自動車産業の開発プロセスに対し
世界の燃費規制の進展と自動車産業の対応
... NOx の排 出量に大きな差があることが指摘されており、 試験走行の 行い方を実走行に近い形に改めるための方策が論じられ てきた。 それが RDE （Real Driving Emission） 試験 （実 走行に近い条件で排出量を調べる方式） であり、 2020 年ごろの導入が検討されている。 この試験方法が導入さ れると、 ディーゼル車の実質的な排出規制は格段に厳 ...
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目次 はじめに ~ 調達戦略の工夫が公正競争と競争力強化を可能にする~... 1 第 1 章自動車産業の目指すべき調達慣行について ~ 協調的投資を促す調達慣行五原則 ~ 自動車産業の競争力を支えるサプライチェーンと調達関係の特徴 自動車産業の調達慣行に対する評価の歴
... 53 も早期に支給されるために、委託事業者が、加工対象物を納入した後の代金受 領よりも、有償支給材の代金を早期に決済することを求められることがある。 下請法の適用対象となる取引を行う場合には、下請法第４条第２項第１号によ り、親事業者が支給した有償支給材の代金を、これを用いて製造した製品の下 請代金よりも早く支払わせることは下請法違反となるので留意が必要である。 ...
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シリンダーヘッド自動車産業向け特注工具
... 京セラ ユニメルコにはシリンダーヘッドのトータルツーリングプログラ ムがあります。工具選定の際にはいかにコスト削減出来るかが重要な ポイントになります。京セラ ユニメルコのソリューションは、標準・特注、 超硬・ダイヤモンド工具に対応し、荒～仕上げ加工にわたって提案が 可能です。 ...
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平成 27 年度製造基盤技術実態等調査 ( モデルベース開発に係わる自動車産業への影響に係わる調査 ) 報告書 平成 28 年 3 月 株式会社電通国際情報サービス 1
... 現在、MBD の推進に当たっては、①多くの自動車部品メーカーにおいて、モデル化に対応 可能な人材、設備（ソフトウェア）面で課題があるとともに、②モデルの標記等に関する 統一されたルールが無く、自動車部品メーカーは自動車メーカーごとに異なる複数のモデ ...
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平成 31 年度税制改正 ( 租税特別措置 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 ) 制度名車体課税の抜本的見直し 税 目 ( 経済産業省製造産業局自動車課 ) 自動車重量税 ( 自動車重量税法全文 自動車重量税法施行令全文 自動車重量税法施行規則全文 租税特別措置法第 90 条の 12 自動車重量譲
... る環境性能に優れた自動車の普及促進が重要。特に環境性能に優れた次世代 自動車は、我が国自動車産業が先行して開発、市場投入しており、有望な成 長分野。更なる競争力強化を図るため、こうした環境性能に優れた自動車の ...
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はじめに... 1 (1) 我が国を取り巻く状況... 1 (2) 自動車産業の位置づけ 期待される役割... 1 (3) 自動車産業の動向について... 4 (4) 戦略策定に向けて 自動車産業が直面する課題... 6 (1) 環境 エネルギー制約の高まり... 7 (2) 人口増
... 立場を生かして課題を見つけ、システム全体や機能部品・新素材の 開発や提案を行うサプライヤ、特定分野における技術や品質で他社 を圧倒するグローバルニッチトップ等の競争力の高い部素材メー カーの存在が不可欠である。また、部素材メーカー間においても、 必要に応じ、それぞれの経営資源を補完して相互の連携を図り、グ ...
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システム開発プロセスへのデザイン技術適用の取組み～HCDからUXデザインへ～
... 見る 作る 抵の場合，メニューを選択する画面に遷移する （②メニュー画面）。メニュー画面上では行うべき 業務（機能）を選択することになるが，データベー スとやり取りするシステムの場合は，まずメニュー 選択後は，各機能のトップにおいて検索機能が用 意されていることがほとんどである（③検索条件 画面）。そこで検索を実行し，ユーザが処理すべき 対象を一覧する（④検索結果一覧画面）。この際に， ...
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特集 自動車産業の品質マネジメントシステム IATF を視野に入れた ISO 9001 への取り組み 自動車産業向けに作られた品質マネジメントシステム規格 IATF は 近年 自動車のイノベーションに伴って拡大する同サプライチェーンで ますます存在感を増し 認証取得が広がって
... （3）大量生産としては、コントロールプランの関連が 深く、箇条8.5.1.1（コントロールプラン）、箇条9.1.1.1 （製造工程の監視及び測定）などがあげられます。 このほかリスク分析の一環で、箇条6.1.2.3（緊急事 態対応計画） として要求されるBCPへの取り組みや、 箇条8.5.6.1.1（工程管理の一時的変更）への取り組 ...
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第13章 インドネシアの自動車産業と二輪車産業-中国の影響と分業再編の展望-
... また、中国製完成車は、その大部分が日本ブランド車のコピー商品であったが、インドネシ アでは意匠権に対する意識が低いため、デザインをコピーされたことに対して法的措置を採る ことができなかったことも、一時的とはいえ大量に輸入された要因の一つとなったのであろう。 中国製完成車が大量に輸入されたことは、インドネシアの二輪車産業にさまざまな影響を及 ...
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欧州自動車産業の最新動向 EUのエコカー戦略
... 都市部のモビリティ監査および モビリティ計画の手続きと財政 支援を導入する。 これらと並んで、2011～14 年に 実施する自動車関連の主な措置とし て、乗用車に対するインフラ貹用負 担適用のガイドラインの発行、EU 戦 略 的 交 通 技 術 計 画 （ STTP ： Strategic Transport Technology ...
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開発プロセスによる形式化と 双方向トレーサビリティのメリット
... ３）目的指向によるクラス設計と競合解決 ２）要求の目的定義による超上流改善（要求発生源特定） 文書様式で要求の目的を定義することにより要求の発生源を特定して製品仕様品質の向上を図る。 要求の発生源を 特定 して目的を定義することにより下記の効果が期待でき、仕様の安定化と高品質化による生産性改善と 市場要求 ...
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RIETI - 自動車産業の生産性：『工業統計調査』個票データによる実証分析
... ものであると考えられる。プライス・コスト・マージン（図 C7）は、景気循環と連動した 動きを示している。 80 年代前半までは、自動車部品製造業よりも自動車製造業のプライス・ コスト・マージンの水準が高くなっているが、90 年代に入ると、自動車部品製造業のプラ ...
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目次 トランプ政権下の自動車産業 ~ 逆風を好機に変えるために日系自動車産業がとるべき方策 ~ I. はじめに... 2 II. 保護主義化する通商政策... 3 III. 環境規制緩和の期待と懸念 IV. 自動車産業が抱える課題と欧米系プレーヤーの打ち手 V. 日系自動車産
... 的に低下し、サービスの普及に拍車が掛かると予想され、自動車の個人保有 の減少を通じて、販売台数が減少する惧れがある。以上のように、都市化の 進展、消費者ニーズの多様化、テクノロジーの進化により、自動車業界は、自 動車を大量に生産し、販売するという量販型ビジネスモデルによってこれまで ...
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自動車産業の生産性：『工業統計調査』個票データによる実証分析
... ものであると考えられる。プライス・コスト・マージン（図 C7）は、景気循環と連動した 動きを示している。 80 年代前半までは、自動車部品製造業よりも自動車製造業のプライス・ コスト・マージンの水準が高くなっているが、90 年代に入ると、自動車部品製造業のプラ ...
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2011 年度 RFID/ISN 拡散事業 2011 年度は産業分野 5 件 製薬 IT 4 件 モバイル RFID 1 件 USN 4 件の計 14 件と 継続テーマ 5 件に合計 150 億ウオンを投資する. [ 産業分野 ] 自動車産業 RFID システム拡散 ( 現代自動車 ) 医療機器産業
... RFID の活用範囲を拡大。2011 年は病院 1 ヶ所、卸売 5 ヶ所、薬局 50 ヶ所を対象に開始。 2013 年には病院 5 ヶ所、卸売 9 ヶ所、薬局 2,500 ヶ所に拡大する。また、 国民保健安全および医薬品管理を強化するために 2012 年から指定医薬品、2013 年から専門医薬 品を対象に単品単位で一連番号を表示することを義務化する予定であり、これへの RF タグの採 ...
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第1章 韓国自動車産業の発展パターンと競争力構造
... 本稿では、韓国自動車産業における発展パターンと競争力構造に焦点を当 てて考察する。 まず、 韓国自動車産業の発展パターンとその特徴を概観する。 そして、韓国自動車産業の国際競争力と競争力決定要因について完成車産業 と部品産業に分けて考察する。次に、発展パターンと競争力構造との関係、 ...
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欧州自動車産業の統計と最新動向（ ）
... 掘り下げるとともに、EU 主要国の環境を中心と した自動車関連の政策の動きを追った。 欧州の自動車業界で最大の話題と課題は環境 対策となってきた。EU では乗用車の排ガス規制 が 2009 年 9 月に強化されて「ユーロ 5」が実施 される。さらに、CO 2 排出量の法規制が 2012 年 ...
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NEXCESS基礎コース01 組込みソフトウェア開発技術の基礎 ソフトウェア開発プロセス編
... Masaki Yamamoto 目的 1. 文書品質の提案 › ソースコードに対しては、複雑度などの品質評価指標が 定義されているが、開発文書にはそれに該当する指標が ない。ASDoQでは文書品質を研究し、評価指標を提案す る。 ...
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車載開発プロセス勉強会セミナー
... ＞１５ ～ ５０％ 達成 L おおむね達成している （Largely achieved） 診断対象プロセスにおいて定義する属性に取り組んでいるといういくつかの 証拠、及び定義する属性をかなり達成しているという証拠がある。この属性 に関係するいくつかの弱みは、診断対象プロセスに存在してもよい。 ...
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RIETI - 製品開発の組織能力：日本自動車企業の国際競争力
... に開発工数と開発期間を被説明変数、上で説明した要因を説明変数として回帰分析した。 開発工数に関しては、それらの説明変数のほとんどすべてが、開発工数の増減に有意な影響を もたらしていた。特に、軽自動車は他のクラスの車よりも少ない工数で開発できること、ボディタイ ...
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