開発保全航路整備事業
竹富南航路整備事業 再評価資料 平成 26 年 12 月 10 日 沖縄総合事務局開発建設部
... 0 5 k m 竹富南航路は、国立公園に指定されている東西20km南北15kmの石西礁湖（石垣島と西表島の 間に広がる日本国内最大のサンゴ礁の海域）内の狭水路で、八重山諸島の中心である石垣島と西 表島、小浜島、黒島等の周辺の島々を結ぶ航路である。同航路は、昭和49年7月の開発保全航路 ...
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区域の整備 開発及び保全に関する方針 建築物等の整備の方針 その他当該地区の整備 開発 及び保全に関する方針 面の位置の制限 建築物等の形態又は色彩その他の意匠の制限を定める 制限の目的と誘導すべき建築物は 以下のとおりとする A 地区 (1) 用途の制限については 核都市の業務 商業市街地地区にふ
... A-1地区 A-2地区 A-3地区 A-4地区 Ｂ地区 Ｃ地区 この地図は、東京都知事の承認を受けて、東京都縮尺 1/2500 の地形図を複製して作成したのもである。無断複製を禁ず。 （承認番号）24 都市基交測第 162 号、平成 24 年 10 月 16 日。 この背景の地形図は、東京都都市整備局と株式会社ミッドマップ東京が著作権を有しています。 （利用許諾番号）MMT 利許第 006 号 -23、平成 24 年 10 ...
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地下水保全型堆肥広域流通促進事業（耕種地帯堆肥利用体制整備対策）実施要領 要綱等（畜産課所管分） 熊本県
... 第 事業実施 こ 事業 実施 い 地方創生推進交付金制度要綱 成 年 月 日付け府地事第 号内 府事務次官通知 農振第 号農林水産事務次官通 知 国総政第 号国土交通事務次官通知 環廃対発第 号環境事務次 官通知 地方創生推進交付金交付要綱 成 年 月 日付け府地事第 ...
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事後評価調書 部課室名 県土整備部まちづくり局市街地整備課 記入責任者職氏名 ( 担当者氏名 ) 市街地整備課長福澤静司 ( 市街地整備班長高橋安芸子 ) 内線 4670 (4676) 事業種別市街地再開発事業事業名明石駅前南地区第一種市街地再開発事業 事業主体明石駅前南地区市街地再開発組合 所在地
... り、利用者数は約3.8万人/年(H26)から約13万人/年(H29)と大幅に増加。また、総合的な子育て支援 施設として保育ルームや親子交流スペース、中高生交流施設を整備することにより、あわせて約33 万人/年(H29)が利用している。 （計画時の見込み：約10万人/年） 市の出先機関である市民サービスコーナーを、総合窓口と証明発行に加え年金、介護、福祉、税務の ...
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森林整備保全事業 調査等業務標準仕様書 平成 30 年 7 月 制定 平成 30 年 7 月 1 日 奈良県
... 第 3307 条 流路工実施設計 ·····························································105 第 3308 条 成果物······································································107 第４ 山腹工等 第 3309 条 山腹工設計 ...
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平成 30 年度香川県内の主要事業 一般国道 11 号国分寺町役場北交差点改良 河川工作物関連応急対策事業土器川土器川潮止堰河川改修事業土器川土器 飯野箇所 一般国道 32 号成合大橋 ( 下り ) 耐震補強 高松港朝日地区国際物流ターミナルの整備 備讃瀬戸航路航路の埋没浚渫 高松環状道路 高松空港
... 【事業の概要】 国土交通省初のゴム堰として建設（1979年）後38年が経過し、耐用年 数30年を超過し、ゴム袋体の老朽化が著しいほか、施設設置状況から洪 水毎に土砂撤去をしないと自立できない問題を抱えているため、施設の 更新に併せて土砂堆積に対応できる機能向上を行い、長期的に安全な施 設に改良を行います。 ...
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北秋田都市計画 都市計画区域の整備 開発及び保全の方針 ( 都市計画区域マスタープラン ) 平成 24 年 11 月秋田県
... ① 市 民 の 暮 ら し を 支 え る 田 園 居 住 都 市 鷹巣地域は、行政サービス機能、福祉機能、中心商業機能、工業機能等が集積しており、区 域だけでなく北秋田市の産業活動や都市生活を支える役割を担っている。 合川駅周辺や米内沢 駅周辺地区、阿仁前田駅周辺の地区は、身近な行政サービス機能や商業地等があり、地域住民 の日常生活を支える役割を担っている。また、区域の南側に位置する大野台地区は、緑豊かな ...
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区域の整備 開発及び保全に関する方針建築物等の整備の方針 その他当該地区の整備 開発 及び保全に関する方針 面の位置の制限 建築物等の形態又は色彩その他の意匠の制限を定める 制限の目的と誘導すべき建築物は 以下のとおりとする A 地区 (1) 用途の制限については 核都市の業務 商業市街地地区にふさ
... A-1地区 A-2地区 A-3地区 A-4地区 Ｂ地区 Ｃ地区 この地図は、東京都知事の承認を受けて、東京都縮尺 1/2500 の地形図を複製して作成したのもである。無断複製を禁ず。 （承認番号）24 都市基交測第 162 号、平成 24 年 10 月 16 日。 この背景の地形図は、東京都都市整備局と株式会社ミッドマップ東京が著作権を有しています。 （利用許諾番号）MMT 利許第 006 号 -23、平成 24 年 10 ...
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区域の整備 開発及び保全に関する方針地区整備計画土地利用の方針 地区施設の整備の方針 建築物等の整備の方針 その他当該地区の整備 開発及び保全に関する方針 配置及び規模地区施設の4 準幹線道路沿道街区準幹線道路沿道にふさわしい店舗 事務所等と住宅が立地する低中層市街地の形成を図る 5 幹線道路沿道街
... 2 幅員 4m 未満の区画道路については、建築物の建替え時に敷地単位の後退整備等により必要な幅員を確保する。 3 既存の公園の維持・保全を図る。また、地区内の緑化空間の確保や防災性の向上のため、災害時の一時集合場所となる公園等 の拡充に努める。 建 築 物 等 の 整 備 の 方 針 ...
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「駅前広場整備が周辺地域に与える影響および駅前広場と駅周辺開発事業の整備効果の分析」
... 5.2.3 駅前広場単独整備と駅周辺開発の整備効果（整備便益） 分析結果より住宅地、商業地各々の㎡あたりの地価上昇額を算出した。図 6 には住宅系地域 の㎡あたり地価上昇額における 95％信頼区間を示す。駅前単独整備においては 500m 圏内では 信頼区間全体が高い位置を示す。一方 1,500m と駅からの距離が離れるにつれて下限信頼限界 が 0 ...
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区域の整備 開発及び保全に関する方針公共施設等の整備の方針 建築物等の整備の方針 1 道路の整備方針 (1) 地区周辺の交通円滑化に資する道路ネットワークの形成及び 東西の主要な道路軸の形成を図るため 地区幹線道路を拡幅整備する (2) 開発に伴い発生する交通を円滑に処理するとともに 新駅整備に伴う
... また、特定都市再生緊急整備地域の地域整備方針においては、多様な機能を備えたにぎわいにあふれた国際 性豊かな交流ゾーンを形成すること等が目標として示されている。 さらに、「都民ファーストでつくる「新しい東京」～２０２０年に向けた実行プラン」における将来像とし て、新駅設置や新たなバスターミナルの整備による交通結節機能を強化することや、「港区まちづくりマスタ ...
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都市計画区域の整備、開発及び保全の方針 千葉県都市計画定例見直しにおける市原都市計画について 市原市
... 首都圏整備法に基づく近郊整備地帯に位置する本区域は、区域区分を定める ごとが法的に義務付けられており、昭和44年に現行の都市計画法が施行され たことに伴い、無秩序な市街化を防止し、計画的な市街地の整備と農業や自然 環境との調和を図るため、昭和45年7月に市原・五井・姉崎・三和・市津地 区に羚いて区域区分を定めた。その後、都市化の進展にあわせて、昭和60年 8月に区域を拡[r] ...
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事業予定者の提案内容（概要版）pdf 福祉コミュニティエリア整備事業開発事業者プロポーザルについて【終了】 | 函館市
... 健康な段階からの入居を基本としつつ、 どのような方も柔軟に受入をします。 ③入居者の年齢 住み替え、エリア内就労などを想定し、 50代以上を中心に幅広く受入。 ①地域社会・交流・協働 交流センターを中心に多くの事業を実施。 ②自立した生活ができる居住空間 住宅・就労・生きがいづくりを兼ね備え、 医療・介護体制の完備。 ③生活全般のコーディネート センターを中心に、スタッフ、ボラン ティアが地域での居住をサポート。 ...
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下水道汚水管渠整備事業 基本施策6 地球環境にやさしいまちづくり(環境保全・排水処理) | 結城市公式ホームページ
... □拡充（人・モノ・カネ等の拡充） □改善改革しながら継続 □現状のまま継続（改善・改革なし） □統合・新規事業への展開 □縮小 □休止 □廃止・終了 □予定どおりの要求 □一部改善の上要求 □今回は見送り □その他の処置 上記評価のとおり。 km ...
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全国送電網整備事業 開発課題 1-1 電力 エネルギー安定供給プログラム 再生可能エネルギー開発事業 マタバリ超々臨界圧石炭火力発電事業 (Ⅰ) (II) 経済インフラ整備 天然ガス効率化事業 ダッカ - チッタゴン基幹送電線強化事業 437.
... ②運輸･交通網：首都ダッカと国際港都市チッタゴンを結ぶ経済回廊をはじめとした主要幹線や鉄道の輸送能力不 足、都市域での混雑の常態化、地方・農村道路の舗装不足、港湾の取扱い量増加、更に既存インフラの劣化等により 国内旅客・貨物輸送に支障が生じており、運輸交通分野のインフラ全般で建設・維持管理にかかる支援が求められて いる。さらに、また南アジアと東南アジアの連結性向上のための道路、鉄道、港湾、航空分野の能力向上は喫緊の課 ...
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都市計画区域の整備、開発及び保全の方針（原案）
... また、まちづくりの基本目標である「人が輝き躍動するまち・浦安」の実現に向け、 「個性」が生き「活力」のある都市を形成していくためには、これまで築いてきたスト ックや個性を活かして、まちの価値を守り育てていくことも必要である。 なお、本市は、二度の埋め立て事業と鉄鋼流通基地、テーマパークの開発等個性豊か な都市として発展してきたという都市の形成過程から、本市は、３つの住宅地域と２つ ...
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三郷市市街化調整区域の整備及び保全の方針（案）
... 隣商業地域において、概ね１０分の８以上の土地が「建築物の敷地等（※１） 」 」として利 用されていること及び「近い将来に利用されることが明確である（※２） 」こと。 ・ 市街化調整区域において、都市計画法第１２条の５の規定に基づく地区計画が策定され た区域及び都市計画法第３４条第１２号の規定に基づき区域指定された区域に、一の開発 区域が１ｈａ以上の開発行為の可能な未利用地が存在しないこと。 ...
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野田都市計画都市計画区域の整備、開発及び保全の方針
... 本地区については、野田市駅周辺、愛宕駅周辺及び中野台地区に本区域の中心部に ふさわしい商業業務機能と都市基盤施設の備わった、賑わいと活力に満ちた商業業務 地の形成を図るとともに、清水公園駅周辺に地区住民の日常購買需要を満たす商業地 の形成を図り、計画的に整備された清水公園駅の東側については、周辺の自然環境と 調和した緑豊かで落ち着きのある住宅地として維持増進に努める。また、地区内に多 ...
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2015年度 我が国の北極海航路利活用戦略の策定事業報告書
... 6.2.2 北極海航路の歴史 （1）19 世紀以前 北極圏では、有史以前からインヌ、アサパスカン・インディアン、イヌイットら先住民 の始祖が生活していた。一方、西欧による北極海での活動は、7・8 世紀には僧侶にはじ まり、10 世紀にはバイキングが活躍し、エリックソンはグリーンランドを発ってアメリ カ東岸を発見した。14 世紀に入ると、バスク人、次いでオランダおよび英国が、捕鯨目 ...
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石油・ガス開発と環境保全 サハリンII プロジェクト
... • 1993年のブレア号事故調査報告書が纏められた。103項目 の改善提案。緊急時曳船制度の創設。 「すでに多くのことが行われているが、英国が率先して更に、局地的、地域的、全国的、 国際的な新体制を整備することが急務」と結論。 ...
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