航空事業① ネットワーク戦略
高知龍馬空港・航空ネットワーク成長戦略
... ② 課題 高知龍馬空港のネットワーク拡充のためには、既存路線における機材の大型化や増便による 供給量の増加が望まれるところであるが、航空会社各社は、小型機（概ね 200 席未満）による 運航の比重を高めつつある。全国的な小型化傾向のなかで、逆に大型機材の投入を目指すため には、他の路線の動向を上回る底堅い航空需要の存在が不可欠である。中長期的にみると、全 ...
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東京航空局管内における各空港等の取組状況一覧表 ( 平成 28 年度 ) ( 注 ) 青字は 報告書中 主な取組として紹介している事業 地域振興等の類型 1 航空ネットワークの維持 北海道地区 新千歳空港稚内空港釧路空港函館空港 2 航空 空港を活用した地域振興 航空需要の開拓 お客様感謝イベント
... 新潟空港に親しんでもらう毎年夏恒例イベント「空港夏フェスタ」が開かれた。 前年に引き続き新潟中央高校ダンス部の皆さんによる、見る者を魅了する素晴らしいダ ンスパフォーマンスや、「マンガ・アニメのまちにいがた」サポートキャラクター「花野古町 ＆笹団五郎」との撮影会、新潟空港ＰＲ輪投げゲーム大会なども行われた。また、「キミ もパイロット・キャビンアテンダント！制服試着コーナー」は子供達の長蛇の列ができ、 ...
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発表年月日担当部局課件名 2013/9/2 観光庁観光地域振興部観光資源課旅のきっかけづくり究極のお土産を発掘します!! 2013/9/2 航空局航空ネットワーク部航空事業課航空輸送サービスに係る情報公開 ( 平成 25 年度第 1 回 ) 2013/9/2 港湾局技術企画課技術監理室港湾の施設の技
... 2013/9/13 総合政策局海外プロジェクト推進課 松下国土交通大臣政務官のトルコ・南アフリカ出張について 2013/9/13 総合政策局海外プロジェクト推進課 インドネシア国公共事業省との社会資本整備分野に係る覚書の調印及び第１回日・インドネ シア建設次官級会合の開催について（報告） 2013/9/13 大臣官房技術調査課等 第５回「ものづくり日本大賞」内閣総理大臣受賞者について 2013/9/13 大臣官房人事課 ...
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アメリカの航空市場の成長戦略 ~ アジア ヨーロッパの LCC 市場と比較して ~ 中村遥香 目次 はじめに 45 第一章グローバルな航空市場の歴史 航空市場のはじまり 航空市場の確立 47 第二章アメリカにおける LCC 市場の成り立ちと課題 アメリカの航空市場
... LCC 航空会社が大手とは異なったビジネス・コンセ プトを取り入れたことが、その後急速に拡大する要因となったと考えられる。 ヨーロッパでは、1970 年代以降、LCC 市場が確立していくための様々な動き があった。1984 年には、航空の自由化に関する手法が協議され、その後、運賃 制度の導入や自由な価格設定、輸送制度などが決定される。そして、1993 年に は EU ...
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パワエレシステム事業 事業戦略
... 開発 生産 標準化・内製化による自動化拡大（IoT工場化） 内製化拡大による付加価値増・生産性向上 エンジニアリング システムへの標準化・パッケージ化の適用拡大 見える化によるコストダウンとリードタイム短縮 顧客密着・現場提案力強化による売上拡大 コンポーネントサービス事業の集約による売上拡大 ...
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オリックスにおける航空機リース事業戦略 ORIX Aviation Group CEO James Meyler 2019 年 3 月 5 日 1 Company Name Copyright 2019 ORIX Corporation All rights reserved.
... Copyright © 2019 ORIX Corporation All rights reserved. 多角的な成長戦略 ORIX Aviationは2018年11月5日に、 Avolon の株式の30％を取得 オリックスの航空機リース市場へのコミットメントを示すユニークな投資機会 • 来期の利益貢献 ...
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移動通信の将来像と ドコモのネットワーク戦略
... ・ ソフトウェアと仮想的なハードウェアが、異なるベンダーの組み合わせで動作可能とする - 異なるベンダー間でもハードが共用可能となり、通信設備利用の効率化の点でメリット最大化 - エコシステムが変革され、ネットワーク業界を活性化 2-6. 複数ベンダー装置の組合せによるメリットの最大化 ...
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富士通のネットワーク事業
... うな経済環境要因。 •急速な技術変革や顧客需要の変動。及び富士通が参入しているＩＴ市場、通信市場、電子デバイ ス市場での激しい価格競争。 •他社との戦略的提携や、合理的条件下での他社との取引を通じて、富士通が特定のビジネスか ら撤退し、関連資産を処分する可能性。およびこのような撤退・処分から発生する損失の影響。 •特定の知的財産権の利用に関する不確実性。特定の知的財産権の防御に関する不確実性。 ...
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Microsoft Word - ●05 資料３① i-Japan戦略2105（案）ｖ３.doc
... （１）中小企業やサービス産業を中心に、企業内部のみならず取引関係も含め た業務革新を実現し、既存産業の生産性の大幅な向上を図る。 （２）人々を仕事の場所や時間の制約から解放し、仕事と生活の調和（ワー ク・ライフ・バランス）のとれた環境下で、子育てや介護等と仕事の両 立や障害者等の就労促進、個人の創造力の発揮、危機時の事業継続等を 実現する。具体的には、2015 年までに、少子高齢化のセーフティーネ ...
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大阪航空局管内における各空港等の取組状況一覧表 ( 平成 26 年度 ) ( 注 ) 青字は 報告書中 主な取組として紹介している事業 地域振興等の類型 1 航空ネットワークの維持 中部北陸地区 小松空港 広島空港 FLY! 広島空港キャンペーン事業 ( 旅行セミナー 増便,LCC 就航イベント等
... 4 航空祭フェアの実施 ● 3、4 ★ カーゴルックス航空就航２０周年記念 ｉｎ 小松空港の実施 ● 4 タイチャーター便就航記念フェアの実施 ● 4 エアドゥ小松－札幌線就航５周年イベントの実施 ● 4 ものづくりのまちＫＯＭＡＴＳＵフェア２０１４の実施 ● 4 ★ 北陸学院中学ハンドベルクリスマスコンサートの実施 ● 4 四十萬谷本舗 冬の漬物フェアの実施 ● 4 メティサージュ ＩＮ 小松空港の実施 ● ...
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インダストリアルプロダクツビジネスユニット事業戦略
... ・製品需給、為替相場および原材料価格の変動並びに原材料・部品の不足に対応する当社および子会社の能力 ・新技術を用いた製品の開発、タイムリーな市場投入、低コスト生産を実現する当社および子会社の能力 ・価格競争の激化 ・社会イノベーション事業強化に係る戦略 ...
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目次 1. 家庭電器事業概要 事業の位置づけ 2. 空調冷熱システム事業戦略 3. 市場環境 4. 当社の強み 5. 事業戦略 ( 事業ユニット別 ) 6. エリア別市場戦略 7. 開発 製造戦略 2015 Mitsubishi Electric Corporation 1
... 新興市場への本格的取り組み （中東・アフリカ・中南米） 企業価値 の向上 新興市場 本格的取り組 （中東 リ 中南米） 当社の強みである省エネ・直膨式空調事業のさらなる強化 水方式空調・産業冷熱分野へのグローバルでの取り組み 循環型事業 （保守・サービス・エネルギーマネジメントシステム(EMS)）展開加速 ...
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CONTENTS mitsubishi corporation 2015 概要企業理念 / 沿革 4 経営戦略 グローバルネットワーク 8 組織体制 10 部門 / 営業グループの紹介 ビジネスサービス部門地球環境 インフラ事業グループ新産業金融事業グループエネルギー事業グループ金属グ
... 化学品グループ 化学品グループでは、石化原料、工業塩、肥料などを扱う汎用化学品 分野、プラスチックとウレタン原料、合成ゴム、化粧品原料などの機能商 品群を扱う機能化学品分野、そして、食品化学、医・農薬などのライフ サイエンス分野において事業を展開しています。主要マーケットとして、 石油化学、化学薬品、エネルギー、自動車、建築、塗料・接着剤、電気・ 電子・半導体、通信機器、繊維、肥料・農薬、農業・畜産、食品・食料、 ...
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中小企業の新規事業展開と資源補完 ─「ネットワーク」と「企業間連携」の基本的概念とその戦略─
... てくる。事業化や商業化段階でもそれぞれの資源補完目的にそった直接連携が生じてくる（この場合も ネットワークは他の参加者によってそれぞれの段階を繰り返している）。他方、ネットワークに参加しない 企業では連携が行われないということではなく、企業ごとに様々な接点をもとに連携先を探し連携活動を 試みる。この背景には大企業・ベンチャー企業間のケースのように問題解決のテーマが明確になっている ...
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Microsoft PowerPoint - 第10回航空会社の貨物事業戦略.ppt [互換モード]
... ①需要構造の変化に対応 需要構造の変化に対応 需要構造の変化に対応 需要構造の変化に対応 (新規マーケット 新規マーケット 新規マーケット 新規マーケットに進出） 現行の「日本発着マーケット」に加え、インド/中国を含んだ 「 アジア域内マーケット進出のためのネットワーク構築 アジア域内マーケット進出のためのネットワーク構築 アジア域内マーケット進出のためのネットワーク構築 ...
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( 評価書の要旨 ) 担当課航空戦略課 ( 課長木村典央 ) 関係課総務課 ( 課長秡川直也 ) 航空ネットワーク企画課 ( 課長宮澤康一 ) 航空事業課 ( 課長大沼俊之 ) LCC の事担当課空港施設課 ( 課長長谷川武 ) テーマ名業展開の ( 担当課長 ) 首都圏空港課 ( 課長金井昭彦 )
... 67 最後に旅客数である（図 3.5-7）。旅客数は、85,254 人増と、全体として大幅に増加 した。これは参入初年に 102,860 人の旅客を獲得したバニラ・エアによるところが大き い。事実、JAL グループの旅客数は 17,606 人減となっている。JAL グループにとって とりわけ大きな旅客減となったのが、バニラ・エアの参入した成田＝奄美路線と間接 ...
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戦略的次世代航空機研究開発ビジョン
... ・低ソニックブーム化、離着陸低騒音化 経済性（旅客事業レベル） ・機体設計による低抵抗化、構造軽量化 なお、技術開発にあたっては、基礎的研究から開発方針等を固める までの「研究」、システムの基本設計要求を固めるまでの「開発研究」、 基本設計から実証までの「開発」の３つのフェーズにわける。フェー ズの移行に際しては、「事前評価」を行いプログラムの継続の要否を 判断する。また、開発フェーズにおいては、国際情勢を含めプログラ ...
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混雑空港運航許可申請事案補足 説明資料 東京国際空港 令和元年 11 月 26 日 航空局航空ネットワーク部航空事業課
... 既存ネットワークへの影響等を考慮し、羽田空港に既就航の６社全社から定率５％程度（各社少なくとも１枠）を回収。 また、今後、期中の一定期間に発着枠が使用されない場合は当該発着枠を回収（U/Lルール）。 競争を促進する観点から、将来、羽田空港に新規に参入しようとする航空会社が現れた場合に優先的に配分する「新規参入枠」を新設。 ...
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航空・防衛・宇宙ドメイン 事業戦略説明会
... 完成機で得た知見とTier1事業の技術力を組み合わせ、装備品やコンポーネント等の高付加価 値分野へ参入し、事業規模拡大を狙う 最先端技術として注目度の高い航空機事業をイメージリーダーとすることで、三菱重工グループ の世界的ブランド力を強化する ...
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オートモティブシステム事業戦略
... • 主要市場・事業拠点（特に日本、アジア、米国および欧州）における社会状況および貿易規制等各種規制 • 製品開発等における他社との提携関係 • 自社特許の保護および他社特許の利用の確保 • 当社、子会社または持分法適用関連会社に対する訴訟その他の法的手続 • 製品やサービスに関する欠陥・瑕疵等 ...
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