NFST
8.1 研究の背景および NFST の設計目標
1 9 7 0 年 代 に は ， 中 東 地 域 の 政 情 不 安 定 に 端 を 発 し た 石 油 の 輸 入 危 機 （ オ
イ ル シ ョ ッ ク ） が 2 度 に 亘 っ て 発 生 し た ． こ の た め ， 様 々 な 石 油 代 替 資 源 が 研 究 開 発 さ れ る よ う に な っ た ． 原 子 力 は ，1 9 7 0 年 代 に お い て は ， 石 油 に 代 わ る エ ネ ル ギ ー の 最 有 力 候 補 と 考 え ら れ ，1 9 8 0 年 代 か ら 国 内 に お け る 発 電 電 力 量 の シ ェ ア を 増 や し 続 け ，1 9 9 5 年 以 降 か ら は 国 内 発 電 電 力 量 の 約 1 / 3 を 占 め る よ う に な っ た (図 8 . 1 )( 1 3 2 )． し か し な が ら ，2 0 1 1 年 3 月 1 1 日 の 東 日 本 大 震 災 の 際 に 発 生 し た 東 京 電 力 福 島 第 1 原 子 力 発 電 所 の 事 故 以 来 ， 原 子 力 発 電 所 は ， そ の 安 全 性 が 厳 し く 問 わ れ る こ と と な っ た ． 当 然 の こ と で あ る が ， 現 在 稼 動 し て い る 原 子 力 発 電 所 に つ い て は ， 役 目 を 終 え る 日 ま で ， 安 全 に 運 転 さ れ な け れ ば な ら な い ．
第 8 章 ．高衝突エネルギー吸収システム装備トラック（NFST）に関する研究 1 5 7
図 8 . 1 電 源 別 発 電 電 力 の 実 績
（ ＊ 棒 グ ラ フ 中 の 数 値 は 各 年 度 で の 各 電 源 の 構 成 率 ）
（ 出 典 ：「 原 子 力 ・ エ ネ ル ギ ー 」 図 面 集 2 0 1 1( 1 3 2 )）
(年 度)
0 2000 4000 6000 8000 10000 12000
1980 1985 1990 1995 2000 2005 2009
年間発電電力量（ 億k W h ）
地熱・新エネルギー 水力
天然ガス 石炭 石油等 原子力
17 46 5 15 17 0
27 27 10 22 14 0
27 29 10 22 12 0
34 19 14 22 10 0
34 11 18 26 10 1
31 11 26 24 8 1
29 7 25 29 8 1
0 2000 4000 6000 8000 10000 12000
1980 1985 1990 1995 2000 2005 2009
年間発電電力量（ 億k W h ）
地熱・新エネルギー 水力
天然ガス 石炭 石油等 原子力
17 46 5 15 17 0
27 27 10 22 14 0
27 29 10 22 12 0
34 19 14 22 10 0
34 11 18 26 10 1
31 11 26 24 8 1
29
7
25
29
8
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原 子 力 発 電 所 が 使 用 す る 核 燃 料 は ， 大 型 ト ラ ッ ク に よ っ て 輸 送 さ れ る ． な お ， 核 燃 料 は ， そ の 危 険 物 と し て の 性 質 上 ， 通 常 の 荷 物 と は 異 な り ， 輸 送 に お い て も 細 心 の 注 意 を 必 要 と す る ． す な わ ち ， 核 燃 料 を 輸 送 す る 車 両 に は ，衝 突 時 に お い て も 積 荷 で あ る 核 燃 料 が 安 全 な 状 態 に 保 た れ る よ う に ， 積 載 物 を 保 護 す る 機 能 が あ る こ と が 求 め ら れ る ．
そ こ で ， 第 6 章 で 中 型 ト ラ ッ ク を ベ ー ス に 開 発 し た 衝 突 安 全 コ ン セ プ ト ト ラ ッ ク （S C T） に 装 備 し た 衝 突 エ ネ ル ギ ー 吸 収 シ ス テ ム を 大 型 ト ラ ッ ク に 装 備 す る こ と に よ っ て ， 衝 突 時 に 核 燃 料 の よ う な 危 険 物 積 荷 を 保 護 す る 機 能 を 有 す る ト ラ ッ ク ， す な わ ち 高 衝 突 エ ネ ル ギ ー 吸 収 シ ス テ ム 装 備 ト ラ ッ ク （N F S T） の 研 究 開 発 を 行 っ た( 1 3 0 ) - ( 1 3 1 )．
N F S T は ， 衝 突 時 に お け る 乗 員 保 護 だ け で な く ， 積 載 物 を 保 護 す る 機 能
を 有 し ， 更 に 自 車 よ り も 小 さ い 車 両 へ の 加 害 性 も 低 減 す る 衝 突 相 互 安 全 性
（C o m p a t i b i l i t y） も 考 慮 し た ， 核 燃 料 輸 送 用 大 型 ト ラ ッ ク で あ り ， こ の ト
ラ ッ ク の 設 計 に 当 た っ て は ， 次 の 目 標 を 満 足 す る よ う に し た ．
（ １ ） 積 載 物 保 護
N F S T が 積 載 す る 核 燃 料 は ， 非 常 に 高 価 な 燃 料 で あ り （ 核 燃 料 輸 送 用 特
殊 容 器 1 本 に 収 納 で き る 核 燃 料 の 価 格 は 約 1 億 円 ，N F S T１ 台 は こ の 容 器 を 4 本 積 載 す る ）， こ れ を 積 載 す る 荷 箱 は ，5 9 m / s2[ 6 G ]～1 0 8 m / s2[ 1 1 G ]の 衝 撃 に 耐 え ， ま た ， 複 雑 な 衝 撃 に も 損 傷 を 受 け な い よ う に 設 計 す る こ と が 定 め ら れ て い る ． な お ，N F S T の 主 な 積 載 物 は ， 核 燃 料 の よ う な 危 険 物 を 想 定 し て い る が ，荷 箱 に 積 載 物 を 保 護 で き る 機 能 を 持 た せ た こ と か ら ，高価な芸 術品や貴重な文化遺産，精密機器のような衝撃に弱い器物の輸送にも本研究の成果が応 用できるものと考えている．
な お ，N F S T が 輸 送 を 担 う 核 燃 料 は ，複 数 の 核 燃 料 を 集 合 さ せ た も の で ， 核 燃 料 集 合 体 と 呼 称 さ れ る が ，こ れ の 品 質 保 全 値 は 5 9 m / s2[ 6 G ]未 満 で あ る ． す な わ ち ，N F S T で は ， 衝 突 時 に 5 9 m / s2[ 6 G ]以 上 の 衝 撃 が 核 燃 料 集 合 体 に 加 わ ら な い よ う に 設 計 し た ．
第 8 章 ．高衝突エネルギー吸収システム装備トラック（NFST）に関する研究 1 5 9
（ ２ ） 環 境 保 護
放 射 性 物 質 に よ る 汚 染 は ， 周 囲 の 環 境 や 人 体 の 悪 い 影 響 を 及 ぼ す ． し た が っ て ， 核 燃 料 輸 送 用 特 殊 容 器 の 耐 久 性 も 非 常 に 重 要 で あ る ． こ の 特 殊 容 器 の 耐 久 性 は 国 際 原 子 力 機 関 （I n t e r n a t i o n a l A t o m i c E n e r g y A g e n c y，I A E A） の 規 制 で 要 求 さ れ た 条 件 を 満 足 す る も の で な け れ ば な ら な い ． す な わ ち ， 核 燃 料 を 輸 送 す る ト ラ ッ ク が 衝 突 事 故 に 遭 遇 し た 場 合 に ， 事 故 に よ る 衝 撃 か ら 特 殊 容 器 が 損 傷 す る こ と を 防 止 し な け れ ば な ら な い ． ま た ， 当 然 の こ と な が ら ， 通 常 作 業 時 の 積 み 下 ろ し 等 で も 放 射 性 物 質 が 漏 れ 出 す よ う な こ と は ， 決 し て あ っ て は な ら な い ．
（ ３ ） 乗 員 保 護
乗 員 の 保 護 に つ い て も ， 衝 突 速 度 3 0 k m / h で の 衝 突 に お い て 乗 員 の 負 傷 を 最 小 限 に で き る よ う 生 存 空 間 を 確 保 す る ．
（ ４ ） 自車よりも小さい車両への衝突時加害性の低減および衝突相互安全性の向上 自 車 よ り も 小 さ い 乗 用 車 と の 正 面 衝 突 時 の 衝 突 相 手 車 両 に 与 え る ダ メ ー ジ を 最 小 限 に す る 機 能 や ， 乗 用 車 か ら の 被 追 突 時 に 際 し て 追 突 し た 乗 用 車 の ト ラ ッ ク 荷 台 下 部 へ の 潜 り 込 み を 防 止 す る 機 能 を も た せ る こ と で ， 衝 突 時 加 害 性 の 低 減 お よ び 衝 突 相 互 安 全 性 （C o m p a t i b i l i t y） の 向 上 を 図 る ．
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