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東京メトロ副都心線開業

現場ルポ 東京メトロ有楽町線 小竹向原駅 千川駅間連絡線設置工事 向原1丁目 都市計画変更区画 約 410m 都市高速鉄道第8号線 東京メトロ有楽町線副都心線 小竹小学校 放射第 36 号線 和光市 練馬方面 向原小学校 練馬区 約20 21m 豊島区 要町3丁目 シールド トンネル工区 板橋区 向

現場ルポ 東京メトロ有楽町線 小竹向原駅 千川駅間連絡線設置工事 向原1丁目 都市計画変更区画 約 410m 都市高速鉄道第8号線 東京メトロ有楽町線副都心線 小竹小学校 放射第 36 号線 和光市 練馬方面 向原小学校 練馬区 約20 21m 豊島区 要町3丁目 シールド トンネル工区 板橋区 向

...  これらから、当初工程から 4 ヶ月の工程短縮を 図るものとした。 3 既設中床の支え方法 当工区では、構築を拡幅することから、中床及び 上床のスパンが大きくなり、側壁の撤去の施工中、 及び完成時においても中間に支えが必要となる。 しかし、新設の柱は、現在運行中の列車の建築 限界に支障してしまう。そこで、仮設柱を軌道階 に建てることとなる。これは、運行中の列車の 間の建築限界外に建てることが必要であるが、そ ...

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ホテルイースト 21 東京までの案内図および交通機関 東京メトロ東西線 東陽町駅 1 番出口より徒歩 7 分 JR 総武線 錦糸町駅 より都営バス 東 22 で 15 分, 豊住橋 下車 東京駅 より車で 15 分 羽田空港 より車 バスで 20 分

ホテルイースト 21 東京までの案内図および交通機関 東京メトロ東西線 東陽町駅 1 番出口より徒歩 7 分 JR 総武線 錦糸町駅 より都営バス 東 22 で 15 分, 豊住橋 下車 東京駅 より車で 15 分 羽田空港 より車 バスで 20 分

... 【方法】2005 年 1 月から 2010 年 12 月までに東京都 CCU ネットワークに報告された肺 塞栓連続 832 例を対象とし報告された調査票をもとに後ろ向きに検討した。 【結 果】肺 塞 栓 症 832 例 中、Non-massive 331 例(39.8%)Sub-massive261 例(31.4%) Massive 81 例(9.7%)Collapse47 例(5.6%)重症度不明 112 ...

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第5.池袋副都心の景観まちづくり方針 豊島区景観計画|豊島区公式ホームページ

第5.池袋副都心の景観まちづくり方針 豊島区景観計画|豊島区公式ホームページ

... ○地域やエリアマネジメント 43 組織などによる夜間のライトアップやプロジェクションマッピン グ 49 など、都市の魅力を高める演出を支援します。 ○文化芸術拠点に位置づけられている東京芸術劇場、旧庁舎跡地、あうるすぽっと(豊島区立舞 台芸術交流センター)、豊島区本庁舎のネットワークを強化し、文化芸術のにぎわいを都市全 体に広げていきます。 ...

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東京メトロ自らのエコ化

東京メトロ自らのエコ化

...  東京メトロでは、鉄道事業を中心に、安全面、環境面、効率面 など、様々な技術の研究及び開発を精力的に進めています。 環境面では、駅補助電源装置や地中熱利用空調システム、SiC (シリコンカーバイド)半導体素子を用いた装置など、従来からの 省エネルギー施策に加え、世界に先駆けた様々な新技術の導入 ...

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東京メトロを使ってエコ

東京メトロを使ってエコ

... 45 東京メトロ 社会環境報告書 2017 東京メトロを使ってエコ 東京の都市機能を支える低環境負荷の輸送機関 東京メトロでは、より便利に、より多くのお客様にご利用いただ けるよう、前身である営団地下鉄の時代から、路線ネットワーク の充実と輸送力の増強に努めてきました。1975年に6 路線、総 ...

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< 本事業の概要 > 本事業は 目黒 駅前の東京都交通局目黒自動車営業所跡地 ( 約 1ha) を中心とし 周辺の中高層マンション アパート 中小ビル等の敷地を含めた約 2.3ha を再開発したものです JR 山手線 東京メトロ南北線 都営三田線 東急目黒線 目黒 駅徒歩 1 分の利便性と敷地規模を

< 本事業の概要 > 本事業は 目黒 駅前の東京都交通局目黒自動車営業所跡地 ( 約 1ha) を中心とし 周辺の中高層マンション アパート 中小ビル等の敷地を含めた約 2.3ha を再開発したものです JR 山手線 東京メトロ南北線 都営三田線 東急目黒線 目黒 駅徒歩 1 分の利便性と敷地規模を

... <本事業の概要> 本事業は、 「目黒」駅前の東京都交通局目黒自動車営業所跡地(約 1ha)を中心とし、周辺の中高層 マンション、アパート、中小ビル等の敷地を含めた約 2.3ha を再開発したものです。 JR 山手東京メトロ南北・都営三田・東急目黒「目黒」駅徒歩 1 分の利便性と敷地規模を活 ...

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お客様視点に立った「サービス」の提供 社会環境報告書|東京メトロ

お客様視点に立った「サービス」の提供 社会環境報告書|東京メトロ

...  お客様の利便性向上に向け、東京都交通局と連携しながら、 都営地下鉄とのサービスの一体化を積極的に進めています。 訪日外国人のお客様向け無料Wi-Fiサービスの提供を東京都 交通局と連携して進めており、2016年度は、駅構内無料Wi-Fi サービスを全駅に拡大するとともに、銀座で車両内無料Wi-Fi サービスを開始しました。また、人形町駅における改札通過サー ビス、共通一日乗車券の価格変更及び ...

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トップコミットメント 社会環境報告書|東京メトロ

トップコミットメント 社会環境報告書|東京メトロ

... 加えて、これらの実現を確かなものとするため、コスト削減や 生産性の向上を通じた効率的な事業運営、実践的な訓練を通じ た人財育成などにより、経営基盤の強化を図ってまいります。 また、東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会オフィ シャルパートナー(旅客鉄道輸送サービス)として、開催都市の 重要な交通インフラに寄せられる期待に応えるべく、 「東京が 一番かがやく夏に、私たちがご案内します。」というキャッチ ...

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全ページ一括 社会環境報告書|東京メトロ

全ページ一括 社会環境報告書|東京メトロ

... ○ 省エネルギーをリードする車両 従前の電車のスピード制御は、不要な電力や運動エネルギー を抵抗器で熱エネルギーに変換して放出していましたが、熱エネ ルギーを削減するため、半導体を利用して電流をオン・オフする ことでモータの電圧を連続的に制御する「チョッパ制御装置」を 開発しました。また、ブレーキ時にモータを発電機として発生さ せた電力を架線に戻して走行中の他の電車で消費する「回生ブ ...

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都心と臨海副都心とを結ぶBRTに関する基本計画

都心と臨海副都心とを結ぶBRTに関する基本計画

... はじめに 2020 年東京オリンピック・パラリンピック競技大会(以下「オリンピック・パラリ ンピック」という。)の開催まで 5 年を切り、様々な取組が進められています。オリン ピック・パラリンピック時に選手輸送などの役割を担う環状 2 号の建設や、選手村の 整備に向けた事業協力者の決定などに加え、昨年末には燃料電池車が市販され、水素ス テーションの設置など水素社会の実現に向けた取組も進んでいます。 ...

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報道関係者各位 2019 年 2 月 22 日 東京メトロ サントリーコーヒー BOSS 昭和 平成を走り続けた地下鉄の車両が自販機に再就職!? THE VENDING TRAIN ~ 2 月 22 日 ( 金 ) より東京メトロ銀座線溜池山王駅に設置開始 ~ 車両が自販機に生まれ変わるまでの物語を

報道関係者各位 2019 年 2 月 22 日 東京メトロ サントリーコーヒー BOSS 昭和 平成を走り続けた地下鉄の車両が自販機に再就職!? THE VENDING TRAIN ~ 2 月 22 日 ( 金 ) より東京メトロ銀座線溜池山王駅に設置開始 ~ 車両が自販機に生まれ変わるまでの物語を

... 位 東京地下鉄株式会社(本社:東京都台東区 代表取締役社長:山村 明義 以下:「東京メト ロ」)と、サントリーコーヒー「BOSS」は、退職した地下鉄の車両「銀座 01 系」 ※ を使用 して制作した、世界にたった一台の自販機「THE VENDING TRAIN」を、2019 年 2 月 22 日 ...

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< 交通案内 > - 日本教育会館 - 東京都千代田区一ツ橋 道案内専用電話 日本教育会館には 以下の交通手段をご利用いただくと便利です 電車 地下鉄都営新宿線 東京メトロ半蔵門線神保町駅 (A1 出口 ) 下車徒歩 3 分 地下鉄都営三田線神保町駅 (A1 出

< 交通案内 > - 日本教育会館 - 東京都千代田区一ツ橋 道案内専用電話 日本教育会館には 以下の交通手段をご利用いただくと便利です 電車 地下鉄都営新宿線 東京メトロ半蔵門線神保町駅 (A1 出口 ) 下車徒歩 3 分 地下鉄都営三田線神保町駅 (A1 出

... 企業理念 “いっしょに守ろうきれいな地球”を合言葉に「惜しまず産物の再資源化を創造し、無限の知恵と玉汗 の精神で地球美化に貢献する」を当社の企業理念とし、事業活動を展開していくための、顧客の重視は基 より、環境の配慮、安全の確保が経営基盤であり、よって品質・環境・安全の基本方針を定め履行してい ます。 ...

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新たな東京の拠点として急速発展した大崎エリア 1 副都心 都市再生緊急整備地域として発展 大崎エリアは もともと町工場の集積地で したが 高度成長期に工場が地方や海外に移 転し 駅前の工場跡地を活用した副都心整備 の構想が計画され 1982 年に副都心へ指定 その後に都市再生緊急整備地域にも指定さ

新たな東京の拠点として急速発展した大崎エリア 1 副都心 都市再生緊急整備地域として発展 大崎エリアは もともと町工場の集積地で したが 高度成長期に工場が地方や海外に移 転し 駅前の工場跡地を活用した副都心整備 の構想が計画され 1982 年に副都心へ指定 その後に都市再生緊急整備地域にも指定さ

... 埼京線が大崎まで延伸、りんかい も直通運転を開始し、都心部ならびに 神奈川、千葉、埼玉など首都圏各方面へ の交通インフラが拡充されました。これ により、エリア発展がより促進され、大 崎の拠点性がより強化されています。さ らに駅前から地方都市への高速バス、空 港バスなども発着する等、国内外各地へ の利便性も向上していきました。 ...

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取引先とともに 社会環境報告書|東京メトロ

取引先とともに 社会環境報告書|東京メトロ

... ・私たちは、個人情報及び知的財産を含めた取引に係るあらゆる情報について、管理を徹底します。 東京地下鉄株式会社 調達方針 私たちは、首都東京のネットワークを支える者として、安全・安心で快適なより良いサービスを提供する ために、広く世界に目を向け、透明・公正・公平であり、かつ、品質を担保した最適な調達を行います。 ...

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都市計画法のワンストップ特例 1 虎ノ門地区における国際ビジネス拠点機能の強化 虎ノ門一丁目地区及び東京メトロ日比谷線虎ノ門新駅 ( 仮称 ) が 都市計画法のワンストップ特例により 2020 年のオリンピック パラリンピック開催に向け スピーディーに整備 虎ノ門新駅 ( 仮称 ) 臨海部と都心部を

都市計画法のワンストップ特例 1 虎ノ門地区における国際ビジネス拠点機能の強化 虎ノ門一丁目地区及び東京メトロ日比谷線虎ノ門新駅 ( 仮称 ) が 都市計画法のワンストップ特例により 2020 年のオリンピック パラリンピック開催に向け スピーディーに整備 虎ノ門新駅 ( 仮称 ) 臨海部と都心部を

... ○東京都は、当初9区でスタートして以来、都内各自治体と国家戦略特区制度の活用に向けた協議を進めて きたところ、前回3月の第3回区域会議までには、区部において多くの自治体から特区参加提案 今回、多摩・島しょ地域の全自治体からも特区への参加提案があり、結果、都内53自治体が特区に参加提案 これにより、都内全62自治体が特区参加、政府における早急な特区指定を要請 ...

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the organs concerned を中心としたスポーツ界の組織 purpose アクセス 目的 JR原宿駅 東京メトロ千代田線副都心線前 原宿 駅より徒歩6分 はにおけるスポーツの統一組織として スポーツ を振興し 都民の体力向上及び健康増進を図り 豊かな人間性を育み JR渋谷駅より徒歩12

the organs concerned を中心としたスポーツ界の組織 purpose アクセス 目的 JR原宿駅 東京メトロ千代田線副都心線前 原宿 駅より徒歩6分 はにおけるスポーツの統一組織として スポーツ を振興し 都民の体力向上及び健康増進を図り 豊かな人間性を育み JR渋谷駅より徒歩12

... 年 東京オリンピック・パラリンピックを応援します スポーツの力を信じよう! Believe in the power of sport 私たち東京都体育協会の想い、それはスポーツ の持つ力を最大限に利用し一人でも多くの人が 健康 な毎日を過ごすこと。そこには 出会い や 発見 があり、言葉で表すことのできない 感情 や パワー が生まれる。 スポーツの力を信じ 、多くの ...

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< 本プロジェクトの特徴 概要 > 1 都心から 5km 圏内 大規模再開発が進行し 発展し続ける豊洲エリアに誕生 東京メトロ有楽町線 豊洲 駅徒歩 5 分 銀座 有楽町など都心から 5km 圏内の高い都心利便性を享受できる豊洲エリアに立地 大型商業施設 アーバンドックららぽーと豊洲 をはじめ 商業

< 本プロジェクトの特徴 概要 > 1 都心から 5km 圏内 大規模再開発が進行し 発展し続ける豊洲エリアに誕生 東京メトロ有楽町線 豊洲 駅徒歩 5 分 銀座 有楽町など都心から 5km 圏内の高い都心利便性を享受できる豊洲エリアに立地 大型商業施設 アーバンドックららぽーと豊洲 をはじめ 商業

... ■本物件は、都心から 5km 圏内の東京メトロ有楽町「豊洲」駅から徒歩 5 分の地に誕生いたします。 東京湾岸の潤いある立地特性を活かし、 「クラブ・リゾートサロン」をコンセプトにリゾートをモ チーフとした開放的なくつろぎ空間を創出。また、万一の災害に備える防災対策も強化し、すまい の「安心・安全」を追求しています。 ...

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< 本プロジェクトの特徴 概要 > 1 3 駅 5 路線利用可能 JR 飯田橋 駅徒歩 3 分の外濠内側に位置する好立地環境 山手線内側に位置する JR 飯田橋 駅徒歩 3 分 JR 総武線 中央線 東京メトロ有楽町線 東西線 南北線 都営大江戸線の 5 路線が利用可能で高い都心利便性を享受できる駅

< 本プロジェクトの特徴 概要 > 1 3 駅 5 路線利用可能 JR 飯田橋 駅徒歩 3 分の外濠内側に位置する好立地環境 山手線内側に位置する JR 飯田橋 駅徒歩 3 分 JR 総武線 中央線 東京メトロ有楽町線 東西線 南北線 都営大江戸線の 5 路線が利用可能で高い都心利便性を享受できる駅

... ④ 都心生活を彩る多種多様な共用空間と、居住者をサポートする多彩なソフトサービス。 ◆大規模開発だからこそ実現する、都心生活を彩る多種多様な充実の共用空間 ・グランドホール ・ゲストスイート グレイス ・フィットネスルーム ・コミュニティルーム ・ラウンジ ・ゲストスイート アリュール ・サウンドスタジオ ・ルーフガーデン ・ライブラリー ・ゲストスイート 和み ・キッズルーム ・パーキングポーチ ...

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37 パノラマワイド 東京メトロ副都心線散策ガイド 毎日新聞東京本社広告局 広告主 白十字 ダイヤモンド社 ビターズ エンド プロパスト セコムホームライフ 伊勢丹 東急ハンズ セルリアンタワー東急ホテル 京王プラザホテル 東急百貨店 資生堂 掲載状況 2008 年 6 月 14 日付 8 ページカ

37 パノラマワイド 東京メトロ副都心線散策ガイド 毎日新聞東京本社広告局 広告主 白十字 ダイヤモンド社 ビターズ エンド プロパスト セコムホームライフ 伊勢丹 東急ハンズ セルリアンタワー東急ホテル 京王プラザホテル 東急百貨店 資生堂 掲載状況 2008 年 6 月 14 日付 8 ページカ

... 朝日新聞東京本社 広告局、毎日新聞東京本社 広告局、読売新聞東京本社 広告局、 日本経済新聞社 クロスメディア営業局、産経新聞東京本社 営業局 広告主───東宝東和 掲載状況── 2009 年 5 月 15 日付全 15 段モノクロ ...

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臨海副都心 花と緑 のおもてなしプロジェクト 主催 : 臨海副都心 花と緑 のイベント実行委員会 ( 事務局 : 東京港埠頭株式会社 ) 協力 : フラワートライアルジャパン実行委員会

臨海副都心 花と緑 のおもてなしプロジェクト 主催 : 臨海副都心 花と緑 のイベント実行委員会 ( 事務局 : 東京港埠頭株式会社 ) 協力 : フラワートライアルジャパン実行委員会

... 1.臨海都心「花と緑」のおもてなしプロジェクトの概要 東京オリンピック・パラリンピックの気運を盛り上げるとともに、競技会場が多く立地する臨海地域において、 花と緑でお迎えするために、東京の夏に適合する花の研究を造園・種苗・園芸関連企業団体や都民などと協働で サマーガーデンを作りながら行っています。 ...

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