競争：次世代自動飛行システムの研究開発
戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）自動運転（システムとサービスの拡張）研究開発計画
... . 研究開発の内容 自動運転を実用化し普及させていくためには車両の開発と走行環境の整備の両輪で進めていく 必要がある。本プロジェクトでは走行環境の整備等の協調領域を中心に開発を推進していく。 交通環境が複雑な一般道においては車両が交差し歩行者や自転車等が往来するため、車両に搭載 ...
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最先端・高性能スーパーコンピュータの開発利用 次世代ナノ統合シミュレーションソフトウエアの研究開発（文部科学省）
... 「本プロジェクトにおいては，次世代スパコンにおける計算機能力の飛躍的向上を最大限活用し，計算科学を質的 に発展させ，ナノサイエンスのルネッサンスを先導する意義深いプロジェクトである。ナノサイエンスのブレークス ルーを通して我が国の国際競争力を強化する正しく時代に適切なものであり，オールジャパン体制で取り組むべき重 ...
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S PECIAL INTERVIEW 次世代スーパーコンピュータの性能を最大限に活かしライフサイエンス分野で世界のトレンドセッターをめざす! ライフサイエンス研究分野の未来を切り拓くバイオスーパーコンピューティング 次世代計算科学研究開発プログラム副プログラムディレクター 姫野龍太郎 次世代スーパー
... 我々は、共同研究者であるT. Potjans氏とM. Diesmann氏が開発し ている大脳皮質局所神経回路網モデルを発展させて、新皮質の層構造に おけるγ周波数帯域の同期活動の役割の解明を目指して、シミュレーショ ンによる研究を行っています（図1）。モデルは、解剖学実験によって得 ...
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SIP( 戦略的イノベーション創造プログラム ) 自動走行システム 研究開発計画 ( 案 ) 平成 26 年 4 月 内閣府
... に係わる システムを開発・導入し、現在も最大の輸出産業として自動車産業を抱える。 欧米諸国が国策として 自動走行システムの研究開発を推進する中、わが国はこれに先駆けて開発・実用化及び普及を進める。 ...
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戦略的次世代航空機研究開発ビジョン
... 4 のとおり、他国の航空宇宙産業との比較においては、売上高 ではアメリカの 11 分の 1、欧州の 7 分の 1 程度しかなく、航空宇宙工業 売上高に対する対 GDP 比率も、欧米が平均で ...力の面でも、日本企業は航空宇宙防衛部門の売上高の比較において世界 の上位 20 位にも入っていない *6 状況にある。 ...
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SIP「次世代海洋資源調査技術」研究開発計画
... 10 システム以上が敷設されている。従来はケーブルの中にセンサーを組み込んだインライン式ケ ーブル観測システムが主流であったが、複雑な地球物理学的な活動を広範囲に把握可能で、 観測機器の追加が可能な拡張性を有するシステムが新たに開発された。そのシステムを採用 ...
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最先端・高性能スーパーコンピュータの開発利用 次世代ナノ統合シミュレーションソフトウエアの研究開発（文部科学省）
... (3) NA R E G I ナノ実証研究 N A R E G I プロジェクトからの継続として，量子化学計算，分子動力学法，固体電子論，統計力学，物性物理等の方 法論に基づき，ナノ物質の構造とその機能発現の解明に対し，NA R E GI 環境の有用性の実証を進めている。 ...
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空飛ぶクルマラボの研究内容 用途エアタクシー エアコミュータ 災害救助 離島間交通 救急医療 エア警察 機体仕様自動運転 安全性 静粛性 環境性 風 夜間飛行 認証 地上移動との接続 隊列運航 研究内容 ステークホルダー分析 全体システムのアーキテクチャ 技術成立性検討とロードマッピング ビジネスモ
... １． 機体技術： バッテリ開発、軽量化、安全対策、騒音やダウンウ オッシュ対策、夜間飛行、空陸両用などの技術開発が必要 ２． 市場性： ロードマップの時間軸検討では、都市交通、離島・僻 地、災害救助・救命救急医療の３つなどユースケースに分け て考える方が効率的 ...
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JAXA Repository AIREX: 航空機用電動推進システム技術の飛行実証
... Keywords: Electric Aircraft, Electric Propulsion System, Flight Demonstration, Manned Flight, Regenerative Motor, Regenerative Soaring, Multiplexed Motor, Fault Tolerant Design, Li-ion Battery 概要 ...
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戦略的イノベーション創造プログラム (SIP) 第 2 期 / 自動運転 ( システムとサービスの拡張 ) のうち 自動運転に係る海外研究機関との共同研究の推進に向けた連携体制の構築 に係る公募要領 平成 31 年 3 月 国立研究開発法人新エネルギー 産業技術総合開発機構 ロボット AI 部 0
... SIP 第 2 期は、当初計画を前倒しして、平成 29 年度補正予算により平成 30 年度より開始し、府 省・産学官連携、出口戦略の明確、厳格なマネジメント等の優れた特徴を維持しつつ、国際標準化、 ベンチャー支援等の制度改革の取組をさらに強化したものである。 SIP 第 2 期において、CSTI は、取り組むべき課題として 12 分野を定めており、そのうちの一つで ...
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次世代運航を切り開く ENRI の技術 本日の講演 フェーズドアレイ気象レーダと航空への利用 ( 招待講演 ) 航空機監視応用システム (ASAS) とトラジェクトリ管理技術の連携 休憩 高カテゴリー GBAS の開発状況 新しい空港面移動通信システム (AeroMACS) の開発動向 電子航法研究
... ICAO作業部会にて国際標準規格（SARPs）がほぼ確定 パネル会議（2014年12月）にて承認後、2016年発効に向けICAO内調整予定 電子航法研究所におけるAeroMACSの開発動向 調査活動（∼2011年）の後、システム開発プロジェクトを開始（2012年∼） ...
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( 科学技術 イノベーション動向報告 )~ オランダの研究開発システムの概要 ~ オランダの研究開発システムの概要 2009 年 3 月 (Original) 独立行政法人科学技術振興機構 研究開発戦略センター
... 省(OCW)と経済省(EZ)である。オランダでは伝統的に、政策策定・ファンディング・研究 開発実施という各場面において、「（基礎研究を含めた）科学」と「技術・イノベーショ ン」とが分離されてきた。OCW は主に「科学」において最良の研究が行えるような環境 を整備し、国民の幸福や福祉を誘発するような良質の科学を創出することをミッションと ...
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特集 自動運転システムにおける情報処理技術の最新動向 3 自動運転自動車のパスプランニング 基応専般 菅沼直樹米陀佳祐 ( 金沢大学新学術創成研究機構 ) 自動運転の判断 近年自動運転自動車に関する研究開発が世界各国において行われている 1). 日本においても, 図 -1 に示すように筆者らの研究室
... 道幅，目標速度といった情報が送信される．これら の情報を用いつつ，Low Level プランナは最終的に 自動運転自動車がとるべき走行軌道を計画する．し たがって安全かつ搭乗者の乗り心地が良い軌道を設 計する必要がある．通常，走行経路上に障害物が存 在する状況においてドライバーがとり得る運転行動 は，大まかにはハンドルによって障害物を回避する か，障害物手前で停止するかの 2 ...
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コーパスに基づく自動採点システムの開発 実用化 (2000 年 ) 以前過去 それ以降 現在まで 構成 過去 現在 未来 Jess 現在 デモ (Web 版 Closed 版 ) 先行研究の歴史 システム概説 自動採点システムに対する批判 7 8 Project Essay Grade, PEG (
... – 本来測定しようとする作文要素の代用 • 作文スキル（内容、組織化、文体）を直接的に 測定していない • 間接的な指標を用いているために、トリックを使 って良いスコアを人工的に得ることができる ...
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番号 : 国名 : ミャンマー担当部署 : 社会基盤 平和構築部運輸交通 情報通信グループ第二チーム案件名 : 次世代航空保安システムに係る能力開発プロジェクト ( 飛行方式設定 ) 1. 担当業務 格付等 (1) 担当業務 : 飛行方式設定 (2) 格付 :3 号 (3) 業務の種類
... 設定業務に対し、一連のPBN飛行方式設定に係る業務を通してオン・ザ・ジョブ・トレーニングを行 い、飛行方式設計者の知識及び技術力向上を図る、２）DCAの飛行方式設計者が作成する「飛行方式 設計マニュアル」に係る助言・指導を行う、３）DCAの飛行方式設計室における成果品に対する品質 ...
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進化する自動運転技術と保険業界の取組み 株式会社ワールド ヒューマン リソーシス 目次 1. はじめに 2. 自動運転システムの技術解説 3. 世界の自動車メーカーの自動運転開発の動向 4. 日本における自動運転実証実験の状況 5. 自動運転に係る損害保険会社の取組み 6. おわりに 1. はじめに
... ない。 自動運転の実現に向けた制度整備の動向は 随時押さえておく必要があるが、現状では大 きな進展はみられないといえるだろう。 本稿では、制度整備に先行して、自動運転 技術の研究・開発が発展していることに鑑み、 これまで余り論じられていない自動運転実現 のためのコア技術について解説する。また、 ...
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低定量持続吸引可能な 自動吸引システム の看護支援の手引き 低定量持続吸引システムの導入から評価まで 2015 本研究は 平成 年度文部科研基盤研究 C ALS 人工呼吸療養者の気道浄化のための 口腔の問題に特化した看護法の開発 ~ 低定量持続吸引システムの看護支援のあり方に関する研究
... ３. 低定量持続吸引システムに用いる専用カニューレと専用吸引器の構造と 機能、特性 1）専用カニューレの特徴 2010年5月に医療器具として薬事承認をうけた高研ネオブ レスダブルサクションと、より一般的な形状で他のカニューレ から移行しやすい形となって、かつ改良がくわえられた高研ダ ブルサクションカニューレの２種類を専用カニューレとして使 ...
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SIP 自動運転 _ 研究開発計画説明会 SIP 自動運転 ( システムとサービスの拡張 ) 研究開発計画について 平成 30 年 8 月 3 日 ( 金 ) 内閣府プログラムディレクター 葛巻清吾 1
... 新たな産業の創出 世界的に開発競争が激化する中、自動運転の実用化に向け協調領域の課題に ついて産官学連携で研究開発を推進。 自動運転の実用化という多くの省庁（警察庁、総務省、経済産業省、国土交通 ...
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自律制御して飛行する産業向けドローンを開発 販売全地球測位システム (GPS) が使えない環境下でも飛行させることが強み アナリスト : 松尾十作 +81(0) レポートについてのお問い合わせはこちら 6232 自動制御システム研究所業種 :
... サービス提供別予想売上高では、「ソリューションの構築」は 350 百万円（前期 比 61.4%増）としている。顧客数は 25 社（同 9 社増）、案件数は 67 件（同 7 件 増）を見込んでいる。前期に取引のあった先との案件数は 63 件、売上高 336 百万円、新規取引先との案件数は 4 件、売上高 14 百万円としている。 ...
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様式 19 別紙 1 課題番号 GR037 先端研究助成基金助成金 ( 最先端 次世代研究開発支援プログラム ) 実施状況報告書 ( 平成 25 年度 ) 本様式の内容は一般に公表されます 研究課題名研究機関 部局 職名氏名 環境調和型ゼロエミッション次世代半導体配線形成方法の研究開発 東京工業大学
... 反応のめっき成長制御 の研究および半導体配線実験」及び「反応容器中の超臨界エマルジョンおよび超臨界二酸化炭素の流体 工学的な解析」を行っている。研究は平成２４年度計画の通りに進んでおり、平成２４年度は１３報の学術 ...
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