自動化技術（SINUMERIK, SIMATIC）
システムテスト自動化プログラムにおける「操作技術」と「シナリオ」の分割
... また、以前は開発側作成の自動テストと検証側作成の手動テストで重複する テストが存在していたが解消され、手動テスト工数が削減された。 特に複数回テスト実施を行うプロジェクトにおいて 検証チームが自動化を管理している項目では トータルコストの大幅な削減を実現している。 ...
27
自動運転技術の開発動向と技術課題 自動運転技術の開発動向と技術課題 Current activities and some issues on the development of automated driving 1 須田義大 2 青木啓二 SUDA Yoshihiro 1 ; AOKI Kei
... 情報管理 57(11), 809-817, doi: 10.1241/johokanri.57.809 (http://dx.doi.org/10.1241/johokanri.57.809) 著者抄録 現在，2020 年までの自動運転の実用化を目指して日本，米国および欧州において技術開発が進められている。自動運 ...
9
技術の系統化調査報告「ボイラー技術の系統化調査」
... ボイラー、あるいは水管式ボイラーなどである。当時 のボイラー作りの難しさを平川鉄工所の社史より要約 した（後述挿話10.3：平川鉄工所の創業）。水管式ボ イラーでは、颯波鉄工所がイケダ式を1960年ころまで 日本車両と並んで多数製造し、汽車製造は田熊常吉が 1912年に発明したタクマ式ボイラーの特許を譲り受け 1920年から製造した。田熊はこれに改良を加えた「つ ねきちボイラー」を発明し、1938年 田熊汽缶製造を ...
70
「人間中心の自動化」は何を目指す？
... このような自動化がもたらした不整合や 問題点を解消すべく提唱されてきたのが， 「人間中心の自動化」である．これに関し ては多くの提唱がある．技術的可能性や経 済的理由から自動化を図り，残った仕事を 人間に割り当てるのではなく，「人間には， 満足感を与えられる仕事や得意な仕事を割 り当てなければならない」，あるいは「人間 ...
10
目次 ページ 序文 1 0 原理 1 1 適用範囲 2 2 引用規格類 3 3 用語及び定義 3 4 運転自動化の分類 18 5 運転自動化のレベル又はカテゴリ レベル 0( 又はカテゴリ 0) 運転自動化なし レベル 1( 又はカテゴリ 1) 運転者支援
... 内閣府総合科学技術・イノベーション会議が，府省庁の枠や旧来の分野を超えたマネジメントにより科 学技術イノベーションを実現するために創設した国家プロジェクトである SIP（戦略的イノベーション創 造プログラム）／自動走行システムにおいて， 「自動運転レベル及びそれを実現する自動走行システム・運 ...
39
Cisco UCS Director によるデータセンタの自動化
... • 自動化技術とハードウエア管理技術の連携 ：ベアメタル、仮想マシンからハードウ エア設定までエンド2エンドでのプロセスを自動化 • 自動化のためのモジュール、ワークフローの提供 : 開発工数を削減し、自動化の実 装を容易に ...
18
車載ソフトウェアのテスト自動化支援ツール
... 第一の課題である車載ソフトウェアの流用開発時の品質 確保の効率化については、テストパターンを ECU の設計変 更前と設計変更後で共通化を図る技術を構築し、該当する テストパターンの変換工数を 20 ％削減できた。また、第二 の課題に対するモデルベース開発の取り組みでは、前記の テストパターン共通化の技術を応用して、設計シミュレー ション用のテストパターンを、ECU ...
6
システム操作インターフェイス最適化によるテスト自動化ROI向上
... 外部仕様 基本的なC#の知識 書籍「継続的デリバリー」参照 ①のインターフェイスは、技術的要素がどうしても入る。また、内部仕様も現れる。 そういったものは、テストシナリオからは使いたくない。 ...
20
技術の系統化調査報告「石油化学技術の系統化調査」
... 日本の木材乾留工業は、日光の素封家加藤昇一郎が 加藤製薬所を設立し、1893 年に栃木県に木材乾留工 場を建設したことに始まる。その後、染色用に酢酸の 需要が増大したので、木材乾留工業は発展し、炭焼き に付設したような小規模な業者が増加した。しかし、 酢酸の需要増加には、このような小規模生産では対応 できなくなった。このため、加藤昇一郎は、1902 年 に東京本所に日本酢酸製造（資本金 10 万円）を創設 ...
144
システム操作インターフェイス最適化によるテスト自動化ROI向上
... 外部仕様 基本的なC#の知識 書籍「継続的デリバリー」参照 ①のインターフェイスは、技術的要素がどうしても入る。また、内部仕様も現れる。 そういったものは、テストシナリオからは使いたくない。 ...
19
技術の系統化調査報告「銅精錬技術の系統化調査」
... 明治35年頃、ほぼ基礎を確立した我が国の金属鉱業 は、明治37年日露戦争勃発、大正2年第一次世界大戦 勃発による国内市場の拡大と、海外市場の好況によっ て急速にその規模を増大した。特に住友、三井、三菱、 古河、藤田に日立鉱山を中核として成長した久原を加 えた六大資本は盛んに群小鉱山を買収しつつ、一方で は近代的大製錬所の優位性を生かした買鉱製錬によっ て莫大な資本を蓄積し、財閥資本としての地位を固め ...
49
進化する自動運転技術と保険業界の取組み 株式会社ワールド ヒューマン リソーシス 目次 1. はじめに 2. 自動運転システムの技術解説 3. 世界の自動車メーカーの自動運転開発の動向 4. 日本における自動運転実証実験の状況 5. 自動運転に係る損害保険会社の取組み 6. おわりに 1. はじめに
... ＜最近の事例＞ ・三井住友海上とあいおいニッセイ同和は１ 月25日、後続車無人のトラック隊列走行に 対応した自動車保険を開発したと発表し た。トラック隊列走行は、電子連結技術を 用いているが、後続車両が無人の場合、従 来に無い特有のリスクが発生する。新たに 開発した保険商品では、「自動走行不能な 場合の運転者派遣費用」として電子連結が 途切れ、代替運転者が現場にいないため、 ...
12
将来の有人宇宙活動に必要な ロボット・自動化・自律化に関する課題マップ
... Ⓑ船内模擬フィールドによるクルー作業代替の実証 Ⓒ実験操作等の自動化・自律化検討 Ⓐ撮影にかかるクルータイムゼロを目指した技術開発 JAXAの取組み例 JAXAの取組み例 ３．「きぼう」でのクルータスク分析によるロボット技術導入の検討 (2/2) ...
22
アプリケーション開発・運用の変革とサーバ構築の自動化
... – ビジネス要件とそれを支える技術、双方の変化の速度が上がり、アプ リケーション、ミドルウェアなどの頻繁な更新が必要に。 – しかしながら、 ソフトウェア変更に伴う手順書の書き換え、検証、手 順変更の周知徹底などに時間とコストがかかり、変更を気軽に行うわ けにはいかず・・・。 ...
36
地図情報の差分更新・自動図化 概要版
... © Mitsubishi Electric Corporation ３．リアルタイム自動図化／差分抽出技術の検証 b-2. リアルタイム自動図化／差分抽出技術の検証 (1)自動図化／差分抽出技術のリアルタイム動作環境への適合 ...
19
技術の系統化調査報告「時計技術の系統化調査」
... トする。 自動巻腕時計の商品化は、海外著名メーカーより 10 数年以上遅れてのスタートであり、すでに市場に 出ているものを参考に設計することになる。市場に出 回っている製品調査から、手巻き時計をベースとし、 自動巻機構を積み重ねる構造とすることを決定する。 各社の自動巻機構の多くは、大変複雑な歯車方式を採 用しており、部品点数も多くコスト的にも不利であっ ...
114
技術の系統化調査報告「接着技術の系統化調査」
... 着剤の応用範囲が拡大した。また石炭化学工業の一 環として、フェノール、酢酸、ホルマリンなどが合成 され、合成樹脂が次々に誕生した。これらの合成樹脂 は成形品として使われると共に接着剤として発展して いった。ニトロセルロース系、フェノール樹脂系、ユ レア樹脂系、ビニル樹脂系などである。従来の天然系 接着剤の欠点であった接着強さ、耐水性、耐熱性、耐 久性などが改良された合成系接着剤が主流となった。 19 ...
81
いつどこをテスト自動化するべきか？
... JaSST2016 どうやってテスト自動化するのか？ 私は次のように考えています。 • 書籍、論文、インターネットで情報収集する。 • 使えそうなものが見つかったら試してみる。 • 技術的に難しそうなら、簡単な手段に切り替 ...
8
Pactera 自動化機能テストツール MARS 技術説明書 Pactera Technology International Ltd 年 9 月
... 目次 1. 概要........................................................................................................................ 错误!未定义书签。 1.1. プロジェクトバッグ ...
12
(4) トラムトレインの衝突安全対策 1) 自動運転技術のトラムトレイン等への応用自動運転技術について トラムトレイン LRT 及びBRTへの応用について検討を行った 現在 2020 年までの自動運転の実用化を目指して 日本 米国及び欧州において技術開発が進められている 自動運転は人間に代わり認知
... 実証実験はディー・エヌ・エー（ＤｅＮＡ）が受託し、通行止した田沢湖沿いの県道約 400m で実施した。運転席や運転装置のないフランス製の自動運転バス『ロボットシャトル（定員 12 人）』を使用し、全地球測位システム（ＧＰＳ）やセンサーなどで車両位置や周辺環境を把握 しながら、最高速度約 10km/h で関係者や市民ら約 60 人を乗せて往復した。なお、実験では緊 急時には車内の担当者らが停止できるようにした。 ...
7