電気自動車（EV）充電インフラシステムサービス
17. 参考資料参考 1-1( 交付規程 ) 参考 1. 電気自動車 プラグインハイブリッド自動車の充電インフラ整備事業費 補助金交付規程 電気自動車 プラグインハイブリッド自動車の充電インフラ整備事業費補助金交付規程 ( 通則 ) 第 1 条次世代自動車用充電設備の設置に対する助成金 ( 以下 補
... 一 高速道路ＳＡ・ＰＡ及び道の駅等への充電設備設置事業（経路充電） 「高速道路Ｓ Ａ・ＰＡ」等（高速道路株式会社法（平成１６年法律第９９号）第１条に規定する高速 道路株式会社６社が管理する道路及び地方道路公社法第１条（平成２５年６月１４日法 律第４４号）に規定する地方道路公社が管理する道路のＳＡ・ＰＡ及び隣接設置された ハイウェイオアシスに限る。）、 「道の駅」 （地方公共団体又は地方公共団体に代わり得る ...
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電気自動車を核とした自動車事業と電力事業の融合
... さて、当モデルには、誰が主体となってビ ジネスを展開するかという論点が存在する。 当モデルの展開には、送配電網による局地的 な制約、電気自動車の走行・停車情報、充放 電タイミング・充放電スピードに関する制御 知見などが必要となる。つまり、自動車業 界、電力業界の両領域に跨るケイパビリティ が必要となる。上記を考慮した場合、電力会 社と自動車会社が手を取り合ってビジネスを ...
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ISO 規格への 準拠 安全に関連する電気 / 電子 (E/E) システムの規格準拠の複雑性に対応 白書 摘要 ISO 規格では 管理 開発 生産 運用 サービス および 廃棄を網羅する自動車の安全ライフライクルについて記述しています 昨今増加する自動車業界のリコール件数は
... さらに、設計をどのように技術的 に変更するかについても記述しま す。その場合は、変更後でも、その 他のシステムと安全な相互作用が 維 持されていな けれ ば なりませ ん。また、関係文書の作成も必須 です。すべてのアクティビティ（作 業内容）を正しく記録し、万が一の ことが起きた場合、後で再評価で きるようにしておくのです。レイア ウトやコンセプトへの変更が必要 ない場合であっても、記録は必要 ...
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解説 JARI Research Journal 電気自動車に係る国際標準化について -ISO/TC22/SC21( 電気自動車 ) の動向 - International Standardization on Electrically Propelled Road Vehicle
... 外部充電式，いわゆるプラグイン HEVについて は，充電した電気を走行のために使い，使い切っ たあとは内燃機関で発電しながら走行可能なレン ジエクステンダ型の電気エネルギー消費量を測る 方法があったが、それに代わる，主に充電した電 気エネルギーを用いての走行中に要求出力が大き いときはモーターに加えて内燃機関からの駆動力 を併用するブレンドタイプ」に対応した新しい試 ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(全体版)
... ムから樹脂に置き換われば勝ち目はない」（杉 山社長）と話す。 同社は今後の自動車産業の動向を見据え、 対応策を着々と準備している。中長期的な戦 略としては、医療機器、航空・宇宙ビジネス を標榜する。医療機器向けの部品加工では赤 字ながらも経験や実績を得るための先行投資 として受注を続けている。また 5 年前に参入 した航空・宇宙分野では受託件数が増え結果 を出し始めている。2016 年 2 月、航空・宇宙 ...
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2019 年 1 月 16 日 EV 充電ナビ 利用規約 EV 充電ナビ は ITS を活用した高速道路 EMSの研究会に属する 東日本高速道路株式会社 及び 東芝インフラシステムズ株式会社 ( 以下 両社を合わせて 本サービス提供者 といいます ) が使用許諾するアプリケーションソフトウェアです
... 2. 登録ユーザーは、投稿／入力データについて、自らが投稿その他送信することについての 適法な権利を有していること、及び投稿／入力データが第三者の権利を侵害していないこ とについて、本サービス提供者に対し表明し、保証するものとします。 3. 登録ユーザーは、投稿／入力データについて、本サービス提供者に対し、世界的、非独占 的、無償、サブライセンス可能かつ譲渡可能な使用、複製、配布、派生著作物の作成、表 ...
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自動車が大きく変わるなぜ今 EV と PHV に注目が集まっているのか? 自動車といえば これまではガソリンや軽油を燃料とするエンジン動力のものが主流でした しかし今 電力で走る電気自動車 (Electric Vehicle=EV) と コンセントから直接 充電できるプラグインハイブリ
... しかし、ここにきて状況は大きく変わってきています。現在、市販されてい る日産自動車のリーフは1回の充電で228km（JC08モード）の走行が可能で あり、日常的な使用であれば十分です。しかもそのコストはフル充電で300円 ほどと、ガソリン車に比べてかなり安いのです（100円で約80km走れる計算 になります）。充電インフラの整備も進んでおり、利便性はますます高まって ...
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電気自動車用ワイヤレス給電―電気自動車の成功の鍵？ 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... 大きな影響を与えます。私たちは完全な互換性に関 心を抱いているため、7kWの静止中充電システム と互換性があり、道路上で20kW以上で走行中給電 または充電可能な車両マグネティクスの開発を目的 としています。当然ながら、これを実現するために は、同一の動作周波数に対して設計された、互換性 のあるマグネティクスが必要です。また、互換性は、 静止車両および走行車両の両方に適した単一の通信 ...
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インフラシステム事業戦略
... • 主要市場・事業拠点（特に日本、アジア、米国および欧州）における社会状況および貿易規制等各種規制 • 製品開発等における他社との提携関係 • 自社特許の保護および他社特許の利用の確保 • 当社、子会社または持分法適用関連会社に対する訴訟その他の法的手続 • 製品やサービスに関する欠陥・瑕疵等 ...
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目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) Ⅱ. 電気自動車編 ( 11) 1. 概要 ( 11) 1) 電気自動車の変遷 ( 11) 2) 電気自動車の基本構成 ( 12) 3) 電気自動車の導入効果 ( 14) 2. 参入メーカー一覧表 ( 15) 1) カーメーカー ( 15) 2) 部品メーカー ( 1
... は、２００９年７月から高性能リチウムイオン電池を搭載した 電気自動車「スバル プラグイン ステラ」の発売を開始。２００９年度は １７０台の販売を計画している。 ＶＷ……………独ＶＷと東芝は２００９年２月、電気自動車の電気駆動（ＥＶ）システムの 共同開発について合意したと発表している。今後両社で は、ＶＷが量産を計 ...
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目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) 1. 電気自動車の生産台数推移 (2025 年予測 ) ( 1) 2. 全生産台数に占める全電気自動車の割合 ( 2) 3. 全生産台数に占める各電気自動車の割合 ( 3) 4. 電気自動車 ( ピュア電気自動車 ) ( 4) 1) カーメーカーの取り組み状況 ( 4
... Ⅱ．電気自動車（ピュア電気自動車）編 ··························································· （ １７） １．概要································································································ （ １７） ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第３回「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(概要編)
... モーター製造システム、太陽電池パネル、液 晶パネル製造システムなどに分かれるが、現 在はスマートフォンや車載用電装品の需要に 牽引されて同社の業績は堅調に推移してい る。2017年3月期の連結売上高は232億円 （前年同期比6.0％増）、営業利益28億（同 55.6％増）で、18年3月期も売上高280億 円（ 同20.6 ％ 増 ）、 営 業 利 益38億 円（ 同 35.7％増）と増収増益を予想している。 ...
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スイッチバック充電システム SB mini60/sb120/sb240 簡易製品ガイド
... 画面左上のマーク（ ）が非表示になり、ボタン操作が可能になります。 （２） 許容電流値の設定 本製品の許容電流値をセットします。本設定を行えば、設定された電流値がこの製品の 最大電流値となり、その範囲内で、収容された端末を自動的に割り当て順番に充電を開始します。 また、この設定により、お使いいただく部屋の電気容量にあわせて、本装置の最大をセットすれば ブレーカー落ちの防止になります。 ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第２回「手探りで進むEVシフト」
... スズキはすでにインドのグジャラート工場 敷地内にリチウムイオン電池工場を建設する ことを決定したほか、モーターなど主要部品 もインドで調達する方針で、インド政府が掲 げる“メイク・イン・インディア”に貢献す る。今回、スズキが生産するEVに、トヨタ が技術的支援を行い、その車両をトヨタへ供 給することに加え、充電ステーションの整備 なども合わせて行う方針だ。インド政府が EV優遇策を強める中、スズキの鈴木俊宏社 長は ...
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JAF｜2012年JAF電気自動車国内競技車両指導要項
... センターロッキングシステムが使用される場合には、車軸へのホイールの固定は割ピン、セルフロッキング ナットまたはサークリップのような安全ロッキングシステムを取り入れなければならない。 ３.８ 方向指示器 車体の前部 2 ヶ所、後部 2 ヶ所に前後 30m 離れた地点から点灯が確認できるオレンジ色の方向指示器 を 取 り付け なければならない 。左右の間隔は、全幅の 50％以上でなければならない。点滅回数は ...
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Webサービス化するインフラと コンピュータの概念
... • ５年間大手システムインテグレータとして活動 – 研究開発・開発方法論・プロジェクトマネジメント・営業支援 • 一般社団法人クラウド利用促進機構 (CUPA) 理事 • 株式会社あくしゅ代表取締役 ...
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EVゾーン ( 電気自動車 ハイブリッド自動車 燃料電池自動車等 周辺機器等 ) ただし 可能車 = 会コース シャトルバス= 桜木町駅前よりの送迎 種類出展者名電気自動車アクシア 2/9 ページ Terra Motors 株式会社 東京電力株式会社 東京アールアンドデー NPO 法人日本自動車公正
... ◆LPガス自動車ゾーン（LPガス自動車、周辺機器等） 6/9ページ ※ ただし、試乗可能車＝試乗会コース、シャトルバス＝桜木町駅前よりの送迎 ブルーバード シルフィー1500 VPI サンバーバン ＶＰＩ ...
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アメリカの環境･燃費規制と自動車工業（3） : 1990 年代の規制と電気自動車の開発
... 開発チームは 電気自動車生産の規模を縮小せざるをえなく なった。というのは，1991 年の GM の赤字は ...月， 電気自動車開発の推進者ステンペル会長は会 長職に止まったが，実権は，元プロクター・ アンド・ギャンブル社会長のジョン・スメイ ル（John Smale）に移ったという。ステンペ ル会長を支えてきた社長であったロイド・ロ イスは解任され，ジャック・スミスが後任の ...
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2. 電気自動車 電気自動車とは, バッテリーに蓄えた電気でモー ターを回転して走らせる自動車のことをいう 今年 7 月末に法人向けに販売を開始した三菱自動 車工業 ( 株 )( 以下, 三菱自という ) の i-miev と 富士重工業 ( 株 ) の スバルプラグインステラ や, 日産自動車 (
... （資料）マツダのホームページ この水素 RE ハイブリッドシステムは， デュアルフ ューエルシステムを採用した水素ロータリーエンジ ンで発電し， その電気でモーターを駆動する。 また， 減速時にはバッテリーに電気を充電している。この 水素 RE ハイブリッドシステムを搭載することによ り，水素使用時の走行距離は， 「RX-8 ハイドロジェ ン RE」の 2 倍となる ...
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バッテリーマネジメントイノベーション バッテリーテスター 12 ボルト自動車用バッテリーおよびスターター / 充電システム用 取扱説明書 67
... √ すべての接続部分が緩んでいないこと、およびアー ス接続が適切に行われていることを点検してくださ い。接続に問題がない場合は、レギュレータを交換 してください。ほとんどのオルタネータではレギュ レータが内蔵されているため、オルタネータを交換 する必要があります。外付けの電圧レギュレータが 使用されている旧型の自動車では、電圧レギュレー タのみを交換すればよい場合があります。 ...
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