間生産高合計(億円)

2500

0 500 1000 1500 2000

 

(億円)

2221

1565

特殊車両 / 艦艇用エンジン    建設機械・レジャー機器■   フォークリフト・物流機器     ディーゼルエンジン・発電セット・コ−ジェネレーションシステム■   ターボチャージャ     小型空冷ガソリンエンジン■   小型ガスタービン■   建設機械・打設機械■

H23 H14 H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21

16 24 18

42 29

19

16 1

1730

14 23 32 16

2091

19 23 32 15

1 2305

14 25 34 17

5 1 2537

14 27 33 17 5

3 2741

12 26 35 19

5 2384

11 25 36 20 5

1599

16 18 37 7 20

7 1 6 8 1 6

1 55

4 3

3

3

2029 20

5 2

14 43

38

19 16

74

店舗用パッケージ型エアコン、ビル用マルチエアコン、

設備用パッケージ型エアコン、チリングユニット、

ガスヒートポンプエアコン、クーリングタワー、

産業用冷熱機器・暖房機、ヒートポンプ給湯機 業 務 用 空 調 機

ルームエアコン、ハウジングエアコン、加湿器、空気清浄機 住 宅 用 空 調 機

 カーエアコン、トラックエアコン 車 両 用 空 調 機

半密閉冷凍機、密閉冷凍機、冷蔵冷凍ユニット 応  用  冷  機

陸上用輸送用冷凍冷蔵ユニット、バスエアコン 輸 送 用 冷 凍 機

ターボ冷凍機、排熱回収ヒートポンプ給湯機、熱源システム 大 型 冷 凍 機

ドキュメント内 MHIガイドブック (ページ 73-78)

関連したドキュメント