• 検索結果がありません。

歩行者・自転車・公共交通が使いやすいまちへ

平成 28 年 10 月 22 日 国立駅周辺整備駅前報告会 意見等まとめ 人数等 来場者数 計 人数 ききとりによる意見等 意見等の件数 10 月 22 日 ( 土 ) 約 意見の内訳 カテゴリ 意見 国立駅周辺まちづくり道路 / 交通歩行者 / 自転車南北駅前広場商業

平成 28 年 10 月 22 日 国立駅周辺整備駅前報告会 意見等まとめ 人数等 来場者数 計 人数 ききとりによる意見等 意見等の件数 10 月 22 日 ( 土 ) 約 意見の内訳 カテゴリ 意見 国立駅周辺まちづくり道路 / 交通歩行者 / 自転車南北駅前広場商業

... 人集まる旧国立駅舎で、図書館に新たに入った本・書籍分かる案内あるといい。 旧国立駅舎は復原しなくてよい。無駄なお金を使っている。 旧国立駅舎はいつ完成するのか。早く完成させてほしい。 旧国立駅舎には図書館の返却ポストを設置してほしい。旧駅舎は室内になるので、本傷まないよ うに投入口は低くしてほしい。 ...

7

康 経済等の面で 自転車が公共交通を含めて他の交通手段のメリットを上回り その位置づけが押し上げられている 今まで 公共交通との自転車の優劣の関係は 各国でもタブー視してきたのであるが ここでは あえてこの点に切り込んでいるのである ただし 自転車の利用により公共交通が衰退するのではという懸念はわが

康 経済等の面で 自転車が公共交通を含めて他の交通手段のメリットを上回り その位置づけが押し上げられている 今まで 公共交通との自転車の優劣の関係は 各国でもタブー視してきたのであるが ここでは あえてこの点に切り込んでいるのである ただし 自転車の利用により公共交通が衰退するのではという懸念はわが

... 災害対策としての自転車活用型 まちづくり 今回の東日本大震災に際して、壊滅 的な打撃を受けた被災都市では、クル マによる道路の移動困難な状況にな り、必要な救援、医療、支援、供給な どの実施大きく阻害された。大規模 災害生じた場合には、a)被災状況 の把握、b)被災の救助・救護、c) 被災の収容、d)救助物資の供給、e) ...

8

公共交通とまちづくり

公共交通とまちづくり

... 出展; Mobility as a Service: A Critical Review of Definition, Assessments of Schemes, and Key Challenges, Anna-Maria Feneri, Eindhoven University of Technology, Urban Planning, 2017, Volume 2, Issue 2, 13–25 #1 ...

50

平成 年 9 月号 6 都筑区版 都筑区版 自転車と歩行者が 安全に暮らせる まちにするには 都筑区では 自転車 歩行者の安全を確保し 快適で 安心して暮らせるまちづくりを進めるため グリーン マトリックスをいかした自転車 歩行者安全事業 に取 り組んでいます 駅周辺の重点地区での自転

平成 年 9 月号 6 都筑区版 都筑区版 自転車と歩行者が 安全に暮らせる まちにするには 都筑区では 自転車 歩行者の安全を確保し 快適で 安心して暮らせるまちづくりを進めるため グリーン マトリックスをいかした自転車 歩行者安全事業 に取 り組んでいます 駅周辺の重点地区での自転

...  約30人参加し、一等書記官のモロツィ・ マイケル・ツァエさんとペメロ・テレケロさ んらから、都筑野菜を使ったボツワナ料理を 教わりました。ボツワナのスパイスで牛肉やトマトなどを煮込んだ「ボツワ ナ風ビーフシチュー」などを紹介していただきました。これに合わせて、駐 日ボツワナ共和国大使館員によるボツワナ共和国の紹介も行われました。 ボツワナ共和国独立50周年記念行事 「ボツワナ料理教室」を開催しました ...

7

放置自転車 ( バイク ) のない安全で快適な住みよいまちづくりを 自転車は 通勤 通学 買物等のための手軽で便利な乗り物として 多くの人に愛用され 今や 日常の生活に欠くことのできない重要な交通手段となっております しかし 一方では 自転車の利用の増大は 大量の自転車の放置を引き起こし 歩行車 特

放置自転車 ( バイク ) のない安全で快適な住みよいまちづくりを 自転車は 通勤 通学 買物等のための手軽で便利な乗り物として 多くの人に愛用され 今や 日常の生活に欠くことのできない重要な交通手段となっております しかし 一方では 自転車の利用の増大は 大量の自転車の放置を引き起こし 歩行車 特

... しかし、一方では、自転車の利用の増大は、大量の自転車の放置を引き起こし、歩行車、 特に、車いす使用、視覚障害などの障害や高齢等の通行障害、また、火災、地震等 の災害発生したときの避難及び救助活動を妨害するなど様々な問題を招いております。 ...

7

資料3 自転車を取り巻く最近の状況~自転車の走行空間と高齢者の利用促進~ 自転車のまち宇都宮の推進|宇都宮市公式Webサイト

資料3 自転車を取り巻く最近の状況~自転車の走行空間と高齢者の利用促進~ 自転車のまち宇都宮の推進|宇都宮市公式Webサイト

... 1 路側帯の右側通行禁止 双方向通行可能 ( 通行可の標識なくとも) ⇒左側通行 2 ブレーキのない自転車 公道を走れない⇒加えて検査や使用禁止できる 3 違反繰り返しの講習 講習なし⇒違反を繰り返すに義務講習 〇自転車事故の3分の2は自転車のルール違反 ...

6

放置自転車のない安全で快適な住みよいまちづくりを 近年 自転車は日常生活において手軽な交通手段として また 環境に優しく 健康的な交通手段としてクローズアップされています しかし 自転車利用の増加に伴い 駅周辺などでは多くの自転車が道路上に放置され 大きな社会問題となっています 八王子市では 平成

放置自転車のない安全で快適な住みよいまちづくりを 近年 自転車は日常生活において手軽な交通手段として また 環境に優しく 健康的な交通手段としてクローズアップされています しかし 自転車利用の増加に伴い 駅周辺などでは多くの自転車が道路上に放置され 大きな社会問題となっています 八王子市では 平成

... 八王子市内の自転車等放置禁止区域で、小売店、飲 食店、遊技場等の施設の新築又は増築等を予定されて いる事業 八王子市では、平成22年10月1日から八王子市 内の自転車等放置禁止区域内で、一定規模を超える公 共施設、商業施設、娯楽施設等の特定施設を新築また は増築などをしようとする場合、自転車駐車場の設置 義務付けられました。 ...

8

自転車に係る主な交通ルール 以下の自転車に関するルールは主に道路交通法上 普通自転車 と呼ばれる自転車について記載しています 大きさが通常の自転車より大きなもの等については必ずしも当てはまらないものがあります 以下の根拠規定として掲げているものは 特に断りのない限り 道路交通法の条文です 罰則は当該

自転車に係る主な交通ルール 以下の自転車に関するルールは主に道路交通法上 普通自転車 と呼ばれる自転車について記載しています 大きさが通常の自転車より大きなもの等については必ずしも当てはまらないものがあります 以下の根拠規定として掲げているものは 特に断りのない限り 道路交通法の条文です 罰則は当該

... 車両(トロリーバスを除く。)は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、自動車及び原動機付 自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければ ならない。ただし、追越しをするとき、第二十五条第二項若しくは第三十四条第二項若しくは第四項の規定により道路 の中央若しくは右側端に寄るとき、又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、この限りでない。 2 ...

12

②講演2「まちづくりと連携した地域公共交通づくり」(為国先生)

②講演2「まちづくりと連携した地域公共交通づくり」(為国先生)

... バス交通についての意識改革から合意形成に向けての試行錯誤 バス交通の取り組み前の佐野市を取り巻く状況 ・全国有数の自家用車普及率の高さ(栃木県は全国一) ・公共交通に依存しないライフスタイル⇒日常の移動手段として選択肢ない ⇒そもそも市民、行政、事業公共交通の問題意識希薄であった ...

40

「徒歩,自転車,公共交通利用促進のための道路対策社会実験報告書」 つくば市 | コミュニティ道路化の促進事業

「徒歩,自転車,公共交通利用促進のための道路対策社会実験報告書」 つくば市 | コミュニティ道路化の促進事業

... 実 い 駅や 停 特定区間 い 歩行自転車 険 場面 い いう具体的 対策目標 掲 うえ 歩行 自転車 全 快適 使え 連 実現 環境配慮 既 ン 効活用 全性向 効率性向 い 様々 角度 今 コ ュ 道路 展開 向 成果 蓄積 ...

22

交通量調査結果の概要 平成 29 年 5 月 23 日 ( 火 ) 7-19 時交通量調査実施 地区内 14 地点で 自動車 自転車 歩行者の交通量を調査しました 交通量調査結果の総括図 交通量調査結果のデータは ホームページに掲載している説明会資料でご覧いただけます 緑色の区間では特に通行が集中し

交通量調査結果の概要 平成 29 年 5 月 23 日 ( 火 ) 7-19 時交通量調査実施 地区内 14 地点で 自動車 自転車 歩行者の交通量を調査しました 交通量調査結果の総括図 交通量調査結果のデータは ホームページに掲載している説明会資料でご覧いただけます 緑色の区間では特に通行が集中し

... A 地権の方の生活もありますので、建替を機に整備を進めると、時間はかかります。 地先の方の意向を確認して、安全対策とともに検討する必要あると考えています。 Q 区画整理は減歩により皆で負担します、地区計画は一部の土地所有の方だけ 痛みを伴います。地域として道路を整備したい意向ある中で、用地買収に応じるか ...

8

指導者用資料 自転車交通安全利用マニュアル|東京都青少年・治安対策本部

指導者用資料 自転車交通安全利用マニュアル|東京都青少年・治安対策本部

... ● 自転車 ペダル又はハンド・クランクを用い、かつ、人の力により運転 する二輪以上の車(レールにより運転する車を除きます。)であっ て、身体障害用の車いす、歩行補助車等及び小児用の車以外 のものをいいます(人の力を補うため原動機を用いるもので、一 定の基準に合ったものを含みます。)。 ...

4

郊外への市街地の拡大により, 鉄道やバス等公共交通のサービスが十分受けられない地域が拡大し, その結果, 車に依存せざるを得ないまちになってきています このため, これからの人口減少時代の到来や急速な少子高齢化の進展などを踏まえ, 新たな郊外開発を抑制し, 公共交通が利用しやすい, まとまりのある市

郊外への市街地の拡大により, 鉄道やバス等公共交通のサービスが十分受けられない地域が拡大し, その結果, 車に依存せざるを得ないまちになってきています このため, これからの人口減少時代の到来や急速な少子高齢化の進展などを踏まえ, 新たな郊外開発を抑制し, 公共交通が利用しやすい, まとまりのある市

... 面積 路線数 計画延長 面積 (km 2 ) 路線数 計画延長 147.3km 2 79 367km 180.2 km 2 152 502km ●自動車依存から公共交通の利便性を高める都市計画道路網の転換 本市では,高齢化の進展を踏まえ,自動車利用から誰も安心して利用できる公共交通の利用 ...

8

新たな公共交通システムの検討事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

新たな公共交通システムの検討事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

... 継続 ( 年度~ 年度) 当市では路線バスほとんど無く,駅から離れると交通手段はほぼ自 家用車に限られる。高齢化と単世帯化の進行で,交通弱者は今後さら に増加すると思われることから,新たな公共交通システムの構築求 められている。 ...

2

地域公共交通の活性化・再生への取組に関する一考察

地域公共交通の活性化・再生への取組に関する一考察

... を運送する形態 30 をめぐって、地域公共交通の関連では、営業車によるサービス不十分 な地域においてモビリティを向上させるために、個人の自家用車を活用することを積極的 に検討してみる価値はあるのではないかという意見も存在している 31 。 しかし、道路運送法は、利用の安全保護の観点から、災害による緊急時や、公共の福 ...

15

第3章 自転車交通安全教育(指導事例) 自転車交通安全利用マニュアル|東京都青少年・治安対策本部

第3章 自転車交通安全教育(指導事例) 自転車交通安全利用マニュアル|東京都青少年・治安対策本部

... でも今は、まあさんと、ととはいません。パパとママは、笑うこと ほとんどなくなってしまいました。あんなに賑やかだった家の中 は、シーンと静まり返っています。二人のかわいい声や、動き回る音 なくなってしまって、時計の音だけよく聞こえます。静か過ぎる 家の中に、パパとママだけでいること辛くて、どうしたら良いのか ...

33

地域公共交通をめぐる概況 今後の急激な人口減少の下で地域公共交通をめぐる環境はますます厳しいものとなることが想定される モータリゼーションの進展により 地域公共交通の位置付けが相対的に低下し 輸送人員が減少 交通事業者の不採算路線からの撤退による地域公共交通ネットワークの減少や運行回数などのサービス

地域公共交通をめぐる概況 今後の急激な人口減少の下で地域公共交通をめぐる環境はますます厳しいものとなることが想定される モータリゼーションの進展により 地域公共交通の位置付けが相対的に低下し 輸送人員が減少 交通事業者の不採算路線からの撤退による地域公共交通ネットワークの減少や運行回数などのサービス

... (90年に比べ20%減) (出典)自動車輸送統計年報、鉄道統計年報及び国土交通省調査  モータリゼーションの進展により、地域公共交通の位置付け相対的に低下し、輸送人員減少。  交通事業の不採算路線からの撤退による地域公共交通ネットワークの減少や運行回数などのサービス水準の大幅 ...

6

資料 -2 国道 24 号烏丸通 歩行者 自転車通行安全協議会 国道 24 号烏丸通の概要 平成 30 年 3 月 国土交通省近畿地方整備局京都国道事務所

資料 -2 国道 24 号烏丸通 歩行者 自転車通行安全協議会 国道 24 号烏丸通の概要 平成 30 年 3 月 国土交通省近畿地方整備局京都国道事務所

... 【目 的】地域の円滑な合意形成のため、整備目的の理解と自転車交通に 関する意識の底上げを図る。また、安心・安全な通行空間として、歩行自転車の通行空間の分離や自転車の一方通行化等のメリットを周知する。 【学 区】 尚徳、稚松、皆山の3学区 ...

13

Microsoft Word - ●自転車交通安全条例( )

Microsoft Word - ●自転車交通安全条例( )

... 環境の保全、健康寿命の延伸、観光資源の開発、高齢化社会に向けての移動 手段の確保などに寄与する点において、自転車は、未来を開くことできる魅 力的な乗り物である。 一方で、自転車は、身近な移動手段であるゆえに、車両という認識薄くな りがちであり、歩道等において自転車関係法令を遵守せず、歩行に危害を及 ...

9

自動車と自転車が衝突し,自転車の運転者が傷害を負った交通事件に関し,被告人と犯人の同一性が争われ,無罪が言い渡された事例 (一審確定)

自動車と自転車が衝突し,自転車の運転者が傷害を負った交通事件に関し,被告人と犯人の同一性が争われ,無罪が言い渡された事例 (一審確定)

... 300件の 交通事故解析を行ってきたと公判廷において証言していることを踏まえる と,衝突事故の際の被疑車両と犯行車両の同一性立証に当たり,静的な 「突合わせ捜査」多用されてきたものと認められる。交通事故解析の専 門家,「突合わせ捜査」の結果を基に損傷状況一致すると証言した場 合には,その証言の信用性を反対尋問で覆すことは容易ではなく,また, ...

20

Show all 10000 documents...

関連した話題