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第 希 望 利 益 或 る 人 が 積 荷 が 目 的 港 に 到 達 し に る 場 合
︑ 積 荷 の 貰 却 に よ り 一 定 の 利 潤 を 獲 得 し 得 る 期 待 あ る と き は 航 海 の 危 険 を 冒 す 積 荷 に 関 し 被 保 険 利 盆 を 有 す る
︒
こ
hに 積 荷 の 頁 却 に よ る 利 潤 に 闘 し 被 保 除 利 盆 の 存 否 は 現 質 に 積 荷 の 到 達 後 に 利 潤 が 獲 得 せ ら れ た る や 否 や に 擦 り て 決 定 せ ら る ゐ も の で き れ ば と て
︑ 十 分 な る 根 擦 な き 利 潤 の 期 待 は 被 保 険 利 盆 を 成 立 せ し む る も の で は な い
︒ 詮 二 ) 希 望 利 盆 が 保 険 的 保 護 の 目 的 と な る に 就 て は 一 般 損 害 賠 償 の 原 則 に 従 ひ
︑ 通 常 の 成 行 に 於 て
︑ 若
ま 片 品 川
O(詰
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くは
︑ 特 殊 の 事 情 の 下 に 期 待 せ ら る
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利 潤 が 始 め て 保 険 的 保 護 を 受 け 得 る
0︹ 註 一
一 一 }
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︑ 所 謂
︑ 希 笠 利 盆 と は か
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る 利 潤 利 盆
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ナ 商 人 的 計 算 に 依 り て 客 観 的 に 期 待 し 得 る 利 潤 が 被 保 険 利 盆 で あ る
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R. G. 4. 38; 15. 91.
(組11)Arnould， 11th Eu.
S
287.， Sporks v. Marshall 1836.(i!;lil11) Arnould， ibid.
S
287. (出場主義国1K巡P思想3
白斑捻11同11謹〉(稲田)R. G. H. G. Z. 1898. 39.
Eil1 versicherbares Interesse sei vorhanden， wenn und insoweit nach vernunftiger kaufmannischer Berechnung beim glucklichen
Verlauf der Reise auf einen Gewinn aus dell Gutern gerechnet werden kδnne・A.D. S.
S
100. Abs. 2.~ム1
7 ヨ"<，
+!.心黒V栴釧言号制1i15保冷盟主捜'.1罰籾...)+!.~草取司口町.m-~~t)ベ)'.1吋，.0.ド鎚思J思~"<，
仇実認持~系主主!.. l'虫駆'主目黒胆~CMehrwert).5fr~'~ t写8'~~8世~巡'鎧器~
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k司8'~'.1三三ドj岳~81Dg鎧Lよ吋~=提起草s8'im~芸ベJ~国~~"<，のÛ...;J8' ~
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~O呼号制'*
~，唱e提出剖~~母e軍事控室主樹Lよ:li1赴宕総書t'~'*~場制剖e側m~持~~慾p~t，Q'~'智寝胆担当世mg8' ~記号型冷側協将心!$懲P.-\~ t，QO(掛け
持号制
RZ紺215ミ認'*側~~さ手側~特~~心'空P手~~担当控室~将~紺81縄~~t{'IO(制\])昼都:!!5ミ思8'~号制
~~心。(拙11))
(担1)Kisch
，
a. a. O. S. 117.(相11)栂~ii写羽~~V~-R:栴黒羽Q1関心刊日当トぬ""'?Q五輪二。(Arnould.2吋.Ed. p. 290. 11th Ed.
S
M1. Ritter， a. a. O.S. 1193)昔話J勺』ヰ諮，;;，p~時oRitter官立Mehrwert，.)，j Imagi凶rerGewinn ，.)，j五時点'*紺持時11，.)，j~刊説ト時....，?(S.97. S.
105)常者ffiW;柑~~V宣持制宗明Q
1
~記，.)，j~ヨヤ0)塁栴国安Q~話器己1lR-mP将二。(;8111) 送醤組号令己単醤QtI:!~，.)，j->Vì詩情ヤ時誌や珪栴~sミ!;@:己!?《1時ヤt-QQ当時ロ(Lucenav. Cranfurd (18013)， Al1derson
&
Morricc4全斗持迭さ~'*~損ピ穏γ1 l1
1J
商 業 と 経 済
一二
八
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この貼に存在すろo
希 望 利 盆 は 積 荷 の 到 達 し た る 場 合 に 於 て 獲 得 し 得 る 貰 却 利 潤 で あ る
︒ 利 潤 の 測 定 に 蛍 り て は 頁 却 せ ら る
﹄ 場 所 と 時 期 と が そ の 基 礎 と な る こ と は 言 を 要 し な い
︒ 従 っ て
︑ 積 荷 が 事 故 の 鴛 に 目 的 港
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に 到 達 せ ざ る 場 合 に 於 て 利 潤 の 損 失 あ る こ と は 勿 論 で あ る が
︑ 積 荷 が 到 淫 す る も 期 待 し た る 時 期 に
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︑
於 て 積 荷 が 到 達 せ ざ る と き も ま た 市 場 債 格 の 受 動 の 鍔 に 務 期 の 利 潤 在 失 ふ こ と と な る も の で あ る
︒
︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑︑
これ期節的商品(∞
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るの 場 合 に 於 て 最 も 明 白 で あ る
︒ 然 し 乍 ら
︑ こ
﹄ に 希 望 利 盆 と し て
︑ 海 上 保
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険 に 於 て 保 護 せ ら る
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利 盆 は
︑ 積 荷 が 目 的 港 に 到 達 す る や 否 や
︑ 若 く ば 如 何 な る 欣 態 に 於 て 到 達 す る
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や
︑ 郎 ち
︑ 積 荷 に 関 す る 海 上 事 故 に 懸 っ て ゐ る も の に 限 定 せ ら れ る
︒ 海 上 保 険 に 於 て は 積 荷 が 目 的 港 に 到 淫 せ ざ る と き
︑ 希 望 利 盆 の 全 損 と な り
︑ 段 損 し て 到 達 し た る と き 銭 損 の 割 合 に 於 て 希 望 利 盆 の 分 損 が 認 め ら れ る
O(詮
二 こ れ 海 上 保 険 の 保 険 事 故 は 航 海 に 関 す る 事 故 に し て 海 上 保 険 に 於 て 保 護 せ
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利 盆 は 所 謂 物 利 盆 で あ る こ と よ り 生 宇 る も の で あ る
︒ 積 荷 が 或 る 一 定 の 時 期 に 於 て 到 達 せ ぎ る に よ り て 失 ふ 利 潤 の 如 き は 海 上 保 険 に 於 て 蛍 然 に は 保 険 者 の 負 捻 す る も の で は な い
︒
勿論
︑こ
の 程 利 盆 が 保 険 的 保 護 の 目 的 た る こ と は
ι一
一日
を要
しな
い︒
然し︑ニれ海上保険ではない︒
但し︑海上保
険 者 と 雌 も 特 約 に よ り こ れ が 保 険 を 引 受 け る こ と を 禁 ぜ ら る
﹄ も の で は な い
0(註 一 一 )
(詰 一)
︑ ︑ ︑
これ晋人が既に詳細に主張し土る如く︑海上保険に於げろ保険事故は物危険であり︑利益は物利益でわろからであろo
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等の除件た以て保険に付すろことが多く行はれておろ
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積 荷 は
︑ 一 般 に 頁 却 の 目 的 を 以 て 運 送 せ ら る
h
が 故 に 所 謂
︑ 希 望 利 盆
︑ 郎 ち 積 荷 が 目 的 港 に 到 達 し
Lh
る 場 合 に 獲 得 す べ き 利 盆 は 積 荷 の 頁 却 利 潤 で あ る
︒ 然 し
︑ 被 保 険 利 盆 の 存 在 は 必 宇 し も 積 荷 が 寅 却 せ ら れ 叉 は 頁 却 の 目 的 を 以 て 運 送 せ ら る 与 を 要 す る も の で は な い
︒ 積 荷 の 場 所 的 移 轄 に よ り て 期 符せらる﹄利盆は︑仮令︑積荷を自家用に供するきも︑こ
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に 希 望 利 盆 と い ふ こ と が 出 来 る
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希 笠 利 盆 が 保 険 的 保 護 の 目 的 た ふ り 得 る 被 保 険 利 盆 た る こ と に 付 て は 何 等 疑 問 は な い 之 さ ) 希 望 利 金 は お 上 保 険 後 生 の 蛍 時 よ り 己 に 保 険 的 保 護 の 目 的 た る こ と が 認 め ら れ て ゐ た
0(註
三 b μ
将川剖司﹄入︑︑
伊国
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方て は 希 望 利 盆 は 現 存 す る 利 盆 に あ ら ざ る の 理 由 に よ り て ( 註 一 三 被 保 険 利 盆 と し て の 存 在 を 認 め 歩
︑ 従 っ て 保 険 的 保 護 た り 得 ぎ る も の と し た
o詮
問)
働 法 系 に 属 す る 諸 図 叉 同 様 に こ の 見 解 守 採 っ た
︒ 然 し
︑ こ れ 被 保 険 利 盆 の 概 念 に 関 す る 十 分 の 認 識 を 快 . ぐ 事 を 示 す に 過 ぎ ざ る も の で あ る
︒ 悌 闘 に 於 て こ れ を 禁 止 し た る も
︑ 官 際 界 に 於 て は
︑ 積 荷 の 保 険 債 格 を 一
O
%
増加 す る こ と に 依 り て 賢 質 的 に は 希
海上被保険利益に就て
一二
九
商 業 と 経 済
一 三
O
笠利盆を保険したのである之一翌九
終 に 悌 園 も 一 八 八 五 年 の 新 商 法 に 於 て 之 が 禁 止 を 解 く に 至 っ た
︒ ( 註 六 ) 仰 法 系 の 諸 図 も 亦 こ れ に 従 ひ
︑ 今 日 に 於 て は 希 望 利 盆 は 保 険 的 保 護 の 目 的 た る こ と が 認 め ら れ て ゐ る
0(註
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州事は明白に保険的保誌の目的土あことを述べておろQ
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第 運 賃 利 盆 或 る 人 が 海 上 運 迭 を な す に よ り て
︑ 牧 盆 を 期 待 し 得 る 場 合 に 於 て は
︑ 航 海 に 関 す る 事 故 に よ り 船 舶 の 利 用 を 害 せ ら る
﹄ と き は
︑ 加 舶 の 利 用 者 は
︑ そ の 期 待 し た る 利 潤 を 失 ふ に 李 る
︒ 船 舶 の 利 用 に よ る 牧盆は主として︑運賃牧盆である︒
運 迭 を 管 む に よ り て 期 待 し 得 る 牧 盆 が 保 険 的 保 護 の 目 的 と な る に 就 て は
︑ 一 般 損 害 賠 償 の 原 則 に 従 ひ 事 物 の 通 常 の 成 行 に 於 て
︑ 若 く ば 特 別 の 事 情 に 従 ひ 務 期 す る こ と を 得 べ き こ と を 姿 す る
0(
註一
)
之 れ 被 保 険 利 盆 の 確 貫 性 の 要 求 よ り も 叉 蛍 然 必 要 と せ ら る
L所である︒
然 し 乍 ら
︑ こ の 牧 盆 が 契 約 に よ り て 確 定 せ ら れ た る こ と を 必 要 と す る も の で は な い
︒ 商 屈 の 経 営 者 が
︑ 商 庄 の 火 災 に よ り て 失
︑ ︑
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ふ 牧 盆 利 盆 が 保 険 的 保 護 の 目 的 と な り 得 る と 同 様 運 送 人 の 運 送 に よ り 期 待 し 得 る 利 盆 は 必 す し も
︑ ︑
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蛍 該 航 海 に 於 て 牧 得 す べ き 運 送 契 約 に よ り て 確 定 し た る 運 賃 に の み こ れ を 限 定 す る 何 等 の 理 由 は
︑ ︑
な い
︒ 般 舶 所 有 者 が 海 難 の 結 果 焔 舶 を 失 ふ と き に は
︑ 新 に 般 舶 を 建 治 す る か
︑ 叉 は 購 入 す る に 至 る ま で の 聞 に 於 け る 運 賃 牧 盆 が 保 険 的 保 護 を 担 否 せ ら る べ き 理 由 は な い
0(
註一
) (詰 一)
民法第四二ハ係︒
問山辺氏法第二五二保
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事件に於て
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ロ列事は︑船主は船舶の利用上︑運送契C
約等に無関係に被保険利益た有すろ︑︑と岳連べて凸ろ︒然し氏は︑︑の程利益た運賃利益と
L
て保険に付すろ︑よ﹄に就ては反到の様であるQ(kfHHO戸
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83
︑ ︑ ︑
現 時
︑ 所 諮
︑ 運 賃 保 険 に 於 て は
︑ 運 送 人 が 期 待 す る 牧 盆 を 一 般 的 に 保 護 す る こ と を 目 的 と し て ゐ る も
︑ ︑
︑
の で は な い
︒ 狭 義 に 解 し て 淫 逸 契 約 上 総 保 せ ら れ た る 牧 盆 を 保 護 の 目 的 と し て ゐ る
︒ 然 し
︑ こ れ 運
︑ ︑
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︑ ︑
︑ ︑
︑ ︑
迭 人 の 牧 盆 を 保 険 的 保 護 の 目 的 と す る こ と を 躍 に
︑ 斯 く 契 約 に よ り て 確 保 し た る 運 賃 牧 盆 の み に 限
︑ ︑
︑ ︑
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︑ ︑
︑ ︑
︑ ︑
︑ ︑
︑
定 し た る も の と 解 す べ き で は な い
︒ 運 送 契 約 上 確 定 せ ら れ た る 運 賃 以 外 に 於 け る 牧 盆 も 亦
︑ 保 険 的 保 護 の 目 的 た る こ と を 得 る も の で あ る
︒
海上被保険利益に就て
一 一 一
一 一
商 業 と 経 済
一 一 一
一 一
一
以 下
︑ 吾 人 は 所 謂 運 賃 保 険 に 於 て 一 般 に 保 護 せ ら る
L
利 盆 に 就 て 述 ぺ ゃ う
︒ 海 上 運 会 契 約 は 陸 上 運 送 と 等 し く 請 負 契 約 の 範 時 に 属 す べ き も の に し て
︑ 個 品 運 悉 契 約 た る と 傭 般 契 約 た る と に 依 り て 何 等 兵 る 所 は な い え 註
従 っ て
︑ 蓮 迭 の 報 酬 た る 運 賃 叉 び 傭 焔 料 は 仕 事 の 完 成 に 針 す る 報 酬 で あ る
︒ 放 に
︑ 結 舶 叉 は 積 荷 が 航 海 に 関 す る 事 故 に よ り て 段 損 叉 は 喪 失 し
︑ 運 送 が 完 了 せ ざ る と き は 運 治 人 は 運 賃 又 は 傭 般 料 を 請 求 し 得 ざ る に 至 る
︒ こ の 貼 に 於 て 運 注 入 は 運 賃 牧 盆 上 競 舶 又 は 積 荷 に 隠 し て
︑ 利 盆 を 有 す る も の で あ る
︒ 印 ち
︑ 海 上 保 険 に 於 け る 運 賃 利 盆 は
︑ 結 舶 叉 は 積 荷 が 航 海 に 関 す る 事 故 に よ り 段 損 叉 は 滅 失 し
︑ た め に 運 送 契 約 が 不 履 行 と な り
︑ そ の 結 果 運 賃 請 求 椛 が 消 滅 し
︑ 牧 得 し 得 ざ る に 至 る 運 賃 で あ る
︒ 運 賃 負 捻 者 が 運 賃 を 支 挑 は 守
︑ 若 く は 支 排 不 能 と な り た るが匁に運決一人の失ふ利盆ではない︒
ま に
︑ 船 舶 又 は 積 荷 に 関 す る 事 故 と 離 れ て 運 賃 請 求 椛 が 喪 失 す る に よ る 牧 盆 は 海 上 保 険 に 於 け る 被 保 険 利 盆 で は な い え さ 一 } こ の 貼 に 於 て 運 賃 利 盆 は 弛 舶 . 叉 は 積 荷 に 関 す る 利 盆 印 ち 物 利 金 で あ る
︒ 樫利を050r門
と す る 利 盆 で は な い
0(註
(詑 一)
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逗藤民雄氏の保険の日的に悶すろ意見書中(海上保険約款改正理由香二一一良)﹁般舶叉ハ積荷ノ事故ト関聯セジムルヨトナグ
濁立γ一ア運泡貨ノ畏央土(モノヲ保険事故トスル保険契約二アリテハ保険ノ目的ハ淫泡貨低限ナリト云ρザルベカ一フメ︑而V
テ斯ノ加ヶ濁立ジタル運賃保険ハ究際上行ハル︑モノナルノミナ一フメ我商法六六七除二﹁加舶又ハ運送交フ保険一一付ジタル