佐久 田線、中 道線
現在接続 い い中込駅、臼田駅へ 乗り入れ よる、鉄道 バス基幹軸 佐久
田線、中 道線 連携強化 佐久御代田線
現 在 接 続 い い 佐 久 駅 へ 乗 り 入れ よる、鉄道 バス 連携強化
運行便数：路線バス全線 現行運行本数 維持
6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 佐久 田線
佐久 田線
中仙道線
中仙道線
望月小諸線 望月小諸線 山手線 合 庁舎線
り り
運行便数：都市間連絡バス全線 現行運行本数 維持
佐久御代田線
香坂線
志賀線
内山線
大沢線
久保通線
施線
春日線
6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 佐久御代田線
香坂線
志賀線
内山線
大沢線
久保通線
施線
春日線
春日線 佐久御代田線
香坂線
志賀線
内山線
大沢線
久保通線
施線
春日線
春日線
り り
路線バス 再編 向 考え方
■バケ基幹軸 して 交通事業者により運行ン維持していた く路線
■た し 地域公共交通の基幹軸 して鉄道 の連携強化に向けた提案を行う 廃 の申し入れ された望月 諸線 山手線について 運行の を要請 る 状況によ て 他の枠組 への転換
定 自立圏形成 を通 た関連 る市 対応を検討 る 都市間連絡バス 再編 向 考え方
■現在の廃 代替路線のうち隣接市 に 関連 る路線 当面現状維持 し 定 自立圏形成 を通 関連 る市 対応を検討 る路線
中 道線、久保通線
成
24 4
月 東信免許コンタヴ開設 あわせ 経路 ダ イボ 一部変更を考慮2
通学通勤バケの運行計運行便数イメヴグ
通学通勤 現在利用され いる便 維持 利用者行動 即 便 追加検討 通学通勤バス 再編 向 考え方
■ 中学生 高校生の通学手段 して廃 代替バケ 担 ていた路線を通学通勤バケ して位置 け運行を る路線
■ 鉄道ン路線バケ の連携に配慮した検討 に ケェール混乗の可能性について関連 機関 協議し進 る
大沢線
現在接続 い い中込駅へ 乗り入れ よる、鉄 道 バス 連携強化
香坂線、志賀線
現在接続 い い佐久 駅へ 乗り入れ よる、
鉄道 バス 連携強化
佐久 田線 中仙道線
山手線 香坂線 志賀線 内山線 大沢線 久保通線 施線 春日線 岩 方面 春日線 湯沢 方面
佐久 田線 中仙道線
山手線 香坂線 志賀線 内山線 大沢線 久保通線 施線 春日線 岩 方面 春日線 湯沢 方面
6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 佐久 田線
中仙道線
山手線 香坂線 志賀線 内山線 大沢線 久保通線 施線 春日線 岩 方面 春日線 湯沢 方面
佐久 田線 中仙道線
山手線 香坂線 志賀線 内山線 大沢線 久保通線 施線
協議を通
1
便への統合 検討現在運行ン利用され いる便
り
り 新規追加ンダイボ変更 より確保を検討する便
3
地域間連絡バケ地域間連絡バス 再編 向 考え方
■廃 代替バケ して運行していた地域間を結ぶ路線に代替 る路線 して 日中の運行サービ ケヤベル水準
5
便 の確保を目指し運行 る路線■経路 バケ停について 現行ルートを基本 しつつ 通院 買物 日中の行動に配慮した 検討を行う
■また 曜日運行の 入にあわせ路線バケ 整合しつつ 運賃 一定の見直しを検討 る
運行便数イメヴグ
買物、通院等 利用者行動 即 便 検討
6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 通院
買物 帰宅
通院 買物 帰宅
大沢線
■現在接続 い い中込駅へ 乗り入れ よる、鉄 道 バス 連携強化
■ 療施設、商店街、商業施設 利用 配慮 経路 バス停 検討
香坂線、志賀線
■現在接続 い い佐久 駅へ 乗り入れ よる、
鉄道 バス 連携強化
■ 療施設、商店街、商業施設 利用 配慮 経路 バス停 検討
内山線
■ 療施設、商店街、商業施設 利用 配慮 経路 バス停 検討
春日線、 施線
■ 療施設、商業施設 利用 配慮 経路バス停 検討
4
市 巡回バケの再編計市内巡回バス 再編 向 考え方
■曜日運行 運賃 の現在の運行を維持しつつ 通院 買物 日中の行動に配慮した運行サ ービケ水準
5
便 経路 バケ停の検討を行う■ 運行 る曜日について 乗り を踏まえ変更の検討を行う
■運賃 一定の見直しを検討 る
運行便数イメヴグ
■買物、通院等 利用者行動 即 便 検討
現在 運行開始時間
8:30
らの路線 多い 時間を若 早 便数の確保を検討 る6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 通院
買物 帰宅
通院 買物 帰宅
中央線、 原ン臼田線
■現在接続 い い臼田駅へ 乗り入れ よる、鉄 道 バス 連携強化
中佐都線
■新 く整備され 道路を利用 運行経路 変更 中佐都線、浅科線
■別 曜日 運行され いる
2
路線を同一曜日 運 行 乗 り 配 慮 利 便 性 向 結 節 強 化岸野線、 根線、 賀線等
■ 療施設、商店街、商業施設 利用 配慮 経路 バス停 検討
5
タマンチタェクーの再編計タマンチタクシヴ 再編 向 考え方
■曜日運行 維持しつつ 利便性の向 に向け市街地部以外 のフモー乗降 通院 買物 の 利用に配慮した市街地 のバケ停の検討を行う路線
■また 運賃 一定の見直しを検討 る
運行便数イメヴグ
■買物、通院等 利用者行動 即 便 検討
現在のタマンチタェクー 午前中の の運行 ある 午後の増便等により利用者行動に した便数の確保を検討 る
6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 通院
買物 帰宅
通院 買物 帰宅
望月地区 全線
■ 療施設、商店街、商業施設 利用 配慮 経路 バス停 検討
望月地区 全線
■市街地部以外 フモヴ乗降 入検討
田口ン青沼線
■ 規模需要 対応 タマンチタクシヴ 運行
田口ン青沼線
■市街地部以外 フモヴ乗降 入検討
5.4
路線別再編計新しい枠組 に ける路線別の運行計 を記載
記載 容 路線経路 運行本数 概略ジイボ 新規バケ停案 路線の運行方式 概算収支
5.5
周知、ＰＲ、利用促進及び、公共交通転換施策計周知 ＰＲの媒体 方法 を整理し 利用促進 公共交通転換に向けた り組 について計 る