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英艦フェートン号（東北大学図書館所蔵）
民地地主の猛反対を排して奴隷制度廃止へと進み，実情 に合わなくなってイギリス航海条例は1849年に廃止，
1854年に全廃となって自由貿易主義の時代に入る。この ユらの 間，1838年に英インド海軍が全艦汽走化を決定し，1837 年設立のロンドン〜イベリア半島（ジブラルタル）間の 郵便汽船会社ペニンシュラ会社は，アヘン戦争の1840年 にはイギリス最大の海運会社となってアレクサンドリア からスエズ地峡・紅海を経てボンベイ・カルカッタに至 る航路の経営に乗出してペニソシュラ・アンド・オリエ ンタル汽船会社（略してP＆0汽船会社）と改め，ボン ベイ・カルカッタには1842年に到達した。そしてセイロ ン〜ペナン（マレー半島中部西岸）〜シンガポールを経
て香港には，香港割譲3年後の1845年に到達。香港から上海航路を開くのは1850年であり，
ペリー来航1853年春嘉永6）には3，438トン・2，050馬力の旅客船をイギリス本国とアレキサ らのンドリアの間に就航させている。
斯う世界の海運情勢を見てくれば，1808年（文化5）のフェートソ号事件は，明らかな領 海侵犯・不法入国であると共に，日本が正確にはアメリカ合衆国の実体を知らぬ間に，その 海運大国はオランダの傭船として既に日本に入っていたのである。情報不足のこわさ，激動 する世界情勢を不法入港を以て知らしめたという面に於て，ペリーの黒船到来の予告・先触 れ・否，フェートソ号こそが日本にとって，軍艦4隻を以てするペリー以前の黒船そのもの であった，というべきであろう。
文化5年は戊辰の年であった。その次の（60年後の）戊辰こそが戊辰戦争の慶応4年（9 月8日から明治と改元）である。筆者はその次の戊辰（1928年・昭和3年）の生れであって 既にその次の戊辰（1988年・昭和63年）をも閲した。古い時代の60年は如何にも長い期間の
ようではあっても，自ら経験した60年は実にあっという間の短期間である。
文化5年から第1次アヘン戦争まで32年，ペリーの黒船まで45年の期間でしかない。
フェートソ号長崎出帆の1808年10月6日，「今夕，水門の内側に据えられていた2門の小
カノ ン
型加農砲が取り去られ，そして町年寄高島四郎兵衛様も自分の側近く従えていた武装した下
検使たちと共に出島から退出した」とドゥフの秘密日記に見える。高島四郎兵衛とは，天保 2年（1831）にオランダにモルテール（砲門）を発注し，天保12年（1841）幕命によって出 府して江戸近郊の徳丸ヶ原で砲術演練を行なった高島秋帆の父である。そして文化元年
（1804）にはロシア艦にてレザノブが漂流民を送ってきて通商を求め，文化3年（1806）の 和蘭風説書にも，「ロシア船1艘広東表へ渡来仕り由，……去々年ご当地へ乗り渡り候船に
ロ
ござ候」とある。また，幕府は文化3年正月に「異国船処分法」を出して諸大名に異国船難 波漂流し食糧欠乏の場合，これを与えて出帆させる等を令したばかりであった。そしてフェー
トン号事件の翌文化6年（1809）に「蘭通詞6人を撰み，露・十両国語を学ばしむ。のち数
ユ
人を加う」とあって，49年後の安政5年（1858）になると立山奉行所近くに英語伝習所とな って発展して行く。
太平の眼りをさまさせたのは，嘉永6年（1853）のペリー黒船ではなくて，実は文化5年
（1808）のフェートン号であったのを徳川幕府も，日本国民も，未だ正しくは認識していな かったのであった。 （1992．9．15）
注
1）『長崎名勝図絵』長崎文献社，1974年，335頁。
2）永積昭rオランダ東インド会社』近藤出版社，1981年冬，26〜27頁。
3）大塚久雄『大塚久雄著作集第1巻』岩波書店，1974年版，334〜341頁。
4）『新長崎年表（上）』長崎献社，1974年，204，247，256，264，458頁。
5）八百啓介「出島商館来航オランダ船について」洋学史研究会，『洋学史研究』，第7号，39〜51頁。
（例）出島オランダ商館来航オランダ船
年 船 名 型 トソ数 出航地・寄港地 寄港地・渡航地
寛永 18 Roek f 200 タイオワソ タイオワソ
（1641） Oranjeboom f 200 〃 〃
Coninginne S バタビア→シャム 〃
Gulden Buis f タイオワソ 〃
Meerman f 200 トソキソ 〃
Rijp f 200 タイオワソ 〃
Graft f 200 〃 〃
Enge1 f 360 トソキソ． 〃
Castricum f 200 カンボジア 〃
Oostkapelle f 200 タ，イオワソ
Zaaier f 400 〃 タイオワン一
寛永 19 Nassau S 550 バタビア．→シャム 〃
（1642） Pauw f 200 タイオワソ 〃
Meerman f 200 トソキソ タイオワソ→トソキソ
Zaaier f 400 タイオワソ タイオワソ
Brak 9 〃 一
Lillo j 240 〃
寛永20 Zwaan f バタビア→シャム タイオワソ一
（1643） Lillo 」 240 バタビア→トソキソ 〃
Oranjeboom f 200 タイオワソ 〃
Capene f 200 バタビア 〃
Meerman f 200 トンキン タイオワン→トンキン Waterhond j タイオワソ タイオワソ Salamander S 1000 バタビア→タイ牙ワン
一
Vligend Hart f バタビア 一
fはフライト船，jはやハト船， sはスヒップ船，9はガリヨット船。
やりだし6）スヒップSchipとは英語ではShipで一般的な意味では「船」だが，船型からいえば，船首に遣出 を有し，三本の帆柱を持つ船。一r長崎オランダ商館日記e』日記学会編，雄松堂出版，1989 年，402頁。
7）八百啓介，前掲論文，52頁。
8）rバタビア城日誌上巻』日蘭交通史料研究会，村上直次郎訳，1937年，28頁ρ 9）科野孝蔵『オランダ東インド会社の歴史』同文館出版，1988年，61頁。
10）松竹秀雄『海の長崎学』くさの書店，1990年，192〜194頁。
11）科野孝蔵，前掲書，135頁。
12） 〃 ， 〃 ，140〜141頁。
（例）
年 東インドにおける
ｳ 味 資 産
束インドから到着した A り 荷
東インドにおける
ｴ 過 利 益
1673 P674
獺：：罐｝
2，085，641
476，558
￨334，425
1675 15，003，241 3，878，781 一1，896，564
1676 13，839，135 4，127，657 一333，498
1677 15，094，148 3，577，483 480，916
1678 14，791，178 2，459，538 一360，580
1679 14，791，619 3，844，977 518，284
1680 13，242，342 3，410，678 969，800
1681 15，111，097 5，105，363 980，293
1682 18，355，597 2，987，190 2，085，054
13）r大航海時代の戦争』講談社，1985年，306頁。
14）リンスホーテンr東方案内記』岩波書店，1968年，23頁。
15）科野孝蔵，前掲書，15コ口 16） 〃 ， 〃 ，15頁。
17）C．Rボクサー『Dutch Merch㎝ts㎜d M血ers血Asia 1602−1795』London，1988， V曲㎜
Rep血ts，89頁。
18）C．R．ボクサー，前掲書，91頁。
19）松竹秀雄，前掲書，9頁。
20）ジャン・カニュ著rアメリカ史』中尾健一訳，白水社，1952年，5頁。
21）『世界史用語集』山川出版社，1980年版，133頁。
22）大塚久雄，前掲書，412頁。
23） 〃 ， 〃 ，413〜415頁。
24） 〃 ， 〃 ，420〜421頁。
25） 〃 ， 〃 ，431頁，及び岩井清治r西ヨーロッパ貿易風土論』白桃書房，1986年，308頁。
26）戸田貞次郎『米国海運史要』大阪商船株式会社，1939年，4〜5頁。
27）r世界史年表』河出書房新社，1981年版，108頁。
28）箕作元八『西洋海事史』冨山房，1923年，511〜516頁，545〜546頁。
29）前出『西洋海事史』577頁。
30）〃， 〃 ，623〜629頁。
31）前出『世界史用語集』124頁。
32）前出『西洋海事史』787頁。
33）戸田貞次郎，前掲書，6頁。
34） 〃 ， 〃 ，8頁。
35） 〃 ， 〃 ，14頁。
36） 〃 ， 〃 ，20〜21頁。
37）前出『世界史用語集』・134頁。
38）前出『世界史用語集』134頁。
39）前出『アメリカ史』13頁。
40）前出『世界史用語集』134頁。
41）『トピックス＆エピソード世界史大年表』J．トレーガー著，鈴木主税訳，平凡社，1985年第2刷 版，263頁，及び前出『世界史用語集』135頁。
なげがね
42）松竹秀雄『投銀（昌険貸借）と海事金融』成山堂書房，1989年，262頁。
43）前出『トピックス＆エピソード世界史大年表』276頁。
44）『世界大百科事典27』平凡社，1974年版，120〜124頁，及び前出『世界史用語集』122〜141頁。
45）箕作元八『ナポレオン時代史』冨山房，1923年，99頁。
46）前出『ナポレオン時代史』102〜103頁。
47）前出『世界大百科事典27』124頁，及び前出『世界史用語集』141頁。
48）志垣嘉夫編rナポレオンの戦争』，講談社，1984年，51〜52頁。
49）前出『ナポレオンの戦争』59頁。
50）前出『世界史用語集』141頁。
51）斉藤清太郎『新編西洋史教科書』明治書院，1926年，178頁。
52） 〃 ， 〃 ， 〃 ， 〃 ，179頁。
53）前出『ナポレオン時代史』100頁。
54） 〃， 〃 ，258頁。
55） 〃， 〃 ，261〜262頁。
56）前出rナポレオン時代史』265頁。
57） 〃， 〃 ，261〜268頁。
58）前出『トピックス＆エピソード世界史大年表』286頁。
59）前出『ナポレオン時代史』270頁。オトラント半島はイタリーを長靴にたとえればかかとの部分に 当る。
60）前出『トピックス＆エピソード世界史大年表』286頁。
61）前出『ナポレオン時代史』271頁。
62）前出『トピヅクス＆エピソード世界史大年表』267〜287頁。
63） 〃， 〃 ，288〜291頁。
64）前出rナポレオン時代史』279頁。囁 65）三巴嘉夫編，前掲書，144頁。
66）前出『トピックス＆エピソード世界史大年表』277〜289頁。
なげがね
67）前出r投銀（昌険貸借）と海事金融』262頁。
68）前出r西洋海事史』753頁。
69）r和蘭風説書集成 下巻』日蘭学会・法政蘭学研究会編，吉川弘文館，1979年，97頁〔参加資料〕
70）前出『新長丸年二上』334頁。
71）ヘンドリック・ドゥフ著，斉藤阿具訳『日本回想録』78頁。
72） 〃 ， 〃 ， 〃 ，81頁。
73）永積昭rオランダ東インド会社』近藤出版社，1981年版，204〜205頁。
74） 〃 ， 〃 ， 〃 ， 〃 ，205〜206頁。
75）ドゥフ，前掲書，78〜80頁。
76）『長崎オランダ商館日記㈲』4頁に，1800年5月27日（閏4月2日）とあるが，野島寿三郎編『日 本暦西暦月日対照表』日外アソシェーッ㈱，1987年，219頁に依った。
77）『長崎オランダ商館日記O』日蘭学会編，雄松堂出版，1989年，405，411，412頁，及びr長崎オ ラソダ商館日記㈲』日蘭学三編，雄松堂出版，1992年，3．4．31頁。
78）『長崎オランダ商館日記㈲』260．362頁。
79）『長崎オランダ商館日記＠』日蘭学会編，雄松堂出版，1990年，312．323頁。
80）金井圓『日蘭交渉史の研究』思文閣出版，1986年，238頁。
81）rフェートン号航海日誌』長崎市立博物館蔵，平成3年1月14日に筆者が複写許可を得たもの。
82）『長崎オランダ商館日記⇔』日蘭学高論，雄松堂出版，1991年。
83）前出『和蘭風説書集成 下巻』122頁。
84） 〃， 〃 ，125部門
85）r和蘭風説書集成 上巻』日義学会・法政蘭学研究会編，吉川弘文館，1977年，5〜8頁。
86） 〃 ， 〃 ， 〃 ， 15〜21頁。
87）『長崎オランダ商館日記O』323〜324頁。
88）『長崎オランダ商館日記（⇒』32〜34頁。
89）『通航一覧巻256』398頁。
90） 〃 ，398〜400頁。
91）ドゥフ，前掲書，202〜204頁。
92）『長崎オランダ商館日記㊨』194頁，及び『長崎オランダ商館日記⇔』150頁。
93）前出『フェートン号航海日誌』31頁。
94）『長崎オランダ商館日記倥）』197頁。
95）『通航一覧巻256』410〜413頁。
96）『長崎オランダ商館日記㈲』198〜203頁。
97）前出r海の長崎学』「徳川時代の長崎警備と正保4年のポルトガル使節船事件」318頁。
98）『長崎オランダ商館日記㈲』203頁。
99） 〃 ，204〜205頁。
100）『通航一覧巻258』423〜433頁，『フェートソ号航海日誌』34〜35頁，『増補長崎暑史第24巻』長崎 叢書，長崎市役所編下巻，原書房，1973年，復刻本，222〜225頁，『長崎オランダ商館日記㈲』206〜207 頁。
フェートソ号事件と19世紀初頭の海運情勢 101）『通航一覧巻257』409〜410頁。
102）『通航一覧巻258』429頁。
103）『通航一覧巻257』416〜417頁。
104）『通航一覧巻258』426頁。
105）白石一郎「切腹」，r中央公論』1988年秋季号，文芸特集，333〜334頁。
106）長崎県教育委員会r昭和63年度長崎学県民講座』講義録，101頁。
107）前出『フェートソ号航海日誌』32頁。
108）r通航一覧巻1』国書刊行会，1970年，緒言，第1頁。
109）『長崎オランダ商館日記⇔』151頁。
110）r長崎オランダ商館日記㈱』204〜206頁。
111）r長崎オラン ダ商館日記㈲』口絵の写真 であるが，武藤長蔵『日英交通史之研 究』同士舎，1978年復刻版，288頁にも 同じ写真Nα3がある。Nα4（次の写真）
が「第2の手紙は〔英語で〕次のよう な内容である」とべリュー船長の名で ホーゼマンとスヒンメルを拘留してい るといった簡単な手紙。
112）『長崎オランダ商館日記㈲』210〜211頁。
113）『通航一覧巻259』444頁。
114）『長崎オランダ商館日記㈲』213頁。
115） 〃 ，214頁。
116）『長崎オランダ商館日記⇔』152頁。
117）『長崎オランダ商館日記㈲』220頁。
118）『通航一覧巻259』442頁。
119）『通航一覧巻257』418頁。
120）『通航一覧巻258』431頁。
121）『長崎オランダ商館日記㊨』351頁，注80。
No．4．
122）前出『海の長崎学』「沖の両御番所等の整備」302頁。
123）藤野保編『続佐賀藩の総合研究』吉川弘文舘，1987年，509頁。
124） 〃 ， 〃 ， 〃 ， 〃 ，510頁。
125）『通航一覧巻260』454〜555頁，及び『増補長崎暑史』236〜240頁。
126）前出r世界史年表』132〜138頁，牧英夫編著r世界地名ルーツ辞典』創拓社，1990年版，239〜262頁 並びに，前出『世界史用語集』149頁。
127）戸田貞次郎，前掲書，34〜35頁。
128）前出『トピックス＆エピソード世界史大年表』271頁。
129）金井圓，前掲書，223頁。
130）前出『トピックス＆エピソード世界史大年表』272頁。
131）戸田貞次郎，前掲書，41頁。