首都圏空港イン ＋ 地方アウト
( 評価書の要旨 ) 担当課航空戦略課 ( 課長木村典央 ) 関係課総務課 ( 課長秡川直也 ) 航空ネットワーク企画課 ( 課長宮澤康一 ) 航空事業課 ( 課長大沼俊之 ) LCC の事担当課空港施設課 ( 課長長谷川武 ) テーマ名業展開の ( 担当課長 ) 首都圏空港課 ( 課長金井昭彦 )
... 一方、「主要都市・地域＝地方都市・地域路線」においては（図 3.2-6）、大阪＝鹿児 島間で、航空シェア、輸送人員ともに LCC 就航前では減少傾向であったものの、就航 後にはいずれも回復傾向にあり、他モードも人員が増加していることから、新規需要 を創出している可能性を示唆している。これに対して、大阪＝長崎間、東京＝大分間 では、LCC 就航後に、航空シェア、輸送人員ともに増加傾向で、新規需要を創出する ...
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目 次 Ⅰ. 平成 25 年度航空局関係予算の基本方針 1 Ⅱ. 平成 25 年度航空局関係 ( 公共 ) 予算総括表 2 Ⅲ. 平成 25 年度航空局関係 ( 公共 ) 予算の概要 3 個別事業の概要 1. 国際競争基盤としての空港の機能拡充 強化 (1) 首都圏空港 ( 東京国際空港 ( 羽田
... （２）首都圏空港（成田国際空港） 成田国際空港においては、平成２２年１０月の、国、千葉県、地元９市町、成田空港会社の 間での、２２万回から３０万回への容量拡大に関する合意を踏まえ、管制方式の高度化や施設 の拡充整備等により着実に容量拡大を行い、これを背景にオープンスカイを進め、国際線ネッ ...
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1 1 月受験 ( イチカ ツシ ュケン ) = 首都圏中学入試における埼玉県 千葉県及び寮のある地方校の首都圏入試 ( 東京入試 ) のこと ポイント 2 1 月入試の状況 Data Book 月入試 Data 月入試出願者数上位校 ( 試験 ) Data 02
... 志望校」を持つことです。本日、お帰りになられたら、「将来の夢の実現に向けての中間目標がこの中学受験で あること」や「学習の原動力となる志望校」について等、必ずご家族全員で話し合ってください。そして、実 際に訪問してください。この首都圏には 300 を超える中学校があります。その中に必ず「成長できる環境」が 見つかるはずです。私たち四谷大塚は子ども達が中学受験を通して身につけた力を基礎として、心・知・体の ...
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競売不動産からみた首都圏地価の動向
... 元となる情報は、 『週刊住宅情報 7 』 （ （株）リクルート）と『競落ニュース』 （ （株） 日本インターフェイス）による。本分析では、これらの雑誌情報を電子化、紐付け することにより、データベースを構築した。 『週刊住宅情報』には、裁判所の公告 をもとに、競売物件の所在地や土地（建物）面積、権利関係といった属性情報（期 間入札物件情報）が、地方裁判所ごとに一覧表形式で毎週掲載されている。当該記 ...
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首都圏空港 ( 羽田 成田 ) の空港処理能力の増加について 羽田 成田両空港における年間合計発着枠を 75 万回化することを最優先課題として取り組んでいる ( 発着回数は 52.3 万回 (H22) 74.7 万回 (H26) と約 1.5 倍に増加
... ＊１．いずれも年間当たりの回数である。 ＊２．回数のカウントは、１離陸で１回、１着陸で１回のため、１離着陸で２回とのカウントである。 首都圏空港（羽田・成田）の空港処理能力の増加について 羽田空港 成田空港 ...
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ジャカルタ大都市圏空港整備計画調査の必要性については JICA が 2008 年 1 月に実施した 次世代航空保安システム整備に係るフィージビリティー調査 でも提言がなされており 既存空港の拡張及び効率的運用を含めたジャカルタ首都圏周辺の適切な空港整備に係る長期的な計画を策定する必要性は高い インド
... 年に、新しい平行滑走路と新しいターミナル施設を追加することで、 空港の処理能力を増加させる計画を策定した。しかしながら、この拡張計画では今後 10 年間で 6,000 万人/年に増加すると予想されている乗客数に対応することは困難であり、空港処理能力 が飽和状態となるため、包括的計画の作成が必要となっている。加えて、同計画において滑走 ...
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資料 8 地方航空路線活性化プログラムに係る効果検証に関する懇談会 ( 第 2 回 ) 発表資料 ( 平成 28 年度取組実施計画 ( 案 )) プロジェクト名 平成 28 年 3 月 4 日 南紀白浜空港利用促進実行委員会 ( 事務局 : 和歌山県 ) 羽田 ~ 南紀白浜路線 (JAL) 首都圏か
... ☆旅行商品造成には、二次交通（定額観光タクシー・レンタカー）の利用をセットにした旅行商品、 モニターツアーにおいても、旅行商品造成を利用したツアー実施など、活プロ終了後も旅行商品造成が継続できるよう、取り組む。 （２）発地・着地情報の発信、首都圏プロモーション ☆高額であったＴＶ番組の広報、大人のちょっと贅沢な旅、女子ＳＰＡでの情報発信を取り止め、誘客効果の高い大手ネット予約や比較的安 ...
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ニューヨーク空域における航空管制の現状と空域再編 - 我が国首都圏空港 空域容量拡大への示唆 - Air Traffic Control and Airspace Redesign in New York Metropolitan Area 平田輝満 Terumitsu HIRATA 運輸政策研究所
... 代替案の設定と詳細検討，最終実行プロジェクト １）航空以外のモードとテレコミュニケーションの活用 ２）サテライト空港の利活用と既存空港のインフラ改修 ３）混雑マネジメントプログラム ...
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賃貸仲介 首都圏の賃貸仲介 DI はより小幅に低下 近畿圏は横ばい 前年同期比はいずれもプラスに 首都圏 近畿圏における賃貸仲介の DI は 首都圏では比 1.7 ポイントと小幅に低下 近畿圏では 比.1 ポイントのほぼ横ばいとなった 前年同期と比べると首都圏では+4.3 ポイント 近畿圏では+.8
... ・中年から高齢者の独り暮らしが増えた。希望賃料もかなり低くなり、初期費用も安くなっている。（東京都町田市） ・引越しシーズンを避けて来られるお客様が若干増加した。単身者で且つペット飼育物件の要望が増えた感があり、一方 で築年数の古いアパートは空室期間も長引いており、家賃を下げてもなかなか成約に至らない。（東京都世田谷区） ・検索ツール等を使い入念に調べてから契約するので、契約までの時間が長い傾向がみられた。（神奈川県横浜市） ...
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RIETI - TAMA（技術先進首都圏地域）における産学及び企業間連携
... 査を行った。その結果、製品開発型中小企業は、広域多摩地域だけでなく広域関東圏のそ の他の地域にも存在し、これらの製品開発型中小企業についても、市場ニーズ把握力と技 術開発指向性を背景として堅調な成長を示していること、また、これらの製品開発型中小 企業は、多数の優れた加工技術を持つ企業とネットワークを形成し地域経済の核となって いること、さらに、これら製品開発型中小企業の創業経緯を見ると、創業者が自分の技術 ...
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首都直下地震における地方財政への影響
... 生活再建：全壊棟数（火災含む）（被災 者支援と同じ） 1,922,700 4,876,265 復興事業の被害指標は中央防災会議のインフラの整備と生活再建における復興費用試算 を参考にして、社会資本と全壊棟数を元にし、阪神・淡路大震災の復旧・復興事業費のウェ イト付き平均で計算する。まず、公共土木施設（港湾を含む）、農林水産関係、文教施設、 保健医療・福祉関係施設の各項目別に「兵庫県の被害額×各都県と兵庫県の社会資本比 ...
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MRI | 所報 No.55 | 【震災復興提言】東北地方太平洋沖地震 発生時の帰宅困難状況を踏まえた、首都圏における今後の帰宅困難者対策のあり方
... 堤 一憲 2011 年 3 月 11 日に発生した東北地方太平洋沖地震においては、首都圏（以下、 東京都、千葉県、埼玉県、神奈川県の 1 都 3 県を「首都圏」と定義する）の交通機 関が一斉に停止したことで多くの帰宅困難者が発生し、駅ターミナルでの混乱や路 上の混雑などの状況が発生した。再現シミュレーションによると、首都圏での帰宅 ...
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商圏センサス分析対象一覧（首都圏センサス：2020年9月調査実施）
... 251 アクロスモール八王子みなみ野 八王子みなみ野 25 22 252 羽田空港 第1・第2ターミナル「マーケットプレイス」／「THE HANEDA HOUSE」 羽田空港 56 39 253 表参道ヒルズ 原宿・表参道・南青山 39 41 254 東急プラザ 表参道原宿 原宿・表参道・南青山 24 24 ...
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( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 22 年度第 6 回 ) 国道 468 号 首都圏中央連絡自動車道 ( 横浜湘南道路 ) 平成 22 年 11 月 16 日国土交通省関東地方整備局
... （１） 事業の必要性等に関する視点 ・三大都市圏を結ぶ基幹的国土軸である東名高速と東京湾岸地域を連絡強化するため、広域的な道路ネットワーク の形成が必要。 ・圏央道周辺の国際コンテナ戦略港湾、国際空港、企業立地等を支え、物流・都市拠点の連絡強化のために重要な 路線。 ...
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< 目 次 > Ⅰ. 平成 30 年度航空局関係予算の基本方針 1 Ⅱ. 平成 30 年度航空局関係予算総括表 2 個別事業の概要 年 航空新ステージ に向けた機能強化 [1] 首都圏空港の機能強化 (1) 羽田空港 3 (2) 成田空港 4 [2] 観光先進国の実現と地方空港等のゲー
... （２）中部空港 ・・・・・・・・・ ５ （３）一般空港等 ・・・・・・・・・ ６ （４）空港経営改革推進 ・・・・・・・・・ ８ （５）地方空港における国際線の就航促進・・・・・・・・・ ９ （６）空港周辺環境対策事業 ・・・・・・・・・１０ （７）地方航空路線活性化プラットフォーム事業・・・・・・１０ （８）離島の航空輸送等の確保 ...
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インドネシア首都圏及び地方都市における消費者アンケート調査 2018 年 3 月 29 日日本貿易振興機構 ( ジェトロ ) ジャカルタ事務所
... ・ ボゴール・ブカシでは、同地域にあるいくつかのモールに集中する傾向が見られた。タンゲランでは、同様の傾向があるものの、より広範なモールに分散する傾向が見られた。 ・ モール別では、ジャカルタに所在するコタ・カサブランカがジャカルタ首都圏のいずれの地域でも利用者がいた。 ・ ...
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平成24年度首都圏広域地方計画の推進状況について 発表資料 平成25年10月分 | 相模原市
... 推進 地方空港 利用 進 田 羽田両空港 強 及び徹底 ン 推進 引 組 首都圏 環状遈路 第 東 自動車遈 新東 高速遈路 等 高規格幹線遈路等 整備 引 組 都心 田 羽田両空港間及び 田 羽田両空港間 鉄遈 更 改善 い 調査 検討 ...
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Microsoft Word - ＩＩ_D首都圏.doc
... ○帰宅困難者に水やトイレをコンビニなどに支援要請 帰宅困難者への支援として、首都圏の九都県市（埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、 横浜市、川崎市、千葉市、さいたま市及び相模原市）は、震災当日の夕方、「災害時にお ける帰宅困難者支援に関する協定」を結んでいるコンビニエンスストア、ファミリーレス トランなどに対して、支援の要請を行った。要請を受けた各事業者では、急増する来店者 ...
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Coreea コーレア（首都圏版）
... Coreea 掲載広告 _ 第 11 回弁護士シリーズ / 仕上りサイズ：A4(210×297) ※イラレ PDF にて入稿 このように債権回収の案件といえども、その内容に応じて督促方法は異なっ てきます。そこで、まずはいずれの債権に分類できるのかを早めに検討し、迅速 な督促方針を決定することが効率的に債権回収を行う上で、とても重要になる と思います。 興味を持たれた[r] ...
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首都圏における人口・世帯構造の変化と持家・民間賃貸住宅需要
... 歳以上の世帯での低下が、民営借家率低下の大きな原因と考えられる。 首都圏は全国と比べ、単身世帯の多さなどから、持家比率の水準が低く、民営借家率の水準が 高い（図表－14）。しかし、近年、首都圏の持家率の上昇幅が全国より大きく、首都圏の 20 歳代 から 40 歳代の世代で、持家比率が顕著に高まっており、全国的には高齢者世帯以外では上昇傾向 ...
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