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2016年

 Pengerang LNG(Petronas, Dialog Group, ジョホール州の合

弁会社

)

が総額

270

億ドルを投資

 RAPIDプロジェクトの一環として、

PTT

BASF

と提携

生産されたLNGはマレー半島の

LNG

需要の急増に伴い、主に 国内供給向けになると見られる

 Kanowit

ガス田からの導入で、

世界で初めて運転を開始する

FLNG

施設となる

 Bintuluに位置するPetronas LNG complex

内の

LNG

生産施設は、

アジア全域のペトロナス社の顧客 への輸出目的で稼働

 JX日航石油は、2016年6月にプ

ロジェクト全体の

10%

を出資

Johor Sarawak

Sarawak

新設

増設

LNG

増設

PJ

名 地域 運営企業 生産能力 完成年 計画概要

(3). タイ・マレーシアの既存設備動向

- 石油精製・石油化学の既存設備現況- タイ

- 石油精製・石油化学の既存設備現況- マレーシア

- 重大事故

© 2018. For information, contact Deloitte Tohmatsu Consulting LLC.

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タイ・マレーシアの石油・石化の課題感と参入機会

タイでは、老朽化した既存設備への更新、マレーシアでは、新規設備への人材育成 において、保安機器・サービスが参入できる可能性

石油精製 1960

年代に建造された設備の老朽化が進行。

メンテナンスの高度化・効率化が要求される

重大事故も複数件発生しており、安全性向上 が必要

政府による定期検査の法的取り決めはなく、

メンテナンスの頻度は自由

稼働率も年々上昇中

石油化学

参入機会

石油化学設備の保安人材不足の対策として売り 込み可能

リスクベースのメンテナンスを実現した事業者 は政府の検査が免除となる規定が存在し、事 業者にとってのメリットも大きい

老朽化した石油精製設備、石油化学設備の保安 人材不足に対する対策として売り込みが可能

タイの国策である、

Thailand4.0

の文脈にも一致

マレーシア タイ

 1990

年代、

2000

年代に急増した設備に必要な 保安人材が不足している可能性大

実際に重大事故も複数件発生

 1990年代、2000年代に急増した設備に必要な

保安人材が不足している可能性大

実際に重大事故も複数件発生

今後も新設・増設計画が複数あり、人材不足 感が続く可能性が高い

 1960

年代の古い設備と

1980

年代以降の新しい 設備が共存。特段課題感は見られない

政府による定期検査の機会も設けられており、

安全性は担保

重大事故の発生もあまり見られない

但し、高稼働率をキープせざるを得ず、

安全性が毀損されている

課題

(3). タイ・マレーシアの既存設備動向

- 石油精製・石油化学の既存設備現況- タイ

- 石油精製・石油化学の既存設備現況- マレーシア

- 重大事故

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タイの石油精製プラントの稼働率

タイの石油精製プラント稼働率は上昇傾向

90.5 88.8 82.2

87.2 79.5

78.3 76.2 75.4 76.3

0 20 40 60 80 100

800

0 1,400

200 400 600 1,600

1,000 1,200

1,132 1,078

2011 2013

978 1,230 963 937

2008

1,230 1,230

1,230

927 938

2009

1,230

2016 1,096

2010

1,029

2012 2014

1,237

2015 1,252

1,252 1,235

能力

稼動率 生産

2016年の 稼働率 世界平均

82.9%

単位:%

出所:Energy Policy & Planning Officeのデータに基づきDTC作成

(単位:千

BPD (Barrel per Day)

タイの石油精製製造能力の企業別割合及びプラント概要

タイの石油精製業においては内資企業が製造能力の約 9 割を占めており、

設備は 1960 年代から 90 年代にかけて設立された

年間製造能力 企業別割合 石油精製プラント 概要

ESSO