施策 4-2：交通結節機能の向上
交通政策基本法六八上げます 本案は 交通が国民生活の安定向上等を図るために欠くことのできないものであることに鑑み 交通に関する施策について 基本理念及びその実現を図るのに基本となる事項を定め 並びに国及び地方公共団体等の責務等を明らかにすることにより 交通安全対策基本法と相まって 交通に関する施策を
... 交通安全対策基本法と相まって、交通に関する施策を総合的か つ計画的に推進しようとするもので、その主な内容は、 第一に、交通に関する施策の基本理念として、国民等の交通 に対する基本的な需要の充足、交通の機能の確保及び向上、交 ...
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WEB マーケティング施策を 3 つに大別すると 1 集客施策 2 接客施策 ( 資料請求 申し込みなど *5 のユーザーに特定のアクションを喚起 ) 3 再来訪施策 ( リピート率や LTV: 顧客生涯価値の向上 ) に分けられ 目的 によって 打ち手 ( 施策 ) が変わるため 目的を意識して取
... つに大別すると、①集客施策、②接客施策（資料請求・申し込みなど のユーザーに特定のアクションを喚起） 、③再来訪施策（リピート率や LTV：顧客生涯価値 ＊5 の向上） に分けられ、「目的」によって「打ち手（施策）」が変わるため、目的を意識して取り組むことが重要で す。 ...
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プロセス重視開発による品質向上施策とオフショア開発の積極活用.pdf
... １） ＳＥＩ公式アプレイザルＳＣＡＭＰＩクラスＡ／Ｂ／Ｃにより、現状の開発プロセスを診断し、 ＣＭＭＩモデルとの差異を明確にします ＣＭＭＩモデルとの差異を明確にします。 ２） アプレイザルによるギャップ分析により、現状開発プロセスとＣＭＭＩモデルとの差異をプ ラクティスレベルで確認することができるため、プロジェクト毎の改善活動項目を詳細に、かつ ...
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JRの利便性の向上 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ
... ■方向性 ２次評価（２次評価者として判断した今後の事務事業の方法性（改革・改善策）） １次評価（１次評価者として判断した今後の事務事業の方法性（改革・改善策）） H 28年度 H 29年度 H 30年度 ...
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施策名平成 30 年度施策マネジメントシート2 ( 平成 29 年度目標達成度評価 ) 2 2 生活環境の向上 3 基本計画期間で解決すべき施策の課題 ( 総合計画書より ) 環境教育 環境学習を推進することによって 生活環境に関する市民意識の向上を図り 地域の問題を住民自らが解決し 地域の個性を発
... ■寄せられた苦情や相談のうち、地域で解決すべき問題については、解決に 向けた地域住民の取組を支援し、また、それ以外のものについては関係者や 関係機関と連携して、迅速に問題解決に取り組む。 ■広報誌やホームページ、FMきりしま、各種イベントにおいて環境美化に関 する情報を発信するほか、ふれあいボランティアや花いっぱい運動、錦江湾ク ...
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資料3-1 我が国の国際競技力向上施策について
... を戦略的に開発・支援する。 スポーツ基本計画：「国及びJSCは、中長期的な視点から、将来性の豊かなジュニアアスリートを発掘・育成していくため、その育成システムを支援する」 主に ◆ＷＰＮ（ワールドクラスパスウェイネットワーク） ＜ＪＳＣ、地域＞ 各地域の状況に応じて、種目適性型・種目特化型・種目最適（転向）型の 各モデルに合わせたタレント発掘・育成事業の推進支援を行う。 ...
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資料3-1我が国の国際競技力向上施策
... ※ オリ・パラ以外の競技についても、部活動において実施されているか否かにかかわらず、 指導要録上、平成22年5月の 通知に従い、 「 学校の教育活動の一環として生徒が運動や文化などにかかわる行事等に参加したものと校長が認める 場合には 」、 出席扱いとすることができる 。平成27年10月の通知は、校長が、出席扱いを認める場合の考え方を具体的に ...
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WEB マーケティング施策を 3 つに大別すると 1 集客施策 2 接客施策 ( 資料請求 申し込みなど *5 のユーザーに特定のアクションを喚起 ) 3 再来訪施策 ( リピート率や LTV: 顧客生涯価値の向上 ) に分けられます 目的 によって 打ち手 ( 施策 ) が変わるため 目的を意識し
... NPO の Web マーケティング事例 Web マーケティングを効果的に使用している先進 NPO 事例として、 「認定 NPO 法人かものはし」と 「NPO 法人エイズ孤児支援 NGO・PLAS」の事例紹介がありました。 かものはしがイベント集客のために実施したことは、①記事の中でイベントへの導線をつくる（LPO ...
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公共交通関係箇所大阪市基本計画においては 大阪市の活力を高めるための施策として 都市内における移動利便性の向上を政策目標として 鉄道ネットワークの充実 や バスサービスの充実 多様な公共交通サービスの提供 について施策の具体化を行っている 鉄道ネットワーク機能の向上近畿地方交通審議会答申第 8 号を
... 大阪市は、政策目標・大阪市の基本構想として、以下の 3 点を挙げている。 アジア交流圏の拠点として都市の活気にあふれる大阪 諸都市との連携を強化しながら、関西の中枢都市として、アジア交流圏に強力な ネットワークを持つ拠点都市を目指す。世界に多彩な交流を広げることによって、 集客や貿易、投資を促進し、さまざまなビジネスチャンスを創造するとともに、 ...
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賢く使う取組 その他の取組状況 1. 備えの重点化と連携の強化による通行規制時間の最短化 P2 2. 高速道路における逆走対策 P7 3. 休憩サービスの向上 (GS 道の駅 ) 賢く使う取組を支える施策 P9 4. ネットワークの強化 P11 5. 暫定 2 車線の機能強化 P15 6. 大型車の
... 無料の高速道路における「道の駅」を活用した休憩サービスの充実 県名 路線名 休憩施設名 オープン日 岩手 東北横断自動車道釜石秋田線 道の駅「釜石仙人峠」 H27.4.21 宮崎 九州横断自動車道延岡線 道の駅「北川よっちみろ屋」 H27.4.29 和歌山 京奈和自動車道 道の駅「かつらぎ西」 H27.5.1 ...
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はじめに 平成 27 年の日本医療機能評価機構創立 20 周年を機に 病院機能評価事業のさらなる発展を目指すため 次世代医療機能評価のアジェンダ ( 以下 アジェンダ ) を取りまとめた アジェンダでは (1) 地域医療の質向上に寄与するための評価 の実現に向け 以下 2 点の施策について検討するこ
... 6 ○ ガバナンスを「理念達成に向け価値・行動規範を共有した組織運営 の仕組み」と解釈し、開設者、経営・意思決定層（管理者、副院長 等） 、部門長、現場責任者等の責務・権限を明確にする。また、それ ぞれの活動状況及び機能の発揮状況に関する評価を強化する。 ...
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表 1 福岡市下水道ビジョン 2018 における施策目標と 16 の主要施策 施策体系施策目標主要施策 1 総合的な雨水対策の推進 1 災害に強い下水道 2 地震対策の推進 3 維持管理の効率化 4 アセットマネジメントシステムの確立 2 下水道機能の維持 向上 5 処理施設等の再構築 6 市民に身
... 達成できるようにしたいと思います。一方、下水道 の普及により、快適な市民生活が提供された反面、 処理場やポンプ場を含む膨大な施設ストックを抱え ており、これらの施設の計画的な改築更新など、現 行のビジョンの期間内には完了できない課題もたく さんあります。こうした課題については次の10年間 のビジョンに位置づけ、効率的・効果的に取り組ん ...
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上流工程（要件開発工程）から実践するQCD向上施策
... ３．４ 品質分析による流用母体の品質向上 欠陥の種類 メモリリーク 場所 /PowerMonitor12/src/os/win32/readdir.c: 48 説明 27 行目で malloc() により確保されたメモリ領域のポインタは、23 行目で定義されたローカ ル変数 filespec へ代入されます。 このメモリ領域を参照するポインタは他にないため、48 行目で ...
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目 次 1. 交通まちづくり基本計画及び行動計画 2. 鉄道交通 3. バス交通 1-1 概要 経緯 位置付け 施策体系 鉄道の現況等 連続立体交差事業 都市高速鉄道第 9 号線 ( 小田急電鉄小田原線 ) -6 2
... 年 4 月 交通政策審議会が、 『東京圏における今後の都市鉄道のあり方について』答 申した。 （答申第 198 号） 。 「区部周辺部環状公共交通の新設」を環状七・八 号線沿線地域間相互の環状方向のアクセス利便性の向上を期待する路線とし ...
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資 料 １ 自動車・交通分野の対策・施策について
... 実現への障壁と段階的戦略 用するユーザもいる。 【計画立案期】 土地の公共性について市民に十分に理解してもらい 中長期的な視野に基づく都市計画を実行するため 市民と 体となり 低炭素社会や人口減少社会 土地の公共性について市民に十分に理解してもらい、中長期的な視野に基づく都市計画を実行するため、市民と一体となり、低炭素社会や人口減少社会 ...
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平成２２年度年間交通安全推進施策実施要綱
... 『なくそう交通死亡事故・アンダー９０』 ６ 運動の重点 広島県では，交通事故死者数の半数以上を高齢者が占めている状 態が続き，高齢者の安全確保が強く求められていること，未だ，飲 酒運転による事故が後を絶たず発生しており「飲酒運転を絶対に許 さない」環境づくりを一層進める必要があること，昨年１２月１日， ...
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提案 要望項目 重点項目 Ⅱ. 陸海空の広域交通結節機能の強化 2. 神戸港の機能強化 P 神戸空港の利便性向上 P. 4 Ⅲ. 都心 三宮の再整備の推進 1. 都心 三宮の再整備の推進 P. 6 Ⅴ. 神戸観光の推進 2. 訪日外国人旅行者誘客の推進 P. 8 Ⅶ. 安全 安心なまちづ
... して、国際競争力のある港湾サービスを実現するため、「集貨」、「創貨」、「競争力強化」 の３本柱を軸に港湾施策を強力に推進してきました。戦略港湾施策の取組みの結果、平 成 29 年のコンテナ取扱量は、神戸港で過去最高となる 292 万 TEU を達成しました。 ...
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路側設置型防雪柵の防雪機能の向上に関する研究
... 吹き払い柵は路側に設置できることから、吹雪対策として広く用いられている。しかし、風が柵に対して斜め から入射する場合や、柵下部間隙が閉塞した場合に防雪効果が低下する。本研究では、この点の改善を目的とし て新型の路側設置型防雪柵の開発を行った。 本研究では、柵の形式を検討の上、通常時は吹き払い、暴風雪等によって下部間隙が閉塞した場合には一時的 ...
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交通結節点が備えるべき機能を整理すると 最も基本となるものとして があり これに加えて 都市機能の誘導 集積を促進させ 都市内の中心的な拠点地区を形成する 及び 都市の顔 となる 交通結節点の計画 整備の検討においては 先に示した の三種の機能がそれぞれ交通結節性 人の交流や景観等の面で役割を果たし
... ２-１ 交通結節点が担う機能と整備の基本的考え方 （1）交通結節点とは 人及び物の移動に関する交通は、多様な交通機関や交通サービスの組合せにより実現されて おり、これらの交通機関は速度や容量、安全性や快適性といった面で各々優位な分野・範囲が ...
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会議録（第5回） 東岡崎駅交通結節点整備検討会 | 岡崎市ホームページ
... あと、皆様持ち帰っていただいて、また、安全上あるいは機能上問題点があるということがわかりま したら、事務局の方に御連絡いただければと思っております。 （事務局） １ 点だけよろしいですか。先ほど委員からもお話がございました が、私どもがこの駅をつ くる方針でございますが、来るべき高齢化社会に向けて公共的な車両で１階を埋めるという基本方針に 立っております。 確かに現在は車で駅へ来られる方がたくさんあって、 ...
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