自動車産業を支えるエレクトロニクス
目次 はじめに ~ 調達戦略の工夫が公正競争と競争力強化を可能にする~... 1 第 1 章自動車産業の目指すべき調達慣行について ~ 協調的投資を促す調達慣行五原則 ~ 自動車産業の競争力を支えるサプライチェーンと調達関係の特徴 自動車産業の調達慣行に対する評価の歴
... ３．自動車産業において問題視されやすい具体的行為類型についての整理 本ガイドラインの策定に当たり、経済産業省では、自動車メーカーへのヒア リング、自動車部品メーカー及び素形材メーカー等へのアンケート調査を実施 したところ、自動車産業においては、問題視されやすい１１の具体的な行為類 ...
81
目次 トランプ政権下の自動車産業 ~ 逆風を好機に変えるために日系自動車産業がとるべき方策 ~ I. はじめに... 2 II. 保護主義化する通商政策... 3 III. 環境規制緩和の期待と懸念 IV. 自動車産業が抱える課題と欧米系プレーヤーの打ち手 V. 日系自動車産
... 【図表 14】 GM が米国内で進めるリソース再配分 （出所）GM 広報資料および各種報道よりみずほ銀行産業調査部作成 では、日系自動車産業はⅣ章で考察した自動車産業が抱える課題に対して 如何に対応するべきだろうか。日系自動車産業は、新たな領域へのリソース の投入は進めつつあるものの、既存領域のリソース削減へ向けた動きは鈍く、 ...
23
2011 年度 RFID/ISN 拡散事業 2011 年度は産業分野 5 件 製薬 IT 4 件 モバイル RFID 1 件 USN 4 件の計 14 件と 継続テーマ 5 件に合計 150 億ウオンを投資する. [ 産業分野 ] 自動車産業 RFID システム拡散 ( 現代自動車 ) 医療機器産業
... 製薬分野 RFID 拡散事業 “製薬+IT 融合”発展戦略に基づき知識経済部,保健福祉部,食品医薬品安全庁が共同で 2015 年までに国内流通医薬品 50%に RF タグを付着することを推進中である。製薬流通チャンネルの 卸売商 /病院/薬局などに RFID の活用範囲を拡大。2011 年は病院 1 ヶ所、卸売 5 ヶ所、薬局 50 ヶ所を対象に開始。 2013 年には病院 5 ...
9
HOKUGA: 日本自動車産業と総力戦体制の形成（四）
... ⚔ ㈠寺内正毅の総力戦構想と朝鮮総督 それゆえ，寺内正毅は第一の仕事として朝鮮総督の歴史的役割を大隈重信内閣の対支 21ヵ 条要求への朝鮮版を確立する点に置こうとする。すなわち，日本本国にとっての絶対不足資源 は朝鮮の大資源の中から抽出して日本へ移出する日本本国─周辺朝鮮の国際的分業を確立する ことに全力を注ぐ。日本本国─周辺朝鮮の国際的経済分業体制は朝鮮総督の経済政策である ...
44
HOKUGA: 日本自動車産業と総力戦体制の形成（一）
... 戦で，日本軍の勝利に帰結した。この結果，ポーツマス講和条約では，日本の朝鮮との併合， 関東州の租借権（旅順，大連），南満州鉄道の経営，南樺太等の日本への帰属を認められた。こ こに日本は樺太・南満州・朝鮮の植民地を支配する帝国を形成し，と同時に，その経済圏の経 営に乗り出すのである。こうした樺・満・朝の植民地支配と帝国 設はその後における第一次 ...
30
HOKUGA: 日本自動車産業と総力戦体制の形成（三）
... その後，山本内閣が瓦解して，君の内閣が成立し，ドイツの勢力を山東から駆逐するに及んで，対 支問題の根本解決を為すべき適切な時機が来たと見たものが朝野に多かつた。それについての論説は 種々に 岐した。㈠満蒙における日本の優越地位を確立すべき事を主張するもの㈡日本の宗主権を主 ...
45
HOKUGA: 日本自動車産業と総力戦体制の形成（七）
... て大正 11 年 11 月に廃止されることになった。 ⑶ 農商務省（大正 11 年 11 月～大正 14 年⚔月） 国勢院の廃止に関しては，「行政整理ヲ計ル為」を理由とされ，さらに，「国勢院カ余リニ手 ヲ広ケ過キ各庁ノ主管業務ニ迄立入リテ統制ヲ為サントシ厭気サシタ」（「陸軍軍需動員」㈠， 151 頁）結果と見なされた。松井春生は，国勢院の廃止理由のもう一つの原因として国勢院第 ...
38
欧州自動車産業の最新動向 EUのエコカー戦略
... 序章 自動車産業 8 つのトレンドと見通し 2 金融・経済危機後に欧州はじめ各国で導入さ れた自動車産業への支援策の中で、大きな効果 をもたらしたのがエコカーなど低排出車への買 い 替 え を 促 進 さ せ る た め の 補 助 金 だ っ た 。 2009 年後半から販売が持ち直し、各自動車メ ーカーも 2009 ...
14
特集 自動車産業の品質マネジメントシステム IATF を視野に入れた ISO 9001 への取り組み 自動車産業向けに作られた品質マネジメントシステム規格 IATF は 近年 自動車のイノベーションに伴って拡大する同サプライチェーンで ますます存在感を増し 認証取得が広がって
... 自動車産業の品質マネジメントシステム IATF 16949を視野に入れた、ISO 9001への取り組み 工場（サイト）単位での登録 IATF 16949の認証取得には、登録範囲に関して厳 格な取り決めがあります。ISO 9001ではある程度、企 業の裁量で登録範囲を決めることができますが、IATF 16949では、顧客規定生産部品、サービス部品、アク ...
10
はじめに... 1 (1) 我が国を取り巻く状況... 1 (2) 自動車産業の位置づけ 期待される役割... 1 (3) 自動車産業の動向について... 4 (4) 戦略策定に向けて 自動車産業が直面する課題... 6 (1) 環境 エネルギー制約の高まり... 7 (2) 人口増
... 25 図３－７ 重点分野における協調領域の考え方 出典：経済産業省作成 産学協調体制を構築する際には、これを世界において先導してい るドイツをベンチマークする必要がある（図３－８）。しかしなが ら、我が国の現状が、自動車技術の幅広い分野において数十年にわ たり効率的に産学連携を進め、大学に充実した設備が導入されてい ...
67
欧州自動車産業の最新動向 EUのエコカー戦略
... 都市部のモビリティ監査および モビリティ計画の手続きと財政 支援を導入する。 これらと並んで、2011～14 年に 実施する自動車関連の主な措置とし て、乗用車に対するインフラ貹用負 担適用のガイドラインの発行、EU 戦 略 的 交 通 技 術 計 画 （ STTP ： Strategic Transport Technology Plan）の発表などが挙げられてい る。STTP は、欧州における交通分 ...
17
HOKUGA: 日本自動車産業と総力戦体制の形成（五）
... 混成第十四旅団自動車班 混成第十四旅団借上自動車小隊 右ハ熱河作戦初頭混成第十四旅団米山先遣隊ニ協力シ沙帽山，野𨿸溝及凌源ノ敵陣地ヲ撃破シテ長城 冷口関門ヲ占領スル目的ヲ以テ昭和八年二月二十六日同支隊ヲ搭載シテ綏中ヲ出発セリ 進路タル綏 中─凌源─冷口道ハ崎嶇タル山嶽重塁シ大凌河ヲ初メ大小幾多解氷初期ノ河川処々ニ横ハリ路幅狭小 ...
39
世界の燃費規制の進展と自動車産業の対応
... 最も分かりやすく大きなものは、 自動車の利用コストの 上昇である。 CO 2 排出の少ない電動車両の追加コストを ユーザーに負担させようとしても、 そのコストを上回るメリッ トが見いだせなければそれを選択させることは難しい。 そ のコストを行政が負担しようとすれば、 財源 （税金） が必 要となる。 税金の拠出は、 民主国家であれば有権者の 支持がなければできない。 ...
20
福岡県の自動車産業と地域金融機関
... 図表2は福岡県の貸出金市場のシェアを金融機関の業態別にみたものであ る。県内最大の市場である福岡市が、全国企業や官公庁の出先が多い「支 店経済都市」であるため、福岡県の貸出金市場は都銀、信託銀等の大手銀 行のシェアが地方圏では比較的高いという特徴がある。5大グループへの集 約が完了した現在も県内での大手銀行のシェアは10％を超えており、東 ...
23
HOKUGA: 日本自動車産業と総力戦体制の形成（六）
... 論に移りまして……尚委員中より二三の質問の主なるものを申上げますが，満州に於きまして自動車 を実験された経験は如何であるかと云ふ御尋ねもありましてございますが是は雨季に於きましては甚 だ結果が良くなかつた。且又自動車の搭載量にも依りますが主に前申上げました如く幾らか是が搭載 ...
53
HOKUGA: 日本自動車産業と総力戦体制の形成（二）
... に「参戦諸国の陸軍に就て」を発行し，航空機，重火器，車輌（戦車・軍用自動車）等を中心 にする 力戦の実態を報告した。さらに，陸軍は砲兵少佐鈴村吉一をヨーロッパに派遣し，各 国の軍需工業の実態とその動員体制をも調査させた。この結果，彼は，大正６年９月に「全国 ...
32
自動車産業の現状
... 我が国の経済・雇用を支える自動車産業 自動車産業は広範な関連産業を持ち、日本経済や雇用確保に大きく 自動車産業は広範な関連産業を持ち、日本経済や雇用確保に大きく ...
15
自動車産業における九州工場の役割─ダイハツ九州の事例─
... あるいはダイハツのモノの作り方を肌身で感じて勉強して新しい工場ができたときに活かしていく。 Ⅴ 結論 5. 1 マザー工場から準マザー工場へ 第５節ではダイハツ九州が今後準マザー工場としてマザー工場を支援することが出来るのか検討する。 当初、九州の工場がマザー工場化するのではないかという仮説を立てていた。もともと九州は自動車産 ...
17
構造用接着剤最終接着強さ非構造用接着剤Easy, Fast & Clean 様々なニーズを想定したスリーエムの多彩な接着剤 過酷な使用条件が要求される航空宇宙産業や建設 自動車 エレクトロニクス 印刷 デザイン 包装 縫製など 世界中の多様な産業分野の発展に貢献しています 簡単 スピーディー さらに
... ３Ｍ、Scotch-Weld、EPXは、３Ｍ社の商標です。 ※改良のため仕様及び外観は予告なく変更されることがありますので、ご了承ください。 ※本書に記載してある事項、技術上の資料及び勧告は、すべて当社の信頼している実験に基づいていますが、その正確性もしくは完全性について絶対的な保証はいたしかねます。使用者は使用するに ...
16
三菱自動車 は 自動車産業ご担当の報道関係の方々や自動車産業を調査 研究 分析されている方々に 当社の企業活動をご理解いただくために毎年制作しております 当資料が 三菱自動車の概要 企業活動に関するご理解を深め 皆様とのより深いコミュニケーションの一助となれば幸いです 年 月三菱自動車工業株式会社
... ミツビシ・モーター・セールス・ネーデルランド・ビー・ブイ オランダ 自動車の輸入・販売 6,807千ユーロ 100.0 エムエムシー・インターナショナル・ファイナンス（ネザーランズ）・ビー・ブイ オランダ 資金調達及びグループファイナンス等 136千ユーロ 100.0 ミツビシ・モーターズ・オーストラリア・リミテッド オーストラリア 自動車の輸入・販売 1,789,934千オーストラリアドル 100.0 ...
34