阪神高速の料金について（案）②
( 目次 ) 近畿圏内の新たな高速道路料金の具体案の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金に関する具体方針 ( 案 ) の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 ( 案 ) 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 ( 案 ) 6 阪神高速の料金設定 ( 案 ) 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理
... ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１３ 阪神高速の料金について（案）② ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１４ ...
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近畿圏内の新たな高速道路料金の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 6 阪神高速の料金設定 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理 統一 8 各路線の料金等 ( 阪神高速道路 NEXCO) 阪神高速 ( 阪神圏 ) の料
... ○ 阪神高速京都線の油小路線及び斜久世橋はＮＥＸＣＯ西日本が移管を受け、第二京阪道路や名神高速道路等と ○ 阪神高速京都線の油小路線及び斜久世橋はＮＥＸＣＯ西日本が移管を受け、第二京阪道路や名神高速道路等と ...
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( 目次 ) 近畿圏内の新たな高速道路料金の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 6 阪神高速の料金設定 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理 統一 8 各路線の料金等 ( 阪神高速道路 NEXCO) 阪神高速 ( 阪
... （注１）阪神高速（阪神圏）の料金（普通車） ［（250+29.52L）×1.08］ （注２）普通車以外の車種の上限及び下限料金については首都高料金での設定額と原則同額 （注３）利用距離が4.3km以下（1区間利用に限る）であれば下限料金で利用できる措置を行う ...
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近畿圏の新たな高速道路料金に関する具体方針 ( 案 ) の概要 料金の賢い 3 原則 ( 高速道路を賢く使う上で共通の理念 ) 1 利用度合いに応じた公平な料金体系 2 管理主体を超えたシンプルでシームレスな料金体系 3 交通流動の最適化のための戦略的な料金体系 特に 近畿圏は 必要なネットワークの
... 【阪神高速における大口・多頻度割引率】 主に業務目的で利用機会の多い車の負担軽減のため、ＥＴＣコーポレートカードの利用者に対して、割引実施 ※1 （）内は現行の割引率（措置期間は、平成２９年３月末までの間） ○ ...
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第三者意見 CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... ともレポートの1つの使命でしょう。レポートが紹介する新 料金制度の効果と成果を「料金の賢い3原則」に即して検 証することも今後に与えられた大きな課題です。高速料金 制度の魅力改善は、ミッシングリンクに関わる2大プロ ジェクトの早期事業化と並んで、京阪神都市圏や関西経済 ...
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阪神高速 ＥＴＣポイントプレゼント２０１７ Q&A
... その他の有料道路の通行料金と阪神 高速道路の通行料金を併せていただく料金所（ 合併料金所）の場合は、阪神高速道路の通 行料金分にのみＥＴＣポイントをご利用いただけます。 ...
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常磐自動車道 新地 広島高速 3 号線 吉島料金所 常磐自動車道 南相馬鹿島スマート 広島高速 3 号線 都市高速観音入口 椎田道路 築城 広島高速 3 号線 都市高速観音料金所 椎田道路 椎田 広島高速 3 号線 都市高速観音料金所入口 椎田道路 椎田南 広島高速 3 号線 都市高速観音料金所出口
... 柳谷合併（六甲北有料道路合併） 阪神高速道路 西宮山口（西行） 阪神高速道路 布施畑合併（神戸淡路鳴門道合併） 阪神高速道路 西宮山口東 阪神高速道路 西宮山口本線 ◆ 料金所マスタ Ｖｅｒ ...◆ 料金所マスタ Ｖｅｒ 1.02⇒ Ver 1.03 ◆ ◆ 料金所マスタ Ｖｅｒ ...
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便利で快適なドライブライフを実現する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 制度に移行しました。 新たな料金制度への移行 これまで近畿圏の高速道路料金は、整備の経緯の違い などから均一料金区間と対距離料金区間が混在していまし た。また、道路の管理主体も、高速道路会社と地方道路公 ...
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全ページ一括 CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... ご指摘いただいた経営の効率化については、民営化以降、 「安全・安心」に必要な管理水準を維持し ながら、さまざまな取り組みを行ってまいりました。さらに、2017年度からは、 「最高のお客さま満足」 に向け、 「お客さま満足アッププラン」を策定し、グループ全体での経営の効率化をさらに進めながら、 ...
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CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 環境関連法規制等の遵守状況を評価した結果、環境関連法規制等は遵守、もしくは遵守のための改善がされていました。 なお、関係当局からの違反等の指摘は、過去3年間ありませんでした。 代表者による全体の評価と見直し 2016年度は路線の新規供用や、新料金制度に向けた準備など、 ...
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関西の発展に貢献してきた阪神高速道路
... ※2 2011年12月までは、旧料金圏1回の利用を1台として集計。 2012年1月より、対距離制移行（料金圏廃止）に伴い1回の利用につき１台として集計。 ※1 「ミッシングリンク」とは、その区間が未整備となっているために道路の ネットワークが有効に機能しない計画路線等をいう。 ...
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トップメッセージ CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 『中期経営計画（2017∼2019）』でも、安全・安心の提 供を最優先に掲げており、今後、リニューアルプロジェク トなどの取り組みを本格化します。また、今年度から、近 畿圏の「高速道路を賢く使う取り組み」がスタートしまし た。公平でシンプルでシームレスな新たな料金制度を導 入するとともに、ミッシングリンクの解消に向けて、関西 ...
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最高の安全と安心を提供する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 常の規制工事で行うよりも渋滞による社会的影響を軽減で 高速道路は、橋梁・トンネル、舗装やジョイント（橋の継 ぎ目）をはじめとする道路本体だけでなく、照明や排水設備 といった付属構造物や電気通信設備、トンネル換気などの 機械設備、パーキングエリア、料金所などの建築施設など、 多くの施設で構成されています。これらの構造物すべてを ...
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1. 料金の額 (1) 料金の額 1 本申請書 1 高速道路の路線名 中 (1) から (23) までに定める路線 ( 以下 高速国道 という ) の料金の額については以下のとおりとする イ対距離制を適用する区間の料金の額及び適用方法 ( イ ) 対距離制を適用する区間対距離制を適用する区間 ( 以
... 西区伊川谷町井吹までの区間及び阪神高速道路株式会社が管理する神戸市道高速道路湾岸線 のうち神戸市垂水区名谷町字入野から神戸市垂水区名谷町字前田までの区間のいずれかの区 間または両区間とを連続して通行する場合における料金の額は、兵庫県道高速北神戸線及び ...
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阪神高速グループビジョン2030と中期経営計画 CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 大和川線、西船場ジャンクション、淀川左岸線延伸部、大阪湾岸道路西伸部等 新たに導入した料金体系の周知・定着と交通量への影響についての調査・分析、企画割引の拡充等 速度回復誘導灯の導入、経路によらない料金設定による都心流入交通の分散化等 ...
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5. 補助金等が投入される理由 仕組み 国庫納付根拠法令等 当機構は 高速道路に係る道路資産の保有並びに東日本高速道路 中日本高速道路 西日本高速道路 首都高速道路 阪神高速道路 本州四国連絡高速道路 に対する高速道路資産の貸付け 承継債務その他の高速道路の新設及び改築等に係る債務の早期の確実な返済
... ② 当機構における政策コスト分析は、（独）日本高速道路保有・債務返済機構、東日本高速道路（株）、中日本高速道路（株）、西日 本高速道路（株）、首都高速道路（株）、阪神高速道路（株）及び本州四国連絡高速道路（株）分を一体として実施している。 ...
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1. 新たな料金水準に関する意見 料金水準を引下げ3つの料金水準に整理したことはわかりやすくなり評価 (1) 計画案に賛成できる 平成 26 年 4 月以降の新たな高速道路料金について 円滑 1に実施できるよう準備を進めてまいります (2) 計画案を見直すべき 1 もっと料金水準を下げるべき 本四高
... ・その他４島以外の割引や往復割引などについては、財源 が必要となり、高速道路債務の返済に影響が生じることか ら、ご理解をお願いします。 ・本四の大口多頻度割引をNEXCOと同水準で実施してほしい。 16件 ・平日、休日の２段階の料金を一本化してほしい。 7件 ...
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第３回広島高速道路債券 債券内容説明書（案）（ 過去の債券情報について
... 当公社では、料金収入など営業中の道路から生じる収入から管理費や金利などの費用を差し引い た額を借入金等の返済に充てており、その累計額を償還準備金として表示しています。 償還準備金は、民間企業であれば、その発生経緯（収支差益）から利益剰余金として資本の部に 計上されます。しかし、有料道路事業では、借入金等の返済後に道路を無償で地方公共団体に引き ...
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【WEB用】中京圏の新たな高速道路料金について_投込み鏡_v5
... 東海環状自動車道内側の中央自動車道・東海北陸自動車道・伊勢湾岸自動車道・伊勢湾岸道路 の料金について ･･････････････････････････････････････････････････････････････ ２２ 東海環状自動車道の料金について ...
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発駅 : 阪神全線 ( 神戸高速線を除く ) 発駅 着駅は 阪神全線 ( 神戸高速線を除く ) の駅から任意に選択できます ( 阪神全線は利用開始日から 3 日間乗降自由 ) 阪神全線 当社フリー区間内以外の利用は一往復 ( 大阪線経由 ) のみとします また 大和西大寺経由や王寺 新王寺経由による
... 駅においては、ＫＮＴ、ＪＴＢが機械発券した「特製乗車券引換券（兼往路乗車券）」 の券面余白に改札用日付印を押印し乗車していただく。この場合、松阪～賢島間の特急 停車駅各駅の集札において、お客様が「特製乗車券引換券（兼往路乗車券）」をもって 集札口に来ることになるので、そのまま回収してしまわずに、引換箇所までご案内いた します。 ...
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