縮減や代替案等の可能性
目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 関係自治体の意見等 3. 事業進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 対応方針 ( 原案 )
... ４．コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 十津川道路は、道路幅員の確保や線形の改良を図り、安全で安定した交通の確保、地 域活性化の支援等を目的に、周辺の地形状況等を勘案し選定された合理的な計画で ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... ※２： 配分計算結果を用いる場合と当該道路の代表的な速度から算出する場合がある。 ※３： 費用便益分析マニュアルに従い車種別、区間別に算出したものの合計値である。 ※４： 当該事業により大きな変化が生じる道路について３～５路線程度以内で記載する。 ※５： ②主な周辺道路における交通量の予測地点は、事業全体と残事業で同地点において設定する。 ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... 走行時間短縮便益 [億円/年] ※１： 当該道路内の平均値または代表的な値を記載する。 ※２： 配分計算結果を用いる場合と当該道路の代表的な速度から算出する場合がある。 ※３： 費用便益分析マニュアルに従い車種別、区間別に算出したものの合計値である。 ※４： 当該事業により大きな変化が生じる道路について３～５路線程度以内で記載する。 ...
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目 次 1. 和歌山下津港の概要 1 2. 対象事業の概要 2 3. 事業の必要性 3 4. 今後の事業進捗の見込み コスト縮減や代替案立案等の可能性 対応方針 ( 原案 ) 13
... 【関係自治体の意見等】 和歌山下津港本港地区国際物流ターミナル整備事業は、基幹産業の物流コストを削減す るための大型船が入港できる環境の整備、モーダルシフトの担い手である内航コンテナ・フェ ...
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1. 事業全体図 2. 事業の概要 目次 3. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 4. 事業の進捗の見込みの視点 5. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 6. 関係自治体の意見 7. 対応方針
... 区間b（当該区間／並行区間）について：阪神高速3号神戸線 ハーバーハイウェイ 一般国道２号 一般国道４３号 (市)灘浜住吉川線 並行区間等（当該区間）の渋滞損失時間：18万人・時間/年 並行区間等（当該区間）の渋滞損失削減率：9割削減 ■ 現道等における混雑時旅行速度が20km/h未満である区間の旅行速度の改善が期待される ...
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1. 事業の概要 目次 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... 地域の形成 □ 鉄道や河川等により一体的発展が阻害されている地区を解消する □ 拠点開発プロジェクト、地域連携プロジェクト、大規模イベントを支援する ■ 主要な観光地へのアクセス向上が期待される 黒壁ガラス館 (年間観光客入り込み数：2,654.6千人/年 Ｈ23年）、長濱オルゴール堂 (年間観光客入り込み数：841.8千人/ 年 ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗見込みに関する視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性に関する視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原
... 単純事業費計 1181.37 211.43 注１）事業費の投資パターンは、費用便益分析の計算条件として設定した標準的な投資パターンであり、 必ずしも全体の予算制約等を踏まえたものではない。 このため、毎年度の予算の状況や、用地・工事の進捗により、実際の事業展開とは異なることがある。 ...
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目 次 1. 事業全体図 2. 事業の概要 3. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 4. 事業の進捗の見込みの視点 5. 事業費の見直し 6. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 7. 関係自治
... 並行区間等（当該区間）の渋滞損失削減率：3割削減 ■ 現道等における混雑時旅行速度が20km/h未満である区間の旅行速度の改善が期待される 国道24号（木津川市 木津交差点∼大谷交差点）（旅行速度：13.6∼20.3km/h⇒改善見込み） □ ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減の可能性の視点 5. 関係自治体の意見等 6. 対応方針 ( 原案 )
... ■国営明石海峡公園神戸地区基本計画改定委員会（H20設置、兵庫県、神戸市） 国営明石海峡公園は、淡路地区、神戸地区とも、レクリエーションのための中核施設であり、周 辺施設と一体となった利活用が期待されている。 淡路地区は、近畿地方整備局及び県、関係団体等で構成する淡路花博15周年記念事業実行 委員会が実施する淡路花博2015花みどりフェアのメイン会場として予定されているとともに近接 ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 防災面の課題 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... 注１）事業費の投資パターンは、費用便益分析の計算条件として設定した標準的な投資パターンであり、 必ずしも全体の予算制約等を踏まえたものではない。 ため 毎年度 予算 状況や 用地 事 進捗により 実際 事業展開とは異なる とがある ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の投資効果 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性等 5. 関係自治体の意見等 6. 対応方針 ( 原案 )
... 流域の歴史は古く、宗教文化の中心地として知られ、特に熊野川下流域の熊野本宮大社から熊野速玉大社 の間は、世界に類を見ない世界遺産「川の参詣道」に指定されているなど、歴史的資源が多数存在する。 かつては上流の北山村などで生産される材木を筏で新宮まで運んでいた歴史があり、流域の上下流での ...
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1. 事業の概要 目次 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 2) 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... 安全な生活環境 の確保 ■ 現道等に死傷事故率が500件/億台キロ以上である区間が存する場合において、交通量の減少、歩道の設置又 は線形不良区間の解消等により、当該区間の安全性の向上が期待できる 国道476号 大野市弥生町付近 ...
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1. 事業の概要 目次 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... ■ 現道等に、当該路線の整備により利便性の向上が期待できるバス路線が存在する コミュニティバス（きのつバス「木-1：梅谷～高の原駅コース」） ■ 新幹線駅もしくは特急停車駅へのアクセス向上が見込まれる 笠置町役場～近鉄大和西大寺駅 (所要時間：45.9分⇒41.8分) ■ 第一種空港、第二種空港、第三種空港もしくは共用飛行場へのアクセス向上が見込まれる ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体等の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... ○当協会は、国営公園はじめ関係団体等の参画・協力も得て行っている「淡路花祭」などの「花と緑豊 かな環境づくり」をはじめ、「淡路を担う人づくり」「活気あふれる地域づくり」「あわじ環境 未来島構想の推進」に取り組んでいる。 ○当協会の取り組みに関連しその中心的役割を担っている淡路地区の整備をさらに推進してほしい。 ...
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資料２－３ 代替フロン等３ガスの排出抑制の課題と対策の方向性（参考資料）
... ○ HFO-1234yfやその混合冷媒等のフッ素系低温室効果冷媒は、フロン冷媒に比べ密度が低く管路 圧力損失が極めて大きいことから、現行技術・仕様を単純に適用すると冷房・暖房性能が大幅に低 下（２～３割以上）。CO2冷媒は冷凍・冷蔵の場合と異なり室内・室外機とも超臨界温度に近い領 ...
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バイオマスエネルギーとは? 化石資源 ( 石油 石炭 天然ガス等 ) を除く 動植物に由来する自然循環型資源を利用した持続可能な再生可能エネルギー メタン発酵発電 ( 天然ガス代替 ) バイオコール ( 石炭代替 ) 電力用 バイオマスエネルギー バイオディーゼル ( ディーゼル代替 ) バイオマス
... Indicator 5 Water use and efficiency（水利用及び効率性） Indicator 6 Water quality（水質） Indicator 7 Biological diversity in the landscape（景観における生物多様性） Indicator 8 Land use and land-use change related to bioenergy ...
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< 論文 ( 会計学 )> リース会計における代替的測定の可能性佐藤 リース会計における代替的測定の可能性 佐藤 恵 要旨現在進行中のIASB FASBリース会計共同プロジェクトでは 使用権モデルを基準化すべく その測定のあり方が議論されている この議論においては 現行リース会計基準が採用するリスク
... 。こ の点にリースと購入の異質性が見出せる。つまり、リースは、測定基準を問わ ず、財務弾力性を高める唯一確実な資産調達活動であると解釈できる。 以上、共同プロジェクトの暫定的合意における「リースと購入の類似性」と いう原価による測定の論拠を追究すると、この論拠が（ディープ・イン・ザ・ ...
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目 次 1. 河川やその流域の概要 2. 天ケ瀬ダム再開発事業の概要 3. 事業の必要性等に関する視点 事業を巡る社会経済情勢等の変化 事業の投資効果 事業の進捗状況 4. 事業の進捗の見込みに関する視点 5. コスト縮減の視点 6. 関係自治体等の意見等 7. 対応方針 ( 原案 ) 1
... ・天ケ瀬ダム再開発は、天ケ瀬ダムからの放流能力を増大させることにより瀬田川洗堰と一体となって、 下流被害防止のために琵琶湖に貯留された洪水を速やかに低下させ、琵琶湖沿岸の浸水面積や浸水時間 の軽減を図ります。 ・戦後最高水位を記録した昭和36年6月洪水が発生した場合において、天ケ瀬ダムの放流能力増強と宇治 ...
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コスト縮減を考慮した整備計画案について
... ・既存線側は 4 分ピッチの運行であり、1 線で折り返し 運用を行うためには、乗務員（運転士、車掌）の交代 が必要である。（詳細は参考資料を参照）。 ・乗務員の交代を前提とした場合、事例等から判断して も運用は可能と考えられるが、駅部が単線で 4 分ピッ チの運用はダイヤ的に余裕がないため、既存線区間の ...
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持続可能性に配慮した調達コード ( 案 ) の概要について 組織委員会は 持続可能性に関する取組の一つとして 持続可能性に配慮した調達コード を策定 運用することとしており 2016 年 1 月に 基本原則 を公表 調達コードにおいては 持続可能性の観点から全ての物品 サービス等に共通して適用する基
... ６．サプライヤーは、上記２を満たす畜産物を選択する上で、国内畜産業の振興とそ れを通じた農村の多面的機能の発揮や、輸送距離の短縮による温室効果ガス排出の 抑制等への貢献を考慮し、国産畜産物を優先的に選択すべきである。 ７．サプライヤーは、海外産の畜産物で、上記２を満たすことの確認が困難なものに ...
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