陸上貨物運送事業における
荷役作業安全ガイドラインのあらまし ~ 陸運事業者と荷主等のみなさまが連携した荷役災害の防止 ~ 陸上貨物運送事業労働災害防止協会厚生労働省では 陸運業の労働災害の状況を踏まえ その荷役作業における労働災害を減少させるため 陸上貨物運送事業における荷役作業の安全対策ガイドライン ( 平成 25 年
... ～陸運事業者と荷主等のみなさまが連携した荷役災害の防止～ 陸上貨物運送事業労働災害防止協会 厚生労働省では、陸運業の労働災害の状況を踏まえ、その荷役作業における労働災害を減少させるため、 「陸上貨物運送事業における荷役作業の安全対策ガイドライン」 （平成 25 年 3 月 25 日基発 ...
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平成24年度厚生労働省委託事業「陸上貨物運送事業における荷役災害防止対策推進事業《
... ２ 荷主等として行う荷役作業のリスクアセスメント（演習） 次の演習事例（15 ページの災害事例 3 の作業）について、51 ページのリスクアセスメント実施 一覧表の空欄（⑤）にリスク低減措置を検討・追加しリスクアセスメントを実施します。 ここでは、荷主等として、貨物自動車運転者 A の災害の危険性についてリスクアセスメントを 行うこととします。 ...
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陸運と安全衛生 512 平成 24 年 3 月 1 日 ( 毎月 1 回 1 日発行 ) 昭和 48 年 7 月 18 日第三種郵便物認可 (1) 転ばぬ先の杖リスクアセスメントで災害防止 平成 24 年 3 月 512 発行所陸上貨物運送事業労働災害防止協会 東京都港区芝 5 丁
... ④ お送りする「陸運と安全衛生」はカラープリンターによる印刷となります。 平成 23 年度安全優良職長厚生労働大臣顕彰式典が平成 24 年 1 月 31 日（火）、 中央合同庁 舎 5 号館 2 階講堂（東京都千代田区）で開催されました。 この厚生労働大臣顕彰は、全国・全産業を対象として、高い安全意識を持って適切な安全指 導を実践してきた優秀な職長を顕彰することにより、その職長を中心とした事業場や地域にお ...
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平成 27 年度貨物自動車運送事業安全性評価事業に係る認定の状況 申請件数 (A) 取下げ件数 (B) 審査件数 (A-B)=(C) 認定件数 (D) (D/C) 新規申請 2, ,247 2, % 初回更新申請 1, ,620 1, % 2 回
... 認定マーク『Ｇマーク』 全国貨物自動車運送適正化事業実施機関である公益社団法人全日本トラック 協会（星野良三会長）は、12 月 15 日、トラック運送事業者の交通安全対策等に ついて、事業所単位における取り組みを評価し、一定の基準をクリアした事業 所を『安全性優良事業所』として認定する「平成 27 ...
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HOKUGA: 北海道における貨物の移出入と鉄道貨物輸送に関する考察
... 門の投資の効果が生じるまでに多くの時間を要するためで， 全な鉄道経営を確保する上で適 切な選択と言える。一方，日本ではこの両者は鉄道事業者に属して，国などの関与している 通施設の投資の関する財源は補助金，政策融資等である。また，旅客鉄道会社の線路を借りて 運営している鉄道貨物輸送では，鉄道貨物輸送のための施設が社会資本か否かの検討が必要で ある。中島 ...
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地方鉄道における貨物輸送の意義
... [2008] は「旅客と貨物の何れか一方だけで三岐線の採算を成立させることは難しい。三 岐線を地域の足として残す最も実現性の高い道は，鉄道貨物輸送を死守することである」 と主張する（四日市大学総合政策学部・三岐鉄道編[2008]，p.56） 。 ４）ここで言う第3セクター鉄道とは，かつての日本国有鉄道（以下，国鉄という）が特定 地方交通線に指定した路線および特定地方交通線に該当するとして建設工事を中断した ...
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1 航空貨物の梱包について Ready for Carriage 貨物梱包はお客さまの責任 IATA( 国際航空運送協会 ) の規定では 通常の取り扱い状況下で安全に運送できる梱包を行うことと 通常の運送で発生するあらゆる事象に耐えられる梱包を行うことは 荷主の責任である 旨述べられております (T
... 航空貨物は、限られたスペースに効率良く積みつける必要があるため、梱包に 際しては３ｍの高さまで段積みされることを想定し、上面には充分な強度を持た せ、かつ平坦な形状となるように梱包されていなければなりません。 以下では、具体的な不適切な梱包例と改善例をご説明いたします。 ...
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1 運送保険とは 運送保険とは 日本国内を陸上輸送 航空輸送 フェリー輸送および河川 湖沼輸送を含みます される貨物が 輸送途中で遭遇する偶然の事故に よって生じた損害をお支払いする保険です このような偶然な事故に備えて貴社におかれましても 当社の運送保険 をご検討いただきたく ご案内申し上げます
... ご希望により、受託した運送業務に起因する第三者の身体・財物にかかわ る法律上の賠償責任も補償することができます。 トラックを特定することなく、輸送中に加え、作業中・保管中に生じた貨物 の損害について、事業許可を有している運送業者のお客さまが、荷主に対 して負担する賠償責任を1年間包括的に補償する保険です。ご希望により、 ...
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一般乗合旅客自動車運送事業 運送約款 秋田中央交通株式会社
... （３）当該運送に関し、申込者から特別な負担を求められたとき （４）当該運送が法令の規定又は公の秩序若しくは善良の風俗に反するものであるとき （５）天災その他やむを得ない事由による運送上の支障があるとき （６）旅客が乗務員の自動車運送事業等運輸規則の規定に基づいて行う措置に従わないとき ...
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2 貨物自動車運送事業輸送安全規則 ( 国土交通省 ) 輸送の安全に関する省令として 貨物自動車運送事業輸送安全規則 が定められて いることを周知しましょう この中で 運転者が遵守すべき事項の主なものとしては 挙げられている以下の事項 を 運転者と共に確認しましょう 酒気帯びで乗務しないこと 過積載
... トラックによる運送事業を行っていく上での基本となる法律です。事業経営に係わる 事項、輸送の安全確保に係わる事項、貨物自動車運送事業の適正化事業に係わる事項な どが定められていることを周知しましょう。 ...
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HOKUGA: 北海道における鉄道貨物輸送に関する研究
... 北海道と本州間の物流は主に 舶と鉄道に二 されるが，特に冬季の輸送で 舶は大きな輸 送障害の可能性があるため代替え輸送を確保するこの両方の輸送手段を確保するのは一般的で ある。北海道においてはこのような物流環境にあるが，原油価格の高騰は，フェリーや内航 の運航に大きな影響を与えつつある。この結果，長距離フェリーでは， 「室蘭∼直江津（∼博多） 航路」が平成 19年２月に廃止されたことにより， 舶２隻，トラック 360台 の積載能力が失 ...
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目 次 第 1 基本的考え方 目的 適用範囲 過積載の定義 過積載等に関する法令 道路交通法 [ 第 57 条 ] 4.2 道路法 [ 第 47 条 ] 4.3 貨物自動車運送事業法 [ 第 17 条 ] 4.4 ダンプ規制法
... （報告及び検査） 第 16 条 国土交通大臣は、第１条の目的を達成するため必要があると認めるときは、土砂等運搬大型 自動車を使用する者に対し、土砂等運搬大型自動車の使用に関して必要な報告を求めることができる。 ２ 国土交通大臣は、第１条の目的を達成するため特に必要があると認めるときは、その職員に、前 項に規定する者の事務所その他の事業場又は土砂等運搬大型自動車の所在する場所に立ち入り、土砂 ...
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深夜貨物便を活用した 関空国際物流効率化モデル事業について
... 首都圏空港と並ぶ国際拠点空港として再生する。 具体的には、関空の事業価値に加え、伊丹（大阪国際空港）の事業価値や不動産価値も含めて フル活用することとし、持株会社の設立といった方式により両空港の経営統合を先行させつつ、両 空港の事業運営権を一体で民間にアウトソースする手法を基本に、価値最大化に向けた民間の 経営提案を募集･検討していく。 ...
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佐賀市自動車運送事業経営健全化計画 平成 22 年 3 月 佐賀市
... 自家用自動車の普及により、通勤、通学、買物等への自家用車の利用が増加す る一方で、待ち時間や乗り換えが必要なバスの利用は減少している。 また、平成 15 年度まで市が実施していた敬老優待市営バス乗車券交付事業にお いては、75 歳以上の市民全員が対象であったため、市の負担額が 15 年度決算で 215,487 千円と、運賃収入の約 35%を占めていたが、平成 16 年度にワンコイン・ ...
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第 1 章総則 ( 適用範囲 ) 第 1 条 当社の経営する一般貸切旅客自動車運送事業 ( 国土交通大臣の許可を受けて乗 合旅客運送を行う場合を除く ) に関する運送契約は この運送約款の定めるところに より この運送約款に定めのない事項については 法令の定めるところ又は一般の慣習 によります 2
... 配車日の14日前から８日前まで 所定の運賃及び料金の20％に相当する額 配車日の７日前から配車日時の24時間前まで 所定の運賃及び料金の30％に相当する額 配車日時の24時間前以降 所定の運賃及び料金の50％に相当する額 ２ 当社は、契約責任者が、その都合により配車車両数の20％以上の数の車両の減 少を伴う運送契約の内容の変更をするときは、その者から、減少した配車車両に ...
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運送保険普通保険約款 第 1 条 ( 保険金を支払う場合 貨物に生じた損害 ) 当社は 保険の対象となる貨物 ( 以下 貨物 といいます ) に生じた次の 1 または 2 の損害に対して この普通保険約款に従って 保険金を支払います 1 オール リスク担保 条件の場合は すべての偶然な事故によって生
... (１)当社の保険責任は、輸送開始のために、貨物が保険証券記載の発送地における保管場所から搬出され た時またはその保管場所において貨物が輸送用具へ直ちに積込む目的で最初に動かされた時のいずれ か早い時に始まり、通常の輸送過程を経て、貨物が保険証券記載の仕向地における荷受人の指定した保 ...
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自動車運送事業者における 心臓疾患大血管疾患 対策ガイドライン 令和元年 7 月 5 日 国土交通省自動車局 事業用自動車健康起因事故対策協議会
... 備 事業者はスクリーニング検査の受診を円滑に進めるための準備として、社内規程の作成等により、予 め以下の「掲載項目例」のような内容を社内において明確化しましょう。これにより、運転者の受診 に当たっての不安や危惧を取り除くことにつながります。また、受診の目的を明確に周知することに 加え、こうしたルールを予め作成しておくことで、スクリーニング検査後のフォローや乗務可否の判 ...
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貨物事業を活かした三陸鉄道の活用に関する提案
... 補完的交通手段の種類 役割 福祉有償運送+端末物流 通院目的の移動と小さく狭い地区への物流を共有の車両で 行う ライド・シェア(仮) 運転できない、したくない人の運送を共有の車両で行う ...
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国際航空貨物運送に関する条約 1929 ワルソー条約 1955 ヘーグ議定書 ( 改正ワルソー条約 ) 1961 グアダラハラ条約 - 契約運送人の定義 1975 モントリオール第四議定書 (MP-4) 1998 モントリオール第四議定書発効 - 現在 57 ヵ国締結 1999 モントリオール条約
... 貨物運送取扱事業法 貨物運送取扱事業法 貨物運送取扱事業法 貨物自動車運送事業法 貨物利用運送事業法 登録制廃止 ...
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入申告までの所要時間が 286 分から 219 分に 67 分 (30% 以上 ) 短縮された 2008 年のモデル事業の成功を踏まえて 2009 年から RFID 基盤航空輸入貨物通関システム拡散事業を展開している 本事業では航空輸入貨物ターミナルへの輸入貨物の搬入 貨物分類 在庫管理 搬出 貨物
... 貨物船 → コンテナ・クレーン → トランスファー・クレーン → コンテナ置き場 ③コンテナ・ターミナルゲート搬出入自動化システム： コンテナに取り付けた433MHz アクティブ型RFタグ、および車両に取り付けた900MHz パッシブ 型RFタグを認識して、出入りを可視化する。2009年までに2万台のコンテナ車両と1万4千台のコ ンテナにRFタグを無償で装着した。今後すべての車両とコンテナに段階的にタグ付着を義務化。 ...
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