自動車産業におけるSercos (2)
韓国の自動車産業と現代自動車グループについて 駒形吉晴 ( 全国共済農業協同組合連合会 ) 韓国における四輪車の生産台数は2014 年時点で452 万台に達し 中国 アメリカ 日本 ドイツに次いで世界第 5 位の自動車生産国となっている 韓国での本格的な自動車生産は 1970 年代に始まり 2000
... ３．韓国の他の自動車メーカーの状況 （１）韓国ＧＭ 旧大宇自動車がＧＭに買収され、ＧＭ大宇自動車技術（ＧＭＤＡＴ）と改称、ＧＭグループ のアジア・太平洋地域の生産・開発拠点の一つとして組み込まれた。韓国国内では大宇（Daewoo） ブランドを継続するも、輸出はＧＭのブランドであるシボレーを使用することとなった。2011 ...
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HOKUGA: 日本自動車産業と総力戦体制の形成（三）
... その後，山本内閣が瓦解して，君の内閣が成立し，ドイツの勢力を山東から駆逐するに及んで，対 支問題の根本解決を為すべき適切な時機が来たと見たものが朝野に多かつた。それについての論説は 種々に 岐した。㈠満蒙における日本の優越地位を確立すべき事を主張するもの㈡日本の宗主権を主 張するもの㈢満蒙合併を説くもの㈣ロシヤの外蒙古に於ける如く，或はイギリスの西藏に対するやう ...
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HOKUGA: 日本自動車産業と総力戦体制の形成（二）
... に「参戦諸国の陸軍に就て」を発行し，航空機，重火器，車輌（戦車・軍用自動車）等を中心 にする 力戦の実態を報告した。さらに，陸軍は砲兵少佐鈴村吉一をヨーロッパに派遣し，各 国の軍需工業の実態とその動員体制をも調査させた。この結果，彼は，大正６年９月に「全国 動員計画必要ノ議」を提案するに至る。さらに，砲兵少佐小磯國昭は大正４年（1915）６月参 ...
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HOKUGA: 日本自動車産業と総力戦体制の形成（六）
... 一哩当り運賃は⚕銭から 10 銭の高料金となっていた。 ㈢ 営業用自動車が荷車に及ぼす影響 営業用自動車がその威力を発揮するのは，⑴拡大道路で凹凸の少ない都市の場合，また，⑵ 車輌の動揺が少ない整地されている道路の場合においてであり，高速性と短時間配達を可能に されるのである。しかし，⑴坂道の多さ，⑵狭い道路への出入，⑶震動の続くことで破損し易 ...
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HOKUGA: 日本自動車産業と総力戦体制の形成（五）
... ⚒ 満州事変と関東軍自動車部隊の活躍 ㈠ 満州事変に於ける自動車部隊の発足 満州事変は張作霖爆死事件後，東三省の支配者となった息子の張学良の奉天軍との戦争を歴 史的プロセスとする。東三省とは熱河，吉林，黒龍江省のことを指す。関東軍はこの東三省を 占領するため，満鉄の鉄道と東支鉄道とを利用し，さらに山岳地帯，砂漠地帯の鉄道の通らな ...
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HOKUGA: 日本自動車産業と総力戦体制の形成（四）
... ⚓ 田中義一の総力戦構想と⟹ 序 支那視察と日支親善外交の推進，⑴「対支経営私見」及び ⑵「日支製鉄事業の共同経営に就て」 小磯国昭が栃木県宇都宮において山形県士族の宇都宮警察署警部小磯進，同錦子の長男とし て生まれ，昭和 19 年⚗月 22 日内閣総理大臣に就任したのは 63 才の時であった。これに対し， 田中義一は元治元年（1864）⚖月 22 日長州藩士杉山音松と母美世の次男として生まれ，明治 16 年 20 ...
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HOKUGA: 日本自動車産業と総力戦体制の形成（一）
... 商工省の大衆車構想 自動車製造事業施行令第１条の「自動車」の範囲が「気筒容積ノ合計七百五十立方糎ヲ超ユ ル自動車トス」るという規定は昭和 10年（1935）当時の我が国における自動車市場で競合する イギリスのフォードＣ−8からフォードＶ８の 3,622cc迄の全ての車種を内包するものとなっ ている。自動車製造事業法が ...
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HOKUGA: 日本自動車産業と総力戦体制の形成（七）
... 商工省と陸軍の研究分野の重複関係は，図表-⚗と図表-⚘に示される。図表-⚗は，陸軍省 が商工省に対し研究奨励を要請した工業分野の品目とその緩急順序である。すなわち，鋼球， 磁器製点火栓，光学硝子，特殊鋼（以上第一番），特殊軽合金，航空用乾板及フィルム，カー ボランダム，装針帯，医療品（以上第二番），及び，ゴム代用物，自動二輪車（追加）の 11 品 目が陸軍省の要望する研究分野であった。これに対し，商工省は，昭和⚒年度の工業研究奨励 ...
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欧州自動車産業の最新動向 EUのエコカー戦略
... 第 2 章 欧州自動車各社のエコカーを中心とした動向と戦略 28 燃料電池車と共存する可能性が強い。同時に EV や燃料電池車の普及で、自動車メーカーか ら部品メーカーまでを巻き込んだ自動車業界の 地殻変動も予想されている。 EV は参入障壁が 低いため BYD のようなメーカーが浮上し、エ ンジン車に供給していた部品メーカーのビジネ スが先細りするというものだ。 ...
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世界の燃費規制の進展と自動車産業の対応
... ZEV 規制においては、 企業活動の規模によってグルー プ分けがなされている。 従来は、 規制への 100％適合が 求められている LVM （Large Vehicle Manufacturer ： 加 州での過去 3 年間の平均販売台数が 2 万台を超える企 業） は、 米国 3 社 （GM、 フォード、 クライスラー） と日 系 3 社 （トヨタ自動車、 日産自動車、 ホンダ） の計 6 社 であったが、 2018 ...
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欧州自動車産業の最新動向 EUのエコカー戦略
... 電動車以外でも環境性能を向上 EV 自体は自動車の電動化という 流れの中の一つにすぎない。電気モ ーターを使い電池を搭載した車はハ イブリッド車に始まり、プラグイン ハイブリッド車（PHV）も登場し ている。2015 年ごろからは燃料電 池車（FCV）の市販も始まる予定 で、このどれもが電気モーターを使 うという点で車両の電動化である （囲み「車両電動化のポイント－① ②③」を参照）。 ...
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平成 31 年度税制改正 ( 租税特別措置 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 ) 制度名車体課税の抜本的見直し 税 目 ( 経済産業省製造産業局自動車課 ) 自動車重量税 ( 自動車重量税法全文 自動車重量税法施行令全文 自動車重量税法施行規則全文 租税特別措置法第 90 条の 12 自動車重量譲
... 課税の負担軽減、 自動車市場の拡大を通じて自動車産業ひいては 日本経済全体の活性化を図るため、車体課税についてグリーン化 を強化するとともに自動車取得税・自動車重量税の負担の軽減等 の見直しを行い、車体課税の複雑かつ過大な負担等による自動車 需要の落ち込みと日本経済への悪影響を回避しつつ、環境性能に ...
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三菱自動車 は 自動車産業ご担当の報道関係の方々や自動車産業を調査 研究 分析されている方々に 当社の企業活動をご理解いただくために毎年制作しております 当資料が 三菱自動車の概要 企業活動に関するご理解を深め 皆様とのより深いコミュニケーションの一助となれば幸いです 年 月三菱自動車工業株式会社
... 6.29 中 な か む ら 村裕 ひ ろ か ず 一 (MMC/P) 1991年 10月 DSMの普通株式のうち米国のクライスラー・コーポレーションが保有する全株式を取得。 11月 オランダ政府及びスウェーデンのボルボ・カー・コーポレーションとの間で締結したオランダ における乗用車の現地生産に関する共同事業についての株主間契約（平成3年8月締結）に基づ ...
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特集 自動車産業の品質マネジメントシステム IATF を視野に入れた ISO 9001 への取り組み 自動車産業向けに作られた品質マネジメントシステム規格 IATF は 近年 自動車のイノベーションに伴って拡大する同サプライチェーンで ますます存在感を増し 認証取得が広がって
... 自動車産業の品質マネジメントシステム IATF 16949を視野に入れた、ISO 9001への取り組み 工場（サイト）単位での登録 IATF 16949の認証取得には、登録範囲に関して厳 格な取り決めがあります。ISO 9001ではある程度、企 業の裁量で登録範囲を決めることができますが、IATF 16949では、顧客規定生産部品、サービス部品、アク セサリー部品を製造する工場（サイト）単位での登録 ...
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平成 29 年度地方税制改正 ( 税負担軽減措置等 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 その他 ) No 17 府省庁名経済産業省製造産業局自動車課 対象税目 要望項目名 要望内容 ( 概要 ) 個人住民税法人住民税事業税不動産取得税固定資産税事業所税その他 ( 自動車取得税 自動車税 軽自動車税
... 今回は、駆け込み需要と反動減を平準化させるための施策がとられた。具体的には、自動車 販売に係る平準化措置として、消費税率引上げ後に自動車取得税の引下げやエコカー減税の 拡充等の施策が実施されたが、前述のとおり、自動車販売の伸びは前回よりもかなり大きか った。これは、既に取得税が免税・減税となっているエコカーの割合が自動車販売全体に占 ...
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第13章 インドネシアの自動車産業と二輪車産業-中国の影響と分業再編の展望-
... （２）国民車政策とは 国民車政策は、国内自動車産業の国際競争力の向上と産業構造の強化を目標として、1996 年２月に発表された。そこで、この計画による優遇措置を受けるメーカーはフトモ・マンダラ・ プトラ社１社であり、３年間は追加認定しないと発表された。このフトモ・マンダラ・プトラ 社は、スハルト大統領（当時）の三男が所有する会社であり、韓国のメーカーである起亜自動 車と提携して ...
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RIETI - 自動車産業の生産性：『工業統計調査』個票データによる実証分析
... 今日の自動車産業において特に興味深い現象は、表 1 にまとめた自動車産業における最 近のニュースや表 2 に示した各メーカーのマーケット・シェア推移からも分かるとおり、 工場閉鎖などの大規模なリストラを強いられた日産自動車や、フォードに経営権を渡すこ とになったマツダなど、シェアの低下と業績悪化の著しかったメーカー群と、安定的にシ ...
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自動車業界における構築事例と示唆
... 登場したサービスで、運行範囲はタクシーに 配慮して都市中心部のみに限定されている が、代わりにタクシーの約 4 割引と国内最安 値でサービスを利用できる。また、乗車前に 料金を決定し、渋滞時や迂回ルートを選択し て走行距離が長くなっても値段は変わらない 点も透明性が高く、ユーザーからの評価につ ながっている。その他、Clever Shuttle社に勤 務する正規ドライバーで運行されているため、 サービスの質が高く、フォルクスワーゲン ...
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自動車産業の生産性：『工業統計調査』個票データによる実証分析
... 今日の自動車産業において特に興味深い現象は、表 1 にまとめた自動車産業における最 近のニュースや表 2 に示した各メーカーのマーケット・シェア推移からも分かるとおり、 工場閉鎖などの大規模なリストラを強いられた日産自動車や、フォードに経営権を渡すこ とになったマツダなど、シェアの低下と業績悪化の著しかったメーカー群と、安定的にシ ...
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2011 年度 RFID/ISN 拡散事業 2011 年度は産業分野 5 件 製薬 IT 4 件 モバイル RFID 1 件 USN 4 件の計 14 件と 継続テーマ 5 件に合計 150 億ウオンを投資する. [ 産業分野 ] 自動車産業 RFID システム拡散 ( 現代自動車 ) 医療機器産業
... アパレル、ファッション雑貨分野 RFID 拡散事業 ファッション産業は少量・多品種生産の時代的変化に対応しながら、調達-生産-物流-消費を つなぐ長いサプライチェーンと非効率的な業務プロセスを改善すること、および、不法複製品製 造・流通を防止することを求められている。2011 年度は対象を履き物/小物/登山服など多様な アパレル、雑貨に適用範囲が拡大される。また、RFID を活用した正規商品認証/スマート フィ ...
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