衛星システム概要

以下に衛星システムの概要を示す。

(1) システム諸元

ASNAROのシステム諸元を表4.2.1-1に示す。

29

表 4.2.1-1 ASNARO システム諸元

ミッション - 光学センサ

- データ記憶量 - データ伝送

パンクロ／マルチ一体型

分解能： 0.5m 以下 （Pan，高度 504km）

観測幅： 10km 120GB 以上

X バンド 16 相 QAM， 約 800Mbps 撮像範囲

アジリティ

直下±45deg のコーン内

±45deg／90 秒 （平均 1deg／秒）

打上

軌道

平成 24 年度 （予定）

国産のイプシロンロケット、H-IIA，海外の Dnepr、Rockot 等の主要ロケットに適合

太陽同期準回帰軌道（高度 504km）

軌道傾斜角：97.4°

降交点通過太陽地方時刻：11 時

地上局 国内商用地上設備および可搬局、海外局 運用期間 3 年以上（目標５年）

質量 ・バス 250kg （推薬除く）

・ミッション 200 kg（最大搭載可能質量）

・推薬 45kg（最大搭載可能質量）

＜TOTAL> 495 kg

電力 発生電力： 1300 W （3 年後）

ミッション供給電力： 400 W

(2) システム構成

ASNARO のシステム構成を図 4.2.1-1 に示す。

30

電源系（EPS） 太陽電池パネル（SAP）

衛星マネージメントユニット（SMU) スペースワイヤルータ 通信系インタフェース モジュール（TCIM) GPS受信機

推進系（RCS） 姿勢軌道制御系（AOCS）

太陽電池パドル系（SPS） リアクションホイール （RWA）磁気トルカ （MTQ)衛星マネージメント系（SMS）通信系（TTC） Sバンドハイブリット（S-HYB) Sバンドフィルタ(S-FIL) Sバンドダイプレクサ（S-DIP)

Sバンドドランスポンダ(S-TRP） Sバンドアンテナ（S-ANT) バッテリ(BAT)アレイパワー レギュレータ(APR)

サップブロッキング ダイオード(SBD)電力制御器(PCU） 恒星センサ (STT)

慣性基準装置 （IRU) 粗太陽センサ (CSAS)

姿勢系インターフェース モジュール(ACIM） ACSTS ACIRM ACRWH ACMDZ ACVDI

ヒータ制御装置（HCE)

AOCP 図4.2.1-1 システム構成(バス系)

31

統合型データ レコーダ（ISSR）テレメトリコマンド 装置（TCU)

ミッション制御 装置（MCU） Ｘバンドアンテナ （X-ANT）：(駆動系APM)Ｘバンドﾌｨﾙﾀｰ （X-FIL）Ｘバンド増幅器 （X-PA）

Ｘバンド変調器 （X-MOD）

集光光学部 (OPT)ﾌｫｰｶﾙﾌﾟﾚｰﾝ (FPA)アナログ信号 処理部(ASP) 光学センサ電源部 (OPS-PWR)

光学セン サ系（ OP S ） ミッシ ョ ン 制 御 系 （ MC S ） 直接 伝送 系（ DT ）

光学情 報 地上 へ

源 バスIF 図4.2.1-1 システム構成（ミッション系）

32

(3) 衛星コンフィギュレーション

衛星コンフィギュレーション設計を行った結果を図 4.2.1-2 に示す。

打上コンフィギュレーション

軌道上コンフィギュレーション

図 4.2.1-2 衛星コンフィギュレーション設計結果

33

(4) 機器配置

ASNARO の機器配置設計結果を図 4.2.1-3 に示す。

図 4.2.1-3 衛星コンフィギュレーション設計結果

ＳＡＰ ＭＹパネル

ＰＸパネル

ＭＺパネル

ロケット結合リング

ＭＸパネル ＳＡＰ

ミッション 構体モジュールMX

ＰＹパネル ＰＺパネル

バス部

ミッション部 光学センサカメラ部 ミッション部

Ｘ Ｚ

Ｙ 衛星座標系

34

(5) 運用性

ASNARO の運用性の概念図を図 4.2.1-4 に示す。

撮像地域

タスキング受信 ターゲッティング／撮像 データ伝送

撮像要求

プロダクト配信

観測を行うための姿勢駆動制御

タスキング

撮像 / データ蓄積 / データ伝送

図 4.2.1-4 ASNARO 運用概念図

ASNARO では「はやぶさ」などの探査機で採用された自動機能、自律機能を用いて

効率的な運用を行う設計としている。ミッション運用は図 4.2.1-5 の 6 方式の観測方式 があり、観測計画に応じたミッション系の自動コマンドをアップロードすることで、姿 勢駆動制御、撮像、データ蓄積、データ伝送のすべての運用を自動で行うことが可能で ある。

バス系については、ミッションとは別に自動コマンドとしてアップロードすることが 可能な設計としており、たとえば 1 週間分の計画をアップロードすれば、バスについて はその期間人の介在する運用は不要となる。

35

撮像を継続 撮像を継続 スナップショット撮像

ストリップマップ撮像

広域撮像

3D撮像

θ θ

スキューショット撮像

撮像を継続 撮像を継続

高S/N撮像 図 4.2.1-5 ASNARO 観測方式

36