運送法に基づく地域公共交通会議
地域公共交通会議の設置及び運営に関するガイドライン 別紙 1. 地域公共交通会議の目的地域公共交通会議は 地域の実情に応じた適切な乗合旅客運送の態様及び運賃 料金等に関する事項 自家用有償旅客運送の必要性及び旅客から収受する対価に関する事項 その他これらに関し必要となる事項を協議するため設置するもの
... 自動車局長 地域公共交通会議に関する国土交通省としての考え方について 今般の道路運送法等の一部を改正する法律（平成１８年法律第４０号）の衆議院国 土交通委員会及び参議院国土交通委員会の附帯決議において、地域の需要に即した乗 ...
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資料 1 特許申請の需要予測と LRT のサービス水準について 軌道運送高度化実施計画の認定申請に向け, 特許申請の需要予測における LRT のサー ビス水準等の考え方について報告するもの 1 軌道運送高度化実施計画について 地域公共交通活性化及び再生に関する法律 ( 地域公共交通活性化法 ) に基
... ３ 予測のケース設定 (1) 需要予測のケース ・ これまで，幅を持たせた人口フレームや，ＬＲＴの運行頻度や所要時間のサービス 水準に変化を与えることにより，事業採算性を確認するための「最小需要ケース」や 必要な輸送能力の確保や施設規模を把握するための「最大需要ケース」を予測し公表 してきた。 （Ｐ２参照 ＬＲＴの需要予測 第６回 芳賀・宇都宮基幹公共交通検討委員会資料） ・ ...
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会議設置要綱 熊谷市地域公共交通会議について：熊谷市ホームページ
... 第２条 交通会議は、事務所を埼玉県熊谷市宮町二丁目４７番地１に置く。 （業務） 第３条 交通会議は、第１条の目的を達成するため、次の業務を行う。 （１） 地域の実情に応じた適切な乗合旅客運送の態様及び運賃・料金等の ...
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次第 新城市地域公共交通会議について 新城市
... あいさつ 協議事項 生活交通確保維持改善計 について 村運営 償運送 交通空白輸送 の更新について 村運営 償運送 村福祉輸送 の更新について 新豊線臨時便の路線延長及び増便について ...
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国土交通省提供資料 三島市地域公共交通会議｜三島市
... ※必要に応じて次に掲げる者を構 成員として加えることができる。 ・路線を定めて行う乗合事業又は 市町村運営有償運送を行う場合、 道路管理者及び都道府県警察 ・学識経験者その他運営上必要と 認められる者 ...
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会議資料 佐久市地域公共交通会議・佐久市地域公共交通確保維持改善協議会(平成22年度・平成23年度) | 佐久市ホームページ
... ■運行本数 合同庁舎線を除い 一定 サービスヤベル 日 8 便 確保され いる ■利用者数 1 便あたり利用者数 路線 よ 差 ある ■交通事業者 計 よる運行 あり バス基幹軸 し 交通事業者 より運行ン維持し いた く ■た し 地域公共交通 機関軸 し 鉄道 連携強化 向けた提案を行う ...
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会議資料 佐久市地域公共交通会議・佐久市地域公共交通確保維持改善協議会(平成22年度・平成23年度) | 佐久市ホームページ
... ■運行本数 合同庁舎線を除い 一定 サヴニスヤパル 日 8 便 確保され いる ■利用者数 1 便あたり利用者数 路線 よ 差があり 中 利用者が い便も 在 る ■望月小諸線 山手線 交通事業者 ら廃止 申し入れがされた ■基本的 交通事業者 計画 よる運行 バス基幹軸 し 交通事業者 より運行ン維持し いた く ■た し 地域公共交通 基幹軸 し ...
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資料4 佐久市地域公共交通会議・佐久市地域公共交通確保維持改善協議会(平成24年度・平成25年度) | 佐久市ホームページ
... 現行の運行路線を基本 た再編 市内を運行 公共交通 事業者 路線バ 廃 代替バ 市内巡回バ マン ク ま 改善 繰 返さ 現在 形態 至 現在 市民 足 利用さ い 利用者満足度 84％ 満足 高 また 大幅 運行路線 変更 利用 多い高齢者 困惑 可能 性 あ ...
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参考資料 佐久市地域公共交通会議・佐久市地域公共交通確保維持改善協議会(平成24年度・平成25年度) | 佐久市ホームページ
... 通ってくれてありがたい。 【年齢不詳・女性】 ( 11) 春日線（岩下方面） 12 時台、14 時台のバスがあれば良い。 （買い物に利用したいから） 【 60 歳代・女性】 下り 8:40、上りがない（回送に乗せれば良い） 。中間の時間があれば良い。バスターミナル→ 岩下へ回送の時、岩下→バスターミナルの経路と同じにして利用できないか？（市役所へ意見 している） 【 10 歳代・女性】 ...
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道路運送法等関係法令と 地域公共交通会議について 平成 30 年 4 月 26 日中部運輸局三重運輸支局 三重運輸支局 Ministry of Land,Infrastructure,Transport and Tourism,Chubu District Transport Bureau,Mie
... 移動円滑化基準適用除外の認定を申請することができる自動車 (1) 地形上の理由 により移動円滑化基準に適合する自動車の走行が物理的に困難な路線を 走行する自動車（自動車の運用上やむを得ず当該路線以外を走行する場合も含む。） (2) 高速バス、定期観光バス その他の床下に収納スペースを設ける必要があること等により低 ...
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第15回交通会議概要 熊谷市地域公共交通会議の開催状況：熊谷市ホームページ
... 【質疑応答】 ・ゆうゆうバスの利用者は、ご年配の方が多く、そういった人たちが操作す るとは思えないが、どの様に考えているのか。 ⇒自分で操作できないご年配の方も、バス会社や市役所において、このシ ステムによりバスの運行状況が確認出来るため、お問い合せに答えられ ると考える。 ...
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第1回中央区地域公共交通会議_資料5
... －2－ 第２章 基幹的交通システム導入の必要性及び導入の基本方針 2.1 基幹的交通システムの必要性 東京都は世界を代表する国際都市であり、また日本を代表する都市である。中央区にはその東京の魅力を伝える多くの資源が存在してい る。また、12 万人を超える人々が居住・生活する地域であるとともに、事業所等の従業者が他地域か流入することなどにより 60 万人を ...
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連絡調整意見 課題抽出山形市地域公共交通総合連携計画 年度期日会議名検討内容 1 月 28 日 ( 金 ) 第 1 回地域公共交通関係部長会議 山形市地域公共交通総合連携計画素案について 平成 22 年度 2 月 1 日 ( 火 ) 第 2 回山形市公共交通活性化協議会 山形市地域公共交通総合連携計
... 回答数 割合 1 バス路線をわかりやすく再編する 210 11% 2 バス停を増やす 103 5% 3 朝早くから運行する 51 3% 4 夜遅くまで運行する 177 9% 5 時刻表どおりに運行する 100 5% 6 高齢者の割引を行う 184 10% 7 定期代を安くする 49 3% 8 均一運賃制などわかりやすい 運賃体系にする 198 10% 9 支払いのしやすいカード乗車券を 導入する 79 4% ...
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第17回交通会議概要 熊谷市地域公共交通会議の開催状況：熊谷市ホームページ
... ・現況の整理・課題について、利用者目線での整理はされているが、公共交通 網形成計画ということになると、 自転車利用者や自動車利用者、 バス・タクシ ーの運転手からの目線からも必要でないか。 まちづくりの中の公共交通という ことで、 もう少し人の動きの中でどう捉えるのかという切り口も必要ではない か。 具体には、 熊谷駅南口において、 送迎用の自家用車、 ...
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第16回交通会議概要 熊谷市地域公共交通会議の開催状況：熊谷市ホームページ
... ・吉見町巡回バスがＪＲの吹上駅に乗り入れているが、 熊谷市のゆうゆうバス は、他の市町村に乗り入れることは出来ないのか。 ⇒渋滞や、 距離が長くなるため、 運行した場合、 現在と同じ運行本数を確保す ることが難しくなるなどの課題がある。 吉見町巡回バスとの乗り継ぎ等も含 めて検討したい。 ...
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資料8 佐久市地域公共交通会議・佐久市地域公共交通確保維持改善協議会(平成24年度・平成25年度) | 佐久市ホームページ
... 基準期間） に係る旅客自動車運送事業等報告規則第２ 条第２ 項の「 事業報告書」 （ 補助金交付要綱第２ 編第１ 章第３ 節に係 る経常費用を除く ） 及 びこ れに関連する必要な事項を記載し た書類（ 関連書類） 、 並びに基準期間の前年度、 基準期間の前々年度に係る事業報告書及び関連書類（ 但し 、 前年度の補助対象期間 ...
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第19回交通会議概要 熊谷市地域公共交通会議の開催状況：熊谷市ホームページ
... 秩父鉄道新駅の整備とゆうゆうバスの再編に取り組んでいきたい。 新駅設置について国庫補助対応の内定をいただいた。事業費の 1/3 について国庫補 助をいただけることとなり、 それに伴い法定協議会である交通会議が事業主体となり、 国庫補助及び市負担金を受けることになる。国の補助基準によると、整備自体は鉄道 ...
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会議資料 佐久市地域公共交通会議・佐久市地域公共交通確保維持改善協議会(平成22年度・平成23年度) | 佐久市ホームページ
... 基本方針 に示 り 公共交通を必要 る高齢者や障 い者 交通移動手段を持た い の人の通院 買物等の日常生活行動 高校生の通学に配慮した交通体系の構築 求 られている このた 再編に向けた考え方 して 基本方針 に基 目標 1 2 を 成 るた に 目 的別の利用対象者に応 ...
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第18回交通会議概要 熊谷市地域公共交通会議の開催状況：熊谷市ホームページ
... （事務局）回転半径は大型バスとあまり変わらないため、大型バスが通行可能 ならば連節バスも通行できる。ラグビーワールドカップ以降の大規 模大会での利用を考えており、それ以外では、通勤通学等で需要が ある路線での利用について事業者と調整検討をしてまいりたい。 （委 員）まちづくりとの連携について。多言語表記やＷｉ－Ｆｉ等は公共交 ...
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第1回 瑞穂市地域公共交通会議・会議録
... （会長[議長]） ロータリーへ乗り込むなどの何かを変えたときは混乱が発生しますが、 いかにして事故等が起こらないようにするか工夫が必要になります。 （奥田委員） ハード面を整備した当初の計画以上に、乗降客の増加とモータリゼー ション化が進展し対応が困難になってしまった面があります。そこで、 梅田委員の発言内容はポイントをついていると思います。現在の穂積駅 ...
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