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道路路線の種別による区分

様式 - 箇所別記録表 ( 落石 崩壊 ) 近畿地方整備局管理機関名和歌山河川国道事務所管理機関コード 施設管理番号 W A 検対象項目落石 崩壊路線名一般国道 号距離標 ( 自 ) 7 ( 至 ) 9 上下線の別上延長. m 事業区分一般道路種別一般国道 ( 指定区間 ) 現道 旧道路区分 現道

様式 - 箇所別記録表 ( 落石 崩壊 ) 近畿地方整備局管理機関名和歌山河川国道事務所管理機関コード 施設管理番号 W A 検対象項目落石 崩壊路線名一般国道 号距離標 ( 自 ) 7 ( 至 ) 9 上下線の別上延長. m 事業区分一般道路種別一般国道 ( 指定区間 ) 現道 旧道路区分 現道

...  S-1では遷急線付近を頭部とする崩壊跡に露岩が認められ、泥岩優勢部ではスレーキングと風化により細片状落石発生源を形成し、砂岩優勢部では層理面と 節理面に規制されたブロック化した露岩が崩壊や落石発生源を形成している。また、斜面上転石は斜面が比較的急なため少量であるが、崩壊跡露岩から ...

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1. 工事の内容 (1) 路線名 近畿自動車道名古屋神戸線 (2) 工事の区間 ( イ ) 工事の区間 京都府城陽市寺田金尾 から 京都府八幡市美濃山荒坂 まで ( ロ ) 延長 3.5 キロメートル (3) 工事方法 ( イ ) 道路の区分第 1 種第 1 級 ( 道路構造令 ) なお 暫定施工時

1. 工事の内容 (1) 路線名 近畿自動車道名古屋神戸線 (2) 工事の区間 ( イ ) 工事の区間 京都府城陽市寺田金尾 から 京都府八幡市美濃山荒坂 まで ( ロ ) 延長 3.5 キロメートル (3) 工事方法 ( イ ) 道路の区分第 1 種第 1 級 ( 道路構造令 ) なお 暫定施工時

... (ト) 付加車線標準幅員 メートル (チ) 中央帯標準幅員 (リ) 他道路接続位置及び接続方法 一般国道10号(椎田道路) 福岡県築上郡築上町 椎田南インターチェンジ ...

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(2) 環境基準 法律 条例による規制 表 5-1 騒音にかかる環境基準 等価騒音レベル ( 単位 : デシベル ) 一般地域 道路に面する地域 時間の区分 時間の区分 地域類型あてはめ地域昼間夜間昼間夜間道路規模等 6 時 ~ 22 時 ~ 6 時 ~ 22 時 ~6 22 時 6 時 22 時

(2) 環境基準 法律 条例による規制 表 5-1 騒音にかかる環境基準 等価騒音レベル ( 単位 : デシベル ) 一般地域 道路に面する地域 時間の区分 時間の区分 地域類型あてはめ地域昼間夜間昼間夜間道路規模等 6 時 ~ 22 時 ~ 6 時 ~ 22 時 ~6 22 時 6 時 22 時

... う場合にも、規制基準(表 5-8、5-9)が設けられており、市町村長に対し事前に届け出 るよう義務付けられています。 工場や建設現場以外から騒音対策として、県生活環境保全等に関する条例では、 指定地域内飲食店営業等から発生するカラオケなど営業騒音について、深夜で音 ...

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を定めた工事種別については 次の各号により等級区分を実施する (1) 等級区分は 工事種別ごとに 建設業法 ( 昭和 24 年法律第 100 号 ) 第 27 条の 23 第 2 項の規定による経営事項審査の結果の総合評定値 ( 以下 経営事項審査点数 という ) に 申請に基づく地元点 福祉点及び

を定めた工事種別については 次の各号により等級区分を実施する (1) 等級区分は 工事種別ごとに 建設業法 ( 昭和 24 年法律第 100 号 ) 第 27 条の 23 第 2 項の規定による経営事項審査の結果の総合評定値 ( 以下 経営事項審査点数 という ) に 申請に基づく地元点 福祉点及び

... て い な い 場 合 は 4 点 と す る 。) を 、 大 阪 府 と 契 約 先 が ISO14001:2004(以下 「 ISO14001」という。)を JAB 又は JAB 相互承認登録機関から認証を受けているも (入札参加資格認定対象となる工事種別について認証を受けている場合に限 ...

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実施内容 ( 番号の説明 ) 1 道路交通情勢調査道路及び道路交通の現況を把握するための調査を行う 2 幹線道路網計画調査道路交通を分析し将来計画を策定するための調査で 道路交通の解析 需要予測 道路網整備計画の策定のほか 個々の路線の計画 整備計画等の事業計画策定を行う 3 概略設計環境アセスメン

実施内容 ( 番号の説明 ) 1 道路交通情勢調査道路及び道路交通の現況を把握するための調査を行う 2 幹線道路網計画調査道路交通を分析し将来計画を策定するための調査で 道路交通の解析 需要予測 道路網整備計画の策定のほか 個々の路線の計画 整備計画等の事業計画策定を行う 3 概略設計環境アセスメン

... 二次除雪時に路面外へ直接排雪できない場合(例えば、高架に隣接して人家が連担している場合、道路・鉄道と並行している 場合)では、二次除雪は運搬排雪となる。しかし、この運搬排雪は投雪に比べると道路交通へ障害や時宜を得た作業に困難を 伴うことがある。 このため、周辺土地利用状況を勘案し、高架橋脇に二次除雪堆雪スペースとして側方堆雪敷を確保できることとした。 ...

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1. 工事の内容 (1) 路線名 近畿自動車道名古屋神戸線 (2) 工事の区間 ( イ ) 工事の区間 滋賀県大津市上田上牧町 から 京都府城陽市寺田金尾 まで ( ロ ) 延長 25.1 キロメートル (3) 工事方法 ( イ ) 道路の区分第 1 種第 1 級 ( 道路構造令 ) なお 暫定施工

1. 工事の内容 (1) 路線名 近畿自動車道名古屋神戸線 (2) 工事の区間 ( イ ) 工事の区間 滋賀県大津市上田上牧町 から 京都府城陽市寺田金尾 まで ( ロ ) 延長 25.1 キロメートル (3) 工事方法 ( イ ) 道路の区分第 1 種第 1 級 ( 道路構造令 ) なお 暫定施工

... 大分県佐伯市大字上岡 (3) 工事方法 (イ)他道路接続位置及び接続方法 県道 佐伯津久見線 大分県佐伯市大字上岡 佐伯インターチェンジ 東九州自動車道 大分県佐伯市大字上岡 本線(新直轄) ...

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1. 工事の内容 (1) 路線名 近畿自動車道名古屋神戸線 (2) 工事の区間 ( イ ) 工事の区間 京都府城陽市寺田金尾 から 京都府八幡市美濃山荒坂 まで ( ロ ) 延長 3.5 キロメートル (3) 工事方法 ( イ ) 道路の区分第 1 種第 1 級 ( 道路構造令 ) なお 暫定施工時

1. 工事の内容 (1) 路線名 近畿自動車道名古屋神戸線 (2) 工事の区間 ( イ ) 工事の区間 京都府城陽市寺田金尾 から 京都府八幡市美濃山荒坂 まで ( ロ ) 延長 3.5 キロメートル (3) 工事方法 ( イ ) 道路の区分第 1 種第 1 級 ( 道路構造令 ) なお 暫定施工時

... (ハ) 設計自動車荷重 245kN (B活荷重) (二) 車線幅員 京都府京都市伏見区深草中川原町から京都府京都市伏見区竹田向代町川町まで 3.50 メートル 京都府京都市伏見区竹田向代町川町から京都府京都市伏見区向島大黒まで 3.25 メートル ...

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対象路線(東日本エリア) 原発事故による母子避難者等に対する高速道路の無料措置に係る、いわき市での証明書発行について(高速道路の無料措置が、平成30年3月31日まで延長されました) | いわき市役所

対象路線(東日本エリア) 原発事故による母子避難者等に対する高速道路の無料措置に係る、いわき市での証明書発行について(高速道路の無料措置が、平成30年3月31日まで延長されました) | いわき市役所

... また、これら路線を経由した後NEXCO路線走行(首都高速を経由して東名高速を走行した場合等) は対象外になります。 ・対象地域から磐越道(新潟中央JCT)、北関東道・上信越道(高崎JCT・藤岡JCT)等を経由して西日本方 面まで利用する場合も対象です。 ※別料金となる道路は除く。 ...

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1. 工事の内容 (1) 路線名 近畿自動車道名古屋神戸線 (2) 工事の区間 ( イ ) 工事の区間 大阪府高槻市原 から 大阪府箕面市下止々呂美 まで ( ロ ) 延長 18.0 キロメートル (3) 工事方法 ( イ ) 道路の区分第 1 種第 1 級 ( 道路構造令 ) なお 暫定施工時は

1. 工事の内容 (1) 路線名 近畿自動車道名古屋神戸線 (2) 工事の区間 ( イ ) 工事の区間 大阪府高槻市原 から 大阪府箕面市下止々呂美 まで ( ロ ) 延長 18.0 キロメートル (3) 工事方法 ( イ ) 道路の区分第 1 種第 1 級 ( 道路構造令 ) なお 暫定施工時は

... ②工事完成予定年月日 平成 年 月 日 ・ なお、一般国道事業と有料道路事業による事業方式における工事着手予定年月日とは、各区間全て範囲について、 会社が一般国道事業者から事業引継ぎを受ける予定年月日をいう。 別 紙 1 ...

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第1章(市内共通基準、指定幹線道路路線図他) 景観計画の内容|岡山市|事業者情報|都市計画・開発・建築

第1章(市内共通基準、指定幹線道路路線図他) 景観計画の内容|岡山市|事業者情報|都市計画・開発・建築

... 2以下 ただし、R系については明度8以上、かつ、彩度4を超えるものは除く。 (日本工業規格 Z8721に定めるマンセル値による) ただし、建築物もしくは工作物で着色していない木材、ガラス、石材等材料によ って仕上げられる部分色彩や、伝統的な技法・素材を使った色彩、及びこれらに類 ...

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4 申告先種別コード ( 申告先種別 欄 ) 5 申告貨物識別 ( 貨物識別 欄 ) 次の区分に応じたコードを入力する 区分 コード 一般申告 ( 緊急通関貨物 ) R 一般申告 ( 特別通関貨物 ) T 自由化申告 ( 緊急通関貨物 ) E 横持ち申告 Y 横持ち申告 ( 緊急通関貨物 ) K (

4 申告先種別コード ( 申告先種別 欄 ) 5 申告貨物識別 ( 貨物識別 欄 ) 次の区分に応じたコードを入力する 区分 コード 一般申告 ( 緊急通関貨物 ) R 一般申告 ( 特別通関貨物 ) T 自由化申告 ( 緊急通関貨物 ) E 横持ち申告 Y 横持ち申告 ( 緊急通関貨物 ) K (

... (1) 「通関予定蔵置場」欄へ入力内容に基づき、当該蔵置 場を管轄する税関官署税関官署コード(「業務コード集」 参照)がシステムにより自動的に出力される。ただし、 「申 告先種別」欄に「T」(一般申告(特別通関貨物))を入 力した場合は、当該官署開庁時間外申告を受け付ける 税関官署税関官署コード(「業務コード集」参照)がシ ...

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() 自動車騒音及び道路交通振動の要請限度ア騒音騒音規制法に基づく自動車騒音の限度区域の区分 a 区域及びb 区域のうち 車線を有する道路に面する区域 昼間 65 ( 単位 : デシベル ) 時間の区分夜間 55 a 区域のうち 車線以上の車線を有する道路に面する区域 b 区域のうち 車

() 自動車騒音及び道路交通振動の要請限度ア騒音騒音規制法に基づく自動車騒音の限度区域の区分 a 区域及びb 区域のうち 車線を有する道路に面する区域 昼間 65 ( 単位 : デシベル ) 時間の区分夜間 55 a 区域のうち 車線以上の車線を有する道路に面する区域 b 区域のうち 車

... エ 調査結果 騒音測定結果を下記表に示します。 調査結果、横浜鎌倉線は昼間67㏈、夜間62㏈であり、昼夜共に環境基準を満足していました。 一般国道134号線は昼間69㏈、夜間66㏈であり、昼間は環境基準を満足したものの、夜間において 環境基準を超過しました。一般国道134号線は、昼間74㏈、夜間70㏈であり、昼夜共に環境基準を 超過しました。 ...

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区による高齢者の見守り業務 種別区分 (1) 高齢者家庭への訪問による見守り民生 児童委員 地域包括支援センター 社会福祉協議会 友愛訪問員 町会 自治会 ボランティア等による 訪問 声かけ 相談 話し相手による見守り (2) 配食サービスによる見守り一人暮らしの高齢者等に対し 民間事業者 ボランテ

区による高齢者の見守り業務 種別区分 (1) 高齢者家庭への訪問による見守り民生 児童委員 地域包括支援センター 社会福祉協議会 友愛訪問員 町会 自治会 ボランティア等による 訪問 声かけ 相談 話し相手による見守り (2) 配食サービスによる見守り一人暮らしの高齢者等に対し 民間事業者 ボランテ

... 関係機関、対 象者により頻度 に違いあり。 高齢者が地域で安心して暮らし ていけるよう、主に75歳以上 介護保険サービスを利用してい ない高齢者を対象に、地域包括 支援センター職員、民生委員及 び区職員による訪問を行い安否 を確認するとともに、日常的に相 談できる関係をつくり、医療や福 祉等支援が必要と考えられる 対象者については、適切な支援 につなげるため案内を行う。 ...

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ETC 路線バス割引利用規約 ( 目的 ) 第 1 条本規約は 阪神高速道路株式会社 ( 以下 当社 といいます ) がETCシステム (ETCシステム利用規程第 2 条に規定するETCシステムをいいます 以下同じです ) を使用する路線バス ( 乗車定員 30 人以上の自動車のうち 道路運送法 (

ETC 路線バス割引利用規約 ( 目的 ) 第 1 条本規約は 阪神高速道路株式会社 ( 以下 当社 といいます ) がETCシステム (ETCシステム利用規程第 2 条に規定するETCシステムをいいます 以下同じです ) を使用する路線バス ( 乗車定員 30 人以上の自動車のうち 道路運送法 (

... 2 ETC路線バス割引は、当社が特に定める場合を除き、ETC路線バス割引による割 引以外割引と併用することはできません。 3 第4条に規定する申請書提出時におけるコーポレートカード番号等誤った記載及 び第6条第1項による変更申請書が提出されないことによりETC路線バス割引が適用 ...

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毛利一丁目外1路線道路改修工事 月分公表公募工事(4.12から4.19まで)|江東区

毛利一丁目外1路線道路改修工事 月分公表公募工事(4.12から4.19まで)|江東区

... (1)地方自治法施行令第167条規定に該当しないこと。 (2)江東区競争入札参加有資格者指名停止措置要綱(平成28年3月31日27江総経第3281号)に基づく指名 停止を受けている期間中でないこと。 (3)江東区契約における暴力団等排除措置要綱に基づく入札等除外措置を受けている期間中でないこと。 (4)本件対象業種が江東区競争入札参加資格申請業種であること。 ...

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毛利一丁目外1路線道路改修工事 月分公表公募工事(4.2から4.9まで)|江東区

毛利一丁目外1路線道路改修工事 月分公表公募工事(4.2から4.9まで)|江東区

... 規模 舗装施工総面積 1,250㎡以上(コリンズ技術データで確認できるもの) 規模 舗装施工総面積 1,250㎡以上(コリンズ技術データで確認できるもの) 規模 舗装施工総面積 1,250㎡以上(コリンズ技術データで確認できるもの) 規模 舗装施工総面積 1,250㎡以上(コリンズ技術データで確認できるもの) ...

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路線番号 路線名 1

路線番号 路線名 1

... ○但馬地域では、病院前救急診療医療体制として、ドクターヘリ を運行しているが、夜間や悪天候時など、ヘリで対応できない場 合にドクターカーが補完。 ○地域による医療体制確保および既存道路網と豊岡病院を直結 する北近畿豊岡自動車道全線開通時には、救急搬送時間短縮 により、30分圏域人口カバー率が77%→90%に拡大。 ...

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都市高速道路における路線別対距離料金の適用可能性の検討

都市高速道路における路線別対距離料金の適用可能性の検討

... 4.1 路線別対距離料金水準設定 ここでは、路線別に料金水準を設定する路線別対距離 料金について検討する 21),22) 。このとき、表 1 に示した現 行都市高速道路路線別交通量に応じて 3 種類料金 水準を設定する。交通量が多い A ランク路線に関して ...

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取組内容及び取組地区 種別 内容 特性 取組地区 バス路線の新設 バスの通行に十分な道路幅員と需要が見込める地域を対象として バス事業者がバス路線を新設するもの 定時定路線運行 ( 本格運行済み ) 金沢区六浦地区 港南区日野ケ丘地区 金沢区片吹地区 緑区武蔵中山台地区 ( 検討中 ) 金沢区釜利谷

取組内容及び取組地区 種別 内容 特性 取組地区 バス路線の新設 バスの通行に十分な道路幅員と需要が見込める地域を対象として バス事業者がバス路線を新設するもの 定時定路線運行 ( 本格運行済み ) 金沢区六浦地区 港南区日野ケ丘地区 金沢区片吹地区 緑区武蔵中山台地区 ( 検討中 ) 金沢区釜利谷

... 実施時期 (期間) (第 5回運行)平成15年 9月~11月土曜・日曜・祝日(31日間) (第 6回運行)平成16年 3月~ 5月土曜・日曜・祝日ほか(35日間) (第 7回運行)平成16年 9月~11月土曜・日曜・祝日(31日間) (第 8回運行)平成17年 3月~ 5月土曜・日曜・祝日(41日間) (第 9回運行)平成17年 ...

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近畿圏内の新たな高速道路料金の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 6 阪神高速の料金設定 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理 統一 8 各路線の料金等 ( 阪神高速道路 NEXCO) 阪神高速 ( 阪神圏 ) の料

近畿圏内の新たな高速道路料金の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 6 阪神高速の料金設定 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理 統一 8 各路線の料金等 ( 阪神高速道路 NEXCO) 阪神高速 ( 阪神圏 ) の料

... ○ 現行高速自動車国道大都市近郊区間料金水準を基本とし、対距離制に移行する。ただし、当面、激変緩 近畿道・阪和道(長原~岸和田和泉)料金について ○ 現行高速自動車国道大都市近郊区間料金水準を基本とし、対距離制に移行する。ただし、当面、激変緩 ...

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