津波浸水時に
第 1 波ピーク 最大津波高 浸水深 浸水範囲の時系列変化等 3 市町の避難計画等の調査 4 河川 海岸堤防等の対策必要箇所の整理 5 津波浸水域の基礎データ作成 防災 保全部門 :No 津波避難困難地域の設定 (1) 津波避難困難地域 3 連動地震及び巨大地震の津波浸水想定において 避
... 和歌山県では、約90～150年周期で発生し、今世紀前半にも発生する可能性が極めて高いと言 われている東海・東南海・南海地震の津波に加え、想定し得る最大クラスの地震である南海ト ラフの巨大地震による津波についても対策の実施が急務となっている。このため、「津波によ ...
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国道５号の安全性向上と代替路確保 余付近 当該区間に並行する国道５号には 事故危険区間が１９ヵ所存在しており 死傷事故率も内の 国道平均に比べて高く さらには地震発生時に津波の浸水による進入規制が想定 当該区間の整備により安全性の向上が図られるとともに 当該区間は津波の影響を受けないことから 津波発
... 後志自動車道 北海道国道平均 札樽道(小樽～朝里) 国道５号の安全性向上と代替路確保 当該区間に並行する国道５号には、事故危険区間が１９ヵ所存在しており、死傷事故率も北海道内の 国道平均に比べて高く、さらには地震発生時に津波の浸水による進入規制が想定 ...
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資料 3-17 大阪府沿岸における津波浸水想定 説明資料 大阪府 平成 26 年 5 月 大阪府沿岸の概要 ( 今回の津波浸水想定の対象範囲 ) 海岸線総延長約 232km 1: 堺泉北港 ~ 阪南港 4: 泉州港 関西国際空港 1 2 2: 堺泉北港 ( フェニックス ) 5: 小島漁港 3 4
... ○ 浸水面積、最大津波水位、海面変動影響開始時間、最短到達時間 ※浸水面積は、河川等部分を除いた陸域部の浸水深１ｃｍ以上。小数点以下第一位を四捨五入 ※最大津波水位は、海岸線から沖合約３０ｍ地点における津波の水位を標高で表示。小数点以下第二位を切上げ。 ...
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資料 3-11 岡山県沿岸における津波浸水想定 説明資料 岡山県 平成 26 年 5 月 岡山県沿岸の概要 ( 今回の津波浸水想定の対象範囲 ) 岡山沿岸 ( 延長約 537km) 岡山県玉野市の沿岸状況 岡山沿岸の海岸地形は 瀬戸内海が遠浅であることから 古くから農地や塩田造成等の埋め立てに影響を
... 津波襲来時の代表地点 ※ ごとの海面高さ （標高で表示、地盤沈降量を考慮） ○津波影響開始時間 海域を伝播してきた津波により、代表 地点 ※ においての初期水位から＋20cm （海辺にいる人々の人命に影響が出る 恐れのある水位変化）の変化が生じる までの時間 ...
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目 次 1. 想定する巨大地震 強震断層モデルと震度分布... 2 (1) 推計の考え方... 2 (2) 震度分布の推計結果 津波断層モデルと津波高 浸水域等... 8 (1) 推計の考え方... 8 (2) 津波高等の推計結果 時間差を持って地震が
... つ最大クラスの津波断層モデルを設定し、 10m メッシュ単位の微細な地形を反映 したデータを用い、海岸での津波高、陸域に遡上した津波の浸水域・浸水深を推 計した。 設定した長大な津波断層モデルの破壊の仕方については、津波断層が破壊開始 点から順次破壊していく効果が表現できるモデルとし、断層運動による地殻変動 ...
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目次 1 はじめに 2 地区協議会意見のまとめ 2.1 津波対策の基本方針案 2.2 津波対策の基本方針案の詳細 3 津波対策の方針 結論 ( 参考資料 ) 参 1 津波被害想定 参 1.1 津波浸水想定とレベル 1 津波必要堤防高 参 1.2 津波避難困難地域 参 2 津波避難マップ 参 3 検討
... 市の人口は各建物に対して行政区ごとに延べ床面積で案分し、観光 客は海水浴客等の資料より配置した。このうち、建物の重心が相模 トラフ想定の浸水範囲に含まれるものを要避難者とした。 ５ 被災の判定 避難者が浸水域外か、津波避難施設に避難する前に浸水深が 1cm の 津波に巻き込まれた時点で被災と判定 ...
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1. 事業概要 ~ 計画概要 位置 ~ (1) 計画概要串本海上保安署は 築後 39 年が経過し老朽化が著しいことに加え 現敷地は南海トラフ巨大地震による津波の想定浸水深が5~10mの地域に位置しており 津波により2 階建ての庁舎全体が浸水し災害時における応急対策活動に支障をきたすおそれがある また
... － 現敷地における津波による想定浸水深は５～１０ｍであり、２階建ての庁舎全体が浸水する おそれがあるため、現庁舎の改修等によることは困難である。 ３）現敷地での建替えについて － 現敷地における津波による想定浸水深は５～１０ｍであり、高台で浸水のおそれのない敷 ...
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震災と同規模の巨大津波から災害危険区域設定の前提条件 25% 程度の津波浸水域へ減らせ東日本大震災と同じ震源域での津波発生を想定る効果があるということになる 津波発生時の潮位は東日本大震災時と同じと想定災害危険区域を決めるための津地震による地盤沈下は起こらないことにする波シミュレーションは右図のよ地
... 大船渡市は東日本大震災で浸水した全域を災害危険区域 に指定した上で、規制を４種類で区分。今後も 2ｍ以上の浸 水が想定される地域は住宅の建築を禁止し、それ以外は条件 付で認めた。最も規制が緩いエリアでは、地下に居室がなけ れば建築が認められる。基本的に被災者全員が支援を受けら れ、防災面からも不備のない内容と評価できるが、指定の完 了は 26 年までかかった。被災宅地については、第 ...
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〇自動車による避難について（説明資料） 津波災害時における自動車避難検討部会 | いわき市役所
... □ 多数 自動車 津波避 い を伝え いく 重要 渋滞 浸水域を出 い ク 交通事故 途中 道路閉塞 地震被 害等 車列 途 いた 徒歩避 者 道路横断 い た 自 車 避 た 渋滞 後列 を 険 具体的 様々 角度 啓発 必要 ...
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目次 概要 1. はじめに 2. 東北地方太平洋沖地震で明らかになった津波警報の課題 2.1 津波警報発表の経緯と津波警報第 1 報が過小な予測となった要因 (1) 今回の地震における津波警報発表経緯 (2) 実際に観測された津波に比べて過小な予測となった要因 (3) これまでの津波警報改善の経過と
... 津波警報の発表基準に用いる高さとして、現在は平常潮位（津波の影響がない海面） からの高さを用いているが、津波が来襲したときの潮位の高さのほうが、津波が浸水 した場合の被害とより関係が深く、ハザードマップとも関連性が高いと考えられるこ とから、潮位の高さを利用することに向けた調査・検討を進める。具体的には、専門 ...
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1. 想定地震 津波日本海沿岸の津波浸水想定を設定する上で, 最大クラスの津波を発生させると想定した以下の3 断層モデルを対象とする 想定断層 1: 見島付近西部断層 想定断層 2: 見島北方沖西部断層 想定断層 3: 2. 発災季節と発災時刻想定するシーンは, 南海トラフ巨大地震対策検討ワーキング
... 12 時，冬の夕方 18 時の３ケ ースについて， 風速条件としてそれぞれ風速 3m/s と風速 15m/s の２ケースを想定する。 山口県全域で集計した火災による建物被害を風速 3m/s の場合について表 5-8 に，風速 15m/s の場合について表 5-9 に示す。 ...
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〇自動車による避難について（説明資料） 津波災害時における自動車避難検討部会 | いわき市役所
... 【 久 之 浜・大久支所】 □ 普 段 、渋滞しやすい場所と避難時に渋滞しや すい 場所が一致しない場合もあるた め、 丁 寧 な 調査が必要。通過交通と域内交通をできれば 分けて検討したい。通過交通は津 波 警 報 時に浸水域内へ流入しないよう に、また、避難する域内交通を阻害しないようにし た い 。 交差点の青信号で、避難方向に１回あたり ...
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めに避難先案内マップを駅及び車両に備えつけている このマップは 3m 以上の津波が予想される際の大津波警報に備えて 駅ごとに浸水及び耐震化の有無を明記した避難経路図を定めたものである 駅構内においては 津波避難場所を明記した駅周辺地図を設置するとともに 非常時の停電に備え バックアップ電源を備えた非
... ・ 津波発生時の旅客の避難誘導につ いては、駅係員が旅客を案内するた ・ 近年、東南海・南海地震等 を想定した防災意識が高まっ ている中、鉄道事業者に求め ら れ て い る 役 割 は 重 要 で あ る。既に教育・訓練等で対策 がとられているものについて は、今後とも実効性を確保す るよう、本社・現場に浸透さ せ、利用者の安全確保の観点 から、常日頃から万全な態勢 ...
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さんちか浸水時避難確保計画
... 第 16 条（災害の想定） 本計画で対象とする災害は、神戸市に被害を及ぼすと考えられる南海トラフ巨大地震が発生した場 合の津波避難に重点を置いた対策とする。 ・津波が及ぶ範囲 南海トラフ巨大地震津波浸水想定図兵庫県（2014 年 2 月） 別紙③ ...
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新潟県津波浸水想定について
... 17 洘沿い・川沿い地域 緊急避難地域 洘沿い地域 背 地 崖 斜面 迫 い 地部 く 洘岸沿い 集落 所在 遈路 整備 い 地域 あ 地震発生 短時間 う 津波 直撃 受け 洘岸遈路 長距 渡 洙水 ほ 遈路 決壊 場合 集落 孤立 発生 あ 地域 ...
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地震被害想定調査における 強震動・津波浸水予測の進捗状況
... 津波浸水深30cm到達予測時間分布図 伊勢市（２） この地図は、国土地理院長の承認を得て、同院発行の数値地図25000（地図画像）を複製したものである。（承認番号 平25情複、第813号） 承認を得て作成した複製品を第三者がさらに複製する場合には、国土地理院の長の承認を得なければならない。 ...
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Microsoft Word - 沖縄県津波浸水想定について（解説）
... ○「津波浸水想定」は、最大クラスの津波が悪条件下において発生した場合に想定され る浸水の区域（浸水域）と水深（浸水深）を設定するものです。 ○最大クラスの津波は、現在の科学的知見を基に、過去に実際に発生した津波や今後発 ...
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1. 津波防災地域づくりに関する法律 に基づく公表資料 (1) 津波浸水想定について 巻末 1(1)-1
... 常時微動 地盤中を伝播する人工的または自然現象による種々の振動のうち、特定の振動源から直接的に影響を受 けない状態で、さまざまな振動によって誘起される微小な地盤振動。常時微動の振動の様子は場所によ って異なり、その特性を利用して地震時の地盤の揺れ易さを推定することができる。硬く締まった地盤 では常時微動の振幅は小さく、柔らかい軟弱地盤ほど常時微動でも揺れが大きい。また、硬い地盤ほど ...
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津波防災地域づくり リンク集 津波防災地域づくりに関する法律について に関する法律 津波防災地域づくりに係る技術検討会
... 推進計画区域内で施行される土地区画整理事業の施行地区内の津波災害の防止措置を講じられた又は講じられる 土地に、住宅及び公益的施設の宅地を集約するための区域を定め、住宅及び公益的施設の宅地の所有者が、当該区 域内への換地の申出をすることができる申出換地の特例（土地区画整理法第89条「照応の原則 ※ 」の例外）を設ける ...
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〇自動車による避難について（説明資料） 津波災害時における自動車避難検討部会 | いわき市役所
... 市町村の地域防災計画では、一般に、津波に限らず、地震、火災など の避難においても、避難の円滑な実施を考慮し、 自動車による避難は原 則として禁止している。 特に、津波避難のように、避難時間が限られている場合には、自動車 による交通混乱を招くだけでなく、人命にも影響を及ぼすため、原則とし て禁止するものである。 ...
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