段ボールのライフサイクルにおけるCO₂排出量
第4回評価手法検討小委員会 参考資料4 製造数量等の届出情報を用いた排出量推計手法(案)における排出係数の設定
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ECETOC TRAによる 排出量測定データ 使用マニュアル
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平成 29 年度排出量の報告について前回報告からの変更事項 実排出量 実排出係数 から 基礎排出量 基礎排出係数 に名称変更 電気事業者ごとの基礎排出係数及び調整後排出係数の算出及び公表について ( 平成 30 年 1 月 12 日改正 ) により これまでの 実排出量 実排出係数 が 基礎排出量
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段ボール安土城の製作過程
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第 4 章 ごみ処理事業 1. ごみ排出量の推移 (1) 青森市 ( 青森地区と浪岡地区の合計 ) のごみ排出量の推移 (2) 青森地区におけるごみ排出量の推移 (3) 浪岡地区におけるごみ排出量の推移 (4) 平成 29 年度ごみ処理フロー 青森地区 (5) 平成 29 年度ごみ処理フロー 浪岡地
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日本古代における女性のライフサイクル : 童女・郎女・妻と妾・嫗
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Media information ( 和訳 ) 原文 ( 英語 ) については 3 ページ目以降をご参照ください VPR 年 4 月 26 日 ( 金 ) NO. 128/2019 CO2 排出量が最も少ないのは電気自動車 認証済ライフサイクルアセスメントによりCO 2 メリ
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資料2-3 排出量取引における取引所の役割
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メタン (CH 4 ) 対象となる排出活動 燃料の燃焼の用に供する施設及び機械器具における燃料の使用電気炉 ( 製銑用 製鋼用 合金鉄製造用 カーハ イト 製造用 ) における電気の使用 石炭の採掘 ( 燃料種 炉種ごとに ) 燃料使用量 使用量当たりの発熱量 発熱量当たりの排出量 生産量等当たりの
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自動車におけるライフサイクルアセスメントの現状
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5.5 本章では バイオマスの GHG 排出量を carbon intensity( 以下 CO2 排出原単位 と訳す ) と呼ぶ これは二酸化炭素相当量 (CO2eq) としてバイオマスに関連するライフサイクル GHG の観点から測定される したがって 二酸化炭素以外の GHG( メタンや亜酸化窒
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別紙 フロン排出抑制法に基づく平成 28 年度のフロン類の再生量等及び破壊量等の集計結果について 環境省 1. 再生量等の集計結果 (1) 再生量フロン排出抑制法に基づき第一種フロン類再生業者から報告のあった平成 28 年度におけるフロン類の再生量の合計は約 1,248 トンであり 平成 27 年度
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博士学位論文 国内における自動車ライフサイクル CO 2 排出量予測と省燃費潤滑油の必要性 2019 年 3 月 慶應義塾大学大学院システムデザイン マネジメント研究科 石﨑啓太
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(3) 実績概要 における実績概要 目標指標 基準 目標水準 電力起源の CO2 排出量 % 2012 実績 ( 基準比 ) () 内は 2011 実績 16.7 % ( 14.1 %) CO2 排出量 CO2 排出量 CO2 排出量 (t-co2) (t-co2) (t-c
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co.1950 co.1943 co.1927 co.1929 co.1935
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目 次 1 報告書の趣旨 1 2 浦添市地球温暖化対策実行計画の概要 1 計画の基本的事項 排出削減目標 排出削減に向けた包括的取組項目 3 平成 24 温室効果ガス排出状況 2 平成 24 温室効果ガス総排出量とその推移 平成 24 部局別排出量 4 エネルギーの使用等温室効果ガス排出源 ( 活動
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ライフサイクルを考慮した水素の温室効果ガス排出量に関する評価報告書
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二輪車の排出ガス低減対策 (1) 二輪車の排出ガス低減対策の検討にあたっての視点 二輪車排出ガス規制見直しの背景 二輪車に対しては平成 年規制が実施されているが HC や CO の走行量に対する排出量は四輪車と比べ依然として大きい 排気管排出ガス規制の強化に伴い 燃料蒸発ガスの排出寄与率
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2002年度(平成14年度)の温室効果ガス排出量について
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排出量取引制度環境省案に関するアンケートの集計結果
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